POLARIS DAWN: Crew Dragon v2 C207 (Resilience) – Falcon 9 (B1083.4) – Kennedy SC LC-39A – 10.09.2024 09:23 UTC

[heingeiv]

Девица в рваных джинсах впечатляет.
Времена меняются и люди меняются вместе с ними.

Эммм, впечатлила именно рваными джинсами?

Впечатлила — вот такие у нас теперь астронавтки.

Так это не у нас, а у них. У нас наверняка всё по уставу - подстрижено, покрашено, посыпано песком.

PS: Еще и потенциально миллионерша, подозреваю. Девять лет в SpaceX, ведущий специалист, если в кеш сейчас выйти - неплохой куш должен быть.

[Arzach]

баба бабе сказала

Спасибо за ценное замечание. То есть по сути вопроса доложить нечего?

[zen432]

Ну, как-то оно всё блекло. Два с половиной года разговоров, два года переносов- и десять секунд на лесенке постоять.

Почему-то все уже забыли первую китайскую ВКД в "настоящем" скафандре в исполнении профессионального тайконавта, которая также длилась 20 минут.

Так у китайцев до этого ничего не было, поэтому как смогли. У американцев более богатый опыт, поэтому и ожидания выше. Да кстати, а что мешало провести такой же эксперимент  на МКС?

[albert]

Какая длительность "прогулки"?

Что можно сделать интересного за 15 минут?

миллиардер в компании дружка и тёлок развлекается на большой высоте.Гонять на ястребках надоело-купил себе новую потеху.Вот и все  интересного .

"Завидовать дурно. Завидовать дурно."(с)

"Балбес! — сказал Вадим. — Я совершенно не завидую. Я радуюсь!" (с)
 из того же сочинения

[Трилобит]

Экипаж Polaris Dawn совершил первый коммерческий выход в открытый космос
автор Уильям Грэм 11 сентября 2024 г.

Спойлер

Resilience был первоначально помещен на орбиту 190 на 1200 км, совершив несколько оборотов, прежде чем поднять апогей — высшую точку своей траектории — на 1400,7 км. На этой орбите космический корабль прошел через радиационные пояса Земли, включая Южно-Атлантическую аномалию, что позволило изучить воздействие на экипаж и корабль Dragon.

Завершив высотную часть миссии, Resilience снизил свой апогей примерно до 700 км в рамках подготовки к выходу в открытый космос в четверг. Это был первый случай выхода в открытый космос во время коммерческой миссии или коммерческим астронавтом, когда и Айзекман, и Сара Джиллис из SpaceX вышли из капсулы, чтобы проверить свои скафандры в вакууме космоса. Двое других членов экипажа, Скотт Потит и Анна Менон, остались на борту Dragon, но все еще подвергались воздействию вакуума, поскольку у Dragon нет шлюза, поэтому вся капсула будет разгерметизирована на этом этапе миссии.

Выходы в открытый космос или внекорабельная деятельность (EVA) являются неотъемлемой частью длительных космических миссий, позволяя астронавтам осматривать и выполнять ремонт внешней части своих космических кораблей, а также исследовать пункты назначения по прибытии и в будущем создавать базы на Луне и Марсе. Основная цель выхода в открытый космос Polaris Dawn — оценить, как скафандры SpaceX ведут себя вне капсулы.

Это те же самые скафандры, которые экипаж надел для запуска, и которые он снова наденет для возвращения. Они были адаптированы из стандартных стартовых и входных скафандров SpaceX с изменениями, включая добавление нового термобелья для регулирования температуры; предоставление дисплея на лобовом стекле с данными о давлении, температуре и влажности; и использование новых материалов и полужестких вращающихся соединений для улучшения подвижности.

Сам космический корабль Dragon также был модифицирован для поддержки выхода в открытый космос, в частности, системы жизнеобеспечения капсулы требуют ряда усовершенствований. Дополнительный кислород будет поступать в скафандры астронавтов, пока Resilience будет разгерметизирован. Также была добавлена система повторного нагнетания азота, чтобы вернуть космический корабль к давлению после завершения выхода в открытый космос. Дополнительные датчики будут установлены, а передний люк космического корабля был модернизирован, включая добавление двигателя, который поможет экипажу открывать и закрывать его.

Подготовка к выходу в открытый космос на орбите началась почти сразу после прибытия Resilience на орбиту: давление в кабине медленно снижалось до 59,6 килопаскалей (8,65 фунтов на квадратный дюйм), а доля кислорода увеличивалась. Это облегчает предварительное дыхание, что помогает гарантировать отсутствие пузырьков азота в кровотоке экипажа при полной разгерметизации космического корабля, что может привести к декомпрессионной болезни.

