SpaceX Falcon 9

[Salo]

Так это вполне очевидное решение проблемы большого и тяжелого обтекателя, в том числе и для ракеты вроде Falcon-9.

Однако оно не было использовано.

Хотя верхняя ступень Falcon-9 раза в три-четыре меньше, чем Centaur, - можно поднять давление внутри и всё.

Уверены? :wink:

[Lamort]

Так это вполне очевидное решение проблемы большого и тяжелого обтекателя, в том числе и для ракеты вроде Falcon-9.

Однако оно не было использовано.

Для чего, для макета Dragon-а?

Хотя верхняя ступень Falcon-9 раза в три-четыре меньше, чем Centaur, - можно поднять давление внутри и всё.

Уверены? :wink:

Ошибся, раза в два она меньше.

[Salo]

Опять ошиблись! :wink:

[Lamort]

Опять ошиблись! :wink:

Сопло и так прикрыто переходником опирающимся на первую ступень.

[Lamort]

Так это вполне очевидное решение проблемы большого и тяжелого обтекателя, в том числе и для ракеты вроде Falcon-9.
 Хотя верхняя ступень Falcon-9 раза в три-четыре меньше, чем Centaur, - можно поднять давление внутри и всё.

как он лихо срулил. а ну-ка бредяжка признавайся что даун и облажался.

Я что-то не видел, чтобы утяжеляли верхние ступени из-за обтекателя, вот и всё. :lol:

[Salo]

Опять ошиблись! :wink:

Сопло и так прикрыто переходником опирающимся на первую ступень.

РЗТ второй ступени F9 в два раза больше чем у Центавра, а плотность топлива выше только в три. Так что меньше только в 1,5 раза.   :wink:

[Salo]

Так это вполне очевидное решение проблемы большого и тяжелого обтекателя, в том числе и для ракеты вроде Falcon-9.
 Хотя верхняя ступень Falcon-9 раза в три-четыре меньше, чем Centaur, - можно поднять давление внутри и всё.

как он лихо срулил. а ну-ка бредяжка признавайся что даун и облажался.

Я что-то не видел, чтобы утяжеляли верхние ступени из-за обтекателя, вот и всё. :lol:

Индусы тоже так думали. :roll:

[Lamort]

Опять ошиблись! :wink:

Сопло и так прикрыто переходником опирающимся на первую ступень.

РЗТ второй ступени F9 в два раза больше чем у Центавра, а плотность топлива выше только в три. Так что меньше только в 1,5 раза.   :wink:

Плотность топлива больше в 4 раза, а не в три.

[Salo]

Опять ошиблись! :wink:

Сопло и так прикрыто переходником опирающимся на первую ступень.

У RL-10A4 есть выдвижной сопловой насадок, в отличии от. :wink:

[Lamort]

Опять ошиблись! :wink:

Сопло и так прикрыто переходником опирающимся на первую ступень.

У RL-10A4 есть выдвижной сопловой насадок, в отличии от. :wink:

Ну и что? Сопло уже в той конфигурации, когда переходник опирается на первую ступень, не соплом же на неё опираться.

[Salo]

Опять ошиблись! :wink:

Сопло и так прикрыто переходником опирающимся на первую ступень.

РЗТ второй ступени F9 в два раза больше чем у Центавра, а плотность топлива выше только в три. Так что меньше только в 1,5 раза.   :wink:

Плотность топлива больше в 4 раза, а не в три.

Да ну!
И какая средняя плотность по-Вашему у кислородно-водородного топлива?

[Lamort]

Плотность топлива больше в 4 раза, а не в три.

Да ну!
И какая средняя плотность по-Вашему у кислородно-водородного топлива?

Если объём Centaur V1 поделить на массу, получится 4,05.

[Salo]

А какой у него объём и какая масса?

[Lamort]

А какой у него объём и какая масса?

Кто-нибудь утяжелял конструкцию ступени по причине установки большего обтекателя?

 А то вы малость надоели.

[Salo]

Плотность топлива больше в 4 раза, а не в три.

Да ну!
И какая средняя плотность по-Вашему у кислородно-водородного топлива?

Если объём Centaur V1 поделить на массу, получится 4,05.

Кстати плотность вычисляется в обратном порядке. :wink:

[Salo]

А какой у него объём и какая масса?

Кто-нибудь утяжелял конструкцию ступени по причине установки большего обтекателя?

 А то вы малость надоели.

Я Вам ответил. :wink:

[Salo]

:arrow:

[Lamort]

А какой у него объём и какая масса?

Кто-нибудь утяжелял конструкцию ступени по причине установки большего обтекателя?

 А то вы малость надоели.

Я Вам ответил. :wink:

А можно подробнее, я что-то не понял конкретики, - кто именно утяжелял.

[Salo]

Плотность топлива больше в 4 раза, а не в три.

Да ну!
И какая средняя плотность по-Вашему у кислородно-водородного топлива?

Если объём Centaur V1 поделить на массу, получится 4,05.

Для креативных менеджеров информационных технологий, имеющих профильное образование в ракетно-космической технике:
Средняя плотность кислородно-водородного топлива 0,35 т/м3
Средняя плотность кислородно-керосинового топлива 1,033 т/м3
 
PS: А как Вы мне надоели! :roll:

[Salo]

А можно подробнее, я что-то не понял конкретики, - кто именно утяжелял.

Знаю точно, что на Атласе Вашему совету не последовали, и излишне наддувать Центавр не стали. :wink: