Лучший тип РН СЛК(250 кг на НОО) для РФ. Варианты добавляются

Автор Классик, 11.01.2025 16:30:31

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Лучший тип РН СЛК для РФ

Воздушный старт с уже готового крылана на сверхзвуке (Миг-25/31)
10 (29.4%)
Воздушный старт с уже готового крылана на дозвуке
2 (5.9%)
одноразовый 2х ступ
10 (29.4%)
2х ступ с реактивной посадкой 1й ступени (как у Ф9)
8 (23.5%)
3х ступ с реактивной посадкой 1й ступени вблизи старта.
9 (26.5%)
Воздушный старт с нового крылана на сверхзвуке
5 (14.7%)
Воздушный старт с нового крылана на дозвуке
6 (17.6%)

Проголосовало пользователей: 34

Голосование закончилось: 21.08.2025 16:30:31

Pretiera

Цитата: cross-track от 12.02.2025 12:45:54
Цитата: Pretiera от 12.02.2025 11:12:59
Цитата: cross-track от 12.02.2025 10:55:13
Цитата: Pretiera от 12.02.2025 10:22:44Одноступ если одноразовый для слк будет дешевле двуступа в разработке, производстве и эксплуатации
Почему? Потому, что 1<2?
Да, один ракетный блок, а не два, сухая масса меньше либо равна, производство двух баков и одного комплекта топливной арматуры вместо 4х и 2х соответственно, отсутствие операций сборки РБ, отсутствие полей падения, упрощение стартовой инфраструктуры.
Это для большой РН нужно вытягивать эффективность по массе или тяге, а выйгрышь в 10-15 т для слк не стоит вложений в два агрегата.
Кроме того риски для практического эксперемента ssto  в классе слк не большие
то, что сухая масса должна быть меньше, достигается применением особых материалов и технологий, что сильно поднимает стоимость. Без высокого УИ и водорода трудно обойтись для ssto, значит, ценник будет еще выше.
Не всегда, сухая масса меньше из-за меньшего объема сухих отсеков, днищ, арматуры,  двигателей. Бак может быть надувным. 
Водород в объема газовой заправки не будет дорогим (есть АГЗС на криогенном метане, исть промышленные системы сжиженого водорода схожего объема и даже прототипы заправок для авто на водороде) 
Из 35-45 т топлива водорода будет 5-6 т

Pretiera

Цитата: ТТоварищ от 12.02.2025 13:22:39
Цитата: Pretiera от 12.02.2025 10:22:44Одноступ если одноразовый для слк будет дешевле двуступа в разработке, производстве и эксплуатации
А для других классов?
Цитата: ТТоварищ от 12.02.2025 13:22:39
Цитата: Pretiera от 12.02.2025 10:22:44Одноступ если одноразовый для слк будет дешевле двуступа в разработке, производстве и эксплуатации
А для других классов?
Чем больше масса тем больше потери от неэффективности, приёмы ( даже транспорт) пригодные для 50 т р-н для 200-3000 т уже никак не работают, нечто схожее с сосисочным сверхтяжем ;) становится возможным усложнять конструкцию, тем более некоторые элементы просто не оставляют выбора зачастую (доступные ЖРД например, потребные вложения в уникальное оборудование и инфраструктуру, доступные компоненты и объект материалов, даже просто  доступный с доставкой на рынке ЖВ) 
Но всё может меняться со временем

Pretiera

Например Р7 - очень сложная и дорогая ракета, с дорогой инфраструктурой, но она выжимала максимум из доступных технологий, а оплатили её военные. 

Pretiera

Кстати Атлас с одним Нк-33 вполне себе ssto  на керосине) 

Дмитрий В.

Цитата: Schwalbe от 12.02.2025 10:25:40
Цитата: Пёс Забулдыга от 15.01.2025 12:58:03Почему бы в таком случае не сделать вариант Старшипа?
Потому что тепловую защиту для маленькой второй ступени сделать намного сложнее, если не невозможно.
Сделать-то возможно. о после этого останется вопрос: а может ли эта многоразовая вторая ступень хоть что-то вывести на орбиту?
Lingua latina non penis canina
StarShip - аналоговнет!

Дмитрий В.

