Super Heavy/Starship (B14/S35) – девятый испытательный полет – Starbase,TX – 27.05.2025 23:38 UTC – авария

[garg]

У меня вначале появилась такая же мысль, но ведь повреждения трубопровода метана внутри кислородного бака не было.

А вроде там труба коаксиальная.
Ну и колебания могут просто привести к утрате герметичности нижнего стыка. просто потому что сверху приварено, а снизу разьёмное соединение с движком.

Причем наверняка соединение до предела обрезанное, в погоне за весом движка, Маск ведь фетиширует на TWR

[Шлангенциркуль]

По причине недостаточного поступления в него метана...

Не обязательно. Пропадёт давление метана - фронт горения уйдёт в восстановительный тракт. Просядет кислород - в окислительный.

Ох-хох, через форсунки?..

Неужели? С нехваткой метана, пожалуй, скорее, сопло сгорит.

С дырищей трубопровода, достаточной для потери давления ниже критического для ТНА - вопрос, через сколько времени отгорит сопло, абсолютно не актуален...

[Streamflow]

Неужели? С нехваткой метана, пожалуй, скорее, сопло сгорит.

С дырищей трубопровода, достаточной для потери давления ниже критического для ТНА - вопрос, через сколько времени отгорит сопло, абсолютно не актуален...

А с дырочкой/щелочкой, недостаточной "для потери давления ниже критического для ТНА", вопрос будет актуален?

[Дем]

Неужели? С нехваткой метана, пожалуй, скорее, сопло сгорит.

Что мы и видели

[Boris Mekler]

Неужели? С нехваткой метана, пожалуй, скорее, сопло сгорит.

Что мы и видели

С нехваткой метана горит медь из камеры сгорания, что наблюдалось в ранних прыжках, с характерными зелёными вспышками в струе выхлопа. Тогда ещё шутили про engine-rich combustion.

[Шлангенциркуль]

Неужели? С нехваткой метана, пожалуй, скорее, сопло сгорит.

Что мы и видели

Какой должен быть расход, и куда, через вашу предполагаемую щель для подобного эффекта? Хорошо подумали?

Взорвался не бак, который бы повредил или даже разрушил бы корпус корабля.

Потому, что он не взорвался сразу, а только лопнул трубопровод. Потух один двиг, а там и остальные.

Вы опять ставите предполагаемое следствие в качестве причины. Не то, чтобы так вообще нельзя было делать, но эта петля в рассуждениях сильно увеличивает недостоверность выводов.

[Шлангенциркуль]

А вроде там труба коаксиальная.
Ну и колебания могут просто привести к утрате герметичности нижнего стыка. просто потому что сверху приварено, а снизу разьёмное соединение с движком.

Можно только приветствовать идею наконец обратить внимание на инженерную конструкцию топливоподачи, но дальше надо добавить наличие термокомпенсационных демпферов снизу трубы, неизвестное количество и качество соединений между коаксиальным термосом, подумать, почему, по определению не будучи идиотами, проводили прожиг с полными баками, имея на руках всю телеметрию во время полета и аварией с почти пустыми, и список можно продолжить. И тут затею дальнейшего гадания на кофейной гуще относительно механизма развития аварии стоило бы признать бессмысленной.

[Streamflow]

Неужели? С нехваткой метана, пожалуй, скорее, сопло сгорит.

Что мы и видели

С нехваткой метана горит медь из камеры сгорания, что наблюдалось в ранних прыжках, с характерными зелёными вспышками в струе выхлопа. Тогда ещё шутили про engine-rich combustion.

Ну, вообще-то наиболее теплонапряженное место - это окрестность критического сечения сопла. И, если будет не хватать охладителя, думаю, там и начнёт гореть и плавиться.

[vlad7308]

Или там, где выше концентрация кислорода. В химпотенциал (определяющий куда и как идет реакция) входит и температура, и концентрация.
Кроме того, в рапторе НЯП КС и сопло охлаждаются метаном. При недостатке метана может нарушиться охлаждение. Где и как конкретно - неизвестно, ибо зависит от неизвестных нам нюансов конструкции. Может, в критике, а может в другом месте.

[Dims]

он был прав по поводу продольных колебаний

Правда?

[Streamflow]

он был прав по поводу продольных колебаний

Правда?

А Дарвин был прав по поводу того, что люди произошли от обезьян.

Но, не все. И поэтому они в этом сомневаются

[Georgea]

(Коммент для отслеживания темы)

[Raul]

SpaceX не собирается ловить Super Heavy, но впервые использует ускоритель повторно

Согласно последним данным, ускоритель Super Heavy Booster 14-2, который изначально планировали поймать при помощи Mechazilla, теперь совершит посадку в воды Мексиканского залива.

Ещё одним интересным моментом является то, что данный ускоритель Super Heavy использовался в ходе седьмого испытательного полёта Starship: тогда после выведения корабля на заданную высоту ускоритель успешно вернулся в объятия Mechazilla.

[Streamflow]

А более серьёзные источники, чем дзен, есть?

[Алексей 1-й]

Правильно, Потому , что если опять будут летящие кометы, да еще грохнется ускоритель об башню- совсем станет кисло всем. 

[Дем]

Ладно, ближе к теме.
По всё усугубляющимся слухам полетит В14 и без ловли башней

[Streamflow]

И без лицензии FAA?

[Prokrust]

Такой полет без ловли может быть только для отработки методов борьбы с вибрациями. Летающий вибростенд.

[Streamflow]

Во-первых, это - не вибрации.
Во-вторых, сейчас уже просто полёты не помогут. Боржоми пить уже поздно.

[wisefilinn]

Во-первых, это - не вибрации.
Во-вторых, сейчас уже просто полёты не помогут. Боржоми пить уже поздно.

И что делать теперь с программой Старшип?