Гонец-Д1М – спутниковая система электронной почты

[petr-2000]

Stalky пишет:

ZOOR пишет:
Так оказывается уже 16 лет есть "Приказы соответствующих министерств "
Только вуаля не видно.
Может, потому, что доверие и репутацию на рынке надо заслужить?

Вся приказная конкретика по отечественным системам того времи скрыта в пункте 17 приказа:

17. ВНИРО (Б.Н.Котеневу), Второму отделу (В.П.Синецкому) обобщить предложения Минобороны России и Российского космического агентства о возможности использования космических комплексов военного и двойного назначения в интересах Госкомрыболовства России и внести соответствующие рекомендации.

Не трудно догадаться, какие рекомендации и практические выводы были сделаны в 1999 году.
Насчёт доверия Вы абсолютно правы, вот и посмотрим чего владельцы Гонца смогут сделать сейчас.
Орбитальная группировка развёрнута(впервые), пусть себе стараются.

Вторая серия:

О проведении испытаний
12.05.2015                                                             

Приморскому территориальному управлению Росрыболовства в соответствии с приказом Росрыболовства от 24.04.2015г. № 326 было поручено проработать возможность размещения абонентских терминалов многофункциональной системы персональной спутниковой связи «Гонец-Д1М» (далее – Терминал) в качестве технического средства контроля на осуществляющих рыболовство судах пользователей водных биоресурсов, в целях проведения испытаний в июле-сентябре 2015 года.

     Просим Вас в короткий срок подтвердить возможность применения в качестве технических средств контроля  данных Терминалов на осуществляющих рыболовство судах Вашей компании.

Сам приказ Росрыболовства от 24.04.2015г. № 326
Сопроводительное письмо к нему

Согласно приказа №326 испытания должны быть проведены в июле-сентябре этого года и в течении месяца после окончания испытаний должен быть предоставлен отчет с выводами о возможности использовать терминалы Гонец в качестве ТСК на судах рыболовецкого флота. Т.е. выводы будут не раньше октября.

[petr-2000]

Еще один интегратор систем мониторинга автотранспорта  заявил об использовании "Гонец" в своих проектах.

ООО СК «МатиС» с 2010 года специализируется на внедрении систем спутникового мониторинга автотранспорта в условиях крайнего севера и заполярья, на предприятия имеющие автопарк специальной техники, подвижные составы, котельные, буровые, отопительные установки и емкостные хранилища ГСМ.

[petr-2000]

В январе на форуме ixbt промелькнула следующая информация:

В лесу Гонцы и Иридиумы работают, а Глобалстары нет - проверено на Группе Илим (лесники) в Архангельской области. Там кстати реализована схема Гонцы на флагманских харвестерах, а вся остальная техника по wifi на флагманов передает свои треки. Правда реализовывал данную схему локальный интегратор и технических подробностей я не знаю.

Долго не попадалось никакой дополнительной информации. Но сегодня наткнулся на сайт СИСТЕМА СПУТНИКОВОГО СЛЕЖЕНИЯ И СВЯЗИ tracer.pro.

В каталоге tracer.pro есть Спутниковый модем системы "Гонец"  по виду напоминающий ГОНЕЦ АТ-МН-2.1 RS-485,  но со своей оригинальной аннотацией и с техническими данными, которые встречаются только здесь, и  по которым можно судить, что текст писали специалисты реально реализовывавшие проекты с данным оборудованием:

     Спутниковый модем системы «Гонец» (далее по тексту «устройство»), является единственным модемом отечественного производства данного типа на текущий момент, который работает независимо от ПК и действий человека. Обладает самым низкими энергопотреблением, в режиме нормальной работы 50-150мА, режиме ожидания до 0,1 мкА. Размер устройства на текущий момент самый компактный в истории разработок системы «Гонец». Спутниковый модем системы «Гонец» стал первым устройством в рамках данного комплекса, который может автономно работать на батареях в условиях крайнего севера без участия оператора в полностью автоматическом режиме.
  

      Устройство выполняет функцию бортового самописца использующего в качестве беспроводной связи как спутниковый, так и GSM каналы, способно передавать текущие координаты, текстовые и файловые* сообщения на другой такой же терминал, либо на наземную базовую станцию, которая пересылает их конечным пользователям в виде SMS, email или ftp.

