SpaceX Falcon 1

[Yegor]

Статический тест двигателя прошел успешно.
Запуск все ещё планируется в конце этой недели.

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=13507.135

[Salo]

22.09.2008 / 00:02    На вторник запланирован новый пуск РН Falcon-1

     Представители компании Space Exploration Technologies (SpaceX) сообщили, что следующий пуск ракеты-носителя Falcon-1 может состояться уже 23 сентября с.г. или несколькими днями позже. Окончательное решение о пуске будет принято по результатам предстартовых проверок.
     Ракета-носитель Falcon-1 уже установлена на стартовой площадке на острове Омелек атолла Кваджлейн. В ходе пуска на околоземную орбиту предполагается вывести макет полезной нагрузки.
     Запланированный пуск должен стать четвертым в летной истории Falcon-1. Три предыдущих старта были аварийными.

     - К.И.  

[ujn]

Как говорили на авиабазе, что двигатель первой ступени Фалкона не дотягивает мощности до номинала, оно похоже так и есть. Хотя скорее дело в УИ, который не дотягивает до номинала. Иначе отчего ракета не добрала целых 2 км до 1-ой космической скорости?
Якобы колебания топлива обнажили вход в трубопровод, и ЖРД захлебнулся!
Но стенки в ЖРД раскаленные, и после возобновленияподачи топлива должно было быть самовоспламенение.
Потом останова ЖРД быть не могло, ибо газ наддува протекал через него, и создавал небольшую тягу

[TestPilot]

Как говорили на авиабазе, что двигатель первой ступени Фалкона не дотягивает мощности до номинала, оно похоже так и есть. Хотя скорее дело в УИ, который не дотягивает до номинала. Иначе отчего ракета не добрала целых 2 км до 1-ой космической скорости?
Якобы колебания топлива обнажили вход в трубопровод, и ЖРД захлебнулся!
Но стенки в ЖРД раскаленные, и после возобновленияподачи топлива должно было быть самовоспламенение.
Потом останова ЖРД быть не могло, ибо газ наддува протекал через него, и создавал небольшую тягу

Это вы второй запуск вспомнили?

Во первых, двигатель первой ступени с тех пор поменялся.

Во вторых, посмотрите таки видео запуска, и идиотические идеи, что там мог чем то помочь перезапуск двигателя второй ступени напрочь отпадут.

В третьих, прежде чем пересказывать откровенные маразмы с базы, таки прочтите отчет заказчика. Спецов DARPA. Профессиональный и независимый взгляд со стороны. Там куча чего пошло вкривь и вкось. Но претензий конкретно к двигателю не было.

PS.  Расчетная выводимая нагрузка F9H за последние два три года нехило так возрасла. По видимому по результатам тестовых прожигов новых версий Мерлина.

[Димитър]

А в третьем пуске первую ступень уже спасли, или снова утонула?
 :?:

[Лютич]

А в третьем пуске первую ступень уже спасли, или снова утонула?
 :?:

А как ее могли спасти, если авария произошла от ее соударения со второй и последовавшего биг бадабума?

[Yegor]

Ну что сегодня Вторник - сегодня возможен запуск.
Но СпэйсИкс пока молчит.
В прошлый раз они тоже без особого предупреждения запускали.

[Dude]

Ну что сегодня Вторник - сегодня возможен запуск.
Но СпэйсИкс пока молчит.
В прошлый раз они тоже без особого предупреждения запускали.

Так это условия игры. У них есть контракт с военными, звучит типа как "отработка технологий пуска по запросу". Они докладывают о готовности к пуску в какой-то период, а потом военные называют время/дату когда надо стрелять. Типа неожидано.  :roll:

[TestPilot]

А в третьем пуске первую ступень уже спасли, или снова утонула?
 :?:

Официальная версия - парашют первой ступени толи сгорел, толи просто был поврежден пламенем взрыва второй ступени.

[TestPilot]

Если у них "dummy payload" почему они говорят про окна запуска? Какая на**г разница, где мусор будет летать? Мусора что ли мало на LEO... Или новый мусор должен летать исключительно по заранее утвержденной траектории?

Плюс у них же там под боком никого нет запускающего, весь космодром в их распоряжении. Никому не мешают, площадку ни с кем не делят.

[Dude]

Вспомнил, как это называется  - контракт с Operationally Responsive Space Office.  Т.е. "Окно" им назначают военные и за это хорошо платят.

Фактически Маск со своим Фальконом-1 участвует в програмах по типу Глобал Страйк. Это легко объясняет внезапное появление у него технологий и кучу военных подрядчиков в руководстве SpaceX, полеты Фальконов из Калифорнии на C-17 USAF на его "площадку" на Квадже, который на самом деле Omelek Island, Reagan Test Site (RTS) at United States Army Kwajalein Atoll (USAKA).

Читаем классику по ORS:

The goals of low-cost responsive launch are not new. An essay on an online air-and-space-news Web site notes that the goals of the Pegasus and Taurus launch vehicles, developed by Orbital Sciences Corporation, differed little from those of ORS launch. In fact, an Atlas F ICBM had more mass capability and better responsiveness than the small launch vehicles under development in DARPA's FALCON program today. Given the likenesses between the early Atlas vehicles and the SpaceX launch vehicles, one should not be surprised by their similar responsiveness.
Atlas ICBM variants deployed around the United States in the early 1960s, which used liquid oxygen and kerosene propellants, relied upon the modest performance of a gas-generator-cycle rocket engine. The key enabling feature of the Atlas vehicle was the construction of its pressure-stabilized propellant tank, a new concept at the time, which minimized the booster vehicle's inert mass. The SpaceX -Falcon-1 launch vehicle also uses the same propellants, same rocket-engine cycle, and a state-of-the-art design and fabrication approach—also designed to minimize the inert mass.

