Роботы, автоматы, роверы, манипуляторы, аватары, теледроид, теслабот, нейролинк

[Dulevo]

>>>Попробуйте чисто по рецепту

Основная проблема - недосолил - пересолил.

Остальные проблемы - если и определяются по вкусу - то в чем причина и как ее пофиксить - большинство без понятия..

Так что - что пробуй - что не пробуй..

[ShamgA]

В чем вообще проблема? Можно прилично готовить вообще ничего не пробуя, чисто по рецепту

Видно, что Вы никогда не готовили. Попробуйте чисто по рецепту - увлекательное занятие...

Пардоньте, я кажный божий день готовлю завтраки: блины-оладьи, яичницы-омлеты, каши, сырники разными способами, шарлотки и тп. Вообще не помню когда пробовал - пока чаю не попью, даже пробовать не хочется.

[Inti]

Вкус - это комбинаяция 4-х составляющих - кислое сладкое соленое горькое.
Так трудно сделать датчики определяющие это?

А музыка - это комбинация 7 нот)

Любой МР3-плеер отлично музыку воспроизводит не зная ничего о том как её сочинять. Вот и робот будет прекрасно воспроизводить готовку вкусных блюд   Самая главная опасность от домашних роботов будет разве что в эпидемии ожирения и целлюлита - хотя она и так уже все зажиточные страны охватила...

[Александр Геннадьевич Шлядинский]

В чем вообще проблема? Можно прилично готовить вообще ничего не пробуя, чисто по рецепту

Видно, что Вы никогда не готовили. Попробуйте чисто по рецепту - увлекательное занятие...

Пардоньте, я кажный божий день готовлю завтраки: блины-оладьи, яичницы-омлеты, каши, сырники разными способами, шарлотки и тп. Вообще не помню когда пробовал - пока чаю не попью, даже пробовать не хочется.

Я Вам охотно верю!!! А вот в повара-робота не верю)))

[nonconvex]

Любой МР3-плеер отлично музыку воспроизводит не зная ничего о том как её сочинять. Вот и робот будет прекрасно воспроизводить готовку вкусных блюд 

Роботы уровня плейера появились давно, эдакие манипуляторы над кухонными столами. Работают по жесткой программе, с заранее определенными местами хранения ингредиентов. Точно так же работает любой металлобрабатывайщий станок с ЧПУ и автоматической сменой инструмента из заранее подготовленных кассет. С этим проблем нет. Проблема есть когда робот работает вместе с людьми, которые могут переставить пакет с мукой, или какой нибудь неожиданный предмет положить. Полная аналогия с автопилотом, кстати. По выделенным подготовленным дорогам он ездит прекрасно, а вот в комбинации с обычными дорогами и обычными людьми начинает ошибаться.

[opinion]

>>>Попробуйте чисто по рецепту

Основная проблема - недосолил - пересолил.

Остальные проблемы - если и определяются по вкусу - то в чем причина и как ее пофиксить - большинство без понятия..

Так что - что пробуй - что не пробуй..

То пересолено, то снаружи подгорело, а внутри ещё не разморозилось...
(С) ТБВ

[Inti]

Любой МР3-плеер отлично музыку воспроизводит не зная ничего о том как её сочинять. Вот и робот будет прекрасно воспроизводить готовку вкусных блюд 

Роботы уровня плейера появились давно, эдакие манипуляторы над кухонными столами. Работают по жесткой программе, с заранее определенными местами хранения ингредиентов. Точно так же работает любой металлобрабатывайщий станок с ЧПУ и автоматической сменой инструмента из заранее подготовленных кассет. С этим проблем нет. Проблема есть когда робот работает вместе с людьми, которые могут переставить пакет с мукой, или какой нибудь неожиданный предмет положить. Полная аналогия с автопилотом, кстати. По выделенным подготовленным дорогам он ездит прекрасно, а вот в комбинации с обычными дорогами и обычными людьми начинает ошибаться.

