Форум Новости Космонавтики

ЦитироватьЭкспозиция НПО ПМ в Плесецке (http://www.npopm.ru/news/pr160806.htm)
Исполняющий обязанности генерального конструктора и генерального директора ФГУП «Научно-производственное объединение прикладной механики имени академика М.Ф. Решетнева» Н.А. Тестоедов подписал приказ о подготовке к юбилею космодрома Плесецк, который будет отмечаться в 2007 году.

Согласно приказа, экспозиция НПО ПМ в музее космодрома пополнится новыми экспонатами: макетом спутника связи типа «Молния» (М1:10), геодезического КА «ГЕО-ИК» (М1:10) и спутника электронной почты «Гонец-М» (М1:5). Пуски этих аппаратов периодически осуществлялись с космодрома Плесецк.

Отправка экспозиции в музей космодрома запланирована на май 2007 года.

ЦитироватьНизкоорбитальный спутник связи «Гонец-М»
 Назначение:
КА предназначен для организации связи и передачи данных, в том числе «электронной почты» с регистрацией сообщений в бортовом запоминающем устройстве, хранением и последующей передачей пользователю, а также телефонной связи для абонентов, находящихся в общей зоне радиовидимости.

ЦитироватьПредстоит написание дипломной работы по специальности "моделирование и исследование операций в ОТС" (МАИ). В качестве прототипа рассматривается эта система СС. В силу того, что система ведомственная, информации крайне мало (всё что есть в сети - знаю наизусть  :)  ), в ГПНТБ и РГБ, есстественно, никакой информации по Гонцу тоже нет. Возможно ли осуществить запрос в организацию (НПО ПМ, ЗАО "Спутниковая система связи ГОНЕЦ") от имени науч. рука на предоставление необходимого материала? Насколько это реально, кто-нибудь практиковал подобные вещи?

Прошу прощения за оффтопик.   :wink:

Цитировать"Гонец" - многостаночник и долгожитель

01.03.2008 14:37 | © Вести.Ru
 Смотреть видео >> (http://www.vesti.ru/videos?vid=123799.)

Российские спутники связи с необычным названием "Гонец" установили мировой рекорд. В космосе они работают уже 12 лет, что для низкоорбитальных спутников - фантастика. Обычный срок эксплуатации подобных аппаратов - 3-4 года.

"Это говорит лишь о высоком качестве изготовления нашей космической техники", - считает Александр Галькевич, руководитель спутниковой системы "Гонец". Сегодня в орбитальной группировке "Гонец" - 7 спутников. В специальном центре управления - все они, как на ладони. Точка номер 14 на мониторе и есть один из уникальных образцов спутникостроения.

В данный момент в зоне видимости центральной региональной станции, где мы находимся, находится космический аппарат номер 14 "Гонец Д1", и проводится сеанс связи между нашей станцией, космическом аппаратом и абонентскими терминалами, которые находятся на Северном побережье нашей страны.

Услугами спутниковой связи "Гонец" пользуются как военные, так и гражданские потребители. В свое время благодаря этим спутникам российские полярники в Антарктиде удивили американских коллег. "Мы оснащали наши экспедиции нашими системами, в которые входил интерфейс, который связывался с Интернетом. Американская станция находилась рядом со станцией "Восток", и американцы были удивлены, когда у них не было никакой связи. Они были поражены, что мы имеем Интернет на Южном полюсе. Это было шокирующе для них - аналогично сообщению о запуске первого спутника", - говорит Александр Галькевич..

Спутниковую связь использует и Росатом при перевозке опасных отходов. Небольшое по размерам приемно-передающее устройство можно разместить в фургоне грузовика либо в товарном вагоне. С его помощью проверяют не только куда везут груз, но и следят за его температурой, давлением, влажностью и даже массой.

Системой связи "Гонец" заинтересовались и в Центризбиркоме. Подобные спутники позволят информацию о голосовании из самых отдаленных и труднодоступных районов нашей страны передавать буквально за считанные секунды. Возможно, уже следующие выборы пройдут с использованием космической связи.

Источник (http://www.rambler.ru/news/science/spacenews/12292192.html)

ЦитироватьВот так, потрясти воображение американцев и всего остального мира - это мы можем, вся наша история это показывает. А вот сделать нормальную систему, товар или услугу для простого смертного пользователя - на это у нас кишка тонка!  :evil:

 Вот взять, например, сотовую связь. У нас ещё в шестидесятые (!) годы появилась транкинговая система подвижной радиосвязи "Алтай", которую можно считать прообразом сотовых систем. Аппараты ставились на автомобили, имелся выход в телефонную сеть. В общем, почти всё, как у современных мобил :wink: , кроме габаритов. И пользовались ими только советские боссы. Для простых людей это было недоступно. И у нас так во всём!

Цитировать

Цитировать"Гонец" - многостаночник и долгожитель

01.03.2008 14:37 | © Вести.Ru
 Смотреть видео >> (http://www.vesti.ru/videos?vid=123799.)

Российские спутники связи с необычным названием "Гонец" установили мировой рекорд. В космосе они работают уже 12 лет, что для низкоорбитальных спутников - фантастика. Обычный срок эксплуатации подобных аппаратов - 3-4 года.

ЦитироватьСпутник-рекордсмен Landsat 5 взял тайм-аут

Как сообщает Портал «Исследования и разработки — R&D.CNews» (Алексей Андронов), Геологическая служба США USGS оповестила операторов приемных станций о том, что с 6 октября из-за нештатной работы системы электропитания приостановлены операции по съемке поверхности Земли.

Landsat-5: ДДЗ-долгожитель

Сообщение можно отнести к разряду обыденных, если бы не одно обстоятельство: спутник Landsat-5, запущенный в 1984 году, к настоящему времени установил абсолютный рекорд по продолжительности работы среди аппаратов съемки Земли – 23 года. Интересно, что первоначально предполагалось, что спутник отработает на орбите три года.

ЦитироватьВот взять, например, сотовую связь. У нас ещё в шестидесятые (!) годы появилась транкинговая система подвижной радиосвязи "Алтай", которую можно считать прообразом сотовых систем. Аппараты ставились на автомобили, имелся выход в телефонную сеть. В общем, почти всё, как у современных мобил :wink: , кроме габаритов. И пользовались ими только советские боссы. Для простых людей это было недоступно. И у нас так во всём!

ЦитироватьДа уж, скорость 9600 кроме Антарктиды поди уже нигде и не увидишь. :)

Цитировать

ЦитироватьДа уж, скорость 9600 кроме Антарктиды поди уже нигде и не увидишь. :)

А больше и не нужно.
"Гонец-М" предназначен в первую очередь для приема и передачи шифротелеграмм. Объемы там небольшие.
Связь с посольствами, легальными и нелегальными резидентурами.

Цитировать12 лет - это рекорд для низкоорбитальных спутников?

Цитировать

Цитировать12 лет - это рекорд для низкоорбитальных спутников?

Так скромно умолчали, что для отечественных :wink:

ЦитироватьРоссийские спутники связи с необычным названием "Гонец" установили мировой рекорд."

ЦитироватьВ оригинале было:  

ЦитироватьРоссийские спутники связи с необычным названием "Гонец" установили мировой рекорд."

Или имеется в виду "мировой рекорд для отечественных низкоорбитальных спутников"? :)

Цитировать

ЦитироватьВот взять, например, сотовую связь. У нас ещё в шестидесятые (!) годы появилась транкинговая система подвижной радиосвязи "Алтай", которую можно считать прообразом сотовых систем. Аппараты ставились на автомобили, имелся выход в телефонную сеть. В общем, почти всё, как у современных мобил :wink: , кроме габаритов. И пользовались ими только советские боссы. Для простых людей это было недоступно. И у нас так во всём!

В семидесятые годы в СССР подобная система подвижной радиосвязи была уже у скорой помощи и у такси.
Первая транкинговая система подвижной радиосвязи на автомобилях появилась в США в 1926 году.

Цитировать30.10.2009
В ОАО «Спутниковая система «Гонец» состоялось заседание Научно-технического совета Общества, на котором была проведена защита эскизного проекта по созданию глобальной многофункциональной системы персональной спутниковой связи (ГМСПСС) «Гонец-Д1М». В основе системы лежит новый космический аппарат (КА) «Гонец-М1», облик которого был проработан в эскизном проекте.
КА «Гонец-М1» строится на базе открытой платформы модуля служебных систем разработки ОАО «ИСС им академика М.Ф. Решетнёва». Бортовой радиотехнический комплекс, предлагаемый ФГУП «НИИ ТП», позволит значительно улучшить технические характеристики космического аппарата, увеличив скорость информационного обмена более чем в 30 раз и пропускную способность каналов связи более чем в 10 раз по сравнению со спутниками предыдущего поколения.
Разработка космического аппарата «Гонец-М1» кардинально изменит функционал низкоорбитальной спутниковой системы, позволив в режиме реального времени обеспечить услугами связи и передачи данных до 1 млн. абонентов по всему Земному шару.

ЦитироватьВот взять, например, сотовую связь. У нас ещё в шестидесятые (!) годы появилась транкинговая система подвижной радиосвязи "Алтай", которую можно считать прообразом сотовых систем.

Цитировать

ЦитироватьВот взять, например, сотовую связь. У нас ещё в шестидесятые (!) годы появилась транкинговая система подвижной радиосвязи "Алтай", которую можно считать прообразом сотовых систем.

Транкинговая связь - это оперативная связь. С сотовой связью имеет общего только то, что обе используют радио канал.

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьВот взять, например, сотовую связь. У нас ещё в шестидесятые (!) годы появилась транкинговая система подвижной радиосвязи "Алтай", которую можно считать прообразом сотовых систем.

Транкинговая связь - это оперативная связь. С сотовой связью имеет общего только то, что обе используют радио канал.

Конечно не про Гонец, но все же обращу внимание...
Найдите принципиальные различия между Tetra  и GSM.
Или МРТ1327... В КазТрансОйле построена и вполне успешно работает самая большая сеть в мире - 5000км вдоль нефтяной трубы, почти 2000 абонентов. Так вот она преимущественно используется как телефонная сеть, а не как оперативная. при этом еще и мультисайтовость поддерживается.  Чем вам не сотовая связь?

Цитироватьсначала надо понять различия между "сотовой связью" и "телефонной связью".
А то я вот последние время звоню через SIP протокол используя мобильный телефон(через встроенный wifi), но от этого SIP не станет сотовой связью  :D

Цитировать«Алтай» в 60 – е – обычная радиостанция «Вась-Вась»
«Алтай» в 70-е – обычная вызывная радиостанция, кое-где кое-как привязанная к телефонному коммутатору.
Система «Алтай» в 90-е (МРТ-1327)

Цитироватьhttp://www.iss-reshetnev.ru/images/File/newspaper/2010/203-screen.pdf

ЦитироватьУ Иридиума есть передача голоса между спутниками, а здесь что?

Цитировать(http://s52.radikal.ru/i138/1003/7f/97a3b0492a51.jpg) (http://www.radikal.ru)

ЦитироватьВот целых шесть межспутниковых антенн нарисовано. А что там передаваться будет - видно будет.
Кстати, вопросы:
- в какой-нибудь нашей системе КА уже используется межспутниковая связь?
- что такое ФИДЕРНАЯ линия связи (применительно к данному КА)? М.б. командная радиолиния?

Цитироватьпотому как коммутатор на борту...

Цитировать

Цитироватьhttp://www.iss-reshetnev.ru/images/File/newspaper/2010/203-screen.pdf

интересно, а как они телефонную связь собираются обеспечивать?
У Иридиума есть передача голоса между спутниками, а здесь что?

ЦитироватьИзначально Гонец предназначался для приема-хранения-сброса коротких шифрованных сообщений. Чем и как будет обеспечиваться телефония, вот что интересно? Для сравнения Иридиум раз в десять крупнее и тяжелее, потому как коммутатор на борту...

ЦитироватьЭто будет легкий спутник массой около 250 кг ...

ЦитироватьКаждый спутник может поддерживать одновременно до 1100 звонков и весит около 700 кг

ЦитироватьНасколько помню принцип передаци - комутация канала на ближайшую наземнюю точку приёма, а дальше по земле обычным путём. Вроде гдето в проспекте так писали.

ЦитироватьПередача звонков между спутниками

Спутник пролетает от горизонта до горизонта примерно за 10 минут. Когда спутник исчезает из видимости, делается попытка направить звонок на другой спутник. Успешная передача сопровождается прерыванием связи на четверть секунды. Если в зоне видимости нет другого спутника, соединение обрывается. Это может произойти при блокировке сигнала с любого из этих спутников какой либо преградой.

Другой тип передачи - передача звонка между узконаправленными антеннами одного и того же спутника. Это происходит приблизительно каждые 50 секунд.

Наземные базовые станции

Iridium маршрутизирует звонки через космическое пространство. Существует 4 наземные станции. Пакеты вызовов передаются через космос на одну из наземных станций. Звонки со спутникового телефона на спутниковый могут быть маршрутизированы минуя передачи на землю. Когда спутники проходят область наземной станции, таблица маршрутизации меняется и сигналы передаются на следующий спутник, который появляется в видимости наземной базовой станции. Связь между спутниками и базовыми станциями осуществляется на частоте 20 и 30 ГГц.

Наземные станции расположены: Темпе, Аризона; Уахиава, Гавайи – принадлежат Агентству защиты информационных систем Министерства обороны США; Авеццано, Италия.

В предыдущие годы работало 11 шлюзов, большинство из которых впоследствии были закрыты. Шлюзы были также построены в Пуне (Индия), Пекин (Китай), Москва (Россия), Нагано (Япония), Сеул (Южная Корея), Тайпей (Тайвань), Джидда (Саудовская Аравия), Рио-де-Жанейро (Бразилия).

Цитировать

Цитироватьсначала надо понять различия между "сотовой связью" и "телефонной связью".
А то я вот последние время звоню через SIP протокол используя мобильный телефон(через встроенный wifi), но от этого SIP не станет сотовой связью  :D

не стоит смешивать услуги с технологиями.
реально существуют УСЛУГИ для конечно пользователя - голосовая и видео связь (живое общение), передача информации (почта, Интернет. некие данные....)
А вот как вы  обеспечите предоставление этих услуг - это уже технология.
Для потребителя важна услуга. Как голос его друга доходит к нему с другой стороны  Земли ( аналог, TDM  или IP ) ему абсолютно фиолетово.

SIP - это всего-лишь один из протоколов обеспечения передачи голоса через сети передачи данных. И системой он не станет никогда по определению...

ЦитироватьНачалось все с того, что Павел73 написал про появившуюся в 60х сотовую связь Алтай. Вы согласны что Алтай сотовая система? я - нет. что Вы мне доказать хотите?

ЦитироватьSalo пишет:
 http://www.iss-reshetnev.ru/images/File/newspaper/2010/204-screen.pdf

ЦитироватьПерспективы развития системы ГонеЦ-Д1М

многофункциональная система персональной спутниковой связи гонеЦ-Д1м создаётся по государственному заказу в рамках Федеральной космической программы на 2006-2015 гг.  ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» является головным исполнителем по космическому сегменту. Сегодня специалистами отдела общего проектирования КА и систем разрабатывается эскизный проект принципиально нового космического аппарата «Гонец-М1», который станет основой
орбитальной группировки системы. о ходе работ по созданию спутника мы попросили рассказать начальника сектора отдела 110 Владимира Шилова.

ни слова про телефонию. Наверно кто-то погорячился??? :roll:

ЦитироватьTO Sattel и РуКаВ:
А каким боком ваша полемика относится к теме? Конечно, методически интересно, но ....

Цитироватьно заявления в прессе, что Гонец будет обеспечивать ТЕЛЕФОННУЮ связь, меня лично коробят..

Цитироватьтут либо люди не понимают о чем пишут, либо дают такую инфу преднамеренно...

Цитировать

Цитироватьно заявления в прессе, что Гонец будет обеспечивать ТЕЛЕФОННУЮ связь, меня лично коробят..

Про телефонию явно сказано только тут - http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=561355#561355

Цитироватьтут либо люди не понимают о чем пишут, либо дают такую инфу преднамеренно...

Но вопросы надо задавать не Salo, а в ОАО ИСС.

Цитировать... глобальная МСПСС «Гонец-Д1М» должна обеспечить характеристики      не хуже чем:
обеспечение абонентов дуплексной телефонной связью:
а) в подспутниковой зоне каждого КА «Гонец-М», каналов ................ 5;
б) в подспутниковой зоне КА «Гонец-М1», каналов ......................... 50;

Цитировать

Цитировать... глобальная МСПСС «Гонец-Д1М» должна обеспечить характеристики      не хуже чем:
обеспечение абонентов дуплексной телефонной связью:
а) в подспутниковой зоне каждого КА «Гонец-М», каналов ................ 5;
б) в подспутниковой зоне КА «Гонец-М1», каналов ......................... 50;

Источник - http://www.zakupki.gov.ru/Tender/ViewPurchase.aspx?PurchaseId=653517  --> Документы --> Гонец_М_2010_4.zip --> V ТТ_Гонец_М_2010_4.doc

Цитироватьдля этого надо иметь полную группировку......

Цитировать2.4.4  Обеспечить способность глобальной МСПСС «Гонец-Д1М» с КА «Гонец-М1» по предоставлению потребителям (абонентам) высокоинформативной, помехозащищенной, конфиденциальной и непрерывной спутниковой связи, а также обеспечить возможность самоопределения местоположения потребителей (самолетов, морских судов, других видов транспорта) и мониторинг земной и водной поверхности в реальном масштабе времени.

ЦитироватьА возможно это просто так сформулировано, что при вхождении КА в зону радиовидимости он становится доступен для связи ОБЯЗАТЕЛЬНО
Больше смущает другое

Цитироватьи мониторинг земной и водной поверхности в реальном масштабе времени.

:?:  :?:  :?:

ЦитироватьЗапуск первого "Гонца-М1" отложили на два года.

http://www.npopm.ru/?cid=news&nid=936

ЦитироватьСоздание новых спутников персональной связи «Гонец»[/size]

В ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» состоялось расширенное заседание Научно-технического совета предприятия, посвященное рассмотрению плана работы по созданию глобальной многофункциональной системы персональной спутниковой связи «Гонец-Д1М».

Космические аппараты многофункциональной системы персональной связи «Гонец-Д1М» создаются компанией ИСС имени академика Решетнёва в рамках Федеральной космической программы России на 2006 – 2015 годы. Генеральным заказчиком проекта выступает Роскосмос. Новые спутники будут изготовлены на базе негерметичной платформы малого класса «Экспресс-500» со сроком активного существования 10 лет.
В работе расширенного заседания Научно-технического совета принимали участие специалисты ОАО «ИСС» - основного разработчика космических аппаратов «Гонец-М1», представители заказчика - ОАО «Спутниковая система «Гонец» и поставщика бортового ретранслятора - ОАО «НИИ ТП». В ходе обсуждения были подведены итоги работ по проекту создания космического аппарата «Гонец-М1»: скорректированы технические характеристики, уточнен внешний облик спутника и определены сроки его изготовления.
Многофункциональная система персональной связи «Гонец-Д1М» будет включать в себя 24 космических аппарата. Запуск первого спутника серии «Гонец-М1» запланирован на 2014 год.

12.07.2010

ЦитироватьКосмический аппарат «Космос-СХ» будет первым спутником, изготовленным на базе новой платформы малого класса «Экспресс-500»

Цитировать«Гонец» уходит в Космонет
:: 10.08.2010

Не так давно в российских средствах массовой информации появились сообщения о том, что в конструкторских бюро одного из предприятий Федерального космического агентства полным ходом идут работы по созданию так называемого Космического интернета.
Судя по сообщениям в прессе, речь идет о разработке новейшей космической системы для передачи данных. При этом космические аппараты играют роль узлов коммутации и маршрутизации пакетов. Доступ абонентов в Космический интернет происходит как с земной поверхности, так и с воздушных, морских, космических объектов. Проект разрабатывается уже около года компанией Роскосмоса «Спутниковая система «Гонец». Что удалось сделать за это время? В чем суть открытия? Об этом мы попросили рассказать президента — генерального конструктора фирмы Александра Игоревича Галькевича.
 
— Александр Игоревич, что такое этот самый Космонет, который, похоже, получает постоянную прописку в российских СМИ?
— Прежде всего хотелось бы отметить важное для нас обстоятельство: на наш проект обратили внимание не только журналисты. Совсем недавно по инициативе Министерства связи была проведена государственная экспертиза проекта, которая показала актуальность и государственную значимость проекта, а также перспективность продолжения работ над новым каналом передачи данных с обязательной апробацией его работы в космосе.
Теперь что такое, собственно, Космонет... Отвечу языком документа: это многофункциональная система персональной спутниковой связи, предназначенная для глобального обмена конфиденциальной документированной цифровой информацией между абонентами.
Чем обусловлена актуальность проекта? На первом месте — возрастающие потребности государства и крупных корпораций в информационных услугах, оказываемых в глобальном масштабе.
Особенное место здесь занимают космические информационные услуги, объем которых на мировом рынке оценивается в сотни миллиардов долларов. Тем не менее отечественная промышленность все больше зависит от западных поставщиков телекоммуникационного оборудования как в части наземных средств, так и бортовых систем для полезных нагрузок спутников связи. Для первой космической нации это неприемлемо.
Так что мы у себя в «Гонце» считаем Космонет этаким системообразующим проектом, который вполне может по­служить основой для инновационного прорыва в области телекоммуникаций, а также других отраслей.
Теперь — о деле. Точнее, о его технической составляющей. Прежде всего следует признать, что традиционные средства передачи информации сегодня не соответствуют потребностям государства, а запросы общества в этой области растут в геометрической прогрессии. Что мы имеем? Радиоканалы? Они серьезно ограничивают возможности космических систем по ряду показателей. Оптиковолокно? Полоса, конечно, достаточно мощная, возможностей побольше. Но, согласитесь, кабель с оптикой далеко не потащишь. Обжитые регионы — еще куда ни шло. А Заполярье? А Крайний Север? А сибирские глухие просторы?
Одним словом, необходимо что-то новое. Необходим широкий шаг к новым схемам, принципам и так далее. И, похоже, это новое рождается в наших КБ.
Причем я особо хочу подчеркнуть, что речь в нашей ситуации идет не о модернизации имеющихся систем. Речь идет о создании принципиально новых технологий и технике.
— На что вы ориентируетесь? Какие ставите перед собой задачи?
— Они масштабны. Система обеспечит глобальное покрытие с зоной информационного обслуживания в околоземном пространстве — до 40?000 километров. Пропускная способность системы — 9,6 Гбит/сек. Для абонентских средств предусматривается скорость приема, передачи информации — до 200 Мбит/сек.
— Из чего будет состоять пакет предлагаемых услуг?
— Основные — это высокоскоростная пакетная передача данных, радиотелефонная связь, глобальной доступ к сети Интернет. Области применения Космонета — широчайшие. Ну, вот навскидку... Беспилотная авиация? Располагая Космонетом, вы сможете управлять летательными аппаратами из любого места Земли в любой точке траектории. Космонавтика? Обеспечены прием и передачи командной и телеметрической информации в любой точке траектории космического аппарата, ракеты-носителя. Морские суда? Служебная информация принимается и передается из любой точки мирового океана. Арктические экспедиции? Они обеспечены гарантированным доступом в Интернет в районах северных и южных полюсов. Любой путешественник, имея специальный спутниковый телефон системы Космонет, сможет просигнализировать о своем местоположении и будет обнаружен службами спасения в течение нескольких минут.
А взять наши спецслужбы? Для одних это уникальная возможность скрытно и быстро передавать любой объем любой информации. Для других, скажем, воюющих спецподразделений, наверное, не лишней окажется возможность наблюдать за всеми перемещениями кого бы то ни было в районе проведения специальной или боевой операции.
И еще несколько слов о технической стороне дела. Канал, в принципе, не оказывает влияние на существующие системы связи. Традиционными сред­ствами обнаружить сам факт передачи данных практически невозможно. Если же говорить о конкретной технической реализации, то будущий приемо-передатчик канала будет содержать около десятка печатных плат с площадью не более 0,01 м2. Энергопотребление — единицы Вт. Масса — килограммы.
Добавьте к этому то немаловажное обстоятельство, что Космонет абсолютно совместим с развернутыми и функционирующими космическими и наземными системами электросвязи.
— Что будет представлять собой Космонет в случае удачной реализации проекта?
— На низкой орбите — это около полутора тысяч километров — мы сформируем группировку из 48 спутников. Они окружат весь земной шар и будут выполнять роль маршрутизаторов — направителей пакетов информации по заданным адресам для создания виртуальной среды.
Речь, таким образом, идет об образовании в наземном, воздушном и космическом пространстве глобальной информационной среды. Разумеется, для обеспечения этого процесса по­требуется создание новой спутниковой системы. За этим стоит адаптация IТ?архитектуры и протоколов TCP/IP к космическим условиям. Так вот. Для нашего коллектива очень важно, что при создании Космонета мы опирались и опираемся исключительно на собственные или отечественные разработки. Поверьте, у наших математиков, программистов, конструкторов и инженеров хватает мозгов для создания и новой IT-архитектуры космического Интернета, и новой технологии приема и передачи информации на основе принципов релаксации квазиравновесной среды.
Новая технология включает в себя разработку приемо-передающего радиомодема со специальным программным обеспечением. Радиомодем предназначен для встраивания в различные абонентские терминалы и бортовые связные комплексы. Внедрение новой технологии позволит существенно повысить пропускную способность и снизить энергопотребление приемо-передающей аппаратуры в 10 раз, а также исключить влияние ограничений по диапазону частот.
 — Безусловно, все это вызывает немалый интерес. И, конечно же, нашим читателям хотелось бы познакомиться с авторами этих блестящих разработок...
— Один из главных авторов здесь — Владимир Васильевич Корышев. В свое время он окончил факультет радиоэлектроники летательных аппаратов Московского авиационного института. Трудился в Калужском научно-исследовательском радиотехническом институте, кандидат технических наук. О том, что это весьма серьезный в своей области специалист, говорит хотя бы тот факт, что Владимир Корышев автор более полусотни научных работ по строгим методам электродинамики в области РЭБ, имеет более двадцати авторских свидетельств на изобретения.
Я полагаю, что он один из сильнейших наших специалистов в области теоретической и прикладной электродинамики, теории антенных решеток и антенно-фидерных устройств, а также радиолокации. Да-да! Именно ему принадлежит идея использовать в качестве передающего материала воздушную среду.
О чем идет речь? Для начала — немного физики. Как известно, все тела, расположенные в пространстве, излучают тепловые и электромагнитные поля. И что происходит в пространстве? В нашем случае мы говорим о распространении не радиосигнала, а возмущения, которое вносит в тепловое радиотехническое поле передающее устройство. Под тепловым радиотехническим полем мы понимаем электродинамическую, термодинамическую равновесную систему, которая после любого воздействия на нее стремится вернуться в исходное состояние. Мы возмущаем поле, и это возмущение распространяется во все стороны. И наш Корышев доказал, что при определенных условиях, в определенном диапазоне частот существует возможность рассчитать для приемника и передатчика некоторую опорную точку в виртуальном пространстве, относительно которой происходит как передача информации, так и ее прием, то есть выделение информационной составляющей из существующего поля. Вы знаете, это — откровение! Самое главное, что этот расчет, эта математическая модель у нас уже есть.
Не могу также не назвать среди разработчиков Игоря Волобоева, других наших специалистов...
— Откровенно говоря, неподготовленному человеку не так-то просто представить эти процессы...
— Что ж, давайте попробуем подойти к пониманию нашей новации с другой стороны. Все мы знаем о пассивной радиолокации. Попробуем опереться на принципы этого процесса. И вот, представьте, у нас нет никакого излучения. Анализируется шумовое поле Земли. Вот физическое тело. Вокруг него — поле. Мы его сканируем и получаем своего рода шум. Шум непостоянен, он меняется. А что будет, если мы несколько раз отсканируем его, сложим результаты сканирования? Мы получим сигналы. Следовательно, воздействуя на поле, то есть, меняя фон шума, мы выстраиваем эти сигналы, в определенной последовательности. А если у нас имеется математическая модель, да к тому же созданные под эту модель приемник и передатчик — мы можем вести речь и о совершенно новых каналах, которые способен контролировать только посвященный человек.
Самое главное — мы не создаем какое-либо поле с помощью определенной аппаратуры. Оно, поле, уже существует. Мы лишь имеем матричные формулы и находим опорную точку. Все.
Безусловно, мы отдаем себе отчет в том, что эти революционные разработки ученых «Гонца» даже техническим специалистам зачастую видятся весьма, мягко говоря, необычными. Но здесь мне бы хотелось привести вам один любопытный исторический факт. В 1865 году в Бостоне был арестован некий Джошуа Коперсмит. Он изыскивал средства на реализацию изобретения — прибора для передачи голоса на расстоянии. Коперсмит называл эту придумку телефоном. Однако парня упекли в каталажку, а местная газета «Бостон пост» напечатала разгромную статью, в которой советовала читателям не идти на поводу у аферистов. Потому что, мол, всем образованным людям прекрасно известно, что «передавать голоса через провод — научно не объяснимо и невозможно». Теперь телефон занял место заурядного бытового прибора. И я убежден, что и с Космонетом будет та же самая история.
— Насколько уникальны разработки «Гонца» в этой области? Кто-то, образно говоря, дышит вам в затылок?
— Насколько мне известно, в США и Китае очень активно работают в этом направлении. И, в отличие от нас, не один год, разумеется. Но все их работы по созданию новых космических технологий засекречены. Более того, я не исключаю, что там достигнуты и определенные практические успехи.

Владимир Попов

Общественно-политический и научно-популярный журнал «Российский космос» № 08, 2010.

ЦитироватьНу вроде спутниковая система Космонет базируется на классических принцепах радиопередачи данных.

А причём здесь ОТКРОВЕНИЕ?

Если теория верна, то технологии лет через 50 появяться.

Цитировать...идея использовать в качестве передающего материала воздушную среду...

ЦитироватьА что теперь думать?

ЦитироватьМеня вот что смущает: понятно, что система предназначена для обмена короткими текстовыми сообщениями. Ясно также, что межспутниковой связи нет. Т.е. один и тот же спутник используется для передачи информации между двумя абонентами: принял сообщение одного, запомнил, поймал сигнал адресата, сбросил. Если абоненты находятся недалеко, да ещё и по трассе полёта спутника, сообщение дойдёт быстро. В принципе, тут и реал-тайм возможен, если абоненты находятся в зоне видимости одного ИСЗ. А если наоборот? Допустим, аппарат пролетает сначала над адресатом, а потом над отправителем? А если ещё и трасса не совпадает? Тогда возможен вариант, когда адресат, находящийся от отправителя сравнительно недалеко, будет  сутки ждать сообщения. Так?

Цитировать

ЦитироватьМеня вот что смущает: понятно, что система предназначена для обмена короткими текстовыми сообщениями. Ясно также, что межспутниковой связи нет. Т.е. один и тот же спутник используется для передачи информации между двумя абонентами: принял сообщение одного, запомнил, поймал сигнал адресата, сбросил. Если абоненты находятся недалеко, да ещё и по трассе полёта спутника, сообщение дойдёт быстро. В принципе, тут и реал-тайм возможен, если абоненты находятся в зоне видимости одного ИСЗ. А если наоборот? Допустим, аппарат пролетает сначала над адресатом, а потом над отправителем? А если ещё и трасса не совпадает? Тогда возможен вариант, когда адресат, находящийся от отправителя сравнительно недалеко, будет  сутки ждать сообщения. Так?

Скорей всего максимальное время ожидания порядка 12 часов.

Цитировать11:49  //  Иван Чеберко

Маркер // понедельник, 30 августа 2010 года
Из «Гонца» предлагают сделать российский аналог Iridium[/size]

Вслед за ГЛОНАСС на реанимацию претендует другой глобальный спутниковый проект российской разработки. Созданный и запущенный еще в 80-х гг. прошлого столетия проект системы глобальной спутниковой связи «Гонец» просит государственного финансирования. Разработчики из компании «Спутниковая система ,,Гонец"» предлагают создать российскую спутниковую систему связи на основе 48 низкоорбитальных космических аппаратов. По своим техническим параметрам предложенная ими система близка к глобальной сети Iridium. В настоящее время проект дорабатывается с учетом замечаний членов комиссии по модернизации экономики при президенте РФ. Вопросы вызывают главным образом предложенные авторами технические решения, в то время как идею создания околоземного информационного пространства в целом поддержали Роскосмос и Минкомсвязи. Впрочем, эксперты из Роскосмоса сомневаются, что государство возьмется в обозримом будущем финансировать создание рекордного для страны спутникового флота: после завершения работ по ГЛОНАСС следующим по приоритетности будет создание многоцелевой спутниковой системы «Арктика», призванной поддержать российские амбиции по освоению района Северного Ледовитого океана.

Зачем России своя Iridium

Вслед за ГЛОНАСС на реанимацию претендует другой глобальный спутниковый проект российской разработки. Созданный и запущенный еще в 80-х гг. прошлого столетия проект системы глобальной спутниковой связи «Гонец» просит государственного финансирования. Разработчики из компании «Спутниковая система ,,Гонец"» предлагают создать российскую спутниковую систему связи на основе 48 низкоорбитальных космических аппаратов. По своим техническим параметрам предложенная ими система близка к глобальной сети Iridium. В настоящее время проект дорабатывается с учетом замечаний членов комиссии по модернизации экономики при президенте РФ. Вопросы вызывают главным образом предложенные авторами технические решения, в то время как идею создания околоземного информационного пространства в целом поддержали Роскосмос и Минкомсвязи. Впрочем, эксперты из Роскосмоса сомневаются, что государство возьмется в обозримом будущем финансировать создание рекордного для страны спутникового флота: после завершения работ по ГЛОНАСС следующим по приоритетности будет создание многоцелевой спутниковой системы «Арктика», призванной поддержать российские амбиции по освоению района Северного Ледовитого океана.

    Вслед за ГЛОНАСС на реанимацию претендует другой глобальный спутниковый проект российской разработки. Созданный и запущенный еще в 80-х гг. прошлого столетия проект системы глобальной спутниковой связи «Гонец» просит государственного финансирования. Разработчики из компании «Спутниковая система ,,Гонец"» предлагают создать российскую спутниковую систему связи на основе 48 низкоорбитальных космических аппаратов. По своим техническим параметрам предложенная ими система близка к глобальной сети Iridium.в частности, наличием коммуникационных каналов между самими спутниками, что является уникальной конструктивной особенностью Iridium В настоящее время проект дорабатывается с учетом замечаний членов комиссии по модернизации экономики при президенте РФ. Вопросы вызывают главным образом предложенные авторами технические решения, в то время как идею создания околоземного информационного пространства в целом поддержали Роскосмос и Минкомсвязи. Впрочем, эксперты из Роскосмоса сомневаются, что государство возьмется в обозримом будущем финансировать создание рекордного для страны спутникового флота: после завершения работ по ГЛОНАСС следующим по приоритетности будет создание многоцелевой спутниковой системы «Арктика», призванной поддержать российские амбиции по освоению района Северного Ледовитого океана.

Два проекта из СССР

У ГЛОНАСС и «Гонца» параллельные судьбы. Оба спутниковых проекта были задуманы военными в 1980-х. И реализовывались они сначала исключительно для целей военных: ГЛОНАСС — для поддержки высокоточного оружия, «Гонец» — как новая система связи для разведки. Замысел «Гонца» был в том, что низкоорбитальнаявысота орбиты — 1,4 тыс. км группировка спутников связи позволит сделать наземные передатчики более компактными, передавать информацию с них можно будет из любой точки Земли. По заказу ГРУ в начале 1980-х в НПО прикладной механики имени Решетнева разработали космический аппарат спецсвязи «Стрела-3».Вес — 225 кг, срок службы на орбите — до пяти лет Спутник, пролетая над местом, где расположен передатчик, пеленгует его, записывает информацию, а проходя над Россией, сбрасывает ее в центр. В 1991 г. «Гонца» приняли на вооружение (ГЛОНАСС, к слову, военные ввели в эксплуатацию в 1993 г.). В начале 1990-х на орбиту выводилось по 12 «Стрел» в год.  Финансирование скоро закончилось, и в 1995 г. на орбиту не было выведено ни одной «Стрелы». Тогда началась конверсия системы: выручку от коммерческих услуг рассчитывали пустить на поддержку военно-разведывательного сегмента. Адаптированные для гражданского использования спутниковые аппараты назвали «Гонец», так же именуется и действующая по сей день система спутниковой связи.
От «Гонца» до  Iridium

Как рассказали «Маркеру» в  компании «Спутниковая система ,,Гонец"», сегодня на орбите работают шесть спутников системы, в сентябре планируется запуск еще двух аппаратов. Сейчас сегменты группировки не делятся на гражданский и военный — одни и те же устройства используются и в гражданских, и в коммерческих целях. Правда, сервис, предлагаемый «Гонцом», несколько специфичен. Возможна передача однопакетных сообщений до 256 символов с доставкой в другие части света с типовой задержкой в несколько десятков минут. Есть возможность выйти в интернет — связь осуществляется по WAP-протоколу со скоростью на уровне 2,7 Кбит/с, сессия будет длиться, пока ваш терминал «видит» спутник.

Модернизировать подобную систему до уровня Iridium, самой совершенной на сегодня системы спутниковой связи, означает, по сути, строительство системы связи заново. Именно такой сценарий предлагают в «Спутниковой системе ,,Гонец"». А именно: нарастить спутниковый флот до 48 аппаратов,по восемь в шести плоскостях которые обеспечат глобальный охват и функционал на высшем возможном сегодня технологическом уровне. Речь идет о скоростном доступе в интернет, телефонной связи, сервисе определения координат, мониторинга удаленных объектов и пр. В компании «Гонец» не стали конкретизировать смету проекта, сообщив, что она пока не определена окончательно.

Шансы на финансирование «Гонца» невысоки

«Мы собираемся создать глобальную информационную среду в наземном, воздушном и космическом пространстве, — цитирует ,,Прайм-ТАСС" заместителя главы Роскосмоса Анатолия Шилова. — Проект заключается в разработке радиоканала нового поколения, а также в создании новой спутниковой системы для проведения космического интернета туда, куда оптоволокно никогда не придет». Саму идею создания такой системы одобряют и в Минкомсвязи, однако заложенные в проект технические решения в министерстве называют сырыми, требующими дальнейшей доработки и оценки.

Как бы то ни было, но проект под названием «Обеспечение высокоскоростного доступа к информационным сетям с использованием систем спутниковой связи» присутствует в списке 24 проектов модернизации экономики, обоснование которых соответствующие ведомства прислали в середине июля Минэкономразвития. В компании «Спутниковая система ,,Гонец"» надеются, что их проект может быть реализован путем принятия отдельной федеральной целевой программы — ровно так же, как был реанимирован проект ГЛОНАСС. В то же время отраслевые эксперты считают, что шансы получить финансирование у «Космонета» в обозримом будущем невелики.

«Финансирование ГЛОНАСС началось тогда, когда на уровне руководства государства стали понятны экономические перспективы создания Россией глобальной навигационной системы, — говорит собеседник в Роскосмосе. — В случае с ,,Гонцом" такие перспективы неочевидны. Кто будет эту систему использовать и можно ли говорить о перспективах ее окупаемости, непонятно. Притом что проект исключительно сложен технически и наверняка очень затратный. Речь ведь идет о группировке спутников в два раза большей, чем ГЛОНАСС, а также о создании наземных систем. Не думаю, что российский бюджет потянет такие расходы, тем более принято принципиальное решение создавать многоцелевую спутниковую систему ,,Арктика" стоимостью порядка 70 млрд руб.».

Опыт создания близких по параметрам спутниковых систем показывает, что смета таких проектов находится в пределах $4–6 млрд. Окупить такие затраты пока не смог ни один оператор спутниковых систем связи: и Iridium, и Globalstar вскоре после запуска ждало банкротство.