Вот уж точно новый тип ракетного бизнеса - работать на вояк.

[Yegor]

Всё, сегодня не летим.  

Новое окно с 28 Сентября по 1 Октября.

Flight 4 of Falcon 1

The static fire took place on Saturday [20 Sep 2008, CA time], as expected, and no major issues came up. However, after a detailed analysis of data, we decided to replace a component in the 2nd stage engine LOX supply line. There is a good chance we would be ok flying as is, but we are being extremely cautious.

This adds a few extra days to the schedule, so the updated launch window estimate is now Sept 28th through Oct 1st [CA time].
--Elon--

http://www.spacex.com/updates.php

[Dude]

Так это ведь хорошо! Заметьте, что они после статического теста меняют что-то на второй ступени. Значит шансы ей успешно отработать станут выше. Всё путём! Только так и надо.

[Lev]

Понятно, что при вложении достаточных денег и Ф-1 и Ф-9 рано или поздно смогут летать. Однако все почему-то быстро забывают, с чего всё начиналось и для чего делалось. Всё начиналось с COTS и на деньги COTS -разработка средств доставки грузов и экипажей на МКС.
Всем давно понятно, что никакие COTS на деньги COTS на МКС не полетят. В этой связи становится интересно, на чьи деньги, например, Маск продолжает свои работы и во сколько в конце-концов эти работы обойдутся. А это напрямую влияет на себестоимость пусков перспективной РН от Маска.
Повторюсь - при вложении определенных ресурсов можно заставить летать что угодно. Но сколько это в итоге будет стоить? И кому это будет нужно?

[Dude]

Мне кажется, что new.space это естественный процесс обновления внутри американской системы ВПК. Правительству США нужны дешевые альтернативные носители для дешевых ПН. А Боинг и ЛМ им это предоставить не хотят или не могут, фактически они держат вояк за горло, в случае Дельты-4 правительство вообще ежегодно платит, не за пуски, а чтобы просто не потерять носитель. Вот парню и дали шанс, список нужных людей и доступ к технологиям, ну и разумеется скидки,  типа полетов С-17, вдруг вырастет и станет новым Говардом Хьюзом?

НАСА в этом случае просто официальный канал для финансирования и создания правил отбора для new.space компаний. Стоит помнить, что COTS это инициатива Конгресса и финансирование COTS оговаривается в бюджете НАСА отдельно и никакой реальной власти у Гриффина над этими деньгами нет. Кинуть их на Арес/Орион он не сможет.

[zyxman]

Мне кажется, что new.space это естественный процесс обновления внутри американской системы ВПК.
...

Я думаю что вы правы на 100%.
Только это не совсем естественный процесс, точнее это неестественный процесс, которым конгресс заставляет обновиться ВПК.

[avmich]

Мне кажется...

Полностью согласен - за исключением слов "список нужных людей и доступ к технологиям". Никто ничего такого не давал, во-первых, потому что с чего бы это бюрократам напрягаться :) во-вторых, искать людей - это забота бизнеса, а технологии и так открыты в значительной степени, что бы там ITAR не беспокоился бы.

А так - да, НАСА вполне заинтересована - как представитель государства - в развитии отечественных коммерческих компаний, предоставляющих подобные услуги. И, конечно, в меру своих возможностей - как это принято у госагентств - поддерживает такие начинания.

[zyxman]

Я думаю, что НАСА если-бы могло, летало-бы хоть на метле, купленной у марсиан (или у китайцев :lol: ) - в задачи НАСА не входит прямо создание носителей и технологий, а главное - наиболее эффективно (по соотношению затрат и успехов), реализовывать определенные космические программы.

А вот обойти прямые указания конгресса о том чтобы использовать в конкретном проекте исключительно отечественные технологии и специалистов - только граждан США, НАСА безусловно не может.

Ну и собственно, кто ж виноват, что только пару фирм сумели пройти отбор, да и еще одна из них так славно подружилась с вояками?
Да и специалистов свободных, не думаю, что так уж много..

Вот и получилось что все выглядит как "список нужных людей и доступ к технологиям" :lol:

[Dude]

Читаем раздел Lessons Learned.

http://www.spacex.com/SpaceX_F1-004_PressKit.pdf

было
MECO 158 0:02:38
Stage Separation 159 0:02:39

стало
MECO 157.5 0:02:37
Stage Separation 162.5 0:02:42

[TestPilot]

PS. А откажет система отделения спутника :twisted:

Так и будет с ступенью летать, в качестве подарка от фирмы  :mrgreen:

o_O

The Falcon 1 Flight 4 vehicle carries a payload mass simulator of approximately 165 kg (364 lbs), designed and built by SpaceX specifically for this mission. Consisting of a hexagonal aluminum alloy chamber 1.5 meters (5 feet) tall, the payload attaches to the standard Falcon 1 payload mounting structure. It does not separate, but remains attached to the second stage as it orbits the Earth.

:shock:

Читаем раздел Lessons Learned.

http://www.spacex.com/SpaceX_F1-004_PressKit.pdf

было
MECO 158 0:02:38
Stage Separation 159 0:02:39

стало
MECO 157.5 0:02:37
Stage Separation 162.5 0:02:42

Нда, теперь пауза в пять секунд, вместо одной...