Цитата: Pretiera от 12.02.2025 11:12:59
Цитата: cross-track от 12.02.2025 10:55:13
Цитата: Pretiera от 12.02.2025 10:22:44Одноступ если одноразовый для слк будет дешевле двуступа в разработке, производстве и эксплуатации
Почему? Потому, что 1<2?
Да, один ракетный блок, а не два, сухая масса меньше либо равна, производство двух баков и одного комплекта топливной арматуры вместо 4х и 2х соответственно, отсутствие операций сборки РБ, отсутствие полей падения, упрощение стартовой инфраструктуры.
Это для большой РН нужно вытягивать эффективность по массе или тяге, а выйгрышь в 10-15 т для слк не стоит вложений в два агрегата.
Кроме того риски для практического эксперемента ssto  в классе слк не большие
Это далеко не факт при равной Мпг одно- и двухступа.
Lingua latina non penis canina
StarShip - аналоговнет!

Дмитрий В.

Цитата: Андрюха от 12.02.2025 13:59:33
Цитата: ТТоварищ от 12.02.2025 13:14:25Многоразовый двуступ тоже возможен в СЛК только на водороде.
Обе ступени многоразовые в смысле? А то, Электрон как то летает без водорода...
Но он и одноразовый
Lingua latina non penis canina
StarShip - аналоговнет!

Pretiera

Цитата: Дмитрий В. от 12.02.2025 16:47:52
Цитата: Pretiera от 12.02.2025 11:12:59
Цитата: cross-track от 12.02.2025 10:55:13
Цитата: Pretiera от 12.02.2025 10:22:44Одноступ если одноразовый для слк будет дешевле двуступа в разработке, производстве и эксплуатации
Почему? Потому, что 1<2?
Да, один ракетный блок, а не два, сухая масса меньше либо равна, производство двух баков и одного комплекта топливной арматуры вместо 4х и 2х соответственно, отсутствие операций сборки РБ, отсутствие полей падения, упрощение стартовой инфраструктуры.
Это для большой РН нужно вытягивать эффективность по массе или тяге, а выйгрышь в 10-15 т для слк не стоит вложений в два агрегата.
Кроме того риски для практического эксперемента ssto  в классе слк не большие
Это далеко не факт при равной Мпг одно- и двухступа.
Равной не надо

nmaxx

Цитата: Pretiera от 12.02.2025 18:47:05
Цитата: Дмитрий В. от 12.02.2025 16:47:52
Цитата: Pretiera от 12.02.2025 11:12:59
Цитата: cross-track от 12.02.2025 10:55:13
Цитата: Pretiera от 12.02.2025 10:22:44Одноступ если одноразовый для слк будет дешевле двуступа в разработке, производстве и эксплуатации
Почему? Потому, что 1<2?
Да, один ракетный блок, а не два, сухая масса меньше либо равна, производство двух баков и одного комплекта топливной арматуры вместо 4х и 2х соответственно, отсутствие операций сборки РБ, отсутствие полей падения, упрощение стартовой инфраструктуры.
Это для большой РН нужно вытягивать эффективность по массе или тяге, а выйгрышь в 10-15 т для слк не стоит вложений в два агрегата.
Кроме того риски для практического эксперемента ssto  в классе слк не большие
Это далеко не факт при равной Мпг одно- и двухступа.
Равной не надо
Так тема о сверх-легкой РН - менее полутонны ПН.

То есть именно про равные Мпг .

И поэтому Дмитрий прав - тезис " сухая масса (одноступа) меньше либо равна(многоступа) " - ложен.
Одноступ в СЛК - не катит.

Аз есмь Трамп!

Pretiera

Цитата: nmaxx от 13.02.2025 07:30:48
Цитата: Pretiera от 12.02.2025 18:47:05
Цитата: Дмитрий В. от 12.02.2025 16:47:52
Цитата: Pretiera от 12.02.2025 11:12:59
Цитата: cross-track от 12.02.2025 10:55:13
Цитата: Pretiera от 12.02.2025 10:22:44Одноступ если одноразовый для слк будет дешевле двуступа в разработке, производстве и эксплуатации
Почему? Потому, что 1<2?
Да, один ракетный блок, а не два, сухая масса меньше либо равна, производство двух баков и одного комплекта топливной арматуры вместо 4х и 2х соответственно, отсутствие операций сборки РБ, отсутствие полей падения, упрощение стартовой инфраструктуры.
Это для большой РН нужно вытягивать эффективность по массе или тяге, а выйгрышь в 10-15 т для слк не стоит вложений в два агрегата.
Кроме того риски для практического эксперемента ssto  в классе слк не большие
Это далеко не факт при равной Мпг одно- и двухступа.
Равной не надо
Так тема о сверх-легкой РН - менее полутонны ПН.

То есть именно про равные Мпг .

