Роботы, автоматы, роверы, манипуляторы, аватары, теледроид, теслабот, нейролинк

[Старый]

А локомотивы в этом "челендже" считаются? 

У паровоза чихпыхалки которые крутят колёса это аналоги ног бегущих строем солдат! 

[Старый]

По одной простой причине - потому что это создаёт двуглазое ЛИЦО.

У локомотива! 

[Старый]

Совершенно также и роботов будут делать так чтобы они напоминали здоровых симпатичных людей а не тумбочки на колёсах

Нет, стой . Почему автомобили делают так чтобы они напоминали ящики на колёсах а не здоровых симпатичных людей на двух ногах? 

[Старый]

тумбочки на колёсах с кривыми манипуляторами и без головы.

Надо делать роботов с прямыми манипуляторами! 
Слушай, если человеческое лицо с двумя глазами так принципиально то почему у роботов вместо лица тёмное стекло совершенно без глаз? 
 А два глаза как назло... у Пантера? 

[Старый]

Ну а пока что могут потихоньку внедрять то что попроще, типа доставки еды в номер из ресторана в том же здании, или робот может пополнять запас напитков в холодильниках,

Но обязательно на двух ногах! 

[Старый]

Не думаю что в ближайшее время будут роботы способные сменить и заправить постель...

Читаю книгу - вижу фигу...
Я бы взял Пантера уже за одно то что он заправляет постель. А то мне жена все мозги проела.

[telekast]

Вот об этом-то и речь. Три фары на автомобилях НИКОГДА не приживутся - именно потому что люди хотят видеть переднюю часть автомобиля как лицо или хотя бы как морду. Все эксперименты с тремя фарами так и остались экспериментами или чисто утилитарными приспособлениями. Никто трёхглазую машину в натуре никогда не видел - а в интернете можно найти всё что угодно.

А четырехгоазую видел? Шевроле фбровский какойнить? Форд джип/пикап, ягуар пафосный и пр)
На чье лицо/морду они похожи? Ты достал уже своим бредом чпр-ным. Не проецируй свои комплексы на всех людей.

[telekast]

А локомотивы в этом "челендже" считаются? 

Прожектор сверху у локомотива или автобуса - это чисто утилитарная вещь нужная для освещения. И не смотря на этот прожектор - они все всегда имеют две фары по краям(хотя можно было бы обойтись одним прожектором). По одной простой причине - потому что это создаёт двуглазое ЛИЦО.

Совершенно также и роботов будут делать так чтобы они напоминали здоровых симпатичных людей а не тумбочки на колёсах с кривыми манипуляторами и без головы. Хотя чисто технически голова роботу не обязательна, можно например две камеры на стебельках разместить или сделать плечи с камерами повыше - но подобную эстетику НИКТО покупать не захочет.

"Отучаемся говорить за всех!"(С)ФИДО

[Старый]

Совершенно также и роботов будут делать так чтобы они напоминали здоровых симпатичных людей а не тумбочки на колёсах с кривыми манипуляторами и без головы. Хотя чисто технически голова роботу не обязательна, можно например две камеры на стебельках разместить или сделать плечи с камерами повыше - но подобную эстетику НИКТО покупать не захочет.

"Отучаемся говорить за всех!"(С)ФИДО

У него наверно и мебель дома похожа на здоровых симпатичных людей, а не на ящики на ножках. 
Интересно: что ему напоминают морды китайских тарантасов машин? 

[Iv-v]

Чего-то вспомнилось из детства.
У нас в школе был пацан по прозвищу Зилок. Ни у кого не возникало вопроса почему - на лицо он был вылитый ЗиЛ-130. )

[Старый]

Я давно заметил что у легковых машин передняя облицовка напоминает морды. Но у всех совершенно не человеческие. Увидеть в облицовке радиатора человеческое лицо - это да, это надо быть настоящим инти. 
 Тут я даже с ним согласен - роботы будут похожи на людей примерно так же как похожи на людей автомобили. 

[Старый]

Прожектор сверху у локомотива или автобуса - это чисто утилитарная вещь нужная для освещения.

А фары это для красоты. Чтобы машина была похожа на человека! 

По одной простой причине - потому что это создаёт двуглазое ЛИЦО.

Боюсь спросить на что должен быть похож багажник. И стопсигналы. По центру вертикальный стопсигнал должен быть? 

Совершенно также и роботов будут делать так чтобы они напоминали здоровых симпатичных людей а не тумбочки на колёсах

А пока в рассматриваемом отеле почему-то делают тумбочки на колёсах. Хотя хождению на двух ногах роботов уже давно научили. Интересно: почему?   

[Sembler]

И не смотря на этот прожектор - они все всегда имеют две фары по краям(хотя можно было бы обойтись одним прожектором).

