Tesla мастер план 3

[Inti]

«Я думаю, что в современных фабриках неправильно понимают чистые комнаты. Я готов поспорить, что у Tesla будет 2-нанометровая фабрика, и я смогу есть чизбургер и курить сигару прямо в цеху», — заявил Маск.

Ну, тут он совершенно прав, даже сверхчистый воздух необязательно является оптимальной средой. А создавать вакуум или специальную газовую среду легче в небольших замкнутых объёмах с вафлями.

[nonconvex]

«Я думаю, что в современных фабриках неправильно понимают чистые комнаты. Я готов поспорить, что у Tesla будет 2-нанометровая фабрика, и я смогу есть чизбургер и курить сигару прямо в цеху», — заявил Маск.

Ну, тут он совершенно прав, даже сверхчистый воздух необязательно является оптимальной средой. А создавать вакуум или специальную газовую среду легче в небольших замкнутых объёмах с вафлями.

Вам то откуда знать? Там ниже были комментарии, почему локальный вакуум неоптимален в мелкосерийном производстве.

[nonconvex]

Как там DOJO, почему отдали производство в TSMC? Вакуум не той системы?

[nonconvex]

https://dzen.ru/a/aV6jZtSrMzjMmwuF

Маск заявил, что будущая фабрика Tesla, получившая рабочее название TeraFab, сможет выпускать 2-нанометровые чипы, при этом сам он «не понимает концепцию чистых комнат». Более того, миллиардер отметил, что в такой фабрике он мог бы съесть чизбургер и выкурить сигару.

Дурак, вот и не понимает, нормальное дело. Средний размер молекулы в сигарном дыме порядка 200-400 нанометров. И Тера уже давно не модно, надо Йота.

[AleMark]

Беспилотные такси компании Waymo, курсирующие по улицам некоторых американских городов, часто сталкиваются с неожиданными трудностями, требующими вмешательства человека. Поэтому компании пока что приходится нанимать людям для выполнения казалось бы банальных действий — например, для закрывания дверей автомобиля(я так понимаю это может случиться если пассажир покинул авто и не захлопнул дверь).
https://3dnews.ru/1134564/robotaksi-waymo-v-ekstrennih-situatsiyah-polagayutsya-na-lyudey-kotorim-platyat-do-80-za-razovuyu-pomoshch

Проблема решается просто: если дверь не закрыта, поездка не считается законченной и включается счётчик времени простоя. Клиенту приходит сообщение: "Ваша поездка не закончена, дверь не закрыта (он видит счётчик), куда вы планируете ехать дальше?" Он либо возвращается и захлопывает дверь, либо платит 25 долларов, чтобы её закрыл кто-то другой.

[nonconvex]

Он же не собирается делать это в цеху постоянно. А разок-другой точно может себе позволить. Может даже в..бать пару работниц посимпатичнее.

Да, позволить себе он может и то, и другое.

А это уже ЙоптаФаб. 

[cross-track]

Беспилотные такси компании Waymo, курсирующие по улицам некоторых американских городов, часто сталкиваются с неожиданными трудностями, требующими вмешательства человека. Поэтому компании пока что приходится нанимать людям для выполнения казалось бы банальных действий — например, для закрывания дверей автомобиля(я так понимаю это может случиться если пассажир покинул авто и не захлопнул дверь).
https://3dnews.ru/1134564/robotaksi-waymo-v-ekstrennih-situatsiyah-polagayutsya-na-lyudey-kotorim-platyat-do-80-za-razovuyu-pomoshch

Проблема решается просто: если дверь не закрыта, поездка не считается законченной и включается счётчик времени простоя. Клиенту приходит сообщение: "Ваша поездка не закончена, дверь не закрыта (он видит счётчик), куда вы планируете ехать дальше?" Он либо возвращается и захлопывает дверь, либо платит 25 долларов, чтобы её закрыл кто-то другой.

А еще проще - поставить простую систему автоматического закрывания дверей с датчиками отсутствия помех закрыванию.

[Inti]

Беспилотные такси компании Waymo, курсирующие по улицам некоторых американских городов, часто сталкиваются с неожиданными трудностями, требующими вмешательства человека. Поэтому компании пока что приходится нанимать людям для выполнения казалось бы банальных действий — например, для закрывания дверей автомобиля(я так понимаю это может случиться если пассажир покинул авто и не захлопнул дверь).
https://3dnews.ru/1134564/robotaksi-waymo-v-ekstrennih-situatsiyah-polagayutsya-na-lyudey-kotorim-platyat-do-80-za-razovuyu-pomoshch

Проблема решается просто: если дверь не закрыта, поездка не считается законченной и включается счётчик времени простоя. Клиенту приходит сообщение: "Ваша поездка не закончена, дверь не закрыта (он видит счётчик), куда вы планируете ехать дальше?" Он либо возвращается и захлопывает дверь, либо платит 25 долларов, чтобы её закрыл кто-то другой.

А еще проще - поставить простую систему автоматического закрывания дверей с датчиками отсутствия помех закрыванию.

Так и будет. Waimo переключается с американского Ягуара на китайский Geely\Zeekr -  минивэн который будет сделан специально для роботакси, там все двери должны сами открываться\закрываться.
Официально эту модель переименовали из Zeekr в Waymo Ojai:

[nonconvex]

Так и будет. Waimo переключается с американского Ягуара на китайский Geely\Zeekr -  минивэн который будет сделан специально для роботакси, там все двери должны сами открываться\закрываться.

А если светофоры отключат, двери прямо на дороге откроются?

[Inti]

Так и будет. Waimo переключается с американского Ягуара на китайский Geely\Zeekr -  минивэн который будет сделан специально для роботакси, там все двери должны сами открываться\закрываться.

А если светофоры отключат, двери прямо на дороге откроются?

Скорее всего да. В таких местах ребята неглупые работают, и два раза на те же грабли не наступят. Может быть даже сделают что-то в общем виде - типа если пассажир попросит выйти и нет связи с оператором - то машина постарается остановиться в относительно безопасном месте, потом может прочесть краткую инструкцию по безопасности, и открыть двери, при этом мигая всеми фарами. Можете ещё что-то(в смысле идей) добавить? 

[nonconvex]

Так и будет. Waimo переключается с американского Ягуара на китайский Geely\Zeekr -  минивэн который будет сделан специально для роботакси, там все двери должны сами открываться\закрываться.

А если светофоры отключат, двери прямо на дороге откроются?

Скорее всего да. В таких местах ребята неглупые работают, и два раза на те же грабли не наступят. 

Можно подумать, что неглупые ребята про это не знали. Для остановки в безопасном месте, нужно место найти, а если вокруг машины? С оператором тоже можно связаться, а если связи нет? Тут мозги нужно включать, а где их взять?

[Inti]

Тут мозги нужно включать, а где их взять?

У пассажира. В конечном счёте именно он должен решать насколько ему безопасно выйти из роботакси.

[nonconvex]

Тут мозги нужно включать, а где их взять?

У пассажира. В конечном счёте именно он должен решать насколько ему безопасно выйти из роботакси.

в самолете вы решаете сами? В такси похожая ситуация. 

[Inti]

Тут мозги нужно включать, а где их взять?

У пассажира. В конечном счёте именно он должен решать насколько ему безопасно выйти из роботакси.

в самолете вы решаете сами? В такси похожая ситуация.

Ничего похожего.