Модернизация Морского старта для РН Союз-5

[Leonar]

Ага... Это как с мопедом или мотоциклом из детства...
Поршень найти... Ой
Кольца найти... Ой.
Подшипники на рулевую найти, во втулки осей...
Цепь найти..
Ой покрышки...
Ой зажигание...

Но вы же искали кольца, покрышки и цепь, а не выкидывали мопед на свалку и покупали новый. Потому, что новый будет еще дороже...

т. к. мопед был деда...
Один раз нашел запчасть по цене этого мопеда, покатался, сломалось что-то еще...
Все... дешевле было взять не новый конечно, но из производящегося серийно и поновее естественно. 

[Leonar]

Это как с Нахимовым...

  а не с Кузнецовым ли...

И с ним тоже... Неизвестно починят ли вообще... 

[A.E]

Уж не потому ли, что вложили деньги в новый авианосец... Или причина другая, а пример натянут.. 

[Старый]

...и возникает вопрос: нахрена козе баян?

Как временный вариант пока не построят наземные площадки.

Слава Ангары что ли покоя не дает?

Какая тут слава? 

[fagot]

Какая тут слава? 

Освоение средств.

[Кот Бегемот]

т. к. мопед был деда...
Один раз нашел запчасть по цене этого мопеда, покатался, сломалось что-то еще...
Все... дешевле было взять не новый конечно, но из производящегося серийно и поновее естественно.

Ну у меня был мопед. И у некоторых знакомых был. И все ремонтировали. Новый был сильно дороже или было не достать.
Зачем 45-ю площадку ремонтировать? Построили бы новую... Она тоже прекрасно вписывается в вашу аналогию с мопедом.
Главный вопрос это есть желающие прокатится на этом мопеде? Если желающих нет будь он хоть новый в упаковке толку никакого. А если есть желающий даже на старом дедовском прокатится, то оно того стоит.

[Старый]

Какая тут слава?

Освоение средств.

На чём? 

[Santey]

т. к. мопед был деда...
Один раз нашел запчасть по цене этого мопеда, покатался, сломалось что-то еще...
Все... дешевле было взять не новый конечно, но из производящегося серийно и поновее естественно. 

Платформа была в полном порядке и на ходу всего 12 лет назад.
А с учетом относительно небольшого "пробега" (даже с учетом перехода из Выборга в Лонг-Бич, ведь при эксплуатации частота пусков была намного меньше, чем планировалось), ходовые механизмы должны быть в хорошем состоянии, до исчерпания ресурса там, наверное, еще очень далеко.
Наблюдаю, как на реках до сих пор работают сухогрузы, спущенные на воду лет 50-60 назад, причем в режиме "и в хвост, и в гриву".
Что касается опасений насчет коррозии корпуса, то их можно смело отбросить: кто видел эту платформу вблизи, тот имел возможность ощутить, насколько фундаментальным циклопическим сооружением она является, будет "корродировать" еще лет сто.

"Секретное оборудование", снятое американцами с СКС, по большей части использовалось для мониторинга состояния КА, насколько понимаю.
Системы навигации на платформе, управления ходовыми механизмами - видимо, остались на месте?

Что касается системы управления заправкой РН, то она целиком российской разработки (разумеется, на импортной элементной базе). И не столь уж допотопно-архаичного вида, как может показаться. Думаю, если провести там ревизию, заменить некоторое "железо", то все исправно заработает без особых проблем. Хотя, конечно, модернизация уже нужна.

[A.E]

Выход на рейд уже резко удорожает всю затею. Платформа должна использоваться прямо у причала как стационарный наземный СК. 

Нет такого причала подходящего. И выходить каждый раз необязательно, можно один раз поставить на якоря в подходящей бухте.

[Bell]

Зайди в гугл и на карте посмотри, где она стоит. Посреди порта. Какие запуски?

Я,же говорю куда её надо перевести для запусков.

Ни из какого порта это нельзя запускать. С внешнего рейда - можно

[fagot]

На чём? 