ЦитироватьСистему персональной спутниковой связи "Гонец-Д1М" пополнят 5 аппаратов[/size]
 
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/63353.jpg)   
31.10.2010, 11:54
Фото: РИА Новости   

Пять космических аппаратов "Гонец-М" для системы персональной спутниковой связи будут выведены на околоземную орбиту в следующем году, сообщил генеральный конструктор и генеральный директор предприятия "Информационные спутниковые системы" имени Решетнева" (ИСС) Николай Тестоедов.

"Космические аппараты "Гонец-М" 13 и 14 будут изготовлены решетневской фирмой к концу этого года. Их запуск запланирован на  март 2011 года. Спутники 15, 16 и 17 специалисты ИСС подготовят к старту в конце 2011 года", - сказал он.

По словам Тестоедова, в 2012 году в российскую многофункциональную систему персональной спутниковой связи "Гонец-Д1М" войдет новый аппарат серии "Гонец-М1А", а спустя два года данную орбитальную группировку начнут восполнять модернизированными космическими аппаратами "Гонец-М1".

Старт первого аппарата "Гонец-М" был осуществлен 21 декабря 2005 года. Запуск второго спутника состоялся 8 сентября 2010 года. Спутники "Гонец-М" разработаны и производятся на предприятии "Информационные спутниковые системы" имени Решетнева" (Железногорск, Красноярский край).

Космический аппарат "Гонец-М" предназначен для организации связи и передачи данных, в том числе, "электронной почты" с регистрацией сообщений в бортовом запоминающем устройстве, хранением и последующей передачей пользователю.

Спутник также обеспечивает связь для абонентов, находящихся в общей зоне радиовидимости, передачу телексных и факсимильных сообщений, передачу сообщений о местоположении абонентских терминалов с помощью GPS/ГЛОНАСС.

Кроме того, в функции космического аппарата входит автоматизированный сбор данных с различного типа датчиков охранной и пожарной сигнализации, экологических датчиков.

Модернизированные спутники "Гонец-М1" будут спроектированы и построены ИСС на базе негерметичной платформы малого класса "Экспресс-500" со сроком активного существования 10 лет. На "Гонцах-М1" скорость информационного обмена будет увеличена более чем в 30 раз, а пропускная способность каналов связи - более чем в 10 раз по сравнению со спутниками предыдущего поколения ("Гонец-Д1" и "Гонец-М"), сообщает "Интерфакс".

ЦитироватьПроект уникальной космической системы дистанционного зондирования Земли "Ковчег"
разработали на российском предприятии "Спутниковая система "Гонец". В системе
будут задействованы космические аппараты с оптико-электронной и радиолокационной
аппаратурой наблюдения.
 
У "Ковчега" - непростая задача - обеспечить оперативной информацией органы
государственного управления. Проект со знаковым названием "Ковчег" поддержан
Федеральным космическим агентством. "Основная идея проекта "Ковчег" состоит в том,
чтобы дать возможность в государстве развить альтернативный подход к созданию
космических средств дистанционного зондирования Земли", - отметил Андрей Данелян,
вице-президент по развитию и прикладным проектам ОАО "Спутниковая система
"Гонец", - сообщают  "Вести" .

Цитировать"Гонец" - это своеобразная подсистема ГЛОНАСС, и для полного покрытия земного шара
надо иметь 24 спутника. До конца года на орбите появятся три новых "Гонца".
Остальные аппараты будут созданы по федеральной космической программе в течение
трех лет. "Космический аппарат "Гонец", двигаясь по орбите, обслуживает зону
диаметром примерно 5 тысяч километров. Этого оборудования достаточно, чтобы
организовать использование спутниковых каналов связи", - подчеркнул Владимир
Степанов, начальник научно-технического отдела ОАО "Спутниковая система "Гонец".
Система "Гонец" надежна и проста в обращении. Антенна, радиомодем и ноутбук - все,
что необходимо для получения информации с орбиты.

ЦитироватьДо сих пор не могу понять назначение этой байды и при чем тут спутниковая навигация?

Цитировать01.10.2010 | ОАО «Спутниковая система «Гонец» приняло участие в слете молодых ученых и специалистов ОАО «Российские космические системы»
...
Фионовым А.С. (ОАО «Спутниковая система «Гонец») сделан доклад по развитию ОАО «Спутниковая система «Гонец». Был поднят вопрос возможного пути интеграции систем ГЛОНАСС и Гонец для построения навигационно-информационных систем, а также был рассмотрен перспективный проект низкоорбитальной спутниковой системы связи для создания информационной среды в космическом, воздушном и наземном пространстве «КосмоНет».

ЦитироватьГлавная страница > Перспективные проекты > Проект "Ковчег"

Данные отсутствуют.

ЦитироватьКстати, никто не знает, что это за проект "Ковчег", упомянутый у них на сайте в разделе "Перспективные проекты?

ЦитироватьСегодня вплотную подошли к созданию комплексной системы получения, обработки и предоставления потребителям базовых пространственных данных на основе материалов зондирования Земли. Речь идет о системе «Ковчег».

Насколько актуальны сегодня разработки такого рода? Вместо ответа задумайтесь хотя бы над таким фактом: отечественный рынок материалов дистанционного зондирования Земли практически на 90 процентов контролируется иностранными компаниями. Это означает одно: иностранцы располагают картографическими основами навигационных карт России, а сама Россия такой базы не имеет. То есть наш потенциальный противник имеет возможность заложить в системы наведения своих ракет точные данные возможных российских целей, а мы внутри страны не можем навести, образно говоря, цифровой порядок. Теперь же у нас есть надежда на существенные положительные изменения в этой области.

ЦитироватьПроект уникальной космической системы дистанционного зондирования Земли "Ковчег" разработали на российском предприятии "Спутниковая система "Гонец". В системе будут задействованы космические аппараты с оптико-электронной и радиолокационной аппаратурой наблюдения.

У "Ковчега" - непростая задача - обеспечить оперативной информацией органы государственного управления. Проект со знаковым названием "Ковчег" поддержан Федеральным космическим агентством. "Основная идея проекта "Ковчег" состоит в том, чтобы дать возможность в государстве развить альтернативный подход к созданию космических средств дистанционного зондирования Земли", - отметил Андрей Данелян, вице-президент по развитию и прикладным проектам ОАО "Спутниковая система "Гонец", - сообщают "Вести" .

ЦитироватьВсе разговоры о Космическом Интернете в космической системе "Гонец" не более чем маркетинговый ход. И не называйте ОАО "СС Гонец" предприятием. Это оператор системы спутниковой связи, все разработки для него осуществляют другие: ОАО ИСС, НИИ ТП.

Цитировать

ЦитироватьВсе разговоры о Космическом Интернете в космической системе "Гонец" не более чем маркетинговый ход. И не называйте ОАО "СС Гонец" предприятием. Это оператор системы спутниковой связи, все разработки для него осуществляют другие: ОАО ИСС, НИИ ТП.

Да какой там интернет... Говорю же вам: эта чушь получила шанс так как понадобилось както обеспечить обещанное "слежение через Глонасс". Вот она и стала "следящим" приложением к нему.

ЦитироватьТ.е следует ожидать присасывания "Гонца" к деньгам ГЛОНАССА под видом интеграции в навигационно-информационную систему....

ЦитироватьВ Америке же эксплуатируется связка Orbcomm+GPS.

ЦитироватьПочему? Нормальный подсегмент, делающий систему функционально законченной. Навигатор определяет координаты, а терминал - передаёт их. Что не так? В Америке же эксплуатируется связка Orbcomm+GPS.

Цитироватьтут надо вспомнить про актуальность передаваемых, точнее принимаемых, данных. В современной конфигурации Гонца - это до 12 часов.

Цитировать

Цитироватьтут надо вспомнить про актуальность передаваемых, точнее принимаемых, данных. В современной конфигурации Гонца - это до 12 часов.

Ну они ж их там планируют налепить с полсотни...

ЦитироватьТакими темпами на средних орбитах скоро не протолкнуться будет.  :evil:
ДорогОй и малофункциональный рой  железок на такой орбите без возможности свода в конце САС == полный ппц через очень короткое время. Свидетелями "маловероятного" инцидента  мы уже были -  вспомните Иридиум-33 и Космос-2251.
После обсуждения в параллельной теме про "космический интернет" от Гонца я пришел к выводу, что если уж делать среднеорбитальную группировку коммуникационных аппаратов, то это должны быть тяжелые платформы с большим САС и как можно большей функциональностью для минимизации этой функциональности на наземном сегменте - терминалы должны быть очень простыми.

ЦитироватьЯсный перец. Современный уровень это уровень Иридиума и Глобалстара.

Цитировать

ЦитироватьЯсный перец. Современный уровень это уровень Иридиума и Глобалстара.

Только Иридиума. Единственная по-настоящему глобальная система.

ЦитироватьЯ имел в виду именно научно-технический уровень. О коммерческой эффективности я не говорил.

ЦитироватьВ смысле нереализуемости на отечественной базе?

ЦитироватьНо, боюсь, что вы правильно сказали: "шепнут кому надо", и вот мошенники снова инновационно и с энтузиастом бюджет пилят.

Цитировать

ЦитироватьВ смысле нереализуемости на отечественной базе?

В смысле просто сравнения технического уровня Иридиума и Гонца.

ЦитироватьНо, боюсь, что вы правильно сказали: "шепнут кому надо", и вот мошенники снова инновационно и с энтузиастом бюджет пилят.

Боюсь что да.

ЦитироватьУчитывая постоянно ширищийся и топырищийся охват мобильной связью, 14/15 всех контролируемых объектов спокойно могут звонить на МТС, пчелайн и иже.

ЦитироватьИ только для 2-3% объектов, мотыляющихся по волнам мирового окияна или вонзившихся в глютеус максимум снежного человека, требуется спутниковая составляющая. Но при совершенно ненаправленном характере движения волн океана, равно как и хаотического движения другого объекта, всенаправленная антена должна излучать киловатты и вскипятить океан или поджарить Йети. В любом случае, для этих 2-х десятков случаев экономически выгодно присобачить Иридиум с безумно дорогим контрактом, чем плодить свою систему спутников.

ЦитироватьО том чтоб сделать свою Турайю речь естественно не идёт.

ЦитироватьНу с ГСО до 70-й параллели достаёт  нормально

ЦитироватьУговорили. Значит три Молнии.
Но что скажут пользователи в Антарктиде? Они за пингвинами как будут следить? :)

ЦитироватьПланирующиеся российские космические пуски
2011
29 марта – Гонец-М, Гонец-М, Космос, Юбилейный-2 – Рокот/Бриз-КМ – Плесецк 133/3
декабрь – три Гонца-М – Рокот/Бриз-КМ – Плесецк 133/3
2012
...
2013
 ПО – три Гонца-М – Рокот/Бриз-КМ – Плесецк 133/3
ПО – три Гонца-М – Рокот/Бриз-КМ – Плесецк 133/3
2014
 ПО – два Гонца-М, Гонец-М1А – Рокот/Бриз-КМ – Плесецк 133/3
2015
 ПО – три Гонца-М1А – Рокот/Бриз-КМ – Плесецк 133/3

 Используемые сокращения:
Изменения от 20 января

ЦитироватьПару месяцев назад решетневцы предлагали в Японии развернуть систему ADS-B - http://en.wikipedia.org/wiki/Automatic_dependent_surveillance-broadcast#Description

Тезисы и слайды:
http://www.enri.go.jp/eiwac/2010/pdf/gaiyo/EN-0015.pdf
http://www.enri.go.jp/eiwac/2010/pdf/prete/EN2010-015.pdf

Особенно понравилась картинка с Гонцом-М2

(http://s46.radikal.ru/i113/1101/8f/ac7568d3733b.jpg)

Еще М1 не сделали, а уже следующий рисуют

Цитироватьhttp://www.iss-reshetnev.ru/images/File/newspaper/2011/242.pdf
(http://i037.radikal.ru/1101/a4/710ff2d4f935.jpg) (http://www.radikal.ru)

ЦитироватьА вот интересно, можно ли выполнить пользовательский терминал в габаритах обычного мобильного телефона (совместить с ним) и не сильно его удорожающая, если ограничится низкой пропускной способностью (только СМС, без голоса)? Представляется, что такая система посылки СМСок, встроенная в мобильник имеет внушительную незанятую нишу. Вон сколько народу одновременно в воздухе на самолетах летит, не меньше мульена я думаю. И вообще без всякой связи.

ЦитироватьЖурнал «Новости космонавтики» №12 (335), 2010

Николай Тестоедов: «У нас уверенный взгляд в будущее» (часть 2) (http://www.iss-reshetnev.ru/?cid=publications&pid=39)

Цитировать- Участник форума НК Z00R: Когда и в каком составе будет введена в штатную эксплуатацию система «Гонец-М»?

- Очередной спутник «Гонец-М» для одноименной системы был запущен 8 сентября этого года. Еще пять спутников этой серии мы готовим на 2011 г. Планировался запуск в нынешнем декабре, но его не будет - не хватает ресурсов на космодроме.

Вообще, до этого года в Плесецке был «голод» по спутникам: как только их изготавливали, то сразу грузили на самолет, доставляли на космодром и запускали. Но у каждой ракеты есть свой цикл подготовки. Например, у «Рокота» он составляет восемь недель. То есть запустили КА - и приходится ждать.

Перед тем, как вывезти КА на старт, он должен пройти работу на универсальном наземном техническом комплексе (УНТК). Для ряда спутников он существует в единственном экземпляре. И поэтому приходится выстраиваться в «очередь». Нет, это не слабое место, просто такой технологический цикл.

Сегодня мы, спутникостроители, опережаем ракетчиков и технологические циклы на космодроме. Начиная с марта следующего года в Плесецке уже выстраивается очередь из наших спутников, ожидающих пуска. Такого давно не было. Во-первых, мы набрали обороты (прежде всего, за счет унификации своих КА), во-вторых, последние несколько лет нас исправно финансирует Минобороны - со своевременным авансированием, позволяя работать полноценно весь год.

Теперь им важнее расставить спутники с привязкой к технологическим циклам ракеты, УНТК и другому, чем дублировать все эти вещи. Можно выиграть две-три недели, но смысла в этом по большому счету нет. Поэтому сейчас ситуация равновесная.

Чем мы удерживаем ее? В основном тем, что у нас спутники высокой заводской готовности. Это наше ноу-хау, многие сейчас идут по этому пути. Мы не вывозим на космодром большое количество контрольно-проверочной аппаратуры, не держим там людей, а проводим увеличенные специальные испытания на заводе (например, транспортировочные испытания с уровнями, гарантированно превышающими реальные условия). И беспокоиться за качество работ на космодроме после этого не приходится.

ЦитироватьПредмет контракта

Выполнение работ по транспортировке РКН 14А05 «Рокот»  для запуска КА «Гонец-М» № 15-17.

Начальная / (максимальная) цена контракта: 7 154 000,00 руб.

Сроки выполнения контракта: в период с апреля по декабрь 2011 года.

Цитировать2.1.   Цели работы.
2.1.1.   Подготовка и пуск ракеты космического назначения с космическими аппаратами «Гонец-М» № 15-17, послепусковые работы.
2.2.   Задачи ОКР:
...
2.2.6. Обеспечение подготовки КА «Гонец-М».
...
2.2.19. Страхование (обязательное) космической деятельности при проведении работ в соответствии со статьей 25 Закона Российской Федерации от 29.11.1996 № 147-ФЗ "О космической деятельности".

Цитировать03.03.2011г. - Интерфакс-АВН (http://www.militarynews.ru/fcl_l/news.asp?id=260898)

Модернизированные космические аппараты "Гонец-М1" для низкоорбитальной системы персональной спутниковой связи "Гонец-Д1М" начнут запускаться через три года, сообщил "Интерфаксу-АВН" генконструктор и гендиректор предприятия "Информационные спутниковые системы" имени Решетнева" Николай Тестоедов.

"Первый "Гонец-М1" появится где-то в 2014 году", - сказал он.
По его словам, рассматривалось два варианта запуска "Гонцов-М1": по четыре или по три аппарата одной ракетой-носителем.

"В Федеральной космической программе целевые параметры по "Гонцу-М1" предполагают определенную пропускную способность и характеристики. В ней же было записано, что одной ракетой-носителем "Рокот" будет запускаться четыре аппарата", - отметил Н.Тестоедов.

Он сказал, что когда провели эскизное проектирование, то получился конфликт. "Либо делать аппарат массой 330 килограммов, выполняющий все функции, и тогда на ракету влезает три аппарата, либо - аппарат массой 260 килограммов и по четыре спутника одной ракетой, но аппарат не имеет нужной пропускной способности", - пояснил Н.Тестоедов.

По его словам, после годового согласования была принята концепция, при которой важнее функции аппарата. "Все-таки ракета - это ракета, а спутник должен жить долго и выполнять свои функции", - подчеркнул он.

ЦитироватьИнтересно, а два Глонасса-К на Союз все-таки упакуют или тоже тоже при снижении функциональности?

Цитироватьhttp://www.militarynews.ru/excl.asp?ex=87

ЦитироватьПрезидент ОАО "Спутниковая система "Гонец" Александр Галькевич:

      Более двенадцати лет в России функционирует единственная низкоорбитальная система персональной спутниковой связи "Гонец". О планах по ее дальнейшему развертыванию, а также перспективных международных проектах и программе создания глобальной спутниковой системы "Космонет" рассказал "Интерфаксу-АВН" президент ОАО "Спутниковая система "Гонец" Александр ГАЛЬКЕВИЧ.
...
      - Расскажите о перспективном проекте объединения российской спутниковой группировки "Гонец" и американской "Орбкомм".

      - В рамках проекта "Гонец-Орбкомм" предполагается создать и эксплуатировать интегрированную глобальную низкоорбитальную систему спутниковой связи, которая будет использовать объединенные связные ресурсы спутниковых систем "Гонец" и "Орбкомм". Это позволит улучшить потребительские свойства низкоорбитальной спутниковой системы связи за счет увеличения размерности передаваемых пакетов сообщений и наличия диспетчерской телефонной связи. Кроме того, повысится оперативность доступа абонентов к связным ресурсам, снизится время доведения информации до адресата, а также будет обеспечен всеширотный охват зонами радиовидимости, то есть 100-процентная глобальность предоставления услуг.

      За счет создания совмещенного абонентского терминала "Гонец-Орбкомм" пользователи "Орбкомма" получат возможность работать в высоких северных широтах, а пользователи "Гонца" приобретут значительно улучшенные характеристики связи на широтах южнее 50 градусов северной широты.

ЦитироватьУкраина станет участником международной низкоорбитальной системы спутниковой связи «Гонец-Orbcomm» (http://www.pre-paid.com.ua/1842.html)
7 Январь, 2009[/size]

Казахстанская государственная компания «Гарыш Сапары» (с казахского – «Путь в небо», входит в сферу управления Национального космического агентства Республики Казахстан) и Национальное космическое агентство Украины намерены подписать соглашение о создании в 2009 году украинско-казахстанского сегмента глобальной низкоорбитальной космической системы связи.

Предполагается, что связной комплекс будет создан на базе интеграции ресурсов российской низкоорбитальной спутниковой системы «Гонец» и американской Orbcomm.

Помимо национальных космический ведомств Украины и Казахстана участие в проекте примут также компании НТЦ «Дельта плюс» (Казахстан) и «Спутниковая система связи «Орбита» (Украина). Последняя будет выполнять функции объединенного оператора по оказанию услуг низкоорбитальной спутниковой связи на территории Украины.

Как сообщил генеральный директор казахстанского научно-технического центра «Дельта плюс» Владимир Чапленко, до конца 2009 года в Украине будет построена наземная станция спутниковой связи, радиус покрытия которой составит около трех тысяч километров. «Вместе со станцией построенной под городом Алматы в Казахстане, наземный сегмент интегрированной спутниковой системы «Гонец-Orbcomm» сможет обслуживать абонентов на территории практически всего Евразийского континента. При этом развернутые орбитальная группа спутников и узловые станции каждой из систем обеспечат беспроводный обмен данных по всему миру практически в режиме реального времени», – отметил В.Чапленко.

По словам В.Чапленко, украинско-казахстанский проект предполагает не только объединение связных ресурсов спутниковых систем «Гонец» и Orbcomm, но и существенное улучшение потребительских свойств низкоорбитальной связи, а также расширение ее функционала. В частности, планируется увеличить объем передаваемых пакетов сообщений, повысить оперативность доступа абонентов к связным ресурсам и снизить время доставки информации до адресата. Среди ожидаемых нововведений – наличие диспетчерской телефонной связи.

По оценкам экспертов, суммарная емкость рынка услуг спутниковой связи на базе интегрированной низкоорбитальной системы «Гонец-Orbcomm» может составить один миллион абонентов.

ЦитироватьПод Киевом будет построена станция низкоорбитальной спутниковой связи (http://www.dotar.kr.ua/?p=322)

6 Январь 2009[/size]

В рамках украинско-казахстанского инвестиционного проекта по интеграции и использованию связных ресурсов спутниковых систем «Гонец» и Orbcomm в 2009 г. в Киевской области планируется построить наземную региональную станцию низкоорбитальной спутниковой связи.

Радиус зоны ее покрытия составит около 3 тыc. км. Таким образом, украинская станция спутниковой связи обеспечит обслуживание всей Европы, европейской части России, Белоруси, стран Скандинавии, Великобритании, ближнего Востока, Средней Азии и северной части Африки.

«Согласно проекту станция под Киевом будет объединена в единую сеть с аналогичной станцией, уже построенной в 30-ти км от г. Алматы в Казахстане, благодаря чему зона покрытия охватит практически весь Евразийский континент», - отметил координатор проекта Вячеслав Татаринцев.

Функции оператора спутниковой связи на базе интегрированной системы «Гонец-Orbcomm» на территории Украины будет выполнять компания «Орбита», созданная при участии отечественных и казахстанских инвесторов. Планируется также осуществить модернизацию системы низкоорбитальной спутниковой связи.

Участниками проекта являются Национальное космическое агентство Украины, казахстанская государственная компания «Гарыш Сапары» (входит в сферу управления Национального космического агентства Республики Казахстан), украинская компания «Спутниковая система связи "Орбита"» и казахстанский научно-технический центр «Дельта плюс».

Цитировать11 июня 2009 года в Москве прошла встреча представителей ОАО «Спутниковая система «Гонец» и АО Национальная компания «Казахстан Гарыш Сапары» (http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:DM2F5RUlC-oJ:www.gonets.ru/newsarchive.php+%D0%93%D0%B0%D1%80%D1%8B%D1%88+%D0%A1%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%8B+%D0%93%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%86&cd=1&hl=ru&ct=clnk&gl=ru&client=firefox&source=www.google.ru)

11 июня 2009 года в Москве прошла встреча представителей ОАО «Спутниковая система «Гонец» и АО Национальная компания «Казахстан Гарыш Сапары». Стороны обсуждали вопросы совместной деятельности по реализации проекта интеграции ресурсов спутниковых систем «Гонец» и «Orbcomm».

В результате чего были приняты решения: об активизации работы по согласованию Соглашения между Федеральным космическим агентством и Национальным космическим агентством Республики Казахстан о сотрудничестве в сфере реализации инвестиционного проекта по интеграции и использованию связных ресурсов спутниковых систем «Гонец» и «Orbcomm» c Российской и Казахстанской стороной, и согласовании в течение 2-3 месяцев условий создания объединенного оператора по эксплуатации интегрированных ресурсов систем «Гонец» и «Orbcomm».

Цитировать«Гонец-М1» - это совершенно новый спутник на базе негерметичной платформы малого класса «Экспресс-500» со сроком активного существования 10 лет, оснащенный модернизированным БРТК «Садко-М». Масса спутника не должна превышать 250 кг, что позволит запускать на «Рокоте» четыре КА.

Цитироватьhttp://ria.ru/science/20110801/410457308.html

ЦитироватьРоскосмос объявил конкурс на создание системы спутниковой связи[/size]
В настоящее время в стадии опытной эксплуатации находится система "Гонец-Д1", представленная спутниковой группировкой из девяти низкоорбитальных космических аппаратов и наземной инфраструктуры, состоящей из центра управления системой и трех региональных станций в разных регионах России (Европе, Сибири и Дальнем Востоке).

Цитироватьhttp://www.militarynews.ru/excl.asp?ex=87

ЦитироватьПрезидент ОАО "Спутниковая система "Гонец" Александр Галькевич: [/size]
... на первом этапе в космосе была развернута НСПСС "Гонец-Д1". В ходе трех запусков в феврале 1996 года, в феврале 1997 года и в декабре 2001 года на орбиту были выведены девять спутников "Гонец-Д1". К сожалению, еще три аппарата были потеряны из-за аварии ракеты-носителя "Циклон-3" в декабре 2000 года. В настоящее время на орбите функционируют два спутника "Гонец-Д1", причем их гарантийный срок активного существования превышен на порядок! По плану - полтора года, фактически - 10-14 лет.

Цитировать28.09.2011 |   Вступление в должность нового Президента компании
 
На основании Решения Совета директоров №3 от 28 сентября 2011г. в должность Президента компании вступил Баканов Дмитрий Владимирович

Цитировать2all: Спасибо. Ограничусь написанием e-mail в НПО ПМ.
З.Ы. блин, нафига мне этот Гонец..;-) эхх... лучше бы я взял другю СС.

ЦитироватьА как кораблю, терпящямю бедствие, свои координаты передать? И другим, терпящим бедствие людям? Например, в частности, от беззаконных бомбардировок НАТО? А как координаты передавать, отследим то отследим, но и данные предать надо.

ЦитироватьВ ОАО «ИСС» завершено изготовление КА «Гонец-М» №16[/size]

В ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» завершены работы по изготовлению космического аппарата «Гонец-М» №16. Спутник создан по заказу Федерального космического агентства.

Приёмо-сдаточные испытания, проведённые при участии представителей заказчика, показали, что космический аппарат «Гонец-М» №16 готов к функционированию на орбите. В настоящее время он передан на ответственное хранение в сборочный цех ОАО «ИСС», где уже находятся три спутника этой же серии, изготовленные в 2011 году.

Космический аппарат «Гонец-М» №16 создан ИСС имени академика М.Ф. Решетнёва в рамках реализации Федеральной космической программы на 2006-2015 гг. Он предназначен для работы в орбитальной группировке многофункциональной системы персональной спутниковой связи ГОНЕЦ-Д1М. Сейчас на предприятии идут работы по производству следующего спутника этой системы.

23.01.2012[/size]

Цитировать8 января 2012, 16:50
Систему персональной спутниковой связи «Гонец» ждут корректировки
[/size]
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/22555.jpg)

Запуски модернизированных спутников «Гонец-М1», которые согласно Федеральной космической программе (ФКП) планировалось осуществлять с 2013 года, переносятся на более поздний срок

Федеральную космическую программу РФ скорректируют для обеспечения развертывания полноценной орбитальной группировки системы персональной спутниковой связи, сообщил «Интерфаксу-АВН» генеральный конструктор и генеральный директор фирмы «Информационные спутниковые системы» имени Решетнева (ИСС, Железногорск, Красноярский край) Николай Тестоедов.

«Спутниковая система «Гонец-Д1М» претерпевает достаточно серьезные изменения после того, как мы выиграли тендер Роскосмоса и стали головным предприятием-исполнителем по данному проекту. ОАО «Гонец» становится компанией-оператором, которая будет заниматься обеспечением рынка соответствующими услугами персональной спутниковой связи», - сказал он.

Тестоедов отметил, что запуски модернизированных спутников «Гонец-М1», которые согласно Федеральной космической программе (ФКП) планировалось осуществлять с 2013 года, переносятся на более поздний срок.

«Для того, чтобы создать орбитальную группировку из 12 аппаратов, мы подали корректировку в ФКП на изготовление восьми спутников «Гонец-М», которые обеспечат развертывание полноценной группировки на базе этих аппаратов», - подчеркнул он.

По его словам, в настоящее время три спутника «Гонец-М» изготовлены и находятся на хранении в ИСС. «Еще два будут изготовлены во втором квартале 2012 года. Таким образом, в 2012 году мы будем готовы запустить пять спутников «Гонец-М», что позволит орбитальной группировке обеспечивать достаточно качественные услуги с минимальными перерывами между сообщениями», - уточнил глава ИСС.

Российская многофункциональная система персональной спутниковой связи «Гонец-Д1М» предназначена для организации связи и передачи данных, в том числе, «электронной почты» с регистрацией сообщений в бортовом запоминающем устройстве, хранением и последующей передачей пользователю.

Спутники также обеспечивают связь для абонентов, находящихся в общей зоне радиовидимости, передачу телексных и факсимильных сообщений, передачу сообщений о местоположении абонентских терминалов с помощью GPS/ГЛОНАСС. Кроме того, в функции аппаратов входит автоматизированный сбор данных с различного типа датчиков охранной и пожарной сигнализации, экологических датчиков.

Модернизированные спутники «Гонец-М1» спроектированы и построены ИСС на базе негерметичной платформы малого класса «Экспресс-500» со сроком активного существования 10 лет. На «Гонцах-М1» скорость информационного обмена увеличена более чем в 30 раз, а пропускная способность каналов связи - более чем в 10 раз по сравнению со спутниками предыдущего поколения («Гонец-Д1» и «Гонец-М«).

ЦитироватьТелеграф в век телефонов... :(

ЦитироватьСистемы управления движением спутников[/size]

...

Применительно к малым аппаратам, весом 200–300 кг, разработана малогабаритная пассивная система ориентации. Она применена на спутниках «Юбилейный-1», «Гонец-Д1», «МиР». В этой системе существенно улучшены массово-габаритные характеристики основных исполнительных и чувствительных органов. Оригинально решена задача обеспечения магнитной стабилизации, где используется комбинация магнитного демпфера и токовой катушки, которая по массе в пять раз легче электромагнита.
для КА типа «Гонец» разработана и установлена на борт система автономной коррекции орбиты на основе микрореактивной двигательной установки. Эфемериды аппарата и кватернион ориентации во время приведения по долготе определяются центром вращения масс на основе магнитометрических измерений.
Применение пассивных систем ориентации и стабилизации стало в своё время технической революцией. Впервые такие системы были установлены в 1967 году на спутниках «Циклон» и далее использовались на КА «Стрела-2», «Стрела-3», «Надежда», «Цикада», «Гео-ИК», «Сфера», «Ионосферная станция» и микроспутниках «Гонец», «Юбилейный». За создание этой системы ОАО «ИСС» в 2007 году отмечено премией Правительства России.

...

В последние годы в ОАО «ИСС» интенсивно развивается производство малых КА, в связи с чем актуальным становится создание сверхлёгких точных систем ориентации.  для спутников этого класса – «Юбилейный», «Космос-СХ», «Гонец-Д1М» - разрабатывается система управления движением, использующая сочетание активных и пассивных средств управления. Здесь на базе нанотехнологий и микроэлектромеханических систем создаются миниатюрные звёздные, солнечные и инфракрасные земные приборы и датчики угловой скорости, имеющие вес менее 0,1 кг и потребление до 1  Вт, широко используются гравитационные и магнитные поля планеты.[/size]

Цитироватьhttp://www.npopm.ru/images/File/newspaper/2012/292.pdf
"Более 15 лет вместо положенных полутора работает тройка спутников «ГонецД1»"

ЦитироватьРадиотехнические комплексы для низкоорбитальных спутниковых систем связи, обеспечивающие глобальность передачи данных

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/22895.jpg)

Представляет собой совокупность бортовых ретрансляторов, наземных станций и носимых малогабаритных терминалов, обеспечивающих глобальную передачу информации между абонентами. Допускается съем информации от необслуживаемых передающих терминалов (датчиков) с последующем уведомлением получателя информации о местонахождении этого терминала. Скорость передачи информации между абонентами системы связи – до 64 Кбит/с. В системе используются VHF и S диапазоны частот. Развиваются технологии телефонии, в том числе с организацией межспутниковых каналов передачи информации.

К числу проектов, реализуемых ОАО «НИИ ТП» в этом направлении в содружестве с ОАО «Спутниковая система «Гонец» и ОАО «Информационные спутниковые системы им. академика М.Ф.Решетнева» относится опытно-конструкторская работа «Гонец-М1».

Цитироватьhttp://www.izvestia.ru/news/516218

Цитировать21 февраля 2012

Сейчас орбитальная группировка «Гонец» состоит всего из трех сутников: одного аппарата «Гонец-Д1» и двух более новых спутников связи  «Гонец-М». В таком виде система позволяет пересылать текстовые сообщения максимальной длинной 256 символов,  при этом задержка в передаче данных может растягиваться на 9 часов. Комплект абонентского оборудования стоит около 150 тысяч рублей.

Цитироватьhttp://www.militarynews.ru/excl.asp?ex=87

ЦитироватьПрезидент ОАО "Спутниковая система "Гонец" Александр Галькевич: [/size]

     ... В настоящее время на орбите функционируют два спутника "Гонец-Д1", причем их гарантийный срок активного существования превышен на порядок! По плану - полтора года, фактически - 10-14 лет.

      В декабре 2005 года был запущен космический аппарат "Гонец-М" и начались летные испытания НСПСС второго этапа "Гонец-Д1М", которая имеет характеристики, соответствующие требованиям самых взыскательных пользователей. Второй спутник "Гонец-М" был выведен на орбиту в сентябре 2010 года. В настоящее время он является единственным функционирующим аппаратом в системе "Гонец-Д1М".

Цитироватьhttp://www.npopm.ru/images/File/newspaper/2012/292.pdf
"Более 15 лет вместо положенных полутора работает тройка спутников «ГонецД1»"

ЦитироватьЭто не техническая проблема

ЦитироватьПочему бы не попытаться использовать шанс?

ЦитироватьИСС готовы пополнить группировку спутников "Гонец" пятью аппаратами

ЦитироватьМОСКВА, 26 мар - РИА Новости. ОАО "Информационные спутниковые системы имени академика Решетнева" (ИСС), создающие спутники системы глобальной связи "Гонец", готово в этом году запустить еще пять космических аппаратов этого типа, пополнив существующую орбитальную группировку, сообщил РИА Новости гендиректор-генконструктор предприятия Николай Тестоедов.

По его словам, сейчас на орбите находятся восемь спутников системы "Гонец", из которых работают три, но они уже практически выработали свой ресурс.

"У нас на стапелях есть пять спутников "Гонец" - три уже готовы и два мы сейчас доделываем. Таким образом, в этом году мы готовы запустить еще пять спутников этой системы, запуски планируются на конец года. Мы будем запускать по три аппарата (за один раз): сначала первые три, потом еще два, которые полетят вместе с каким-то другим попутным аппаратом. Надеюсь, что ракетостроители будут готовы и технологические циклы космодромов позволят осуществить эти пуски в данный срок", - сказал Тестоедов.

По его словам, спутники будут запущены с помощью ракеты-носителя "Рокот".

"Новые космические аппараты прибавятся к тем трем, которые еще функционируют. Я понимаю, что за эти годы часть спутников выработает свой ресурс и выйдет из эксплуатации, но в любом случае к 2015 году эта группировка должна составлять не менее 12 аппаратов, что обеспечит глобальное покрытие услугами данной системы", - отметил гендиректор-генконструктор ИСС.

Говоря о заседании Совета главных конструкторов, которое состоялось на предприятии в понедельник, он напомнил, что на нем, в частности, рассматривались вопросы, связанные со спутниками системы "Гонец".

"На совете главных конструкторов рассматривались обычные, текущие вопросы по космическим аппаратам системы "Гонец", связанные с поставкой комплектующих, финансированием, графиками, сроками. По всем вопросам все идет нормально и в срок, потому что Роскосмос при корректировке Федеральной космической программы (до 2015 года, которая сейчас находится на рассмотрении в правительстве РФ) выделяет необходимые средства для того, чтобы эта группировка была создана в количестве не менее 12 аппаратов", - отметил Тестоедов.

http://ria.ru/science/20120326/606558052.html

Цитировать31/05/2012

...
В настоящее время по целевому назначению уже работает один космический аппарат "Гонец-М". Он обеспечивает передачу электронных сообщений в интересах государственных структур. Сегодня время их доставки составляет от одной-двух минут до шести часов.

ЦитироватьКак ни считал, но так и не понял, с какого числа начали нумероваться блоки "Гонцов"...

ЦитироватьЧто-то мне подсказывает что с десятого

ЦитироватьВ общем, странно...

ЦитироватьВ ОАО "Спутниковая система "Гонец" на годовом общем собрании акционеров избран новый состав совета директоров общества, сообщает пресс-служба компании.
      "В состав совета директоров вошел советник руководителя Роскосмоса Александр Мартынов, представители акционеров, являющихся представителями государственных предприятий отрасли - ОАО "ИСС", ОАО "НИИ ТП" и ЗАО "Медком" – Сергей Галочкин, Анатолий Шишанов и Александр Макотинский соответственно, а также введен новый член совета директоров - президент общества Дмитрий Баканов вместо предыдущего руководителя Александра Галькевича", - говорится в сообщении пресс-службы, поступившем в "Интерфакс-АВН" в понедельник.
      Таким образом, подчеркивается в пресс-релизе, "можно констатировать факт, что в ОАО "Спутниковая система "Гонец" завершен процесс замены предыдущего менеджмента компании".

     - К.И.

Цитировать

Цитировать20-07-2012 02:30:00
«Гонец» с золотым парашютом[/size]

По инициативе руководства Роскосомса на ведомственных предприятиях идут масштабные антикоррупционные проверки[/size]
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/66482.jpg)

 

Петр Саруханов — «Новая» 10 июля следственная часть 4-го управления МВД РФ возбудила уголовное дело по факту превышения должностных полномочий руководством ОАО «Российские космические системы» (РКС) — дочерней компании Роскосмоса, реализовывавшей Федеральную целевую программу ГЛОНАСС.

Напомним, что предшествовала этому событию масштабная проверка финансово-хозяйственной деятельности предприятия, проводившаяся по заявлению главы Федерального космического агентства Владимира Поповкина Главным управлением экономической безопасности и противодействия коррупции. Тогда сотрудники экономической безопасности выяснили, что значительная часть средств (в деле пока фигурирует 565 млн рублей), выделенных в рамках ФЦП ГЛОНАСС, была выведена из оборота и присвоена через фирмы-однодневки. Постановления о привлечении конкретных руководителей в качестве обвиняемых пока нет, рассказывают в центральном аппарате МВД, однако ближе к осени оно может появиться.

Надо отметить, что руководитель компании Юрий Урличич — главный конструктор ГЛОНАСС — экс-претендент на пост главы Роскосмоса, а его заместитель Анатолий Перминов — бывший руководитель Федерального космического агентства. «Удар наносится по бывшему руководству Роскосмоса», — полагает менеджер госкомпании, получающей подряды от Роскосмоса. Сотрудник же другой компании считает, что политический характер операции сильно надуман: «Дело не в личных отношениях Перминова и Поповкина, а в желании последнего провести финансовую «инвентаризацию» внутри отрасли. А проверяют там, где каждый — ставленник прежнего главы Роскосмоса».

Представитель третьей компании предлагает пока вовсе не делать выводов: «Взят ли курс на оптимизацию расходования бюджетных средств, или просто сводятся счеты со старыми неприятелями, пока неясно. Но факт — вводятся новые антикоррупционные процедуры в подконтрольных Роскосмосу компаниях, ужесточается контроль над исполнением государственных контрактов». Недовольство новым руководителем, напоминает последний, однажды уже вылилось в публичное пространство, когда после начала проверок в РКС в сети появилось открытое письмо к Поповкину (приводим выдержку из него): «<...> Вами создана бесконтрольная с точки зрения Закона о госслужбе группа лиц, получивших неограниченные полномочия. Придуманные ими дополнительные проверки цен по государственным контрактам, заключенным по результатам конкурса, и их требования о возврате части средств, ничего общего с законодательством о торгах не имеют <...>».