      Устройство имеет  возможность подключения бортового и навесного оборудования по CAN-шинe данных и интерфейсу RS-485 и имеет кнопку тревожной сигнализации (КТС). Передача накопленных данных на компьютеры информационного центра осуществляется с помощью спутникового канал системы «Гонец», либо, используя канал сотового оператора.

      Программирование устройства осуществляется через Интернет используя специальный web-интерфейс, либо через проводное LANподключение и web-интерфейс.

В новостном разделе есть новость от февраля 2014 года: Поступил в продажу спутниковый модем системы "Гонец".
В разделе "Клиенты" фигурирует ИлимСеверЛес    группы «Илим».
В презентации  на 3.26 упомянут в качестве клиента тот же ИлимсеверЛес с 2500 единиц техники.
И головной офис группы «Илим» и TracerPro находятся в Петербурге.
Все сходится. Возможно TracerPro одними из первых реализовали реально действующий коммерческий проект с использованием системы «Гонец».

[petr-2000]

АО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» продвигают "Гонец" на двух выставках одновременно:
1. на форуме «АРМИЯ-2015». Международный форум «АРМИЯ-2015», который проводит Министерство обороны РФ с 16 по 19 июня.

Под эгидой Решетнёвской фирмы в форуме также принимают участие компания «Спутниковая система «Гонец» – оператор услуг одноимённой системы,...

На совместной экспозиции компаний представлены макет спутника персональной связи «Гонец-М» производства «ИСС» и все виды услуг, которые способна предоставлять система «Гонец-Д1М» на базе этих космических аппаратов.

...Непосредственное взаимодействие в рамках форума между органами военного управления, воинскими частями и организациями Минобороны России и предприятиями промышленности позволит провести объективную оценку перспективности использования представленной на нём продукции и технологий в интересах Вооружённых Сил Российской Федерации.

2.  на Ле Бурже 2015 . 51-м Парижском аэрокосмическом салоне Ле Бурже 2015, который проходит с 15 по 21 июня.

На Ле Бурже 2015 Решетнёвская фирма демонстрирует свои ключевые достижения в области создания космических аппаратов прикладного назначения. ...... Макеты космических аппаратов «Экспресс-АМ6», «Луч-5А» и «Гонец-М» знакомят посетителей с возможностями фирмы в области спутниковой телекоммуникации, ретрансляции и персональной связи.

Разве у военных нет своей системы аналогичной "Гонец"? Или это первый шаг к объединению и военной и гражданской группировки и частот?

[ZOOR]

Возможности российской системы персональной спутниковой связи вырастут в 20 раз

Компания "Информационные спутниковые системы" (ИСС, Железногорск, Красноярский край) разрабатывает вариант модернизации системы персональной спутниковой связи "Гонец" на базе космических аппаратов нового поколения "Глонасс-М1", сообщил "Интерфаксу-АВН" во вторник генеральный директор ИСС Николай Тестоедов.
 
 
"Новые спутники обеспечат повышение пропускной способности системы "Гонец" в двадцать раз. На смену существующей орбитальной группировке придет другая, возможности которой будут в двадцать раз больше", - сказал Н.Тестоедов на международном авиакосмическом салоне "Ле Бурже-2015".
 
 

Спойлер

Он напомнил, что 31 марта были запущены три спутника "Гонец-М", в результате группировка системы была увеличена до 12 аппаратов.
 
 
"Создана полноценная орбитальные группировка, которая с небольшой задержкой - до 15 минут - обеспечивает возможность передачи телематических сигналов от пользователей до региональных станций", - сказал гендиректор.
 
 
По его словам, есть огромное количество потребителей, которым не требуется он-лайн передача информации. Это касается, например, системы учета перетока электоэнергии, передачи метеоданных с автоматических станций метеонаблюдения, мониторинга состояния трубопроводов, крупных инженерных сооружений и пр.
 
 
"Там достаточно передавать информацию, например, раз в час или несколько раз в сутки. В этом случае задержка в 5-15 минут абсолютно не критична. При этом такая телематическая информация очень важна, особенно с учетом размеров нашей территории", - сказал руководитель ИСС.
 
