METOP - Новая трасса на ССО

[4iL]

Спасибо за расчеты!
тоже порадовался:
Екатеринбург
Время (сек)-----Азимут (град)------Угол места (град)---Дальность (км)
467.00-----------261.372-------------73.612-----------------238.9

Вопрос специалистам:
если я правильно понял с 287 по 289 секунды происходит отделение второй ступени и сброс головного обтекателя. Причем происходит это где-то над границей Казахстана и России, а расчетное место падения север Свердловской и Пермской областей. Т.е. мимо Челябинска и Екатеринбурга эти объекты будут пролетать совсем по другой траектории.
А её можно как-нибудь просчитать?

[Дух Бетельгейзе]

Спасибо за расчеты!
тоже порадовался:
Екатеринбург
Время (сек)-----Азимут (град)------Угол места (град)---Дальность (км)
467.00-----------261.372-------------73.612-----------------238.9

Очень большая просьба посчитать то же самое для городов Серов, Краснотуринск, Карпинск. В непосредственной близи от этих городов находится район падения 2-й ступени....

[peery]

Вот нашёл я время для анализа полёта отдельных частей носителя, а именно: боковых блоков, второй ступени, третьей ступени, хвостового отсека и головного обтекателя. Два замечания.

1. Условия расчёта.
В качестве начальных условий  для расчёта каждой траектории брался вектор состояния для номинальной траектории выведения на момент отделения соответствующей части РН. Далее этот вектор прогнозировался до точки пересечения эллиптической траектории с поверхностью Земли. Понятно, что в момент отделения отделяющаяся часть получает дополнительный импульс скорости (а возможно, в случае ступеней, осуществляет намеренный увод с помощью небольшого импульса). Но т.к. данных о схеме отделения нет, то отделение считалось безимпульсным, т.е. просто расцепка без толчка.Головной обтекатель, как и хвостовой отсек, считались "отделяеющимися одним куском", т.е. траектория каждой части в отдельности не моделировалась.
Расчёт производился в упрощённой модели движения: гравитационное поле - центральное,атмосферы нет. Атмосфера не учитывалась, т.к. чтоб её учесть нужно знать как минимум аэродинамические характеристики и параметры движения относительно центра масс для каждого объекта, но такими данными я не располагаю. Это упрощение конечно же влияет на положение точки падения (разброс как вдоль трассы, так и поперёк - величину я не берусь оценить, не имея в руках аэродинамических характеристик). Но трасса движения будет практически такой же (т.е. падение остатков конструкции наиболее вероятно именно вдоль посчитанной трассы в окрестности расчётной точки пересечения траектории с поверхностью). Для хвостового отсека и головного обтекателя, которые отделяются в виде нескольких частей, возможен более широкий продольный и боковой разброс.

2. Использование результатов.
К результатам нужно относится именно с учётом всех изложенных обстоятельств. И уж ни в коем случае не рассматривать эти результаты как претендующие на какую бы то ни было степень "официальности"! Большая просьба - НЕ использовать приводимые цифры БЕЗ описания условий их получения, приведенных в п.1, в каких бы то ни было публикациях, комментариях и т.п. (в Интернете или где-либо ещё). Для собственных оценок и обсуждения в этом топике - пожалуйста, без ограничений.

3. Прохождения отделившихся частей РН в зоне видимости конкретных населённых пунктов могу посчитать, но только по запросу. Пока запрос был на расчёт траектории второй ступени только в зоне Карпинска, Краснотурьинска и Серова. По возможности, вместе с названием населённого пункта указывайте координаты, чтоб мне самому долго не рыться. Координаты любого (или почти любого) населённого пункта на планете есть здесь:

http://gnswww.nga.mil/geonames/GNS/index.jsp

или ползайте по GoogleMap и снимайте оттуда. Кстати по коодинатам, взятым из NGA для населённых пунктов, находящихся в горной или предгорной местности, с помощью GoogleMap желательно найти соответствующую высоту над эллипсоидом и тоже привести в запросе, хотя это сильно не повлияет на результат, но будет корректней.
Запросы с указанием только наименования населённого пункта будут обработаны в самую последнюю очередь, т.к. всё, что я описал в части поиска координат и высоты, мне придётся проделать самому, когда будет время.

