Авария на 31/6 Байконура после запуска Союз МС-28 27.11.2025

[Штуцер]

Авария 14 декабря 1966 года.

Это что? В итоге потеряли 6 человек??

[Штуцер]

Чего? Кабина обслуживания может выпасть только в одну сторону. В другую сторону это невозможно.

Да ужжж. Нет, конечно если пробить несколько метров железобетона....
Но аэродинамика подсасывает все в струю а не от струи.

[Вован]

ЗИП  1971 года. Это НКМЗ. Только, может быть не 8У0216М а 8У216

О! Так и предполагал. Формировать такой ЗИП могли разве что в предыдущей высокоразвитой цивилизации.

и уже четвертый десяток лет все никак не можем проесть...
А ЗИП, находящийся на Байконуре, он кому юридически принадлежит, чья собственность?

Кабина из "ЗИП" не на Байконуре

В 2013 году была привезена на Байконур

[Вован]

Авария 14 декабря 1966 года.

Это что? В итоге потеряли 6 человек??

В одной из книг по истории Байконура упоминается гибель 1 офицера и 2 солдат

Вы не можете просматривать это вложение.

[Старый]

В одной из книг по истории Байконура упоминается гибель 1 офицера и 2 солдат

Сильно похоже на версию-отмазку. До контакта подъёма все гироскопы должны быть заарретированы. А то там не только САС уйдёт.

[Kotofan]

В одной из книг по истории Байконура упоминается гибель 1 офицера и 2 солдат

Сильно похоже на версию-отмазку. До контакта подъёма все гироскопы должны быть заарретированы. А то там не только САС уйдёт.

А вдруг ракета до старта упасть решит, а сатурновцы проспят, как тогда спасать?

[Вован]

В одной из книг по истории Байконура упоминается гибель 1 офицера и 2 солдат

Сильно похоже на версию-отмазку. До контакта подъёма все гироскопы должны быть заарретированы. А то там не только САС уйдёт.

После той катастрофы введено блокирование всех параметров аварийности до сигнала КОНТАКТ ПОДЪЕМА

[Старый]

В одной из книг по истории Байконура упоминается гибель 1 офицера и 2 солдат

Сильно похоже на версию-отмазку. До контакта подъёма все гироскопы должны быть заарретированы. А то там не только САС уйдёт.

После той катастрофы введено блокирование всех параметров аварийности до сигнала КОНТАКТ ПОДЪЕМА

Так надо арретировать сами гороскопы. Они же уходят при вращении земли. 

[Старый]

А вдруг ракета до старта упасть решит, а сатурновцы проспят, как тогда спасать?

Если сатурновцы заснут то спасения нет. 

До старта  ракета не упадёт, её специально за хвост держат чтобы не упала. 

[Кот Бегемот]

[Вован]

Интересно, а стартовый стол на площадке 31 уже есть? Раньше не было

[simple]

вот эту

видно насколько убогие стопоры, там просто от ветра слететь может

[Вован]

В одной из книг по истории Байконура упоминается гибель 1 офицера и 2 солдат

Сильно похоже на версию-отмазку. До контакта подъёма все гироскопы должны быть заарретированы. А то там не только САС уйдёт.

После той катастрофы введено блокирование всех параметров аварийности до сигнала КОНТАКТ ПОДЪЕМА

Так надо арретировать сами гороскопы. Они же уходят при вращении земли.

Пусть гироскопы уходят, САС не реагирует. Тем более, что команду на ее включение до КП может дать только руководитель пуска.

[Вован]

В одной из книг по истории Байконура упоминается гибель 1 офицера и 2 солдат

Сильно похоже на версию-отмазку. До контакта подъёма все гироскопы должны быть заарретированы. А то там не только САС уйдёт.

После той катастрофы введено блокирование всех параметров аварийности до сигнала КОНТАКТ ПОДЪЕМА

Так надо арретировать сами гороскопы. Они же уходят при вращении земли.

Интересно, что блокируется и аварийное выключение двигательной установки с момента подачи команды на включение главной ступени тяги двигателей блока А до 20 секунд полета, чтобы ракета ушла подальше от пусковой установки

[Arzach]

объединённые космосом... Что случилось со стартовым столом...

Это ж Овчинников. Боюсь, что кого бы он там ни пригласил, это будет лишь плохой пересказ данной темы.

[Vlad...]

После той катастрофы введено блокирование всех параметров аварийности до сигнала КОНТАКТ ПОДЪЕМА
[/quote]


Команду АВД выдает система управления. Маловероятно, что САС с ней связана. Разарретир гироскопов САС тоже происходит по КП ?

[Кот Бегемот]

После той катастрофы введено блокирование всех параметров аварийности до сигнала КОНТАКТ ПОДЪЕМА

Что за? Я такого не писал.Исправьте.

[Старый]

Пусть гироскопы уходят, САС не реагирует. Тем более, что команду на ее включение до КП может дать только руководитель пуска.

Уйдёт система управления, что ещё хуже. 

[Старый]

Вообще-то и команду на срабатывание САС выдаёт система управления. Откуда в версии "гироскоп САС" - не понятно. 

[Старый]

Разарретир гироскопов САС тоже происходит по КП?

Я не знаю есть ли они. Но если есть то должны разарретироваться по КП.