Super Heavy/Starship (B9, S25) второй испытательный полет – Starbase, TX – 18.11.2023 13:02 UTC

[vlad7308]

Собственно, суть горячего разделения в том, что двигатели первой ступени глушатся немедленно после зажигания двигателей второй

Вообще не в этом.
Суть в том что расцепка ступеней осуществляется после включения двигателей второй ступени, режим работы двигателей первой ступени не имеет отношение к сути.

И не в том и не в этом, а в том что пауза между выключением двигателей первой и включением ДУ второй минимальна, соотвественно минимальны гравитационные потери

чепуховые там потери, если честно
Думаю, дело не в них.

[V.B.]

нужно быть очень сильно уверенным в том, что разворачиваемая двигателями нижняя ступень до самого отделения не оторвётся от юбки верхней ступени, и не погнет ни свою ажурную верхнюю юбку, ни сплошную юбку верхней ступени.

Сначала должно быть разделение, затем разворот бустера.

[V.B.]

чепуховые там потери, если честно
Думаю, дело не в них.

Том Мюллер тоже считает, что дело не в них. Вот тут было его высказывание по этому вопросу:
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2564712

[vlad7308]

Ну кстати да. Там же вдобавок ко всему, еще и переохлажденные компоненты и автогенный наддув. На вид очень хреновое сочетание

Кстати, а переохлажденные компоненты и в бустере, и в СШ? Или только в бустере?

[strat]

Ну кстати да. Там же вдобавок ко всему, еще и переохлажденные компоненты и автогенный наддув. На вид очень хреновое сочетание

Кстати, а переохлажденные компоненты и в бустере, и в СШ? Или только в бустере?

Везде, это же очевидно! Тут беспрецедентная борьба за каждый килограмм полезной нагрузки , это же многоразовая система, в таких масштабах носителя  это оптимизация дает сотни килограмм ( плюс дополнительный спутник Старлинк, например, а то и два!)  а при регулярных пусках это многие тонны и миллионы долларов..

[nonconvex]

Ну кстати да. Там же вдобавок ко всему, еще и переохлажденные компоненты и автогенный наддув. На вид очень хреновое сочетание

Кстати, а переохлажденные компоненты и в бустере, и в СШ? Или только в бустере?

Везде, это же очевидно! Тут беспрецедентная борьба за каждый килограмм полезной нагрузки

Какая в пень борьба за килограммы? Борьба будет потом, когда (если) до орбиты доберутся. А пока это решение краеугольных проблем, типа осадки топлива для нормального разделения ступеней.

[Настрел]

Я не вижу больших проблем в том, чтобы оставить на бустере только один работающий раптор. Он будет очень близко к оси, И если даже его нельзя будет карданом выставить точно через ЦМ, то в любом случае момент от него будет небольшой, а момент инерции бустера, при его длине-то, будет весьма и весьма. Поэтому за то время пока бустер повернется на значимый угол из-за работы на одном рапторе, Старшип уже успеет отвалить на приличное расстояние.

[Искандер]

Я почему-то уверен, что при разделении включаются ВСЕ Рапторы Старшипа, включая земные-поворотные.

Там сопла центральных Рапторов корабля почти упираются в защитный экран переходного отсека. Может быть ничего сильно плохого и не случится, но удар в торец бустера получится знатный. Если струи не прожгут экран, то резко тормознут бустер, а тогда смотри сообщение Шлангенциркуля выше.

Может быть, а может и не быть - дело ведь в нюансах.
В любом случае процесс горячего разделения требует "тонкой настройки", учёта тяг и ускорений и куда более сложный чем у F9.
Я бы на этом этапе с ним не возился, но я не Маск. 

[strat]

А центральные Рапторы возможно и не будут работать. Тут на одной чаше весов гравитационные потери, при работе только вакуумных с меньшей суммарной тягой, а на другой больший удельный импульс вакуумных если все топливо сжигать только в них. Если то на то и получится, то нет смысла подрубать центральные движки  при горячем разделении..

[strat]

[Шлангенциркуль]

Что, опять..?
Скрипеть перестало, ладно.

[RaZoom]

Опять тесты / прожиг?

Вы не можете просматривать это вложение.

[АниКей]

[garg]

А центральные Рапторы возможно и не будут работать. Тут на одной чаше весов гравитационные потери, при работе только вакуумных с меньшей суммарной тягой, а на другой больший удельный импульс вакуумных если все топливо сжигать только в них. Если то на то и получится, то нет смысла подрубать центральные движки  при горячем разделении..

Вакуумники не имеют управления вектором. Тяговооруженность на одних вакуумниках маленькая, не вытянуть орбиту. Так что центральные прийдется по любому включать сразу. Возможно в режиме дросселирования и то не сразу.

[strat]

А центральные Рапторы возможно и не будут работать. Тут на одной чаше весов гравитационные потери, при работе только вакуумных с меньшей суммарной тягой, а на другой больший удельный импульс вакуумных если все топливо сжигать только в них. Если то на то и получится, то нет смысла подрубать центральные движки  при горячем разделении..

Вакуумники не имеют управления вектором. Тяговооруженность на одних вакуумниках маленькая, не вытянуть орбиту. Так что центральные прийдется по любому включать сразу. Возможно в режиме дросселирования и то не сразу.

Тогда центральные рапторы будут включаться уже после горячего разделения, когда корабль отошел на несколько метров

[Шлангенциркуль]

Зря "вычеркнули" независимую от двигателей горелку для подогрева наддува.

[Dims]

[strat]

Маск анонсировал свои игровые стримы на X. Вопрос, что случится раньше, первый стрим Маска или второй полет Старшип-Суперхэви?

[Шлангенциркуль]

--

@SpaceX: Starship stacked at Starbase ahead of flight, team continues to work with the FAA on a launch license

[АниКей]