Ракета-носитель "Маяк"

[Дмитрий В.]

Какая уже по счёту итерация?

[Дмитрий В.]

/Иван/ написал:
 

Salo написал:
можно предположить что на первой ступени четыре РД-815 тягой 250тс

Украина разработала ракету на замену «Зениту» с комплектующими из России
В КБ «Южное» разработан двигатель РД-815 тягой 250 т. Три двигателя составляют первую ступень ракеты «Маяк-3.9S

 

Salo написал:
РД-810 ушёл в Индию

Интересное у РД-120 семейное древо
 
Тут и индийский SCE-200, и китайские YF-100, YF-115

Картинка неверная. Стрелочка к YF-100 должна идти от украинского РД-810.

[Apollo13]

Дмитрий В. написал:
Стрелочка к YF-100 должна идти от украинского РД-810.

Скорее РД-801.

[Дмитрий В.]

Apollo13 написал:
 

Дмитрий В. написал:
Стрелочка к YF-100 должна идти от украинского РД-810.

Скорее РД-801.

Да, верно.

[Bell]

Дмитрий В. написал:
Картинка неверная. Стрелочка к YF-100 должна идти от украинского РД-810.

А может это так штирлицы спались и признались, что раскурочили честно с3,14зженный РД-120?

[Salo]

/Иван/ написал:
 

Salo написал:
можно предположить что на первой ступени четыре РД-815 тягой 250тс

Украина разработала ракету на замену «Зениту» с комплектующими из России
В КБ «Южное» разработан двигатель РД-815 тягой 250 т. Три двигателя составляют первую ступень ракеты «Маяк-3.9S

750тс/1,2=625т
21т/625т=3,36%
С трудом верится.

[Saul]

/Иван/ написал:
Возможно, с количеством журналисты что-то напутали, но двигатель вроде как подтверждается.

Здесь много писали что ЮМЗ не умеет делать большие камеры, поэтому возможно три двухкамерника. А если поставить перепускные клапана (и лазерное зажигание) то возможно дуть от одного турбоагрегата на 6 камер для многоразовой мягкой посадки!

[Искандер]

Salo написал:
 

/Иван/ написал:
 

Salo  написал:
можно предположить что на первой ступени четыре РД-815 тягой 250тс

Украина разработала ракету на замену «Зениту» с комплектующими из России  
В КБ «Южное» разработан двигатель РД-815 тягой 250 т. Три двигателя составляют первую ступень ракеты «Маяк-3.9S

750тс/1,2=625т
21т/625т=3,36%
С трудом верится.

Слухи про четырёх-двигательный (РД-815) вариант ходили уже давно.

[Большой]

Если сравнить с нашей линейкой сверхтяжей, то по массам ПН получается почти 1:1. У нас с тремя блоками в пакете - до 70 т, с 5-ю блоками (Энергия-5В) - 93,5 т, с 6-ю - 108 т, с 7-ю (Енисей) - 130 т. Отличие наших от Маяков - это верхняя водородная ступень. У Маяков керосиновая.  Для такой Мпн у Маяков с верхней керосиновой ступенью, тяга в пакете должна быть больше, чем у наших сверхтяжей. Предположительно в блоке 4х250=1000 тс.

[RLAN]

Смысл обсуждать подобные статьи отсутствует полностью. В КБ бумажная (в смысле безбумажная) работа идет, но не более. Из последнего- видимость прожига двигателя верхней ступени который бессменно стоит на стенде уже больше 8 лет (по крайней мере, щупал его тогда). Взаимодействие с производством отсутствует полностью. На производстве нет кадров (при однодневке то). Витает информация о сроке в полгода. 

[Bell]

RLAN написал:
Смысл обсуждать подобные статьи отсутствует полностью. В КБ бумажная (в смысле безбумажная) работа идет, но не более. Из последнего- видимость прожига двигателя верхней ступени

Да в реализацию никто и не верит.
Все это делается только чтоб выставить себя в наилучшем свете для продажи. Мотор-Сичем вдохновились...

[Искандер]

Bell написал:
 

RLAN написал:
Смысл обсуждать подобные статьи отсутствует полностью. В КБ бумажная (в смысле безбумажная) работа идет, но не более. Из последнего- видимость прожига двигателя верхней ступени

Да в реализацию никто и не верит.
Все это делается только чтоб выставить себя в наилучшем свете для продажи. Мотор-Сичем вдохновились...

Работы по военной тематике вполне себе идут в нормальном темпе, слухи.
Правда в последние месяцы в связи с высокоэффективным зелёным правительством образовалась задолженность по ЗП именно на Южном (!) до 4 млн у.е. Продаться давно хотят, но кто ж их купит в таком виде.
А вообще, хотелось бы услышать больше инсайда, слухи через третьи руки информация не надёжная.