Теперь собственно результаты. Из материалов, предоставленных Шином, взяты следующие характерные моменты времени:

118.20 сек - отделение 1-й ступени
287.60 сек - отделение 2-й ступени
288.08 сек - отделение хвостового отсека
289.16 сек - отделение головного обтекателя
528.74 сек - отделение 3-й ступени

Для каждого из моментов времени взят соответствующий вектор состояния, он и прогнозировался. На эти моменты незамкнутые траектории имеют следующие "орбитальные" параметры:

Код Выделить Развернуть


  1       2      3        4      5       6      7
118.20  73.02 -6257.31 89.178 227.466 312.369 1874.61
287.60 195.35 -5629.62 93.949 233.049 317.588 2204.50
288.08 195.56 -5628.02 93.960 233.062 317.601 2205.32
289.16 196.02 -5624.35 93.985 233.092 317.631 2207.19
528.74 214.33 -2304.69 98.693 241.572 324.290 3875.82

1 - время от старта, сек
2 - высота "апогея" (относительно сферы), км
3 - высота "перигея" (относительно сферы), км
4 - наклонение, град
5 - аргумент перигея, град
6 - ДВУ, град
7 - "период", сек

Угловые элементы орбиты приведены в системе координат, связанной с равноденствием и экватором стандартной эпохи J2000. Отсюда, кстати, хорошо видно, что разворот плоскости орбиты производится на участке работы 3-й ступени почти на 5 градусов! Это очень круто для наших носителей!

Ниже приведены трассы для каждого случая. Высота (над эллипсоидом) - в км, широта и долгота - в градусах, время -
чч:мм:сс.сс от момента старта.

Трасса для 1-й ступени:

   Время          Широта       Долгота      Высота
00:01:58.20      46.4169      63.4464       43.85
00:02:08.00      46.5493      63.4093       51.93
00:02:18.00      46.6841      63.3715       59.26
00:02:28.00      46.8186      63.3336       65.66
00:02:38.00      46.9529      63.2958       71.12
00:02:48.00      47.0870      63.2580       75.67
00:02:58.00      47.2209      63.2202       79.28
00:03:08.00      47.3548      63.1825       81.97
00:03:18.00      47.4886      63.1447       83.74
00:03:28.00      47.6223      63.1070       84.59
00:03:38.00      47.7561      63.0693       84.51
00:03:48.00      47.8899      63.0316       83.51
00:03:58.00      48.0238      62.9939       81.59
00:04:08.00      48.1578      62.9563       78.75
00:04:18.00      48.2920      62.9186       74.98
00:04:28.00      48.4264      62.8810       70.28
00:04:38.00      48.5610      62.8435       64.66
00:04:48.00      48.6960      62.8060       58.11
00:04:58.00      48.8312      62.7685       50.63
00:05:08.00      48.9668      62.7310       42.22
00:05:18.00      49.1028      62.6936       32.87
00:05:28.00      49.2392      62.6562       22.59
00:05:38.00      49.3761      62.6188       11.36
00:05:47.36      49.5047      62.5839        0.00

Трасса для 2-й ступени:
00:04:47.60      49.9584      62.4191      169.75
00:04:57.00      50.2477      62.3311      176.58
00:05:07.00      50.5549      62.2369      183.12
00:05:17.00      50.8615      62.1421      188.93
00:05:27.00      51.1675      62.0468      193.99
00:05:37.00      51.4731      61.9508      198.32
00:05:47.00      51.7783      61.8541      201.91
00:05:57.00      52.0832      61.7567      204.77
00:06:07.00      52.3879      61.6586      206.89
00:06:17.00      52.6924      61.5598      208.28
00:06:27.00      52.9967      61.4602      208.93
00:06:37.00      53.3010      61.3597      208.85
00:06:47.00      53.6054      61.2585      208.03
00:06:57.00      53.9098      61.1563      206.48
00:07:07.00      54.2144      61.0532      204.20
00:07:17.00      54.5192      60.9492      201.18
00:07:27.00      54.8243      60.8441      197.42
00:07:37.00      55.1298      60.7380      192.93
00:07:47.00      55.4356      60.6308      187.70
00:07:57.00      55.7420      60.5225      181.73
00:08:07.00      56.0490      60.4131      175.03
00:08:17.00      56.3566      60.3023      167.58
00:08:27.00      56.6649      60.1903      159.39
00:08:37.00      56.9739      60.0770      150.45
00:08:47.00      57.2838      59.9622      140.77
00:08:57.00      57.5947      59.8460      130.34
00:09:07.00      57.9065      59.7282      119.16
00:09:17.00      58.2194      59.6089      107.23
00:09:27.00      58.5335      59.4878       94.55
00:09:37.00      58.8488      59.3650       81.11
00:09:47.00      59.1654      59.2404       66.90
00:09:57.00      59.4834      59.1138       51.94
00:10:07.00      59.8029      58.9852       36.21
00:10:17.00      60.1239      58.8544       19.70
00:10:27.00      60.4466      58.7215        2.43
00:10:28.37      60.4909      58.7031        0.00