 
Он отметил, что востребованность системы "Гонец" возрастает после того, как в ней будут соединены навигационная и информационная функции. В качестве нового применения системы "Гонец" он назвал систему экстренного реагирования при авариях "ЭРА-ГЛОНАСС". Для ее функционирования необходимо, чтобы все автодороги были покрыты зоной доступной мобильной связи. Сегодня в России такое покрытие имеют 97% федеральных трасс. При этом есть удаленные регионы, где покрытие местных дорог составляет 10-15%. Чтобы обеспечить стопроцентное покрытие всех российских дорог с помощью наземных базовых станций, по оценкам экспертов, потребуется 350 млрд рублей. Кроме того, такая система потребует огромных эксплуатационных расходов.

[свернуть]

"Таким образом, есть ниша, где система "Гонец" очень востребована. Сейчас идет ее быстрая коммерциализация", - сказал гендиректор.

Коммерциализация - первый этап приватизации государственного предприятия, на котором управляющие государственным предприятием несут ответственность за финансовые результаты деятельности предприятия, а государство прекращает предоставление дотаций на покрытие убытков от хозяйственной деятельности.

ИМХО "коммерциализация " в этой трактовке или есть, или нет.

[petr-2000]

На официальном сайте появилась новость об участие в очередной выставке совместно с ОАО Концерн «Океанприбор».: Спутниковая система «Гонец» на «Военно-морском салоне 2015»

Система «Гонец» с успехом может использоваться на морских акваториях, в особенности, в районах, удаленных от береговой линии. В таким местах спутниковая связь - важная альтернатива прочим видам связи.
В период с 1 по 5 июля ОАО "Спутниковая система «Гонец» приняло участие в ежегодном «Военно-морском салоне» (МВМС-2015). В этом году экспозиция компании располагалась на стенде ОАО Концерн «Океанприбор». Несмотря на то, что некоторым посетителям могло показаться странным присутствие подвижной спутниковой системы связи на морском салоне, оно отнюдь не случайно. Система «Гонец» доказала свою эффективность по передаче координатных данных в испытаниях на Севморпути (ледокол «50 лет Победы») в конце прошлого года. Помимо этого, в послужном списке системы имеется положительный опыт многолетней эксплуатации на судах различного назначения, идущей в т.ч. и в настоящее время.

Про введение в эксплуатацию крайней тройки КА пока ни слова.

[ZOOR]

petr-2000 пишет:
Про введение в эксплуатацию крайней тройки КА пока ни слова.

Да, на всяк случай

che wi пишет:
"Мартовские" спутники "Гонец" введены в эксплуатацию
 http://vestnik-glonass.ru/news/corp/martovskie-sputniki-gonets-vvedeny-v-ekspluatatsiyu/

Тройка космических аппаратов «Гонец-М», запущенных 31 марта 2015 года, введена в эксплуатацию, сообщает сайт компании «Информационные спутниковые системы» им. Решетнёва».

После вывода на орбиту спутников персональной связи «Гонец-М» №21, 22, 23 с ними были проведены орбитальные проверки, в ходе которых специалисты протестировали работу всех систем космических аппаратов. В настоящее время они используются по целевому назначению, отмечается в сообщении.

Многофункциональная система «Гонец-Д1М» обеспечивает подвижную помехозащищённую связь и передачу данных в удалённых и труднодоступных районах, включая территории Крайнего Севера, а также услуги промышленного, транспортного и экологического мониторинга. В задачи космических аппаратов входит также передача навигационной информации в местностях, где отсутствует покрытие GSM-сети.

В настоящее время на орбите находятся 12 космических аппаратов «Гонец-М».

Отметим, что 10 + 3 = 12. Неужели долгожитель помрэ ?  :cry:

[GDIR]

ZOOR пишет:

petr-2000 пишет:
Про введение в эксплуатацию крайней тройки КА пока ни слова.

Да, на всяк случай

che wi пишет:
 "Мартовские" спутники "Гонец" введены в эксплуатацию
 http://vestnik-glonass.ru/news/corp/martovskie-sputniki-gonets-vvedeny-v-ekspluatatsiyu/

Тройка космических аппаратов «Гонец-М», запущенных 31 марта 2015 года, введена в эксплуатацию, сообщает сайт компании «Информационные спутниковые системы» им. Решетнёва».