Слава богу кулинарные ошибки не столь критичны как ошибки на дорогах. Да, поначалу будет куча видосиков с показом того какую хрень роботы городят, но для большинства всё будет приемлемо.
Кроме того, готовка пищи это всего лишь часть работы - надо ещё протирать стол, расставлять столовые принадлежности, мыть посуду, убирать крошки под столом и т.д. Сейчас богатые люди для всего этого нанимают кухарок и прочую прислугу - но для среднего класса их услуги слишком дороги - а вот купить робота для всех домашних работ, ну и вокруг дома траву стричь - будет вполне по карману - если стоимость будет такой как обещал Илон, т.е. меньше чем у автомобиля.

[nonconvex]

Любой МР3-плеер отлично музыку воспроизводит не зная ничего о том как её сочинять. Вот и робот будет прекрасно воспроизводить готовку вкусных блюд 

Роботы уровня плейера появились давно, эдакие манипуляторы над кухонными столами. Работают по жесткой программе, с заранее определенными местами хранения ингредиентов. Точно так же работает любой металлобрабатывайщий станок с ЧПУ и автоматической сменой инструмента из заранее подготовленных кассет. С этим проблем нет. Проблема есть когда робот работает вместе с людьми, которые могут переставить пакет с мукой, или какой нибудь неожиданный предмет положить. Полная аналогия с автопилотом, кстати. По выделенным подготовленным дорогам он ездит прекрасно, а вот в комбинации с обычными дорогами и обычными людьми начинает ошибаться.

Слава богу кулинарные ошибки не столь критичны как ошибки на дорогах.

Подумаешь, отравит. Одним энтузиастом больше, одним меньше. Как сказал Маск, будут жертвы, но жертвы эти во имя прогресса! (ну и Маску в карман чуть-чуть).

а вот купить робота для всех домашних работ, ну и вокруг дома траву стричь - будет вполне по карману - если стоимость будет такой как обещал Илон, т.е. меньше чем у автомобиля.

Специально обученный постригальщик травы стоит в год на два порядка меньше чем электроавтомобиль. Но вообще мне нравится подход - ночевать у волмартовских бесплатных сортиров, но при этом выкладывать несколько десятков килобаксов на робота, который моет унитаз дома.

[Inti]

Любой МР3-плеер отлично музыку воспроизводит не зная ничего о том как её сочинять. Вот и робот будет прекрасно воспроизводить готовку вкусных блюд 

Роботы уровня плейера появились давно, эдакие манипуляторы над кухонными столами. Работают по жесткой программе, с заранее определенными местами хранения ингредиентов. Точно так же работает любой металлобрабатывайщий станок с ЧПУ и автоматической сменой инструмента из заранее подготовленных кассет. С этим проблем нет. Проблема есть когда робот работает вместе с людьми, которые могут переставить пакет с мукой, или какой нибудь неожиданный предмет положить. Полная аналогия с автопилотом, кстати. По выделенным подготовленным дорогам он ездит прекрасно, а вот в комбинации с обычными дорогами и обычными людьми начинает ошибаться.

Слава богу кулинарные ошибки не столь критичны как ошибки на дорогах.

Подумаешь, отравит. Одним энтузиастом больше, одним меньше. Как сказал Маск, будут жертвы, но жертвы эти во имя прогресса! (ну и Маску в карман чуть-чуть).

а вот купить робота для всех домашних работ, ну и вокруг дома траву стричь - будет вполне по карману - если стоимость будет такой как обещал Илон, т.е. меньше чем у автомобиля.

Специально обученный постригальщик травы стоит в год на два порядка меньше чем электроавтомобиль. Но вообще мне нравится подход - ночевать у волмартовских бесплатных сортиров, но при этом выкладывать несколько десятков килобаксов на робота, который моет унитаз дома.

Такси тоже обходится дешевле чем покупка и содержание спортивных автомобилей. Но кто-то же их покупает? Хватает тех кто готов выкладывать деньги за что-то новое и интересное.