Во второй день полета астронавты проверили свои скафандры внутри космического корабля, включая их герметизацию, чтобы убедиться, что они работают так, как и ожидалось. Это повлияло на окончательное решение о продолжении выхода в открытый космос.

На последнем этапе подготовки к выходу в открытый космос экипаж надел скафандры, которые перешли на 100% кислород для финальной стадии предварительного дыхания. После этого Dragon был полностью разгерметизирован, и первый астронавт открыл передний люк капсулы. Новая конструкция, которую SpaceX назвала Skywalker, была прикреплена вокруг люка, чтобы обеспечить опоры для рук и ног для облегчения движения.

Хотя этот выход в открытый космос совершили два астронавта, только один из них находился вне космического корабля в любой момент времени. Иссакман вышел из космического корабля и провел ряд запланированных испытаний своего скафандра, сосредоточившись на мобильности. Это позволит собрать данные, которые помогут SpaceX оценить производительность скафандра и усовершенствовать конструкцию для будущих миссий. Второй астронавт закрыл люк после повторного входа в конце своей испытательной последовательности, а затем Dragon был повторно герметизирован.

Космонавты оставались привязанными к Dragon, а кислород поставлялся через шланг, а не экипажу, который брал его с собой. От разгерметизации до повторной герметизации процесс занял около двух часов.

Хотя этот выход в открытый космос знаменует собой важную веху для коммерческих космических полетов, он является одной из нескольких целей миссии Polaris Dawn. В дополнение к высотным испытаниям, завершенным ранее в полете, также проводится ряд экспериментов по изучению того, как на экипаж влияет пребывание в космосе, и тестируется оптическая связь через спутники Starlink компании SpaceX .

[свернуть]

Ожидается, что последуют еще две миссии Polaris. Polaris II станет еще одной миссией Dragon, основанной на опыте, полученном с Polaris Dawn. Ее цели пока не были обнародованы, хотя программа ранее взаимодействовала с NASA по поводу возможности использования этой миссии для обслуживания и повторного запуска космического телескопа Hubble. Хотя это вряд ли будет одобрено, это демонстрирует амбиции Polaris в стремлении быстро двигаться вперед.

Третья миссия Polaris, Polaris III, как ожидается, станет первым пилотируемым полетом космического корабля SpaceX Starship , который в настоящее время разрабатывается на базе Starbase в Бока-Чика, штат Техас.

https://www.nasaspaceflight.com/2024/09/polaris-dawn-spacewalk/
 

NSF оптимисты конечно. По Хабблу уже решение приняли еще летом - вежливо, но конкретно отказали.
По первому полету Старшипа, сильно сомневаюсь что будет третьей миссией. Пока он там до пилотируемых доберется еще с пяток миссий на Драконах слетать успеют.

[nonconvex]

Саре досталась только ночь над океаном

Саре досталось звездное небо, что на мой взгляд гораздо гораздее.

[nonconvex]

Ведь да — писали, облако плазмы к Земле летит.

Облако плазмы, выброшенное с Солнца 7 сентября и ставшее причиной многочисленных обсуждений в прессе в связи с его возможным ударом по Земле, судя по всему, прошло в нескольких градусах от планеты ещё вчера, в ночь на 11 сентября. К сожалению, можно отметить, что основная мировая модель ENLIL для расчёта траекторий солнечных масс, в очередной раз показала, что плохо считает края плазменных облаков, что часто приводит к ошибкам в тех случаях, когда столкновение ожидается не лобовое, а касательное...

Судя по какому всему?

Планетарный индекс Kp с 10 по 12 сентября 2024 года
Колебания магнитного поля Земли за последний час значительно усилились. Амплитуда достигает 100-200 нТл. По состоянию на текущий момент на Земле регистрируется буря планетарного масштаба уровня G3 (сильный шторм). Нижняя граница зоны полярных сияний сейчас примерно на 60 градусах широты.

Не лучшее время они выбрали, на звезды смотреть.

[ololsh]

https://habr.com/ru/companies/ru_mts/articles/842904/
>Перед запуском «Аль-Джазира» задала двум американским ключевым ведомствам (FAA и NASA) «по запускам и космосу» один и тот же вопрос: проводят ли они контроль этой миссии SpaceX? Ответ в обоих случаях был строго отрицательным.

Между тем шестая статья Договора о космосе от 1967 года недвусмысленно гласит:

    «Деятельность неправительственных юридических лиц в космическом пространстве, включая Луну и другие небесные тела, должна проводиться с разрешения и под постоянным наблюдением соответствующего государства-участника Договора».

