Стартовый комплекс Союза в Синнамари (по соседству с Куру), Французская Гвиана

[Стас]

работаю в ГКЦ с июля 2010 года
с перерывом на встречу Нового года в Москве
все идет штатно
свет в конце тоннеля виден
и довольно ярко
все что обещал исполню по завершению проекта
не хочу растраивать сотрудников РОСКОСМОСА

[Блудный]

все что обещал исполню по завершению проекта
не хочу растраивать сотрудников РОСКОСМОСА

Э-э-э... А кто же их тогда раньше расстраивал, на регулярной основе?

[SpaceR]

Будет Фрегат-МТ
.
Это который с 12-ю дополнительными ёмкостями...

Кстати, вариант Фрегата-МТ уже успешно слетал на ГСО (в составе Фрегата-СБ) на Зените-3Ф при запуске "Электро-Л".

[SpaceR]

Вообще каков порядок вывода ПН с Куру, с выходом на низкую опорную орбиту, или сразу на эллиптическую переходную, с апогеем 23000 км в случае с Галилео? Вроде расположение космодрома позволяет пропустить НОО. Если только не применяется гравитационный манёвр разгона, как это делается при пусках Ариан-5.

А что вы имеете в виду под гравитационным разгоном?
Насколько я понимаю, при выводе с Земли на орбиту гравитация только тормозит. О каком маневре Ариан-5 речь?

[Дмитрий В.]

О каком маневре Ариан-5 речь?

Выведение выше высоты перигея, а затем "пикирование" к ней. Что-то наподобие было на 3-й ступени Сатурн-5, у которой гравпотери были отрицательными (гравразгон).

[hecata]

Башня действительно спроектирована и построена компанией "Мир" (PAX).

[Дмитрий В.]

Тут подхалтуривал по безопасности атракционов, так мой шеф, профессор Рабинович, сказал что наш спонсор компания "Мир", Ген.директор Гнездилов якобы и сделал эту башню обслуживания, выйграв конкурс.

Почему "якобы"?! "Мир" и сделал.

[SpaceR]

О каком маневре Ариан-5 речь?

Выведение выше высоты перигея, а затем "пикирование" к ней. Что-то наподобие было на 3-й ступени Сатурн-5, у которой гравпотери были отрицательными (гравразгон).

Гм, а смысл?
Разве не выгоднее было бы просто не выводиться выше перигея, превращая энергию разгона в потенциальную и тратя на это топливо?

[Дмитрий В.]

Гм, а смысл?

Минимизация потерь ХС на управление и гравитацию. Такая траекторияя часто получается при небольшой тяговооруженности второй ступени.

[Alex D]

Кстати вот из слайдов, приведённых в PDF-ке по ссылке Johannes, предполагается что у Союза тоже есть участок снижения, причём ещё на этапе работы третьей ступени и непосредственно следующим за ней первого включения Фрегата (24 страница). Высота там падает с 225 км до ~140 км. Из следующего слайда могу предположить, что это обусловлено исключительно районом падения 3-й ступени, так как иначе она свалится на Скандинавию. С теоретическим запуском Галилео с Байконура кстати та же история, есть риск падения 3-й ступени на Японию, но первое включение там совсем короткое и есть некоторый пассивный (? - какой термин в русском для "coast period"?) участок траектории.

И ещё, с английским вроде дружу, но всё равно никак не могу въехать вот в эту фразу:

Baikonur very marginal for worst case

Что они (ESA) хотели тут сказать?

[Salo]

"Байконур в крайнем наихудшем случае" - как-то так.

[SpaceR]

Гм, а смысл?

Минимизация потерь ХС на управление и гравитацию. Такая траекторияя часто получается при небольшой тяговооруженности второй ступени.

Ну, такие траектории мне попадались, но там "заброс" на высоту выше перигея проходил на активном участке, а окончание выведения было в перигее.

