Super Heavy/Starship (B9, S25) второй испытательный полет – Starbase, TX – 18.11.2023 13:02 UTC

[nonconvex]

Ну что, двигатели отработали хорошо, это уже большой плюс.
Пожар в ХО случился чуть позже, это тоже достижение.
А вот теплозащита с пуза звездолета осыпалась как штукатурка, это конечно бардак!

[strat]

Ну что, двигатели отработали хорошо, это уже большой плюс.
Пожар в ХО случился чуть позже, это тоже достижение.
А вот теплозащита с пуза звездолета осыпалась как штукатурка, это конечно бардак!

никакого пожара там не было, а теплозащита и с Шатлов осыпалась  А про табуретку забыли, отработала табуретка-то, это не достижение? такой пендаль скептикам

[nonconvex]

Ну что, двигатели отработали хорошо, это уже большой плюс.
Пожар в ХО случился чуть позже, это тоже достижение.
А вот теплозащита с пуза звездолета осыпалась как штукатурка, это конечно бардак!

никакого пожара там не было, а теплозащита и с Шатлов осыпалась 

Отчего же двигатели начали отключаться один за другим, от старости? От шаттлов отлетали отдельные плитки, здесь же все брюхо оголилось до неприличности.

[АниКей]

[Dr. Kenny]

Как я и предполагал есть рассинхрон телеметрии и видео. Видео отстаёт на 4 сек от телеметрии.

Представляю новую хронологию от Фоменко  от Dr. Kenny.

(2:39 телеметрия – через один отключили внешнее кольцо рапторов. Высота 66 км.)
По видео на 2:43 мы это наблюдаем.
(2:40 телеметрия – отключены остальные кольцевые рапторы, остались 3 центральных. 67 км.)
  На видео в 2:44 остались 3 раптора.

2:48 (видео) – разделение ступеней при 3-х рабочих рапторах.
(Телеметрия 2:44 – включение вакуумных старшипа; 2:45 – обычные рапторы СШ)
По видео соответственно 2:48 и 2:49, в момент разделения.

2:54-2:55 (видео) - зажигание среднего кольца. СХ разворачивается на 180 ° контркурсом от СШ, в 2:54 повернул примерно 80°, находится почти боком к наблюдателю, в 2:55 – на 90°(строго перпендикулярно), само зажигание видно плохо (увеличение свечения). Виден короткий двойной выхлоп в 2:54 из сопла в правильном направлении (предположительно «не запуск» 1-го раптора)
(2:49-2:50 телеметрия - запуск среднего кольца рапторов, один кольцевой не запустился (1-й отказ). 73-75 км.)


(2:54 т-м – отключился один из центральных рапторов (2-й). 77км.)
2:58 видео – ничего не видно - сопло от наблюдателя. Яркая точка по краю юбки из которой через 2 сек вырывается боковая струя (3:00).

(2:56 – отключился второй кольцевой раптор (3-й отказ) смежный с неработающим (справа по часовой от него). 78 км.)
3:00 – первая короткая боковая струя.

(2:58 т-м – отключился третий раптор (4-й) в среднем кольце (смежный слева, против часовой). 88км.)
3:02 – первая длинная струя.

3:12 видео – точечный всполох.

(3:11 т-м - отвалился 5-й раптор (в среднем кольце, не смежный). 87 км.)
3:15 видео - короткая толстая очень яркая вспышка.
3:15 - 3:16 – струя или ударная волна, загибающаяся к носу.

(3:14 - 3:15 тм - минус 2 раптора с интервалом не более 1 сек. 89 км)
3:17(видео) – яркая короткая вспышка, распадающаяся в 3:18 на две большие длинные перпендикулярные струи. Длительность струй - 2 сек, до 3:19, когда одна из них гаснет.

3:20 (видео) – кольцевой всплеск.

(3:17 (т-м) - погасли все остальные рапторы. 90км.)
3:21 – Взрыв! 90км.

Ссылку на видос для удобства обновлю. Смотрите - сравнивайте. Не удалось зафиксировать только гибель центрального раптора. Все остальные вспышки и аномальные струи, совпали с потерей конкретных рапторов по телеметрии.
Неплохо будет сравнить с трансляцией от NSF и др. Вообще материала для синхронизации трансляций и видосов масса.

Струи погибающих рапторов

Не очень это похоже на струи Рапторов. Вначале это явно работа движков ориентации, потом, похоже, - следы какой-то серьезной утечки или иного отказа. А схема Рапторов вообще показывает что два невразумительное.

Как видите, при синхронизации в 4 сек. - совпадение всплесков и телеметрии просто бесспорно.

[Theoristos]

Недобрали к коключению всего лишь 500-600 м/с, и под конец расход должен быть меньше.

Почему 500? Если на круговую на той высоте шли - около 1000 м/с получается. На телеметрии последнее значение - почти ровно 6700.
Там, конечно, непонятно какая была вертикальная скорость на тот момент, но если отображалась полная - наличие вертикальной недобор только увеличивает.
И тангаж у второй ступени в ноль не ушел.

Да и 500 м/с - это ~15 с работы на полной тяге.
А там вроде ещё тормозной импульс для схода с орбиты давать предполагалось.

