Tesla мастер план 3

[opinion]

У BYD статистика просто зашкаливает:

BYD продала 552 076 автомобилей в первом квартале 2023 года, что на 90% больше, чем в первом квартале 2022 года.
https://carnewschina.com/2023/04/02/byd-sold-552076-vehicles-in-q1-2023-up-90-from-q1-2022/

Траектория как бы понятна. Даже если будет какое-то замедление - то всё равно всё идёт к тому что BYD порвёт Теслу уже в этом году - а про следующие года и говорить нечего.

Сколько из них электромобили?

[Inti]

У BYD статистика просто зашкаливает:

BYD продала 552 076 автомобилей в первом квартале 2023 года, что на 90% больше, чем в первом квартале 2022 года.
https://carnewschina.com/2023/04/02/byd-sold-552076-vehicles-in-q1-2023-up-90-from-q1-2022/

Траектория как бы понятна. Даже если будет какое-то замедление - то всё равно всё идёт к тому что BYD порвёт Теслу уже в этом году - а про следующие года и говорить нечего.

Сколько из них электромобили?

On April 4, 2022, BYD announced that it had stopped the production of all automobiles powered only by gasoline engines.
In June 2022, BYD Auto announced that it had sold about 641,000 EV's in the first half of 2022, overtaking Tesla to become the largest EV manufacturer in the world.

Насколько я понимаю они в это количество включают и гибриды, причём для некоторых моделей покупатель может выбирать - или чистая электричка или гибрид, т.е. то что Тесла вообще не предлагает. Причём гибриды конечно имеют больше смысла, с ними на чисто батарее можно кататься каждый день на работу и по магазинам, а если ехать на большое расстояние то можно подключать ДВС если облом останавливаться на зарядных станциях.

Кстати кроме ёмобилей BYD также делает электробусы, электрогрузовики и электро-минивэны. Да собссно всё тут можно прочитать - https://en.wikipedia.org/wiki/BYD_Auto - и количество моделей на любой вкус и кошелёк.

[opinion]

Причём гибриды конечно имеют больше смысла

Кто-то может то же самое сказать про автомобили с ДВС. Сравнивать нужно сравнимое.

[Inti]

Причём гибриды конечно имеют больше смысла

Кто-то может то же самое сказать про автомобили с ДВС. Сравнивать нужно сравнимое.

Согласен, чистую электричку трудно сравнить с гибридами в которых можно ездить на работу на чистом электричестве каждый день заряжаясь дома - и в то же можно ехать в любое далёкое путешествие не опасаясь что батарея разрядится. У таких гибридов есть только один существенный недостаток - они сложнее в производстве - а у Теслы девиз - чем проще тем лучше.

[ShamgA]

Причём гибриды конечно имеют больше смысла

Кто-то может то же самое сказать про автомобили с ДВС. Сравнивать нужно сравнимое.

Согласен, чистую электричку трудно сравнить с гибридами в которых можно ездить на работу на чистом электричестве каждый день заряжаясь дома - и в то же можно ехать в любое далёкое путешествие не опасаясь что батарея разрядится. У таких гибридов есть только один существенный недостаток - они сложнее в производстве - а у Теслы девиз - чем проще тем лучше.

Вы так усердно топите за китайский автопром, и, при этом, ездите на старом американском драндулете. Что, впрочем, хорошо согласуется с квасным патриотизмом и проживанием в Канаде

[Inti]

Причём гибриды конечно имеют больше смысла

Кто-то может то же самое сказать про автомобили с ДВС. Сравнивать нужно сравнимое.

Согласен, чистую электричку трудно сравнить с гибридами в которых можно ездить на работу на чистом электричестве каждый день заряжаясь дома - и в то же можно ехать в любое далёкое путешествие не опасаясь что батарея разрядится. У таких гибридов есть только один существенный недостаток - они сложнее в производстве - а у Теслы девиз - чем проще тем лучше.

Вы так усердно топите за китайский автопром, и, при этом, ездите на старом американском драндулете. Что, впрочем, хорошо согласуется с квасным патриотизмом и проживанием в Канаде

Заведите отдельную тему обо мне - и там обсуждайте на чём я езжу и по каким причинам. Кстати, мой драндулет сделан в Канаде. И кстати, китайские автомобили тут ещё не продаются. Зато продаются китайские электровелосипеды, и я себе купил уже лет 5 назад. 

[Дем]

У таких гибридов есть только один существенный недостаток - они сложнее в производстве - а у Теслы девиз - чем проще тем лучше.

Чё там сложного - даже кустари осиливают

[Inti]

Чё там сложного - даже кустари осиливают

Вангую что кустари выйдут на новый уровень с кибетраком, там места хватит для таких приблуд.

Кстати, Маск приехал в Китай и помимо посещения завода Теслы встретился с главой МИД Китая.

Во время общения с главой МИД КНР Маск особо отметил «высокое трудолюбие сотрудников китайских компаний». По словам предпринимателя, компания Tesla выступает против разрыва цепочек производства и поставок между странами, и готова продолжать расширять свой бизнес в Китае. Маск уверен, что Соединенные Штаты и Китай имеют очень много связей в различных сферах, интересы двух государств «неотделимы друг от друга, как сиамские близнецы».

