Лучший тип РН СЛК(250 кг на НОО) для РФ. Варианты добавляются

[cross-track]

Максисум многораза на малой ракете это сбрасывать с орбиты двигатель на "тарелке" из теплового щита. Тарелка много массы не прибавит, топлива тоже не нужно. Тарелка находится в переходном отсеке, сбоку от двигателя. Когда надо - надувается, обхватывает двигатель и он летит вниз

А прилетит куда? И в каком виде?7

[Бичпакет]

А прилетит куда? И в каком виде?7

Прилетит куда надо, вторая ступень на орбиту выходит и по орбите вращается. Но точной посадки не будет, потому что спуск баллистический

[ухач]

Максисум многораза на малой ракете это сбрасывать с орбиты двигатель на "тарелке" из теплового щита. Тарелка много массы не прибавит, топлива тоже не нужно. Тарелка находится в переходном отсеке, сбоку от двигателя. Когда надо - надувается, обхватывает двигатель и он летит внМаск утверждал что

Маск утверждал что Мерлин стоит около 100 тыщ. Максимум 300.
Имеет смысл его спасать так наворочено?

[Бичпакет]

Маск утверждал что Мерлин стоит около 100 тыщ. Максимум 300.
Имеет смысл его спасать так наворочено?

Ну если на 2ст мерлин, то на 1ст 9 мерлинов. Вот получается спасаем 10% двигательной стоимости, что при 20-пуске очень даже. А на самом деле не 10%, а 12-15%, потому что вакуумный двигатель дороже, даже если он без рулевиков. К тому же спасаем электронику и двигатели ориентации (это всё в двигательном отсеке). В итоге ≈15% стоимости ракеты возвращается, ценой 20-30% снижениния ПГ

[Бичпакет]

Дальше. 1ступень стоит 70% от ракеты. Добавляем вторую, ещё 15%, итого возвращаем 85%. Значит в каждом запуске теряем 15% стоимости ракеты.
А без возврата второй ступени, будем терять 30% - вдвое больше. Выгода очевидна☝☝

[cross-track]

А прилетит куда? И в каком виде?7

Прилетит куда надо, вторая ступень на орбиту выходит и по орбите вращается. Но точной посадки не будет, потому что спуск баллистический

Так в каком виде сядет? Парашютный спуск, с вертолетным подхватом?

[ухач]

1ступень стоит 70% от ракеты.

Надо считать не от стоимости ракеты, а от общей стоимости пуска.
Не более 30%.

[ТТоварищ]

Многоразовый двуступ тоже возможен в СЛК только на водороде.

Обе ступени многоразовые в смысле? А то, Электрон как то летает без водорода...

А при чем тут ракета Электрон?

[ТТоварищ]

Одноступ если одноразовый для слк будет дешевле двуступа в разработке, производстве и эксплуатации

А для других классов?

Одноступ если одноразовый для слк будет дешевле двуступа в разработке, производстве и эксплуатации

А для других классов?

Чем больше масса тем больше потери от неэффективности, приёмы ( даже транспорт) пригодные для 50 т р-н для 200-3000 т уже никак не работают, нечто схожее с сосисочным сверхтяжем становится возможным усложнять конструкцию, тем более некоторые элементы просто не оставляют выбора зачастую (доступные ЖРД например, потребные вложения в уникальное оборудование и инфраструктуру, доступные компоненты и объект материалов, даже просто  доступный с доставкой на рынке ЖВ)
Но всё может меняться со временем

Ничего не понял.
Вы утверждали, что
цитата:
одноступ для слк дешевле двуступа в разработке, производстве и эксплуатации.

Я спросил, верно ли это для других классов.
И что? Верно или нет?
Или для СЛК тоже не верно? И ваше первоначальное утверждение лишь ложное предположение?

[Андрюха]

Многоразовый двуступ тоже возможен в СЛК только на водороде.

Обе ступени многоразовые в смысле? А то, Электрон как то летает без водорода...

А при чем тут ракета Электрон?

Да перепутал...думал что ее первую ступень "спасают".

[ТТоварищ]

Многоразовый двуступ тоже возможен в СЛК только на водороде.

Обе ступени многоразовые в смысле? А то, Электрон как то летает без водорода...

А при чем тут ракета Электрон?

Да перепутал...думал что ее первую ступень "спасают".

Фалькон - аналоговнет!

А на СЛК - только с водородом.