[nonconvex]

Специально обученный постригальщик травы стоит в год на два порядка меньше чем электроавтомобиль. Но вообще мне нравится подход - ночевать у волмартовских бесплатных сортиров, но при этом выкладывать несколько десятков килобаксов на робота, который моет унитаз дома.

Такси тоже обходится дешевле чем покупка и содержание спортивных автомобилей. Но кто-то же их покупает? Хватает тех кто готов выкладывать деньги за что-то новое и интересное.

Но вы же не будете выкладывать кучу денег за  самоваропаровозовертолет, если вам нужно периодически стричь траву? Я уже подумываю на этой проблемой, слишком много времени уходит на стрижку травы и уборку территории от листьев. Склепаем полуавтономного робота для начала, узкоспециализированного, потом организуем автономность, с каким нибудь простеньким лидаром в качестве датчика расстояния-угла, и бортового компа с готовой зашитой моделью. Очевидно, на колесах.

[Inti]

Специально обученный постригальщик травы стоит в год на два порядка меньше чем электроавтомобиль. Но вообще мне нравится подход - ночевать у волмартовских бесплатных сортиров, но при этом выкладывать несколько десятков килобаксов на робота, который моет унитаз дома.

Такси тоже обходится дешевле чем покупка и содержание спортивных автомобилей. Но кто-то же их покупает? Хватает тех кто готов выкладывать деньги за что-то новое и интересное.

Но вы же не будете выкладывать кучу денег за  самоваропаровозовертолет, если вам нужно периодически стричь траву? Я уже подумываю на этой проблемой, слишком много времени уходит на стрижку травы и уборку территории от листьев. Склепаем полуавтономного робота для начала, узкоспециализированного, потом организуем автономность, с каким нибудь простеньким лидаром в качестве датчика расстояния-угла, и бортового компа с готовой зашитой моделью. Очевидно, на колесах.

Я такие электрические автономные тележки на колёсах для стрижки травы уже видел в продаже в Canadian Tire. Две модели. Одна тысяч 5 стоит, а другая ещё дороже. При том что ручные бензиновые дырчалки стоят меньше тысячи. Но как по мне, так купить универсального человекоподобного робота за 20-30 тысяч - гораздо лучшая покупка. При условии что он реально может заменить прислугу, т.е. заниматься дома уборкой, стиркой, готовкой, мытьём посуды, может сходить в холодильник и принести что-нибудь, и т.д. Причём прислуга работает не 24 часа в сутки, и есть вещи которые просить человека неудобно, ну например потереть спину мочалкой мне слугу было бы неудобно просить, или сбегать за закончившейся туалетной бумагой. Да и стоит слуга в год гораздо дороже обещанного Маском робота.

[nonconvex]

Специально обученный постригальщик травы стоит в год на два порядка меньше чем электроавтомобиль. Но вообще мне нравится подход - ночевать у волмартовских бесплатных сортиров, но при этом выкладывать несколько десятков килобаксов на робота, который моет унитаз дома.

Такси тоже обходится дешевле чем покупка и содержание спортивных автомобилей. Но кто-то же их покупает? Хватает тех кто готов выкладывать деньги за что-то новое и интересное.

Но вы же не будете выкладывать кучу денег за  самоваропаровозовертолет, если вам нужно периодически стричь траву? Я уже подумываю на этой проблемой, слишком много времени уходит на стрижку травы и уборку территории от листьев. Склепаем полуавтономного робота для начала, узкоспециализированного, потом организуем автономность, с каким нибудь простеньким лидаром в качестве датчика расстояния-угла, и бортового компа с готовой зашитой моделью. Очевидно, на колесах.

Я такие электрические автономные тележки на колёсах для стрижки травы уже видел в продаже в Canadian Tire. Две модели. Одна тысяч 5 стоит, а другая ещё дороже. При том что ручные бензиновые дырчалки стоят меньше тысячи. Но как по мне, так купить универсального человекоподобного робота за 20-30 тысяч - гораздо лучшая покупка.

