Новости МКС

[Salo]

По Euronews картинки тоже нет (анимация). Сообщили , что скоро экипаж прибудет в Кустанай.

[ssb]

...
Проблема в мужчине, он и в прошлый раз накосячил :-(
...

А расскажите пожалуйста подробнее про прошлый косяк?

[aФoн]

Проблема в системе управления

Тут была иная проблема: Женщина на корабле и не одна, а сразу две!

Проблема в мужчине, он и в прошлый раз накосячил :-(

"Игорь [представителю ЦПК], вы вообще учили его вести себя во время посадки! Что он там сопли жуёт!", (с) Соловьёв

Но ведь Союз нуждается в двух пилотах при управлении (в пилоте и штурмане), Союз, управляемый одним пилотом пока не готов

[пежмарь]

как в анекдоте про выжившую после авиакатастрофы обезъяну которая давала показания о том чем занимались пилоты и стюардессы

[пежмарь]

Могли бы и в воду годить.

Тогда девкам точно пришлось бы раздеваться

[Dude]

Только, что была картинка на НасаТВ. Настроение у экипажа нормальное.

(Пежмарь попросите свою жену дать вам подзатыльник)

[ssb]

Фотки: http://aargh.no-ip.org:44444/tma11/index.html

[Leroy]

А где Пегги-то?

[Shin]

На фотках нет Пегги. Видать досталось ей

[ssb]

Не показали.

[Salo]

Да ей наверно не сладко, после полугода и БС.

[ssb]

На NSF есть хорошая фотка  Пегги!
http://forum.nasaspaceflight.com/forums/thread-view.asp?tid=6531&start=526

[Shin]

На NSF есть хорошая фотка  Пегги!

Это её уже выгружают из вертолета. В Кустанае, наверное. Бледненькая.

[Dude]

А, уже опоздал

[Salo]

Молодец, держится.

[Вован]

На NSF есть хорошая фотка  Пегги!
http://forum.nasaspaceflight.com/forums/thread-view.asp?tid=6531&start=526

Очень бледное лицо :cry:

[Dude]

Неплохой репортаж. Покрайней понятно причину чехорды с перелетом/недолетом.
http://www.vesti.ru/videos?vid=129176&cid=7&doc_type=news&doc_id=176264&p=1

[SpaceMan]

А на картинке при расстыковке горит транспарант ЗАПРЕТ ИКВ. И чтото сомненяи какието возникли. Вспомнился стуочный полет Ляхова с кемто непомню без бытового отсека, когда эта самая ИКВ глючила.
Скорее весго сегодня ИКВ тоже отключили и шли на инерциальнйо системе. Отсюда ошибка в отработке импульса пошла. Ил инаприме рИКВ перед посадкой включили снова и она расколбасила ориентацию.

И откуда такая уверенность ?  Вообще то:
1. При штатной расстыковке ИКВ как раз и должен быть в запрете. Он на этом этапе просто не нужен.
2. Если ИКВ "взбрыкнёт", экипаж вручную с помощью РУО может построить ОСК с достаточной (для отработка импульса) точностью и, кстати, гораздо быстрее автоматики. В ЦПК экипаж специально учат  распознованию нештатной работы ИКВ и последуюшим действиям.

[Дмитрий Виницкий]

А что, есть какие-то первые версии причин сваливания в БС?

[Salo]

Zur, уже одну озвучил.