Замыкаться исключительно на РКС, уверяют опрошенные сотрудники Роскосмоса, Владимир Поповкин не намерен — по его просьбе новое руководство госпредприятий, получающих от Федерального космического агентства деньги, проводит анализ деятельности прежнего менеджмента. Как стало известно «Новой газете», в числе компаний, где могут пройти очередные фискальные проверки, оказалось ОАО «Спутниковая система «Гонец» — до недавнего времени головная организация по созданию космического комплекса и наземной инфраструктуры космической системы связи в России. То, что в компании уже проведены первичные доследственные мероприятия, подтвердил президент ОАО «СС «Гонец» Дмитрий Баканов, возглавивший организацию в прошлом году. Он же написал Владимиру Поповкину письмо (копия есть в редакции), в котором сообщил о ряде нарушений со стороны бывшего руководства; согласно докладу Баканова, нарушения главным образом были связаны с нецелевым использованием средств, выделенных в рамках Федеральной космической программы 2006–2015 гг.

 
Госконтракт на миллиард

ОАО «СС «Гонец» работает на рынке космической связи около 8 лет, предоставляя услуги персональной спутниковой связи на базе низкоорбитальной спутниковой системы. Область применения обширна: ведомственные сети связи, контроль состояния электроэнергетической инфраструктуры (газо- и нефтепроводов), обеспечение связи при чрезвычайных ситуациях, экологический мониторинг и др. Оттого-то в числе клиентов компании — большая часть органов исполнительной власти и госкорпорации: ФСБ, МВД, ВМФ, Минобороны, Роскосмос, Росгидромет, Росатом, Центризбирком. Контрольный пакет ОАО «СС «Гонец» принадлежит государству — через ОАО «Информационные спутниковые системы» (ОАО «ИСС») и ОАО «Научно-исследовательский институт точных приборов» (ОАО «НИИ ТП»), находящиеся на балансе Росимущества.

«Несмотря на то, что мы никогда не являлись «дочкой» Роскосмоса, президентом компании назначалась креатура Федерального космического агентства, — рассказывает акционер и член совета директоров ОАО «СС «Гонец» Александр Макотинский. — Таковой кандидатурой был когда-то Александр Галькевич...»

Александр Галькевич — давний приятель Анатолия Перминова и один из тех, кто вывел ОАО «СС «Гонец» на качественно новый финансовый уровень. «Не сказать, чтобы мы до его прихода сводили концы с концами — просто денег много точно не было. А без финансирования разве можно рассчитывать на крупные проекты?» — продолжает Макотинский. Благодаря дружбе Перминова и Галькевича, рассказывают их знакомые, ОАО «СС «Гонец» начало выигрывать конкурсы на создание многофункциональной спутниковой связи на миллиарды рублей. Правда, по сведениям уже нового руководства компании, тратились эти средства не совсем рачительно.

Из письма Дмитрия Баканова: «19 февраля 2010 года ОАО «Спутниковая система «Гонец» заключила государственный контракт с Роскосмосом на сумму 937 млн рублей. В контракте обязательным условием было включение в кооперацию двух соисполнителей (они же акционеры общества) — ОАО «ИСС» и ОАО «НИИ ТП». Первый должен был осуществить комплекс работ по созданию орбитальной группировки, второй — наземной инфраструктуры. Однако в августе 2010 года головной исполнитель включил в кооперацию новое лицо — американскую компанию BBP International Corp». Внимание нового руководства ОАО «СС «Гонец» привлек как сам поставщик (никто в космической отрасли о нем доселе не слышал), так и предмет договора: BBP обязалась поставить восемь комплектов ЭРИ ИП (электрорадиоизделия иностранного производства. — А.С.) для формирования элементной базы по созданию восьми бортовых радиотехнических комплексов (БРТК) «Садко» космического аппарата «Гонец-М» на общую сумму 10,2 млн долларов. Из письма Баканова: «В перечне работ по государственному контракту закупка ЭРИ ИП не предусматривалась. Решение о заключении сделки принимал лично Галькевич. Также ЭРИ ИП закупались не в полной номенклатуре — не в том количестве и не в той комплектации, которые необходимы изготовителям БТРК «Садко» —  ОАО «НИИ ТП». Можно предположить, что это — нецелевое использование бюджетных средств». Александр Галькевич заявляет обратное: «Самодеятельностью я не занимался — все было санкционировано Роскосмосом на уровне первых лиц».

В протоколе совещания в Роскосмосе, предоставленном Галькевичем, между тем говорится лишь о проработке вопроса о включении ЭРИ ИП. А почему в качестве поставщика ЭРИ была выбрана BBP International Corp., Галькевич не комментирует: «Это решение нашей компании. Могу лишь сказать, что они хорошо выполнили свою работу». Представитель бывшего менеджмента ОАО «СС «Гонец» между тем говорит, что BBP была навязана Александру Галькевичу Министерством обороны, для которого американская компания поставляет комплектующие. По данным коммерческого регистра штата Массачусетс, руководителями BBP International Corp. являются Семен Палмин, а также Борис Фридберг. «Новой» не удалось с ними связаться. Правда, Александр Макотинский слышал об одном из руководителей: «Знаю, что он (Галькевич) встречался с неким Семеном — он, кажется, родом из Питера, а сейчас работает в Бостоне».

Дмитрию Баканову об этом ничего не известно, а выбор BBP International Corp. в качестве поставщика он считает экономически нецелесообразным: «Оплата НДС, растаможка, сертификация и услуги таможенного брокера стоили не менее 100 млн рублей. Не говоря о том, что их услуги в принципе были не нужны». Включение в кооперацию американского контрагента, следует из письма Баканова, привело к нарушению сроков и объемов авансирования основных соисполнителей — ОАО «ИСС» и «ОАО «НИИ ТП». А это, в свою очередь, привело к образованию задолженности в размере 279,5 млн рублей. Впрочем, отмечает Баканов в письме, контракт с ВВР — не единственная причина нарушения договоренностей с соисполнителями: «Часть полученных по госконтракту денег, а именно 150 млн рублей, была размещена на депозитном счете ОАО «СС «Гонец» в ОАО «Межтопэнергобанк» на 6 месяцев с годовой ставкой 7%». Благодаря этому вкладу ОАО «СС «Гонец» получило на свой расчетный счет 5,4 млн рублей — установить, как эти деньги впоследствии были использованы, новому руководству не удалось. Александр Галькевич настаивает на том, что размещение на депозите средств, которые полагались для финансирования соисполнителей, не является нарушением, да «к тому же деньги — это единственный механизм влияния на соисполнителей». Дмитрий Баканов видит в действиях прежнего руководство грубое нарушение если и не законодательства («с этим разберутся правоохранительные органы»), то корпоративной этики: «Он перевел деньги, которыми должен был авансировать работы. И деньги эти были от госконтракта».

Спустя несколько месяцев после заключения соглашения с BBP International Corp., в ноябре 2010-го, ОАО «СС «Гонец» подписало договор с другой американской компанией — Quake Global. На сей раз контрагент оказался более чем известный — ведущий производитель коммуникационных устройств связи в мире. Quake Global обязался разработать для нужд заказчика универсальный радиомодем многофункциональной системы персональной спутниковой связи «Гонец-Д1М» с космическим аппаратом «Гонец-М1» (договор предусматривал проектирование и изготовление 20 образцов универсальных радиомодемов в 4 модификациях). Цена договора составила 120 млн рублей, а срок оплаты предусматривал 100-процентную предоплату по каждому этапу до сдачи и приемки работ. Сделка с Quake Global, отмечается в письме Баканова, состоялась также вне плана работ и при деятельном участии сотрудника Роскосмоса: «Решение о включении данной сделки в госконтракт было согласовано с начальником Управления космических систем навигации связи и наземных комплексов Роскосмоса Олегом Владимировым».

Галькевич объясняет: «Нашей целью было создание широкого потребительского спроса на систему связи, а для этого требовалось значительно удешевить средства связи — абонентские терминалы. Quake Global взялся создать образцы терминалов — маленькие, удобные и максимально дешевые». Качество терминалов Галькевич не обсуждает, а вот в ОАО «СС «Гонец» этот момент вызывает сомнения: «Эти образцы, во-первых, не стоили тех денег, которые за них были заплачены, а во-вторых, не соответствовали требуемым характеристикам. Хотя это не вина Quake Global — они сделали то, что им заказали». Кроме того, отмечается в письме Баканова, разработчиком контроллера доступа сети (для которого и изготавливались радиомодемы) должно было стать ОАО «НИИ ТП», однако с ним президент ОАО «СС «Гонец» соглашение так и не заключил. Как следствие — сделка с Quake Global оказалась малоэффективной: «Даже при наличии действующего образца универсального радиомодема, изготовленного Quake Global, из-за отсутствия контроллера не представляется возможным провести полный цикл приемо-сдаточных испытаний». Также Баканов отмечает, что ответственными за заключение данной сделки и хода работ по ней помимо Галькевича были его ближайшие подчиненные — руководитель дирекции опытно-конструкторских работ (ОКР) Андрей Данелян и начальник конструкторского бюро компании Игорь Волобоев».

Баканов полагает, что «многие решения внутри компании принимались именно этой группой людей». По данным ЕГРЮЛ, Александр Галькевич, Андрей Данелян и Игорь Волобоев были связаны не только совместной работой в ОАО «СС «Гонец» — вместе они учредили ЗАО «Конструкторское бюро «Ковчег», гендиректором которого является Волобоев. Александр Галькевич предпочитает не связывать их общий бизнес и работу в ОАО «СС «Гонец».

АКИАС

В феврале 2009 года ОАО «СС «Гонец» на условиях конкурса заключило с Федеральным космическим агентством государственный контракт, одним из этапов которого значилась «Разработка эскизного проекта многофункциональной системы персональной спутниковой связи (ГМСПСС) на базе космических аппаратов «Гонец-М» и «Гонец-М1» с перспективными характеристиками систем спутниковой связи».

Суть этих работ, если исключить контрактную казуистику, заключалась в создании нового облика и тактико-технических характеристик спутника. Стоимость договора составила 40 млн рублей. Когда все мероприятия были оговорены, руководство ОАО «СС «Гонец», следует из письма, в очередной раз проявило инициативу: «В состав выполняемых работ была включена разработка автоматизированного комплекса информационно-аналитического сопровождения (АКИАС). В техзадании указано, что работы должны были проводиться с использованием такой системы, как АКИАС, однако обоснований разработки такой системы с нуля нет».

При этом, подчеркивает Баканов, сумма выделенных на разработку АКИАС денег составила 20,2 млн рублей — то есть свыше 50% от средств, выделенных на весь этап госконтракта. Эксперт «Новой газеты» считает это обычным отвлечением денег: «Приобрести готовый АКИАС стоит не более 2 млн рублей, но здесь было решено создать свой». Как следует из письма Баканова, решение о включении разработки АКИАС в план работ принимал Андрей Данелян, согласовывал — все тот же представитель Роскосмоса Игорь Владимиров, а исполняло — некое ЗАО «БиАй Партнер». Александр Галькевич настаивает на том, что ОАО «СС «Гонец» к данной сделке отношения не имело вовсе: «В кооперацию компанию включало ОАО «НИИ ТП». Действующее руководство ОАО «СС «Гонец» поясняет, с чем это могло быть связано: «Поскольку ЗАО «БиАй Партнер» не имело лицензии на осуществление космической деятельности, включить их в кооперацию головной исполнитель не мог — это мог сделать только соисполнитель». В связи с разработкой нового АКИАС, пишет в своем письме Баканов, были сорваны сроки и сдача эскизного проекта. Представитель ОАО «СС «Гонец» особое внимание обращает на поведение Роскосмоса в тот период: «По решению Перминова срок сдачи работ был продлен, а их стоимость была увеличена на 20 млн рублей. То есть из бюджета выложили еще 20 млн рублей».

 
«Золотой парашют», проданная «дочка» и «мертвые души»

20 июля 2011 года совет директоров ОАО «СС «Гонец» продлил полномочия Галькевичу, заключив с ним новый трудовой договор. Произошло это в момент «пересменки» в руководстве Федерального космического агентства, рассказывает член совета директоров ОАО «СС «Гонец»: «Перминов еще не ушел, Поповкин еще не пришел — никто не знал, чего ожидать». Трудовой договор подписывал Александр Макотинский, которого в период безвластия избрали председателем совета директоров (он провел в этой должности полтора месяца), — тогда-то он и подписал соглашение с Галькевичем, предусматривавшее при его досрочном расторжении компенсационные выплаты работнику в размере 20 среднемесячных заработков.

Таким образом, общая сумма неустойки в случае увольнения Галькевича должна была составить более 13 млн рублей. Дмитрий Баканов не скрывает своего недовольства: «Это практически вдвое больше, чем месячный фонд оплаты труда в компании на данный момент!» Александр Макотинский же, визировавший то соглашение, признается, что подписал «то, что дали»: «Спустя три минуты после моего избрания мне сказали: «Подписывай с Галькевичем». Честно говорю — контракт я не читал, просто ставил подписи. А потом оказалось, что Галькевич внес пункт о компенсации». Александр Галькевич это не комментирует.

«Застраховал» экс-президент ОАО «СС «Гонец» не только себя, но и своих подчиненных — с рядом сотрудников были подписаны дополнительные соглашения, в которых также предусматривались значительные неустойки. По словам Галькевича, он действовал в интересах подчиненных: «Я не понимаю, что тут удивительного. Я не хотел, чтобы их увольняли». Впоследствии ОАО «СС «Гонец» в Басманном районном суде Москвы удалось признать нелегитимными все соглашения.

В письме нового руководства компании также приводится ряд случаев незаконного отчуждения и списания имущества ОАО «СС «Гонец», в том числе — автомобиля Toyota Camry, проданного по заниженной цене сыну Галькевича Максиму, который работал финансовым директором в компании. Сейчас идет судебная тяжба в столичном арбитраже по иску ОАО «СС «Гонец» к Максиму Галькевичу, поэтому стороны данный эпизод не комментируют. Однако «автомобильный вопрос», рассказывают в ОАО «СС «Гонец», стал для нового руководства компании настоящей головной болью — в письме Баканов, например, отмечает: «Прежним президентом были приобретены автомобили для собственных нужд Lexus LS460 (5,2 млн рублей), Lexus RХ450 (3,3 млн рублей) и Lexus LS600 (7,6 млн рублей)». «На них ездила семья Галькевичей — сам Александр, его супруга Лариса (которая в компании просто числилась) и его сын Максим», — поясняет бывший сотрудник ОАО «СС «Гонец». Дмитрий Баканов говорит: «Автомобили приобретались в том числе и на деньги по госконтрактам. И это притом что прибыль направлялась акционерами на развитие производства и социальные выплаты работникам предприятия». Автомобиль же Александра Галькевича (Lexus LS600), оказавшийся дороже служебного транспорта нынешнего главы Роскосмоса Владимира Поповкина, продолжает Баканов, после смены руководства в ОАО «СС «Гонец» был продан в первую очередь: «Его стоимость вдвое превышала годовую прибыль общества».

В ходе же анализа расходов на оплату труда сотрудников общества, продолжает в своем письме Баканов, были выявлены несколько человек, которые де-юре числились штатными сотрудниками, но де-факто лишь получали зарплату: «Только в 2010–2011 гг. сумма излишне начисленной заработной платы составила 4 млн рублей. Общий же объем издержек составил порядка 10 млн». Представитель ОАО «СС «Гонец» говорит, что в числе «мертвых душ» оказались близкие родственники руководства, в частности, супруга Александра Галькевича Лариса. Как мы выяснили, по заявлению Дмитрия Баканова 4-е управление МВД уже проводит оперативные мероприятия.

Также в письме Баканова описан «последний ход» Александра Галькевича на посту президента ОАО «СС «Гонец»: за день до своего увольнения он принял решение о продаже 50% акций совместного предприятия ОАО «СС «Гонец» и американской Orbcomm LLC — ЗАО «Орбкомм-Гонец СНГ». «Совместное предприятие — идея Галькевича, с этой компанией у нас были связаны большие надежды, — рассказывает гендиректор ЗАО «Орбкомм-Гонец СНГ» Вячеслав Лисицын. — Незадолго до увольнения Галькевича мне пришла оферта о продаже 50-процентной доли ОАО «СС «Гонец» в СП». В результате акции выкупило само ЗАО «Орбкомм-Гонец СНГ», однако впоследствии эту сделку удалось денонсировать в судебном порядке — СП и ОАО «СС «Гонец» после прихода нового руководства заключило мировое соглашение.

Тем не менее, полагает Баканов, это не снимает ответственности с Александра Галькевича: «Вопрос об отчуждении акций зависимой организации должен был подниматься на совете директоров, а Галькевич одной лишь своей подписью продал имущество компании». Галькевич считает, что «по сути, спасал актив». Дмитрий Баканов удивлен такой формулировкой: «В момент смены менеджмента общество находилось в предбанкротном состоянии, тогда его никто не спасал почему-то. В общей сложности на обществе лежали обязательства на сумму более миллиарда рублей. ОАО «СС «Гонец» не стало банкротом только потому, что акционеры не выставили требования о неотлагательном погашении долгов».

Новое руководство ОАО «СС «Гонец» сообщило, что основные вопросы по задолженности компании перед учредителями, а также спорные ситуации с поставщиками урегулированы, однако в компании настаивают на проведении проверки правоохранительными органами, поскольку «в отдельных действиях прежнего руководства усматриваются признаки составов преступлений, предусмотренных сразу несколькими статьями УК РФ». По сведениям «Новой газеты», часть материалов уже направлена в МВД и Следственный комитет.
Автор: Андрей Сухотин

 

Постоянный адрес страницы: http://www.novayagazeta.ru/inquests/53613.html

Цитировать

ЦитироватьРоскосмос объявил конкурс на создание космической системы связи
Стоимость контракта составляет почти три миллиарда рублей[/size]
http://vrn.kp.ru/online/news/1203174/
 http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificationId=3868374

Роскосмос занялся созданием многофункциональной системы персональной спутниковой связи и передачи данных с космических аппаратов на низких орбитах "Гонец-М".

В пятницу, 20 июля, на официальном сайте госзакупок ведомство разместило информацию о конкурсе на создание системы "Гонец-М".

Согласно документации, размещенной на сайте, стоимость контракта составляет 2 миллиарда 857 миллионов рублей. Подать заявку участники конкурса могут с 20 июля по 21 августа.

ЦитироватьШедевр космической техники:
......
7.2.7   Ресурс КА должен быть не менее 15400 часов, из них не менее 13200 часов (1,5 года) в условиях штатной эксплуатации на орбите, остальное время для всех видов наземных испытаний.
Вероятность безотказной работы КА за время штатной эксплуатации не менее 0,7.
.....
6.32.   Пропускная способность системы (при глобальном обслуживании) должна быть не менее 100 Мбит/сутки.
6.33.   Скорость передачи информации по спутниковым каналам 2,7 кбит/с.
6.34.   Время ожидания сеанса связи не должно превышать 12 часов при орбитальной группировке, аналогичной системе 17К01 (шесть КА в одной плоскости).

Честно говоря возмутило, деньги что-ли некуда девать. Мбит во всем мире меряют за секунду, авторы Гонца придумали новую единицу. За секунду получается 1157 бит и через 12 часов.
Зачем этот Гонец нужен и зачем нужно тратить без малого еще 3 млрд. на эту морально устаревшую еще 20 лет назад систему ? Кто-то может сказать?

Цитировать100 Мегабит в сутки!  :shock:  Из какого музея спёрли этот металлом?

Цитировать

Цитировать6.32.   Пропускная способность системы (при глобальном обслуживании) должна быть не менее 100 Мбит/сутки.
6.33.   Скорость передачи информации по спутниковым каналам 2,7 кбит/с.
6.34.   Время ожидания сеанса связи не должно превышать 12 часов при орбитальной группировке, аналогичной системе 17К01 (шесть КА в одной плоскости).

Это пипец! Это вредительствао в особо извращённой форме!

ЦитироватьЧестно говоря возмутило, деньги что-ли некуда девать. Мбит во всем мире меряют за секунду, авторы Гонца придумали новую единицу.

Всё придумано до нас:

ЦитироватьДжипиэрэс! Шайзе кунилинге улиткен ползен айн сранише мегабайтунг в суткен!

(с) гитлер и скайп

ЦитироватьЗачем этот Гонец нужен и зачем нужно тратить без малого еще 3 млрд. на эту морально устаревшую еще 20 лет назад систему ? Кто-то может сказать?  

20 лет назад это уже пылилось в музеях. Чтоб не сказать на свалке истории.

ЦитироватьДЕШЕВАЯ система глобальной спутниковой передачи сообщений была-бы очень интересна и даже могла-бы быть прибыльной.

ЦитироватьСистема ПЕРЕДАЧИ сообщений - да! Но не такая же пародия.  :evil:
По сравнению с бытовой копеечной техникой это не более чем окаменелое дерьмо мамонта.

Цитировать20-летие запуска космических аппаратов связи «Гонец-Д»

Как говорили в советское время, "Колхоз "Двадцать лет без урожая".

ЦитироватьУспешный запуск 2 космических аппаратов «Гонец-М»
[/size]
28 июля, с Государственного испытательного космодрома Плесецк были успешно выведены на целевую орбиту два космических аппарата связи "Гонец-М". Запуск осуществлялся ракетоносителем "Рокот" с разгонным блоком «Бриз-КМ». Данный пуск является запланированным этапом развертывания орбитальной группировки многофункциональной системы персональной спутниковой связи «Гонец-Д1М». Два космических аппарата «Гонец-М», пополнивших орбитальную группировку системы, увеличили количество спутников в орбитальной группировке до 5 КА (2 КА первого поколения «Гонец-Д1» и 3 КА второго поколения «Гонец-М»). Пополнение орбитальной группировки улучшает такие тактико-технические характеристики системы как время ожидания сеанса связи абонентом, время доставки информации и пропускную способность системы.

Дмитрий Баканов – президент ОАО «СС «Гонец», принявший участие в запуске говорит: «ОАО «СС «Гонец» выражает благодарность всем тем, кто содействовал успешному пуску аппаратов. Перенесение даты старта с 13 июля на 28, вызванное необходимостью проведения дополнительных предстартовых проверок, было в данном случае полностью оправдано, что доказано успешным выведением спутников на расчетную орбиту. После запуска, мы с нетерпением ждали поступления первых маркерных сигналов с наших спутников «Гонец-М», и их удачное получение свидетельствует на данном этапе о функциональности спутников и позволяет нам приступить к проведению летных испытаний».

Спутниковая система «Гонец» создается в рамках Федеральной космической программы по заказу Роскосмоса на базе низкоорбитальных космических аппаратов и предназначена для предоставления услуг связи стационарным и мобильным пользователям в любой точке Земного шара. В рамках развертывания орбитальной группировки, до конца текущего года ОАО «СС «Гонец» – оператор системы и эксплуатирующая организация рассчитывает на выведение на орбиту еще 3 спутников за счет запуска, запланированного на декабрь 2012 года. Таким образом, общее количество космических аппаратов системы должно составить к концу года 8.

ЦитироватьШедевр космической техники:
......
7.2.7   Ресурс КА должен быть не менее 15400 часов, из них не менее 13200 часов (1,5 года) в условиях штатной эксплуатации на орбите, остальное время для всех видов наземных испытаний.
Вероятность безотказной работы КА за время штатной эксплуатации не менее 0,7.
.....
6.32.   Пропускная способность системы (при глобальном обслуживании) должна быть не менее 100 Мбит/сутки.
6.33.   Скорость передачи информации по спутниковым каналам 2,7 кбит/с.
6.34.   Время ожидания сеанса связи не должно превышать 12 часов при орбитальной группировке, аналогичной системе 17К01 (шесть КА в одной плоскости).

Честно говоря возмутило, деньги что-ли некуда девать. Мбит во всем мире меряют за секунду, авторы Гонца придумали новую единицу. За секунду получается 1157 бит и через 12 часов.
Зачем этот Гонец нужен и зачем нужно тратить без малого еще 3 млрд. на эту морально устаревшую еще 20 лет назад систему ? Кто-то может сказать?

ЦитироватьОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» изготовит восемь новых спутников "Гонец-М", которые должны пополнить многофункциональную систему персональной спутниковой связи "Гонец-Д1М", создаваемую в рамках Федеральной космической программы на 2006-2015 годы.

Изготовление этих спутников должно быть завершено к 2015 году. Данные спутники являются серийными, так как их конструкция успешно прошла отработку во время предыдущего этапа.

В июле 2012 года согласно Плану предстоящих запусков космических аппаратов по программе Федерального космического агентства с космодрома Плесецк планируется выполнить запуск блока космических аппаратов, в том числе двух КА "Гонец-М".

Сегодня на орбите работает один космический аппарат «Гонец-М». Ещё пять спутников созданы коллективом ИСС в рамках опытно-конструкторских работ и ждут запуска. Космические аппараты «Гонец-М» №№14, 16 и 17 находятся на ответственном хранении в ОАО "ИСС". Срок их вывода на орбиту зависит от готовности ракеты-носителя. Спутники «Гонец-М» №№13 и 15 на космодроме «Плесецк» проходят подготовку к запуску.

В полную силу система «Гонец-Д1М» заработает, когда на орбите до 1500 км над Землёй будут функционировать 12 спутников. Низкоорбитальные связные группировки имеют такие преимущества, как глобальность зоны обслуживания, возможность применения малогабаритных и недорогих спутниковых терминалов и ненаправленных антенн, возможность оказания услуг связи в любой местности, включая пересечённую и гористую.

Назначение системы "Гонец-Д1М"

Гонец-Д1ММногофункциональная система персональной спутниковой связи и передачи данных с КА на низких орбитах «Гонец-Д1М» предназначена для передачи данных и предоставления услуг связи абонентам, расположенным в любой точке Земного шара, в интересах различных государственных и коммерческих потребителей.
МСПСС «Гонец-Д1М» обеспечивает:

 Передачу в глобальном масштабе цифровой информации;
 Определение координат подвижных пользователей и последующую передачу координатной информации;
 Организацию персональной связи в глобальном масштабе;
 Циркулярную передача сообщений группам пользователей;
 Сбор данных с датчиков контроля состояния обслуживаемых и необслуживаемых объектов с последующей передачей данных;
 Радиотелефонную связь подвижных и стационарных пользователей в зоне радиовидимости КА (перспективная услуга).


Основные характеристики космических аппаратов «Гонец-М»

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/81669.jpg)

На Годовом общем собрании акционеров ОАО "Спутниковая система "Гонец" был избран новый состав Совета директоров общества. В состав Совета директоров вошел представитель Роскосмоса - Мартынов А.А. (советник Руководителя Роскосмоса), представители акционеров, которые явяляются представителями государственных предприятий отрасли - ОАО «ИСС», ОАО «НИИ ТП» и ЗАО «Медком» - Галочкин С.А., Шишанов А.В. и Макотинский А.Ю. соответственно, кроме того был введен новый член Совета директоров - Президент общества Баканов Д.В. вместо предыдущего руководителя Галькевича А.И. Таким образом, можно констатировать факт, что в ОАО «Спутниковая система «Гонец» полностью завершен процесс замены предыдущего менеджмента компании.

ЦитироватьСпутники связи "Гонец-М1" разрабатываются под ракету "Союз-2.1в"
18.10.2012

Компания "Спутниковая система "Гонец" и ИСС имени Решетнева разрабатывают проект космических аппаратов нового поколения "Гонец-М1", которые могли бы выводиться на орбиту не на ракетах "Рокот", количество которых ограничено, а уже на новых носителях "Союз-2.1в", сообщил РИА Новости генеральный директор ОАО "Спутниковая система "Гонец" Дмитрий Баканов.

ЦитироватьЗапуск трех спутников связи «Гонец-М» перенесен на январь 2013 года из-за нехватки средств
18.10.2012 11:18

Запланированный на декабрь этого года запуск трех спутников связи «Гонец-М» перенесен на 30 января следующего года из-за нехватки средств. Об этом сообщает «Интерфакс»со ссылкой на генерального директора ОАО «Спутниковая система «Гонец» Дмитрия Баканова.
«Запуск очередной связки из трех аппаратов «Гонец-М», скорее всего, сдвинется на 30 января следующего года», – заявил Баканов.
По его словам, «перенос связан с нехваткой средств на подготовку стартового комплекса к пуску ракеты».
Глава компании отметил, что перенос запуска на месяц не должен существенно отразиться на функционировании спутниковой группировки в целом.
Два из пяти запланированных на 2012 год спутников «Гонец-М» были запущены с помощью ракеты-носителя «Рокот»[/URL] с космодрома Плесецк (Архангельская область) в июле. После запуска трех космических аппаратов «Гонец-М» в 2013 году количество спутников в орбитальной группировке системы «Гонец-Д1М» достигнет восьми, что должно улучшить характеристики системы, включая время ожидания сеанса связи абонентом и время доставки информации.  «Газета.Ru»

Цитироватьinstml пишет:
 http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum18/topic12481/message1003426/#message1003426

ЦитироватьКак стало известно "Ъ", бывший гендиректор спутниковой компании "Гонец" Александр Галькевич предложил вице-премьеру Дмитрию Рогозину создать совместное российско-китайское предприятие, внедрив в связные комплексы стандарта связи NG-1 частоты спутниковой системы "Гонец-Д1М", услугами которой пользуются СВР, ФСБ и ГРУ. Министерство обороны и Федеральное космическое агентство уже наложили вето на инициативу. Между тем, как выяснил "Ъ", у господина Галькевича не было полномочий для выдвижения подобной идеи на правительственный уровень.

Цитироватьinstml пишет:
 http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum18/topic12481/message1003426/#message1003426

ЦитироватьZOOR пишет:
А ему после этого разрешат Гонцы использовать?

ЦитироватьStalky пишет:

Цитироватьinstml пишет:
 http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum18/topic12481/message1003426/#message1003426

А кто такие "компания " Арком" и Dauria Aerospace ? Поиск в Гугле по Аркому дает все, что угодно от стоматологии до девелопмента, кроме космоса...по Dauria Aerospace следует сообщение - сайт в разработке, но связь с космосом прослеживается однозначно, что также однозначно наводит на грустную мысль: Ну, что, брат, опять всё спиз@или до тебя?

ЦитироватьРоскосмос пересмотрел планы Федеральной космической программы

Роскосмос пересмотрел планы Федеральной космической программы (ФКП) в преддверии принятия бюджета на 2013 год и бюджетных планов на 2014–1015 годы. По словам информированного источника в космическом агентстве, в правительство внесены предложения по выводу за 2015 год дат запусков десятка космических аппаратов, вместо которых планируется вывести на орбиту новые спутники.

— Направленный в правительство проект изменений в ФКП предусматривает внесение на 2012–2015 годы 10 ранее не включенных в программу аппаратов: «Экспресс-AM4R», «Луч-5В» (запущен 3 ноября), «Арктика-М», двух аппаратов «Метеор-М», «Электро-Л», «Ресурс-П», двух спутников «Обзор» и «Ломоносов», — перечислил собеседник в Роскосмосе. — За рубеж 2015 года в то же время выносятся запуски 20 аппаратов: наряду с называвшимися ранее аппаратами «Канопус», «Гамма-400», вторым «Бионом» и «Экспрессом-АМУ» за названную дату с учетом имеющегося задела могут уйти запуски аппаратов «Луч-4», нескольких «Гонцов-М». Если будут свободные носители, например из-за задержек в других проектах, можно будет запустить «Гонцы».

В последний раз Федеральная космическая программа корректировалалась в марте 2011 года еще при прежнем руководстве космического агентства, поэтому в ней сейчас есть много того, что следующая администрация Роскосмоса во главе с Владимиром Поповкиным уже отменила, в большинстве случаев отложив за горизонт нынешней ФКП до 2015 года. Это проекты изучения планет солнечной системы — «Венера-Д», «Меркурий-П», «Марс-НЭТ» и др.

Вопрос о целесообразности поддержания низкоорбитальной системы передачи данных «Гонец» ставится постоянно, и запуски этих аппаратов не случайно выведены в резерв. Изначально «Гонец» — это военная система связи, задуманная как помощь разведке для передачи информации с компактных устройств. Но бывший военный Владимир Поповкин поставил условие: «Гонец» будет поддерживаться, только если сможет продавать услуги. Исключительно для военных нужд систему поддерживать нет смысла, уверен руководитель Роскосмоса.

Сейчас «Гонец» управляет пятью спутниками, расчитывая довести орбитальный флот до 14 аппаратов — с тем чтобы время доставки сообщений между абонентами (длиной до 256 символов) снизилось до нескольких нескольких минут с нынешних часов. С такой инфраструктурой «Гонец» мог бы стать полноценным игроком на глобальном рынке мониторинга транспорта и объектов. Но инвестировать приходится государству: каждый аппарат «Гонец-М» стоит бюджету 239,5 млн рублей, что относительно недорого. Конверсионная ракета-носитель «Рокот» в ценах 2013 года стоит 447 млн рублей, пусковые услуги — 175 млн рублей. Спутник «Гонец-М1» (первый собирались вывести на орбиту в 2014 году) стоит намного дороже — 593,3 млн рублей.

— Действительно, старты «Гонцов-М1» перенесены за 2015 год, а запуски «Гонцов-М» будут — восемь аппаратов тремя пусками. Роскосмос об изменениях программы не информировал. До середины февраля следующего года запланирован запуск трех аппаратов «Гонец-М» носителем «Рокот», — сообщил «Известиям» Президент ОАО «Спутниковая система «Гонец» Дмитрий Баканов. — Следующие спутники планируем запустить в I квартале 2014 года.

Цитироватьdata is transmitted at 1.2 gigabits per second - 12 times faster than the operating speed of most office LANs

ЦитироватьZOOR пишет:
Кажется, у Гонца появляется серьезный конкурент

Цитировать2 КА "Гонец-М" введены в связной режим

Два космических аппарата «Гонец-М» №№ 13 и 15 низкоорбитальной системы спутниковой связи «Гонец», выведенные на орбиту 28 июля 2012 г. введены в связной режим и в данный момент работают по целевому назначению. 

Программы проверок целевой и обеспечивающей бортовой аппаратуры успешно завершены, и аппараты допущены к опытному обслуживанию потребителей услуг связи в диапазоне 0,3/0,4 ГГц. Увеличение количества «активных» аппаратов на орбите с 3 до 5 существенно улучшило такие важные для низкоорбитальной системы связи показатели, как время ожидания сеанса связи и время доставки информации. 

Планируемый срок активного существования (САС) аппаратов «Гонец-М» составляет 5 лет, однако практика показала, что планируемые сроки эксплуатации российских спутников связи на орбите могут быть превышены - 2 аппарата предшествующего поколения «Гонец-Д1» с расчётным сроком активного существования 1,5 года являются настоящими долгожителями - они прослужили в общей сложности свыше 15 лет, превысив САС более, чем в 10 раз.

ЦитироватьМОСКВА, 20 ноя — РИА Новости. Компания "Спутниковая система "Гонец" активировала два новых спутника "Гонец-М" в составе низкоорбитальной группировки, сообщил РИА Новости генеральный директор ОАО "Спутниковая система "Гонец" Дмитрий Баканов.


"Спутник под номером 13 мы активировали на прошедшей неделе, вчера — космический аппарат под номером 15. Заказчики уже отмечают значительное увеличение пропускной способности: до нескольких гигабайт в сутки", — отметил он.


По словам Баканова, для полного завершения построения группировки осталось вывести на орбиту три спутника, запуск которых намечен в первом квартале 2013 года.



"Остался один запуск, в ходе которого на орбиту будет выведено три спутника. Количество космических аппаратов в группировке достигнет восьми, и тогда космический сегмент системы будет развернут полностью" — уточнил Баканов.



"Создание новых спутников связи "Гонец-М1" находится на стадии эскизного проектирования. В июне-июле 2013 года проект планируется представить в Роскосмос, где будет принято решение о его утверждении или дополнении с обоснованием", — сказал Баканов.


По его словам, "Гонцы-М1" предполагается запускать уже на новой ракете "Союз-2.1в" легкого класса, по три спутника на одном носителе.

Цитироватьanik пишет:
 http://www.laspace.ru/rus/news.php

"В ноябре представители научной секции СМР нашего предприятия побывали в Красноярске на XVI Международной научной конференции «Решетневские чтения», где представили свои доклады. Кроме того, молодым ученым удалось встретиться и обсудить совместный проект микрокосмического аппарата «ДОСААФ-85» с молодежью ИСС Решетнева в Железногорске. На этот аппарат планируется установить ряд систем для получения их летной квалификации с применением в дальнейшем на других проектах НПО Лавочкина, в том числе и в КА с маршевой электроракетной двигательной установкой. Работа предстоит интенсивная. Пуск предполагается весной 2014 года попутным запуском вместе с аппаратами «Гонец-М» на РН «Рокот» "

Цитироватьmlan82 пишет:
Кто-нибудь знает какие "Гонец-Д" (номера) работают до сих пор?

Цитироватьanik пишет:

Цитироватьmlan82 пишет:
Кто-нибудь знает какие "Гонец-Д1" (номера) работают до сих пор?

"ИСС" утверждает, что это два из трех "Гонцов-Д1", запущенных в 1996 году. А там, вроде, были спутники с номерами 13, 14 и 15.

ЦитироватьИзготовление и поставка двух ракет космического назначения «Рокот» для запуска КА «Гонец-М» № 21 - 25
966 480 000,00 Российский рубль
с момента заключения контракта по 25 ноября 2015 г.

ЦитироватьЛот № 21 «Ликвидация методом пуска блоков-ускорителей 15С300 в составе космического ракетного комплекса "Рокот" с выводом в космос полезной нагрузки»
Начальная (Максимальная) цена контракта    Не установлена
с момента заключения Контракта – ноябрь 2015 г.

Цитироватьmlan82 пишет:
После ввода в эксплуатацию новых аппаратов "Гонец-М" №13, 15 в системе стало 5 спутников: 2 Гонец-Д и 3 Гонец-М №12,13,15. Кто-нибудь знает какие "Гонец-Д" (номера) работают до сих пор?

ЦитироватьИнформацию о состоянии орбитальной группировки системы персональной спутниковой связи «Гонец-Д1М» предоставил НК президент ОАО «Спутниковая система "Гонец"» Дмитрий Баканов. По его словам, по целевому назначению используются два аппарата «Гонец-Д1», стартовавшие в 1996 г., и три «Гонца-М», выведенные в 2010 и 2012 гг. Дмитрий Владимирович отметил, что все «Гонцы-М» находятся на этапе летных испытаний и для их завершения необходимо наличие на орбите шести работающих спутников данной модификации.

В то же время пресс-служба ОАО «Информационные спутниковые системы» имени М. Ф. Решетнёва сообщила нашему журналу, что в группировке числятся восемь «Гонцов-Д1» и четыре «Гонца-М». По ее данным, среди «Гонцов-Д1» по целевому назначению работают пять аппаратов (№ 319, 320, 321 – запущены в 1996 г.; № 322 и 323 – в 1997 г.) и не работают три (№ 207, 208, 209 – выведены в 2001 г.). Все «Гонцы-М» проходят летные испытания, в том числе № 11, запущенный в 2005 г

Цитировать02:08, 11 апреля 2013
Систему спутниковой связи «Гонец» запустят в 2014 году

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/85363.jpg)
Макет космического аппарата «Гонец-Д1M»
Фото: Владимир Баранов / РИА Новости

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/27919.jpg)
Макет космического аппарата «Гонец-M». Источник: sdelanounas.ru

Система спутниковой связи «Гонец» окончательно заработает в 2014 году, сообщает 10 апреля «Интерфакс» со ссылкой на Николая Тестоедова, гендиректора компании «Информационные спутниковые системы», которая является одним из трех основных акционеров системы «Гонец».

В конце июня 2013 года, как заявил Тестоедов, к трем аппаратам низкоорбитальной спутниковой системы «Гонец», которые находятся на орбите, будут добавлены еще три. В 2013 году будут созданы еще шесть аппаратов. В случае их успешного вывода на орбиту спутниковая система будет состоять из 12 аппаратов. По словам Тестоедова, это минимальное необходимое для работы системы число аппаратов.

