Когда первый пуск Союза-5?

[Туман Андромедов]

Можно доработать существующий грузомакет РН Зенит

Сделали свой.

[Туман Андромедов]

Кстати, электротягач тоже нужен

Кстати электротягач совсем новый, это было первое, по календарю, что было создано в рамках "Байтерек"

[Профан]

Просветите, пожалуйста, почему для Зенита/С5 используют электро тягач? 
На СК Ангары вроде обычный тепловоз.

[Bell]

Можно доработать существующий грузомакет РН Зенит

Сделали свой.

Непонятно зачем новый делать если уже есть для ракеты, аналогичной и, более того, прямо подобной Зениту?

Впрочем, понятно зачем, почему и для чего... 

[Туман Андромедов]

Просветите, пожалуйста, почему для Зенита/С5 используют электро тягач?

По логике исходной архитектуры комплекса "Зенит" - максимальная автоматизация процесса подготовки к пуску. В том числе для ракеты с космическим аппаратом, длительно хранящейся в хранилище. Транспортирование из МИКа или пристартового хранилища  - часть процесса подготовки к пуску. Электротягач - это робот. Как и, например,  установщик. Хотя для установщика предусмотрено внешнее управление после его стыковки с коммуникациями около пускового стола. Ну и заезд в чистый зал проще.

[Туман Андромедов]

ракеты, аналогичной и, более того, прямо подобной Зениту

В той части, которая влияет на груз-макет - массовые, центровочные, габаритные и жесткостные эпюры, а также расположение опор и грузозахватных точек- "Союз-5" ни разу не аналогичен "Зениту".
Это вообще совсем другая ракета, фактически по всем направлениям, включая технологию подготовки к пуску как на техническом, так и стартовом комплексе.

[Bell]

В той части, которая влияет на груз-макет - массовые, центровочные, габаритные и жесткостные эпюры, а также расположение опор и грузозахватных точек- "Союз-5" ни разу не аналогичен "Зениту".

Не, не, я и не сомневался, что ЦЭНКИ дал подробное обоснование для изготовления и перевозки из России в Казахстан совершенно новой негабаритной балки.

[Туман Андромедов]

негабаритной балки.

Груз-макет это не просто балка. Кстати балка там не одна, это набор разных элементов, и не все из них балки. Это аттестованное, в метрологическом смысле, средство переодического освидетельствавания разного оборудования, в том числе и установщика, но не только его. 
Освидетельствавания не только в смысле "Гостехнадзора" в части грузоподъёмных средств, но и проверки функциональности.

[Старый]

Надо же было так спешить делать и везти ракету чтобы теперь тянуть вола за хвост...

[Bell]

Конечно, конечно...

[Дмитрий В.]

Просветите, пожалуйста, почему для Зенита/С5 используют электро тягач?
На СК Ангары вроде обычный тепловоз.

Например, в МИК могут быть высокие требования по чистоте среды, тогда дизелю въезд в МИК запрещён.

[Bell]

Просветите, пожалуйста, почему для Зенита/С5 используют электро тягач?
На СК Ангары вроде обычный тепловоз.

Например, в МИК могут быть высокие требования по чистоте среды, тогда дизелю въезд в МИК запрещён.

Небось, еще и аккумуляторный, чтоб контактная сеть не искрила на СК.

[Кот Бегемот]

С надписью "Это электровоз".

[Старый]

Просветите, пожалуйста, почему для Зенита/С5 используют электро тягач?

СК был полностью автоматический, подвод и отвод локомотива с ТУА - автоматический. Во времена когда создавался Зенит полностью автоматизировть электрический локомотив было сильно проще чем дизельный. Примерно как Маск первый автомобильный автопилот поставил на электромобиль.
 СК Ангары не автоматический, требует участия большого количества людей. ТУА отводится ещё до заправки. Там можно и тепловоз с машинистом.

[LRV_75]

Просветите, пожалуйста, почему для Зенита/С5 используют электро тягач?

СК был полностью автоматический, подвод и отвод локомотива с ТУА - автоматический. Во времена когда создавался Зенит полностью автоматизировть электрический локомотив было сильно проще чем дизельный. Примерно как Маск первый автомобильный автопилот поставил на электромобиль.
 СК Ангары не автоматический, требует участия большого количества людей. ТУА отводится ещё до заправки. Там можно и тепловоз с машинистом.

а когда электровоз Зенита отъезжал от СК, а это происходит ЕМНИП менее чем за минуту до КП, то в электровозе машинист сидит?

[Дмитрий В.]

Просветите, пожалуйста, почему для Зенита/С5 используют электро тягач?
На СК Ангары вроде обычный тепловоз.

Например, в МИК могут быть высокие требования по чистоте среды, тогда дизелю въезд в МИК запрещён.

Небось, еще и аккумуляторный, чтоб контактная сеть не искрила на СК.

Мы у себя поначалу именно такой - аккумуляторный - электротягач и рассматривали. Но из коммерчески доступных подобрать не смогли.

[Bell]

это происходит ЕМНИП менее чем за минуту до КП

Вован выше писал, что за 6 минут. Но все равно стремно. Вряд ли там люди даже рядом были.

[ТТоварищ]

Просветите, пожалуйста, почему для Зенита/С5 используют электро тягач?
На СК Ангары вроде обычный тепловоз.

Например, в МИК могут быть высокие требования по чистоте среды, тогда дизелю въезд в МИК запрещён.

Небось, еще и аккумуляторный, чтоб контактная сеть не искрила на СК.

Мы у себя поначалу именно такой - аккумуляторный - электротягач и рассматривали. Но из коммерчески доступных подобрать не смогли.

Теслу на рельсы поставить?
Хотя это перебор - для Иртыша даже подойдет.
А вам - Лифа более чем достаточно

[ОАЯ]

Кроме посвященных все остальные, видимо запутались:

С этой площадки будет пуск?
И сразу (если да) дилетантский вопрос: Уж больно близко скат газоотвода расположен к хвосту ракеты. Газовая струя создаст повышенное шарообразное давление только с одной стороны РН. На хвост ракеты начнет воздействовать сила пропорциональная парусности. Появится закрутка вокруг центра масс. Или все учтено могучим ураганом?

[Туман Андромедов]

1. С этой площадки будет пуск?2. Уж больно близко скат газоотвода расположен к хвосту ракеты.

1. Да.
2. Вообще-то от среза сопел до точки разворота потока газов выхлопа около 20 метров. Этот газоход не запирается этим двигателем.