На ремонте и модернизации платформы.

[Дем]

Не присутствуй МС в порту ДВ, не представляю затрат на аренду пусковой на Байконуре.

Так нет никакой аренды

[Bell]

На чём?

На ремонте и модернизации платформы.

Ох, боюсь, что строительство нового СК на Восточном с разукомплектованием для этого платформы обещает намного большее освоение средств... 
Да и срок обучения ишака Корану тогда можно будет перенести далеко вперед...

[fagot]

Ох, боюсь, что строительство нового СК на Восточном с разукомплектованием для этого платформы обещает намного большее освоение средств... 
Да и срок обучения ишака Корану тогда можно будет перенести далеко вперед...

Старый позиционирует платформу как временное решение, пока не построят старт на суше, следовательно, это лишние затраты, т.к. сухопутный старт все равно строить. При этом и фактор сэкономить время не играет роли, т.к. пока есть на чем запускать со своей территории и без Союза-5.

[Raiden]

Прямо заявлялось как преимущество - нет завоза секретных спутников на территорию РФ и КЗ для запуска на орбиту.

Спутники, запускаемые с Морского старта были чем-то секретнее тех, что летели на Протоне (или на Зените с Наземного)? 
Были случаи, когда заказчики упирались "на Байконур не повезём, а на МС согласны"?

[Старый]

На чём?

На ремонте и модернизации платформы.

Не, не! Я категорически против ремонта и модернизации платформы! 

[Старый]

Старый позиционирует платформу как временное решение, пока не построят старт на суше, следовательно, это лишние затраты, т.к. сухопутный старт все равно строить. При этом и фактор сэкономить время не играет роли, т.к. пока есть на чем запускать со своей территории и без Союза-5.

Упаси бог! Никаких затрат на модернизацию платформы! Платформа Морского старта должна использоваться как стационарный СК из одного из портов Дальнего востока. 

[Leonar]

т. к. мопед был деда...
Один раз нашел запчасть по цене этого мопеда, покатался, сломалось что-то еще...
Все... дешевле было взять не новый конечно, но из производящегося серийно и поновее естественно.

Ну у меня был мопед. И у некоторых знакомых был. И все ремонтировали. Новый был сильно дороже или было не достать.
Зачем 45-ю площадку ремонтировать? Построили бы новую... Она тоже прекрасно вписывается в вашу аналогию с мопедом.
Главный вопрос это есть желающие прокатится на этом мопеде? Если желающих нет будь он хоть новый в упаковке толку никакого. А если есть желающий даже на старом дедовском прокатится, то оно того стоит.

Во во... Желающих прокатиться не будет.
Если только еще лет 50 продержать и сдать в аренду как раритет забытой цивилизации,  для коллекционеров (если найдутся) 

[Leonar]

ходовые механизмы должны быть в хорошем состоянии, до исчерпания ресурса там, наверное, еще очень далеко.
Наблюдаю, как на реках до сих пор работают сухогрузы, спущенные на воду лет 50-60 назад, причем в режиме "и в хвост, и в гриву".

Вы опять забываете, что "работают", т.е. эксплуатируются и работают в "правильных" для эксплуатации условиях, проходят текущий ремонт и поддержание систем в рабочем и работающем состоянии...
А тут стоит...
Вы велосипед, который валялся на улице хотя бы 2 года... пробовали потом взять и поэксплуатировать?

[Arzach]

Спутники, запускаемые с Морского старта были чем-то секретнее тех, что летели на Протоне (или на Зените с Наземного)?
Были случаи, когда заказчики упирались "на Байконур не повезём, а на МС согласны"?

Дело тут не столько в секретности, сколько в ограничениях, налагаемых, в частности, ITAR - экспортным законодательством США. На изготовленные в США спутники (а также спутники, содержащие компоненты, произведённые в США), которые могли запускать с МС, его действие не распространялось, так как там можно было обеспечить требуемый режим доступа.