Модернизация Морского старта для РН Союз-5

[Кот Бегемот]

А тут стоит...
Вы велосипед, который валялся на улице хотя бы 2 года... пробовали потом взять и поэксплуатировать?

ходовые механизмы должны быть в хорошем состоянии, до исчерпания ресурса там, наверное, еще очень далеко.
Наблюдаю, как на реках до сих пор работают сухогрузы, спущенные на воду лет 50-60 назад, причем в режиме "и в хвост, и в гриву".

Вы опять забываете, что "работают", т.е. эксплуатируются и работают в "правильных" для эксплуатации условиях, проходят текущий ремонт и поддержание систем в рабочем и работающем состоянии...
А тут стоит...
Вы велосипед, который валялся на улице хотя бы 2 года... пробовали потом взять и поэксплуатировать?

Опять неверная аналогия. Объект не заброшен. Он на консервации. Есть видео всего пятилетней давности на 360 градусов можете сами убедится. Там все чистенько, покрашено, ухожено. Провели работы по электроснабжению (есть видео на ютубе). 

[Leonar]

А тут стоит...
Вы велосипед, который валялся на улице хотя бы 2 года... пробовали потом взять и поэксплуатировать?

ходовые механизмы должны быть в хорошем состоянии, до исчерпания ресурса там, наверное, еще очень далеко.
Наблюдаю, как на реках до сих пор работают сухогрузы, спущенные на воду лет 50-60 назад, причем в режиме "и в хвост, и в гриву".

Вы опять забываете, что "работают", т.е. эксплуатируются и работают в "правильных" для эксплуатации условиях, проходят текущий ремонт и поддержание систем в рабочем и работающем состоянии...
А тут стоит...
Вы велосипед, который валялся на улице хотя бы 2 года... пробовали потом взять и поэксплуатировать?

Опять неверная аналогия. Объект не заброшен. Он на консервации. Есть видео всего пятилетней давности на 360 градусов можете сами убедится. Там все чистенько, покрашено, ухожено. Провели работы по электроснабжению (есть видео на ютубе).

"Ну  коллекционер заботится об своем раритете"...
Спросите у знакомых вам коллекционеров как они воспринимают переделать ваз 2106 в идеальном состоянии в спорткар с "современными рондондон" в дрифт кар... 

[Arzach]

Непонятно, о чём спич, главное там - это железо, скомпонованное требуемым образом и с большим запасом прочности. Силовые установки по-любому менять/капиталить, не говоря уж об электрической/электронной/навигационной и прочей обвеске. Вопрос лишь в постановке целей и финансировании.

[A.E]

Действительно непонятно. Особенно когда отливают типа "легче новый сделать".
Сейчас работы на порядки меньше, чем было при переделке сгоревшей буровой в плавучую пусковую. И объем работ реально зависит от мест базирования и пуска. Если найти базу, с которой можно пускать, то ремонт некоторых морских систем можно не делать.