Доступный для России Триушастый Супертяж (ДРТС)

[simple]

метан метан метан 

[Штуцер]

Над равновесием ракеты придется немного поработать.

Нужно брать четырехбак.  ))

[Буцетам]

Предлагаю более простой блок - одноухую ракету жд-формата. Два бака рядом намертво заваренных, кислородный диаметром 3.4 или 3.6 метра и керосиновый той же длины.  Провозятся по железке - по вертикали будет метров 5.
Обьем баков будет не меньше чем у Фалкон.
Над равновесием ракеты придется немного поработать.

Если делать вязанки, то не придётся. Два таких блока бок о бок уже дадут симметрию. Можно 3, можно 4. Контакт блоков через большой бак (кислородный)

[Буцетам]

В диаметре 4,1м хорошо складывается двухдвигательный трёхблок!
Двигатели стоят между днищами баков, баки длиной 25-27м. Стартовая масса 1300 тонн, ПН 40 тонн

Пожалуй сделаю этот вариант основным. Триушастый Супертяж из первого поста слишком громоздкий, это трёхблок из трёх трёхблоков: 9 блоков. И при этом всего 60 тонн, весьма умеренно...
А вот этот 4,1-метровый двухдвигательный трехблок поднимет 40-45 тонн, и при этом блоков всего 3 а не 9.
Пока вижу так:
- три одинаковых бака 4,1х27м перевозятся по ж/д и на космодроме стыкуются в пакет-трёхблок (трёхбак).
- двигательный отсек тоже едет по ж/д, в нём три двигателя: 2шт. РД-171 по краям и 1шт. РД-191 в центре
- РД-171 упрощены, узлы качания убраны, горячие сильфоны убраны
- РД-191 оснащён соплами крена как на Ангаре-1 и качается в двух плоскостях.
-  Всё управление по рысканью, тангажу и крену производится через РД-191 и аэродинамические рули. РД-171 создают только осевую тягу
- Пакет-трехбак возвращаемый. На одной стороне пакета стоит теплозащита, на другой стороне раскладные крылья по типу Байкала.
- После разделения ступеней пакет входит в атмосферу, тормозит до дозвуковой скорости, раскладывает крылья и планирует для посадки в гражданском аэропорту по трассе выведения
- 2я ступень моноблочная, с заправкой 120т топлива. 2я ступень в двух вариантах: дорогая для одноразовых запусков и дешёвая для многоразовых. В первом варианте стоит РД-0169В, во втором - РД-108А
- стартовая тяга 1640 тонн, стартовая масса 1400 тонн
- ПН в многоразе 40 тонн, в одноразе 50 тонн

[Просто Василий]

Давно на форуме была картинка рн с рд-171 на первой, и с подвесными баками как у протона, только 4 подвесных бака. Может у кого осталась?

[Штуцер]

Пока вижу так:

Можно интимный вопрос?
Автокадом или иным графическим редактором владеете? 

[blik]

ПН в многоразе 40 тонн, в одноразе 50 тонн

РФ не сформулировала задач для СуперТяжа. Никаких.
Вы пытаетесь сшить костюм на человека не имея вообще никаких размеров. 

[Буцетам]

ПН в многоразе 40 тонн, в одноразе 50 тонн

РФ не сформулировала задач для СуперТяжа. Никаких.
Вы пытаетесь сшить костюм на человека не имея вообще никаких размеров.

Именно так

[Буцетам]

Пока вижу так:

Можно интимный вопрос?
Автокадом или иным графическим редактором владеете? 

Да я накидаю в автокаде контуры, ага. Согласен, на словах мало что понятно

[Александр Геннадьевич Шлядинский]

Приличные люди

приличные люди не заходят в такие темы 

Т.е. Вы не приличный

[blik]

Приличные люди

приличные люди не заходят в такие темы 

Т.е. Вы не приличный

вне всяких сомнений 

[Александр Геннадьевич Шлядинский]

Приличные люди

приличные люди не заходят в такие темы 

Т.е. Вы не приличный

вне всяких сомнений 

Ну и я тоже

[Старый]

Триушастый

https://yandex.ru/images/search?from=tabbar&text=%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%83%D1%85

[Буцетам]

Пока вижу так:

Можно интимный вопрос?
Автокадом или иным графическим редактором владеете? 