В свою очередь, Цинь Ган подчеркнул, что развитие Китая дает новые возможности для всего мира, китайское руководство и дальше будет проводить открытую политику в отношении иностранных компаний, включая Tesla. Представитель МИД КНР Мао Нин на брифинге сообщила, что Пекин позитивно смотрит на инвестиции предприятий с иностранным капиталом, которые способствуют экономическому развитию КНР.

В апреле руководство компании Tesla сообщило, что построит крупный завод по производству аккумуляторов Megapack в Шанхае с заявленным объемом выпуска до 10 тысяч единиц продукции в год.

[ShamgA]

...И кстати, китайские автомобили тут ещё не продаются. Зато продаются китайские электровелосипеды, и я себе купил уже лет 5 назад.

Ааа, то есть о  неимоверных достоинствах китайских авто Вы судите по роликам на У-тубе?
«Я Вам один умный вещь скажу, но только Вы не обижайтесь...» пока китайские машины средней руки только ВЫГЛЯДЯТ как «аналоги» из Европы и Японии. Сделаны немного кустарно из говенных материалов (даже на фоне современных японцев)
PS Это так - к сведению. Вдруг Вы не знали.

[Inti]

...И кстати, китайские автомобили тут ещё не продаются. Зато продаются китайские электровелосипеды, и я себе купил уже лет 5 назад.

Ааа, то есть о  неимоверных достоинствах китайских авто Вы судите по роликам на У-тубе?
«Я Вам один умный вещь скажу, но только Вы не обижайтесь...» пока китайские машины средней руки только ВЫГЛЯДЯТ как «аналоги» из Европы и Японии. Сделаны немного кустарно из говенных материалов (даже на фоне современных японцев)
PS Это так - к сведению. Вдруг Вы не знали.

Если говорить о машинах средней руки, то еще лет 10 назад я несколько раз ездил в Крыму на каком-то китайце который по габаритам и оснащению был примерно как моя в то время тачка в Канаде Suzuki Esteem. В принципе нормальная машина была но дико раздражала вибрация руля во время остановок на перекрестках. Во время езды впрочем вибрации не было. У китайца я никаких проблем не заметил. А вы из своего опыта судите или как? 

[Inti]

Маск опять завел патефон о том что Тесла через год сможет работать как автономное такси. Видос на русском:



Там кстати и о BYD разговор

[BlackMokona]

[Inti]

Очередной китайский ёмобиль по цене Tesla Model 3, можно сравнить оснащение и комфорт:

[BlackMokona]

Тесла снова привезла свой Плейд на Нюрберг и обогнала Тайкан на 8 секунд.
https://twitter.com/Tesla/status/1665068392401780736

[azvoz]

Тесла снова привезла свой Плейд на Нюрберг и обогнала Тайкан на 8 секунд.
https://twitter.com/Tesla/status/1665068392401780736

Интересно - сколько тяжелых батарей оставили для рекордного заезда?

[BlackMokona]

Тесла снова привезла свой Плейд на Нюрберг и обогнала Тайкан на 8 секунд.
https://twitter.com/Tesla/status/1665068392401780736

Интересно - сколько тяжелых батарей оставили для рекордного заезда?

Заводской вариант. Тут же реклама своей тачки.   
Да и снимая батареи наоборот круг будет проходится дольше, а потом и совсем пройти его будет невозможно.
Потому как снимать нужно очень много энергии. Будут очень острые проблемы с перегревом батарей, а так же с мощностью на движках. Так же запас энергии в таких заездах улетает со скоростью света. Потому как энергоэффективность это не про гонки, в которых обычно заправляются регулярно если гонка хоть капельку длинная.

[Inti]

Да там главное уже не мощность а сцепление резины с дорогой   Так что тяжелее может быть лучше. 
А вообще эта гонка просто аттракцион. На реальном автобане с неограниченной скоростью электромобиль далеко не уедет, сопротивление воздуха сожрёт батарею очень быстро. 

[Inti]

Какой хорошенький минивэн немцы предлагают, правда крыша низковата мне кажется.



И всего лишь за 80 тысяч долларов. Мой бензиновый Dodge Grand Caravan такой же вместительности - а точнее большей потому что мои сиденья убираются в пол - стоит новым раза в два меньше. Так что спасибо... тем более что мой не новый стоил мне около 8 тысяч - и думаю что ещё пару-тройку сотен тысяч км вполне проедет. Никакая цена бензина не компенсирует высокой цены. Пущай олигархи планету спасают.

[BlackMokona]

Да там главное уже не мощность а сцепление резины с дорогой  Так что тяжелее может быть лучше.
А вообще эта гонка просто аттракцион. На реальном автобане с неограниченной скоростью электромобиль далеко не уедет, сопротивление воздуха сожрёт батарею очень быстро.

Просто смешно же когда намного более дешёвая семейная машина рвёт на гоночном треке, гоночный Порше

[nonconvex]

Просто смешно же когда намного более дешёвая семейная машина рвёт на гоночном треке, гоночный Порше

Это Плейд у вас семейная машина? С жесткой подвеской, шумная, тесная.
С другой стороны, Плейд действительно вдвое дешевле Порша, но за счет чего?
-Ее просто собирают ногами!