ОТГАДАЙКА

[Дмитрий В.]

Возник вопрос.
Каково назначение двух составных колец в нижней и верхней частях 1 ступени РТ-2 с вставками из латуни?
Один из вариантов.
Кольца предназначены для центрирования и удержания РН в стволе шахты , при выходе работают как подшипники скольжения.
Ваше мнение?

Как подшипники скольжения работать не могут. Это могут быть обтюраторы: надо вспомнить, способ старта РТ-2: если способ был активно-реактивный (с использованием выхлопных газов РТДД), то  кольца - обтюраторы, предотвращающие прорыв выхлопных газов; если чисто реактивный - то эти кольца являются дополнительными опорами для центрирования.

[Дмитрий В.]

У нас идентифицировали вот так.
Прошу прощение за качество, фотографировала на тел.

Не-а, не идентифицировали. "Идентификация - это установление соответствия между объектом и информацией о нем". В данном случае информация об объекте (РТ-1) приведена правильная, но она не соответствует обекту: то, что изображено на фото - не РТ-1! :shock:
Могу предположить (в объяснение одно из версий, предложенных мной выше), что, когда комплектовалась эта экспозиция, из всей матчасти РТ-1 в РККЭ уцелела только первая ступень. К ней "присобачили" 2 и 3 ступень РТ-2 и все это "чудо" обозвали "РТ-1". Вторую версию (спецможификация РТ-1-63 я также уже озвучил).

[Salo]

Возник вопрос.
Каково назначение двух составных колец в нижней и верхней частях 1 ступени РТ-2 с вставками из латуни?
Один из вариантов.
Кольца предназначены для центрирования и удержания РН в стволе шахты , при выходе работают как подшипники скольжения.
Ваше мнение?

Как подшипники скольжения работать не могут. Это могут быть обтюраторы: надо вспомнить, способ старта РТ-2: если способ был активно-реактивный (с использованием выхлопных газов РТДД), то  кольца - обтюраторы, предотвращающие прорыв выхлопных газов; если чисто реактивный - то эти кольца являются дополнительными опорами для центрирования.

Старт был миномётным из ТПК установленного в шахте. Снизу находилась ёмкость с водой. Под воздействием пороховых газов основного двигателя и пара ракету выбрвсывало из ТПК и шахты.

[GREMLIN]

Разьяснения по поводу колец приняты,спасибо.
А вот по компоновке вопросы остаються.
Третьи ступени на этих машинах разные, и на сколько мне известно они находились в таком состоянии со времён С.П.Королёва.
Предположение о моделировании разных компоновок, тоже может быть верным.

[Дмитрий В.]

Предположение о моделировании разных компоновок, тоже может быть верным.

Может быть, имеет смысл спросить у ветеранов РККЭ?

[Salo]

А вот по компоновке вопросы остаються.
Третьи ступени на этих машинах разные, и на сколько мне известно они находились в таком состоянии со времён С.П.Королёва.
Предположение о моделировании разных компоновок, тоже может быть верным.

У РТ-2 и РТ-2П тоже разные третьи ступени.

[GREMLIN]

Из больших черепов у нас остался только Борис Евсеевич Черток, и совесть не позволяет вытаскивать его в цех по таким мелочам.

Вам всем громадное спасибо за информацию и комментарии, а то смотрители просто не знают , как на эти вопросы отвечать.

Детей с экскурсией приведут ,они обязательно зададут вот такие простейшие вопросы (отчего и для чего эта палка , колечко, ведро ?)
И если им наплетут всякие бредни - первое знакомство с ракетами будет печальным.

[Salo]

Если присмотреться, то у твердотопливных ракет отличаются не только третьи, но и вторые ступени. На той что у Вас поименована РТ-1 в нижней части второй ступени стоят решётчатые стабилизаторы.
В целом две верхние ступени  очень напоминают  РТ-15, а третья ступень безусловно либо третья от РТ-2, либо вторая от РТ-15. Они кстати почти идентичные.
А то что у Вас названо РТ-2, это скорее всего РТ-2П.

[Salo]

РТ-2 в шахте.

[Salo]

Схема РТ-2П.

[Salo]

[Salo]

Схема РТ-15

Обратите внимание на решётчатые стабилизаторы на первой ступени РТ-15.  :roll:

[Salo]

Это единственное изображение по РТ-1-63, которое я нашёл в "Энциклопедии отечественного ракетного оружия" на стр. 488.
Видно, что две первые ступени от РТ-1. Пправда на второй ступени РТ-1-63 стоят решётчатые стабилизаторы.

