Орбитальные станции после МКС

[А.Коваленко]

Два корабля будут беспилотными, а третий(пилотируемый) к ним пристыкуется.

А что, у Шеньчжоу есть стыковочный отсек с периферийным стыковочным узлом? Если нет, то куда пристыкуется третий корабль?

[futureuser]

Два корабля будут беспилотными, а третий(пилотируемый) к ним пристыкуется.

А что, у Шеньчжоу есть стыковочный отсек с периферийным стыковочным узлом? Если нет, то куда пристыкуется третий корабль?

Шеньчжоу-8 будет иметь два стыковочных узла, как вы и сказали "с периферийным стыковочным узлом".

[А.Коваленко]

Два корабля будут беспилотными, а третий(пилотируемый) к ним пристыкуется.

А что, у Шеньчжоу есть стыковочный отсек с периферийным стыковочным узлом? Если нет, то куда пристыкуется третий корабль?

Шеньчжоу-8 будет иметь два стыковочных узла, как вы и сказали "с периферийным стыковочным узлом".

Увидим. Но что-то мне подсказывает, что это не так.

[futureuser]

Два корабля будут беспилотными, а третий(пилотируемый) к ним пристыкуется.

А что, у Шеньчжоу есть стыковочный отсек с периферийным стыковочным узлом? Если нет, то куда пристыкуется третий корабль?

Шеньчжоу-8 будет иметь два стыковочных узла, как вы и сказали "с периферийным стыковочным узлом".

Увидим. Но что-то мне подсказывает, что это не так.

"Shenzhou 8 (Chinese: ^k

[А.Коваленко]

Не знаю. Про периферийный узел там ничего не сказано. Увидим. Китайская программа очень закрыта, сведения о ней обрывочны и противоречивы. Трудно делать какие-либо выводы.

[futureuser]

Про китайскую могу сказать, что она будет состоять из двух кораблей "Шеньчжоу" (один из них (Shenzhou будет снабжен двумя стыковочными узлами)

Shenzhou 8 - unmanned mission, left in space for docking with Shenzhou 9
Shenzhou 9 - unmanned mission, will rendezvous and dock with the orbital module of Shenzhou 8.

Весят корабли Shenzhou - 8 тонн. Поэтому масса станции составит - 16т. Запуск планируется в 2010.

Первый экипаж прибудет на станцию на Shenzhou 10. Скорее всего 3 человека.

И откуда такие легковерные люди берутся? :-)
Корабли "Шэньчжоу" оставляют на орбите после посадки спускаемого аппарата орбитальный модуль -- самостоятельный космический аппарат, способный маневрировать. О чем, кстати, в строке по Shenzhou 9 ясно написано. Так что состав и конфигурация станции вовсе не представляет собой два состыкованных "Шэньчжоу", к которым в какое-то непонятное место стыкуется третий.

Она будет из двух орбитальных модулей? Но это не решает вопроса про стыковку третьего Шеньчжоу. У орбитального модуля разве 2 стыковочных узла? Кроме того, вообще непонятно зачем убирать агрегатный отсек и спускаемый аппарат? (на агрегатном отсеке есть солнечные батарей, а спускаемый аппарат - это дополнительное жилое пространство).

[Liss]

Она будет из двух орбитальных модулей? Но это не решает вопроса про стыковку третьего Шеньчжоу. У орбитального модуля разве 2 стыковочных узла? Кроме того, вообще непонятно зачем убирать агрегатный отсек и спускаемый аппарат? (на агрегатном отсеке есть солнечные батарей, а спускаемый аппарат - это дополнительное жилое пространство).

1. На орбитальном модуле есть своя пара солнечных батарей.
2. И почему бы не сделать на ОМ два узла, на носу и в сторону СА?

[Лютич]

Кроме того, вообще непонятно зачем убирать агрегатный отсек и спускаемый аппарат? (на агрегатном отсеке есть солнечные батарей, а спускаемый аппарат - это дополнительное жилое пространство).

