Tesla мастер план 3

[vlad7308]

Скока там напряжение? 400 вольт или 800? Это получается 400 или 800 кВт?

До 1000В. Они и боролись, по-видимому, просто за эти цифры. "Примерно мегаватт", в два раза больше, чем в быстрой зарядке китайцев (480 кВт).

может это на будущие Semi с мегаваттной зарядкой рассчитано
Но 35А на 1мм2 это действительно многовато. Даже для постоянного тока.

[Serge V Iz]

Кстати, а какова ёмкость батареи в киловатт-часах?

Опять же, в новостях -- примерно полчаса такой вот зарядки. )

[vlad7308]

Кстати, а какова ёмкость батареи в киловатт-часах?

какой именно батареи?

[Старый]

Кстати, а какова ёмкость батареи в киловатт-часах?

какой именно батареи?

Которая в Тесле. 

[Serge V Iz]

Кстати, если строго по сабжу, то легковые и эти... "грузовые прочие" - 100-200 кВт*ч, маневровые тягачи 500 кВт*ч, дальние тягачи от 800 кВт*ч. Такие, вроде, в плане ориентиры.

[vlad7308]

Кстати, если строго по сабжу, то легковые и эти... "грузовые прочие" - 100-200 кВт*ч, маневровые тягачи 500 кВт*ч, дальние тягачи от 800 кВт*ч. Такие, вроде, в плане ориентиры.

нынешние электро-легковушки разумных размеров начинаются от примерно 60 кВт*ч. Приличные имеют 80-100 (всякие там тесла лонг-рэйнж и тп)

[Serge V Iz]

Кстати, если строго по сабжу, то легковые и эти... "грузовые прочие" - 100-200 кВт*ч, маневровые тягачи 500 кВт*ч, дальние тягачи от 800 кВт*ч. Такие, вроде, в плане ориентиры.

нынешние электро-легковушки разумных размеров начинаются от примерно 60 кВт*ч. Приличные имеют 80-100 (всякие там тесла лонг-рэйнж и тп)

Ну, это укладывается на нижнюю границу диапазона как обычный городской автомобиль. А в верхней, вероятно, должны располагать кирпичи типа пикапов и прочих "коммерческих транспортов",которые должны жрать больше.

[Старый]

нынешние электро-легковушки разумных размеров начинаются от примерно 60 кВт*ч. Приличные имеют 80-100 (всякие там тесла лонг-рэйнж и тп)

То есть 100-киловатная заправка за час заправит? 

[BlackMokona]

Батарея имеет полный климат контроль, машина может как греть батарею, так и охлаждать её.

И зарядный кабель?

Да, кабель греть не сложно. Достаточно включить его.

[BlackMokona]

А пока суть да дело, Тесла сделала ещё один уровенный шаг в пропасть.

Tesla сообщила о 466 140 поставках за второй квартал и производстве 479 700 автомобилей.

Цифры превзошли ожидания аналитиков и указывают на то, что поставки Tesla выросли на 83% по сравнению с прошлым годом после того, как автомобильный бизнес Илона Маска увеличил производственные мощности и нарастил производство на своем заводе по сборке автомобилей в Остине, штат Техас.

https://www.cnbc.com/2023/07/02/tesla-tsla-q2-2023-vehicle-delivery-and-production-numbers.html

[vlad7308]

нынешние электро-легковушки разумных размеров начинаются от примерно 60 кВт*ч. Приличные имеют 80-100 (всякие там тесла лонг-рэйнж и тп)

То есть 100-киловатная заправка за час заправит?

приблизительно.
Если от 0 до 100%, то немного дольше, ибо в конце скорость падает.
Но в реальности от 0 до 100% не бывает. 20-90% более типично. Это примерно 30 мин на 150кВт

[Старый]

150 кВт это примерно 200 ампер и 750 вольт? 200 ампер это жила диаметром примерно с карандаш? 

[Serge V Iz]

150 кВт это примерно 200 ампер и 750 вольт? 200 ампер это жила диаметром примерно с карандаш?

Вольт там (в тех зарядниках, которые раньше) обычно лишь немного больше, чем в данный момент в машинной батарее. (По крайней мере, так описана стратегия зарядки). Это, значит, в Теслах, около 400, плюс-минус немного - от модели, и плюс ещё немного. В общем, те самые "условные 500В", которые в спецификации наконечника заправочного.

[Serge V Iz]

200 ампер это жила диаметром примерно с карандаш? 

Примерно так. Например, в советских контакторах (реле на 200А, с буханку хлеба размером) на 27В из шкафов управления, штыри Ф8мм.

[vlad7308]

Кстати, а какова ёмкость батареи в киловатт-часах?

какой именно батареи?

Которая в Тесле.

разные есть. От 50 до 100 примерно

[opinion]

200 ампер это жила диаметром примерно с карандаш?

Примерно так. Например, в советских контакторах (реле на 200А, с буханку хлеба размером) на 27В из шкафов управления, штыри Ф8мм.

Там на чертежах штыри 9 мм.

[opinion]

200 ампер это жила диаметром примерно с карандаш?

Примерно так. Например, в советских контакторах (реле на 200А, с буханку хлеба размером) на 27В из шкафов управления, штыри Ф8мм.

Советские автоматы и на 16 ампер тоже с буханку. В наше время это получило название "форм-фактор".

[Старый]

А разве скорость заряда батарей не ограничена и может быть меньше часа? У смартфона батарейка с 40 до 90% ускоренной зарядкой заряжается час. 

[nonconvex]

200 ампер это жила диаметром примерно с карандаш?

Примерно так. Например, в советских контакторах (реле на 200А, с буханку хлеба размером) на 27В из шкафов управления, штыри Ф8мм.

Советские автоматы и на 16 ампер тоже с буханку. В наше время это получило название "форм-фактор".

Cкорее с булочку объемом меньше кубического дециметра. У вас оптические искажения.

[vlad7308]

А разве скорость заряда батарей не ограничена и может быть меньше часа? У смартфона батарейка с 40 до 90% ускоренной зарядкой заряжается час.

у моего - 10 минут от 120Вт зарядки.

Скорость зарядки в принципе конечно ограничена. Но прогресс хороший за 10 лет. И в батареях, и в контроллерах. Вспомни мобильники начала нулевых - они заряжались 4-6 часов.