Super Heavy/Starship (В12/S30) – пятый испытательный полет - Starbase - 13.10.2024 12:25 UTC

[Georgea]

Выделенное как раз играет против порывов ветра. Порыв должен быть весьма значительным
Имху

значительным для человека, а речь шла о незначительном относительно дуры с гигантской парусностью, там достаточно порыва ветра вскользь чтоб потянуло вбок на лишних полметра 

У дуры не только парустность гигантская, но и масса, а значит и инерция. Коэффициент сопротивления формы цЫлиндра 1,17, уд.плотность воздуха 1,22 кг/куб.м, площадь сечения 9м х 71м = 639 кв.м, скорость ветра 10 м/сек, масса 180 т, сила действующая на дуру 45 605 Н, ускорение 0,25 м/сек2, Упарится "тянуть вбок"
Имху

Бочка пустая, а почти вся масса внизу. Высота же бочки такова, что вверху и внизу её ветер вообще в разные стороны дуть может (при невезении).

[Villa Ponch]

Немного странно амортизатор на руках работает - сначала бустер полностью остановился, а затем плавно доехал вниз.

[Demir_Binici]

Может и у Фалькона ноги отстегнут, дабы в лапы садился? Задумался...

Придётся тогда и на морскую платформу башню ставить. И обеспечить её вертикальность. 

[Штуцер]

а кто-нибудь практиковал испытания с отделяемым ГВМ - да еще и на на низкой орбите?

На Куру обычно практикуют. 

[ExDi]

Высыпать песочку, чтобы точно сгорел.

один фик скептики скажут что это был не песок а опилки, и вообще все видео - дипфекй. не проще ли спейсиксам взять логарифмическую линейку и пересчитать полетные данные в располагаемую энергетику системы

[opinion]

а кто-нибудь практиковал испытания с отделяемым ГВМ - да еще и на на низкой орбите?

На Куру обычно практикуют. 

Но для тех экспериментов не требуется экологическая экспертиза и разрешение ФАА.

[AlexandrU]

Шаттл выше "не в кассу"©...

Так Шаттл и не проектировали итеративно...

Шаттл отличный пример профессионального подхода к решению сложнейших для своего времени задач.

...SpaceX будет все прекрасно работать, только намного быстрее по времени проектирования )

Колхозники свою "прелесть" уже 14ый год пилят.

[nonconvex]

Шаттл выше "не в кассу"©
Там угол атаки 40 а не 60, и шарнир закрылков в зоне относительно меньшего нагрева.

Посмотрите и подумайте. Потом подумайте еще раз, ну а потом уже и в кассу.

[Штуцер]

для тех экспериментов не требуется экологическая экспертиза и разрешение ФАА.

экологическая экспертиза однозначно требуется и предоставляется, а вот разрешения ФАА действительно не спрашивают.

[heingeiv]

Немного странно амортизатор на руках работает - сначала бустер полностью остановился, а затем плавно доехал вниз.

Вроде по видео получается, что сначала поставили, убедились, что попали, и только потом выключили двигатели и нагрузили рельсу.

[gans3]

Будет ироничным, если позавчерашний полет буду сравнивать с первым полетом Энергии. А потом будет еще "второй полет Энергии", который с Бураном, а потом выборы и упс...

[LRV_75]

Товарищи, если гадзила научилась ловить суперхеви, то в каком полете ожидать повторный полет первой ступени? Имхо, а че не в следующем?)

[Dulevo]

Не раньше начала вывода ПН.
Сейчас нет смысла. И впереди переход на версии 2 и 3

[Штуцер]

Я вам такую вещь скажу - в РФ только КБ Салют умеет ракеты проектировать.

Ходят слухи, что в КБ осталось несколько сот чел всего. С неизвестными компетенциями.

[Dulevo]

Маск опять провоцирует:

>>>Good chance that Starship achieves full stack reusability in 2025,

Т.е будут попытки посадить Старшип уже в следующем году.

И где топик по 6-му полету? Пора обсуждать что они там будут планировать.
Вряд ли 6-ой будет повторением 5-го. Возможно уже будет использоваться СуперХеви v.2.0

[LRV_75]

Я вам такую вещь скажу - в РФ только КБ Салют умеет ракеты проектировать.

Ходят слухи, что в КБ осталось несколько сот чел всего. С неизвестными компетенциями.

Разбегаться начали еще лет 10-15 назад.
Даже не знаю кто там еще. Молодежь туда точно врядли ломится. Пенсионеры имхо остались.
И чего они умеют сейчас проектировать, старшипы?)

[Виктор Левашов]

гадзила научилась ловить суперхеви

Годзилла -- хорошее название.
Яркое, по существу.

[telekast]

Выделенное как раз играет против порывов ветра. Порыв должен быть весьма значительным
Имху

значительным для человека, а речь шла о незначительном относительно дуры с гигантской парусностью, там достаточно порыва ветра вскользь чтоб потянуло вбок на лишних полметра 

У дуры не только парустность гигантская, но и масса, а значит и инерция. Коэффициент сопротивления формы цЫлиндра 1,17, уд.плотность воздуха 1,22 кг/куб.м, площадь сечения 9м х 71м = 639 кв.м, скорость ветра 10 м/сек, масса 180 т, сила действующая на дуру 45 605 Н, ускорение 0,25 м/сек2, Упарится "тянуть вбок"
Имху

Бочка пустая, а почти вся масса внизу. Высота же бочки такова, что вверху и внизу её ветер вообще в разные стороны дуть может (при невезении).

"А если бы он вез патроны?!"(с) . Впрочем, я это уже кажется говорил. Парирование таких возмущений считается и прогнозируется. В силу массы/инерции конструкции порыв должен быть ураганной скорости, чтобы автоматика не смогла его парировать. У Ан-2 ограничение по боковому ветру 18м/сек. И ЦТ у СХ не так, чтобы очень совсем внизу. В баках ещё есть топливо. Так что совсем ваньки-встаньки там нет. Хотя как раз из-за этого корму и мотнуло к мачте после зацепа, но СУ справилась и парировала момент, об мачту не приложило.
Имху

[ExDi]

Хотя как раз из-за этого корму и мотнуло к мачте после зацепа, но СУ справилась и парировала момент, об мачту не приложило.

а вот да, раскачиваться, повиснув на паре зацепов наверху, ступень может начать; третья точка опоры - демпфер с большим ходом на мачте в районе двигательного отсека - может и не помешал бы. возможно даже вилочка, V-образный ловитель, позиционируемый синхронно с кареткой рук. на нем и сопла пожаротушения можно разместить

[telekast]

Хотя как раз из-за этого корму и мотнуло к мачте после зацепа, но СУ справилась и парировала момент, об мачту не приложило.

а вот да, раскачиваться, повиснув на паре зацепов наверху, ступень может начать; третья точка опоры - демпфер с большим ходом на мачте в районе двигательного отсека - может и не помешал бы. возможно даже вилочка, V-образный ловитель, позиционируемый синхронно с кареткой рук. на нем и сопла пожаротушения можно разместить

Причем вылет вилочки поболее, с учётом тангажа подхода ступени, чтобы в идеале поймать корму и гасить раскачку начинать сразу а не ждать прилета маятника с со всеми вытекающими. И топлива сэкономится ещё.
Имху