Кроме того, в 2015 году компания «Информационные спутниковые системы» создаст еще два дополнительных запасных спутника.

Конкурс на создание системы персональной спутниковой связи был объявлен Роскосмосом в августе 2011 года. Стоимость контракта составила более миллиарда рублей.

Компания спутниковых систем «Гонец» является оператором и эксплуатирующей организацией системы персональной спутниковой связи и передачи данных с космических аппаратов на низких орбитах «Гонец-Д1М». Система предназначена для передачи данных связи абонентам в любой точке Земли. Производителем космических аппаратов выступает ОАО «Информационные спутниковые системы».

ЦитироватьРоссийский космос на выставке CeBIT-2013
Автор: И. Маринин
....
Другим значимым участником ганноверской выставки CeBIT–2013, разместившимся на стенде ИСС имени М. Ф. Решетнёва, стало ОАО «Спутниковая система "Гонец"». О деятельности спутникового оператора и о перспективе одноименной спутниковой системы мы попросили рассказать президента компании Дмитрия Баканова.

– Мы являемся оператором низкоорбитальной системы персональной спутниковой связи и передачи данных «Гонец­Д1М», нацеленной, в первую очередь, на такие регионы нашей страны и мира, где телекоммуникационная инфраструктура слабо развита. В России это огромные территории Крайнего Севера, Сибири, Дальнего Востока, Урала, Алтая и других регионов. Кроме того, это Тихий океан, Латинская Америка, Юго­Восточная Азия.
Второе направление нашей деятельности – расширение географии и функционала применения системы ГЛОНАСС, на базе которой в стране уже много лет формируется навигационная среда. Проблема в том, что у нас пока не существует полноценной связной среды для ГЛОНАСС. Ведь часто координаты важно не только получить, но и передать их в центры мониторинга, например – при аварии или отслеживании перемещения груза. Американцы, в свою очередь, построили свою систему GPS и несколько конкурирующих систем низкоорбитальной связи, выполняющих эту задачу: Iridium имеет в группировке 66 спутников, Globalstar – 54, Orbcomm – 26 действующих из 48. Плюс 18, которые они запустят в течение года, так что к концу года всего будет 44 рабочих спутника. То есть у американцев развернуто три системы низкоорбитальной связи под GPS, а мы считаем, что полноценная группировка для «Гонца» должна состоять всего из 12 КА.

....

А у нас создается только одна система низкоорбитальной связи – «Гонец», и будет она в 3 – 4 раза менее масштабной. Мы хотим доказать, что группировка «Гонец» должна быть больше в количественном эквиваленте. Главное – не потерять нашу нишу и сделать свою независимую двухуровневую навигационно­связную среду ГЛОНАСС – «Гонец», верхним уровнем в которой будет навигационная система ГЛОНАСС, а нижним – низкоорбитальная система связи «Гонец».

ЦитироватьZOOR пишет:

ЗЫ Посмотрел в ВИКИ - стоимость Орбкомовского терминала вообще копейки

ЦитироватьДмитрий Баканов говорит:
.... сделать свою независимую ....

ЦитироватьСтарый пишет:
Единственная цель - обеспечить обратный канал с Глонасс-навигаторов. И тем самым реализовать обещание "следить с помощью Глонасс". Никаких других задач и целей создания у Гонца нет. И не надо их придумывать или пытаться угадать.

ЦитироватьStalky пишет:
А что? Хорошая цель, но не единственная. Нормальная телематическая система много где и много к чему может быть полезно приспособлена. Просто процесс развертывания такой системы не должен напоминать "соплю на стенке".

ЦитироватьZOOR пишет:
Только у Иридиума с Глобалстаром передача СМСочек - побочное занятие, они не этим зарабатывают.

ЦитироватьZOOR пишет:
150 тыр - год назад цифра проскакивала - http://izvestia.ru/news/516218
Но можно уточнить - http://www.irz.ru/products/13/45.htm

Цитироватьinstml пишет:
В Железногорске, одном из центров космической промышленности, к запуску готовят группировку спутников персональной связи «Гонец-М». Их свяжут с инфоматами  электронного правительства. Только так в сотнях отдаленных поселков сможет появиться связь.

ЦитироватьСергей Сыскин говорил
Кроме того, деревенским пользователям, доступен серфинг по интернету. Их интерес, прежде всего, связан с космосом. Первые по посещаемости здесь сайты религиозных организаций

ЦитироватьПереговоры по «Гонцам»

В Москве прошли переговоры между делегациями «ИСС» и итальянским отделением Thales Alenia Space по созданию перспективного космического аппарата «Гонец-М1». В настоящее время Решетнёвская фирма разрабатывает эскизный проект этого спутника персональной связи и готовится представить его заказчику – Федеральному космическому агентству – в конце года. В ходе встречи стороны обсудили общие положения проекта и наметили план совместной деятельности в области опытно-конструкторских работ.

Цитировать15 июля 2013, 00:01   |   Наука (http://izvestia.ru/rubric/24)   |   Иван Чеберко (http://izvestia.ru/search?search=%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD+%D0%A7%D0%B5%D0%B1%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%BE)    
    
Российский «Гонец» забрал частоты американского Orbcomm
        
Используемые мировой спутниковой сетью частоты в России будут использоваться для мониторинга автотранспорта
       
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/87462.png)      
Спутник «Гонец-М». Фото: gonets.ru

 ОАО «Спутниковая система «Гонец» удалось получить для использования в России частоты, которые в других странах используются глобальной системой передачи данных Orbcomm.
— Мы изначально подавали заявку на полосу частот 148–150,05 МГц, нам в результате выделили полосы 149,9–150,05 МГц для канала Земля-космос и 137–139 МГц для сброса информации со спутника на Землю, — рассказал «Известиям» гендиректор «Гонца» Дмитрий Баканов.
Полосу 148–150 МГц используют спутники низкоорбитальной системы передачи телематической информации Orbcomm. В управляющей ею американской компании от комментариев воздержались. Однако известно, что Orbcomm неоднократно предпринимала попытки закрепиться на российском рынке. Например, в 2010 году оператор представил на экспертизу межведомственной рабочей группы под руководством главы НИИ радио Валерия Бутенко системный проект развития в России. Проект получил положительное заключение — оператору принципиально открыли дорогу на российский рынок при выполнении ряда условий, таких как создание российского сегмента системы и соблюдение правил Системы обеспечения оперативно-разыскных мероприятий.
Но дальше системного проекта дело у Orbcomm в России не продвинулось: компании не удавалось получить частоты — в запрашиваемом диапазоне работали средства связи Министерства внутренних дел и Федеральной службы охраны. Тогда в Orbcomm решили выходить на российский рынок с помощью местного партнера. На паритетных началах было создано СП с «Гонцом» — ЗАО «Орбкомм «Гонец СНГ».
— Это СП также получило отказы в выделении частот, — говорит Баканов. — Мотивировались они опять же тем, что полосы частот пересекаются с теми, что используют силовики. Тогда мы решили претендовать на частоты самостоятельно. СП существует до сих пор, но оно бездействует, и нам предстоит решить, что с ним дальше делать.
По словам Баканова, частоты были получены под разрабатываемую систему третьего поколения на основе нового космического аппарата «Гонец М1».
— «Гонец М1» мы хотели бы сделать более простым аппаратом, чем его предшественники, обладающие серьезной криптографической защитой, — пояснил Баканов. — «Гонец М1» мы хотим перевести на стандартный протокол, чтобы расширить круг производителей оборудования, которые смогут принять участие в тендере. Производитель аппаратов «Гонец» — ОАО «ИСС имени Решетнева» — предоставил техническую документацию для анализа в Thales Alenia Space и ряд других компаний. Сейчас ждем их предложений. До конца года планируем определиться с новым обликом космического аппарата.
По словам Баканова, основной замысел новой системы на основе аппаратов «Гонец М1» — задействование возможностей «Гонца» для контроля за транспортными средствами. Сегодня подобные системы главным образом используются для мониторинга удаленных объектов, таких как газопроводы. Новый сегмент рынка открывается благодаря новым правилам Минтранса, по которым обширный перечень транспортных средств (ТС) начиная с этого года должен быть оборудован терминалами ГЛОНАСС. Информация с этих ТС об их местоположении и состоянии должна передаваться в специализированные центры. В перспективе все автомобили в РФ следует оборудовать устройствами ЭРА-ГЛОНАСС — при аварии они автоматически отправят сигнал SOS службам спасения, указав точные координаты инцидента. В полной мере реализовать эту идею мешает далеко не полное покрытие дорог GSM-сетями, через которые планируется получать информацию от ТС.
— Мы заинтересовали Минтранс возможностью мониторинга ТС в труднодоступных районах, — говорит Баканов. — На трассе Якутск–Магадан нет покрытия GSM, и там авто могут сообщать данные о себе через спутники «Гонец».
Баканов добавил, что уже сейчас компания по заказу Минтранса выполняет научно-исследовательскую работу «Разработка предложений по структуре и содержанию проекта концепции применения системы спутниковой связи на низкоорбитальных космических аппаратах в интересах транспортного комплекса Российской Федерации с целью повышения его конкурентоспособности и развития экспорта транспортных услуг».
— В ситуациях, когда сотовой связи нет, использование для экстренной связи спутниковых каналов — разумный выход, — говорит ведущий аналитик некоммерческого партнерства ГЛОНАСС Андрей Ионин. — Но тут всё упирается  в наличие такой системы спутниковой связи и цену модема. Производители оборудования нам гарантировали, что терминал ЭРА-ГЛОНАСС будет стоить не более $100. Если удастся дополнить его возможностью связи со спутником без существенного удорожания, будет здорово. Но для этого еще необходимо, чтобы сам «Гонец» был наконец развернут полностью, ведь эта система уже лет 20 пребывает на стадии развертывания.
На данный момент орбитальный флот «Гонца» состоит из четырех работающих аппаратов. До 2015 года планируется развернуть полноценную группировку «Гонцов-М»: три спутника предполагается запустить в этом году (старт предварительно назначен на 6–9 сентября). По словам Баканова, контракт на производство еще восьми аппаратов подписан и цикл их производства начат.

ЦитироватьСпутниковая система «Гонец» на Колыме

8 августа из города Магадана по федеральной трассе «Колыма» стартовала первая из трех экпедиций,цель которых использовать возможности низкоорбитальных спутниковых систем в интересах транспортного комплекса Российской Федерации. Итоги первого дня: сотовая связь пропала на 65 километре трассы «Колыма», налажена приемо-передача информации по приборам ОАО «СС «Гонец». В штабах города Якутска и Москвы приняты сообщения о состоянии трассы, машины экспедиции, самочувствия участников. Отработан сигнал SOS на первых 300 км трассы Колыма.

Цитировать21.08.13 10:15
Испытания в 1-й опытной зоне в Якутии завершены

В рамках выполнения НИР в интересах Министерства транспорта РФ успешно завершены испытания в 1 опытной зоне – Федеральная автомобильная дорога Р504 «Колыма» на участке г. Магадан - г. Якутск. 13.08.2013 началось движение теплохода по опытному участку р. Лена и участку Северного морского пути. (2 опытная зона) 15.08.2013 стартовали испытания в 3 опытной зоне на железнодорожном вагоне на участке Якутск - Нерюнгри Якутской железнодорожной магистрали.

ЦитироватьZOOR пишет:
http://эбн.рф/dl/digest-033f.pdf

Цитировать Итоги первого дня: сотовая связь пропала на 65 километре трассы «Колыма», налажена приемо-передача информации по приборам ОАО «СС «Гонец». В штабах города Якутска и Москвы приняты сообщения о состоянии трассы, машины экспедиции, самочувствия участников. Отработан сигнал SOS на первых 300 км трассы Колыма.

ЦитироватьСтарый пишет:
А позвонить через Иридиум или Глобалстар не пробовали?  ;)

ЦитироватьG.K. пишет:
Например, сброс координат места срабатывания аварийного маяка не требует звонка.

ЦитироватьСтарый пишет:
Односторонний телеграф в век телефонов - это ж надо было додуматься!

ЦитироватьG.K. пишет:
Старый, мне кажется, вы не правы. M2M как бы намекает, что есть каналы, где связь в две стороны не нужна.
Зачем метеостанции второе направление связи, если она автоматическая?

ЦитироватьYAV пишет:
Голосовая связь будет. Даже двухсторонняя и даже для большого числа абонентов. Для этого спутники "Гонец-М1" будут иметь совершенно новый облик и технические характеристики.

ЦитироватьYAV пишет:
 Для этого спутники "Гонец-М1" будут иметь совершенно новый облик и технические характеристики.

ЦитироватьYAV пишет:
Мне кажется, что участники форума, яро критикующие систему "Гонец", не до конца понимают её назначение.

ЦитироватьТехника развивается по спирали, по моему разумению, ОРБКОМ первого поколения появился несколько раньше, чем это требовалось, потому он и прогорел.

ЦитироватьКогда 20 лет делали первый Гонец, еще никто и не знал толком про то, что земных операторов и даже транспортные средства заменят машины и автоматы, которыми надо управлять.

ЦитироватьВсе говорили про того же лабрадора Путина и систему ГЛОНАСС. Да он, лабрадор, узнает свои координаты, но бедняга не сможет набрать номер телефона папы и сообщить ему о том, что он потерялся в такой то точке долготы и широты и хочет жрать! Для этого нужен "Гонец". 

ЦитироватьПочему не импортная система? Опять же, система передачи данных с особо важных объектов и способная работать при любых катаклизмах и политических ситуациях должна быть своя.

ЦитироватьЛюбители западных спутниковых систем уже угробили российскую метеорологию и обзорное наблюдение, еще связь угробьте и навигацию. Видно опыт Сноудена ничему не учит. 

ЦитироватьЧто касается всемирной доступности наземных систем связи, это вы можете кому угодно рассказывать, но не тем, кто живет за Уралом. В 15 минутах езды на машине или поезде от Большого города связи нет. Идет поезд, а у пассажиров телефоны показывают, нет сети. 

ЦитироватьЯ не говорю, что система "Гонец" тут всем поможет, но вот рейсовым автобусам в районах, которые перевозят детей зимой в школы из деревень при -40, она помочь может, особенно когда мотор встал и колеса все сожжены. 

ЦитироватьYAV пишет:
Голосовая связь будет. Даже двухсторонняя и даже для большого числа абонентов. Для этого спутники "Гонец-М1" будут иметь совершенно новый облик и технические характеристики. Проанализированы возможности аналогичных зарубежных систем и заданы требования к КА, превышающие по удельным характеристикам то, что делается сегодня за рубежом.
Мне кажется, что участники форума, яро критикующие систему "Гонец", не до конца понимают её назначение. Техника развивается по спирали, по моему разумению, ОРБКОМ первого поколения появился несколько раньше, чем это требовалось, потому он и прогорел. Система "Гонец" нового этапа создается в основном не для людей, а для их слуг, для роботов. Это система сбора и ПЕРЕДАЧИ информации с и на автоматические системы и комплексы.Она должна в первую очередь работать с теми, кто не умеет долго и нудно разговаривать по телефону, а именно с машинами, контейнерами, измерительными станциями и даже с животными.
Когда 20 лет делали первый Гонец, еще никто и не знал толком про то, что земных операторов и даже транспортные средства заменят машины и автоматы, которыми надо управлять.
Все говорили про того же лабрадора Путина и систему ГЛОНАСС. Да он, лабрадор, узнает свои координаты, но бедняга не сможет набрать номер телефона папы и сообщить ему о том, что он потерялся в такой то точке долготы и широты и хочет жрать! Для этого нужен "Гонец". Почему не импортная система? Опять же, система передачи данных с особо важных объектов и способная работать при любых катаклизмах и политических ситуациях должна быть своя. Любители западных спутниковых систем уже угробили российскую метеорологию и обзорное наблюдение, еще связь угробьте и навигацию. Видно опыт Сноудена ничему не учит.
Что касается всемирной доступности наземных систем связи, это вы можете кому угодно рассказывать, но не тем, кто живет за Уралом. В 15 минутах езды на машине или поезде от Большого города связи нет. Идет поезд, а у пассажиров телефоны показывают, нет сети. Я не говорю, что система "Гонец" тут всем поможет, но вот рейсовым автобусам в районах, которые перевозят детей зимой в школы из деревень при -40, она помочь может, особенно когда мотор встал и колеса все сожжены. Поможет она и МЧС, когда кругом все разрушено. Доказано, что солдаты использующие ненормативную лексику в тяжёлой ситуации действуют более оперативно. Так и тут с помощью кодов 1, 2, 3, 4, 5 и т.д. можно передавать огромные объемы информации. Еще раз повторю, что новая система "Гонец" будет 1,2,3,4,5 и т.д. передавать и обратно на машины, а это команды на запуск целых программных алгоритмов при необходимости. В любом случае, эта система должна работать в тесной связи с наземными системами и инфраструктурой, не исключая, а дополняя их там, где использование таких систем экономически не обосновано или просто невозможно. И система эта должна быть своей, Российской, иначе наш большой организм как нибудь может проснуться в параличе.

ЦитироватьДоказано, что солдаты использующие ненормативную лексику в тяжёлой ситуации действуют более оперативно.

ЦитироватьСтарый пишет:
 Вот что надо делать то. 

Цитировать

MSAT is the first dedicated system in North America for mobile telephone, radio, facsimile, paging, position location, and data communications for users on land, at sea, and in the air. 

ЦитироватьYAV пишет:
 Система "Гонец" нового этапа создается в основном не для людей, а для их слуг, для роботов. Это система сбора и ПЕРЕДАЧИ информации с и на автоматические системы и комплексы.Она должна в первую очередь работать с теми, кто не умеет долго и нудно разговаривать по телефону, а именно с машинами, контейнерами, измерительными станциями и даже с животными.

Все говорили про того же лабрадора Путина и систему ГЛОНАСС. Да он, лабрадор, узнает свои координаты, но бедняга не сможет набрать номер телефона папы и сообщить ему о том, что он потерялся в такой то точке долготы и широты и хочет жрать! Для этого нужен "Гонец".
Что касается всемирной доступности наземных систем связи, это вы можете кому угодно рассказывать, но не тем, кто живет за Уралом. В 15 минутах езды на машине или поезде от Большого города связи нет.  Я не говорю, что система "Гонец" тут всем поможет, но вот рейсовым автобусам в районах, которые перевозят детей зимой в школы из деревень при -40, она помочь может, особенно когда мотор встал и колеса все сожжены. Поможет она и МЧС, когда кругом все разрушено.

ЦитироватьКогда 20 лет делали первый Гонец, еще никто и не знал толком про то, что земных операторов и даже транспортные средства заменят машины и автоматы, которыми надо управлять.

ЦитироватьСтарый пишет:
По России-24 очередной раз показывают.

ЦитироватьМагадан пишет:
Дурят народ. Я сразу переключил.

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьМагадан пишет:
Дурят народ. Я сразу переключил.

А у меня постоянно работае 24. Другие каналы я вообще смотреть не могу.
Уже, кстати, кончилось.

ЦитироватьДмитрий Виницкий пишет:
Очередная попытка выкатить никелированный паровоз с неонкой  :(

ЦитироватьСтарый пишет:
Если б паровоз. Ато швейная машинка...  :(

ЦитироватьСтарый пишет:
В нашем деревенском кабеле нет Дискавери.

ЦитироватьAlex_II пишет:
Дык единственная более-менее всемирная система голосовой связи - проклятый Иридиум... 

ЦитироватьИ тот убыточный

ЦитироватьА вот одно время я Глобал Старом пользовался - кошмар и три ужаса сразу... Сперва ловишь спутник (полчаса-час) потом говоришь 5 минут, потом опять ловишь спутник..

Цитировать Гонцы, сдается мне - будут еще хреновее...

ЦитироватьZOOR пишет:

Цитироватьinstml пишет:
В Железногорске, одном из центров космической промышленности, к запуску готовят группировку спутников персональной связи «Гонец-М». Их свяжут с инфоматами электронного правительства . Только так в сотнях отдаленных поселков сможет появиться связь.

А кто такие информаты, да еще и электронного правительства? (у нас открытое ЕМНИП запустить не могут)

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьAlex_II пишет:
Дык единственная более-менее всемирная система голосовой связи - проклятый Иридиум...

А Глобалстар и Турайи-Гаруды уже отменили?
 

ЦитироватьГлавкомат ВМФ лишился защищенной связи с кораблями в море.
В отсутствие собственных каналов военные моряки используют английскую спутниковую систему Inmarsat

Цитироватьcross-track пишет:
Еще есть Inmarsat. В прошлом году писали про ВМФ и Inmarsat:
 http://izvestia.ru/news/539037

ЦитироватьГлавкомат ВМФ лишился защищенной связи с кораблями в море.
В отсутствие собственных каналов военные моряки используют английскую спутниковую систему Inmarsat

ЦитироватьСтарый пишет:

Цитироватьcross-track пишет:
Еще есть Inmarsat. В прошлом году писали про ВМФ и Inmarsat:
 http://izvestia.ru/news/539037

ЦитироватьГлавкомат ВМФ лишился защищенной связи с кораблями в море.
В отсутствие собственных каналов военные моряки используют английскую спутниковую систему Inmarsat

Блин, вот это Известия зажгли! Оказывается проблема в том что нет связи между Москвой и Санкт-Ленинбургом!

ЦитироватьBack-stabber пишет:
 Ээээ, это всё фигня... Вы-б знали как инет обеспечивали на флагмане флота для демонстрации оного самому высокопоставленному чиновнику... Ухохотались-бы... ;)                             

ЦитироватьBack-stabber пишет:
Ээээ, это всё фигня... Вы-б знали как инет обеспечивали на флагмане флота для демонстрации оного самому высокопоставленному чиновнику... Ухохотались-бы...  ;)

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьBack-stabber пишет:
Ээээ, это всё фигня... Вы-б знали как инет обеспечивали на флагмане флота для демонстрации оного самому высокопоставленному чиновнику... Ухохотались-бы...  ;)  

Кабель на поплавках, чтоль?  ;)

ЦитироватьBack-stabber пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьBack-stabber пишет:
Ээээ, это всё фигня... Вы-б знали как инет обеспечивали на флагмане флота для демонстрации оного самому высокопоставленному чиновнику... Ухохотались-бы...  ;)  

Кабель на поплавках, чтоль?  ;)  

На том уровне...  8)

ЦитироватьСтарый пишет:

Цитироватьcross-track пишет:
Еще есть Inmarsat. В прошлом году писали про ВМФ и Inmarsat:
 http://izvestia.ru/news/539037

ЦитироватьГлавкомат ВМФ лишился защищенной связи с кораблями в море.
В отсутствие собственных каналов военные моряки используют английскую спутниковую систему Inmarsat

Блин, вот это Известия зажгли! Оказывается проблема в том что нет связи между Москвой и Санкт-Ленинбургом!

Цитировать

Спутниковая Система «Гонец» на МАКС-2013

C 27 августа по 01 сентября ОАО «Спутниковая система «Гонец» приняло участие в 11-м международном авиакосмическом салоне «МАКС-2013», который традиционно проходит в г. Жуковский.
    Стенд компании располагался в павильоне «Роскосмос». В составе объединенной экспозиции с ОАО «Информационные спутниковые системы имени академика М.Ф. Решетнёва» наша компания представляла макет спутника «Гонец-М» и новое абонентское оборудование МСПСС «Гонец-Д1М», диапазона 0,3-0,4 ГГц. Терминалы данной линейки значительно компактнее и дешевле предшествующих и позволяют оказывать услуги связи с улучшенными характеристиками. Некоторые образцы оборудования на стенде ОАО «СС «Гонец» только недавно вернулись из Якутии, где тестировались в рамках комплексных испытаний по заказу Минтранса на разных видах транспорта.
 В ходе выставки наш стенд посетил Министр транспорта РФ Максим Юрьевич Соколов, где президент ОАО «СС «Гонец» Дмитрий Владимирович Баканов провел для него презентацию по итогам испытаний в Якутии, а также представил на стенде новое абонентское оборудование спутниковой системы «Гонец» и пользовательское программное обеспечение.

ЦитироватьАртём Жаров пишет:
 Группировка "Гонец" заработает в полном объеме к концу 2014 года

"... На 12 сентября мы готовим пуск еще трех. И в производство запустили еще восемь аппаратов. Таким образом, в течение ближайших полутора лет мы достигнем штатной группировки в 12 спутников, что обеспечит северные районы России непрерывной информационной сетью", — сказал Тестоедов.

ЦитироватьZOOR пишет:
 http://www.gonets.ru/showNews25.html

ЦитироватьСпутниковая Система «Гонец» на МАКС-2013

Ни цены, ни внятных изобрАжений не приведено. И что за "улучшенные характеристики" тоже в тумане.
В общем, Applе свои пятые iPhonы как-то получше презентовала  ;)  

ЦитироватьStalky пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:

Цитироватьcross-track пишет:
Еще есть Inmarsat. В прошлом году писали про ВМФ и Inmarsat:
http://izvestia.ru/news/539037

ЦитироватьГлавкомат ВМФ лишился защищенной связи с кораблями в море.
В отсутствие собственных каналов военные моряки используют английскую спутниковую систему Inmarsat

Блин, вот это Известия зажгли! Оказывается проблема в том что нет связи между Москвой и Санкт-Ленинбургом!

Да всё проще - это водоплавающие обратно в Москву просятся.
А главный штаб ВМФ имхо сейчас вообще никакими кораблями в море не управляет.

ЦитироватьLL пишет:
Отсканированный лист А4 с подписями (факс) - это где-то 200 кбайт. Скорость передачи в факсовом режиме - 2.4 кбит.
200/2.4*8 = примерно 11 минут...

ЦитироватьLL пишет:
7-ми мегапиксельная фотография это где-то 1.2-1.4 Мбайта.
1300000/9600*8 = 18 минут.
Итого: за сеанс связи при высоких углах места КА можно передать на борт два листа А4 или одну фотографию приличного качества, или початиться в радиусе 2000 км 10-15 минут.

Через час-два от условного "начала пожара" сообщить о нём (или наводнении, etc...)

ЦитироватьLL пишет:
В четыре килобайта влезет.
Спутники от размера сообщения быстрее или выше летать не станут (если Вы об этом)  :)

ЦитироватьВал пишет:

ЦитироватьУговорили. Значит три Молнии.
Но что скажут пользователи в Антарктиде? Они за пингвинами как будут следить?

Пингвин - птица быстрая. Значит за Молнией в перигее уследит. :P

ЦитироватьСергио пишет:

ЦитироватьВал пишет:

ЦитироватьУговорили. Значит три Молнии.
Но что скажут пользователи в Антарктиде? Они за пингвинами как будут следить?

Пингвин - птица быстрая. Значит за Молнией в перигее уследит. :P

походу у нас нет ни одной молнии обслуживающей антарктиду. на хэвенз эбав все перешерстил наклонение в районе 60 градусов у всех.

ЦитироватьВал пишет:

ЦитироватьСергио пишет:

ЦитироватьВал пишет:

ЦитироватьУговорили. Значит три Молнии.
Но что скажут пользователи в Антарктиде? Они за пингвинами как будут следить?

Пингвин - птица быстрая. Значит за Молнией в перигее уследит. :P

походу у нас нет ни одной молнии обслуживающей антарктиду. на хэвенз эбав все перешерстил наклонение в районе 60 градусов у всех.

А что вообще в Антрктиде народ для связи пользует? Не радиорелейки же...

ЦитироватьВал пишет:

Цитироватьэбав все перешерстил наклонение в районе 60 градусов у всех.

А что вообще в Антрктиде народ для связи пользует? Не радиорелейки же...

ЦитироватьСергио пишет:

ЦитироватьВал пишет:

Цитироватьэбав все перешерстил наклонение в районе 60 градусов у всех.

А что вообще в Антрктиде народ для связи пользует? Не радиорелейки же...

а на севере?

ЦитироватьВал пишет:

ЦитироватьСергио пишет:

ЦитироватьВал пишет:

Цитироватьэбав все перешерстил наклонение в районе 60 градусов у всех.

А что вообще в Антрктиде народ для связи пользует? Не радиорелейки же...

а на севере?

Меридиан, например.

ЦитироватьВал пишет:
Нету. На южном полюсе связь, в основном, через TDRS-F4..F6. Ну и через вездесущий Иридиум. Не оправдано, наверное, специальные спутники на ВЭО держать.

Цитироватьааа пишет:
А орбита типа "Молния" возможна с апогеем в южном полушарии? Земля для этого достаточно симметрична?

ЦитироватьDed пишет:
На "южном" полюсе связь через ГСО???

ЦитироватьВал пишет:
Про связь в Антарктиде:
 http://antarctic-2010.livejournal.com/295375.html
И пр южный полюс в частности:
 http://antarctic-2010.livejournal.com/193499.html

ЦитироватьG.K. пишет:

ЦитироватьDed пишет:
На "южном" полюсе связь через ГСО???

У тех спутников очень заметное наклонение, и они описывают на небе характерные "восьмёрки".

ЦитироватьDed пишет:
"Восьмерки" - это вопрос.

ЦитироватьDed пишет:
Но что с долготой?

ЦитироватьG.K. пишет:

ЦитироватьDed пишет:
"Восьмерки" - это вопрос.

А что с ними не так?

ЦитироватьDed пишет:
Но что с долготой?

А что с ней не так?

ЦитироватьНеглупый пишет:

ЦитироватьLL пишет:
В четыре килобайта влезет.
Спутники от размера сообщения быстрее или выше летать не станут (если Вы об этом)  :)  

Не станут, но смысл их существования появляется

ЦитироватьDed пишет:

ЦитироватьВал пишет:
Про связь в Антарктиде:
 http://antarctic-2010.livejournal.com/295375.html
И пр южный полюс в частности:
 http://antarctic-2010.livejournal.com/193499.html

Вы внимательно прочли то, на что ссылаетесь?
 Геостационарный спутник, израсходовавший свой основной ресурс – топливо для двигателей, удерживающих его на орбите, под воздействием магнитного поля Земли постепенно сходит с геостационарной орбиты на геосинхронную.
Магнитное поле Земли к этому процессу отношения не имеет.
КА ползет по долготе (туда сюда) из-за формы Земли. Наклонение орбиты (ГСО) изменяется под воздействием Солнца и Луны.

Наклонение растет со скоростью примерно градус в год, поэтому не очень понятны Ваши ссылки.

ЦитироватьВал пишет:

ЦитироватьDed пишет:

ЦитироватьВал пишет:
Про связь в Антарктиде:
 http://antarctic-2010.livejournal.com/295375.html
И пр южный полюс в частности:
 http://antarctic-2010.livejournal.com/193499.html

Вы внимательно прочли то, на что ссылаетесь?
 Геостационарный спутник, израсходовавший свой основной ресурс – топливо для двигателей, удерживающих его на орбите, под воздействием магнитного поля Земли постепенно сходит с геостационарной орбиты на геосинхронную.
Магнитное поле Земли к этому процессу отношения не имеет.
КА ползет по долготе (туда сюда) из-за формы Земли. Наклонение орбиты (ГСО) изменяется под воздействием Солнца и Луны.

Наклонение растет со скоростью примерно градус в год, поэтому не очень понятны Ваши ссылки.

Автору простительно. Он сам и говорит, что не специалист и просит поправть, еже ли что не так.
Основной его идеей было расказать как связь обеспечивается, а не о прецессии орбит )

ЦитироватьСергио пишет:
 http://www.youtube.com/watch?v=4nzzRSiA_ts&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=4nzzRSiA_ts&feature=youtu.be)

2:27-2:30 - это оно ищет луч какой нибудь, или ведёт гонца?

2:43-2:45 - как это, средства вязи то не наши.

1:23-1:31 - как в redalert, расползутся с десантного корабля задолаешься искать и мочить.

объективно после просмотра - по ходу что то меняется в лучшую сторону.

ЦитироватьDed пишет:

ЦитироватьСергио пишет:
http://www.youtube.com/watch?v=4nzzRSiA_ts&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=4nzzRSiA_ts&feature=youtu.be)

2:27-2:30 - это оно ищет луч какой нибудь, или ведёт гонца ?

2:43-2:45 - как это, средства вязи то не наши .

1:23-1:31 - как в redalert, расползутся с десантного корабля задолаешься искать и мочить.

объективно после просмотра - по ходу что то меняется в лучшую сторону.

А Вы всю жизнь воспринимаете как компьютерную игру?
Оно ничего не ищет, оно наводится на КА (и не на "Гонец" ;) .

Не очень понял...

ЦитироватьСергио пишет:

ЦитироватьDed пишет:

ЦитироватьСергио пишет:
 http://www.youtube.com/watch?v=4nzzRSiA_ts&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=4nzzRSiA_ts&feature=youtu.be)

2:27-2:30 - это оно ищет луч какой нибудь, или ведёт гонца ?

2:43-2:45 - как это, средства вязи то не наши .

1:23-1:31 - как в redalert, расползутся с десантного корабля задолаешься искать и мочить.

объективно после просмотра - по ходу что то меняется в лучшую сторону.

А Вы всю жизнь воспринимаете как компьютерную игру?
Оно ничего не ищет, оно наводится на КА (и не на "Гонец" .

Не очень понял...

1) не всю, только то что нельзя попробовать в реале, и пощкпать разнае варианты: летать на истрибителе (X Plane), порулить фирмой (Perfect Competition), рассмотреть МКС, так как на фото/видео не всегда понятно на какую часть смотрю, плюс понять как менятся орбита после импульслв (Orbiter), покомандовать войсками, рассмотреть разные варианты (The Operational Art of War), в том числе с яо (DEFCON) и т.д.
вот загребли бы меня в армию, в морскую пехоту, или в инжинерные переправу наводить - редалерт вряд ли бы вспомнил.

2) наводится на геостационарный, или может сопровождать низкоорбитальный? или тарклка только для гсо нужна?

3) техника российская, рация под потолком - нет. "сильна красная армия, но связь её погубит"

ЦитироватьОпубликовано: 03.10.13 09:06   
Спутниковая система "Гонец" на конференции в Архангильске

С 17 по 19 сентября 2013 г. ОАО "СС "Гонец" приняло участие во Всероссийской конференции с международным участием «Применение космических технологий для развития арктических регионов» в г. Архангельске. К участию в работе Конференции были приглашены ведущие ученые и специалисты в области спутниковой гидрометеорологии и мониторинга окружающей среды из Российской Федерации и зарубежных стран.

На конференции всесторонне обсуждался опыт применения и перспектив развития космических систем, а также методов и технологий использования спутниковых данных для решения широкого круга научных и прикладных задач в интересах развития арктических территорий.

В качестве участника конференции наша компания успешно выступила в двух тематических секциях, где представила доклады на тему:
1. Применение МСПСС «Гонец-Д1М» для обеспечения безопасности мореплавания, включая навигацию на Севморпути;
2. Применение МСПСС «Гонец-Д1М» в решении задач экологии, природо- и недропользования.

В результате работы секций доклады о спутниковой системе «Гонец» выявили ее высокую востребованность для обеспечения задач безопасности мореплавания и связи на северных территориях, где дефицит средств связи является особенно острым. Выступления докладчика компании показали широкий спектр применения МСПСС «Гонец-Д1М» в целях развития коммуникаций и недропользования в арктическом регионе.

ЦитироватьSalo пишет:
 http://www.iss-reshetnev.ru/images/File/newspaper/2013/349.pdf

(http://s018.radikal.ru/i526/1310/65/ff65d9acc121.jpg)

Цитировать

Глобальная космическая система определения местоположения обьектов

Система ГЛОКОМ (http://www.cnirti.ru/pdf/glokom.exe) является средством для наблюдения за состоянием экологически опасных грузов во время транспортировки. Маяки могут использоваться в автоматических станциях экологического мониторинга и наблюдения за погодой.
Маяки излучают импульсные радиосигналы. Эти сигналы пеленгуются и распознаются электронной системой космического аппарата.

Презентация ГЛОКОМ (http://www.cnirti.ru/pdf/glokom.exe)

ЦитироватьZOOR пишет:                                                                                                                                     У Гонцов появляется опаснейший конкурент
http://www.cnirti.ru/catalog-80.htm
ЦитатаГлобальная космическая система определения местоположения обьектов

 Система ГЛОКОМ является средством для наблюдения за состоянием экологически опасных грузов во время транспортировки. Маяки могут использоваться в автоматических станциях экологического мониторинга и наблюдения за погодой.
Маяки излучают импульсные радиосигналы. Эти сигналы пеленгуются и распознаются электронной системой космического аппарата.

Презентация ГЛОКОМ
Осталось дело за малым - 24 Лианы повесить на орбиту

ЦитироватьВВК пишет:
Я так понимаю что в споре нужны ненужны Гонцы все-таки нужны, т.к. работу для них найти безпроблем и как кто-то сказал, что одно из главных у них будет это определение координат передающего устройства

ЦитироватьИван Егоршин пишет:
Этой презентации ГЛОКОМ больше 10 лет. Этого проекта даже в проектах больше нет ))

ЦитироватьНеглупый пишет:                                                                                                                     Цитата
ВВК пишет:
Я так понимаю что в споре нужны ненужны Гонцы все-таки нужны, т.к. работу для них найти безпроблем и как кто-то сказал, что одно из главных у них будет это определение координат передающего устройства
И какую точность обещают?

ЦитироватьВВК пишет:

ЦитироватьНеглупый пишет: 
И какую точность обещают?

Теоритически что и ГЛОНАСС, а там поживем увидем

ЦитироватьНеглупый пишет:

ЦитироватьВВК пишет:

ЦитироватьНеглупый пишет:
И какую точность обещают?

Теоритически что и ГЛОНАСС, а там поживем увидем

А как это работает, как определяют координаты с помощью Гонца?

ЦитироватьНеглупый пишет:
А как это работает, как определяют координаты с помощью Гонца?

ЦитироватьНеглупый пишет:

ЦитироватьВВК пишет:
Я так понимаю что в споре нужны ненужны Гонцы все-таки нужны , т.к. работу для них найти безпроблем и как кто-то сказал, что одно из главных у них будет это определение координат передающего устройства

И какую точность обещают?

ЦитироватьSteel2 пишет:
Теоретически, когда модем видит нескольких Гонцов, он может так же провести триангуляцию по их сигналам, как и глонассовский приемник. Вопрос точности только вызывает вопросы, поскольку специальных мер для высокой стабильности меток времени там наверняка не предусмотрено.

ЦитироватьВВК пишет:
определить свое местоположение при помощи GPS/ГЛОНАСС-навигатора и отправить их сообщением при помощи Гонца

ЦитироватьВВК пишет:

ЦитироватьZOOR пишет: У Гонцов появляется опаснейший конкурент
 http://www.cnirti.ru/catalog-80.htm
ЦитатаГлобальная космическая система определения местоположения обьектов

 Система ГЛОКОМ является средством для наблюдения за состоянием экологически опасных грузов во время транспортировки. Маяки могут использоваться в автоматических станциях экологического мониторинга и наблюдения за погодой.
Маяки излучают импульсные радиосигналы. Эти сигналы пеленгуются и распознаются электронной системой космического аппарата.

Презентация ГЛОКОМ
Осталось дело за малым - 24 Лианы повесить на орбиту

Я так понимаю что в споре нужны ненужны Гонцы все-таки нужны, т.к. работу для них найти безпроблем и как кто-то сказал, что одно из главных у них будет это определение координат передающего устройства

ЦитироватьDed пишет:

ЦитироватьВВК пишет:

ЦитироватьZOOR пишет: У Гонцов появляется опаснейший конкурент
 http://www.cnirti.ru/catalog-80.htm
ЦитатаГлобальная космическая система определения местоположения обьектов

 Система ГЛОКОМ является средством для наблюдения за состоянием экологически опасных грузов во время транспортировки. Маяки могут использоваться в автоматических станциях экологического мониторинга и наблюдения за погодой.
Маяки излучают импульсные радиосигналы. Эти сигналы пеленгуются и распознаются электронной системой космического аппарата.