Трасса для хвостового обтекателя:
00:04:48.08      49.9732      62.4146      170.12
00:04:58.00      50.2787      62.3215      177.28
00:05:08.00      50.5861      62.2271      183.77
00:05:18.00      50.8929      62.1320      189.52
00:05:28.00      51.1992      62.0364      194.53
00:05:38.00      51.5050      61.9401      198.81
00:05:48.00      51.8105      61.8432      202.35
00:05:58.00      52.1156      61.7455      205.15
00:06:08.00      52.4206      61.6471      207.22
00:06:18.00      52.7253      61.5480      208.56
00:06:28.00      53.0299      61.4481      209.16
00:06:38.00      53.3345      61.3473      209.02
00:06:48.00      53.6391      61.2457      208.16
00:06:58.00      53.9438      61.1433      206.56
00:07:08.00      54.2486      61.0398      204.22
00:07:18.00      54.5537      60.9355      201.15
00:07:28.00      54.8591      60.8301      197.35
00:07:38.00      55.1649      60.7236      192.81
00:07:48.00      55.4710      60.6161      187.53
00:07:58.00      55.7777      60.5074      181.51
00:08:08.00      56.0850      60.3975      174.76
00:08:18.00      56.3929      60.2864      167.26
00:08:28.00      56.7015      60.1740      159.02
00:08:38.00      57.0108      60.0602      150.04
00:08:48.00      57.3211      59.9450      140.31
00:08:58.00      57.6323      59.8284      129.84
00:09:08.00      57.9444      59.7102      118.61
00:09:18.00      58.2577      59.5903      106.64
00:09:28.00      58.5721      59.4688       93.91
00:09:38.00      58.8877      59.3455       80.42
00:09:48.00      59.2047      59.2203       66.17
00:09:58.00      59.5230      59.0932       51.16
00:10:08.00      59.8429      58.9640       35.38
00:10:18.00      60.1643      58.8327       18.84
00:10:28.00      60.4873      58.6992        1.52
00:10:28.86      60.5151      58.6876        0.00

Трасса для головного обтекателя:
00:04:49.16      50.0065      62.4045      170.94
00:04:59.00      50.3102      62.3116      178.01
00:05:09.00      50.6182      62.2167      184.47
00:05:19.00      50.9255      62.1211      190.19
00:05:29.00      51.2324      62.0250      195.17
00:05:39.00      51.5388      61.9282      199.42
00:05:49.00      51.8449      61.8307      202.93
00:05:59.00      52.1506      61.7325      205.71
00:06:09.00      52.4561      61.6335      207.75
00:06:19.00      52.7614      61.5338      209.06
00:06:29.00      53.0666      61.4333      209.64
00:06:39.00      53.3718      61.3320      209.48
00:06:49.00      53.6770      61.2298      208.60
00:06:59.00      53.9823      61.1267      206.98
00:07:09.00      54.2877      61.0226      204.62
00:07:19.00      54.5934      60.9176      201.53
00:07:29.00      54.8994      60.8116      197.71
00:07:39.00      55.2058      60.7044      193.15
00:07:49.00      55.5126      60.5962      187.86
00:07:59.00      55.8198      60.4868      181.83
00:08:09.00      56.1277      60.3762      175.06
00:08:19.00      56.4362      60.2644      167.55
00:08:29.00      56.7454      60.1512      159.29
00:08:39.00      57.0554      60.0367      150.30
00:08:49.00      57.3663      59.9207      140.56
00:08:59.00      57.6781      59.8032      130.08
00:09:09.00      57.9908      59.6841      118.84
00:09:19.00      58.3047      59.5634      106.86
00:09:29.00      58.6197      59.4410       94.12
00:09:39.00      58.9360      59.3168       80.63
00:09:49.00      59.2536      59.1907       66.37
00:09:59.00      59.5726      59.0626       51.36
00:10:09.00      59.8930      58.9325       35.58
00:10:19.00      60.2151      58.8001       19.03
00:10:29.00      60.5387      58.6655        1.71
00:10:29.96      60.5699      58.6525        0.01

