Старшип2 (SS2, СШ2, Starship2, Звездолет2 Маска)

Автор amster, 26.11.2023 05:30:16

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

nonconvex

Цитата: Шлангенциркуль от 04.08.2024 17:32:39Никто не обещал сохранения размеров метр в метр.
Масса силовой части корпуса исходя из имеющихся изменений почти не изменилась.
Увеличение массы топлива должно сопровождаться увеличением массы ступени, из прочностных соображений. Ищите дополнительные стрингеры.

V.B.

Отметил стрелками места приварки переднего и общего днищ S33:



Высота цилиндрической части метанового бака получается примерно 5 колец: 4 полных кольца плюс добавки сверху и снизу, дающие около одного кольца (может чуть меньше).

Шлангенциркуль

#442
В прошлой итерации объем бака составлялся из 3 колец и толстых днищ, как я выше писал, разница по объему примерно 1 кольцо, что примерно соответствует ожидаемому.

~
Цитата: nonconvex от 04.08.2024 17:47:56
ЦитироватьМасса силовой части корпуса исходя из имеющихся изменений почти не изменилась.
Увеличение массы топлива должно сопровождаться увеличением массы ступени, из прочностных соображений.

Цитата: Шлангенциркуль от 04.08.2024 17:32:39Нагрузка зависит от тяги, которой достаточно

~
Цитата: nonconvex от 04.08.2024 17:47:56Ищите дополнительные стрингеры.
Ищите пропавшие стрингеры грузового отсека

V.B.

#443
Цитата: Шлангенциркуль от 04.08.2024 17:05:34метановый посадочный бак, похоже, опять переехал в общее днище
Возможно:



Или просто расширили горловину метанового трубопровода, чтобы лучше стекало из более плоского днища.

nonconvex

Цитата: Шлангенциркуль от 04.08.2024 18:37:12В прошлой итерации объем бака составлялся из 3 колец и толстых днищ, как я выше писал, разница по объему примерно 1 кольцо, что примерно соответствует ожидаемому.

~
Цитата: nonconvex от 04.08.2024 17:47:56
ЦитироватьМасса силовой части корпуса исходя из имеющихся изменений почти не изменилась.
Увеличение массы топлива должно сопровождаться увеличением массы ступени, из прочностных соображений.

Цитата: Шлангенциркуль от 04.08.2024 17:32:39Нагрузка зависит от тяги, которой достаточно

~
Цитата: nonconvex от 04.08.2024 17:47:56Ищите дополнительные стрингеры.
Ищите пропавшие стрингеры грузового отсека
В таком случае ищите пропавшую ПН. Или урезали осетра, или из грузового отсека ничего не пропало.

Шлангенциркуль

Цитата: nonconvex от 04.08.2024 19:32:11из грузового отсека ничего не пропало
Пропало, его "оптимизировали".
Цитата: Шлангенциркуль от 04.08.2024 15:49:22обечайка верхнего отсека уменьшилась на 2.5 (6-3.5) кольца
Цитата: Шлангенциркуль от 04.08.2024 15:49:22Люк для отделения спутников(т.е. реально доступная нижняя граница грузового отсека) стал на полтора кольца ближе к носу,
За счет убирания метанового бака из носа верхняя граница может быть выше, итого отсек стал меньше примерно на кольцо.

Шлангенциркуль

Цитата: V.B. от 04.08.2024 18:57:26Или просто расширили горловину метанового трубопровода, чтобы лучше стекало из более плоского днища.
Слишком большая, да и сам перенос метанового пос. бака в нос изначально выглядел как костыль.

nonconvex

Цитата: Шлангенциркуль от 04.08.2024 21:36:30перенос метанового пос. бака в нос изначально выглядел как костыль.
Это вы привычно забыли рассуждения про балансировку, когда с точно таким же апломбом рассуждали о гениальности переноса посадочного бака в нос.

V.B.

Цитата: Шлангенциркуль от 04.08.2024 21:36:30
Цитата: V.B. от 04.08.2024 18:57:26Или просто расширили горловину метанового трубопровода, чтобы лучше стекало из более плоского днища.
Слишком большая, да и сам перенос метанового пос. бака в нос изначально выглядел как костыль.
Я почти готов с вами согласиться. Действительно этот малый бак метана в носу как кость в горле, он существенно ограничивает полезный объем грузового отсека. Но смущают две трубы, которые видны внутри секции с передним днищем (одна посередине снимка, а срез второй виден левее):



Если малый бак метана встроен в общее днище, то сверху должен идти только один трубопровод от малого бака кислорода.

Шлангенциркуль

Та, что посередине, просто висит на веревках?

V.B.

Да, может быть... Ну ладно, соглашусь пока, что посадочный бак метана перенесли в общее днище. Мне тоже это кажется логичным.

Ну-и-ну

Цитата: nonconvex от 04.08.2024 22:04:41
Цитата: Шлангенциркуль от 04.08.2024 21:36:30перенос метанового пос. бака в нос изначально выглядел как костыль.
Это вы привычно забыли рассуждения про балансировку, когда с точно таким же апломбом рассуждали о гениальности переноса посадочного бака в нос.
Зато колонисты не будут примерзать к баку.

Шлангенциркуль

Это вопрос нескольких слоев фольги.

Ну-и-ну

Цитата: Шлангенциркуль от 05.08.2024 16:18:20Это вопрос нескольких слоев фольги.
Или нескольких слоёв колонистов.

Шлангенциркуль

Несколько слоев крабов в анабиозе.

Шлангенциркуль

И потом три слоя фольги. Если оазиса не получится, хотя бы запеченые крабы останутся.

nonconvex

Цитата: V.B. от 05.08.2024 09:33:21Да, может быть... Ну ладно, соглашусь пока, что посадочный бак метана перенесли в общее днище. Мне тоже это кажется логичным.
Видимо утяжеление огурца дополнительной теплозащитой дало о себе знать. Пошла перекомпоновка.

Шлангенциркуль

Компонуют реквизит в более просторные помещения.
Мутировавшие крабы расползутся из холодильника по кораблям, сгрызая проводку, гидролинии и делая из будущих колонистов шашлык разными способами.
По задумке это будет сюжет новой части Чужих, который планируется снимать, коротая месяцы в течении полета.

Дем

Цитата: V.B. от 04.08.2024 22:19:22Но смущают две трубы, которые видны внутри секции с передним днищем (одна посередине снимка, а срез второй виден левее):
А может на верёвках висит просто секция, которую надо прикрутить ко второй?
Летать в космос необходимо. Жить - не необходимо.