Презентация ГЛОКОМ
Осталось дело за малым - 24 Лианы повесить на орбиту

Я так понимаю что в споре нужны ненужны Гонцы все-таки нужны, т.к. работу для них найти безпроблем и как кто-то сказал, что одно из главных у них будет это определение координат передающего устройства

А можно ссылку?

А то "Гонец" и определение координат как-то не вяжется...

ЦитироватьПо состоянию на IV кв. 2013 г. в составе орбитальной группировки находятся 6 КА "Гонец-М" и 1 КА "Гонец-Д1". В соответствии с ФКП - 2015 запуски 6 КА "Гонец-М" планируются в 2014 г. с целью доведения состава орбитальной группировки к I кв. 2015 г. до 12 КА "Гонец-М" и 2 "Гонец-М" в резерве.

http://youtu.be/IwxMqhUI8CQ (http://youtu.be/IwxMqhUI8CQ)
Спутниковая группировка МСПСС "Гонец-Д1М" с 6 КА "Гонец-М"

ЦитироватьZOOR пишет:
 http://gonets.ru/Page149.html

ЦитироватьПо состоянию на IV кв. 2013 г. в составе орбитальной группировки находятся 6 КА "Гонец-М" и 1 КА "Гонец-Д1". В соответствии с ФКП - 2015 запуски 6 КА "Гонец-М" планируются в 2014 г. с целью доведения состава орбитальной группировки к I кв. 2015 г. до 12 КА "Гонец-М" и 2 "Гонец-М" в резерве.


Спутниковая группировка МСПСС "Гонец-Д1М" с 6 КА "Гонец-М"

Видео рукалицо, но загружено Дмитрием Бакановым

Да и математика странная - 7 + 6 = 12 + 2 резерва
 
                Изменено:                   ZOOR (//forum/user/16457/) - 22.11.2013 17:09:01

Цитировать№ 0173100007013000140 (http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?source=epz¬ificationId=7631616)
Транспортировка ракеты космического назначения «Рокот» для запуска КА «Гонец-М» № 18-20 (http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?source=epz¬ificationId=7631616)

Цитировать№ 0173100007013000141 (http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?source=epz¬ificationId=7631828)
Транспортировка ракеты космического назначения «Рокот» для запуска КА «Гонец-М» № 21-23 (http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?source=epz¬ificationId=7631828)

Цитировать№ 0173100007013000021 (http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?source=epz¬ificationId=5439296)
Изготовление и поставка двух ракет космического назначения «Рокот» для запуска КА «Гонец-М» № 21 - 25 (http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?source=epz¬ificationId=5439296)

Цитировать4 февраля 2014, 00:01   |   Иван Чеберко
«Гонца» оставят на орбите
 
Списанная Роскосмосом спутниковая система связи получит финансирование от Минтранса       
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/91976.jpg)      
Фото: gonets.ru
 
Низкоорбитальная система связи «Гонец», которую совсем недавно собирались вычеркнуть из федеральной космической программы (ФКП), как устаревшую и не пользующуюся спросом, получит новую жизнь под крылом Минтранса. Решение было принято по результатам научно-исследовательской работы и полевых испытаний, проведенных летом-осенью прошлого года. 
 «Результаты работы показали, что возможности системы «Гонец» могут быть эффективно использованы для решения задач, направленных на достижение целевых индикаторов Транспортной стратегии РФ до 2030 года и обеспечения работы системы «ЭРА-ГЛОНАСС», на территориях, не покрытых сотовой связью», — доложил замминистра транспорта Алексей Цыденов вице-премьеру Дмитрию Рогозину в письме, копия которого есть в «Известиях». 

Первые средства от Минтранса «Гонец» должен получить уже в этом году. 

— Нами запланировано проведение в этом году несколько опытно-конструкторских работ (ОКР), связанных с использованием возможностей низкоорбитальной группировки, — пояснил Алексей Семенов, директор департамента программ развития Министерства транспорта РФ. — В условиях ОКР мы не можем указать конкретную систему, это было бы нарушением закона. Но выбор низкоорбитальных спутниковых группировок у нас небольшой. Мы в прошлом году провели анализ всех систем спутниковой связи, которые действуют на территории РФ. Оказалось, что в северных и приполярных широтах наиболее эффективны «Гонец» и Iridium. Но Iridium система американская, а перед нами стоит задача обеспечения как навигационного, так и телекоммуникационного суверенитета.

В офисе «Гонца» уточнили, что темой одной из первых ОКР по линии Минтранса станет формирование нормативной базы для внедрения «Гонца» на определенные виды транспорта. Идея в том, чтобы дополнить терминалы ЭРА (с 2017 года все новые автомашины, которые пускаются в обращение на территории стран Таможенного союза, должны иметь встроенный терминал ЭРА) спутниковым каналом. Чтобы автоматический сигнал об аварии мог быть передан в диспетчерский центр в том случае, если с авто случились неприятности в месте, где у сотовых сетей нет охвата. 

 — ЭРА не будет работать там, где нет сотовой связи, а ведь ее нет на 90% территории, — отмечает Семенов. — Мы докладывали об идее интеграции ЭРА с «Гонцом» Рогозину — получили поддержку. Обсуждали этот вопрос с главой Минкомсвязи Николаем Никифоровым, главой Роскосмоса Олегом Остапенко — все эту идею поддержали.

В 2012 году Роскосмос думал о закрытии «Гонца». Обсуждая возможные пути коррекции ФКП, космическое ведомство было готово пожертвовать этой системой, хотя значительной экономии это бы не дало. Каждый аппарат «Гонец-М» стоит бюджету 239,5 млн рублей, что относительно недорого. Конверсионная ракета-носитель «Рокот» в ценах 2013 года стоит 447 млн рублей, пусковые услуги — 175 млн рублей. В 2012 году было принято решение пока не финансировать создание спутников нового поколения «Гонец-М1». Компанию отдали под управление молодому менеджеру Дмитрию Баканову, пришедшему из телекоммуникационного рынка. Возглавлявший в то время Роскосмос Владимир Поповкин тогда прямо сказал журналистам: если новый руководитель сможет сделать компанию коммерчески состоятельной, то она будет жить.

Изначально «Гонец» — военная система связи, задуманная как помощь разведке для передачи информации с компактных устройств. Сейчас «Гонец» управляет шестью спутниками, в будущем орбитальный флот предполагается довести до 14 аппаратов — чтобы время доставки сообщений  (длиной до 256 символов) между абонентами снизилось до нескольких минут.  

Александр Гурко, глава некоммерческого партнерства ГЛОНАСС, считает, что интеграция с «Гонцом» позволит повысить экспортную привлекательность системы «ЭРА-ГЛОНАСС»:

— Использование «Гонца» делает ее независимой от наземных сетей. Планируется  интегрировать абонентские терминалы ЭРА-ГЛОНАСС (они сейчас работают через сети GSM)  и «Гонец», чтобы обеспечить передачу информации из одной системы в другую, — пояснил он.

Поскольку утвержденный Таможенным союзом техрегламент транспортных средств предусматривает интеграцию в автомобили бортовых систем, передающих информацию именно по GSM-каналам, планируется, что в ближайшее время интегрированное двухмодовое оборудование GSM — «Гонец» будет применяться в качестве дополнительного. Его будут ставить на транспортные средства, передвигающиеся в тех зонах, где сотовой связи нет. 

По словам представителя «Гонца», на II квартал этого года запланирован запуск еще трех новых спутников. В конце весны также должен быть утвержден облик перспективного аппарата, исполненного с учетом использования системы в транспортном комплексе.

ЦитироватьИСС подкупает "Гонца"
Андрей Федосеев (mailto:af@comnews.ru)
© ComNews
 10.02.2014
 
 
ФАС одобрила ходатайство ОАО "Информационные спутниковые системы" им. академика М.Ф.Решетнева" (ИСС) о покупке 46% акций спутниковой системы "Гонец". В результате сделки ИСС станет мажоритарием "Гонца", контролирующим 80% акций компании.

Об этом говорится в решении ФАС, опубликованном в пятницу на официальном сайте ведомства. Ходатайство о покупке 46% акций ОАО "Спутниковая система "Гонец" от ИСС поступило в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) 28 января 2014 г.
В пятницу пресс-службы ИСС и "Гонца" отказались от комментариев.
ИСС уже владеет 34% акций "Гонца". Таким образом, в случае покупки актива ИСС станет мажоритарным акционером "Гонца" и будет владеть 80% ценных бумаг компании. 

По мнению руководителя ГК AltegroSky Сергея Пехтерева, спутниковая система "Гонец" работает на рынке более 10 лет, и, по сути, ее услуга - это спутниковый пейджер, что и по срочности доставки сообщения, и по объему уже давно не соответствует потребностям сегодняшних клиентов.
"Модернизация сервиса возможна только с появлением новых искусственных спутников Земли (ИСЗ), традиционно создаваемых в ИСС. Недавно в печати появилась информация, что Минтранс готов использовать систему "Гонец" для организации обратной связи от приемников ГЛОНАСС при мониторинге автотранспорта", - отметил в беседе с ComNews Сергей Пехтерев.

Первые средства от Минтранса "Гонец" должен получить уже в этом году. "Результаты работы показали, что возможности системы "Гонец" могут быть эффективно использованы для решения задач, направленных на достижение целевых индикаторов Транспортной стратегии РФ до 2030 г. и обеспечения работы системы "ЭРА-ГЛОНАСС" на территориях, не покрытых сотовой связью", - доложил замминистра транспорта Алексей Цыденов вице-премьеру Дмитрию Рогозину в письме (см. новость (http://www.comnews.ru/node/80480) на ComNews от 4 февраля 2014 г.).

"Это существенный рынок, и он позволит получить надежный источник дохода для оператора. В таком случае решение инвестировать в "Гонца" имеет вполне понятный коммерческий смысл, кроме того, позволит даже при снижении цены на ИСЗ, создаваемые для компании, получать недостающую прибыль уже от операционной деятельности оператора", - считает Сергей Пехтерев.

 Система спутниковой связи "Гонец" задумывалась еще в Советском Союзе как глобальная сеть сбора разведывательной информации. Чтобы разведчики могли использовать относительно компактные передатчики, спутники "Гонец" разместили на низкой околоземной орбите (высота 1,5 тыс. км). Первый аппарат был запущен в 1992 г. С 1998 г. оператор системы "Гонец" начал продавать услуги коммерческим потребителям (см. новость (http://www.comnews.ru/node/70400) на ComNews от 22 февраля 2013 г.).  По данным системы СПАРК, помимо ИСС, 34% "Гонца" владеет ОАО "НИИ ТП", 12% - ОАО "Ижевский радиозавод" и еще 20% - ЗАО "Медком".

ЦитироватьНа заседании Правительства РФ министр транспорта М.Ю. Соколов доложил об использовании системы "Гонец" в "ЭРЕ-ГЛОНАСС"

6 марта на заседании Правительства РФ  (http://government.ru/news/10904)Министр транспорта Максим Соколов доложил о развитии системы «ЭРА-ГЛОНАСС». В рамках своего доклада он осветил вопрос создания связной инфраструктуры «ЭРЫ-ГЛОНАСС» в районах не покрытых наземными сетями связи, где в этих целях планируется использование спутниковой системы «Гонец». С помощью «Гонца» можно передать сигнал о происшествии из любой точки на карте страны, что кардинально меняет возможности оперативных служб по экстренному реагированию в ДТП, существенно сокращая время прибытия на место происшествия. Применение системы «Гонец» в транспортном комплексе страны должно сказаться на увеличении количества спасенных жизней и повышении общего уровня транспортной безопасности, т.к. помимо сигнала о ДТП можно будет отправлять также сообщения о поломках и других внештатных ситуациях, что особенно актуально в регионах с обширными территориями и суровыми климатическими условиями.

ЦитироватьМагадан пишет:
Кто ни будь просветите, как, на каком юридическом основании ОАО "Гонец" использует спутники Гонец и Луч, которые являются гос. собственностью? Передать в собственность в это ОАО нельзя, договор аренды? Проблемно, нужно указание Правительства РФ, да и не потянут они по доходам даже амортизацию отдавать. Посмотрел баланс за 2012 год, на балансе спутников нет, доход 144 млн.руб.

ЦитироватьМагадан пишет:
Кто ни будь просветите, как, на каком юридическом основании ОАО "Гонец" использует спутники Гонец и Луч, которые являются гос. собственностью?

Цитировать«Гонец» и Минобороны могут обменяться частотами (http://izvestia.ru/news/573107)

Оператор низкоорбитальной сети связи — ОАО «Спутниковая система «Гонец» — планирует получить в свое распоряжение новые номиналы частот правительственного назначения. Компания начала переговоры с Минобороны по этому поводу.

— Имеющихся частот нам мало с учетом новых ниш, которые начинаем осваивать уже сейчас, — говорит президент «Гонца» Дмитрий Баканов. — Поэтому мы претендуем на новые номиналы, прилегающие к используемым нами сейчас частотам.

Сейчас «Гонец» использует частоты в диапазоне 312–315 МГц (полоса передачи Земля–космос), 387–390 МГц (космос–Земля). В этих диапазонах работают абонентские терминалы и региональные станции. Также «Гонец» занимает диапазон 259–264 МГц, в нем обслуживаются только госорганы.

По словам Баканова, «Гонец» претендует на полосы выше 315 МГц и 390 МГц.

— И там и там мы бы хотели получить полосы шириной в 3–5 МГц, — говорит президент «Гонца». — Эти полосы примыкают к тем, что мы уже используем. Если нам удастся их получить, мы сможем увеличить емкость сети в 2–3 раза, используя то же абонентское оборудование. Сейчас характеристики системы позволяют «Гонцу» обслуживать около 200 тыс. устройств одновременно. 

Глава «Гонца» не уточнил, кем заняты требуемые частоты сейчас, но сказал, что с ними уже начаты переговоры, в случае их успешного продвижения компания обратится в Государственную комиссию по радиочастотам (ГКРЧ).

По сведениям источника «Известий» в Минобороны, полосы частот выше 315 МГц и 390 МГц в настоящее время зарезервированы за главным управлением Генштаба и Войсками воздушно-космической обороны.

— Вряд ли речь может идти просто об освобождении данного диапазона, — пояснил собеседник в Минобороны, знакомый с ситуацией. — Насколько я понимаю, разговор об обмене. «Гонец» предлагает Генштабу номиналы в 259–264 МГц, а взамен хочет расширить полосу для коммерческого использования.

Баканов не стал комментировать детали переговоров с военными, отметив, что сейчас изучаются все возможные варианты.
В «Гонце» планируют основательное расширение абонентской базы после того, как правительство одобрило использование этой спутниковой сети для системы спасения при авариях ЭРА-ГЛОНАСС. Штатный терминал ЭРА-ГЛОНАСС передает информацию о происшествии через сети сотовой связи. Там, где инфраструктуры сотовых сетей нет, планируется использовать возможности «Гонца».

По данному направлению «Гонец» уже взаимодействует с (http://izvestia.ru/news/565106) Минтрансом (http://izvestia.ru/news/565106). Идея в том, чтобы дополнить терминалы ЭРА (с 2017 года все новые автомашины, которые пускаются в обращение на территории стран Таможенного союза, должны иметь встроенный терминал ЭРА) спутниковым каналом.

Параллельно развивается и спутниковый сегмент системы: на 3 июля назначен старт ракеты-носителя «Рокот» с тремя аппаратами «Гонец-М». В случае успешного выведения новых «Гонцов» спутниковый флот будет состоять из 10 функционирующих по целевому значению аппаратов: девять из них — это «Гонцы-М» и один — спутник предыдущего поколения «Гонец Д1», запущенный в 1996 году и оказавшийся уникальным долгожителем.

До конца мая этого года Роскосмос планировал утвердить новый облик системы «Гонец». Новое поколение аппаратов сможет поддерживать в том числе и голосовую связь. По словам информированного источника в Роскосмосе, защита проекта была перенесена на конец июля этого года.

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/573107 (http://izvestia.ru/news/573107#ixzz36RFkBbnU)

ЦитироватьСовременные технологии персональной спутниковой связи, предлагаемые многофункциональной системой « Го н е ц-Д1М» с орбитальными группировками космических аппаратов «Гонец-М» и «Гонец-М1»

Докладчик:
Главный конструктор ОКР «Гонец-М» А.В. Кузовников

ЦитироватьМагадан пишет:
6

ЦитироватьМагадан пишет:
Если одна СМСка с координатами и идентификационным номером и служебными данными потянет байт на 20 (?)

ЦитироватьZOOR пишет:
Можно взглянуть, какой же он будет, Г-М1.  

ЦитироватьРоскосмос начал откладывать проекты из-за колебания курсов валют и неопределенности с поставками комплектующих для космических аппаратов.


Большая часть деталей для российских спутников по-прежнему импортируется и оплачивается валютой, соответственно, запланировать проекты, предусматривающие использование импортных комплектующих, невозможно, особенно если планировать нужно на десятилетие вперед.

— В ноябре из-за полной неопределенности с ценами и поставками не смог ничего решить научно-технический совет по орбитальной системе связи «Гонец», — говорит источник в управлении стратегического планирования Роскосмоса. — В ходе заседания были представлены два альтернативных варианта перспективного облика космического аппарата «Гонец»: один в исполнении московского НИИ точных приборов (НИИ ТП), второй вариант подготовил ИСС имени Решетнёва в сотрудничестве с Thales Alenia Space. Оба варианта предусматривали примерно 90% импортных комплектующих, часть из которых подпадают под правила ITAR (International Traffic in Arms Regulations — набор правил, устанавливаемых правительством США для экспорта товаров и услуг оборонного характера. — «Известия»). Разумеется, был задан вопрос: есть ли гарантии поставок всех включенных комплектующих? Гарантий нет, ответили проектанты.

Также без ответа остался вопрос о смете проекта, говорит собеседник «Известий» в космическом агентстве. В проект Федеральной космической программы (ФКП) на 2016–2025 годы, который Роскосмос должен внести в правительство в ближайшие недели, заносятся цены в рублях по состоянию на 2014 год.

— Но что понимать под ценами 2014 года, если стоит задача подсчитать стоимость аппарата, на 90% состоящего из деталей, покупаемых за евро? — недоумевают в Роскосмосе. — В феврале евро стоил 48 рублей, в конце ноября — 60 рублей. Каким будет курс того же евро через год, через два — мы не представляем и прогнозировать не можем. Следовательно, цифры в рублях в проект ФКП сейчас можно вписывать только от фонаря.

Научно-технический совет по «Гонцу» в итоге не смог принять никаких решений и планирует вновь собраться в феврале следующего года. Президент ОАО «Спутниковая система «Гонец» Дмитрий Баканов подтвердил перенос совета на февраль, но какие-либо подробности обсуждать отказался.

В проекте ФКП на 2016–2025 годы (в редакции, актуальной на июнь 2014 года) описаны планы создания низкоорбитальной многофункциональной системы персональной спутниковой связи и передачи данных на основе космических аппаратов нового поколения «Гонец-М1» и «Гонец-М2». Планируется, что к 2020 году система будет иметь пропускную способность до 80 Гбит/сутки, к 2025-му — до 120 Гбит/сутки. Это позволит одновременно обслуживать до 1 млн высокоскоростных абонентских терминалов. Наземный сегмент системы будет состоять из семи станций. Бюджет создания «Гонца» нового поколения составляет 43,6 млрд рублей, из которых 3,9 млрд идут на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, а 39,7 млрд — непосредственно на изготовление и развертывание системы. Предполагается, что спутниковая группировка в составе 24 аппаратов обеспечит связь на всей территории Земли.

— 90% импортных комплектующих — это нормально, — поясняет источник в Роскосмосе. — Это указывает, что проектируются современные, даже передовые космические аппараты. Среднее по отрасли содержание импортных комплектующих в спутниках — 70%. В серийных, давно отработанных космических аппаратах импортных комплектующих 50–60%.

ЦитироватьZOOR пишет:
адача подсчитать стоимость аппарата, на 90% состоящего из деталей, покупаемых за евро?

ЦитироватьМагадан пишет:
Может быть слова "в сутки" заменить на слова "в секунду", где про Гбиты пишется, тогда будет очень даже неплохо.  :(

ЦитироватьМагадан пишет:
Заложил данные в программу, получил тариф4,5 тыс. руб. за 1 Мбайт передаваемой информации или 225 рублей за одну смску при ее размере в 50 байт. Что-то очень дороговато......Даже если в два раза снизить тарифы, все равно очень дорого.

ЦитироватьМагадан пишет:
Может быть слова "в сутки" заменить на слова "в секунду", где про Гбиты пишется, тогда будет очень даже неплохо.  :(  
Заложил данные в программу, получил тариф 4,5 тыс. руб. за 1 Мбайт передаваемой информации или 225 рублей за одну смску при ее размере в 50 байт. Что-то очень дороговато...... Даже если в два раза снизить тарифы, все равно очень дорого.

ЦитироватьМагадан пишет:
Может быть слова "в сутки" заменить на слова "в секунду", где про Гбиты пишется, тогда будет очень даже неплохо.  :(  
Заложил данные в программу, получил тариф 4,5 тыс. руб. за 1 Мбайт передаваемой информации или 225 рублей за одну смску при ее размере в 50 байт. Что-то очень дороговато...... Даже если в два раза снизить тарифы, все равно очень дорого.

ЦитироватьПлейшнер пишет:
дорого

ЦитироватьСистемы ЭРА-ГЛОНАСС и "Гонец" интегрируют в следующем году

МОСКВА, 5 декабря. /ТАСС/. Интеграция российской спутниковой системы связи "Гонец" и службы экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС завершится к концу 2015 года, сообщил ТАСС президент компании "Гонец" Дмитрий Баканов.

"Совместно с Минтрансом мы к концу следующего года должны синхронизировать работу систем "Гонец" и ЭРА-ГЛОНАСС, а также системы "Гонец" с диспетчерскими центрами речного и морского транспорта", - сказал он.

По словам Баканова, в настоящее время ведется интеграция "Гонца" и ЭРА-ГЛОНАСС по части протоколов, чтобы диспетчерские центры двух систем работали на основе единой программно-технической базы.

"Таким образом, у нас в стране создается единое навигационное и коммуникационное поле", - отметил глава компании "Гонец".

Цитировать"Гонец" - единственная российская система спутниковой связи.

ЦитироватьСайт www.gonets.ru представляет компанию Спутниковая система Гонец, которая успешно функционирует на рынке еще с прошлого столетия. Компания отвечает за создание, изготовление, эксплуатацию, а также продажу услуг спутниковой связи. Деятельность компании также распространяется на предоставление в эксплуатацию телекоммуникационного оборудования. На сегодняшний день данная спутниковая система способна предоставить услуги связи в любую точку мира, в том числе и такие отдаленные области, как полярные регионы.

ЦитироватьУговорили. Значит три Молнии. 
Но что скажут пользователи в Антарктиде? Они за пингвинами как будут следить?

ЦитироватьМагадан пишет:

Заложил данные в программу, получил тариф 4,5 тыс. руб. за 1 Мбайт передаваемой информации или 225 рублей за одну смску при ее размере в 50 байт. Что-то очень дороговато...... Даже если в два раза снизить тарифы, все равно очень дорого.

ЦитироватьРоссия в феврале-марте собирается осуществить восемь космических запусков
19.01.2015 12:03:29
   Москва. 19 января. ИНТЕРФАКС-АВН - Российские космические ракеты будет стартовать в феврале-марте 8 раз, сообщили "Интерфаксу-АВН" в понедельник в космической отрасли.
      ........
    Два запуска планируется осуществить с военного космодрома Плесецк (Архангельская область): в феврале с помощью ракеты "Союз" планируется запустить аппарата военного назначения; 3 марта ракета "Рокот", созданная на базе межконтинентальной баллистической ракеты РС-18 "Стилет", должна будет вывести на орбиту три космических аппарата для системы персональной спутниковой связи "Гонец".

ЦитироватьZOOR пишет:
3 марта ракета "Рокот", созданная на базе межконтинентальной баллистической ракеты РС-18 "Стилет",

Цитироватьmik73 пишет:
Правда, непонятно, почему отечественные СМИ называют отечественные изделия по НАТОвской номенклатуре. А не родными индексами, которые тоже давно употребляются в открытой печати.

ЦитироватьПлейшнер пишет:
Да они бы давно озвучили 30 т.р. в месяц и не отнимали время у людей, пока раз в 10 не уменьшат  :)  


 

ЦитироватьМне думается, что одного модема Гонец с предоплаченным 70 КБат в месяц хватило бы для передачи информации от треккеров где-то 50-ти машин, исходя из одной точки координата - время в час на машину. Нужно только собрать, например по IP с помощью WiMax, сведения с треккеров на локальный (возле места заправки машин) сервер коммутации, упаковать их в пакеты по 256 Байт и отправлять сформированные пакеты, через подключенный модема Гонец, на удаленный сервер мониторинга автотранспорта. Отправлять можно через станции приземления Гонец, а далее через интернет, или на такой же модем Гонец, подключенный непосредственно к удаленному серверу мониторинга. Во втором случае не требуется станция приземление, но, возможно, увеличится в двое стоимость передачи одной точки координата - время.

ЦитироватьВ лесу Гонцы и Иридиумы работают, а Глобалстары нет - проверено на Группе Илим (лесники) в Архангельской области. Там кстати реализована схема Гонцы на флагманских харвестерах, а вся остальная техника по wifi на флагманов передает свои треки. Правда реализовывал данную схему локальный интегратор и технических подробностей я не знаю.

Цитироватьpetr-2000 пишет:
Т.е если 30000 руб достаточно для передачи координат 50ти машин, то затраты на 1ну машину 30000/50=600 руб в месяц. Куда дешевле?

Цитировать.....
Неоправданная роскошь

Прежде чем называть причины ухудшающегося состояния российской орбитальной группировки, стоит разделить военный космос с гражданским. Проблемы тут разные.

В военном секторе сегодня отсутствует само понятие системы космического вооружения. На предприятиях острый дефицит квалифицированных специалистов на всех этапах создания и внедрения космических комплексов. Об этом говорят сами представители отрасли. Директор Центра координации преобразований ОАО «Объединенная ракетно-космическая корпорация» Григорий Хворостянинов, характеризуя ситуацию, заявил, что ее пытаются в срочном порядке выправить, но это пожарные меры. Упало качество изготовления КА, делают их слишком долго, а срок активного существования короток, контроль выпускаемой продукции оставляет желать лучшего. Неоправданной роскошью является то, что финишными операциями по производству КА занимаются аж 15 корпораций, чего не позволяет себе никто, даже США.

«Главная беда в отсутствии системного подхода к созданию и построению космических систем, – настаивает Крылов. – Взять космические аппараты связи (в том числе военной) – «Луч» или «Гонец». Три «Луча» запустили, потратили 600 миллионов долларов, но ни одного абонентского комплекта так и не появилось».
Более того, задачи на систему «Луч» десятки раз переделывались. Не раз возникала неразбериха с полезной нагрузкой в диапазоне 400 мГц. Ее разработку вызвалось сделать одно из авторитетных российских предприятий. Казалось бы, надо только приветствовать. Но в конечном итоге аппаратура была поставлена с Запада, что вряд ли обошлось дешевле для бюджета страны.

Наши спутники связи дорогостоящи, в силу чего вряд ли могут быть востребованы на рынке космических услуг. Их практическая ценность под большим вопросом. Тем не менее работы по КА «Гонец», «Луч», «Юбилейный» продолжаются.

По мнению Крылова, если производители того же «Гонца» хотят, чтобы он работал, пусть сами изыскивают средства, как «Иридиум», «Глобал Стар», а не тратят их из госбюджета. Но пока государству приходится платить за один спутник 20 миллионов долларов.

Пользователей системы – около 180. Почти за четверть века сделана всего тысяча абонентских комплектов. А ведь система могла бы более эффективно работать на оборонные нужды страны.

ЦитироватьZOOR пишет:
Пользователей системы – около 180. Почти за четверть века сделана всего тысяча абонентских комплектов. А ведь система могла бы более эффективно работать на оборонные нужды страны.

Откуда цифра?

ЦитироватьОколо 1,5 тыс потребителей, не считая спецзаказчиков, используют российскую спутниковую систему "Гонец", заявил президент компании "Спутниковая система "Гонец" Дмитрий Баканов. 
 
 
"Сейчас в системе функционирует 1,5 тыс потребителей, без учета специальных заказчиков. На стадии подписания ряд контрактов на несколько тысяч единиц абонентских терминалов системы "Гонец", - сказал он.
 
 
При этом емкость рынка транспортного комплекса, где могли бы найти применение спутниковые системы связи, измеряется сотнями тысяч устройств.
 
 
"Гонец" - единственная российская система спутниковой связи. Она предназначена для глобального обмена различными видами информации с ракетно-космической техникой, а также организации каналов ретрансляции в различных целях. Использование системы, в частности, позволяет передать координатные данные ГЛОНАСС с подвижного объекта в удаленные центры мониторинга и связи вне зависимости от местоположения абонента.

ЦитироватьПрименение уникальных технологий спутниковых систем «Гонец»/Iridium и Глонасс/GPS в глобальной системе мониторинга подвижных объектов и грузов SmartService|Lookout (http://www.press-release.ru/branches/transport/89e47a0e41a12/)

.....Инновационно-промышленная группа «СервисСофт» на базе собственного Инновационного центра разработок представила свое решение в виде глобальной системы мониторинга SmartService|Lookout на основе спутниковых систем позиционирования ГЛОНАСС/GPS и спутниковых систем связи «Гонец»/Iridium (использованием GPS и «Iridium» в качестве резервных каналов).
.....В системе решены задачи сбора, обработки, анализа, хранения, передачи и визуализации информации о местонахождении и состоянии объектов и грузов, маршрутов транспортировки и других необходимых данных.
Система реализована с использованием спутникового маяка LookOut и сервиса с клиентским интерфейсом и WEB-приложением - SmartService|Lookout.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/135745.jpg)
Применение системы мониторинга грузов:
•   Предприятия нефте-газа-добычи
•   Химические предприятия
•   МЧС
•   РЖД
•   Федеральная таможенная служба
•   Страховые компании
•   Транспортно-логистические компании

Объектовым уровнем комплекса является спутниковый маяк Lookout. Устройство может быть установлено на любое подвижное транспортное средство, контейнер, прицеп, вагон или морское судно. Маяк предназначен для контроля местоположения груза, на котором он установлен, находящийся в любой точке планеты.

Преимущества:

•   маяк оснащен батарейным отсеком и не требует никакого дополнительного внешнего питания, обеспечивая работу до 3-х лет без замены батарей при определении своего местоположения каждые 10 минут и передаче данных 1 раз в сутки;
•    используется двусторонний спутниковый канал связи «Гонец» и Iridium, что позволяет осуществить передачу данных из любой точки планеты;
•    получение координат о местоположении маяка осуществляется по системам ГЛОНАСС и GPS, что увеличивает скорость и точность позиционирования;
•   маяк имеет встроенные антенны ГЛОНАСС/GPS и «Гонец»/ Iridium;
•    прочный и влагонепроницаемый корпус позволяет эксплуатировать его в самых сложных климатических условиях при низкой температуре окружающей среды;
•   встроенный датчик температуры для контроля условий транспортировки грузов;
•   корпус оснащен магнитами для установки на металлические поверхности без применения дополнительных винтов и саморезов;
•   максимальное сжатие передаваемой информации для уменьшения расходов на спутниковую связь.

Верхним уровнем системы является Интернет-сервис SmartService|Lookout, имеющих удобный Web-интерфейс и доступный в любом браузере на стационарных ПК, ноутбуках и мобильных устройствах.

Интернет-сервис SmartService|Lookout обеспечивает следующие возможности:
 
•     создание личного кабинета и ведение контроля за местоположением всех спутниковых маяков, просматривать историю перемещения за любой отрезок времени, создавать отчеты;
•    простая регистрация новых маяков;
•    создание групп пользователей с различными правами доступа для передачи управления коллегам и заказчикам;
•    управление тарифами и параметрами передачи данных, а именно частотой получения координат, количеством сеансов связи, остановкой и восстановлением работы маяка;
•    контроль ресурса батарейного отсека;
•   получение квалифицированной технической поддержки по обслуживанию комплекса;
•   предоставление тестового образца, позволяющего ещё до покупки, убедится в надежности работы оборудования.
•   получение информации по состоянию лицевых счетов по каждому маяку;
•    осуществление on-line платежей за обслуживание маяков, а также заказ нового оборудования;
В дальнейшем планируется развитие системы и добавление новых возможностей: оптимизации маршрутов, оценки рисков, оптимизации эксплуатационных расходов.
Заинтересованность к системе мониторинга SmartService|Lookout проявили российские (ФГУП «Морсвязьспутник», ООО НПО «ЭС», ОАО «РНПО», «ИС ТРАНС», «ГЛИС», «РЖД», МЧС и другие) и европейские компании (образцы тестируются на транспортных компаниях Болгарии и Германии). Регионы для проведения испытаний специально подобранны на различных географических широтах для подтверждения надежности и отказоустойчивости данного решения.
Более подробную информацию о возможностях, технические характеристики и преимущества системы мониторинга SmartService|Lookout вы можете узнать, позвонив по телефонам (495) 585-36-02, 8(800)250-01-04 или запросив полную презентацию продукта по
e-mail:ssoft_msk@rosteleservice.ru.
Чтобы убедиться в эффективности глобальной системы мониторинга SmartService|Lookout, наша компания готова реализовать пилотный проект на объектах Вашего предприятия и предоставить ТЕСТОВЫЕ ОБРАЗЦЫ.

Цитировать (http://www.radioterminal.ru/upload/iblock/6c4/6c42e9592e5068317bb72196bc96e254.jpg)     (http://www.radioterminal.ru/upload/iblock/44e/44e2b344f76f1c5d0a04d96f90a4d3ab.jpg)                                

ГОНЕЦ АТ-МН-2.1 RS-485                         
Блок приема/передачи диапазона Д2 предназначен для использования в составе абонентских терминалов с целью обеспечения обмена пользовательской информацией по спутниковым каналам связи МСПСС «Гонец-Д1М». Пользовательская информация формируется изделием или поступает в изделие из внешнего устройства пользователя.

Описание:

Спойлер

                                           
Блок приема/передачи диапазона Д2 предназначен для использования в составе абонентских терминалов с целью обеспечения обмена пользовательской информацией по спутниковым каналам связи МСПСС «Гонец-Д1М».
Пользовательская информация формируется изделием (сообщения с данными определения местоположения, экстренное сообщение по нажатию тревожной кнопки, данные от контроллеров датчиков, установленных на объекте и т.п.) или поступает в изделие из внешнего устройства пользователя (при необходимости).
Изделие предназначено для использования в составе абонентских терминалов МСПСС «Гонец-Д1М», устанавливаемых на подвижном транспорте (автомобильный, морской, речной, железнодорожный) и стационарных объектах (здания, сооружения и т.п.). Изделие также может поставляться отдельно как OEM-Модуль.
Состав БПП-2Н:

[/li]
• Приемопередатчик диапазона Д2;
• Приемник ГЛОНАСС/GPS;
• Антенна ГЛОНАСС/GPS;
• GSM/GPRS радиомодем;
• Антенна GSM/GPRS радиомодем;
• Источник питания (источник постоянного тока U = 9...14 В; I ≥ 3.5 А).
  

[свернуть]

Характеристики:

Спойлер

Параметр	Значение
Определение координатной информации	Координатная информация определяется по системам глобального позиционирования ГЛОНАСС/GPS. Точность определения координат – не хуже 20 м.
Каналы взаимодействия с внешними устройствами	Ethernet 10/100 – управление БПП-2Н по Web интерфейсу;  RS-485 – обмен телеметрической информацией с внешними контроллерами;  Управление БПП-2Н по интерфейсу RS-485.  Формирование экстренных сообщений с помощью внешней кнопки «Экстренное сообщение».
Диапазон рабочих частот по каналу космической связи МСПСС «Гонец-Д1М»	На передачу - от 312 МГц до 315 МГц;  на прием - от 387 МГц до 390 МГц.
Шаг сетки частот	12,5 кГц
Модуляция сигнала	МGMSK
Коррекция доплеровского смещения частоты	до ±8 кГц
Выходная мощность передатчика	не более 10 Вт
Чувствительность приёмника	- 110дБм ... - 118 дБм
Скорость передачи информации	в канале «Космос» ⇒ «Земля»: 9,6; 38,4; 76,8 кбит/с;  в канале «Земля» ⇒ «Космос»: 2,4; 4,8; 9,6 кбит/с.
Вероятность ошибочного приема двоичного символа	Вероятность ошибочного приема двоичного символа с учетом помехоустойчивого кодирования: не хуже 10-6.
Вероятность пропуска канального блока	не хуже 10-3
Электропитание	от сети переменного тока частотой 50 Гц + 2% с напряжением 110...220 В;  от автономного источника постоянного тока с напряжением 12 В.
Потребляемая мощность	не более 60 Вт
Масса, нетто	не более 0,3 кг.
Габаритные размеры  (Д х Ш х В)	118 х 77 х 26 мм.
Рабочий диапазон температур	-40 °С... +55 °С при относительной влажности 93%.

[свернуть]

Скачать:
1. Тарифы на услуги связи МСПСС «Гонец—Д1М» (http://www.radioterminal.ru/upl_instructions/oao-ss-gonets-tariff.pdf)
2. Паспорт абонентского терминала_БПП-Д2_ПС_02 (http://www.radioterminal.ru/upl_instructions/bpp-d2-ps-02_pasport_terminal.pdf)
3. Абонентские терминалы МСПСС Гонец-Д1М (0,3-0,4 ГГц) (http://www.radioterminal.ru/upl_instructions/gonets-terminal-mspss-d1m.pdf)

ЦитироватьТарифы на услуги связи МСПСС «Гонец-Д1М»
 (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/54174)

Примечания:

Спойлер

• Тарифы указаны в рублях с учетом налога на добавленную стоимость.*
•Тарифицируется вся передача трафика на терминал и от терминала.
Служебные байты не включаются в общий объем.
• Подсчёт потреблённого трафика производятся побайтно. В конце месяца количество байтов во всех сообщениях (с учётом минимального оплачиваемого объема) переданных и полученных Абонентским устройством в рамках тарифного плана суммируются. Определенный объем трафика переводится в килобайты (1 Кбайт = 1000 байт).
• Любые изменения тарифного плана, условий временной блокировки устройства, влияющие на порядокрасчетов Заказчика с Компанией, осуществляется с первого числа следующего месяца при письменном запросе за 3 рабочих дня со стороны Заказчика.
• В месяце активации устройства стоимость услуги и объем включенного трафика рассчитываются пропорционально количеству дней от даты активации до последнего дня в месяце активации устройства. В месяц деактивации устройства стоимость услуги и объем включенного трафика рассчитывается пропорционально количеству дней использования устройства с начала месяца до дня деактивации устройства в Сети.
• Неиспользованный включенный объем трафика в счет следующего месяца или другого Абонентского устройства не переносится.

* Стоимость услуг связи, а также абонентских терминалов системы «Гонец» может быть пересмотрена в индивидуальном порядке в меньшую сторону в случае подключения большого количества абонентов.
** Стоимость трафика может варьироваться исходя из срока заключения контракта на оказание услуг связи.

[свернуть]

ЦитироватьБлудный пишет:
Я так понимаю, что для сбора данных с метеостанций система годится? Или всё-таки маловато спутников, потребную частоту обмена не обеспечивают?

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьБлудный пишет:
Я так понимаю, что для сбора данных с метеостанций система годится? Или всё-таки маловато спутников, потребную частоту обмена не обеспечивают?

Давно обещаный обратный канал для "слежения через глонасс".

ЦитироватьБлудный пишет:
Я так понимаю, что для сбора данных с метеостанций система годится? Или всё-таки маловато спутников, потребную частоту обмена не обеспечивают?