Томаззо Скобба, исполнительный директор Международной ассоциации продвижения космической безопасности, в интервью «Аль-Джазире» оценивает ситуацию весьма категорично: «Это миссия, которая нарушает Статью VI Договора о космосе».

[Виктор Левашов]

Между тем шестая статья Договора о космосе от 1967 года недвусмысленно гласит

Так сейчас 2024 год.
Времена изменились.
Надо изменять договор.

Какой смысл в договоре, который уже не исполняется?

[Arzach]

Ну, как-то оно всё блекло. Два с половиной года разговоров, два года переносов- и десять секунд на лесенке постоять.

Почему-то все уже забыли первую китайскую ВКД в "настоящем" скафандре в исполнении профессионального тайконавта, которая также длилась 20 минут.

Так у китайцев до этого ничего не было, поэтому как смогли. У американцев более богатый опыт, поэтому и ожидания выше. Да кстати, а что мешало провести такой же эксперимент  на МКС?

Так и у частных американцев до этого тоже ничего не было, только государственные программы. Скафандры для ВКД разработала и изготовила SpaceX без участия NASA. И ожидания от этой миссии вовсе не как от программ NASA. По этой же причине этот эксперимент не проводили на МКС - это территория NASA, и пришлось бы всё согласовывать с ними и другими государственными агентствами и партнерами, а то ещё и платить за нарушение графика и отвлечение персонала.

[cross-track]

https://habr.com/ru/companies/ru_mts/articles/842904/
>Перед запуском «Аль-Джазира» задала двум американским ключевым ведомствам (FAA и NASA) «по запускам и космосу» один и тот же вопрос: проводят ли они контроль этой миссии SpaceX? Ответ в обоих случаях был строго отрицательным.

Между тем шестая статья Договора о космосе от 1967 года недвусмысленно гласит:

    «Деятельность неправительственных юридических лиц в космическом пространстве, включая Луну и другие небесные тела, должна проводиться с разрешения и под постоянным наблюдением соответствующего государства-участника Договора».

Томаззо Скобба, исполнительный директор Международной ассоциации продвижения космической безопасности, в интервью «Аль-Джазире» оценивает ситуацию весьма категорично: «Это миссия, которая нарушает Статью VI Договора о космосе».

Интересно, а как так получилось, что только миссия POLARIS DAWN: Crew Dragon v2 C207 нарушает международный договор о космосе, а все остальные не нарушают? В чем загвоздка?

[Arzach]

В чем загвоздка?

Человек решил воспользоваться ситуацией и понтануться "продвинуть космическую безопасность" на международном уровне.
Что такое "контроль миссии"? Неверный перевод? Может это "управление миссией"? Не вызывает сомнений, что пуск с государственного космодрома был согласован с FAA, NASA, полигоном и прочими ведомствами. А то, что они не осуществляли "контроль миссии" - вопрос другого плана.

[Patron]

По "горячим" следам продолжающейся миссии Polaris Dawn: 1) третье использование конструкции гермокорпуса возвращаемого аппарата при полете на НОО; 2) теплозащита новая; 3) не менее 30-35% заимствования аппаратуры и бортового оборудования возвращаемого аппарата из предыдущих двух миссий; 4) новый,дополнительный, комплект COPV для увеличения ресурса СОГС; 5) "старый" запас рабочего запаса топлива; 6) минус стыковочный агрегат (опорный шпангоут с ответными частями для замков остался); 7) минус комплект лидарной аппаратуры и др., используемый для сближения и стыковки; плюс комплект лазерной связи через Starlink и его летные испытания. Неплохо так для коммерческой автономной миссии. Чистое ИМХО, как всегда.

[ololsh]

https://habr.com/ru/companies/ru_mts/articles/842904/
>Перед запуском «Аль-Джазира» задала двум американским ключевым ведомствам (FAA и NASA) «по запускам и космосу» один и тот же вопрос: проводят ли они контроль этой миссии SpaceX? Ответ в обоих случаях был строго отрицательным.

Между тем шестая статья Договора о космосе от 1967 года недвусмысленно гласит:

    «Деятельность неправительственных юридических лиц в космическом пространстве, включая Луну и другие небесные тела, должна проводиться с разрешения и под постоянным наблюдением соответствующего государства-участника Договора».

Томаззо Скобба, исполнительный директор Международной ассоциации продвижения космической безопасности, в интервью «Аль-Джазире» оценивает ситуацию весьма категорично: «Это миссия, которая нарушает Статью VI Договора о космосе».