Без СА корабль можно будет скомпоновать а-ля "Пирс", с увеличенным БО и двумя стыковочными узлами.

[futureuser]

Она будет из двух орбитальных модулей? Но это не решает вопроса про стыковку третьего Шеньчжоу. У орбитального модуля разве 2 стыковочных узла? Кроме того, вообще непонятно зачем убирать агрегатный отсек и спускаемый аппарат? (на агрегатном отсеке есть солнечные батарей, а спускаемый аппарат - это дополнительное жилое пространство).

1. На орбитальном модуле есть своя пара солнечных батарей.
2. И почему бы не сделать на ОМ два узла, на носу и в сторону СА?

Ну да, я согласен. На ОМ есть свои батареи, на агрегатном отсеке они вдвое больше, поэтому его отсоединение приведет к трехкратному снижению мощности. Какой смысл выводить целый корабль и выкидывать большую его часть, теряя при этом мощность, объем жилого пространства, дополнительные топливные баки, двигатели и т.д.?

[Лютич]

Какой смысл выводить целый корабль и выкидывать большую его часть, теряя при этом мощность, объем жилого пространства, дополнительные топливные баки, двигатели и т.д.?

Потому что при любом варианте компоновки - как стандартной, так и "пирсообразной", второй стыковочный узел надо как-то освобождать.
Возможно, китайские товарищи просто не хотят задерживаться на этапе одноузловых орбитальных станций типа Салютов с номер 1 по номер 5 в виду их общей ущербности.

[А.Коваленко]

Она будет из двух орбитальных модулей? Но это не решает вопроса про стыковку третьего Шеньчжоу. У орбитального модуля разве 2 стыковочных узла? Кроме того, вообще непонятно зачем убирать агрегатный отсек и спускаемый аппарат? (на агрегатном отсеке есть солнечные батарей, а спускаемый аппарат - это дополнительное жилое пространство).

1. На орбитальном модуле есть своя пара солнечных батарей.
2. И почему бы не сделать на ОМ два узла, на носу и в сторону СА?

Ну да, я согласен. На ОМ есть свои батареи, на агрегатном отсеке они вдвое больше, поэтому его отсоединение приведет к трехкратному снижению мощности. Какой смысл выводить целый корабль и выкидывать большую его часть, теряя при этом мощность, объем жилого пространства, дополнительные топливные баки, двигатели и т.д.?

На ОМ не поставишь периферийный узел. Если станция - это два состыковнных корабля в полной конфигурации, т.е. вместе с БО и СА, то куда будет стыковаться третий Шеньчжоу? Только сбоку. Теперь прикиньте, куда можно сбоку прикрутить боковой стыковочный узел? ИМХО: некуда.

[VK]

Интересно посмотреть на проекты станции "Фридом" и станции "МИР-2" (во всех их вариантах). Выкладывайте схемы и описания. Еще не помешал бы первоначальный проект станции МКС(Альфа), т.к. постройка некоторых модулей была отменена.
Короче говоря, у кого что есть, выкладывайте на всеобщее обозрение.

Про эволюцию Фридома можно посмотреть вот здесь:
http://www.abo.fi/~mlindroo/Station/Slides/sld001.htm и далее до http://www.abo.fi/~mlindroo/Station/Slides/sld099.htm .

[Данилов]

интересно, до космической заправки - не грузинские ли предприниматели додумались?

[futureuser]

Она будет из двух орбитальных модулей? Но это не решает вопроса про стыковку третьего Шеньчжоу. У орбитального модуля разве 2 стыковочных узла? Кроме того, вообще непонятно зачем убирать агрегатный отсек и спускаемый аппарат? (на агрегатном отсеке есть солнечные батарей, а спускаемый аппарат - это дополнительное жилое пространство).