ЦитироватьСтарый пишет: ..
Давно обещаный обратный канал для "слежения через глонасс".

ЦитироватьЗа «левыми» сливами топлива следить с помощью ГЛОНАСС стало еще удобнее (http://www.press-release.ru/branches/transport/94c8c2d7ed742)   

(http://space-team.com/upload/resize_cache/iblock/e50/230_700_1/e505f8aa3e139ca6117bfb82103a7c26.jpg)Российские разработчики расширяют возможности применения бортового ГЛОНАСС оборудования в составе комплексных навигационно-информационных систем. На рынок выпущена новая версия телематического терминала STAB® Patrol, объединяющего функции мониторинга и управления транспортом, контроля расхода топлива, мгновенную отработку тревожных сообщений, а также работу с широким спектром статусов транспортного средства/спецтехники.
......
Работая в составе системы мониторинга транспорта, STAB® Patrol передает на телематический сервер и диспетчерские центры пользователей информацию о местоположении и перемещении транспорта, а также данные от подключенного дополнительного оборудования, в том числе полученные через CAN-интерфейс. Для передачи данных в терминале могут использоваться сотовые, спутниковые каналы связи и радиосвязь: GSM/GPRS, Гонец-Д1М и УКВ.

Спойлер

Российские разработчики расширяют возможности применения бортового ГЛОНАСС оборудования в составе комплексных навигационно-информационных систем. На рынок выпущена новая версия телематического терминала STAB® Patrol, объединяющего функции мониторинга и управления транспортом, контроля расхода топлива, мгновенную отработку тревожных сообщений, а также работу с широким спектром статусов транспортного средства/спецтехники. Созданный в интересах Министерства внутренних дел Российской Федерации в целях максимально гибкого и эффективного управления транспортом мобильных нарядов, STAB® Patrol 101 с интегрированным датчиком уровня топлива позволит оптимизировать транспортные бизнес-процессы предприятиям из различных отраслей экономики. . Как отмечают в СпейсТим, новая модификация терминала STAB® Patrol 101 запущена в серийное производство.

«Навигационный рынок идет по пути дальнейшего отраслевого углубления систем мониторинга и управления транспортом. Технологический тренд – сложные навигационно-информационные системы, интегрированные с внутренними системами Заказчика. Именно комплексирование различных технологий, к примеру - классический мониторинг и диспетчеризация транспорта, дополненный возможностями периферийного оборудования (датчики уровня топлива, датчики работы навесных механизмов, идентификация водителя и пр.), системам видеонаблюдения и пр. решает сразу несколько актуальных задач. Эффективность работы автопарков, безопасность водителей и грузов повышается в том числе благодаря возможности онлайн контроля обстановки как в салоне транспортного средства, так и на дороге, и мгновенной передаче данных в диспетчерский центр. Как следствие, оперативность реагирования на возникновение любых нештатных ситуаций существенно возрастает», - отметила директор по маркетингу СпейсТим Светлана Хадонова.

Выполненный в едином корпусе, терминал STAB® Patrol 101 устанавливается в штатную нишу приборной панели для автомагнитолы (1DIN) и совмещает в себе функции мониторинга транспорта, контроля расхода топлива, мгновенную отработку тревожных событий, а также работу с широким спектром статусов транспортного средства/спецтехники. Телематический терминал STAB® Patrol 101 интегрирован с периферийными устройствами – датчиком уровня топлива и тревожной кнопкой. Также реализована возможность осуществления оперативной громкой связи водителя с диспетчером.

Это удобно как с точки зрения монтажа устройства, так и обеспечения оперативного доступа водителя к периферии, например, к тревожной кнопке. «Для обеспечения безопасности водителя и груза тревожная кнопка должна находиться в зоне, максимально близкой к водителю. Поэтому установка STAB® Patrol 101 в слот 1DIN транспортного средства оптимальна и технологически грамотна. Все периферийные устройства, подключаемые к STAB® Patrol 101, находятся в комфортной зоне водителя, что делает работу водителя удобной и безопасной», – отметил руководитель департамента технического сопровождения СпейсТим Евгений Ткаченко.

Важная функция, реализованная в новом терминале, это работа со статусами. «При использовании в системе мониторинга транспорта оборудования STAB® Patrol 101 сотруднику диспетчерской службы больше нет необходимости тратить время, отслеживая каждый конкретный этап выполнения водителем маршрутных заданий. Здесь работа со статусами максимально проста и удобна. Маршрутное задание транспортного средства в рамках рабочего графика логично разбито на алгоритмы, каждому из которых присвоен определенный статус. Все статусы отображаются как виде пиктограмм, так и в текстовом виде на передней панели терминала STAB® Patrol 101 и доступны для водителя. Для того, чтобы передать информацию о том, что транспорт загружен и направляется к месту назначения (включая данные о местоположении, расходе ГСМ и техническом состоянии) водителю достаточно нажать всего одну кнопку», – добавил Евгений Ткаченко.

Кроме того, терминал STAB® Patrol 101 выполняет дополнительные охранные функции автомобиля. В нем имеется специальный вход для ключа идентификации «i-Button» для постановки или снятия транспортного средства с охраны. С помощью терминала диспетчер может выполнить скрытое прослушивание окружающей обстановки в случае возникновения нештатных ситуаций в дороге.

Напомним, что терминал STAB® Patrol изначально разработан в интересах Министерства внутренних дел Российской Федерации в целях повышения эффективности управления транспортными средствами и спецтехникой, а также сокращения времени реагирования на происшествия и совершенные преступления. STAB® Patrol соответствует требованиям Приказа ¹ 1197 МВД России от 31 декабря 2008 года, Приказа ¹ 285 Минтранса России от 31 июля 2012 года. Бортовое ГЛОНАСС оборудование предназначено для определения текущих координат и параметров движения транспортного средства (на основе данных встроенного навигационного приемника сигналов ГЛОНАСС / GPS), контроля состояния внешних датчиков, управления исполнительными устройствами, обмена информацией с диспетчерским центром и выполнения других информационных функций. Работая в составе системы мониторинга транспорта, STAB® Patrol передает на телематический сервер и диспетчерские центры пользователей информацию о местоположении и перемещении транспорта, а также данные от подключенного дополнительного оборудования, в том числе полученные через CAN-интерфейс. Для передачи данных в терминале могут использоваться сотовые, спутниковые каналы связи и радиосвязь: GSM/GPRS, Гонец-Д1М и УКВ.

 Воробушкова Елена
 СпейсТим холдинг
 8 (495) 782-39-14 vorobushkova@st-hld.ru (mailto:vorobushkova@st-hld.ru)

[свернуть]

Эта же новость на сайте проекта :
Новая модификация телематического ГЛОНАСС терминала STAB® Patrol: интеграция с датчиком уровня топлива, громкой связью и тревожной кнопкой  (http://space-team.com/pressa/detail/novaya_modifikatsiya_telematicheskogo_glonass_terminala_stab_patrol_integratsiya_s_datchikom_urovnya/)

ЦитироватьСтарый пишет:
Давно обещаный обратный канал для "слежения через глонасс".

Цитировать16 Марта 2015          
             
   В Региональной Навигационно-Информационная Системе (РНИС) нового поколения от компании "Геолайф" будет использовано оборудование отечественного оператора спутниковой связи (http://ru-bezh.ru/content/2015/02/20/kompaniya-aerotrans-vnedrila-sistemu) ОАО "Спутниковая система "ГОНЕЦ". Партнеры подписали договор о начале тестирования абонентских телематических терминалов "Гонец" и бортового оборудования для мониторинга и управления транспортом с подключением модема "Гонец".
   Новая РНИС создана на базе российской геоинформационной платформы, которая была разработана ОАО "НПК "Рекорд", входящее в ОАО "Роскосмос". Одна из основных целей нового интегрированного решения ГК "Геолайф" - обеспечение стопроцентной  гарантии передачи мониторинговой информации о местоположении и направлении движения контролируемых объектов в любой точке земного шара.  Кроме того, целью интеграции стало обеспечение доставки тревожных сообщений вне зависимости от местоположения объекта мониторинга и наличия там покрытия сети GSM.
   Как рассказал журналу RUБЕЖ Анатолий Курманов, генеральный директор компании"Геолайф Эшелон" (http://ru-bezh.ru/content/geolayf), ГК "Геолайф" -  на данный момент единственная компания на рынке спутниковой навигации и транспортной телематики, предлагающая подобное решение. Уникальность его заключается в том, что система спутниковой передачи данных "Гонец" является  альтернативным каналом связи при отсутствии покрытия сетей GSM. Такая альтернатива позволяет не только получать тревожные сообщения, но и общую информацию о местонахождении и направлении движения контролируемого объекта, в том числе истории его перемещения. В части импортозамещения можно говорить о том, что при данном подходе, решения, основанные на зарубежных системах спутниковой связи, в частности - Iridium и Inmarsat, становятся неконкурентоспособными в принципе.
Отечественное оборудование качественно отличается от зарубежного. В системе "Гонец" вся информация находится под серьезной криптографической защитой, что особенно важно для представителей МВД, МЧС и других специальных и оперативных служб.
                                          
Источник:                       http://ru-bezh.ru/content/2015/03/16/v-rossii-monitoring-transporta (http://geolife.org/bitrix/redirect.php?event1=news_out&event2=http%3A%2F%2Fru-bezh.ru%2Fcontent%2F2015%2F03%2F16%2Fv-rossii-monitoring-transporta&event3=%D0%92+%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8+%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B3+%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0+%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%8F%D1%82+%D0%BD%D0%B0+%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5+%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BC%D1%8B&goto=http%3A%2F%2Fru-bezh.ru%2Fcontent%2F2015%2F03%2F16%2Fv-rossii-monitoring-transporta&af=100328173d0a8a9d4cfa1f465e0695ff)                  
          Короткая ссылка на новость:         https://www.geolife.org/~j5yZX (https://www.geolife.org/%7Ej5yZX)       
    

Цитировать.....В соответствии с рабочим планом, впервые, интегрированное с «Гонцом», навигационное решение, будет представлено 22 апреля в рамках IX-го Международного навигационного форума «НАВИТЕХ-2015» в Московском ЦВК «Экспоцентр».

Спойлер

12 Марта 2015          
             
Группа компаний «Геолайф» заключила соглашение с  ОАО «Спутниковая система «ГОНЕЦ»
 и начинает тестирование специального навигационно-связного оборудования и дополнительных средств связи.
Работы по интеграции абонентских терминалов «Гонец» и типовых телематических устройств для мониторинга транспорта  с подключением модема «Гонец» как дублирующего канала связи проводятся в рамках развития и интеграции Региональный Навигационно-Информационной Системы (РНИС) (http://geolife.org/solutions/rnis/) нового поколения «Геолайф».
Новая РНИС построена на базе отечественной геоинформационной платформы, разработанной ОАО «Роскосмос» (ОАО «НПК «Рекод»).  По словам руководителя технического департамента компании «Геолайф» Михаила Леваднего, реализация подобной интеграции позволит не только полностью отказаться от иностранных аналогов систем передачи данных, таких как Iridium и Inmarsat, но и обеспечить 100% гарантию передачи навигационных данных и тревожных сообщений от любых  объектов мониторинга - как подвижных, так и стационарных объектов - вне зависимости от качества или наличия покрытия GSM связи.
В соответствии с рабочим планом, впервые, интегрированное с «Гонцом», навигационное решение, будет представлено 22 апреля в рамках IX-го Международного навигационного форума «НАВИТЕХ-2015» в Московском ЦВК «Экспоцентр».
                                 
          Короткая ссылка на новость:         http://www.geolife.org/~OuOYP (http://www.geolife.org/%7EOuOYP)       
    
Возврат к списку (http://geolife.org/news/news_company/)
                    
    
                 
    
                    
              

[свернуть]

ЦитироватьLanista пишет:
А сколько стоят аналогичные устройства других систем?

[/li]
• Стоимость 1 сообщения – 0,6USD
• Количество пакетов в сообщении – 8
• При передачи данных 1 раз в час, месячные затраты:
   24 часа / 8 * 30 = 90 сообщений
   90 сообщений * 0,6 = 54USD в месяц
  

Цитировать 

ОАО «Российские космические системы» (РКС, входит в ОРКК) разработало предложение по созданию к 2018 году на основе российских технологий спутниковой навигации и связи судового многофункционального навигационно-связного комплекса и специализированной навигационно-информационной системы мониторинга для контроля промысла водных биологических ресурсов и производственных процессов на рыбопромысловых судах.

Разрабатываемый в РКС комплекс сможет контролировать перемещения промыслового судна, спуск и подъем трала, заморозку и выгрузку рыбопродукции,
....
 По оценкам Минсельхоза РФ, ущерб от незаконного промысла достигает 30 млрд руб. ежегодно.
....

Использование отечественных технологий спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС и многофункциональной системы спутниковой связи «Гонец» также позволит устранить еще один недостаток действующей сегодня системы мониторинга – высокую стоимость услуг связи и телематики, предоставляемых международными спутниковыми системами Inmarsat и Argos.

Кроме того, российская система «Гонец» позволит получать информацию с судов, ведущих промысел в северных широтах, где иностранные спутниковые системы связи неэффективны. По оценкам экспертов, внедрение новой разработки РКС поможет эффективнее решать проблему браконьерства, особенно на Дальнем Востоке, где существуют обширные рынки сбыта рыбной продукции в Японии, Республике Корея и Китае.

Спойлер

Цитировать14.04.2015       
 

ОАО «Российские космические системы» (РКС, входит в ОРКК) разработало предложение по созданию к 2018 году на основе российских технологий спутниковой навигации и связи судового многофункционального навигационно-связного комплекса и специализированной навигационно-информационной системы мониторинга для контроля промысла водных биологических ресурсов и производственных процессов на рыбопромысловых судах.

Разрабатываемый в РКС комплекс сможет контролировать перемещения промыслового судна, спуск и подъем трала, заморозку и выгрузку рыбопродукции, а также технические параметры судовых систем и агрегатов. Сегодня в РКС консолидирован максимум компетенций по решению проблем мониторинга рыболовецкого флота и контроля действий капитанов с применением современных навигационных космических технологий.

Система обладает значительными преимуществами в сравнении с использующейся сегодня судовой аппаратурой для безопасности судоходства и экипажа, которая не обеспечивает достаточную полноту данных для эффективного противодействия незаконному, несообщаемому и нерегулируемому промыслу водных биологических ресурсов. По оценкам Минсельхоза РФ, ущерб от незаконного промысла достигает 30 млрд руб. ежегодно.

Новая разработка РКС обеспечит высокую степень защиты от несанкционированного доступа, подмены оборудования и намеренного искажения контролируемых данных; позволит достоверно определять рабочее положение трала и других орудий лова. Система предусматривает возможность организации видеонаблюдения за промысловой палубой и другими технологическими зонами на судне.

Планируется, что новая система будет предоставлять береговым службам полные мониторинговые данные о перемещении и промысловой деятельности судов, перегрузке и обработке рыбопродукции. Ее интеграция с автоматической идентификационной системой (АИС), которая служит для опознавания судов, их габаритов, курса и получения других данных, повысит достоверность информации о местоположении и параметрах движения рыбопромысловых судов, передаваемой с помощью спутниковых ретрансляторов.

На новом космическом аппарате ДЗЗ «Ресурс-П» №2, запущенном в декабре 2014 года, установлен экспериментальный бортовой радиокомплекс регистрации сигналов АИС, разработанный «Российскими космическими системами». В начале 2015 года во время летно-конструкторских испытаний «Ресурса-П» №2 радиокомплекс подтвердил работоспособность.

Использование отечественных технологий спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС и многофункциональной системы спутниковой связи «Гонец» также позволит устранить еще один недостаток действующей сегодня системы мониторинга – высокую стоимость услуг связи и телематики, предоставляемых международными спутниковыми системами Inmarsat и Argos.

Кроме того, российская система «Гонец» позволит получать информацию с судов, ведущих промысел в северных широтах, где иностранные спутниковые системы связи неэффективны. По оценкам экспертов, внедрение новой разработки РКС поможет эффективнее решать проблему браконьерства, особенно на Дальнем Востоке, где существуют обширные рынки сбыта рыбной продукции в Японии, Республике Корея и Китае.

Межведомственная рабочая группа по развитию и применению системы ГЛОНАСС в октябре 2014 года рассмотрела предложение «Российских космических систем» и решила включить работы по созданию системы оперативного мониторинга судов специального назначения и рыболовецкого флота с использованием судового многофункционального навигационно-связного комплекса в Федеральную целевую программу «Поддержание, развитие и использование системы ГЛОНАСС на 2012—2020 годы». Государственным заказчиком мероприятия определен Минтранс России; проект поддержан Минэкономразвития и Росрыболовством.

 

ОАО «Российские космические системы» (входит в ОРКК) специализируется на разработке, изготовлении и эксплуатации космических информационных систем. Основные направления деятельности – создание, развитие и целевое использование глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС; космические системы поиска и спасания, гидрометеорологического обеспечения, радиотехнического обеспечения научных исследований космического пространства; наземные пункты приема и обработки информации дистанционного зондирования Земли. Интегрированная структура «Российских космических систем» объединяет ведущие предприятия космического приборостроения России: Научно-исследовательский институт точных приборов (ОАО «НИИ ТП»), Научно-производственное объединение измерительной техники (ОАО «НПО ИТ»), Научно-исследовательский институт физических измерений (ОАО «НИИФИ»), Особое конструкторское бюро МЭИ (ОАО «ОКБ МЭИ») и Научно-производственное объединение «Орион» (ОАО «НПО «Орион»).

[свернуть]

ЦитироватьРыбаков убеждают в пользе ГЛОНАСС
Использование российских спутниковых систем выведет на новый качественный уровень контроль над добычей водных биологических ресурсов, уверены в руководстве ФГУ «Центр системы мониторинга рыболовства и связи».
....
Выступая на заседании, начальник ЦСМС С. Максимов отметил, что в настоящее время государство тратит на получение сведений о местонахождении рыбопромысловых судов примерно 47 млн. рублей в год. Практически все эти деньги расходуются на оплату услуг связи иностранных компаний. Использование российских спутниковых систем выведет на новый качественный уровень контроль над добычей водных биологических ресурсов. Приемники ГЛОНАСС позволят точно определять координаты и время, а терминалы спутниковой связи «Гонец» обеспечат связь «судно» – «берег», ...

Спойлер

Рыбаков убеждают в пользе ГЛОНАСС
Использование российских спутниковых систем выведет на новый качественный уровень контроль над добычей водных биологических ресурсов, уверены в руководстве ФГУ «Центр системы мониторинга рыболовства и связи».
Представители Роскосмоса и Росрыболовства обсудили перспективы использования российской навигационной системы ГЛОНАСС и отечественных систем спутниковой связи для мониторинга рыбопромысловых судов.
Выступая на заседании, начальник ЦСМС С. Максимов отметил, что в настоящее время государство тратит на получение сведений о местонахождении рыбопромысловых судов примерно 47 млн. рублей в год. Практически все эти деньги расходуются на оплату услуг связи иностранных компаний. Использование российских спутниковых систем выведет на новый качественный уровень контроль над добычей водных биологических ресурсов. Приемники ГЛОНАСС позволят точно определять координаты и время, а терминалы спутниковой связи «Гонец» обеспечат связь «судно» – «берег», что совместно с применением электронной цифровой подписи увеличит достоверность, оперативность и объем передаваемой информации. Кроме того, внедрение российских спутниковых систем будет способствовать развитию отечественной радиоэлектронной промышленности.
Как сообщили РИА Fishnews.ru в пресс-службе ФГУ «Центра системы мониторинга рыболовства и связи», Центр сформулирует дополнительные требования к российским разработкам для обеспечения взаимовыгодного сотрудничества участников промысла с органами исполнительной власти. По мнению представителей ЦСМС, покупка, обслуживание и ремонт средств связи и приемников ГЛОНАСС станет доступным не только рыбакам, но и населению прибрежных районов. Таким образом, внедрение современных отечественных космических систем в рыболовстве – это путь к повышению эффективности рыбохозяйственного комплекса, развитию береговой инфраструктуры и созданию новых рабочих мест.

[свернуть]

Цитироватьpetr-2000 пишет:
http://www.spacecorp.ru/press/releases/item8654.php?sphrase_id=18423
Кроме того, российская система «Гонец» позволит получать информацию с судов, ведущих промысел в северных широтах, где иностранные спутниковые системы связи неэффективны. По оценкам экспертов, внедрение новой разработки РКС поможет эффективнее решать проблему браконьерства, особенно на Дальнем Востоке, где существуют обширные рынки сбыта рыбной продукции в Японии, Республике Корея и Китае.

Цитироватьpnetmon пишет:

Цитироватьpetr-2000 пишет:
 http://www.spacecorp.ru/press/releases/item8654.php?sphrase_id=18423
Кроме того, российская система «Гонец» позволит получать информацию с судов, ведущих промысел в северных широтах, где иностранные спутниковые системы связи неэффективны. По оценкам экспертов, внедрение новой разработки РКС поможет эффективнее решать проблему браконьерства, особенно на Дальнем Востоке, где существуют обширные рынки сбыта рыбной продукции в Японии, Республике Корея и Китае.

я конечно дико извиняюсь, но с чего весь Дальний Восток, где районы добычи и где существуют обширные рынки сбыта рыбной продукции в Японии, Республике Корея и Китае... стал северными широтами где иностранные спутниковые системы связи неэффективны.

Цитироватьpetr-2000 пишет:
Рыбаков убеждают в пользе ГЛОНАСС (http://fishnews.ru/news/8831)

ЦитироватьРыбаков убеждают в пользе ГЛОНАСС
Использование российских спутниковых систем выведет на новый качественный уровень контроль над добычей водных биологических ресурсов, уверены в руководстве ФГУ «Центр системы мониторинга рыболовства и связи».

Цитироватьpnetmon пишет:
я конечно дико извиняюсь, но с чего весь Дальний Восток,где районы добычи и где существуют обширные рынки сбыта рыбной продукции в Японии, Республике Корея и Китае... стал северными широтами где иностранные спутниковые системы связи неэффективны.

ЦитироватьВВК пишет:

Цитироватьpnetmon пишет:
я конечно дико извиняюсь, но с чего весь Дальний Восток,где районы добычи и где существуют обширные рынки сбыта рыбной продукции в Японии, Республике Корея и Китае... стал северными широтами где иностранные спутниковые системы связи неэффективны.

Имеется ввиду наверно лов, который ведется в районе севернее Командорских островов вплоть до Берингова пролива и выше, там правда работают суда с Магаданского филиала, но вроде территориально с Камчатским филиалом они относятся к Дальневосточному бассейну

Цитироватьpnetmon пишет:
я конечно дико извиняюсь, но с чего весь Дальний Восток,где районы добычи и где существуют обширные рынки сбыта рыбной продукции в Японии, Республике Корея и Китае... стал северными широтами где иностранные спутниковые системы связи неэффективны.

Цитироватьmik73 пишет:
Северные широты - это скорее не про Дальний Восток, а про Баренцево (где и районы добычи, и обширные рынки сбыта в Норвегии и типа того). И на Дальнем востоке - при плавании заметно выше Полярного круга. Там с системами, работающими через ГСО (и не только иностранными - в смысле Инмарсатом, а с любыми) действительно беда. Хотя из района о. Медвежий при угле места на спутник на ГСО меньше 3 градусов - рыболовы в нашей VSAT-сети вполне работали :-). Но в целом да - в тех широтах уже плохо. И со всяким Иридиумом в общем тоже не ахти.

ЦитироватьDemin пишет:
Я, конечно, дико извиняюсь, но на текущий момент ни о каком ГЛОНАССе для рыбаков, да так чтобы всем и сразу - слыхом не слышал. Имеющихся средств вполне достаточно.

ЦитироватьDemin пишет:
....для рыбаков... Имеющихся средств вполне достаточно.

Цитировать     ... Под контролем ОСМ находится более 3500 судов (ежедневно на промысле находится от 900 до 1500 судов). Информация о позициях судов рыбопромыслового флота поступает в ОСМ по зарубежным каналам спутниковой связи Inmarsat и Argos.
   Спутниковые группировки Inmarsat и Аrgos предоставляют канал связи с датчиками координат (в настоящее время используются данные GPS) расположенными на суднах. Система Argos, кроме предоставления канала связи, позволяет определять координаты судов на основе эффект Доплера. Необходимость использования двух систем вызвана экономическими соображениями. Данные, поставляемые с помощью Argos, вне конкуренции в высоких широтах и хорошо защищены от фальсификации координат, но обходятся значительно дороже, чем получаемые через Inmarsat...

ЦитироватьСтарый пишет:
Джентльмены, извиняюсь за невежество, а на каких спутниках стоят ретрансляторы Аргос? На NOAA, чтоль?

ЦитироватьStalky пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
Джентльмены, извиняюсь за невежество, а на каких спутниках стоят ретрансляторы Аргос? На NOAA, чтоль?

Да.

Цитироватьpetr-2000 пишет:

Насколько вероятна возможность замены Argos на Гонец в ОСМ?

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьStalky пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
Джентльмены, извиняюсь за невежество, а на каких спутниках стоят ретрансляторы Аргос? На NOAA, чтоль?

Да.

Но тогда получается что она не непрерывного действия?

ЦитироватьСтарый пишет:
Рыбу налево пустить или ещё чего...

ЦитироватьStalky пишет:
PS Инмарсат, ГПС и Аргос для ОСМ образовались в отечественном флоте ввиду полного отсутствия на тот момент отечественных аналогов. Сейчас они уже физически есть - ГЛОНАСС, ГОНЕЦ. Нужно просто пихать народ, чтобы с ними работали.

ЦитироватьСтарый пишет:
....Зная когда в зоне видимости нет спутника злоумышленники могут сделать финт ушами. Рыбу налево пустить или ещё чего...

ЦитироватьТакже стоит отметить одно из новшеств Argos 3— изменение алгоритма передачи сообщений и модернизация содержимого таких сообщений. Отныне при успешном получении
спутником сообщения излучаемого платформой, спутник отсылает на платформу сигнал
подтверждения приема сообщения. При получении такого сигнала платформа прекращает посылку сообщения. Благодаря сигналу подтверждения приема сообщения отпадает необходимость в большой избыточности, увеличивающей вероятность безошибочного приема
данных, и в длительной посылке одних и тех же сообщений. Вместе с таким сигналом на платформу передается также системная информация, благодаря чему стало возможно производить предварительный расчет времени и длительности пролета спутников, в которые будет осуществляться передача данных. За счет оптимизированного процесса передачи данных увеличивается время автономной работы плат
формы.

Цитироватьpnetmon пишет:

ЦитироватьStalky пишет:
PS Инмарсат, ГПС и Аргос для ОСМ образовались в отечественном флоте ввиду полного отсутствия на тот момент отечественных аналогов. Сейчас они уже физически есть - ГЛОНАСС, ГОНЕЦ. Нужно просто пихать народ, чтобы с ними работали.

так и представляю как сейчас у судов появятся интернет каналы и голосовые каналы по спутнику через российские системы, а то пользуемся сейчас Инмарсатом....
Морсвязьспутник в счетах за использование Инмарсата ни разу не прислал рекламу российской системы.... а ведь еще надо проходить тестирование, создавать и выпускать оборудование...
даже российской системы АИС для юридических лиц нет.

Цитироватьpnetmon пишет:

ЦитироватьStalky пишет:
PS Инмарсат, ГПС и Аргос для ОСМ образовались в отечественном флоте ввиду полного отсутствия на тот момент отечественных аналогов. Сейчас они уже физически есть - ГЛОНАСС, ГОНЕЦ. Нужно просто пихать народ, чтобы с ними работали.

так и представляю как сейчас у судов появятся интернет каналы и голосовые каналы по спутнику через российские системы, а то пользуемся сейчас Инмарсатом....
Морсвязьспутник в счетах за использование Инмарсата ни разу не прислал рекламу российской системы.... а ведь еще надо проходить тестирование, создавать и выпускать оборудование...
даже российской системы АИС для юридических лиц нет.

ЦитироватьStalky пишет:
Что пыжитесь то?
1) Речь шла не обо всех мыслимых видах коммуникации, а об устройстве ОСМ - отраслевой системы мониторинга Росрыболовства;
2) Инмарсат - уважаемая международная компания, полноправным участником которой является и Россия.
Морсвязьспутник http://www.marsat.ru/enterprise/ оператор системы Инмарсат.

Так о чём был Ваш стон?

ЦитироватьБлудный пишет:
 "Гонец" если когда-нибудь подрастёт, то будет конкурентом "Иридиума". 

Цитироватьpnetmon пишет:

ЦитироватьStalky пишет:
Что пыжитесь то?
1) Речь шла не обо всех мыслимых видах коммуникации, а об устройстве ОСМ - отраслевой системы мониторинга Росрыболовства;
2) Инмарсат - уважаемая международная компания, полноправным участником которой является и Россия.
Морсвязьспутник http://www.marsat.ru/enterprise/ оператор системы Инмарсат.

Так о чём был Ваш стон?

Речь идет о импортозамещении.... всего и вся.... и предоставлении юридическим лицам отечественных систем спутниковой связи, интернет, электронной почты заместо Инмарсата, а так же отечественной системы на основе АИС....
По рекламным речам говорится что система создается для контроля и использования государственными органами. Почему-то на одну из главных целей не ставят коммерческую эксплуатацию юридическими лицами - потребителями которые нуждаются в такой системе и им приходится использовать иностранную систему.
А пока счета от Морсвязьспутника за пользование системой Инмарсат приходят в у.е. с переводом в рубли .... хотя районы предоставление услуг территория России и прилегающих акваторий между 30 и 45 градусами.

p.s. все закончил не по теме.

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьБлудный пишет:
 "Гонец" если когда-нибудь подрастёт, то будет конкурентом "Иридиума".

Не будет.

ЦитироватьStalky пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьБлудный пишет:
 "Гонец" если когда-нибудь подрастёт, то будет конкурентом "Иридиума".

Не будет.

Экий Вы скептик.  :)  

ЦитироватьОднако, как тут намедни выяснилось, у Красноярска уже есть действующее оборудование оптической межспутниковой связи, так шта не всё так однозначно грустно в наших гондурассах.

ЦитироватьСтарый пишет:
Ну и Иридиум это прежде всего не межспутниковая связь а телефонная. Земля-спутник. Как у нас с этим?

ЦитироватьСтарый пишет:
Ну и Иридиум это прежде всего не межспутниковая связь а телефонная.

ЦитироватьAlex_II пишет:

Система передачи данных - может и пригодилась бы
А вот насчет телефона - не уверен.

ЦитироватьStalky пишет:
Похоже, что сами уже запутались, что сказать хотели?

ЦитироватьБлудный пишет:
Сейчас всё "данные". При наличии цифровых каналов телефон получается бонусом, за счёт минимальных усилий.

ЦитироватьБлудный пишет:

ЦитироватьAlex_II пишет:

Система передачи данных - может и пригодилась бы
А вот насчет телефона - не уверен.

Сейчас всё "данные". При наличии цифровых каналов телефон получается бонусом, за счёт минимальных усилий.

ЦитироватьСтарый пишет:
Так что телефон пролезет бонусом далеко не в любой канал

ЦитироватьAlex_II пишет: 
Херовенький - от 128Кбит На 64х уже не работает, хотя если сильно помудрить - может и выйдет чего...

ЦитироватьСтарый пишет:
Дык это ж надо 128-килобитный канал. На один телефон.

ЦитироватьAlex_II пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
Дык это ж надо 128-килобитный канал. На один телефон.

О тож... Ну, если приспичит - можно работать симплексом...

ЦитироватьAlex_II пишет: 
О тож... Ну, если приспичит - можно работать симплексом...

ЦитироватьСтарый пишет:
Если приспичит можно и ключём отстучать на коротких волнах.  :(

ЦитироватьAlex_II пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
Если приспичит можно и ключём отстучать на коротких волнах.  :(  

Ключем? Это ж как приспичить должно... Да и там давно уж клавиатура, кстати... Ключ у любителей только остался...

ЦитироватьСтарый пишет:
Красноярское оборудование небось для межспутниковой связи трёхтонного геостационарного ретранслятора с шеститонным аппаратом ОЭР. По массе небось поболе всего Гонца будет. Нет?

ЦитироватьСтарый пишет:
У Лавки тоже "всё было" чтоб привезти грунт с Фобоса.

ЦитироватьStalky пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
Красноярское оборудование небось для межспутниковой связи трёхтонного геостационарного ретранслятора с шеститонным аппаратом ОЭР. По массе небось поболе всего Гонца будет. Нет?

http://www.ipa.nw.ru/conference/wpltn2012/docs/24/1120%20chubikin.pdf
 http://www.iki.rssi.ru/seminar/2014061719/presentation/1806_03_02_schekutjev.pptx

ЦитироватьDed пишет:
Ссылка не работает.

ЦитироватьStalky пишет:

ЦитироватьDed пишет:
Ссылка не работает.

Ну скопируй в командную строку браузера и сделай ТЫЦ. Сработает.  :)  

ЦитироватьDed пишет:
А на Ты с тобой не переходили.

ЦитироватьНе очень отвечает на вопрос Старого.

ЦитироватьStalky пишет:
Да, тем не менее, даёт некоторое представление. Нет?

ЦитироватьStalky пишет:
Похоже, что сами уже запутались, что сказать хотели?

Цитироватьpnetmon пишет:

....
а так же счета за http://www.marsat.ru/activities/satelliteservices/inmarsat-c/ - Стандарт Инмарсат-С обеспечивает двухстороннюю низкоскоростную передачу информационных и служебных сообщений.
ну и есть другие услуги.
Спутники электронной почты "Гонец-М" кажется могут оказывать подобную услугу по передаче информационных и служебных сообщений?... вот только где это предложение на российском рынке для юридических лиц? Наверное скоро будет....

ЦитироватьStalky пишет:

Цитироватьpetr-2000 пишет:

Насколько вероятна возможность замены Argos на Гонец в ОСМ?

По судам под флагом РФ имхо никаких проблем. Приказы соответствующих министерств и вуаля.

Цитировать(Приказы и нормативно-правовая база/Распоряжения и постановления Правительства РФ)
.. рыболовству на основе использования космических средств (систем "Аргос", "Инмарсат", "Гонец", "Курс", "Глонасс", "Навстар", других космических систем) и информационных технологий создать отраслевую систему ...            
                26.02.1999  

Спойлер

Постановление от 26 февраля 1999 г. N 226
О СОЗДАНИИ ОТРАСЛЕВОЙ СИСТЕМЫ МОНИТОРИНГА ВОДНЫХ БИОЛОГИЧЕСКИХ РЕСУРСОВ, НАБЛЮДЕНИЯ И КОНТРОЛЯ ЗА ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ ПРОМЫСЛОВЫХ СУДОВ
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 15.07.2003 N 425,от 14.12.2006 N 767)
В целях обеспечения экономической безопасности Российской Федерации, рационального использования, изучения запасов и сохранения водных биологических ресурсов внутренних морских вод, территориального моря, континентального шельфа, исключительной экономической зоны Российской Федерации, Каспийского и Азовского морей, а также наблюдения за промысловой деятельностью российских судов на морских акваториях, находящихся за пределами юрисдикции Российской Федерации, Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Государственному комитету Российской Федерации по рыболовству на основе использования космических средств (систем "Аргос", "Инмарсат", "Гонец", "Курс", "Глонасс", "Навстар", других космических систем) и информационных технологий создать отраслевую систему мониторинга водных биологических ресурсов, наблюдения и контроля за деятельностью промысловых судов - российских и иностранных судов, ведущих промысел (поиск и вылов (добычу) водных биологических ресурсов, приемку, обработку, транспортирование, хранение продукции, ее перегрузку, снабжение промысловых судов и установок топливом, водой, продовольствием, тарой и другими материалами) и морские ресурсные исследования во внутренних морских водах, в территориальном море, на континентальном шельфе и в исключительной экономической зоне Российской Федерации, в Каспийском и Азовском морях, а также российских судов, осуществляющих промысел водных биологических ресурсов и морские ресурсные исследования в открытой части Мирового океана и в экономических зонах иностранных государств.
Использование космических комплексов военного, двойного или социально-экономического назначения осуществлять на договорной основе.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 15.07.2003 N 425)
Для обеспечения функционирования отраслевой системы мониторинга водных биологических ресурсов, наблюдения и контроля за деятельностью промысловых судов ввести в эксплуатацию в 1999 году в г. г. Мурманске и Петропавловске-Камчатском первую очередь региональных центров этой системы.
2. Установить, что российские суда, осуществляющие промысел водных биологических ресурсов и морские ресурсные исследования во внутренних морских водах, в территориальном море, на континентальном шельфе и в исключительной экономической зоне Российской Федерации, в Каспийском и Азовском морях, а также в открытой части Мирового океана и экономических зонах иностранных государств, должны быть оснащены техническими средствами контроля, обеспечивающими постоянную автоматическую передачу информации о местоположении судна, объеме находящихся на борту водных биологических ресурсов и продукции морского рыбного промысла, других касающихся рыболовства данных, определяемых Государственным комитетом Российской Федерации по рыболовству (далее именуются - технические средства контроля).
Государственному комитету Российской Федерации по рыболовству утвердить в I квартале 1999 г. график оснащения указанных российских судов техническими средствами контроля, имея в виду завершение оснащения судов в декабре 1999 г., и довести его до сведения всех заинтересованных государственных органов и организаций. По истечении сроков, определенных в графике, разрешения на промысел водных биологических ресурсов и морские ресурсные исследования судам, не оснащенным техническими средствами контроля, не выдаются.
Оснащение судов техническими средствами контроля производится за счет собственных средств владельцев судов.
3. Установить, что с 1 января 2000 г. иностранные суда, осуществляющие промысел водных биологических ресурсов и морские ресурсные исследования в территориальном море, в исключительной экономической зоне Российской Федерации, в Каспийском и Азовском морях, должны быть оснащены техническими средствами контроля.
Министерству иностранных дел Российской Федерации, Федеральной пограничной службе Российской Федерации и Государственному комитету Российской Федерации по рыболовству во II квартале 1999 г. проинформировать государства, с которыми заключены межправительственные соглашения в области рыболовства, о том, что с 1 января 2000 г. разрешения на промысел водных биологических ресурсов и морские ресурсные исследования в территориальном море, исключительной экономической зоне Российской Федерации, в Каспийском и Азовском морях будут выдаваться иностранным судам только при наличии на борту этих судов технических средств контроля.
4. Разрешить Государственному комитету Российской Федерации по рыболовству произвести закупки по импорту технических и программных средств для оснащения центров отраслевой системы мониторинга водных биологических ресурсов, наблюдения и контроля за деятельностью промысловых судов, а также учебных, научных, спасательных судов и осуществлять эксплуатацию указанной системы за счет средств федерального бюджета, выделяемых Государственному комитету Российской Федерации по рыболовству.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 15.07.2003 N 425)
5. Государственному комитету Российской Федерации по рыболовству, Федеральной пограничной службе Российской Федерации, Государственному таможенному комитету Российской Федерации, Министерству внутренних дел Российской Федерации, Федеральной службе безопасности Российской Федерации, Федеральной службе налоговой полиции Российской Федерации, Федеральной службе России по валютному и экспортному контролю, Государственному комитету Российской Федерации по охране окружающей среды и Министерству природных ресурсов Российской Федерации во II квартале 1999 г. определить порядок обмена информацией о промысловой деятельности российских и иностранных судов во внутренних морских водах, в территориальном море, на континентальном шельфе и в исключительной экономической зоне Российской Федерации, в Каспийском и Азовском морях, а также о деятельности российских судов, осуществляющих промысел водных биологических ресурсов и морские ресурсные исследования в открытой части Мирового океана и экономических зонах иностранных государств.
6. Федеральной пограничной службе Российской Федерации и Государственному комитету Российской Федерации по рыболовству по согласованию с Министерством обороны Российской Федерации и Государственным комитетом Российской Федерации по охране окружающей среды для проведения контрольно-проверочных мероприятий установить в 2-месячный срок систему контрольных пунктов (точек) и определить порядок их прохождения российскими и иностранными судами, осуществляющими промысел водных биологических ресурсов и морские ресурсные исследования в исключительной экономической зоне Российской Федерации и следующими с этой целью в исключительную экономическую зону Российской Федерации или выходящими из нее.
7. Государственному комитету Российской Федерации по рыболовству производить аннулирование разрешений, выданных судам на ведение промысла водных биологических ресурсов, лишение прав (квот) на пользование водными биологическими ресурсами сроком до 2 лет в отношении российских и иностранных судов, указанных в пункте 1 настоящего Постановления, в случае:
(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2006 N 767)
отсутствия на борту судна технических средств контроля;
отсутствия информации о местоположении судна, объеме находящихся на борту водных биологических ресурсов и продукции морского рыбного промысла, других касающихся рыболовства данных, которая должна передаваться в региональные центры отраслевой системы мониторинга водных биологических ресурсов, наблюдения и контроля за деятельностью промысловых судов, при наличии на борту судна технических средств контроля;
нарушения российскими и иностранными судами установленного порядка прохождения контрольных пунктов (точек) при осуществлении ими промысла водных биологических ресурсов или морских ресурсных исследований в исключительной экономической зоне Российской Федерации.
 