Трасса для 3-й ступени:
00:08:48.74      59.9424      57.5676      230.19
00:08:58.00      60.4619      57.1965      230.49
00:09:08.00      61.0218      56.7837      230.59
00:09:18.00      61.5806      56.3576      230.48
00:09:28.00      62.1384      55.9173      230.15
00:09:38.00      62.6950      55.4621      229.60
00:09:48.00      63.2504      54.9910      228.83
00:09:58.00      63.8046      54.5030      227.85
00:10:08.00      64.3575      53.9970      226.64
00:10:18.00      64.9092      53.4718      225.21
00:10:28.00      65.4594      52.9261      223.57
00:10:38.00      66.0081      52.3585      221.70
00:10:48.00      66.5553      51.7675      219.62
00:10:58.00      67.1008      51.1515      217.31
00:11:08.00      67.6445      50.5086      214.79
00:11:18.00      68.1863      49.8369      212.05
00:11:28.00      68.7260      49.1343      209.09
00:11:38.00      69.2635      48.3983      205.91
00:11:48.00      69.7987      47.6264      202.51
00:11:58.00      70.3311      46.8158      198.89
00:12:08.00      70.8608      45.9634      195.06
00:12:18.00      71.3872      45.0658      191.00
00:12:28.00      71.9103      44.1192      186.73
00:12:38.00      72.4296      43.1195      182.24
00:12:48.00      72.9446      42.0622      177.53
00:12:58.00      73.4551      40.9424      172.60
00:13:08.00      73.9605      39.7545      167.45
00:13:18.00      74.4601      38.4926      162.09
00:13:28.00      74.9534      37.1501      156.51
00:13:38.00      75.4397      35.7197      150.71
00:13:48.00      75.9180      34.1937      144.70
00:13:58.00      76.3876      32.5636      138.46
00:14:08.00      76.8472      30.8201      132.02
00:14:18.00      77.2957      28.9536      125.35
00:14:28.00      77.7318      26.9537      118.47
00:14:38.00      78.1538      24.8097      111.37
00:14:48.00      78.5601      22.5106      104.06
00:14:58.00      78.9487      20.0459       96.53
00:15:08.00      79.3175      17.4054       88.79
00:15:18.00      79.6642      14.5804       80.83
00:15:28.00      79.9862      11.5641       72.66
00:15:38.00      80.2807       8.3528       64.28
00:15:48.00      80.5450       4.9470       55.68
00:15:58.00      80.7761       1.3525       46.87
00:16:08.00      80.9712      -2.4187       37.84
00:16:18.00      81.1274      -6.3475       28.61
00:16:28.00      81.2425     -10.4076       19.16
00:16:38.00      81.3142     -14.5659        9.50
00:16:47.63      81.3411     -18.6269        0.00

[ATN]

Вторая ступень, получается, падает куда-то сюда:

[Дух Бетельгейзе]

Спасибо за расчеты!
тоже порадовался:
Екатеринбург
Время (сек)-----Азимут (град)------Угол места (град)---Дальность (км)
467.00-----------261.372-------------73.612-----------------238.9

Смею нижайше напомнить про Серов, Краснотуринск и Карпинск....

