Башня обслуживания Ангары на Восточном

[vlad7308]

Вот так выглядят старты ракеты, сравнимой с А5 по ПН, но летающей каждые три дня.
Вы не можете просматривать это вложение.Вы не можете просматривать это вложение.Вы не можете просматривать это вложение.   

Это так, на всякий случай, для тех, кто не в курсе. У остальных прошу прощения за банальность.

[vlad7308]

причём тут гринпис, твёрдое топливо и пропаганда... О боже ((

Если Вы не понимаете, объясню:

мне - не надо.

[fagot]

Если Вы не понимаете, объясню: в начале 1990-х Протоны вышли на мировой рынок и они по цене были намного дешевле, чем эксплуатировавшиеся в то время в США Атласы, Титаны и Дельты. Вот компании-производители этих ракет и развернули против них чёрный пиар. Про то, что твёрдое топливо вреднее, а Титаны, так и вовсе летали на производных гидразина, они скромно умолчали.

Похоже, все уже забыли, что производитель Титанов и Атласов сам имел долю с полетов Протона.

[fagot]

Вот так выглядят старты ракеты, сравнимой с А5 по ПН, но летающей каждые три дня.

Хорошо видно, как "плотно" размещено оборудование на установщике.

[vlad7308]

Вот так выглядят старты ракеты, сравнимой с А5 по ПН, но летающей каждые три дня.

Хорошо видно, как "плотно" размещено оборудование на установщике.

дада.
А также его, оборудования, невообразимая сложность и хрупкость.

[Кот Бегемот]

Это так, на всякий случай, для тех, кто не в курсе. У остальных прошу прощения за банальность.

Вы не можете просматривать это вложение.
А что это за башенка справа?

[vlad7308]

Вот кстати для сравнения - Зенит.
Вы не можете просматривать это вложение.Вы не можете просматривать это вложение.
И снова никаких копромегалитических сооружений и стимпанка. Всё аскетично, компактно и инженерно красиво.

Маск посмотрел и научился.
Создатели ангары... наоборот.

[simple]

Это так, на всякий случай, для тех, кто не в курсе. У остальных прошу прощения за банальность.

это не банальность это чушь
попробуйте при минус 30 выполнить цикл предстартовой подготовки с различными ситуациями на этом оборудовании.

вон шаттл потеряли всего лишь изза того что за несколько часов до старта температура падала на пару градусов ниже минимально разрешенной (10 или 12 не помню уже)

[fagot]

Вована спросите, он вас научит.

[simple]

И снова никаких копромегалитических сооружений и стимпанка. Всё аскетично, компактно и инженерно красиво.

опять чушь, вот башня обслуживания

[vlad7308]

попробуйте при минус 30 выполнить цикл предстартовой подготовки

Подготовкой нужно заниматься в МИК. А на старте нужно ракету заправить, прогнать тесты и запустить. См.Зенит выше.

[simple]

А на старте нужно ракету заправить, прогнать тесты и запустить. См.Зенит выше.

это тоже подготовка, собственно после опыта с зенитом отказались от его схемы

[simple]

также отказались от идеи адаптера как на энергии, а маск использовал   
также отказались от накатываемой башни
проще сделать стационарную

[Вован]

И снова никаких копромегалитических сооружений и стимпанка. Всё аскетично, компактно и инженерно красиво.

опять чушь, вот башня обслуживания

Это не башня обслуживания. Она ни разу не применялась. Это агрегат для посадки космонавтов

Вы не можете просматривать это вложение.

[heingeiv]

Это так, на всякий случай, для тех, кто не в курсе. У остальных прошу прощения за банальность.

Вы не можете просматривать это вложение.
А что это за башенка справа?

Так это ж LC-39a, для пилотируемых и Falcon Heavy. В Калифорнии всё аскетичнее:

[simple]

это тоже подготовка, собственно после опыта с зенитом отказались от его схемы

если по простому она в два раза сложнее, разрывное соединение между установщиком и рн и между магистралями и установщиком, а на ангаре соединение между башней и рн, они сами по себе проще так как стационарные

[simple]

Это не башня обслуживания. Она ни разу не применялась. Это агрегат для посадки космонавтов

посадка это тоже обслуживание, на ангаре пк же будет

[pkl]

Если Вы не понимаете, объясню: в начале 1990-х Протоны вышли на мировой рынок и они по цене были намного дешевле, чем эксплуатировавшиеся в то время в США Атласы, Титаны и Дельты. Вот компании-производители этих ракет и развернули против них чёрный пиар. Про то, что твёрдое топливо вреднее, а Титаны, так и вовсе летали на производных гидразина, они скромно умолчали.

Похоже, все уже забыли, что производитель Титанов и Атласов сам имел долю с полетов Протона.

После чего гептильные вопли попритихли.

[pkl]

Маск посмотрел и научился.
Создатели ангары... наоборот.

Говорю вам, никто её не собирался никуда запускать на самом деле.

[pkl]

И снова никаких копромегалитических сооружений и стимпанка. Всё аскетично, компактно и инженерно красиво.

опять чушь, вот башня обслуживания

"Скворечник" сделали исключительно для посадки экипажа в космический корабль.

Только что посмотрел последний запуск Дельты. До конца не досмотрел, было довольно скучно - они её просто взяли и запустили, а потом какие-то дядьки и тётки стали говорить. Надоело. А тут смотришь и не знаешь, упадёт или нет.