 

Председатель Правительства

Российской Федерации

Е.ПРИМАКОВ

[свернуть]

Цитировать(Приказы и нормативно-правовая база/Приказы и письма Росрыболовства)
... промысловых судов" Государственному комитету Российской Федерации по рыболовству поручено:  - на основе использования космических средств (систем "Аргос", "Инмарсат", "Гонец", "Курс", "Глонасс", "Навстар", ...            
                08.05.1999     

Спойлер

Приказ от 8 мая 1999г. N 113

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/223902.png) (http://www.cfmc.ru/regulations/regulations-agency/109--8-1999-n-113?format=pdf)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/223903.png) (http://www.cfmc.ru/regulations/regulations-agency/109--8-1999-n-113?tmpl=component&print=1&page=)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/223901.png) (http://www.cfmc.ru/component/mailto/?tmpl=component&link=aHR0cDovL3d3dy5jZm1jLnJ1L3JlZ3VsYXRpb25zL3JlZ3VsYXRpb25zLWFnZW5jeS8xMDktLTgtMTk5OS1uLTExMw%3D%3D)

Приказ Госкомрыболовства РФ от 8 мая 1999 г. N 113    "О создании и функционировании отраслевой системы мониторинга водных биоресурсов, наблюдения и контроля за деятельностью промысловых судов"  В целях обеспечения экономической безопасности Российской Федерации, изучения, рационального использования и сохранения водных биологических ресурсов внутренних морских вод, территориального моря, континентального шельфа, исключительной экономической зоны Российской Федерации, Каспийского и Азовского морей, а также наблюдения за промысловой деятельностью российских судов на морских акваториях, находящихся за пределами юрисдикции Российской Федерации, постановлением Правительства Российской Федерации от 26.02.99 N 226 "О создании отраслевой системы мониторинга водных биологических ресурсов, наблюдения и контроля за деятельностью промысловых судов" Государственному комитету Российской Федерации по рыболовству поручено:  - на основе использования космических средств (систем "Аргос", "Инмарсат", "Гонец", "Курс", "Глонасс", "Навстар", других космических систем) и информационных технологий создать отраслевую систему мониторинга водных биологических ресурсов, наблюдения и контроля за деятельностью промысловых судов - российских и иностранных судов, ведущих промысел (поиск и вылов (добычу) водных биологических ресурсов, приемку, обработку, транспортирование, хранение продукции, ее перегрузку, снабжение промысловых судов и установок топливом, водой, продовольствием, тарой и другими материалами) и морские ресурсные исследования во внутренних морских водах, в территориальном море, на континентальном шельфе и в исключительной экономической зоне Российской Федерации, в Каспийском и Азовском морях, а также российских судов, осуществляющих промысел водных биологических ресурсов и морские ресурсные исследования в открытой части Мирового океана и в экономических зонах иностранных государств;  - использование космических комплексов военного и двойного назначения производить на договорной основе по согласованию соответственно с Министерством обороны Российской Федерации или Российским космическим агентством;  - для обеспечения функционирования отраслевой системы мониторинга водных биологических ресурсов, наблюдения и контроля за деятельностью промысловых судов ввести в эксплуатацию в 1999 году в г.г.Мурманске и Петропавловске-Камчатском первую очередь региональных центров этой системы.  Установлено, что российские суда, осуществляющие промысел водных биологических ресурсов и морские ресурсные исследования во внутренних морских водах, в территориальном море, на континентальном шельфе и в исключительной экономической зоне Российской Федерации, Каспийском и Азовском морях, а также в открытой части Мирового океана и экономических зонах иностранных государств, должны быть оснащены техническими средствами, обеспечивающими постоянную автоматическую передачу информации о местоположении судна, объеме находящихся на борту водных биологических ресурсов и продукции морского рыбного промысла, других касающихся рыболовства данных, определяемых Государственным комитетом Российской Федерации по рыболовству (далее именуется - технические средства контроля).  Государственному комитету Российской Федерации по рыболовству поручено утвердить в I квартале 1999 г. график оснащения указанных российских судов техническими средствами контроля, имея в виду завершение оснащения судов в декабре 1999 г., и довести его до сведения всех заинтересованных государственных органов и организаций. По истечении сроков, определенных в графике, разрешения на промысел водных биологических ресурсов и морские ресурсные исследования судам, не оснащенным техническими средствами контроля, не выдаются.  Определено, что оснащение судов техническими средствами контроля производится за счет собственных средств владельцев судов.  Установлено, что с 1 января 2000 г. иностранные суда, осуществляющие промысел и морские ресурсные исследования в территориальном море, в исключительной экономической зоне Российской Федерации, Каспийском и Азовском морях, должны быть оснащены техническими средствами контроля.  Министерству иностранных дел Российской Федерации, Федеральной пограничной службе Российской Федерации и Государственному комитету Российской Федерации по рыболовству поручено во II квартале 1999 г. проинформировать государства, с которыми заключены межправительственные соглашения в области рыболовства, о том, что с 1 января 2000 г. разрешения на промысел водных биологических ресурсов и морские ресурсные исследования в территориальном море, исключительной экономической зоне Российской Федерации, в Каспийском и Азовском морях будут выдаваться иностранным судам только при наличии на борту этих судов технических средств контроля. Государственному комитету Российской Федерации по рыболовству разрешено произвести закупки по импорту технических и программных средств для оснащения региональных центров отраслевой системы мониторинга водных биологических ресурсов, наблюдения и контроля за деятельностью промысловых судов, а также учебных, научных, спасательных судов и осуществлять эксплуатацию указанной системы за счет средств федерального бюджета, выделяемых Государственному комитету Российской Федерации по рыболовству.  Государственному комитету Российской Федерации по рыболовству, Федеральной пограничной службе Российской Федерации, Государственному таможенному комитету Российской Федерации, Министерству внутренних дел Российской Федерации, Федеральной службе безопасности Российской Федерации, Федеральной службе налоговой полиции Российской Федерации, Федеральной службе России по валютному и экспортному контролю, Государственному комитету Российской Федерации по охране окружающей среды, Министерству природных ресурсов Российской Федерации поручено во II квартале 1999 г. определить порядок обмена информацией о промысловом деятельности российских и иностранных судов во внутренних морских водах, территориальном море, на континентальном шельфе и в исключительной экономической зоне Российской Федерации, в Каспийском и Азовском морях, а также о деятельности российских судов, осуществляющих промысел водных биологических ресурсов и морские ресурсные исследования в открытой части Мирового океана и экономических зонах иностранных государств.  Федеральной пограничной службе Российской Федерации и Государственному комитету Российской Федерации по рыболовству по согласованию с Министерством обороны Российской Федерации, Государственным комитетом Российской Федерации по охране окружающей среды для проведения контрольно-проверочных мероприятий поручено установить в 2-месячный срок систему контрольных пунктов (точек) и определить порядок их прохождения российскими и иностранными судами, осуществляющими промысел водных биологических ресурсов и морские ресурсные исследования в исключительной экономической зоне Российской Федерации и следующими с этой целью в исключительную экономическую зону Российской Федерации или выходящими из нее. Государственному комитету Российской Федерации по рыболовству поручено производить аннулирование разрешений, выданных судам на ведение промысла водных биологических ресурсов, лишение прав (квот) на пользование водными биологическими ресурсами сроком до 2 лет, приостановление либо аннулирование судовой копии лицензии на осуществление промышленного рыболовства в отношении российских и иностранных судов в случае: отсутствия на борту технических средств контроля;  отсутствия информации о местоположении судна, объеме находящихся на борту водных биологических ресурсов и продукции морского рыбного промысла, других касающихся рыболовства данных, которая должна передаваться в региональные центры отраслевой системы мониторинга водных биологических ресурсов, наблюдения и контроля за деятельностью промысловых судов, при наличии на борту технических средств контроля;  нарушения российскими и иностранными судами установленного порядка прохождения контрольных пунктов (точек) при осуществлении ими промысла водных биологических ресурсов или морских ресурсных исследований в исключительной экономической зоне Российской Федерации.  В целях обеспечения выполнения постановления Правительства Российской Федерации от 26.02.99 N 226 приказываю:  1. Определить ВНИРО головным исполнителем по созданию отраслевой системы мониторинга водных биологических ресурсов, наблюдения и контроля за деятельностью промысловых судов (далее отраслевой системы мониторинга).  О создании в г.Москве головного центра мониторинга водных биологических ресурсов, наблюдения и контроля за деятельностью промысловых судов см. письмо Госкомрыболовства РФ от 28 марта 2001 г. N 02-2/329  2. Главным конструктором отраслевой системы мониторинга назначить заместителя директора ВНИРО - заведующего отделом научно-методического опровождения отраслевой системы мониторинга водных биоресурсов и контроля за деятельностью промысловых судов доктора технических наук, профессора А.А.Романова.  3. Управлению мореплавания, развития флота и портов (В.В.Соколову), начальникам государственных администраций морских рыбных портов до 16.07.99 довести до судовладельцев всех форм собственности, рекомендации по типовым вариантам (минимальным, максимальным комплектам) технических средств контроля, требования к судовым техническим средствам контроля, Положения по установке, проверке и включению в отраслевую систему мониторинга судовых технических средств контроля (п.п.3, 4, 5, 10 - Плана-графика, утвержденного приказом Госкомрыболовства России от 21.04.1999 г. N 86), а также рекомендации по порядку приобретения судовых датчиков системы "Аргос".  4. Управлению охраны и воспроизводства рыбных запасов и регулирования рыболовства (В.М.Брухису) до 15.07.99 довести до бассейновых управлений охраны и воспроизводства рыбных запасов и регулирования рыболовства график оснащения судов средствами технического контроля.  5. ВНИРО (Б.Н.Котеневу) совместно с НТФ "Комплексные системы" (В.М.Мишкин) до 01.08.99:  - подготовить и утвердить структуру и состав предъявляемых к сдаче в эксплуатацию комплексов задач, решаемых первой очередью региональных центров отраслевой системы мониторинга;  - разработать и утвердить "Временное положение о первой очереди региональных центров отраслевой системы мониторинга".  6. Управлению мореплавания, развития флота и портов (В.В.Соколову), Управлению охраны и воспроизводства рыбных запасов и регулирования рыболовства (В.М.Брухису), Управлению науки (С.Е.Дягилеву) до 15.05.99 подготовить проект приказа с определением отраслевой организации, на базе которой будет создаваться региональный центр отраслевой системы мониторинга в г.Петропавловске-Камчатском.  7. Управлению мореплавания, развития флота и портов (В.В.Соколову), начальникам государственных администраций морских рыбных портов в месячный срок представить в НТФ "Комплексные системы" сведения по оснащению судов станциями системы спутниковой связи "Инмарсат" по установленной форме ( приложение 1).  8. НТФ "Комплексные системы" (В.М.Мишкину) на основе представленных в п.8 данных в месячный срок провести тестирование судовых станций "Инмарсат" для включения их в отраслевую систему мониторинга и представить в Госкомрыболовство России обоснования по планированию финансирования указанных работ.  9. Управлению финансов и инвестиций (С.А.Бойко) обеспечить оплату работ по тестированию судовых станций "Инмарсат" в соответствии с утвержденной сметой по НТФ "Комплексные системы" на эти цели.  10. НТФ "Комплексные системы" (В.М.Мишкину) до 15.05.99 представить в Госкомрыболовство России контракты на оплату первого этапа функционирования регионального центра отраслевой системы мониторинга в г.Мурманске и эксплуатацию установленных на судах датчиков системы "Аргос" в 1999 году.  11. ВНИРО (Б.Н.Котеневу) совместно с НТФ "Комплексные системы" (В.М.Мишкин) до 15.05.99 представить в Госкомрыболовство России проекты контрактов на приобретение оборудования и программных средств для регионального центра отраслевой системы мониторинга в г.Петропавловске-Камчатском, предусмотрев в них техническое обслуживание и создание обменного фонда судовых датчиков системы "Аргос".  12. ВНИРО (Б.Н.Котеневу) совместно с НТФ "Комплексные системы" (В.М.Мишкин), Управлению финансов и инвестиций (С.А.Бойко) в месячный срок разработать рекомендации для судовладельцев всех форм собственности по порядку приобретения судовых датчиков системы "Аргос".  13. Судовладельцам всех форм собственности произвести оснащение судов техническими средствами контроля за счет собственных средств в соответствии с п.3 настоящего приказа.  14. Управлению охраны и воспроизводства рыбных запасов и регулирования рыболовства (В.М.Брухису), Управлению науки (С.Е.Дягилеву), Управлению сырьевых ресурсов и рыболовства (В.Л.Кошелю) до 30.11.99 внести изменения в нормативные документы по регулированию рыболовства для приведения их в соответствие с постановлением Правительства РФ от 26.02.99 N 226. 15. Управлению охраны и воспроизводства рыбных запасов и регулирования рыболовства (В.М.Брухису) и бассейновым управлениям охраны и воспроизводства рыбных запасов и регулирования рыболовства, Управлению сырьевых ресурсов и рыболовства (В.Л.Кошелю):  - не выдавать разрешения на промысел водных биологических ресурсов и морские ресурсные исследования судам, не оснащенным техническими средствами контроля в соответствии с п.3 настоящего приказа;  - производить аннулирование разрешений, выданных судам на ведение промысла водных биологических ресурсов, лишать прав (квот) на пользование водными биологическими ресурсами сроком до 2 лет, приостанавливать либо аннулировать судовую копию лицензии на осуществление промышленного рыболовства в отношении российских и иностранных судов в случаях:  - отсутствия на борту технических средств контроля;  - отсутствия информации о местоположении судна, объеме находящихся на борту водных биологических ресурсов и продукции морского рыбного промысла, других касающихся рыболовства данных, определенных приказом Госкомрыболовства от 10.10.1996 г. N 185, которая должна передаваться в региональные центры отраслевой системы мониторинга водных биологических ресурсов, наблюдения и контроля за деятельностью промысловых судов, при наличии на борту технических средств контроля;  - нарушения российскими и иностранными судами установленного порядка прохождения контрольных пунктов (точек) при осуществлении ими промысла водных биологических ресурсов или морских ресурсных исследований в исключительной экономической зоне Российской Федерации.  16. Второму отделу (В.П.Синецкому) до 15.05.99 подготовить для включения в техническое задание (п.2 - Плана-графика, утвержденного приказом Госкомрыболовства России от 21.04.1999 г. N 86) специальные требования к отраслевой системе мониторинга.  17. ВНИРО (Б.Н.Котеневу), Второму отделу (В.П.Синецкому) обобщить предложения Минобороны России и Российского космического агентства о возможности использования космических комплексов военного и двойного назначения в интересах Госкомрыболовства России и внести соответствующие рекомендации.  18. Оперативное руководство по созданию и управлению отраслевой системой мониторинга водных биологических ресурсов, наблюдения и контроля за деятельностью промысловых судов возложить на заместителя председателя Государственного комитета Российской Федерации по рыболовству А.А.Чистякова.  19. Контроль за выполнением настоящего приказа оставляю за собой.      Председатель Комитета  Н.А.Ермаков    Приложение 1  к приказу Госкомрыболовства РФ  от 8 мая 1999 г. N 113    Капитану_________________________________________________________________  (название порта-приписки судна)  _________________________________________________________________________  (фамилия, инициалы)  _________________________________________________________________________    Сведения  На ________________________ (число, месяц, год)  об аппаратуре спутниковых систем связи и позиционирования,  установленной на судне    _________________________________________________________________________  _________________________________________________________________________  (бортовой номер и название)  Судовладелец_____________________________________________________________  (полное наименование предприятия)  Фрахтователь ____________________________________________________________  (полное наименование предприятия)    ---------------------------------T--------------------------------------¬  ¦Наименование показателя ¦Содержание показателя ¦  +--------------------------------+--------------------------------------+  ¦1. * Спутниковая система связи Inmarsat ¦  +--------------------------------T--------------------------------------+  ¦1.1 Вид системы Inmarsat ¦. . . . . . . . . ¦  ¦ ¦( А, В, С, D, М) ¦  ¦ ¦(указать буквенный индекс системы) ¦  +--------------------------------+--------------------------------------+  ¦1.2. Тип, модель судовой станции¦. . . . . . . . ¦  ¦ ¦(текстовые сведения на английском¦  ¦ ¦языке) ¦  +--------------------------------+--------------------------------------+  ¦1.3. Наименование фирмы¦. . . . . . . . ¦  ¦изготовителя судовой станции ¦(сокращенное или полное название фирмы¦  ¦ ¦на английском языке) ¦  +--------------------------------+--------------------------------------+  ¦1.4. ** Тип, версия программного¦. . . . . . . . . ¦  ¦обеспечения судовой станции ¦(текстовые сведения на английском¦  ¦ ¦языке) ¦  +--------------------------------+--------------------------------------+  ¦1.5. Наименование фирмы¦. . . . . . . . . . ¦  ¦изготовителя программного¦(сокращенное или полное название фирмы¦  ¦обеспечения судовой станции ¦на английском языке) ¦ +--------------------------------+--------------------------------------+  ¦1.6. Заводской (серийный) номер¦. . . . . . . . . . . ¦  ¦судовой станции ¦ ¦  +--------------------------------+--------------------------------------+  ¦1.7. Дата выпуска станции¦. . . . . . . . . . . ¦  ¦(число, месяц, год) ¦ ¦  +--------------------------------+--------------------------------------+  ¦1.8. Идентификационный¦. . . . . . . . . . . . ¦  ¦(регистрационный) номер судовой¦ ¦  ¦станции в системе Inmarsat ¦ ¦  +--------------------------------+--------------------------------------+  ¦1.9. Вид комплектации судовой¦отсутствует; ¦  ¦станции - приемоиндикатором¦встроен в корпус судовой станции; ¦  ¦глобальной спутниковой системы¦выполнен в отдельном корпусе и¦  ¦позиционирования (GPS) ¦подключается к судовой станции кабелем¦  ¦ ¦(нужное подчеркнуть) ¦  +--------------------------------+--------------------------------------+  ¦1.10. Точность определения места¦. . . . . . . . . . . . ¦  ¦судна приемоиндикатором GPS,¦ ¦  ¦согласно паспортным данным¦ ¦  ¦(метров) ¦ ¦  +--------------------------------+--------------------------------------+  ¦1.11. Дата установки станции на¦. . . . . . . . . . . . ¦  ¦судне (число, месяц, год) ¦ ¦  +--------------------------------+--------------------------------------+  ¦1.12. *** Дата снятия станции с¦. . . . . . . . . . . ¦  ¦судна (число, месяц, год) ¦ ¦  +--------------------------------+--------------------------------------+  ¦2. * Спутниковая система "Argos" ¦  +--------------------------------T--------------------------------------+  ¦2.1. Серийный номер трансмиттера¦. . . . . . . . . . . ¦  ¦(платформы), установленной на¦ ¦  ¦судне ¦ ¦  +--------------------------------+--------------------------------------+  ¦2.2. Дата выпуска трансмиттера¦. . . . . . . . . . ¦  ¦(число, месяц, год) ¦ ¦  +--------------------------------+--------------------------------------+  ¦2.3. Тип трансмиттера ¦. . . . . . . . . . . . ¦  ¦ ¦(текстовые сведения на английском¦  ¦ ¦языке) ¦  +--------------------------------+--------------------------------------+  ¦2.4. Идентификационный¦. . . . . . . . . . . . . . . ¦  ¦(регистрационный) номер¦ ¦  ¦трансмиттера в системе "Argos" ¦ ¦  +--------------------------------+--------------------------------------+  ¦2.5. Точность определения места¦. . . . . . . . . . . . . ¦  ¦судна приемоиндикатором GPS,¦ ¦  ¦согласно паспортным данным¦ ¦  ¦метров) ¦ ¦  +--------------------------------+--------------------------------------+  ¦2.6. Наличие дополнительного¦. . . . . . . . . . . ¦  ¦оборудования, подключаемого к¦(перечислить название дополнительного¦  ¦трансмиттеру (Psion и другое) ¦оборудования) ¦  +--------------------------------+--------------------------------------+  ¦2.7. Дата установки трансмиттера¦. . . . . . . . . . . . ¦  ¦на судне (число, месяц, год) ¦ ¦  +--------------------------------+--------------------------------------+  ¦2.8. *** Дата снятия трансмиттера¦ ¦  ¦с судна (число, месяц, год) ¦ ¦  L--------------------------------+---------------------------------------    ______________________________  * Если на судне установлена только станция системы Inmarsat, то заполнить раздел 1.  При наличии на судне более одной станции Inmarsat раздел 1 заполняется для каждой станции отдельно.  Если на судне установлен только трансмиттер системы "Argos", то заполнить раздел 2.  Если на судне установлены оба вида оборудования, то заполнить раздел 1 и 2. ** В случае модификации программной среды сведения предоставляются повторно с указанием в п.1.11 даты проведения модификации.  *** Если сведения предоставляются после установки оборудования на судне, то показатели 1.12 и 2.8 не заполняются.  После снятия с судна оборудования сведения предоставляются повторно с указанием даты снятия оборудования.    _____________________________________________/_______________________/  (название должности ответственного (подпись) (фамилия,  сотрудника и предприятия-судовладельца инициалы)  или фрахтователя, печать предприятия)    (фамилия, инициалы)    Представленные сведения включены в реестр порта-приписки судна  _________________________________________________________________________  (число, месяц, год)  _______________________________________________/______________________/  (название должности сотрудника (подпись) (фамилия,  службы капитана порта-приписки судна) инициалы)

         

ФГБУ «Центр системы мониторинга рыболовства и связи»
 Адрес: Рождественский бульвар, д. 12/8, строение 1, г. Москва, Российская Федерация, 107996
 Телефон: +7 (495) 797-18-64
 Адрес электронной почты:  info@cfmc.ru (mailto:info@cfmc.ru)

[свернуть]

ЦитироватьZOOR пишет:
Так оказывается уже 16 лет есть "Приказы соответствующих министерств "
Только вуаля не видно.
Может, потому, что доверие и репутацию на рынке надо заслужить?

ЦитироватьAlex_II пишет:
Херовенький - от 128Кбит На 64х уже не работает, хотя если сильно помудрить - может и выйдет чего...

Цитироватьmik73 пишет:
Это как-то не в меру кучеряво.

ЦитироватьZOOR пишет:
Так оказывается уже 16 лет есть "Приказы соответствующих министерств "
Только вуаля не видно.
Может, потому, что доверие и репутацию на рынке надо заслужить?

Цитировать17. ВНИРО (Б.Н.Котеневу), Второму отделу (В.П.Синецкому) обобщить предложения Минобороны России и Российского космического агентства о возможности использования космических комплексов военного и двойного назначения в интересах Госкомрыболовства России и внести соответствующие рекомендации.

ЦитироватьОпубликовано: 29.04.2015

              

Весной этого года спутниковая система «Гонец» удачно справилась с задачей по передаче из удаленных мест координатной информации ГЛОНАСС/GPS с внедорожников. Недавно завершилась автомобильная экспедиция «Притяжение Арктики – Таймырское кольцо», которая стартовала 17 февраля из Нового Уренгоя. На всем пути автомобилисты, путешествующие по зимникам вдали от населенных пунктов, проверяли выносливость и точность работы спутниковой системы «Гонец». К сожалению, участникам экспедиции не удалось достичь конечной цели - мыса Челюскин из-за тяжелых погодных условий: ранняя весна, пурга, ветер до 20 м/с, высокий уровень снежного покрова. Трек экспедиции, полученный с помощью системы «Гонец», вы можете увидеть ниже. Практически весь маршрут пролегал вне зон обслуживания наземных сетей связи, что делало использование спутникового канала «Гонец» единственной альтернативой.
(http://www.gonets.ru/assets/images/trek_expeditsia_taymir_vialon.jpg)

Цитироватьpetr-2000 пишет:
На всем пути автомобилисты, путешествующие по зимникам вдали от населенных пунктов, проверяли выносливость и точность работы спутниковой системы «Гонец».

Цитировать https://www.uriit.ru/taimyr/taymyrskoe-koltso/?ELEMENT_ID=655

Благодарим наших технических партнеров и спонсоров, при участии которых мы имели возможность ежедневно сообщать о событиях на маршруте и даже подкреплять слова фотоматериалами, а именно:

— спутниковая интернет связь от StarBlazer (http://www.starblazer.ru/), 

— спутниковая голосовая связь от Satellite-Rent (http://www.satellite-rent.ru/) и GTNT (http://www.gtnt.ru/), 

— маячки слежения за передвижением а/м на маршруте от Югорского НИИ Информационных технологий (DeLorme InRich и ГЛОНАСС)

Цитироватьpnetmon пишет:

Цитироватьhttps://www.uriit.ru/taimyr/taymyrskoe-koltso/?ELEMENT_ID=655 Благодарим наших технических партнеров и спонсоров, при участии которых мы имели возможность ежедневно сообщать о событиях на маршруте и даже подкреплять слова фотоматериалами, а именно: - спутниковая интернет связь от StarBlazer, - спутниковая голосовая связь от Satellite-Rent и GTNT, - маячки слежения за передвижением а/м на маршруте от Югорского НИИ Информационных технологий (DeLorme InRich и ГЛОНАСС).

и http://off-road-club.ru/events/reports/?event=id_85930&report=id_86180#part_14 (http://off-road-club.ru/events/reports/?event=id_85930&report=id_86180#part_14)

ЦитироватьЮНИИ ИТ принял участие в Югорском промышленном форуме – 2015 (https://www.uriit.ru/news/yunii-it-prinyal-uchastie-v-yugorskom-promyshlenno.html#all-news)

21.04.2015         
.....Персональный спутниковый мониторинг - система для двухстороннего обмена информацией  с определением местоположения абонента с использованием спутниковых технологий связи. На сегодняшний день имеется поддержка иностранного оборудования спутниковых систем Iridium и GlobalStar, а также российского аналога системы Гонец. На форуме была продемонстрирована в действии поддержка уникальной автомобильной экспедиции «Притяжение Арктики - Таймырское кольцо». Экспедиция проходит под эгидой Русского Географического Общества и задачей института  было оснащение участников экспедиции комплектами оборудования для отслеживания их местоположения. ...

Цитировать"Гонец" вступает в игру (https://www.uriit.ru/taimyr/taymyrskoe-koltso/?ELEMENT_ID=631)

25.02.2015
Притяжение Арктики - Таймырское кольцо       "Гонец" вступает в игру    
....  Прошу обратить внимание на вот эту загогулину, что на карте. Этот участок трека образован не реденькими точками от InReach, а плотным массивом, полученным от аппаратуры "Гонец-ГЛОНАСС".
 Если бы система "Гонец" работала более устойчиво, мы могли бы любоваться треком экспедиции со всеми мельчайшими подробностями, со всеми загогулинами и изгибами
 Пожелаем же ОАО "Спутниковая система Гонец" успехов в их работе!

Цитировать24.03.2015

Ну что, для нашего экспериментального экипажа экспедиция завершена. Автомобиль по воздуху переносится из Норильска в Москву. Комплект оборудования отправляется в Ханты-Мансийск. Теперь мы можем обозреть след, оставленный на планете Земля неутомимым Гонцом. В общем-то, для тестового режима выглядит неплохо.
Теперь, благодаря полученным результатам, мы можем перейти к следующему этапу освоения отечественной спутниковой системы. Надеемся, что результаты следующего этапа будут столь же зрелищными.

ЦитироватьZOOR пишет:
Можно доброжелательно спрошу?

Цитироватьpetr-2000 пишет:
На всем пути автомобилисты, путешествующие по зимникам вдали от населенных пунктов, проверяли выносливость и точность работы спутниковой системы «Гонец».

1. Как проверяли выносливость спутниковой системы «Гонец»?
2. Какой критерий и методика оценки точности спутниковой системы «Гонец» были выбраны?
3. Какой наибольший перерыв в связи зафиксирован и сколько в среднем в сутки было перерывов связи с их средней продолжительностью?

Цитироватьanik пишет:
Роскосмос намерен в 2016-2018 годах провести еще три пуска российско-украинских ракет
 http://tass.ru/kosmos/1942749

МОСКВА, 30 апреля. /ТАСС/. Роскосмос в рамках Федеральной космической программы на 2016-2025 годы планирует провести еще три запуска ракет, в обслуживании которых участвуют украинские предприятия. Это следует из проекта программы, подготовленного ведомством.

Согласно документу, в 2017 году с Байконура планируется провести последний пуск ракеты-носителя "Зенит", которая выведен на орбиту научный аппарат "Спектр-РГ". При этом следующий аппарат серии "Спектр" - "Спектр-УФ" - должен отправиться в космос с помощью российского "Протона".

Кроме того, в 2016 и 2018 годах Роскосмос собирается провести с Плесецка два пуска ракет "Рокот". Каждая из них отправит в космос по три спутника системы "Гонец", говорится в проекте. С 2019 года наращивание и восполнение группировки "Гонец" будет осуществляться с помощью легких ракет "Ангара-1.2".

ЦитироватьОпубликовано: 06.05.2015

              

С 22 по 24 апреля ОАО «Спутниковая система «Гонец» приняло участие в 7-й международной выставке «Навитех-2015», проходившей в Центральном выставочном комплексе «Экспоцентр».

На стенде компании гостям демонстрировалась объемная модель развернутой орбитальной группировки, состоящей на данный момент из 12 космических аппаратов «Гонец-М». Также посетители стенда могли увидеть перспективное спутниковое оборудование – новый двухмодовый (спутник+GSM) терминал Гонец-PRO с совмещенным приемо-передающим трактом и новую квадрофилярную антенну с более широкой диаграммой направленности. При использовании такого комплекта оборудования повышается общая надежность и увеличивается вероятность сеанса связи.

С возможностями спутниковой системы «Гонец» и ее краткой историей на стенде компании познакомились студенты некоторых специализированных вузов, которые организованно, несколькими группами, посещали выставку «Навитех-2015».
(http://www.gonets.ru/assets/images/oborudovanie_gonets_na_naviteh2015.JPG)

Оборудование спутниковой системы «Гонец»

(http://www.gonets.ru/assets/images/studenty_na_naviteh2051.jpg)

Группа студентов на стенде спутниковой системы «Гонец»

(http://www.gonets.ru/assets/images/stend_gonets_na_naviteh2015.JPG)

Стенд спутниковой системы «Гонец» на выставке «Навитех-2015»

Цитироватьpetr-2000 пишет:
Новая квадрофилярная антенна это, я так понял, "тубус" в комуфляже на заднем фоне.

ЦитироватьZOOR пишет:

Интересный вопрос - как они ее ухитрились широкополосной сделать. 312/387 МГц прием / передача.

ЦитироватьZOOR пишет:
Две тройки посчитаны. Интересно, на чем оставшаяся пойдет - неужели вместе с Г-М1 на Ангаре?

Цитировать  
.....Не обошлось без казусов.

Неожиданно организаторы ФИДАЕ-2014 отменили доклад россиян, посвященный спутниковой системе связи «Гонец». Это было сделано по просьбе иностранных конкурентов, так как система «Гонец» якобы работает в интересах РФ.

Многофункциональная система персональной спутниковой связи «Гонец» предназначена для передачи данных и предоставления услуг связи абонентам, расположенным в любой точке Земли, в интересах различных сфер государственной деятельности и коммерческих потребителей. В настоящее время система насчитывает на космической орбите шесть аппаратов из 12, разнесенных по четырем плоскостям. Полное разворачивание группировки планируется на конец этого года — первый квартал следующего.

Как заявил журналистам президент компании «Спутниковая система связи «Гонец» Дмитрий Баканов, после развертывания орбитальной группировки компания «Гонец» начнет экспансию на зарубежные рынки, включая Латинскую Америку.

По поводу инцидента с докладом, Дмитрий Баканов выразил свое неудовольствие. Он ведь совершил перелет в другое полушарие Земли только для того, чтобы в ходе конференции представить пятиминутный доклад с презентацией российской системы спутниковой связи...

Цитироватьanik пишет:

Гонец-М №30,31,32 (блок №17) - Ангара-1.2/АМ - Плесецк

ЦитироватьNicolas Pillet пишет:

Цитироватьanik пишет:

Гонец-М №30,31,32 (блок №17) - Ангара-1.2/АМ - Плесецк

Ангара-1.2/АМ ? Что это ?

ЦитироватьАлександр Ч. пишет: 
Посмотрите тему http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum13/topic14780/ Помимо флуда там есть крохи информации.

ЦитироватьNicolas Pillet пишет: 
Ангара-1.2/АМ ? Что это ?

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьАлександр Ч. пишет:
Посмотрите тему http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum13/topic14780/ Помимо флуда там есть крохи информации.

Он не владеет русским.

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьNicolas Pillet пишет:
Ангара-1.2/АМ ? Что это ?

Ангара-1.2 с блоком довыведения.
довыведение = addinsertion (into orbit)

ЦитироватьStalky пишет:

ЦитироватьZOOR пишет:
Так оказывается уже 16 лет есть "Приказы соответствующих министерств "
Только вуаля не видно.
Может, потому, что доверие и репутацию на рынке надо заслужить?

Вся приказная конкретика по отечественным системам того времи скрыта в пункте 17 приказа:

Цитировать17. ВНИРО (Б.Н.Котеневу), Второму отделу (В.П.Синецкому) обобщить предложения Минобороны России и Российского космического агентства о возможности использования космических комплексов военного и двойного назначения в интересах Госкомрыболовства России и внести соответствующие рекомендации.

Не трудно догадаться, какие рекомендации и практические выводы были сделаны в 1999 году.
Насчёт доверия Вы абсолютно правы, вот и посмотрим чего владельцы Гонца смогут сделать сейчас.
Орбитальная группировка развёрнута(впервые), пусть себе стараются.

ЦитироватьО проведении испытаний  (http://prim-fishcom.ru/content/view/866/1/)
12.05.2015                                                             

Приморскому территориальному управлению Росрыболовства в соответствии с приказом Росрыболовства от 24.04.2015г. № 326 было поручено проработать возможность размещения абонентских терминалов многофункциональной системы персональной спутниковой связи «Гонец-Д1М» (далее – Терминал) в качестве технического средства контроля на осуществляющих рыболовство судах пользователей водных биоресурсов, в целях проведения испытаний в июле-сентябре 2015 года.

     Просим Вас в короткий срок подтвердить возможность применения в качестве технических средств контроля  данных Терминалов на осуществляющих рыболовство судах Вашей компании.

Сам приказ Росрыболовства от 24.04.2015г. № 326 (http://prim-fishcom.ru/component/option,com_docman/task,doc_download/gid,1209/)
Сопроводительное письмо (http://prim-fishcom.ru/component/option,com_docman/task,doc_download/gid,1208/) к нему

ЦитироватьООО СК «МатиС» с 2010 года специализируется на внедрении систем спутникового мониторинга автотранспорта в условиях крайнего севера и заполярья, на предприятия имеющие автопарк специальной техники, подвижные составы, котельные, буровые, отопительные установки и емкостные хранилища ГСМ.

ЦитироватьВ лесу Гонцы и Иридиумы работают, а Глобалстары нет - проверено на Группе Илим (лесники) в Архангельской области. Там кстати реализована схема Гонцы на флагманских харвестерах, а вся остальная техника по wifi на флагманов передает свои треки. Правда реализовывал данную схему локальный интегратор и технических подробностей я не знаю.

Цитировать     Спутниковый модем системы «Гонец» (далее по тексту «устройство»), является единственным модемом отечественного производства данного типа на текущий момент, который работает независимо от ПК и действий человека. Обладает самым низкими энергопотреблением, в режиме нормальной работы 50-150мА, режиме ожидания до 0,1 мкА. Размер устройства на текущий момент самый компактный в истории разработок системы «Гонец». Спутниковый модем системы «Гонец» стал первым устройством в рамках данного комплекса, который может автономно работать на батареях в условиях крайнего севера без участия оператора в полностью автоматическом режиме.
  

      Устройство выполняет функцию бортового самописца использующего в качестве беспроводной связи как спутниковый, так и GSM каналы, способно передавать текущие координаты, текстовые и файловые* сообщения на другой такой же терминал, либо на наземную базовую станцию, которая пересылает их конечным пользователям в виде SMS, email или ftp.

      Устройство имеет  возможность подключения бортового и навесного оборудования по CAN-шинe данных и интерфейсу RS-485 и имеет кнопку тревожной сигнализации (КТС). Передача накопленных данных на компьютеры информационного центра осуществляется с помощью спутникового канал системы «Гонец», либо, используя канал сотового оператора.

      Программирование устройства осуществляется через Интернет используя специальный web-интерфейс, либо через проводное LANподключение и web-интерфейс.

ЦитироватьПод эгидой Решетнёвской фирмы в форуме также принимают участие компания «Спутниковая система «Гонец» – оператор услуг одноимённой системы,...

На совместной экспозиции компаний представлены макет спутника персональной связи «Гонец-М» производства «ИСС» и все виды услуг, которые способна предоставлять система «Гонец-Д1М» на базе этих космических аппаратов.

...Непосредственное взаимодействие в рамках форума между органами военного управления, воинскими частями и организациями Минобороны России и предприятиями промышленности позволит провести объективную оценку перспективности использования представленной на нём продукции и технологий в интересах Вооружённых Сил Российской Федерации.

ЦитироватьНа Ле Бурже 2015 Решетнёвская фирма демонстрирует свои ключевые достижения в области создания космических аппаратов прикладного назначения. ...... Макеты космических аппаратов «Экспресс-АМ6», «Луч-5А» и «Гонец-М» знакомят посетителей с возможностями фирмы в области спутниковой телекоммуникации, ретрансляции и персональной связи.

ЦитироватьКомпания "Информационные спутниковые системы" (ИСС, Железногорск, Красноярский край) разрабатывает вариант модернизации системы персональной спутниковой связи "Гонец" на базе космических аппаратов нового поколения "Глонасс-М1", сообщил "Интерфаксу-АВН" во вторник генеральный директор ИСС Николай Тестоедов.
 
 
"Новые спутники обеспечат повышение пропускной способности системы "Гонец" в двадцать раз. На смену существующей орбитальной группировке придет другая, возможности которой будут в двадцать раз больше", - сказал Н.Тестоедов на международном авиакосмическом салоне "Ле Бурже-2015".
 
 

Спойлер

Он напомнил, что 31 марта были запущены три спутника "Гонец-М", в результате группировка системы была увеличена до 12 аппаратов.
 
 
"Создана полноценная орбитальные группировка, которая с небольшой задержкой - до 15 минут - обеспечивает возможность передачи телематических сигналов от пользователей до региональных станций", - сказал гендиректор.
 
 
По его словам, есть огромное количество потребителей, которым не требуется он-лайн передача информации. Это касается, например, системы учета перетока электоэнергии, передачи метеоданных с автоматических станций метеонаблюдения, мониторинга состояния трубопроводов, крупных инженерных сооружений и пр.
 