[RLAN]

Искандер написал:
 

Работы по военной тематике вполне себе идут в нормальном темпе, слухи.

Любимые сказки "патриотов" на ночь.
Задолженность с прошлой зимы. И нынешнее говноправительство достойный наследник прошлого говноправительства. Хотя в защиту их основные деньги завода и КБ - отнюдь не бюджет. И два эффективнейших менеджера вполне себе неплохо живут.

[Старый]

Искандер написал:
Работы по военной тематике вполне себе идут в нормальном темпе, слухи.

А там есть чтото жидкостное?

[Дмитрий В.]

RLAN написал:
 

Искандер написал:
 

Работы по военной тематике вполне себе идут в нормальном темпе, слухи.

Любимые сказки "патриотов" на ночь.
Задолженность с прошлой зимы. И нынешнее говноправительство достойный наследник прошлого говноправительства. Хотя в защиту их основные деньги завода и КБ - отнюдь не бюджет. И два эффективнейших менеджера вполне себе неплохо живут.

Я так понимаю, при такой ситуации в КБ, дела не могут идти хорошо:
https://yuzhnoye.com.ua/

[Bell]

Искандер написал:
Работы по военной тематике вполне себе идут в нормальном темпе, слухи.

чушь собачья для поклонников народной жены
КБЮ что-то путнее может родить только в вопросе МБР, но уже давно там рулят РДДТ, а это в Павлоград, но никак не жидкое топливо.
А уж по поводу средней и тем более малой дальности - и подавно.
Не, ну по большому счету конечно что-то по мелочам могут способствовать, но не более. А значит и денег на эту тему - копейки.
А поскольку вообще у украинского, так называемого, государства денег на эту тематику не шибко много, то...

Искандер написал:
Правда в последние месяцы в связи с высокоэффективным зелёным правительством образовалась задолженность по ЗП

Не-не-не!

Причем тут Зе-команда? Там лютый писец уже давно и стабильно.
Не надо с больной головы на здоровую. Или на очередную больную. Какая по сути разница...
Задолженности (вернее, ее причины) начались задолго до Зе. Они в самой системе работы отрасли. Потому что там уже всё, бобик сдох.

[Bell]

Искандер написал:
Продаться давно хотят, но кто ж их купит в таком виде.

Ну в другом виде купят, делов-то...

Я же давал ссылку на нового управляющего. Нового ликвидационного управляющего.
https://thebabel.net/texts/39530-predprinimatel-vladimir-usov-stanet-glavoy-gosudarstvennogo-kosmich...

[Искандер]

Bell написал:
 

Искандер написал:
Продаться давно хотят, но кто ж их купит в таком виде.

Ну в другом виде купят, делов-то...

Я же давал ссылку на нового управляющего. Нового ликвидационного управляющего.
 https://thebabel.net/texts/39530-predprinimatel-vladimir-usov-stanet-glavoy-gosudarstvennogo-kosmich...

Спасибо. Не читал. Короче - писец отрасли, а как дышала... Там где приходит зелень всё начинает разрушаться с какой-то немыслимой скоростью... 
Уже ж как-бы нащупали решение - Южное руководит всем и вроде что-то стало получаться...

[Искандер]

Bell написал:
Задолженности (вернее, ее причины) начались задолго до Зе. Они в самой системе работы отрасли. Потому что там уже всё, бобик сдох.

У меня другая информация, но это не инсайт, это 'слухи' через два передаточных звена. Бобик сдох на Южмаше - не на те объёмы рассчитан завод. Южное вполне себе дышало и вполне способно было платить содержание завода и сокращенной команды. Отрасль (там ещё несколько десятков предприятий) под руководством Южного оживала и искала стабильного спонсора вне Украины. Теперь всё.

[Bell]

Искандер написал:
Отрасль (там ещё несколько десятков предприятий) под руководством Южного оживала и искала стабильного спонсора вне Украины.

Честно говоря я не понимаю, как может быть стабильный спонсор вне Украины? Ну не считая исторически сложившегося российского госзаказа.
Арабские шейхи? Китайцы? Иранцы?! Ой, корейцы???
Самое серьезное и квазистабильное что было - это Антарес. Но даже там масштабы скромные и перспективы вполне ограниченные.
А все эти бредовые, искусственные выдумки типа сотни маленьких движков или керосинового Циклона из Канады с участием "богатых украинских эмигрантов" - это все такая ерунда, что даже Балкантавр по сравнению с ними - блестяще реализованный проект.