И поэтому Дмитрий прав - тезис " сухая масса (одноступа) меньше либо равна(многоступа) " - ложен.
Одноступ в СЛК - не катит.


Я имел ввиду МЮ пг, при равной ПГ сухая масса одноступа  будет меньше либо равна двуступу, но стартовая у одноступа будет больше. 
Атлас с одним НК-33 был бы одноступом на керосине с сухой массой ~4-5 т у РН Космос того же класса сухая почти 7 т. 

nmaxx

Цитата: Pretiera от 13.02.2025 08:17:38Атлас с одним НК-33 был бы одноступом на керосине с сухой массой ~4-5 т у РН Космос того же класса сухая почти 7 т. 
Вы про какой Атлас?
Аз есмь Трамп!

Pretiera

Цитата: nmaxx от 13.02.2025 11:25:30
Цитата: Pretiera от 13.02.2025 08:17:38Атлас с одним НК-33 был бы одноступом на керосине с сухой массой ~4-5 т у РН Космос того же класса сухая почти 7 т. 
Вы про какой Атлас?
Про первый конечно) 

wisefilinn

Зачем вообще нужны сверхлегкие ракеты?
Только для тренировки стартапов? 
Или что то ещё? 

Дирижаблефил - горе в семье.
Водородные фантазии - признак идейной импотенции.

blik

Цитата: Pretiera от 13.02.2025 08:17:38Я имел ввиду МЮ пг, при равной ПГ сухая масса одноступа  будет меньше либо равна двуступу, но стартовая у одноступа будет больше.
У всех реально строившихся истинных одноступов МЮ ПГ получалась отрицательная.
МБР Атлас по всем определениям, включая ГОСТ, никак под одноступ не проходит.
уходят корабли за горизонт
черный список: Кот Бегемот, NK

cross-track

Цитата: wisefilinn от 13.02.2025 14:34:21Зачем вообще нужны сверхлегкие ракеты?
Только для тренировки стартапов?
Или что то ещё?
Например, для того, чтобы срочно запустить легкий спутник на уникальную орбиту.
Live and learn

Pretiera

Цитата: blik от 13.02.2025 14:51:44
Цитата: Pretiera от 13.02.2025 08:17:38Я имел ввиду МЮ пг, при равной ПГ сухая масса одноступа  будет меньше либо равна двуступу, но стартовая у одноступа будет больше.
У всех реально строившихся истинных одноступов МЮ ПГ получалась отрицательная.
МБР Атлас по всем определениям, включая ГОСТ, никак под одноступ не проходит.
С одним НК-33 вполне, так как ничего сбрасывать не надо, но перегрузка будет конская, можно конечно рулетиком довыводится

Pretiera

Цитата: blik от 13.02.2025 14:51:44У всех реально строившихся истинных одноступов МЮ ПГ получалась отрицательная
Таких не было ни одного

Pretiera

Цитата: cross-track от 13.02.2025 15:01:02
Цитата: wisefilinn от 13.02.2025 14:34:21Зачем вообще нужны сверхлегкие ракеты?
Только для тренировки стартапов?
Или что то ещё?
Например, для того, чтобы срочно запустить легкий спутник на уникальную орбиту.
В многоразовом виде как замена дорогих РСМД в неядерном конфликте. 

Бичпакет

Цитата: Дмитрий В. от 12.02.2025 16:44:17
Цитата: Schwalbe от 12.02.2025 10:25:40
Цитата: Пёс Забулдыга от 15.01.2025 12:58:03Почему бы в таком случае не сделать вариант Старшипа?
Потому что тепловую защиту для маленькой второй ступени сделать намного сложнее, если не невозможно.
Сделать-то возможно. о после этого останется вопрос: а может ли эта многоразовая вторая ступень хоть что-то вывести на орбиту?
На маленьких ракетах, действительно, старшипная схема не окупится. ПГ упадёт в сильно больше раз, чем упадёт цена за кг при многопуске. 
Так что выгоднее полумногораз с +300% к ПГ, потому что эти 300% на малой ракете всегда будут заполнены грузом. Это же малая ракета, груза тоже мало, не то что Ариан-5 с двойными запусками на ГПО
Сосисок в пакете, пожалуйста!

Бичпакет

Максисум многораза на малой ракете это сбрасывать с орбиты двигатель на "тарелке" из теплового щита. Тарелка много массы не прибавит, топлива тоже не нужно. Тарелка находится в переходном отсеке, сбоку от двигателя. Когда надо - надувается, обхватывает двигатель и он летит вниз
Сосисок в пакете, пожалуйста!