Ряд технических вопросов (технические вопросы россыпью).

[Старый]

Чтобы не прохлопывалось.

Да! 

[Штуцер]

. Но по идее жесткость повышается,

Тогда надо было поперечные ребра штамповать.

чтобы собственную частоту сбить

А вот это интересная версия. 

[telekast]

. Но по идее жесткость повышается,

Тогда надо было поперечные ребра штамповать.

чтобы собственную частоту сбить

А вот это интересная версия.

Ребра анизотропны, круг изотропен.

Вот да.

[Штуцер]

Ребра анизотропны, круг изотропен.

Вот да.

Для вопросов жесткости изотропия не нужна, нагрузки анизотропны. ))

[telekast]

Ребра анизотропны, круг изотропен.

Вот да.

Для вопросов жесткости изотропия не нужна, нагрузки анизотропны. ))

Анизотропию нужно считать, мерить, пробовать и тд. А изотропию можно шлёпать особо не заморачиваясь. Какая нам тапочка откуда придет нагрузка, если с любого направления выштамповка обеспечивает, условно, максимум жесткости

[A.E]

Зачем делают тарельчатые выштамповки в плоскостных деталях?

Это для простоты. Бывают в виде полос на крыше ам, например 

радиусами(гаккелями?)

Галтель 

[Штуцер]

А изотропию можно шлёпать особо не заморачиваясь

Это головная часть. Автобус. Там вес вылизывают особенно тщательно.

[telekast]

А изотропию можно шлёпать особо не заморачиваясь

Это головная часть. Автобус. Там вес вылизывают особенно тщательно.

Колво материала, толщина металла одна и та же жеж.

[Штуцер]

Колво материала, толщина металла одна и та же жеж.

Я о весовой отдаче конструкций. Точнее о весовом совершенстве.

[Дмитрий В.]

https://stroim-samolet.ru/109.php

[telekast]

Колво материала, толщина металла одна и та же жеж.

Я о весовой отдаче конструкций. Точнее о весовом совершенстве.

И я про то же. Там лист без "дыр облегчения", видимо так надо. В этом случае, условно, фактически неважно с тз массы уак будут выполнены ребра жесткости, вафлей, кругами или еще как, масса будет той же. А вот форма, расположение ребер будут влиять на жесткость, направление и тд.
Имху 

[Старый]

А это что за матчасть:

? 

[Дмитрий В.]

А это что за матчасть:

? 

РД-809 от КБЮ

[Старый]

А это что за матчасть:

? 

РД-809 от КБЮ

Уже нашёл. Он летал? 

[Дмитрий В.]

А это что за матчасть:

? 

РД-809 от КБЮ

Уже нашёл. Он летал?

Нет. Но предлагался на вторую ступень Таурус-2 (Антарес) вместо РДТТ.

[Старый]

А это что за матчасть:

? 

РД-809 от КБЮ

Уже нашёл. Он летал?

Нет. Но предлагался на вторую ступень Таурус-2 (Антарес) вместо РДТТ.

Всего 9 тонн тяги? 

[Дмитрий В.]

А это что за матчасть:

? 

РД-809 от КБЮ

Уже нашёл. Он летал?

Нет. Но предлагался на вторую ступень Таурус-2 (Антарес) вместо РДТТ.

Всего 9 тонн тяги?

Да, это заметно лучше, чем 30-тонный пороховик. К тому же РД-809 может включаться многократно.

[Старый]

Да, это заметно лучше, чем 30-тонный пороховик.

Они пытались купить у нас РД-0110. Мы почемуто не продали...  

[Георгий]

Интересно, сколько бы вытащил Starship/Super Heavy с кастомным одноразовым верхом на водороде, если представить гипотетический заказ (любые недорогие движки с уи 450 с)

[Дмитрий В.]

Интересно, сколько бы вытащил Starship/Super Heavy с кастомным одноразовым верхом на водороде, если представить гипотетический заказ (любые недорогие движки с уи 450 с)

Для этого надо знать хотя бы сколько он вытаскивает сейчас