Интересно, а как так получилось, что только миссия POLARIS DAWN: Crew Dragon v2 C207 нарушает международный договор о космосе, а все остальные не нарушают? В чем загвоздка?

ну это же типа первая частная миссия с выходом в космос, остальные были все государственные...

[heingeiv]

https://habr.com/ru/companies/ru_mts/articles/842904/
>Перед запуском «Аль-Джазира» задала двум американским ключевым ведомствам (FAA и NASA) «по запускам и космосу» один и тот же вопрос: проводят ли они контроль этой миссии SpaceX? Ответ в обоих случаях был строго отрицательным.

Наброс на троечку, но всё-таки: FAA "приземлило" фэлконы после неудачной посадки(!) Старлинк 8-6. Они вполне себе контролируют коммерческие запуски SpaceX - а особенно пилотируемые.
НАСА как минимум "дало попользоваться" тидресом, и, подозреваю, наземными станциями и много чем еще.
Т.е. понятно что и те, и другие более чем в курсе, кто куда зачем летит. Что тут вкладывается в "проведение контроля", интересно?

[Виктор Левашов]

Думаю, тут бюрократические игры.
Наса говорит: если что -- мы ни причём.
А чиновники Скобба одеяло на себя тянет, что он единственный защитник безопасности в космосе остался, повысьте зарплату.

[Брабонт]

Человек решил воспользоваться ситуацией и понтануться "продвинуть космическую безопасность" на международном уровне.

Именно так. США (не НАСА), как запускающее государство, несут ответственность за деятельность SpaceX в целом и миссию Polaris Dawn в частности.

[cross-track]

>Перед запуском «Аль-Джазира» задала двум американским ключевым ведомствам (FAA и NASA) «по запускам и космосу» один и тот же вопрос: проводят ли они контроль этой миссии SpaceX? Ответ в обоих случаях был строго отрицательным.

И еще - поражает глубокая осведомленность «Аль-Джазиры» в вопросах космического права. Или же у «Аль-Джазиры» хорошие осведомители и консультанты-подсказчики.

[Vlad_hm]

https://habr.com/ru/companies/ru_mts/articles/842904/
>Перед запуском «Аль-Джазира» задала двум американским ключевым ведомствам (FAA и NASA) «по запускам и космосу» один и тот же вопрос: проводят ли они контроль этой миссии SpaceX? Ответ в обоих случаях был строго отрицательным.

Между тем шестая статья Договора о космосе от 1967 года недвусмысленно гласит:

    «Деятельность неправительственных юридических лиц в космическом пространстве, включая Луну и другие небесные тела, должна проводиться с разрешения и под постоянным наблюдением соответствующего государства-участника Договора».

Томаззо Скобба, исполнительный директор Международной ассоциации продвижения космической безопасности, в интервью «Аль-Джазире» оценивает ситуацию весьма категорично: «Это миссия, которая нарушает Статью VI Договора о космосе».

Интересно, а как так получилось, что только миссия POLARIS DAWN: Crew Dragon v2 C207 нарушает международный договор о космосе, а все остальные не нарушают? В чем загвоздка?

ну это же типа первая частная миссия с выходом в космос, остальные были все государственные...

В Договоре о космосе не выделяются никак выходы в космос, просто "деятельность". Любая.
Вообще его давно пора переписывать, конечно, в современном мире он неадекватен.

[zen432]

Ну, как-то оно всё блекло. Два с половиной года разговоров, два года переносов- и десять секунд на лесенке постоять.

Почему-то все уже забыли первую китайскую ВКД в "настоящем" скафандре в исполнении профессионального тайконавта, которая также длилась 20 минут.

Так у китайцев до этого ничего не было, поэтому как смогли. У американцев более богатый опыт, поэтому и ожидания выше. Да кстати, а что мешало провести такой же эксперимент  на МКС?

Так и у частных американцев до этого тоже ничего не было, только государственные программы. Скафандры для ВКД разработала и изготовила SpaceX без участия NASA. И ожидания от этой миссии вовсе не как от программ NASA. По этой же причине этот эксперимент не проводили на МКС - это территория NASA, и пришлось бы всё согласовывать с ними и другими государственными агентствами и партнерами, а то ещё и платить за нарушение графика и отвлечение персонала.

У SpaceX  есть американская космическая инфраструктура в том числе и в пилотируемой космонавтики. Есть возможность заказать экспертное заключение, возможность нанять человека соответствующей квалификации. NASA тоже не сама делает скафандры, как и Роскосмос.