После вывода на орбиту спутников персональной связи «Гонец-М» №21, 22, 23 с ними были проведены орбитальные проверки, в ходе которых специалисты протестировали работу всех систем космических аппаратов. В настоящее время они используются по целевому назначению, отмечается в сообщении.

Многофункциональная система «Гонец-Д1М» обеспечивает подвижную помехозащищённую связь и передачу данных в удалённых и труднодоступных районах, включая территории Крайнего Севера, а также услуги промышленного, транспортного и экологического мониторинга. В задачи космических аппаратов входит также передача навигационной информации в местностях, где отсутствует покрытие GSM-сети.

В настоящее время на орбите находятся 12 космических аппаратов «Гонец-М».

Отметим, что 10 + 3 = 12. Неужели долгожитель помрэ ?  :cry:

Долгожитель -  КА "Гонец-Д1". Аппаратов "Гонец-М" действительно 12.

[ZOOR]

GDIR пишет:
Долгожитель -КА "Гонец-Д1". Аппаратов "Гонец-М" действительно 12.

Виноват. Если бы на сайте МПСС Гонец   была табличка подобная этой - вопросов бы не возникало

[GDIR]

ZOOR пишет:

GDIR пишет:
Долгожитель -КА "Гонец-Д1". Аппаратов "Гонец-М" действительно 12.

Виноват. Если бы на сайте МПСС Гонец была табличка подобная этой - вопросов бы не возникало

Согласен. Я бы на месте заказчика подобных систем (ФКА) обязал бы операторов иметь подобную сводку на сайте. Так сказать, для отчётности. Тем более,  в данном случае есть повод для гордости в виде КА,  работающего с превышнием САС в 10 раз. 

[petr-2000]

petr-2000 пишет:
В период с 1 по 5 июля ОАО "Спутниковая система «Гонец» приняло участие в ежегодном «Военно-морском салоне» (МВМС-2015). В этом году экспозиция компании располагалась на стенде ОАО Концерн «Океанприбор».

Я сначала было подумал, что это возрождение темы  " Полезные модели. Специальное конструкторское бюро средств автоматизации морских исследований Дальневосточного отделения Российской академии наук (RU)"  . Судя по тому, что "Гонец" звучит как минимум в каждой второй их "полезной модели", он был очень популярен у этого уважаемого заведения, по крайней мере до 2005 года.
Но потом, порывшись по сайту ОАО Концерн «Океанприбор», понял, что это "новый друг" для Гонца. Пока не понятно где этот "друг" собирается Гонец применять, хотя и можно догадаться.  Я не увидел явного  упоминания на Гонец ни на сайте «Океанприбор», ни на сайте входящих в концерн предприятий .

[petr-2000]

Источник: "Роскосмос" может создать операторов спутниковой связи для получения прибыли Космос. Так, в области подвижной спутниковой связи планируется создать оператора на базе компании "Гонец".

МОСКВА, 14 июля. /ТАСС/. Госкорпорация "Роскосмос" планирует создать операторов в области спутниковой связи, дистанционного зондирования Земли и внедрения результатов космической деятельности с целью получения прибыли. Об этом сообщил сегодня ТАСС источник в ракетно-космической отрасли.
"Одним из шагов реформирования ракетно-космической отрасли станет создание нескольких операторов, которые будут работать по принципу государственно-частного партнерства", - сказал собеседник.
Так, в области подвижной спутниковой связи планируется создать оператора на базе компании "Гонец".

Спойлер

Корпорация "РЕКОД", занимающаяся внедрением результатов космической деятельности, также станет оператором по своему направлению.
Ранее источник сообщал, что Научный центр оперативного мониторинга Земли (НЦ ОМЗ) превратится в оператора космической съемки.

[свернуть]

В целях создания операторов компания "Гонец" и НЦ ОМЗ, скорее всего, будут выведены из-под управления "материнских" структур (ИСС им. Решетнева и "Российские космические системы", соответственно) и будут подчиняться непосредственно госкорпорации "Роскосмос".
 

[Прол]

petr-2000 пишет:
Источник: "Роскосмос" может создать операторов спутниковой связи для получения прибыли Космос. Так, в области подвижной спутниковой связи планируется создать оператора на базе компании "Гонец".

