ЖРД НК-3. Что за зверушка?...( НК3 )

[ТТоварищ]

12-13 Мая частная компания "3Д Исследования и Разработки", являющаяся портфельной компанией Фонда Восход, провела научно-технический совет (НТС) по приемке материалов эскизного проекта (ЭП) космического ракетного комплекса с ракетой космического назначения сверхлегкого класса (РН СЛК) "Воронеж",
в котором приняли участие основные соиполнители по составным частям ЭП в части двигательной установки
(ЖРД НК-3 для 1-й ступени и НК-3В для 2-й ст.), комплекса бортовых систем, пневмо-гидро схемы ракеты, наземной космической инфраструктуры (стартовый и технический комплексы) и других  систем. Также, на НТС были приглашены представители ЦНИИмаш и РКК Энергия, эти организации будут проводить экспертизу материалов ЭП после того, как в них будут внесены доработки по замечаниям, высказанным во время НТС.  Предварительное заключение, высказанное представителями ЦНИИмаш и РКК Энергия гласит, что представленные материалы по глубине проработки удовлетворяют требованиям предъявляемым к ЭП и компания "3Д Исследования и Разработки" готова к переходу на этап рабочей и конструкторской документации, во время которого будет также проводиться макетирование и наземная отработка основных составных частей РН СЛК. По факту, компания уже начала работу по постройке из металла полномасштабного (масштаб 1:1) технологического макета 2-й ступени ракеты, который будет иметь диаметр 2 метра и длину около 4-х метров (см. рисунок). На этом макете будет отрабатываться компоновка и монтаж двигательной установки 2-ой ступени, прокладка пневмо-гидро магистралей и трассировка бортовой кабельной сети вместе с исполнительными приборами и датчиками, входящими в комплекс бортовых систем.

Источник (https://vk.com/id717474007?w=wall717474007_83)

t.me/cosmodivers/5234

[ТТоварищ]

Где хотя бы намеки на характеристики НК-3 ?

Ну не может же кислородный движок быть жутко секретным.

[Буцетам]

Где хотя бы намеки на характеристики НК-3 ?

Ну не может же кислородный движок быть жутко секретным.

Вроде говорят достойный двигатель, наследник НК-33. Кузнецов ещё может

[Дмитрий В.]

Где хотя бы намеки на характеристики НК-3 ?

Ну не может же кислородный движок быть жутко секретным.

Вроде говорят достойный двигатель, наследник НК-33. Кузнецов ещё может

Наследник РД-107/108

[vlad7308]

Мерлин по-русски

[Дмитрий В.]

Мерлин по-русски

Только тяга в 20 раз меньше. А так - да.

[Буцетам]

Мерлин по-русски

Только тяга в 20 раз меньше. А так - да.

Зато на сладком газе

[ТТоварищ]

Где хотя бы намеки на характеристики НК-3 ?

Ну не может же кислородный движок быть жутко секретным.

Вроде говорят достойный двигатель, наследник НК-33. Кузнецов ещё может

Наследник РД-107/108

На основе камеры рулевика РД-107/108 ?

[Дмитрий В.]

Где хотя бы намеки на характеристики НК-3 ?

Ну не может же кислородный движок быть жутко секретным.

Вроде говорят достойный двигатель, наследник НК-33. Кузнецов ещё может

Наследник РД-107/108

На основе камеры рулевика РД-107/108 ?

Да

[Raul]

Мерлин по-русски

Только тяга в 20 раз меньше. А так - да.

Автор знаменитого тезиса "многоразовость нам не нужна" может оказаться первым, кто осуществит ее в России 

[Буцетам]

Автор знаменитого тезиса "многоразовость нам не нужна" может оказаться первым, кто осуществит ее в России

Будет прожигать перед пуском по нескольку раз что ли? Ракета одноразовая

[ТТоварищ]

Двигатель НК-3 создается на самарском предприятии «ОДК-Кузнецов» (входит в @uecrus_official)
на основе проверенного и многократно летавшего в космос на ракетах семейства «Союз» рулевого агрегата РД-107А.
Смотрите огневые стендовые испытания — видео на полный экран, звук на максимум 🔊

t.me/threedrd/44

[ТТоварищ]

https://www.aviaru.net/pr/76386/

[Старый]

Мерлин по-русски

Русский мерин. Сивый. 

[Владимир-К]

Уважаемые участники, нужно объединить эти две совершенно одинаковые темы про двигатели НК-3, большая просьба админам. А то шиза какая-то получается.

[Дмитрий В.]

Мерлин по-русски

Русский мерин. Сивый.

Конёк-горбунок

[Владимир-К]

Вы не можете просматривать это вложение.
Вот актуальное изображение двигателя с сайта Ростеха.
Понятно, что это прототип, но выглядит замороченным, надеюсь в будущем это хотя-бы немного упростится, например газовые связи будут заменены электрическими, ведь такое куда проще настраивать/отрабатывать. Интересно было-бы увидеть схему, хотя по такому изображению её можно и воссоздать)))

И ещё вопрос по двойному выхлопу от турбины. Из ответа Дмитрия в ветке про саму ракету:

Дмитрий В. от Сегодня в 15:20:37

Два фактора:
1)Тяга, создаваемая выхлопом турбины - больше полусотни кгс. При несимметричном выхлопе на небольшую ступень с малыми моментами инерции могут действовать большие возмущающие угловые ускорения."
2) В перспективе на выхлопнные сопла планируется возложить управление по крену на активном участке.

Это всё в полной мере относится ко второй ступени, но не к первой. Значит ли это что на двигателях первой ступени будет обычная труба?

[tau13]

Тяга 4 тс. Интересно, рассматривался ли вариант ЭНА? И почему )))

[tau13]

Сильно забегая вперед, можно отметить, что двигательный отсек с собственно двигателями, ЭНА и батареями можно спасать или хотя бы управляемо ронять в доступные места, чтоб потом повторно использовать.

[Дмитрий В.]

Вы не можете просматривать это вложение.
Вот актуальное изображение двигателя с сайта Ростеха.
Понятно, что это прототип, но выглядит замороченным, надеюсь в будущем это хотя-бы немного упростится, например газовые связи будут заменены электрическими, ведь такое куда проще настраивать/отрабатывать. Интересно было-бы увидеть схему, хотя по такому изображению её можно и воссоздать)))

И ещё вопрос по двойному выхлопу от турбины. Из ответа Дмитрия в ветке про саму ракету:

Дмитрий В. от Сегодня в 15:20:37

Два фактора:
1)Тяга, создаваемая выхлопом турбины - больше полусотни кгс. При несимметричном выхлопе на небольшую ступень с малыми моментами инерции могут действовать большие возмущающие угловые ускорения."
2) В перспективе на выхлопнные сопла планируется возложить управление по крену на активном участке.

Это всё в полной мере относится ко второй ступени, но не к первой. Значит ли это что на двигателях первой ступени будет обычная труба?

Да, на НК-3А первой ступени выхлоп один.