Тысяч пять за первую мелкосерийную модель. Внутри - два мотора, рулевая сервомашинка и БЦВМ, если мы говорим о стрижке. Уборка посложнее, но ее там скорее всего нет. В реальности красная цена ей 500 баксов. То же самое будет и с универсальными роботами, я бы меньше чем за 200К не ожидал в первой серии. Впоследствии цена уменьшится до 50К, и вряд ли опустится дешевле, слишком сложный механически аппарат. 

[Inti]

Впоследствии цена уменьшится до 50К, и вряд ли опустится дешевле, слишком сложный механически аппарат. 

С одной стороны сложный, с другой стороны гораздо легче по весу чем автомобиль, это резко упрощает логистику, удешевляет требуемые материалы. В ёмобиле одна батарея стоит кучу денег.
Штамповать компоненты для роботов гораздо легче чем для авто, сборка скорее всего будет сложнее, но если получится её роботизировать - то манипуляторы нужны не такие мощные и дорогие как для машин.

По прикидкам Маска робот должен стоить дешевле средней машины.

[Dulevo]

Просто считаете кол-во деталей в машине и в роботе. В роботе меньше.
И стоимость материала на изготовление тоже меньше.

[Александр Геннадьевич Шлядинский]

Просто считаете кол-во деталей в машине и в роботе. В роботе меньше.
И стоимость материала на изготовление тоже меньше.

Ну, что деталей в роботе меньше, я бы не сказал. У машины мотор, аккумулятор, тормоза, кузов, датчики, компьютер, плюс еще немного всякого. А у робота на одной кисти приводов и контроллеров к ним больше, чем в самом навороченном автомобиле. Машина, и ее детали по весу и габаритам, безусловно крупнее. Но по количеству и сложности деталей робот сто очков вперед даст...

[Dulevo]

В Оптимусе Теслы - 40 электромоторов. Каркас. Плата управления, камеры.

В среднем современном авто - те же 40 электромоторов плюс двигатель внутреннего сгорания в котором может быть до 300 деталей.
Ну и там всякие дворники, поворотные зеркала, системы безопасности - всего может быть до 30 тысяч деталей.
Плюс до сотни микроконтроллеров.

[nonconvex]

В Оптимусе Теслы - 40 электромоторов. Каркас. Плата управления, камеры.

В среднем современном авто - те же 40 электромоторов плюс двигатель внутреннего сгорания в котором может быть до 300 деталей.
Ну и там всякие дворники, поворотные зеркала, системы безопасности - всего может быть до 30 тысяч деталей.
Плюс до сотни микроконтроллеров.

В Тесле давно два главных компьютера и пара десятков однокристалок. На цену особо не повлияло, а вот на надежность и ремонтопригодность - безусловно. Тесла - один из самых ненадежных автомобилей, отчасти из за низкого качества сборки.

[Inti]

Просто считаете кол-во деталей в машине и в роботе. В роботе меньше.
И стоимость материала на изготовление тоже меньше.

Ну, что деталей в роботе меньше, я бы не сказал. У машины мотор, аккумулятор, тормоза, кузов, датчики, компьютер, плюс еще немного всякого. А у робота на одной кисти приводов и контроллеров к ним больше, чем в самом навороченном автомобиле. Машина, и ее детали по весу и габаритам, безусловно крупнее. Но по количеству и сложности деталей робот сто очков вперед даст...

Если учесть что робот с продвинутыми руками может собрать другого такого же робота - то всё выглядит не так уж и плохо. Я конечно утрирую, на самом деле собирать руку робота будут не такие же руки а что-то более приспособленное для тонкой работы - но тем не менее, для сборки роботов не нужны огромные цеха с огромными манипуляторами, сам вес и размер облегчают и ускоряют производство. Одно дело штамповать детали для автомобилей - другое дело для робота. Одно дело автомобиль который должен проходить крэш-тесты - а другое дело робот которому не нужна особая прочность и скорость.

[Inti]

Новый видос - Тесла Оптимус ходит по неровной поверхности:

[simple]

да, не очень, пора бы уж потянуть кинематику