МОСКВА, 14 июля. /ТАСС/. Госкорпорация "Роскосмос" планирует создать операторов в области спутниковой связи, дистанционного зондирования Земли и внедрения результатов космической деятельности с целью получения прибыли. Об этом сообщил сегодня ТАСС источник в ракетно-космической отрасли.
"Одним из шагов реформирования ракетно-космической отрасли станет создание нескольких операторов, которые будут работать по принципу государственно-частного партнерства", - сказал собеседник.
Так, в области подвижной спутниковой связи планируется создать оператора на базе компании "Гонец".
 Скрытый текст Корпорация "РЕКОД", занимающаяся внедрением результатов космической деятельности, также станет оператором по своему направлению.
Ранее источник сообщал, что Научный центр оперативного мониторинга Земли (НЦ ОМЗ) превратится в оператора космической съемки.

В целях создания операторов компания "Гонец" и НЦ ОМЗ, скорее всего, будут выведены из-под управления "материнских" структур (ИСС им. Решетнева и "Российские космические системы", соответственно) и будут подчиняться непосредственно госкорпорации "Роскосмос".

Разумно.

[ZOOR]

anik пишет:
Систему персональной спутниковой связи "Гонец" в 2016 году пополнят шесть спутников - гендиректор ИСС
 http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=386907

Жуковский (Московская область). 25 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - АО "Информационные спутниковые системы" (ИСС, Железногорск, Красноярский край) построит для системы персональной спутниковой связи в 2015-2016 годах восемь космических аппаратов "Гонец", сообщил во вторник журналистам гендиректор ИСС Николай Тестоедов.

"В 2015 году мы изготовим два "Гонца", в следующем - еще шесть. В 2016 году планируем, как минимум, один групповой запуск трех аппаратов. Но, скорее всего, будет два таких пуска", - сказал Н.Тестоедов на авиакосмическом салоне МАКС-2015.
Он пояснил, что одним пуском планируется выводить на низкую околоземную орбиту по три спутника "Гонец".

Таким образом, по его словам, на орбите будет 12 космических аппаратов "Гонец", что позволит существенно сократить перерывы в передаче телематических данных с помощью системы "Гонец", особенно в северных районах.

Н.Тестоедов сообщил, что новый носитель для запуска спутников "Гонец" пока не выбран. В качестве носителя рассматриваются легкая ракета "Союз-2.1в" разработки и производства РКЦ "Прогресс" (Самара) и легкая ракета "Ангара-1.2". При этом, по его словам, Воздушно-космические войска отдают предпочтение ракете "Союз-2.1в".

Как я понимаю, запущенные в 10-й, 12-й, 13-й год требуют замены.
Ну и , в 16-м году выбора носителя не будет. Правда, непонятно, при чем здесь войска ВКС - Гонец гражданская система

[Александр Ч.]

ZOOR пишет:
Правда, непонятно, при чем здесь войска ВКС

Скорее просто сказал, что вот военным Союз-2.1в нравится больше чем Ангара-1.2.

[petr-2000]

ZOOR пишет:
        

anik пишет:
...

Таким образом, по его словам, на орбите будет 12 космических аппаратов "Гонец", что позволит существенно сократить перерывы в передаче телематических данных с помощью системы "Гонец", особенно в северных районах.

.....

Как я понимаю, запущенные в 10-й, 12-й, 13-й год требуют замены...

Да. Двусмысленко получается. То ли журналист не дочув, то ли после всех запусков так 12 КА в группировке и нет.

[petr-2000]

Здесь  от 26.08.2015  то же о 10 КА в группировке на данный момент:

В настоящее время в стадии опытной эксплуатации находится система "Гонец-Д1М". Космический сегмент представляет собой группировку из 10 низкоорбитальных космических аппаратов (одного аппарата первого поколения "Гонец-Д1" и девяти аппаратов второго поколения "Гонец-М").
Наземная инфраструктура состоит из центра управления системой и четырех региональных станций в различных регионах России (Европейской части, Южной Сибири, Крайнем Севере и Дальнем Востоке). В 2011-2015 годах запланировано развертывание системы "Гонец-Д1М", включающей до 16 космических аппаратов и семь региональных станций. Увеличение количества космических аппаратов системы значительно улучшит её тактико-технические характеристики, такие, как время ожидания сеанса связи и время доставки информации.