[Дмитрий В.]

Это единственное изображение по РТ-1-63, которое я нашёл в "Энциклопедии отечественного ракетного оружия" на стр. 488.
Видно, что две первые ступени от РТ-1. Пправда на второй ступени РТ-1-63 стоят решётчатые стабилизаторы.

У меня где-то фото РТ-1-63 на работе завалялось.... :roll:

[Salo]

Из книги "РККЭ. 1946-1996" стр. 132-133:

Эскизный проект на ракету РТ-2 был разработан в 1963 году. В целях экспериментальной отработки отдельных элементов и систем перспективной межконтинентальной баллистической ракеты с РДТТ типа РТ-2 спроектировали и испытали с использованием наземного старта вариант ракеты РТ-1-1963 (8К95-1963), в котором на III ступени устанавливался разработанный к тому времени моноблочный четырехсопловый двигатель - прототип двигателя III ступени межконтинентальной ракеты РТ-2 с улучшенными летно-техническими и эксплуатационными характеристиками. Были изготовлены три ракеты РТ-1-1963. Подготовка их к пуску и пуски проводились на ГЦП, на технической и стартовой позициях ракет РТ-1 с соответствующими доработками.
Межконтинентальные ракеты с двигателями на твердом топливе РТ-1, РТ-2 В автономной системе управления ракеты РТ-1-1963 предусматривалось гибкое программирование угла тангажа в зависимости от проекции кажущейся скорости ракеты на ось чувствительности измерителей автомата управления дальностью
При пусках ракет РТ-1-1963, проведенных в сентябре - ноябре 1965 года на дальность около 1950 км, только одна ракета из трех выполнила свою задачу, после этого работы по ракете 8К95 были прекращены.

Для обеспечения ЛКИ ракеты РТ-1-1963 с моноблочным РДТТ на III ступени был спроектирован, впервые изготовлен и испытан при пусках транспортно-пусковой контейнер СМ-162. Его разработка была вызвана тем, что для ракеты следующего поколения 8К98 выбрали стартовое сооружение шахтного типа с пуском ракеты из глухого стакана (так называемый "минометный" старт), при котором выход ракеты РТ-2 из
шахты обеспечивался за счет тяги собственных двигателей и поршневого эффекта, создаваемого в подракетном пространстве стакана с помощью поддона, крепящегося к нижнему шпангоуту хвостового отсека I ступени, и бандажа на переднем фланце ДУ I ступени. Для уменьшения температурного воздействия на корпус ракеты на дно пускового стакана наливалось некоторое количество воды, а поддон и состоящий из нескольких частей бандаж обеспечивали замкнутость пространство между ракетой и стаканом при движении ракеты по стакану, одновременно исключая воздействие ракетных струй двигателя I ступени на корпус ракеты.
При выходе ракеты из стакана бандаж сбрасывался, разделяясь пружинными толкателями на несколько частей. Поддон отделялся по команде от СУ примерно на 12-й секунде полета. Усилия пружинных толкателей и время отделения исключали возможность падения поддона на оборудование пусковой установки.

[Salo]

У меня где-то фото РТ-1-63 на работе завалялось.... :roll:

После отпуска надеемся увидеть. :wink:

[Salo]

Завёл отдельную тему:
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=343827#343827

[Дмитрий В.]

У нас идентифицировали вот так.

Требуются уточнения по ГР-1. Насколько помню из техописания: 117 т - это масса "полностью заправленного изделия". Стартовая масса - 116 т. И насчет стартовой тяги РН, ЕМНИП, тяга одного НК-9 у земли составляла 37,5 тс, т.е. общая стартовая тяга - около 150 тс. Впрочем, повторюсь, все это требует уточнения.

[Salo]

Из книги "РККЭ имени С.П.Королёва. 1946-1996" стр. 129:

Ракета ГР-1 при стартовой массе 117т и тяге ДУ на Земле 147 тс могла нести заряд с тротиловым эквивалентом 2,2Мт н неограниченную дальность и обеспечивать точность до +-5 км подальности и +- 3 км по боковому отклонению.

[Salo]

Третья ступень у "РТ-1" на снимке GREMLIN- это телеметрическая ступень, а не штатная. Это видно по характерным антеннам. Очень вероятно, что от варианта 1963 года.