Super Heavy/Starship (B10/S28) – третий испытательный полет – Starbase,TX – 14.03.2024 13:25 UTC

[nonconvex]

По заказу наса каждый чехол стоил бы наверное порядка 1.6 млн. долларов

Надеюсь чехлы многоразовые?

[Шлангенциркуль]

Фалкон это другая история, тут стандарты NASA.

Сутками плывет по морю без всяких чехлов, и ничего.

[nonconvex]

на очередной итерации заменят сталь на что-то еще, или перейдут на другие компоненты топлива.

Вполне разумное предположение кстати.

[Feol]

По заказу наса каждый чехол стоил бы наверное порядка 1.6 млн. долларов

Надеюсь чехлы многоразовые?

В случае наса маловероятно, имхо. Экономия на столь дешёвых изделиях мелочная, зато возникнет некоторый непредсказуемый риск и куча мороки. Надо оценивать и обеспечивать сохранность функциональности чехла в течение заданного времени в исходном, в надетом, и теперь ещё в снятом состоянии после контакта с двигателем. Оценивать допустимое количество надеваний/снятий. Прорабатывать процедуру допуска каждого чехла к повторному использованию, нанимать персонал, обучать его, закупать, устанавливать и обслуживать специальное оборудование. Возникает неопределённость с мощностями по экологически безопасной утилизации чехлов, поскольку неясно, с какой периодичностью они будут списываться. Всё это приведёт к кратному удорожанию изделий. Кроме того, гарантированный срок службы чехла в условиях контакта с атмосферой, думаю, наса заявит не более 90 суток. После этого всё равно менять. В общем, при необходимости зачехлить обратно проще сразу новые ставить.

[Настрел]

на очередной итерации заменят сталь на что-то еще, или перейдут на другие компоненты топлива.

Вполне разумное предположение кстати.

Тут нет никакого предложения. Это озвучивание, в миллион-первый раз, принципов разработки старшипа. Которые доступны пониманию не только лишь всех.

[Feol]

А быстро они 30 движков навтыкали. Походу вышел завод на 1 Раптор в сутки.

Они вроде бы довольно давно сообщали, что по возможностям вышли на это и наделали запас движков, около 200, если не путаю, который пока превосходит скорость их использования. Из-за чего выпуск приостановили.

[nonconvex]

на очередной итерации заменят сталь на что-то еще, или перейдут на другие компоненты топлива.

Вполне разумное предположение кстати.

Тут нет никакого предложения. Это озвучивание, в миллион-первый раз, принципов разработки старшипа.

Вопрос тут экономичекий - что дороже, проектировать изначально из оптимальных решений, пусть и с бОльшим временем проектирования и моделирования, или итеративно сходиться от заведомо неоптимального  (SH-SS) к оптимуму (SLS-EUS), если в итоге получатся примерно одинаковые средства выведения. 

[Feol]

При начале эксплуатации обеих систем, SLS должна финально остаться дороже - твёрдое топливо, много. И водород - дороже метана.

[nonconvex]

При начале эксплуатации обеих систем, SLS должна финально остаться дороже - твёрдое топливо, много. И водород - дороже метана.

Это если на "очередной итерации" SH-SS не случится смена компонентов топлива.

[Настрел]

на очередной итерации заменят сталь на что-то еще, или перейдут на другие компоненты топлива.

Вполне разумное предположение кстати.

Тут нет никакого предложения. Это озвучивание, в миллион-первый раз, принципов разработки старшипа.

Вопрос тут экономичекий

Нет тут никакого вопроса. Маск в любой момент может взять и выкинуть всё это на свалку, и начать с нуля делать новую игрушку, по любому новому или старому принципу. Может себе позволить. И ему будет одинаково безразлично, что в этот самый момент у него на подошве ботинка накакал микроб.

Но это лирика. А реальность же такова, что Маск со своими неправильными подходами с точки зрения Нота - самый богатый и самый известный человек планеты со славой техногения.

[nonconvex]

Нет тут никакого вопроса. Маск в любой момент может взять и выкинуть всё это на свалку, и начать с нуля делать новую игрушку, по любому новому или старому принципу. Может себе позволить.

Да на здоровье, пусть играет, но причем тут колонизация Марса? И учтите, что богатство Маска динамическое, зависит от коньюнктуры рынка, который нервно относится к смене игрушек. Примеры в истории были, Ховард Хьюз например.

The Hughes Aircraft Company was a major American aerospace and defense contractor founded on February 14, 1934 by Howard Hughes in Glendale, California, as a division of Hughes Tool Company.

Founder: Howard Hughes
Founded: 1932, Glendale, CA
Headquarters: Westchester, CA
Ceased operations: 1997

Number of employees: 84,000 peak, 1985

Но это неинтересно.
Интересен выбор "принципов, новых или старых", поскольку именно он и двигает технический прогресс в профильной для форума области.

[Настрел]

Да на здоровье, пусть играет, но причем тут колонизация Марса?

При том что он так хочет. Вот вы хотите нудеть на форуме НК. А Маск хочет чтобы люди колонизировали Марс. Хотите оба на здоровье.
 

[Feol]

При начале эксплуатации обеих систем, SLS должна финально остаться дороже - твёрдое топливо, много. И водород - дороже метана.

Это если на "очередной итерации" SH-SS не случится смена компонентов топлива.

Я думаю, что компоненты они менять не будут. Если что-то принципиально решат изменить, то, имхо, это будет жестокое урезание осетра по направлению к ракете сравнительно обычной размерности. Но на тех компонентах и рапторах.

[andr59]

Сегодня обещают прожиг двигателей Шипа 28. Трансляция NSF:

SpaceX Static Fires Ship 28 for Third Starship Flight Test Campaign

[andr59]

Прожгли.

[andr59]

Выглядело мощно.

[Dims]

Нормально прошло?

[garg]

А быстро они 30 движков навтыкали. Походу вышел завод на 1 Раптор в сутки.

С чего бы. 
Усе давно лежало на складе

[V.B.]

Нормально прошло?

Ну так, плюс-минус:

[nonconvex]

Видно, что клипсы выдержали, значит плитки теперь как те пуговицы на пиджаке, пришиты насмерть!