Флуд Освоение Луны

[Lunatik-k]

Кипр празднует Международный день Луны 

Кипр является стартовой площадкой для празднования Международного дня луны, который Генеральная Ассамблея Организации Объединенных Наций утвердила ежегодно отмечать 20 июля. Это было объявлено во время онлайн-пресс-конференции во вторник в Никосии Ассоциацией лунной деревни в сотрудничестве с Cyprus Space. Джузеппе Рейбальди, президент ассоциации Moon Village, сказал, что MVA снова сотрудничает с CSEO после успешного 5-го семинара и симпозиума Global Moon Village, который прошел онлайн 6-8 декабря 2021 года и был организован CSEO из Никосии. Предложение MVA о праздновании Международного дня луны было сделано в августе Имануэлой Ионеску, юрисконсультом MVA. Международный день Луны – это событие 20 июля в ознаменование высадки людей на Луну,  главная цель которого повысить осведомленность о статусе и перспективах программ на глобальном уровне. Он также направлен на содействие общественной поддержке участия в этом важном для человечества шаге. «Я считаю, что известно, что Луна является следующим пунктом назначения для человечества, начиная с 2022 года у нас будет шесть полетов на Луну», – сказал Рейбальди, отметив, что «как вы видите, в 2022 году Луна будет очень населена». Это предложение было одобрено Комитетом Организации Объединенных Наций по использованию космического пространства в мирных целях (КОПУОС ООН), прошло на Генеральной ассамблее и было одобрено 9 декабря, сказал Рейбальди. Рейбальди также отметил, что MVA будет пытаться поощрять местные мероприятия, а также работать над ролью Кипра и проводить глобальные мероприятия по этому случаю. По его словам, основная идея заключается в том, что «более 50 лет назад мы полетели на Луну из-за конкуренции. Теперь мы отправляемся на Луну из-за сотрудничества», чтобы сотрудничать друг с другом и пожинать плоды для всего человечества, а также стимулировать участие молодого поколения. Луна предназначена для исследования.   «Учитывая, что 20 июля очень важный день для исследования Луны, дата важна, потому что первый шаг человека на Луне в этот день имеет огромное значение. Поэтому каждый год будут организовываться научные, культурные мероприятия для информирования общественности об эволюции исследования Луны, целях и результатах». Все согласились с предложением, и в этом году оно было включено в отчет КОПУОС ООН и одобрено генеральной ассамблеей всего несколько дней назад, – сказал Прунариу. «Это повод для всего мира способствовать освоению космоса, сотрудничеству и взаимопониманию в исследовании Луны», – сказал он. Что касается роли Кипра в будущем, Прунариу сказал, что Европейское космическое агентство находится в процессе исследования Луны в будущем. Уже готовы три европейских астронавта, которые могут отправиться в полеты на Луну.

Read more at: https://www.kiprinform.com/cyprus_news/kipr-prazdnuet-mezhdunarodnyy-den-lu/

[Raul]

ничто не мешает нам распространить титул и вглубь истории. Скажем, Рим был безусловно сверхдержавой своего времени.

Ну зачем так вольно обходиться с идейным наследием товарища Мао, не справившись об этом в ЦК КПК? Есть подходящее слово - империя.

Она была первой

Аграрная экономика и чуток промышленности, на то время. Как везде (разве кроме Британии). Мощь экономики в основном определялась численностью экономически активного населения. А преимуществом США было наличие работающих социальных лифтов, поэтому население было молодым и росло быстро.

[спец]

Лунатик, Вы угомонитесь уже со своей "любовью" к Кипру?

[Дмитрий Виницкий]

чуток промышленности

В 1913 году Соединенные Штаты произвели около 485 из 606 тысяч автомобилей в мире.



США были на первом месте в мире по длине железных дорого и никто никогда там не слышал о немецких или британских паровозах. А вот весь мир на них ездил.

И, наконец - наш любимый чугуний
Вы не можете просматривать это вложение.

[ETO]

Ну зачем так вольно обходиться с идейным наследием товарища Мао, не справившись об этом в ЦК КПК? Есть подходящее слово - империя.

Неверно. Вот Португалия и Голландия были империями, но не были великими державами. Империя подразумевает метрополию и колонии

Аграрная экономика и чуток промышленности, на то время. Как везде (разве кроме Британии). Мощь экономики в основном определялась численностью экономически активного населения. А преимуществом США было наличие работающих социальных лифтов, поэтому население было молодым и росло быстро.

Вы в курсе, что в Америку стремились все? А особенно учёные, авантюристы, короче, активные граждане. А в Россию ехали разные Вральманы. А почему?Америка изначально имела потенциал стать великой. А Бразилия была в то время (скажем, в начале XIX века) гораздо больше, а туда не слишком ехали

[Inti]

Всё правильно, США в начале 20-го века стала великой страной, много чего хорошего было создано. Когда попадаешь в Нью-Йорк то конечно видно это былое величие, когда-то это всё воспринималось как чудеса прогресса, и автомобили, и небоскрёбы и т.д. Однако в конце 20-го и в 21-м веке Америка стала заметно отставать от многих других стран, достаточно посмотреть например на крупные китайские города сейчас, и не только китайские, даже Moscow City выглядит куда более продвинутым местом чем обветшалый Манхэттен. 
К сожалению сейчас в Америке застой, страна потеряла былую энергию, народ разжирел, разучился работать и научился потреблять наркоту. Страной управляют политики которых лучше было бы держать в старческих домах... 

[Дмитрий Виницкий]

достаточно посмотреть например на крупные китайские города сейчас

А можно и на небольшие


Советую вам меньше курить тех самых грибов, которые проросли в ваших мозгах. 