[strat]

Ну что, двигатели отработали хорошо, это уже большой плюс.
Пожар в ХО случился чуть позже, это тоже достижение.
А вот теплозащита с пуза звездолета осыпалась как штукатурка, это конечно бардак!

никакого пожара там не было, а теплозащита и с Шатлов осыпалась 

Отчего же двигатели начали отключаться один за другим, от старости? От шаттлов отлетали отдельные плитки, здесь же все брюхо оголилось до неприличности.

Они не отключались, а не запустились после маневра возврата...  отлетели тоже отдельные плитки а не участки

[Dulevo]

На следующих старшипах плитку начали тестировать на отрыв. Надежность крепления должна увеличиться.
На этом старшипе - еще не тестировали.
Посмотрим что будет с плиткой в следующем полете.

[nonconvex]

На следующих старшипах плитку начали тестировать на отрыв. Надежность крепления должна увеличиться.
На этом старшипе - еще не тестировали.

Это наверное чиновники из FAA не давали проверить, гнали в полет!

[nonconvex]

Они не отключались, а не запустились после маневра возврата... отлетели тоже отдельные плитки а не участки

Вы это все только что придумали? Именно что отключались. По поводу отдельных - пересмотрите видео выши. Полотнищами слетали, видно быстро растущее белое пятно.

[Inti]

Пол-часа назад, свежачок:

[nonconvex]

Понабежали, паникеры. Ничего более сложного в области ракетной техники человечество не создавало, а они хотят чтоб тут всё со второго раза без сучка и задоринки получилось. Смешно.

Шаттл и Буран посложнее будут.

[Алексей Кириенко]

А я видел вообще странное показывали как бустер Старшип падает вводу ( возможно нарезка сделанная заранее  но странно это как-то  )

[garg]

Недобрали к коключению всего лишь 500-600 м/с, и под конец расход должен быть меньше.

Почему 500? Если на круговую на той высоте шли - около 1000 м/с получается. На телеметрии последнее значение - почти ровно 6700.
Там, конечно, непонятно какая была вертикальная скорость на тот момент, но если отображалась полная - наличие вертикальной недобор только увеличивает.
И тангаж у второй ступени в ноль не ушел.

Да и 500 м/с - это ~15 с работы на полной тяге.
А там вроде ещё тормозной импульс для схода с орбиты давать предполагалось.

ПО тому что скорость относительно грунта, а не орбитальная. НА видео нет скачка на 1500 км/ч мгновенного нигде, значит учет скорости в одной и той же системе координат до конца. Так что прибавляя вращение земли - 6710+420 = 7130 - не хватает до круговой орбиты  приблизительно 680-700 м/с. Сколько не хватает для планируемой до гаваев с учетом более высокого апогея  смотреть лень

[Шлангенциркуль]

А сколько не хватает. Я наобум взял круговую скорость 7800 минус 100-200 м/с
~
Вроде бы надо минимум 7800, тогда не добрали ~700 м/с.

[strat]

Они не отключались, а не запустились после маневра возврата... отлетели тоже отдельные плитки а не участки

Вы это все только что придумали? Именно что отключались. По поводу отдельных - пересмотрите видео выши. Полотнищами слетали, видно быстро растущее белое пятно.

Укажите момент времени на какой-либо записи где они по вашему отключались? они отключались после разделения и попытки перезапуска на бустбэке.. потому что не вышли на режим по каким-то причинам.  Это двебольшие разницы с отключением на маршевом участке как было в первом полете,  не так-ли ? А вот насчет полотнищ это вы либо придумали либо спутали с инеем который слетал,  но только с бустера и разбивался потом о струю газов

[nonconvex]

насчет полотнищ это вы либо придумали либо спутали с инеем который слетал,  но только с бустера и разбивался потом о струю газов

На 2:15 ТЗП слетело со всей наветренной стороны кислородного бака, возможно из-за деформации.

[strat]

А я видел вообще странное показывали как бустер Старшип падает вводу ( возможно нарезка сделанная заранее  но странно это как-то  )

Понабежали, паникеры. Ничего более сложного в области ракетной техники человечество не создавало, а они хотят чтоб тут всё со второго раза без сучка и задоринки получилось. Смешно.

Шаттл и Буран посложнее будут.

ничего подобного, они садятся по кондовой, стандартной и отработанной самолетной схеме, все там идейно очень стандартно, и технически они не делают никаких кульбитов с повторным запуском жрд для мягкой посадки. А если вы про оборудование, так и  Cтаршип не пилотируемый и пустой...Только про титан не надо рассказывать, не в этом сложность. Старшип много элегантнее орбитальных самолётов, они дети своего времени...

[СашаН]

Пол-часа назад, свежачок:

Принять запуск двигателей на Starship за "вспышки" пиропатронов - это дно. Днище...
"Учите физику" - и матчасть...

[strat]

насчет полотнищ это вы либо придумали либо спутали с инеем который слетал,  но только с бустера и разбивался потом о струю газов

Посмотрите видео. В момент пуска всё ТЗП черное. Потом видны всполохи чего то летящего сверху. Потом появляется белое пятно в нижней части СШ, которое быстро  растет, здоровенными кусками.

«Белое пятно» это иней на стороне неприкрытый теплозащитой и этот участок все более освещается солнцем потому и растёт