Неправильно в принципе. Существуют требования безопасности, в соответствии с которыми освещение дороги должно обеспечивать безопасность движения. Ваш автомобиль обязан проходить проверку, которая включает оценку состояния оптики, правильности настройки светового пучка и силы света. "Один прожектор" физически не может обеспечить выполнение этих требований. В Канаде техосмотр не обязательный?
Утверждение "всегда имеют две фары по краям" является манипуляцией в попытках настоять на своем. В Интернете можно найти подобные "доказательства-манипуляции" того, что 2х2=5. Выше я привел фотографии автомобилей с "любым количеством" фар - Вы их не заметили? Считаете, что автомобили должны быть "с человеческим лицом" - тогда объясните, почему "глаза" ниже носа?

[Georgea]

Прожектор сверху у локомотива или автобуса - это чисто утилитарная вещь нужная для освещения. И не смотря на этот прожектор - они все всегда имеют две фары по краям(хотя можно было бы обойтись одним прожектором). По одной простой причине - потому что это создаёт двуглазое ЛИЦО.

Я мало что понимаю в локомотивах и автобусах, но всегда думал, что прожектор — чтобы светить далеко вперёд, а фары по бокам — светить близко и в стороны. Про попытку создать ЛИЦО, признаюсь, мне и в голову не могло прийти   

Хм. Однако, раз здесь попытка создать лицо, — означает ли это, что создателями локомотивов изначально были индийские специалисты?

[Inti]

Прожектор сверху у локомотива или автобуса - это чисто утилитарная вещь нужная для освещения.

А фары это для красоты. Чтобы машина была похожа на человека!

По одной простой причине - потому что это создаёт двуглазое ЛИЦО.

Боюсь спросить на что должен быть похож багажник. И стопсигналы. По центру вертикальный стопсигнал должен быть?

Совершенно также и роботов будут делать так чтобы они напоминали здоровых симпатичных людей а не тумбочки на колёсах

А пока в рассматриваемом отеле почему-то делают тумбочки на колёсах. Хотя хождению на двух ногах роботов уже давно научили. Интересно: почему?   

А на фотке показан и робот с ногами тоже. Интересно почему?

[Inti]

Считаете, что автомобили должны быть "с человеческим лицом" - тогда объясните, почему "глаза" ниже носа?

Я писал что перед автомобиля должен напоминать лицо или морду. Напоминать - не обязательно означает существенное сходство. Посмотрите например на картины кубистов - там всякое бывает, но тем не менее большинство их работ пляшет от человека. По одной простой причине - самое интересное в этом мире для человека - это человек. И при первой же технической возможности - дизайнеры техники будут использовать хоть что-нибудь человеческое в своих творениях. Или что-нибудь из мира млекопитающих которые также вызывают у людей тёплые чувства, типа кошек или собак. Но никому не придёт в голову сделать автомобиль или робота с чертами мухи например. 

[Inti]

всегда думал, что прожектор — чтобы светить далеко вперёд, а фары по бокам — светить близко и в стороны. Про попытку создать ЛИЦО, признаюсь, мне и в голову не могло прийти   

Не стоит сосредотачиваться именно на ЛИЦЕ человека. Это может быть и морда животного например, но всё равно что-то что вызывает у человека положительные эмоции.

[Inti]

Тут я даже с ним согласен - роботы будут похожи на людей примерно так же как похожи на людей автомобили. 

Согласие Старого хоть с чем-то конечно дорогого стоит... но вообще-то очевидно что ЧПР будут похожи на людей ГОРАЗДО больше чем автомобили.

[Inti]

Новый женский гуманоидный робот MOYA стоимостью 173 000 долларов поражает индустрию искусственного интеллекта невероятным количеством степеней свободы — более 100. В этом выпуске «AI News» мы подробно рассмотрим революционного бионического робота от компании DroidUp. Ростом 165 см (5'5'') и весом всего около 32 кг (70,5 фунтов) MOYA отличается индивидуальной модульной конструкцией, терморегулируемой силиконовой кожей, системой привода сухожилий по всему телу и 40 группами лицевых мышц, способных воспроизводить микровыражения в режиме реального времени. Оснащённый интеллектуальным движком Droid Soul и уникальной запатентованной моделью моторного управления, основанной на работе мозжечка, стоит ли своих денег этот помощник по дому, работе и здоровью?

[Inti]

Figure AI, занимающийся разработкой человекоподобных роботов, достиг символической вехи: роботов в компании теперь больше, чем сотрудников-людей. Основатель и генеральный директор Бретт Эдкок объявил в X, что в компании развёрнуто около 740 роботов, тогда общая численность персонала составляет 660 человек, из которых лишь 314 являются штатными сотрудниками.
https://hightech.plus/2026/06/22/v-figure-ai-stalo-bolshe-robotov-chem-sotrudnikov-lyudei