Всё, я определился что рисовать, завтра покажу контур ракеты. Будет ПН 50 тонн, всего три бака и три двигателя РД-171, всё перевозится по ж/д, 1я ступень многоразовая, вторая маленькая и дешёвая

[Штуцер]

1я ступень многоразовая, вторая маленькая и дешёвая

Следовательно первая - большая и дорогая.
Вторая - РДТТ ?  )))

[Буцетам]

1я ступень многоразовая, вторая маленькая и дешёвая

Следовательно первая - большая и дорогая.
Вторая - РДТТ ?  )))

ЧТООО? ТВЕРДОТОПЫ?! Нет уж, этого добра не надо🤮
А дешёвая потому что её будет делать Прогресс на основе нижней части Союза-2.1в (то есть баки постоянного диаметра). Двигатель РД-108 (потребуется запальное устройство). Блок выведения Волга. Это вариант второй ступени для многоразовой первой ступени. Которая большая и дорогая, верно.

А если пускаем в одноразе, то с 1й ступени весь многоразовый обвес (теплозащита, крылья, ТРД) снимаем, а 2ю ступень берём другую, высокоэффективнную. С увеличенной заправкой и двигателем РД-191 с увеличенным соплом

[Старый]

ЧТООО? ТВЕРДОТОПЫ?! Нет уж, этого добра не надо

Бери самотопы. 

[Буцетам]

ЧТООО? ТВЕРДОТОПЫ?! Нет уж, этого добра не надо

Бери самотопы.

Снегоступы возьму и треух

[Буцетам]

- 2я ступень моноблочная, с заправкой 120т топлива. 2я ступень в двух вариантах: дорогая для одноразовых запусков и дешёвая для многоразовых. В первом варианте стоит РД-0169В, во втором - РД-108А
- стартовая тяга 1640 тонн, стартовая масса 1400 тонн
- ПН в многоразе 40 тонн, в одноразе 50 тонн

Одноразовый вариант на картинке. Массы немного поменялись, заправка 1й ступени 1300 тонн, второй - 140 тонн. На второй ступени РД-191 с высотным сопловым насадком (насадок показан другим профилем). ПН 55+ тонн.
Стоимость можно ожидать такую же как у Ангары-5, а ПН в 2 раза выше. Это неплохой прогресс (и ответ на вопрос "зачем нам супертяж" - да пусть будет, цена-то та же самая).
Вероятность отказа двигателей будет ниже чем у Ангары (меньше двигателей) и почти такая же как у Иртыша. На Иртыше 3 двигателя, на Трёхбаке - 4 двигателя, на А5 - 6 двигателей.
У Трёхбака будет очень высокая скорость разделения, около 5 км/с. Поэтому после перехода к многоразовой первой ступени, вторую ступень можно относительно безболезненно заменить на более дешёвую: полумонококовую на основе 1й ступени Союза-2.1в, с заправкой 90 тонн и двигателем РД-108. ПН упадёт примерно до 40 тонн.
Многоразовость первой ступени по типу Байкала, но с тепловым щитом т.к. скорость входа в атмосферу высокая.  Возвращение без тормозных импульсов: вход в атмосферу, боковой манёвр, раскрытие крыльев на дозвуке, заход на посадку под ТРД и посадка на шасси на любом ближайшем аэродроме по трассе выведения

[Штуцер]

ЧТООО? ТВЕРДОТОПЫ?! Нет уж, этого добра не надо

Бери самотопы.

Впервые слышу такой сленг.
А жидкотопы бывают?
Они должны делится на высококипы и низкокипы!