[Inti]

Да, мне тоже иногда нравятся старые плёночные фотки, цифровые камеры конечно лучшее качество обеспечивают, но душевности в них не хватает. 

Кстати, можете взглянуть например на этот китайский городишко, ну и сравните с тем же замшелым старым Нью-Йорком...

[Дмитрий Инфан]

А современной космонавтике, если считать с 1946 года, скоро будет сотня лет

А почему именно с 1946 года, а не, скажем, с 1903-го? Или 1865-го? Но даже если с 1946-го (а не с 1957-го или, там, с 1961-го), то, всё равно, 77 лет выходит. Как-то не тянет пока на сто. У Маска ещё целых 20 лет в запасе.

[nonconvex]

Да, мне тоже иногда нравятся старые плёночные фотки, цифровые камеры конечно лучшее качество обеспечивают, но душевности в них не хватает.

Кстати, можете взглянуть например на этот китайский городишко, ну и сравните с тем же замшелым старым Нью-Йорком...

Впечатляет, особенно развязки автострад. Но воздух -просто караул.

[ETO]

А почему именно с 1946 года, а не, скажем, с 1903-го? Или 1865-го? Но даже если с 1946-го (а не с 1957-го или, там, с 1961-го), то, всё равно, 77 лет выходит. Как-то не тянет пока на сто. У Маска ещё целых 20 лет в запасе.

В 1946 году начали выводить в космос ракеты с полезной нагрузкой. Очень много чего было измерено и изучено.
Хм. Одна надежда - на Маска. Ну, 77 лет прошло - не отрицаю. Но я писал "скоро будет сто лет" будет. А массовых перевозок - нет

[Алексей Кириенко]

Меня больше Анти-Гонконг(Shenzhen) впечатляет.

Спойлер

[свернуть]

[Dulevo]

"скоро будет сто лет" будет. А массовых перевозок - нет

Ну так технический уровень не дорос.
Одноразовые ракеты - это что-то типа планера Лилиенталя.
Вас же не удивляет что Лилиенталь не делал трансатлантические перелеты с сотнями пассажирами.
Интересно тогда тоже были люди вопящие - "вон планеры уже 100 лет летают - а проку от этой авиации как не было так и нет!"?

[ETO]

Вас же не удивляет что Лилиенталь не делал трансатлантические перелеты с сотнями пассажирами.

Однако через 77 лет после того, как он погиб, были трансатлантические перелёты с сотнями пассажиров. И таких самолётов были десятки тысяч

[ETO]

Интересно тогда тоже были люди вопящие - "вон планеры уже 100 лет летают - а проку от этой авиации как не было так и нет!"?

Подозреваю, что Вы представляете Лилиенталя современником Икара. Тогда (во времена Лилиенталя)) никто не мог вопить про 100 лет, просто потому, что планеров ещё не было. Отто только-только осваивал нечто планерообразное и пролетал (с горы) метров 100, рекорд - 250 метров

[Дмитрий Виницкий]

через 77 лет после того, как он погиб

Первый регулярный трансатлантический рейс состоялся через 43 года после гибели Лилиенталя. В 1939 году - то есть, он вполне мог оказаться среди пассажиров. 

[Кот Бегемот]

Ну так технический уровень не дорос.
Одноразовые ракеты - это что-то типа планера Лилиенталя.

Ракета - это средство.Это не цель.И не важно одноразовая или многоразовая.
Нет цели.Что делать в космосе?Строить отель?завод?Зачем?
Допустим появился выгодный УТС - можно гелий-3 на луне добывать (наверное рентабельно будет).
Или какой-то закон, который заствавил бы перенести все грязное производство в космос - это примеры какой может быть цель.

[ETO]

всё идёт совершенно по плану - для целей хватает самолётов, ракет, поездов. Их ровно столько и таких, каких надо. Нет смысла делать самолёты вдвое больше или удвоить их количество. Это напрасная трата ресурсов. Точно так же и ракеты. Их можно сделать больше в любом смысле. Задач для них нет. Возможно, появятся цели/задачи - сделают ракет скоко надо. Возможно, цель пропадёт совсем - и ракет больше не будет.
Незачем выпригивать из трусов и объяснять, что человечеству позарез нужны супертяжи, гелий-3 и ОКС с искусственной гравитацией. Не нужны. Пока не нужны. Может, и никогда не будут нужны.Всё идёт норм.

[Dulevo]

Ракета - это средство.Это не цель.И не важно одноразовая или многоразовая.
Нет цели.

Еще как важно. 
Цена сумасшедшая и это все останавливает.
Было бы раз в 100 дешевле - и отели появились бы и базы бы уже были бы на других планетах.
Пока этот барьер не удасться преодолеть - космос просто не по карману.

[ETO]

Цена сумасшедшая и это все останавливает.
Было бы раз в 100 дешевле - и отели появились бы и базы бы уже были бы на других планетах.

А если бы в миллион - то на альфа Центавре... Это просто фантазии. Волшебники перевелись - она стоит, сколько стоит.
Цену ракеты можно снизить, если поставить на конвейер. Только их столько не надо, поэтому вместо экономики будет убыток. В 1969 году США запустили 5 Сатурн-5. И могли бы больше. Так было надо. А потом только по две. А потом вообще 0. А сейчас SLS 1 в 2 года. Значит ли это, что сейчас США не могут запустить 5-10 супертяжей в год? Могут. Только не надо. А вот термоядерный реактор нужен. А его нет. И количество денег тут не поможет. Только время и много работы. Через 30 лет сделают