[Дух Бетельгейзе]

Подскажите пожалуйста, каков порядок цифр (в км) недолёта 2й ступени, до приведёной выше расчётной точки падения, из-за воздействия сопротивления атмосферы. Насколько я понимаю, можно взять по аналогии с другими запусками Союза.

[Shin]

Читаем "Интернет-брифинг начальника отдела эксплуатации районов падения Андрея Михайловича Полуаршинова":

http://www.federalspace.ru/poluarsh_brifing_2.asp

[Дух Бетельгейзе]

Спасибо. Это именно то, что было нужно.

[Liss]

Поглядел я малек на табличку с координатами... Ну ладно, Троицк, Челябинск, Екатеринбург и Нижний Тагил остаются слегка справа от трассы, а вот над этими населенными пунктами и находящимися в них предприятиями ракета пройдет буквально над головой:
* Кыштым
* Верхний Уфалей
* Полевской
* Ревда
* Первоуральск
* Верхний Тагил
* Качканар
Идиотская трасса. Стучу по дереву.

[Игорь Суслов]

Поглядел я малек на табличку с координатами... Ну ладно, Троицк, Челябинск, Екатеринбург и Нижний Тагил остаются слегка справа от трассы, а вот над этими населенными пунктами и находящимися в них предприятиями ракета пройдет буквально над головой:
* Кыштым
* Верхний Уфалей
Идиотская трасса. Стучу по дереву.

Угу... А еще между этими двумя городами есть химкомбинат НПО "Маяк" - что ГОРАЗДО хуже... И "ХИМкомбинатом" он называется по соображениям, прямо скажем, далеким от слова "химия", скорее уж, ближе у физике, притом ядерной...

[Александр Ч.]

Угу... А еще между этими двумя городами есть химкомбинат НПО "Маяк" - что ГОРАЗДО хуже... И "ХИМкомбинатом" он называется по соображениям, прямо скажем, далеким от слова "химия", скорее уж, ближе у физике, притом ядерной...

Не соглашусь, это действительно химкомбинат, поскольку там используются исклютельно химически процессы/реакции, а ядерные просто идут в сырье/продукции в силу их радиоактивности. Менее опасным от этого химкомбинат не становится.

[Старый]

Идиотская трасса. Стучу по дереву.

Кстати. На ней хоть поставили систему аварийного подрыва (по французскому требованию) или так и упадёт целиком?

[X]

Господа, вы "триндите по поводу ракета на вас упадёт"?

 Фигня это всё, на вас уже упало местное начальство.
 После этого можно успокиться и читать Дхамму.

[Старый]

можно успокиться и читать Дхамму...

...и Кашмир?  

[Игорь Суслов]

...химкомбинат НПО "Маяк" - .. И "ХИМкомбинатом" он называется по соображениям, прямо скажем, далеким от слова "химия", скорее уж, ближе у физике, притом ядерной...

Не соглашусь, это действительно химкомбинат, поскольку там используются исклютельно химически процессы/реакции, а ядерные просто идут в сырье/продукции в силу их радиоактивности. Менее опасным от этого химкомбинат не становится.

Ну, согласен. Пусть - химкомбинат. Но, действительно, от этого он "не становится менее опасным".
P.S.: От моего дома до "Маяка" - 100 км

[Игорь Суслов]

Кстати, когда, собственно, сие чудо полетит?

[Старый]

P.S.: От моего дома до "Маяка" - 100 км

Ну это если только повезёт с ветром. А так не достанет.

[slipstream]

Кстати, когда, собственно, сие чудо полетит?

http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=135941#135941

[Старый]

Кстати, когда, собственно, сие чудо полетит?

Там у вас наверно под этим соусом страховые фирмы жируют...  Пущай процент с прибыли Роскосмосу отстёгивают!

[Игорь Суслов]

P.S.: От моего дома до "Маяка" - 100 км

Ну это если только повезёт с ветром. А так не достанет.

Рек у нас слишком много, вот в чем проблема. Притом водозабор для Челябинска организован из одного из водохранилищ каскада, в который входит водохранилище менее чем в 30 км от упомянутого выше химзавода...

Там у вас наверно под этим соусом страховые фирмы жируют...

Что-то я этим не интересовался... Но мысль богатая