Роботы, автоматы, роверы, манипуляторы, аватары, теледроид, теслабот, нейролинк

[Inti]

Гудбай, Бостон! 

[АниКей]

[Inti]

Google заявляет, что его следующий AI «Gemini» будет более мощным, чем ChatGPT
Источник: https://cryptohamster.org/google-zayavlyaet-chto-ego-sleduyuschiy-ai-gemini-budet-bolee-moschnym-chem-chatgpt

[nonconvex]

Google заявляет, что его следующий AI «Gemini» будет более мощным, чем ChatGPT
Источник: https://cryptohamster.org/google-zayavlyaet-chto-ego-sleduyuschiy-ai-gemini-budet-bolee-moschnym-chem-chatgpt

Это читатается так: Гугл пытается догнать паровоз, отход которого он, почивая на лаврах, прощелкал. 

[Inti]

Теслаботы уже получили первую работу 

[Inti]

Такой вот грузовой беспилотник будет выпускаться в России:

В Центре национальной технологической инициативы (ЦНТИ) определен срок начала серийного производства «Партизана» – беспилотной версии самолета ТВС-2МС. Предполагается, что машина выйдет в серию в 2024 году.

Как сообщили в агентстве ТАСС, такое заявление сделал глава индустриального совета ЦНТИ Антон Рязанцев в ходе образовательного интенсива «Архипелаг-2023», который проходил в Новосибирске.

Есть опытно-конструкторские работы «Партизан» по тяжелому беспилотному аппарату, и в 2024 году планируется развертывание производственного комплекса и выпуск десяти серийных экземпляров

- заявил он.

В конце прошлого года руководитель Сибирского НИИ авиации (СибНИА) Владимир Барсук анонсировал создание в 2023 году двух опытных образцов нового турбовинтового самолета «Партизан», способного выполнять короткий взлет и посадку. Другими словами, он может взлетать с вертолетной площадки и садиться на нее. Такую возможность машина получила благодаря наличию распределенной винто-моторной группы, состоящей из нескольких электродвигателей и обеспечивающей активный обдув крыла. Это обеспечивает самолету возможность отрыва от земли и посадки на небольшой скорости.

[Serge V Iz]

Цифры к последнему сообщению:

...Планируется создать БПЛА взлетной массой 3380 кг, способным доставить груз на расстояние до 1 тысячи километров. "Партизан" должен будет уметь взлетать с неподготовленных площадок размером 50 на 30 метров с учетом ограничений по краям...

...«Партизан» может взлетать и садиться на площадку размером 50 на 50 метров с высотой препятствий на границе до 15 метров. Дальность полета — тысяча километров при максимальной скорости свыше 300 километров в час. При этом «Партизан» может нести до тонны полезной нагрузки....

На приведенном видео демонстрирует возможность этого летающий пилотируемый прототип на базе ТВС-2МС.

[Inti]

На приведенном видео демонстрирует возможность этого летающий пилотируемый прототип на базе ТВС-2МС.

Ну да, это прототип. Просто мне стало интересно что там за обдув крыльев такой, и я нашёл не очень-то свежее видео 21-го года на котором эти электро-пропеллеры видны, и также видно как мало места требуется для взлёта и посадки.

Кстати думаю что такая машина могла бы стать реально полезной как в пилотном так и в беспилотном варианте, думаю что грузовой беспилотник они хотят делать первым из-за более простой сертификации. На Севере такой аппарат очень бы пригодился, всё ж таки вертолёты менее экономичны.

[Serge V Iz]

С заявленными характеристиками и испытаниями на неподготовленных площадках, о которых СибНИИА говорит, действительно, можно много где вертолёты заменить.

Интересно как у них устроена эта гибридная установка. Аккумуляторы электроэнергии для взлётного и посадочного режимов?

