Super Heavy/Starship (B9, S25) второй испытательный полет – Starbase, TX – 18.11.2023 13:02 UTC

[Штуцер]

Не вижу.  (((
Разрешение у картинки отличное.
А вообще - вполне возможно. Только нарисовано как то странно.

[Serge V Iz]

Вот тут, цвет полости под поршнем:

Вы не можете просматривать это вложение.

[Штуцер]

Тогда это что?
Просто обратники или управление азотом клапанами окислителя?
Вы не можете просматривать это вложение.

[Serge V Iz]

Тут не знаю. 

 По самому рисунку, рабочих полостей не видно, больше похоже на продувку?

[Kobold]

Вообще гелий лучше и для раскрутки тна и для пневмоуправления .
1. Скорость звука в гелии выше, чем в азоте.
2. Гелий "жестче", как говорят расчетчики.
Зы. ))) Первое следует из второго.

Интересно, а кто-нибудь пробовал вместо гелия в этих ролях водород? Там же получается ещё выше скорость звука.

Ногами не бить, идея дилетантская в порядке бреда.

[Serge V Iz]

Вообще гелий лучше и для раскрутки тна и для пневмоуправления .
1. Скорость звука в гелии выше, чем в азоте.
2. Гелий "жестче", как говорят расчетчики.
Зы. ))) Первое следует из второго.

Интересно, а кто-нибудь пробовал вместо гелия в этих ролях водород? Там же получается ещё выше скорость звука.

Ногами не бить, идея дилетантская в порядке бреда.

Возникает естественный вопрос по поводу метана. ) Его-то там настолько много, что вообще не жалко.

Но негорючие газы и кислород можно сбрасывать в атмосферу, а, скажем, водород в RS-25 вообще отовсюду надо отводить в горелку...

[Kobold]

Возникает естественный вопрос по поводу метана. ) Его-то там настолько много, что вообще не жалко.

Нет, тут у меня идея именно в том, что водород круче гелия по характеристикам. Скорость звука больше, даже легче вдвое. Правда, горит, сволочь, и взрывается.

[Вернер П.]

Не вижу.  (((
Разрешение у картинки отличное.
А вообще - вполне возможно. Только нарисовано как то странно.

Разглядел, что гелием управляются 5 клапанов.
Помимо хорошо видимого главного клапана горючего, еще по 2 клапана для каждого компонента: - подачи в теплообменники для газификации и наддува; - для слива компонентов "захолаживание, слив, продувка"

[Вернер П.]

Тогда это что? 
Просто обратники или управление азотом клапанами окислителя?

Клапаны окислителя, разделяющие жидкую и газовую фазу во время продувки. 

[Шлангенциркуль]

Тут вообще очень интересный вопрос, при каких условиях максимальный КПД при раскрутке от нуля до номинала, если турбина рассчитывалась под основную работу с горячим газом и неизвестном перепаде давления.

[Шлангенциркуль]

Разглядел, что гелием управляются 5 клапанов.

Считать клапаны по неофициальной схеме 2019 года не самая надежная идея...

[ratcustorb]

А от чего питаются рулевые приводы?

С другой стороны схемы. Рабочая жидкость.

Эт понятно, я имел ввиду чем создаётся давление рабочей жидкости? 

[Вернер П.]

Разглядел, что гелием управляются 5 клапанов.

Считать клапаны по неофициальной схеме 2019 года не самая надежная идея...

Само собой!

[strat]

нет на бустере никаких шар-баллонов...Там длинные цилидрические баллоны с газом высокого давления, снаружи, под обтекателями

Ну значит не такое оно уж и высокое, раз цилиндрические и важен их объём, а не высокое давление, как таковое...
Есть над чем задуматься разработчикам других  ракет и двигателей

P.s. смущает только, что автогенный наддув идёт с газогенераторов, т.е. в баках будут продукты горения - это правильно, так и должно быть для многоразовых ступеней? 

Схема Раптора неофициальная, это творчество одного человека, поэтому не стоит на нее ориентироваться как на истину. Я думаю что газы на наддув отбираются прямо из рубашек охлаждения камер газогенераторов

[Serge V Iz]

А от чего питаются рулевые приводы?

С другой стороны схемы. Рабочая жидкость.

Эт понятно, я имел ввиду чем создаётся давление рабочей жидкости?

Вроде бы, обычным электронасосным агрегатом (двумя штуками, в почти квадратных кожухах -- по бокам ускорителя).

Но, согласно заявлениям, в настоящей версии ускорителя от этой подсистемы хотели отказаться, заменив электрогидравлический привод качания электромеханическим.

[strat]

отказались, на B9 только электроприводы

[strat]

Для сумлевающихся 

[LRV_75]

Так что с пуском?
Считают, что прожиг прошел успешно и идем на пуск или повторный прожиг?

[V.B.]

Пока непонятно, Маск молчит. В прошлый раз стартовали без 3-х двигателей, сейчас отключились 4. Думаю будет как минимум еще один прожиг.

[OlegN]

Так что с пуском?
Считают, что прожиг прошел успешно и идем на пуск или повторный прожиг?

Разрешение - то дали? На пуск .