[ТТоварищ]

Кстати, возможно ли использовать на СЛК ступень с водородным баллоном на 800 атмосфер.
Они уже серийно выпускаются и достаточно легкие.
Конструкция ЖРД резко упростится.

[Pretiera]

Одноступ если одноразовый для слк будет дешевле двуступа в разработке, производстве и эксплуатации

А для других классов?

Одноступ если одноразовый для слк будет дешевле двуступа в разработке, производстве и эксплуатации

А для других классов?

Чем больше масса тем больше потери от неэффективности, приёмы ( даже транспорт) пригодные для 50 т р-н для 200-3000 т уже никак не работают, нечто схожее с сосисочным сверхтяжем становится возможным усложнять конструкцию, тем более некоторые элементы просто не оставляют выбора зачастую (доступные ЖРД например, потребные вложения в уникальное оборудование и инфраструктуру, доступные компоненты и объект материалов, даже просто  доступный с доставкой на рынке ЖВ)
Но всё может меняться со временем

Ничего не понял.
Вы утверждали, что
цитата:
одноступ для слк дешевле двуступа в разработке, производстве и эксплуатации.

Я спросил, верно ли это для других классов.
И что? Верно или нет?
Или для СЛК тоже не верно? И ваше первоначальное утверждение лишь ложное предположение?

Ваше не понимание Ваша проблема, и что то мне кажется это не понимание лож, Вы же любите это слово? 

[Бичпакет]

А прилетит куда? И в каком виде?7

Прилетит куда надо, вторая ступень на орбиту выходит и по орбите вращается. Но точной посадки не будет, потому что спуск баллистический

Так в каком виде сядет? Парашютный спуск, с вертолетным подхватом?

Сядет на парашютике. Потом по маячку находят и на вертолёте забирают. А подхват это нереалистичная хрень, для него нужна целая система точного маневрирования, и везение каждый раз

[Бичпакет]

Кстати, возможно ли использовать на СЛК ступень с водородным баллоном на 800 атмосфер.
Они уже серийно выпускаются и достаточно легкие.
Конструкция ЖРД резко упростится.

Это ирония такая? Даже вытесниловка - хрень полная, даже на больших ракетах (не говоря уже о маленьких). А уж газ под давлением пфффф

[cross-track]

А прилетит куда? И в каком виде?7

Прилетит куда надо, вторая ступень на орбиту выходит и по орбите вращается. Но точной посадки не будет, потому что спуск баллистический

Так в каком виде сядет? Парашютный спуск, с вертолетным подхватом?

Сядет на парашютике. Потом по маячку находят и на вертолёте забирают. А подхват это нереалистичная хрень, для него нужна целая система точного маневрирования, и везение каждый раз

А без подхвата мягко сядет? Не помнется?

[Бичпакет]

А без подхвата мягко сядет? Не помнется?

Тепловой щит надувной, можно надувать до 0,1 атм, сработает как посадочный мешок у Старлайнера

[cross-track]

А без подхвата мягко сядет? Не помнется?

Тепловой щит надувной, можно надувать до 0,1 атм, сработает как посадочный мешок у Старлайнера

А 0.1 атм достаточно тепловому щиту, чтобы противостоять аэродинамическому напору во время спуска с орбиты?

[Бичпакет]

А без подхвата мягко сядет? Не помнется?

Тепловой щит надувной, можно надувать до 0,1 атм, сработает как посадочный мешок у Старлайнера

А 0.1 атм достаточно тепловому щиту, чтобы противостоять аэродинамическому напору во время спуска с орбиты?

Не знаю, там разве высокое динамическое давление? Оно даже на Max-Q около 0,3атм. Я думаю 0,1атм хватит, ну а если и не хватит, то щит всегдв можно подсдуть перед посалкой

[cross-track]

А без подхвата мягко сядет? Не помнется?

Тепловой щит надувной, можно надувать до 0,1 атм, сработает как посадочный мешок у Старлайнера

А 0.1 атм достаточно тепловому щиту, чтобы противостоять аэродинамическому напору во время спуска с орбиты?

Не знаю, там разве высокое динамическое давление? Оно даже на Max-Q около 0,3атм. Я думаю 0,1атм хватит, ну а если и не хватит, то щит всегдв можно подсдуть перед посалкой

Так 0.3атм больше, чем 0.1атм в 3 раза. Не сдует щит?