РИА Новости http://ria.ru/space/20150826/1208738780.html#ixzz3kEpVR3AL

[Ninilchik]

petr-2000 пишет:

ZOOR пишет:
      

anik пишет:
...

Таким образом, по его словам, на орбите будет 12 космических аппаратов "Гонец", что позволит существенно сократить перерывы в передаче телематических данных с помощью системы "Гонец", особенно в северных районах.

.....

Как я понимаю, запущенные в 10-й, 12-й, 13-й год требуют замены...

Да. Двусмысленко получается. То ли журналист не дочув, то ли после всех запусков так 12 КА в группировке и нет.

Несколько дней назад на веб-странице оператора действительно фигурировали «1 КА 1-го поколения "Гонец-Д1" и 9 аппаратов 2-го поколения "Гонец-М"». Но сейчас их уже 1+12 (http://gonets.ru/rus/sistemy-sputnikovoiy-svyazi/sistema-gonec-d1m/kosmicheskie-apparaty-i-infrastruktura.html) :-).

[petr-2000]

Ninilchik пишет:
Несколько дней назад на веб-странице оператора действительно фигурировали «1 КА 1-го поколения "Гонец-Д1" и 9 аппаратов 2-го поколения "Гонец-М"». Но сейчас их уже 1+12 ( http://gonets.ru/rus/sistemy-sputnikovoiy-svyazi/sistema-gonec-d1m/kosmicheskie-apparaty-i-infrastruktura.html ) :-).

Да, пробежался по сайту. Похоже обновили информацию и сделали побольше наполнение старых страниц, и добавили несколько новых. Посолиднее как-то что-ли стало. Особенно впечатлил "иконостас" страницы Заказчики и партнеры

Неплохо бы их прошерстить на предмет реальных заказов и партнерства.

[petr-2000]

Нашел в партнерах   MAICO-MANNESMANN AG из Ганновера:
- 15.06. 2012 в Москве. Договор о сотрудничестве с ОАО «Спутниковая система Гонец»
- С 11 по 16 сентября 2012 года в Берлине. Переговоры на международном авиакосмическом салоне "ИЛА-2012"
- В конце сентября 2012 года в Москве, Переговоры с ОАО «Спутниковая система «Гонец»
- CeBIT 5-9 марта 2013 года в Ганновере. Российско-германский аэрокосмический форум  
В результате:
- Sattelite Obseravtion System

Sattelite Obseravtion System                                         
       
Система спутникового мониторинга и контроля транспорта S.O.S. (Sattelite Obseravtion System) – это аппаратно-программный комплекс, разработанный специалистами MAICO-MANNESMANN совместно с партнерами на основе самых современных технологий в области спутниковой навигации, а также каналов передачи и обработки данных.
 
Применение системы спутникового мониторинга транспорта на базе MAICO-MANNESMANN S.O.S. обеспечивает мониторинг транспорта за счет применения современных технологий и профессионального оборудования (геопозиционирование осуществляется системами GPS/Глонасс, а передача данных телеметрии – низкоорбитальной спутниковой системой "Гонец")
Система мониторинга и управления транспортом на базе MAICO-MANNESMANN S.O.S. позволяет автоматизировать задачи планирования и контроля перевозок опасных грузов, вести реестр маршрутов, запрещенных для перевозок данных категорий грузов, и формировать схемы движения транспортных средств.
Благодаря непрерывному спутниковому мониторингу в диспетчерском центре выполняется контроль за грузоперевозками (соблюдением маршрута движения, скорости, мест остановки транспортных средств), а также контроль параметров грузов: температуры, давления, целостности контейнеров.

Основные возможности:
 

[/li]
• отображать маршруты контролируемых объектов за любой период времени;
• отображать на электронной карте месторасположение транспортных средств;
• организовать несколько рабочих мест диспетчеров с разным местонахождением;
• сохранять всю информацию в локальной базе данных, позволяющей не иметь постоянное подключение к серверу;
• накапливать и сохранять информацию при выходе из зоны покрытия оператора мобильной связи;
• контролировать маршрут по заданным контрольным точкам или географическим зонам;
• контролировать расход топлива, загруженность, положение механизмов (для спецтехники), открытие дверей и т.д.
• установка "тревожной кнопки";
• управлять исполнительными устройствами;
• составлять табличные и графические отчеты по расходу топлива, пробегу, скорости, времени в пути и т.д. в любой временной интервал по каждому транспортному средству.
  