Alex D
Согласен, вероятнее всего причиной является обеспечение нужного РП.
Только я не согласен, что такой маневр называют гравитационным. По подобным меркам вся траектория - гравитационный маневр.
А термин "гравитационный маневр" в устоявшемся уже понимании, няз, подразумевает изменение скорости КА (или ступени) за счет гравитации третьего тела.
В данном же случае оно отсутствует.

[Дмитрий В.]

Гм, а смысл?

Минимизация потерь ХС на управление и гравитацию. Такая траекторияя часто получается при небольшой тяговооруженности второй ступени.

Ну, такие траектории мне попадались, но там "заброс" на высоту выше перигея проходил на активном участке, а окончание выведения было в перигее.

Думаю, у Арианы что-то похожее.

[SpaceR]

Не-не. Я о том, что "заброс высоты" является промежуточным этапом активной траектории, а не ее окончанием.
Хотя... Если есть требования по аргументу перигея, то снижение может, видимо, происходить и на пассивном участке, перед последним включением...  :roll:

Ок, в целом разобрались. Но это всё-таки не гравитационный манёвр.

[Дмитрий В.]

Не-не. Я о том, что "заброс высоты" является промежуточным этапом активной траектории, а не ее окончанием.
Хотя... Если есть требования по аргументу перигея, то снижение может, видимо, происходить и на пассивном участке, перед последним включением...  :roll:

Ок, в целом разобрались. Но это всё-таки не гравитационный манёвр.

Так весь смысл "пикирования" проявляется на активном участке. Когда двигатель не работает, никаких потерь ХС быть не может (за исключением аэродинамических, которымина рассматриваемых высотах можно пренебречь).

[Alex D]

Да, наверное это не совсем правильное название для данного манёвра, у Ариан-5 снижение происходит на активном участке, ибо криогенная вторая ступень у неё без возможности многократного включения. Но здесь штука в том, что гравитация в данном случае всё равно работает на разгон блока выведения, а не на замедление его. "Чисто" гравитационным, в привычном понимании для межпланетных исследовательских зондов, такой манёвр не назовёшь. Но тогда как назвать это пикирование на активном участке?

И ещё вот из тех же картинок про трёхкратное включение Фрегата при гипотетическом запуске Галилео с Байконура. Уж странный какой-то пассивный участок как раз - вся дуга проходит, в то время как логичным выглядит включение Фрегата прямо в перигее, ведь апогей-то в 23000 точно ещё не достигнут, и его как раз можно поднять таким манёвром. А так теряем всё то, что приобрели в пассивном разгоне на снижении. Или тогда понадобится четвёртое включение, а это уже для Фрегата стрёмно?

[Стас]

терпеть ненавижу любителей куснуть исподтишка
что бы о чем-то рассуждать,  по крайней мере знать суть вопроса
это касаемо рассуждений Сергей Петропавловский
и не надо порочить доброе имя профессора Рабиновича
кстати все расчеты и сам проект МБО получил сертификацию TUV

[АниКей]

Новые планы Куру[/size]
("Les Echos", Франция)
Ален Перез (Alain Perez)
http://www.inosmi.ru/army/20110221/166723542.html
21/02/2011

Пять градусов северной широты, 700 квадратных километров в амазонских джунглях, три пусковые площадки. Космодром Куру меняет курс. Конечно, это еще не Космический центр Кеннеди, однако планы более чем серьезные. В этом году экваториальная площадка готовится встретить двух гостей. Так, в конце августа здесь ждут запуск российского носителя «Союз». За плечами этого ветерана более 1750 гражданских и военных миссий, которые он осуществил с космодромов Байконур и Плесецк. В конце года наступит очередь «Веги». Эта легкая итальянская ракетная система предназначена для обслуживания рынка однотонных спутников.

«2011 год – это важная веха, которая свидетельствует о значительных успехах в совместной работе», - считает министр высшего образования и науки Валери Пекрес (Val

[LRV_75]

Народ собирается на "сухой вывоз"

[anik]

Говорят, что "сухой" вывоз планируется на 2 мая.