Да и вообще, самолёт, летящий со скоростью городского автомобиля -- метров 15-20 в секунду -- необычное и интересное зрелище

[Inti]

До конца 2023 г. Китай покажет свой первый 28-нанометровый сканер для литографии, в котором нет ни единого иностранного компонента. Его создала компания SMEE, поддерживаемая государством, которая раньше выпускала максимум 90-нанометровые машины.

[Inti]

С заявленными характеристиками и испытаниями на неподготовленных площадках, о которых СибНИИА говорит, действительно, можно много где вертолёты заменить.

Интересно как у них устроена эта гибридная установка. Аккумуляторы электроэнергии для взлётного и посадочного режимов?

Да и вообще, самолёт, летящий со скоростью городского автомобиля -- метров 15-20 в секунду -- необычное и интересное зрелище

Увы, но никаких деталей найти не удалось. А так-то я прикидываю что в данном случае литиевые батареи могут быть не самым оптимальным решением, потому что работать им придётся очень недолго но при этом выдавать относительно большую мощность. Может суперконденсаторы? Им ко всему прочему пофигу температурный режим, а литиевая батарея в условиях севера это полный гроб, ну кроме может титаната лития - да и тот при минус 40 потребует прогрева.

Кстати, на диком Западе есть такая авиационная забава как соревнования по короткому взлёту, вот например:



Но эти пепелацы конечно вообще не грузоподъёмные, там наверное даже баки специально маленькие сделаны. 

[Inti]

Уже в этом году правительство РФ намерено законодательно связать космическую отрасль с системами управления БПЛА. Данная задача поручена автономной некоммерческой организации (АНО) «Платформа НТИ».

Об этом в ходе проходящего в Новосибирске образовательного интенсива «Архипелаг-2023» заявил первый вице-премьер России Андрей Белоусов.

Необходимо разработать концепцию регулирования, которая бы описывала эту ситуацию

- отметил чиновник.

ОН пояснил, что на данный момент с эксплуатацией дронов связаны авиация, космическая отрасль и другие структуры, деятельность которых регламентируется своими законами. Таким образом, правовая конфигурация стала слишком сложной и запутанной.

Немного раньше в ходе мероприятия вице-премьер заявил, что Россия стоит на пороге создания новой отрасли – производстве беспилотных авиационных систем. По его мнению, об этом свидетельствует и проведение интенсива.

Белоусов отметил, что российские производители БПЛА и комплектующих к ним не только начинают завоевывать отечественный рынок, но и выходят на зарубежный. Так, создаваемые в России двигатели для беспилотников уже пользуются спросом в других странах.

Вице-премьер сообщил также о планах российской промышленности выпустить в следующем году 18 тысяч крупных и средних дронов, предназначенных для гражданских потребителей. Что касается БПЛА массой до одного килограмма – их собираются создать в 2024 году несколько десятков тысяч единиц.

[Inti]

[АниКей]

Какие роботы разрабатываются для Луны и дальних планет? Какие там нужнее: антропоморфные, кентавроподобные на тележке, роботы-пауки, роботы-черви?.. И почему забраковали "гусеничные"?
Александр Блошенко: Антропоморфные целесообразны там, где необходимо заменить или продублировать человека. Они лучше подходят для универсальных задач или в качестве компаньона в условиях длительной изоляции. Ими удобно управлять в режиме копирования с использованием, например, специального костюма, а не пультом управления. Но при этом их конструкция сложнее. И для работы требуется больше энергии. Причем большое количество подвижных элементов не лучшим образом сказывается на их надежности.
Для специализированных задач по исследованию, строительству или перемещению грузов роботу не нужно походить на человека или какое-либо животное. Для таких целей создаются специализированные роботы: на колесном шасси, с широким набором инструментов и т.д.

"Роскосмос" ведет подготовку к космическому эксперименту "Теледроид", в рамках которого на МКС будет отрабатываться антропоморфный робот и технологии управления им. Результаты как раз будут способствовать выработке облика перспективной робототехники. Что касается гусеничного шасси, то от него отказались еще в период создания первого лунохода, поскольку оно тяжелое и конструктивно сложнее колеса. Да и менее удобно в условиях Луны.