 
"Там достаточно передавать информацию, например, раз в час или несколько раз в сутки. В этом случае задержка в 5-15 минут абсолютно не критична. При этом такая телематическая информация очень важна, особенно с учетом размеров нашей территории", - сказал руководитель ИСС.
 
 
Он отметил, что востребованность системы "Гонец" возрастает после того, как в ней будут соединены навигационная и информационная функции. В качестве нового применения системы "Гонец" он назвал систему экстренного реагирования при авариях "ЭРА-ГЛОНАСС". Для ее функционирования необходимо, чтобы все автодороги были покрыты зоной доступной мобильной связи. Сегодня в России такое покрытие имеют 97% федеральных трасс. При этом есть удаленные регионы, где покрытие местных дорог составляет 10-15%. Чтобы обеспечить стопроцентное покрытие всех российских дорог с помощью наземных базовых станций, по оценкам экспертов, потребуется 350 млрд рублей. Кроме того, такая система потребует огромных эксплуатационных расходов.

[свернуть]

"Таким образом, есть ниша, где система "Гонец" очень востребована. Сейчас идет ее быстрая коммерциализация", - сказал гендиректор.

ЦитироватьКоммерциализация - первый этап приватизации государственного предприятия, на котором управляющие государственным предприятием несут ответственность за финансовые результаты деятельности предприятия, а государство прекращает предоставление дотаций на покрытие убытков от хозяйственной деятельности.

ЦитироватьСистема «Гонец» с успехом может использоваться на морских акваториях, в особенности, в районах, удаленных от береговой линии. В таким местах спутниковая связь - важная альтернатива прочим видам связи.
В период с 1 по 5 июля ОАО "Спутниковая система «Гонец» приняло участие в ежегодном «Военно-морском салоне» (МВМС-2015). В этом году экспозиция компании располагалась на стенде ОАО Концерн «Океанприбор». Несмотря на то, что некоторым посетителям могло показаться странным присутствие подвижной спутниковой системы связи на морском салоне, оно отнюдь не случайно. Система «Гонец» доказала свою эффективность по передаче координатных данных в испытаниях на Севморпути (ледокол «50 лет Победы») в конце прошлого года. Помимо этого, в послужном списке системы имеется положительный опыт многолетней эксплуатации на судах различного назначения, идущей в т.ч. и в настоящее время.

Цитироватьpetr-2000 пишет:
Про введение в эксплуатацию крайней тройки КА пока ни слова.

Цитироватьche wi пишет:
"Мартовские" спутники "Гонец" введены в эксплуатацию
 http://vestnik-glonass.ru/news/corp/martovskie-sputniki-gonets-vvedeny-v-ekspluatatsiyu/

ЦитироватьТройка космических аппаратов «Гонец-М», запущенных 31 марта 2015 года, введена в эксплуатацию, сообщает сайт компании «Информационные спутниковые системы» им. Решетнёва».

После вывода на орбиту спутников персональной связи «Гонец-М» №21, 22, 23 с ними были проведены орбитальные проверки, в ходе которых специалисты протестировали работу всех систем космических аппаратов. В настоящее время они используются по целевому назначению, отмечается в сообщении.

Многофункциональная система «Гонец-Д1М» обеспечивает подвижную помехозащищённую связь и передачу данных в удалённых и труднодоступных районах, включая территории Крайнего Севера, а также услуги промышленного, транспортного и экологического мониторинга. В задачи космических аппаратов входит также передача навигационной информации в местностях, где отсутствует покрытие GSM-сети.

В настоящее время на орбите находятся 12 космических аппаратов «Гонец-М».

ЦитироватьZOOR пишет:

Цитироватьpetr-2000 пишет:
Про введение в эксплуатацию крайней тройки КА пока ни слова.

Да, на всяк случай

Цитироватьche wi пишет:
 "Мартовские" спутники "Гонец" введены в эксплуатацию
 http://vestnik-glonass.ru/news/corp/martovskie-sputniki-gonets-vvedeny-v-ekspluatatsiyu/

ЦитироватьТройка космических аппаратов «Гонец-М», запущенных 31 марта 2015 года, введена в эксплуатацию, сообщает сайт компании «Информационные спутниковые системы» им. Решетнёва».

После вывода на орбиту спутников персональной связи «Гонец-М» №21, 22, 23 с ними были проведены орбитальные проверки, в ходе которых специалисты протестировали работу всех систем космических аппаратов. В настоящее время они используются по целевому назначению, отмечается в сообщении.

Многофункциональная система «Гонец-Д1М» обеспечивает подвижную помехозащищённую связь и передачу данных в удалённых и труднодоступных районах, включая территории Крайнего Севера, а также услуги промышленного, транспортного и экологического мониторинга. В задачи космических аппаратов входит также передача навигационной информации в местностях, где отсутствует покрытие GSM-сети.

В настоящее время на орбите находятся 12 космических аппаратов «Гонец-М».

Отметим, что 10 + 3 = 12. Неужели долгожитель помрэ ?  :cry:

ЦитироватьGDIR пишет:
Долгожитель -КА "Гонец-Д1". Аппаратов "Гонец-М" действительно 12.

ЦитироватьZOOR пишет:

ЦитироватьGDIR пишет:
Долгожитель -КА "Гонец-Д1". Аппаратов "Гонец-М" действительно 12.

Виноват. Если бы на сайте МПСС Гонец (http://gonets.ru/rus/sistemy-sputnikovoiy-svyazi/sistema-gonec-d1m/) была табличка подобная этой (https://www.glonass-iac.ru/GLONASS/) - вопросов бы не возникало

Цитироватьpetr-2000 пишет:
В период с 1 по 5 июля ОАО "Спутниковая система «Гонец» приняло участие в ежегодном «Военно-морском салоне» (МВМС-2015). В этом году экспозиция компании располагалась на стенде ОАО Концерн «Океанприбор».

ЦитироватьМОСКВА, 14 июля. /ТАСС/. Госкорпорация "Роскосмос" планирует создать операторов в области спутниковой связи, дистанционного зондирования Земли и внедрения результатов космической деятельности с целью получения прибыли. Об этом сообщил сегодня ТАСС источник в ракетно-космической отрасли.
"Одним из шагов реформирования ракетно-космической отрасли станет создание нескольких операторов, которые будут работать по принципу государственно-частного партнерства", - сказал собеседник.
Так, в области подвижной спутниковой связи планируется создать оператора на базе компании "Гонец".

Спойлер

Корпорация "РЕКОД", занимающаяся внедрением результатов космической деятельности, также станет оператором по своему направлению.
Ранее источник сообщал, что Научный центр оперативного мониторинга Земли (НЦ ОМЗ) превратится в оператора космической съемки.

[свернуть]

В целях создания операторов компания "Гонец" и НЦ ОМЗ, скорее всего, будут выведены из-под управления "материнских" структур (ИСС им. Решетнева и "Российские космические системы", соответственно) и будут подчиняться непосредственно госкорпорации "Роскосмос".
 

Цитироватьpetr-2000 пишет:
Источник: "Роскосмос" может создать операторов спутниковой связи для получения прибыли Космос. Так, в области подвижной спутниковой связи планируется создать оператора на базе компании "Гонец". (http://tass.ru/kosmos/2117961)

ЦитироватьМОСКВА, 14 июля. /ТАСС/. Госкорпорация "Роскосмос" планирует создать операторов в области спутниковой связи, дистанционного зондирования Земли и внедрения результатов космической деятельности с целью получения прибыли. Об этом сообщил сегодня ТАСС источник в ракетно-космической отрасли.
"Одним из шагов реформирования ракетно-космической отрасли станет создание нескольких операторов, которые будут работать по принципу государственно-частного партнерства", - сказал собеседник.
Так, в области подвижной спутниковой связи планируется создать оператора на базе компании "Гонец".
 Скрытый текст Корпорация "РЕКОД", занимающаяся внедрением результатов космической деятельности, также станет оператором по своему направлению.
Ранее источник сообщал, что Научный центр оперативного мониторинга Земли (НЦ ОМЗ) превратится в оператора космической съемки.

В целях создания операторов компания "Гонец" и НЦ ОМЗ, скорее всего, будут выведены из-под управления "материнских" структур (ИСС им. Решетнева и "Российские космические системы", соответственно) и будут подчиняться непосредственно госкорпорации "Роскосмос".

Цитироватьanik пишет:
Систему персональной спутниковой связи "Гонец" в 2016 году пополнят шесть спутников - гендиректор ИСС
 http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=386907 (http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=386907)

Жуковский (Московская область). 25 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - АО "Информационные спутниковые системы" (ИСС, Железногорск, Красноярский край) построит для системы персональной спутниковой связи в 2015-2016 годах восемь космических аппаратов "Гонец", сообщил во вторник журналистам гендиректор ИСС Николай Тестоедов.

"В 2015 году мы изготовим два "Гонца", в следующем - еще шесть. В 2016 году планируем, как минимум, один групповой запуск трех аппаратов. Но, скорее всего, будет два таких пуска", - сказал Н.Тестоедов на авиакосмическом салоне МАКС-2015.
Он пояснил, что одним пуском планируется выводить на низкую околоземную орбиту по три спутника "Гонец".

Таким образом, по его словам, на орбите будет 12 космических аппаратов "Гонец", что позволит существенно сократить перерывы в передаче телематических данных с помощью системы "Гонец", особенно в северных районах.

Н.Тестоедов сообщил, что новый носитель для запуска спутников "Гонец" пока не выбран. В качестве носителя рассматриваются легкая ракета "Союз-2.1в" разработки и производства РКЦ "Прогресс" (Самара) и легкая ракета "Ангара-1.2". При этом, по его словам, Воздушно-космические войска отдают предпочтение ракете "Союз-2.1в".

ЦитироватьZOOR пишет:
Правда, непонятно, при чем здесь войска ВКС

ЦитироватьZOOR пишет:
        

Цитироватьanik пишет:
...

Таким образом, по его словам, на орбите будет 12 космических аппаратов "Гонец", что позволит существенно сократить перерывы в передаче телематических данных с помощью системы "Гонец", особенно в северных районах.

.....

Как я понимаю, запущенные в 10-й, 12-й, 13-й год требуют замены...

ЦитироватьВ настоящее время в стадии опытной эксплуатации находится система "Гонец-Д1М". Космический сегмент представляет собой группировку из 10 низкоорбитальных космических аппаратов (одного аппарата первого поколения "Гонец-Д1" и девяти аппаратов второго поколения "Гонец-М").
Наземная инфраструктура состоит из центра управления системой и четырех региональных станций в различных регионах России (Европейской части, Южной Сибири, Крайнем Севере и Дальнем Востоке). В 2011-2015 годах запланировано развертывание системы "Гонец-Д1М", включающей до 16 космических аппаратов и семь региональных станций. Увеличение количества космических аппаратов системы значительно улучшит её тактико-технические характеристики, такие, как время ожидания сеанса связи и время доставки информации.

РИА Новости http://ria.ru/space/20150826/1208738780.html#ixzz3kEpVR3AL

Цитироватьpetr-2000 пишет:

ЦитироватьZOOR пишет:
      

Цитироватьanik пишет:
...

Таким образом, по его словам, на орбите будет 12 космических аппаратов "Гонец", что позволит существенно сократить перерывы в передаче телематических данных с помощью системы "Гонец", особенно в северных районах.

.....

Как я понимаю, запущенные в 10-й, 12-й, 13-й год требуют замены...

Да. Двусмысленко получается. То ли журналист не дочув, то ли после всех запусков так 12 КА в группировке и нет.

ЦитироватьNinilchik пишет:
Несколько дней назад на веб-странице оператора действительно фигурировали «1 КА 1-го поколения "Гонец-Д1" и 9 аппаратов 2-го поколения "Гонец-М"». Но сейчас их уже 1+12 ( http://gonets.ru/rus/sistemy-sputnikovoiy-svyazi/sistema-gonec-d1m/kosmicheskie-apparaty-i-infrastruktura.html ) :-).

ЦитироватьSattelite Obseravtion System                                         
       
Система спутникового мониторинга и контроля транспорта S.O.S. (Sattelite Obseravtion System) – это аппаратно-программный комплекс, разработанный специалистами MAICO-MANNESMANN совместно с партнерами на основе самых современных технологий в области спутниковой навигации, а также каналов передачи и обработки данных.
 (http://www.maico-mannesmann.ag/images/projects/sos2.jpg)
Применение системы спутникового мониторинга транспорта на базе MAICO-MANNESMANN S.O.S. обеспечивает мониторинг транспорта за счет применения современных технологий и профессионального оборудования (геопозиционирование осуществляется системами GPS/Глонасс, а передача данных телеметрии – низкоорбитальной спутниковой системой "Гонец")
Система мониторинга и управления транспортом на базе MAICO-MANNESMANN S.O.S. позволяет автоматизировать задачи планирования и контроля перевозок опасных грузов, вести реестр маршрутов, запрещенных для перевозок данных категорий грузов, и формировать схемы движения транспортных средств.
Благодаря непрерывному спутниковому мониторингу в диспетчерском центре выполняется контроль за грузоперевозками (соблюдением маршрута движения, скорости, мест остановки транспортных средств), а также контроль параметров грузов: температуры, давления, целостности контейнеров.
(http://www.maico-mannesmann.ag/images/sos-ru2.jpg)
Основные возможности:
 

[/li]
• отображать маршруты контролируемых объектов за любой период времени;
• отображать на электронной карте месторасположение транспортных средств;
• организовать несколько рабочих мест диспетчеров с разным местонахождением;
• сохранять всю информацию в локальной базе данных, позволяющей не иметь постоянное подключение к серверу;
• накапливать и сохранять информацию при выходе из зоны покрытия оператора мобильной связи;
• контролировать маршрут по заданным контрольным точкам или географическим зонам;
• контролировать расход топлива, загруженность, положение механизмов (для спецтехники), открытие дверей и т.д.
• установка "тревожной кнопки";
• управлять исполнительными устройствами;
• составлять табличные и графические отчеты по расходу топлива, пробегу, скорости, времени в пути и т.д. в любой временной интервал по каждому транспортному средству.
  

 
Оптоволоконные пломбы
Система спутникового мониторинга S.O.S. не была бы полной, если бы не включала в себя возможность воспрепятствовать доступу к особо опасным/ценным грузам. 
Большая часть современных пломб представляется весьма уязвимой к простым и быстрым нарушениям, хотя это можно изменить как при помощи усовершенствования пломб, так и способа их использования. Проблемы обращения с опасными отходами учитывались при разработке очень немногих пломб. В результате увеличения объемов грузоперевозок доля опасных и особоценных грузов возросла многократно, что, в свою очередь, повлекло возрастание опасности несанкционированного доступа со стороны различных злоумышленников или непреднамеренных вмешательств. Все это повлекло за собой необходимость создания эффективных и выскокотехнологичных, но в то же время простых в эксплуатации средств защиты. Учеными MAICO-MANNESMANN были разработаны оптоволоконные пломбы повышенной надежности отвечающие всем этим требованиям.
(http://www.maico-mannesmann.ag/images/sos_small1.jpg)
Принцип работы оптоволоконных пломб:
Частота автогенератора оптического волокна определяется наличием оптического сигнала обратной связи и длиной кабеля.  Оптический сигнал на выходе генератора разделяется на два канала. Первый канал обеспечивает обратную связь, второй – передачу контрольного сигнала на оптический вход компьютера автомобиля или другого транспортного средств. При нарушении любого из каналов поступает сигнал в диспетчерский центр (посредствам низкоорбитальной спутниковой системы «Гонец») о нарушении пломбы, таким образом система полностью автономна и исключает вмешательство со стороны.
Оптоволоконные пломбы повышенной надежности наиболее актуальны для контроля при транспортировке радиоактивных отходов, опасных грузов химической промышленности, взрывчатых и ядовитых веществ, а так же особоценных грузов.

    

ЦитироватьEcoGon - Система экологического мониторинга                                         
       
Нами разработан программно-аппаратный комплекс с использованием спутниковой системы «Гонец (http://www.gonets.ru/)» для контроля над следующими объектами:
 

[/li]
• контроль над выбросами на законсервированных скважинах нефти и газа;
• контроль количества и состава загрязняющих веществ, поступающих в водные объекты со сточными водами нефтеперерабатывающей, химической, целлюлозой, бумажной, металлургической, текстильной и других отраслей промышленности;
• автономные комплексы для мониторинга состава и качества воды в проточных водоемах (реки, озера, пруды).
  

(http://www.maico-mannesmann.ag/images/projects/ecogon2.jpg)
 Принципиальная схема функционирования программно-аппаратного комплекса
(http://www.maico-mannesmann.ag/images/projects/ecogon6.jpg)
Программно-аппаратный комплекс для контроля над выбросами, уровнем загрязнения окружающей среды осуществляет автоматический отбор и анализ проб, передачу и последующую обработку полученных данных. 
Система «Гонец» способна доставить информацию, независимо от удаленности и проблем с доступностью места.
(http://www.maico-mannesmann.ag/images/projects/uprober2.jpg)
Автоматический стационарный всепогодный пробоотборник Ü-Prober®  является универсальным прибором и предназначен для непрерывного автоматического отбора проб.  В зависимости от выбранной дозаторной системы пробоотборник Ü-Prober® может производить отбор проб как из открытых колодцев, каналов и коллекторов, систем водоочистки и водоподготовки, так и из напорных труб. Благодаря размещению электронных компонентов прибора в термоизолированном корпусе достигается работоспособностъ в широком интервале температурных режимов.
Ü-Prober® позволяет автоматически измерять: расход, температуру, рН, электропроводность, содержание аммиака, железа и другие показатели.
Программное обеспечение, входящее в состав Ü-Prober®, позволяет осуществлять сбор и обработку данных и представлять их в виде таблиц и графиков для дальнейшей обработки.
Достоинства программно-аппаратного комплекса заключается в автоматическом отборе проб заданного объема через заданные промежутки времени, в автоматической передаче данных и возможности автономной работы при оснащении ветрогенератором и/или солнечными батареями.      
                            

Цитироватьpetr-2000 пишет:
Нашел в партнерах MAICO-MANNESMANN AG из Ганновера:
- 15.06. 2012 в Москве. Договор о сотрудничестве с ОАО «Спутниковая система Гонец» (http://www.maico-mannesmann.ag/ru/%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80-%D0%BE-%D1%81%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5-%D1%81-%D0%BE%D0%B0%D0%BE-%C2%AB%D1%81%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%86%C2%BB)

ЦитироватьZOOR пишет:

Цитироватьpetr-2000 пишет:
Нашел в партнерах MAICO-MANNESMANN AG из Ганновера:
- 15.06. 2012 в Москве. Договор о сотрудничестве с ОАО «Спутниковая система Гонец» (http://www.maico-mannesmann.ag/ru/%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80-%D0%BE-%D1%81%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5-%D1%81-%D0%BE%D0%B0%D0%BE-%C2%AB%D1%81%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%86%C2%BB)

А сколько клиентов за 3 года это сотрудничество привлекло? - нигде не нашли?
Любой уважающий себя оказатель услуг вопит первым делом : "Меня выбрали миллионы! Присоединяйся и ты, пока емкость не кончилась!"

ЦитироватьZOOR пишет:

И о5-таки:
- мониторинг транспорта рекламируется с обманом - нет непрерывности наблюдения. Дырки есть и будут.
- пломба не препятствует доступу к грузу. Она о нем только сообщает. Сомнительное удовольствие платить каждый раз за чип в пломбе вместо установки один раз нормальной сигнализации на контейнер

ЦитироватьЦентральное место на выставочном стенде «ИСС» занимает полноразмерный макет космического аппарата «Гонец-М», составляющий основу многофункциональной системы персональной спутниковой связи «Гонец-Д1М».

ЦитироватьДелегация сибирского спутникостроительного предприятия во главе с генеральным директором Николаем Тестоедовым примет участие в переговорах с китайской корпорацией CASIC по проекту создания перспективной низкоорбитальной системы связи «Звезда счастья».

Цитироватьpetr-2000 пишет:
...
Все сходится. Возможно TracerPro одними из первых реализовали реально действующий коммерческий проект с использованием системы «Гонец».

ЦитироватьVsevolod пишет:

Цитироватьpetr-2000 пишет:
...
Все сходится. Возможно TracerPro одними из первых реализовали реально действующий коммерческий проект с использованием системы «Гонец».

Да. Уже около года это работает.
Из технических подробностей: на флагманы поставили модемы Гонец в исполнении "точка доступа", на которые может цепляться по вайфай клиент и обычным браузером отправлять-принимать почту, смски, читать новости.
А дальше решение относительно несложное - на технику логгеры, которые при попадании в зону сети точки доступа, сливают по банальному http координаты, телеметрию. Устройства на технику реализовали на одноплатной недорогой платформе под Линуксом, быстро и довольно надежно.
Полученные данные от техники, модем у себя пакетирует, ставит очередь и при прохождении борта передает. Дальше все очевидно - на сервер, в БД. Приземление трафика делается на несколько станций - поэтому время передачи в 90% случаев, 20-40 секунд, если отправитель-получатель в одной ЗРВ. Есть задержки на ожидание борта, но их на орбите уже более-менее, каждый КА предоставляет "окно" раз в 20 секунд. Для широты 60 и ЗРВ 4ткм., при открытом небе для антенны, без сильных помех, таких "окон" в сутках - 4800. В среднем по больнице получается каждые 18 секунд, но борты летят и с перекрытием зоны радиовидимости. В приполярных областях - там конечно же уже все хорошо.
Не очень хорошо когда абонент сильно южнее станции получателя и кладет на нисходящем витке, но такие случаи не часты и решаются запрещением такого маршрута на модеме, что несколько увеличивает ожидание "быстрого гонца", но в пределах разумного.

ЦитироватьАквамарин Аква пишет:
А не подскажут ли Уважаемые гуру, когда все же группировку Гонец доведут до полной?

Цитироватьanik пишет:

Завершено формирование орбитальной группировки системы "Гонец"
 http://tass.ru/kosmos/1869726 (http://tass.ru/kosmos/1869726)

МОСКВА, 31 марта. /ТАСС/. Запуск трех космических аппаратов "Гонец", произведенный во вторник с космодрома Плесецк, завершил формирование орбитальной группировки одноименной системы спутниковой связи. Об этом заявил ТАСС президент компании "Спутниковая система "Гонец" Дмитрий Баканов.

"После запуска этого блока из трех космических аппаратов "Гонец-М" группировка будет состоять из 12 спутников "Гонец-М" и одного "Гонец-Д1". Таким образом, впервые за всю историю создания системы "Гонец", достигнута штатная численность орбитальной группировки, - сказал он. - Аппараты взяты на управление сразу, как был получен маркерный сигнал".

ЦитироватьZOOR пишет:

ЦитироватьАквамарин Аква пишет:
А не подскажут ли Уважаемые гуру, когда все же группировку Гонец доведут до полной?

Вообще-то официально она уже давно полная

Цитироватьpetr-2000 пишет:

ЦитироватьZOOR пишет:

ЦитироватьАквамарин Аква пишет:
А не подскажут ли Уважаемые гуру, когда все же группировку Гонец доведут до полной?

Вообще-то официально она уже давно полная

Мне одному кажется, что Аквамарин Аква это троллинг в чистом виде?

ЦитироватьАквамарин Аква пишет:
Конечно я посмотрел в той же википедии что планируются запуски 24,25 26,...  полной она наверное будет когда будут запущены все аппараты.

ЦитироватьZOOR пишет:

ЦитироватьАквамарин Аква пишет:
Конечно я посмотрел в той же википедии что планируются запуски 24,25 26,... полной она наверное будет когда будут запущены все аппараты .

Насколько знаю и понимаю
1. Официально минимально достаточный состав системы - 12 КА. Сейчас есть 4 плоскости по 3 КА Г-М.


Интересно прикинуть , за сколько денег минимально можно организовать мониторинг состояния системы.
Ну, цена оборудования + цена тестовых сообщений. Через Орбитрон вычисляется, когда в ЗРВ один КА и проводится тестовый обмен СМСками. Месяца за 2 статистику набрать можно, наверное. А если еще и маршрутизацию отследить можно - то и за гораздо меньшее время.

ЦитироватьРоскосмос предложит Индии создать совместную спутниковую систему (http://izvestia.ru/news/593525)

По инициативе Роскосмоса в повестку дня заседания российско-индийской межправительственной комиссии, намеченного на 20 октября, включено предложение совместными усилиями создать глобальную телекоммуникационную спутниковую группировку.

— В основе предложения — перспективный проект обновленной системы спутниковой связи «Гонец», подготовленный миноритарным акционером компании — «Даурией Аэроспейс», — рассказал «Известиям» информированный источник в Роскосмосе. — На сегодняшний день это как минимум 48 космических аппаратов на низких орбитах, хотя облик группировки может быть модифицирован в зависимости от пожеланий индийских партнеров или представителей других стран БРИКС, с которыми данный проект также планируется обсудить. Также речь пойдет о возможности совместного создания и эксплуатации телекоммуникационных спутников на геостационарной орбите в целях обеспечения стационарной связью удаленных районов, испытывающих дефицит телекоммуникационных решений.

По словам собеседника в Роскосмосе, обновленный «Гонец» можно сравнить со спутниковыми системами Iridium и OneWeb: предлагается достичь глобального покрытия за счет использования линий связи между спутниками (как в Iridium) и одновременно обеспечить скоростной доступ в интернет (до 3 Мбит в секунду) из любой точки планеты.

По словам источника в Роскосмосе, докладывать о новой системе в ходе первой, закрытой части заседания будет гендиректор «Гонца» Дмитрий Баканов.

Сам Баканов от комментариев отказался.

Изначально «Гонец» — военная система связи, задуманная как помощь разведке для передачи информации с компактных устройств. Сейчас «Гонец» управляет 13 спутниками, которые позволяют обмениваться телематическими сообщениями. Основное назначение «Гонца» сегодня — это мониторинг объектов и инфраструктуры. В том числе «Гонец» задействован в системе ЭРА ГЛОНАСС экстренного реагирования при авариях. В тех случаях, когда сигнал бедствия от автомобиля не может быть передан штатно, то есть через сотовую сеть, SOS будет отправлен через спутники «Гонца», чтобы экстренные службы получили точные координаты аварии.

Планы перехода системы «Гонец» на спутники нового поколения обсуждаются уже несколько лет, однако облик перспективного аппарата научно-техническим советом Роскосмоса пока не утвержден. В прошлогоднем, то есть еще докризисном, варианте проекта Федеральной космической программы (ФКП) на 2016–2025 годы новая система «Гонец» описывалась следующим образом: к 2020 году система будет иметь пропускную способность до 80 Гбит/сутки, к 2025-му — до 120 Гбит/сутки, что позволит одновременно обслуживать до миллиона высокоскоростных абонентских терминалов. Бюджет создания «Гонца» нового поколения составлял 43,6 млрд рублей, из которых 3,9 млрд — на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, а 39,7 млрд — непосредственно на изготовление и развертывание системы.

В обновленном варианте проекта ФКП, который Роскосмос представил на согласование в министерства уже в этом году, проект «Гонца» выглядит уже куда скромнее: количество запусков сокращено и частично отложено за рубеж 2019 года, а бюджет сокращен до 15,7 млрд рублей.

— Россия развивает свой проект персональной спутниковой связи с 90-х годов прошлого века, и основная проблема здесь не в технологиях, а в масштабе применения, — говорит член-корреспондент Российской академии космонавтики имени Циолковского Андрей Ионин. — Обслуживая только российских госпотребителей, абсолютно невозможно конкурировать с глобальными игроками, такими как Iridium. В то же время любая спутниковая система связи изначально имеет глобальное применение, и это дает возможность искать глобальных партнеров. Таким партнером в первую очередь представляется Индия, где деятельность того же Iridium под запретом, а потребность в мобильной связи есть и потенциал телекоммуникационного рынка внушителен. Привлечение к проекту партнеров по БРИКС гарантировало бы и инвестиции в совместный проект, и масштаб использования системы.

ЦитироватьZOOR пишет:
Ну, коли Иридиум в Индии запрещен .... А как там ГлобалСтар?
Индия конечно оплатила 12КРБ и вроде довольна, закупила ТАКР и ПЛ наши покупает .... Неужто есть шанс попилить рупии?

Цитироватьhttp://ria.ru/science/20151108/1316469924.html
ИСС им. Решетнева: три новых спутника "Гонец" запустят в 2016 году
08.11.2015
Низкоорбитальную систему связи "Гонец" в 2016 году пополнят еще три спутника данного типа. В данный момент группировка "Гонец" насчитывает двенадцать спутников.
ДУБАЙ (ОАЭ), 8 ноя — РИА Новости, Александр Ковалев. 
Три новых спутника пополнят российскую низкоорбитальную систему связи "Гонец" в 2016 году, сообщил РИА Новости генеральный директор компании "Информационные спутниковые системы" имени академика Решетнёва" Николай Тестоедов на авиакосмическом салоне Dubai Airshow-2015.
"На сегодняшний день группировка "Гонец" насчитывает двенадцать спутников — это если считать летающие аппараты. Но так как три из них находятся на этапе лётно-конструкторских испытаний, то, соответственно, в штатном режиме пока работают девять", — сказал Тестоедов.
Он добавил, что "мы планируем сделать до конца 2015 года ещё два аппарата "Гонец", а в первой половине следующего изготовить ещё один спутник". "Таким образом, будет сформирован блок из трёх аппаратов, который мы планируем запустить в середине 2016 года", — сказал Тестоедов.
Помимо названных спутников ИСС планирует построить еще шесть: они будут находиться на Земле в качестве резервных и поэтапно вводиться в эксплуатацию. "В течение 2016-17 годов в соответствии с равномерностью загрузки предприятия и реальной потребности в запусках мы рассчитываем построить еще шесть "Гонцов". Это будет резерв, из которого будем заменять по мере необходимости аппараты на орбите, выработавшие свой ресурс", — заявил Тестоедов.
Глобальная низкоорбитальная система "Гонец" предназначена для обеспечения связи и передачи данных в удалённых и труднодоступных районах, включая территории Крайнего Севера, а также для промышленного, транспортного и экологического мониторинга. Использование системы, в частности, позволяет передать временно-координатные данные ГЛОНАСС с подвижного объекта в удаленные центры мониторинга и связи вне зависимости от местоположения.

ЦитироватьZOOR пишет:
 Роскосмос предложит Индии создать совместную спутниковую систему (http://izvestia.ru/news/593525)
20 октября 2015
...
— В основе предложения — перспективный проект обновленной системы спутниковой связи «Гонец», подготовленный миноритарным акционером компании — «Даурией Аэроспейс», — рассказал «Известиям» информированный источник в Роскосмосе. — На сегодняшний день это как минимум 48 космических аппаратов на низких орбитах, хотя облик группировки может быть модифицирован в зависимости от пожеланий индийских партнеров или представителей других стран БРИКС, с которыми данный проект также планируется обсудить. Также речь пойдет о возможности совместного создания и эксплуатации телекоммуникационных спутников на геостационарной орбите в целях обеспечения стационарной связью удаленных районов, испытывающих дефицит телекоммуникационных решений.

По словам собеседника в Роскосмосе, обновленный «Гонец» можно сравнить со спутниковыми системами Iridium и OneWeb: предлагается достичь глобального покрытия за счет использования линий связи между спутниками (как в Iridium) и одновременно обеспечить скоростной доступ в интернет (до 3 Мбит в секунду) из любой точки планеты.

Цитироватьhttp://ria.ru/science/20151108/1316326220.html
Россия и Китай обсуждают создание спутниковой системы "Звезда счастья"
8 ноября 2015
ДУБАЙ (ОАЭ), 8 ноя — РИА Новости, Александр Ковалев. Специалисты России и Китая изучают возможность создания глобальной низкоорбитальной спутниковой системы "Звезда Счастья", сообщил РИА Новости генеральный директор компании "Информационные спутниковые системы" имени академика Решетнёва" Николай Тестоедов на авиакосмическом салоне Dubai Airshow-2015.

"Проведены первые две встречи с китайскими коллегами по глобальному проекту "Звезда Счастья". Нам предложили взаимодействие по созданию новой низкоорбитальной группировки, состоящей более чем из 100 спутников для широкополосного доступа к сети интернет и всего, что с этим связано. Встречи носили предварительный консультационный характер, техническое задание пока не сформировано", — отметил Тестоедов.

По его словам, китайские специалисты хотят находиться в современном тренде, согласно которому постепенно предполагается упростить аппаратуру космической связи для конечного пользователя, сделать её доступной и более персонифицированной.

"Мы находимся в диалоге с китайскими представителями, так как имеем все потенциальные возможности по созданию низкоорбитальной системы спутниковой связи, включая производство собственных аппаратов и организацию выведения", — уточнил глава ИСС.

По его словам, если система "Звезда Счастья" будет создана, она будет способна обслуживать не только китайских пользователей.
....

Цитировать

ЦитироватьРоскосмос предложит Индии создать совместную спутниковую систему (http://izvestia.ru/news/593525) 

Цитироватьhttp://ria.ru/space/20151110/1317981354.html
ИСС: Россия обладает пятью полноценными спутниковыми группировками
10.11.2015

Спойлер

ДУБАЙ (ОАЭ), 10 ноя — РИА Новости, Александр Ковалев. Россия в настоящий момент имеет на орбите пять полноценных спутниковых группировок, еще полтора года назад их было всего две, сообщил РИА Новости генеральный директор компании "Информационные спутниковые системы" (ИСС) имени академика Решетнева" Николай Тестоедов на авиакосмическом салоне Dubai Airshow-2015.
"Еще полтора года назад главе государства докладывали, что в РФ всего две полноценных космических спутниковых группировки — одна из них система "ГЛОНАСС", а вторая — в интересах Минобороны РФ. Прошло совсем мало времени, и сейчас с гордостью можно сказать, что в РФ начали успешно работать пять группировок — низкоорбитальная система связи "Гонец", группировка спутников "Луч", и еще одна в интересах Минобороны РФ", — отметил Тестоедов.

[свернуть]

Система "Гонец" предназначена для предоставления персональной связи и передачи данных различного типа, в том числе координатно-временных данных ГЛОНАСС. Связь осуществляется посредством группировки низколетящих космических аппаратов, развернутой на высоте 1440 километров.
Планируется, что при использовании космических аппаратов нового поколения "Гонец-М1" и "Гонец-М2" к 2020 году система будет иметь пропускную способность до 80 Гбит в сутки, к 2025-му — до 120 Гбит в сутки, что позволит одновременно обслуживать до 1 миллиона высокоскоростных абонентских терминалов.
В настоящее время в стадии опытной эксплуатации находится система "Гонец-Д1М". Космический сегмент представляет собой группировку из 10 низкоорбитальных космических аппаратов (одного аппарата первого поколения "Гонец-Д1" и девяти аппаратов второго поколения "Гонец-М" .).

Спойлер

Система "Луч" представляет собой группу космических аппаратов, предназначенных для ретрансляции сигналов с других спутников, включая Международную космическую станцию, на Землю. Спутник "Луч-5А" был запущен 11 декабря 2011 года, "Луч-5Б" — 3 ноября 2012 года, "Луч-5В" — 28 апреля 2014 года.

[свернуть]

Цитировать"На сегодняшний день группировка "Гонец" насчитывает двенадцать спутников — это если считать летающие аппараты. Но так как три из них находятся на этапе лётно-конструкторских испытаний, то, соответственно, в штатном режиме пока работают девять", — сказал Тестоедов.

Цитироватьpnetmon пишет: 
Система "Гонец" предназначена для предоставления персональной связи и передачи данных различного типа, в том числе координатно-временных данных ГЛОНАСС. 

Цитироватьpnetmon пишет:
мудрят что-то с количеством на орбите , т.к. ранее

ЦитироватьUB4AAD пишет:
А платформа у Гонцов до сих пор "герметичная"!

ЦитироватьУ меня "ламерский" вопрос это дешевле или дороже при эксплуатации/производстве? 

ЦитироватьПри потере герметичности сколько аппарат протянет? 

ЦитироватьВ свете того, что чище на LEO не становится, какие-то выводы делаются. 

ЦитироватьИли исходя из военного прошлого этого семейства КА работает по принципу пустил и забыл?

ЦитироватьАлгоритмы работы с принимаемой информацией на аппаратном уровне реализованы, за ориентацией следить не надо...

ЦитироватьUB4AAD пишет:
При потере герметичности сколько аппарат протянет?

ЦитироватьПрол пишет: 
Если охлаждение не воздушное (или тепловыделение маленькое) и примененные в приборах материалы в вакууме не улетучиваются, то как бы и пофиг. Но герметичность, в основном, и требовалась для обеспечения щадящих тепловых режимов блоков. Поэтому разгерметизация, как правило, приводит к перегревам и отключению аппаратуры - либо добровольному (по команде ЦУПа), либо путем выгорания.

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьПрол пишет:
Если охлаждение не воздушное (или тепловыделение маленькое) и примененные в приборах материалы в вакууме не улетучиваются, то как бы и пофиг. Но герметичность, в основном, и требовалась для обеспечения щадящих тепловых режимов блоков. Поэтому разгерметизация, как правило, приводит к перегревам и отключению аппаратуры - либо добровольному (по команде ЦУПа), либо путем выгорания.

Как я понимаю гермокорпуса только и делают из необходимости воздушного охлаждения.

ЦитироватьПрол пишет: 
Это да (см. выше). Но было еще одно соображение. Сильно опасались влияния вакуума на элементы и материалы (и, вообще-то, правильно боялись). Поэтому аппаратуру герметизировали. С учетом борьбы еще и за массу оптимальным было герметизировать весь ПО, а не каждый блок в отдельности. Так и появились "бочки".

Цитироватьpetr-2000 пишет:

ЦитироватьStalky пишет:

ЦитироватьZOOR пишет:
Так оказывается уже 16 лет есть "Приказы соответствующих министерств "
Только вуаля не видно.
Может, потому, что доверие и репутацию на рынке надо заслужить?

Вся приказная конкретика по отечественным системам того времи скрыта в пункте 17 приказа:

Цитировать17. ВНИРО (Б.Н.Котеневу), Второму отделу (В.П.Синецкому) обобщить предложения Минобороны России и Российского космического агентства о возможности использования космических комплексов военного и двойного назначения в интересах Госкомрыболовства России и внести соответствующие рекомендации.

Не трудно догадаться, какие рекомендации и практические выводы были сделаны в 1999 году.
Насчёт доверия Вы абсолютно правы, вот и посмотрим чего владельцы Гонца смогут сделать сейчас.
Орбитальная группировка развёрнута(впервые), пусть себе стараются.

Вторая серия:

ЦитироватьО проведении испытаний  (http://prim-fishcom.ru/content/view/866/1/)
12.05.2015                                                              Приморскому территориальному управлению Росрыболовства в соответствии с приказом Росрыболовства от 24.04.2015г. № 326 было поручено проработать возможность размещения абонентских терминалов многофункциональной системы персональной спутниковой связи «Гонец-Д1М» (далее – Терминал) в качестве технического средства контроля на осуществляющих рыболовство судах пользователей водных биоресурсов, в целях проведения испытаний в июле-сентябре 2015 года.     Просим Вас в короткий срок подтвердить возможность применения в качестве технических средств контроля данных Терминалов на осуществляющих рыболовство судах Вашей компании.
 Сам приказ Росрыболовства от 24.04.2015г. № 326 (http://prim-fishcom.ru/component/option,com_docman/task,doc_download/gid,1209/)
 Сопроводительное письмо (http://prim-fishcom.ru/component/option,com_docman/task,doc_download/gid,1208/) к нему

Согласно приказа №326 испытания должны быть проведены в июле-сентябре этого года и в течении месяца после окончания испытаний должен быть предоставлен отчет с выводами о возможности использовать терминалы Гонец в качестве ТСК на судах рыболовецкого флота. Т.е. выводы будут не раньше октября.