 
Оптоволоконные пломбы
Система спутникового мониторинга S.O.S. не была бы полной, если бы не включала в себя возможность воспрепятствовать доступу к особо опасным/ценным грузам. 
Большая часть современных пломб представляется весьма уязвимой к простым и быстрым нарушениям, хотя это можно изменить как при помощи усовершенствования пломб, так и способа их использования. Проблемы обращения с опасными отходами учитывались при разработке очень немногих пломб. В результате увеличения объемов грузоперевозок доля опасных и особоценных грузов возросла многократно, что, в свою очередь, повлекло возрастание опасности несанкционированного доступа со стороны различных злоумышленников или непреднамеренных вмешательств. Все это повлекло за собой необходимость создания эффективных и выскокотехнологичных, но в то же время простых в эксплуатации средств защиты. Учеными MAICO-MANNESMANN были разработаны оптоволоконные пломбы повышенной надежности отвечающие всем этим требованиям.

Принцип работы оптоволоконных пломб:
Частота автогенератора оптического волокна определяется наличием оптического сигнала обратной связи и длиной кабеля.  Оптический сигнал на выходе генератора разделяется на два канала. Первый канал обеспечивает обратную связь, второй – передачу контрольного сигнала на оптический вход компьютера автомобиля или другого транспортного средств. При нарушении любого из каналов поступает сигнал в диспетчерский центр (посредствам низкоорбитальной спутниковой системы «Гонец») о нарушении пломбы, таким образом система полностью автономна и исключает вмешательство со стороны.
Оптоволоконные пломбы повышенной надежности наиболее актуальны для контроля при транспортировке радиоактивных отходов, опасных грузов химической промышленности, взрывчатых и ядовитых веществ, а так же особоценных грузов.

    

   -  и EcoGon - Система экологического мониторинга
  

EcoGon - Система экологического мониторинга                                         
       
Нами разработан программно-аппаратный комплекс с использованием спутниковой системы «Гонец» для контроля над следующими объектами:
 

[/li]
• контроль над выбросами на законсервированных скважинах нефти и газа;
• контроль количества и состава загрязняющих веществ, поступающих в водные объекты со сточными водами нефтеперерабатывающей, химической, целлюлозой, бумажной, металлургической, текстильной и других отраслей промышленности;
• автономные комплексы для мониторинга состава и качества воды в проточных водоемах (реки, озера, пруды).
  

 Принципиальная схема функционирования программно-аппаратного комплекса

Программно-аппаратный комплекс для контроля над выбросами, уровнем загрязнения окружающей среды осуществляет автоматический отбор и анализ проб, передачу и последующую обработку полученных данных. 
Система «Гонец» способна доставить информацию, независимо от удаленности и проблем с доступностью места.

Автоматический стационарный всепогодный пробоотборник Ü-Prober®  является универсальным прибором и предназначен для непрерывного автоматического отбора проб.  В зависимости от выбранной дозаторной системы пробоотборник Ü-Prober® может производить отбор проб как из открытых колодцев, каналов и коллекторов, систем водоочистки и водоподготовки, так и из напорных труб. Благодаря размещению электронных компонентов прибора в термоизолированном корпусе достигается работоспособностъ в широком интервале температурных режимов.
Ü-Prober® позволяет автоматически измерять: расход, температуру, рН, электропроводность, содержание аммиака, железа и другие показатели.
Программное обеспечение, входящее в состав Ü-Prober®, позволяет осуществлять сбор и обработку данных и представлять их в виде таблиц и графиков для дальнейшей обработки.
Достоинства программно-аппаратного комплекса заключается в автоматическом отборе проб заданного объема через заданные промежутки времени, в автоматической передаче данных и возможности автономной работы при оснащении ветрогенератором и/или солнечными батареями.      
                            

И как то прошло мимо. Нигде кажется этой информации не встречал.