[АниКей]

kamgov.ru

В рамках «Дня вулкана» на Камчатке состоятся соревнования по управлению роверами

Программа соревнований реализуется при поддержке Фонда содействия инновациям, проект курирует образовательно-научный центр «Ойкумена».  
12 августа, в рамках празднования "Дня вулкана", на склоне Авачинского перевала пройдут соревнования по гонкам роверов и соревнования инженерных команд по исследованию труднодоступных ландшафтов Земли с использованием инновационных технологий, рассказали в министерстве туризма региона.

«В рамках проекта "Организация работы технологической лаборатории для школьников и соревнований по исследованию труднодоступных ландшафтов планеты с использованием инновационных технологий на Камчатке", 12  августа на склоне Авачинского перевала в соревнованиях примут очное участие команды Камчатского края и Сахалинской области, а также заочно команды Москвы, Приморского края, республик Удмуртии и Мордовии. Сейчас у ребят проходит последний подготовительный этап, и совсем скоро они начнут соревноваться на склонах Авачинского перевала», рассказала специалист по связям с общественностью образовательно-научного центра "Ойкумена" Анастасия Иващенко.

Соревнования предполагают имитацию работы с космическими аппаратами за счёт дистанционной работы из, так называемого, пункта управления. Участникам необходимо осуществить забор образцов грунта для анализа, а также произвести фотосъёмку в заданном квадрате. 
В прошлом году, в рамках соревнований по управлению роверами, у подножия Авачинского вулкана был организован мобильный центр управления роверами-планетоходами, где юные участники соревнований попробовали свои силы в выполнении задач различного уровня сложности: от прохождения заданной траектории до преодоления препятствий.

• 

[АниКей]

[АниКей]

naked-science.ru

Самый большой радиотелескоп в мире будут обслуживать роботы


Новые роботы, которые уже прошли необходимые испытания, будут использоваться в качестве обслуживающего персонала самого большого в мире радиотелескопа с заполненной апертурой FAST в китайской провинции Гуйчжоу.

Вид с воздуха на телескоп FAST / ©Space
По данным китайского государственного информационного агентства «Синьхуа», на которое сослался портал Space.com, одной из важнейших задач новых роботов будет замена специальных датчиков в тарелке, помогающих передавать радиосигналы в кабину подачи. Они встроены в алюминиевые отражатели, из которых состоит тарелка, и могут быть повреждены людьми, тогда как роботы весят значительно меньше человека.

Рабочие занимаются обслуживанием телескопа FAST / © NOEL CELIS/AFP
Специалисты подсчитали, что новые роботы, обслуживающие FAST, смогут быстрее проверять работоспособность телескопа и заменять важные компоненты. Благодаря этому ученые получат больше времени для исследований. 

© VideoFromSpace

[Inti]

Антропоморфные целесообразны там, где необходимо заменить или продублировать человека. Они лучше подходят для универсальных задач или в качестве компаньона в условиях длительной изоляции. Ими удобно управлять в режиме копирования

Ну т.е. как я и предполагал - Теледроид будет работать в режиме аватара. Интересно, будет ли у него 5 пальцев или сделают руки попроще. В принципе 3-х пальцев вполне могло бы хватить для неплохой имитации человеческой кисти и для работы с большинством инструментов.

[АниКей]

[Inti]

Ггг, ну посмотрим как китайцы будут руководить немцами которые привыкли покидать рабочее место минуту в минуту 

Я когда в Гамбурге работал в 90-м то охреневал от их порядков, окончание рабочего дня в 5 часов они называли "пожарная тревога". А иначе не успеешь даже жрачки купить на ужин, через час все продуктовые магазины тоже закрываются. Купить съестного после шести вечера или по выходным можно было только на вокзале. Может сейчас что-то поменялось, не знаю...