1. На орбитальном модуле есть своя пара солнечных батарей.
2. И почему бы не сделать на ОМ два узла, на носу и в сторону СА?

Ну да, я согласен. На ОМ есть свои батареи, на агрегатном отсеке они вдвое больше, поэтому его отсоединение приведет к трехкратному снижению мощности. Какой смысл выводить целый корабль и выкидывать большую его часть, теряя при этом мощность, объем жилого пространства, дополнительные топливные баки, двигатели и т.д.?

На ОМ не поставишь периферийный узел. Если станция - это два состыковнных корабля в полной конфигурации, т.е. вместе с БО и СА, то куда будет стыковаться третий Шеньчжоу? Только сбоку. Теперь прикиньте, куда можно сбоку прикрутить боковой стыковочный узел? ИМХО: некуда.

У Шеньчжоу-7 сбоку будет проход для выхода космонавта в космос.

На Шеньчжоу-8 в этом месте поставят стыковочный узел.

[futureuser]

Интересно посмотреть на проекты станции "Фридом" и станции "МИР-2" (во всех их вариантах). Выкладывайте схемы и описания. Еще не помешал бы первоначальный проект станции МКС(Альфа), т.к. постройка некоторых модулей была отменена.
Короче говоря, у кого что есть, выкладывайте на всеобщее обозрение.

Про эволюцию Фридома можно посмотреть вот здесь:
http://www.abo.fi/~mlindroo/Station/Slides/sld001.htm и далее до http://www.abo.fi/~mlindroo/Station/Slides/sld099.htm .

Спасибо. А то мы зациклились на Китайской ОС.
Там и о МИр-2 есть:
http://www.abo.fi/~mlindroo/Station/Slides/sld060.htm

[А.Коваленко]

На Шеньчжоу-8 в этом месте поставят стыковочный узел.

Откуда это известно? Еще никто не видел китайского стыковочного узла, а Вы уже знаете, где и как он будет расположен?

[futureuser]

На Шеньчжоу-8 в этом месте поставят стыковочный узел.

Откуда это известно? Еще никто не видел китайского стыковочного узла, а Вы уже знаете, где и как он будет расположен?

Известно только то, что узлов будет два. А это одно из предположений.

[А.Коваленко]

На Шеньчжоу-8 в этом месте поставят стыковочный узел.

Откуда это известно? Еще никто не видел китайского стыковочного узла, а Вы уже знаете, где и как он будет расположен?

Известно только то, что узлов будет два. А это одно из предположений.

Предположение, так бы сразу и писали...  
По моему мнению, на боковой поверхности ОМ никакого узла не будет. Так как в случае промаха во время причаливания первый кандидат на поврежедние будет СА одного из кораблей. Да и диаметр ОМ маловат, чтобы сбоку ставить силовой шпангоут и довольно тяжелый стыковочный узел. Центровка корабля будет нарушена. Да еще и под головной обтекатель это хозяйство нужно как-то засунуть. ИМХО слишком сложно.

[futureuser]

На Шеньчжоу-8 в этом месте поставят стыковочный узел.

Откуда это известно? Еще никто не видел китайского стыковочного узла, а Вы уже знаете, где и как он будет расположен?

Известно только то, что узлов будет два. А это одно из предположений.

Предположение, так бы сразу и писали...  
По моему мнению, на боковой поверхности ОМ никакого узла не будет. Так как в случае промаха во время причаливания первый кандидат на поврежедние будет СА одного из кораблей. Да и диаметр ОМ маловат, чтобы сбоку ставить силовой шпангоут и довольно тяжелый стыковочный узел. Центровка корабля будет нарушена. Да еще и под головной обтекатель это хозяйство нужно как-то засунуть. ИМХО слишком сложно.

Наверное Шеньчжоу-9 будет состыкован с ОМ корабля Шеньчжоу-8, который будет иметь два осевых стыковочных узла.

[А.Коваленко]

Это уже правдоподобнее.