Кондор-ФКА №1 – Союз-2.1а/Фрегат – Восточный 1С – 27.05.2023 00:14 ДМВ

[Salo]

[Старый]

Подозрительно тихо.

Так 27-го же. 

[zandr]

https://www.samspace.ru/news/press_relizy/19624/

РКЦ «Прогресс» готовится к пуску с Восточного
16 мая 2023
В апреле 2023 года в РКЦ «Прогресс» в режиме видеоконференцсвязи состоялось заседание Совета Главных конструкторов по вопросам завершения летных испытаний космического ракетного комплекса и готовности к запуску ракеты-носителя (РН) «Союз-2.1а» с РБ «Фрегат» и космическим аппаратом «Кондор-ФКА» №1.

В ходе совещания заместитель генерального конструктора по средствам выведения РКЦ «Прогресс» Сергей Волков доложил о ходе работ по подготовке к запуску космического аппарата «Кондор-ФКА» №1, а также проведении совмещенных летно-конструкторских испытаний и зачетных испытаний космического ракетного комплекса «Союз-2» на космодроме «Восточный» с применением горючего «нафтил».

Решением Совета Главных конструкторов участники подтвердили готовность КРК «Союз-2» к проведению пусковой кампании.

[Старый]

РКЦ «Прогресс» готовится к пуску с Восточного16 мая 2023

"16 мая" это дата сообщения. 

[zandr]

Да. Недообработал скопированное..
Исправлено.

[Наименьший квадрат]

А кто на Кондор БКУ делает и БЦВМ в частности? Сами НПОМаш? Или заказывают у кого-то? 

[ZOOR]

А кто на Кондор БКУ делает и БЦВМ в частности? Сами НПОМаш? Или заказывают у кого-то? 

https://www.mokb-mars.ru/?page_id=300

Работы по системам управления (СУ) космическими аппаратами начались с 1999 г. Первоначально СУ разрабатывались для космических аппаратов (КА) «Монитор-Э» и «КазСат» (ГКНПЦ им. М.В. Хруничева). Затем сформированный технический задел по негерметичной аппаратуре и программному обеспечению СУ был востребован НПО им. С.А. Лавочкина и НПО машиностроения. Были реализованы работы по созданию бортовых комплексов управления (БКУ) для КА «Электро-Л» № 1 и 2 и «Спектр-Р» (АО «НПО Лавочкина») и бортовой вычислительной системы (БВС) для КА «Кондор-Э» (НПО машиностроения).

Хотя может кооперацию и поменяли.

[Shin]

На Восточном собрали ракету «Союз-2.1а» для запуска первого радиолокационного спутника «Кондор-ФКА»

Сегодня на космодроме Восточный специалисты предприятий Госкорпорации «Роскосмос» выполнили общую сборку ракеты космического назначения «Союз-2.1а» с радиолокационным спутником дистанционного зондирования Земли «Кондор-ФКА» №1.
Позже государственная комиссия разрешила вывезти и установить ракету на стартовом комплексе площадки 1С 23 мая.
Пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с разгонным блоком «Фрегат» и космическим аппаратом «Кондор-ФКА» №1 планируется 27 мая в 00:14:51 по московскому времени.
Ракета-носитель «Союз-2.1а» изготовлена Ракетно-космическим центром «Прогресс», разгонный блок «Фрегат» — Научно-производственным объединением имени С.А. Лавочкина (входят в Роскосмос), спутник — Военно-промышленной корпорацией «Научно-производственное объединение машиностроения».
Это будет второй пуск ракеты семейства «Союз-2» полностью на новом и высокоэкологичном горючем — нафтиле — и первый для модификации «Союз-2.1а». В октябре 2022 года впервые полностью на нафтиле улетела ракета «Союз-2.1б». До этого нафтилом заправляли только третью ступень «Союза-2.1б» и вторую ступень «Союза-2.1в». Нафтил — экологически безопасный тип углеводородного горючего с применением полимерных присадок. Его преимущества — уменьшение вредных выбросов и заметное увеличение массы выводимой на орбиту полезной нагрузки. Одной из основных причин перехода с керосина на нафтил стало истощение Анастасиевско-Троицкого месторождения в Краснодарском крае.
Космический аппарат «Кондор-ФКА» предназначен для круглосуточного всепогодного радиолокационного дистанционного зондирования Земли в среднем и высоком разрешениях.

https://www.roscosmos.ru/39225/

[Shin]

5 фото

[свернуть]

[Bart Hendrickx]

А кто на Кондор БКУ делает и БЦВМ в частности? Сами НПОМаш? Или заказывают у кого-то? 

https://www.mokb-mars.ru/?page_id=300

Работы по системам управления (СУ) космическими аппаратами начались с 1999 г. Первоначально СУ разрабатывались для космических аппаратов (КА) «Монитор-Э» и «КазСат» (ГКНПЦ им. М.В. Хруничева). Затем сформированный технический задел по негерметичной аппаратуре и программному обеспечению СУ был востребован НПО им. С.А. Лавочкина и НПО машиностроения. Были реализованы работы по созданию бортовых комплексов управления (БКУ) для КА «Электро-Л» № 1 и 2 и «Спектр-Р» (АО «НПО Лавочкина») и бортовой вычислительной системы (БВС) для КА «Кондор-Э» (НПО машиностроения).

Хотя может кооперацию и поменяли.

МОКБ Марс для Кондора-ФКА поставляет только так называемые «локальные контроллеры»:
https://www.mokb-mars.ru/wp-content/uploads/2020/02/buklet.pdf

В настоящее время предприятие реализует Гособоронзаказ по выпуску систем управления для атмосферных БЛА, разрабатывает СУ для перспективных атмосферных БЛА, изготавливает комплекты аппаратуры СУ РБ «Бриз-М» и проводит адаптацию СУ к условиям конкретных пусков с разработкой и аттестацией полётных заданий на пуски. Ведутся работы по созданию БКУ для КА «Спектр-УФ», «Электро-Л» № 4, 5 и «Арктика-М» № 1, 2, 3, 4 и 5. Для КА «Кондор-ФКА» и «Нейтрон» создаются локальные контроллеры.

https://www.mokb-mars.ru/wp-content/uploads/2018/03/BSU-1.pdf

локальный контроллер – программно-аппаратное устройство управления датчиками и исполнительными механизмами космического аппарата.

Из газеты НПОМаш «Трибуна ВПК», 2013/12 (это было еще до запуска Кондора-Э)
http://npomash.ru/press/ru/tribuna220313.htm?l=0

В 1997 году наше предприятие выиграло конкурс на создание малого космического аппарата (МКА). С 2000 года началось финансирование ОКР МКА и отдел начал работы по космическому аппарату, группу ведущих конструкторов по которому сначала возглавлял Игорь Постников, а с апреля 2001 года – Сергей Зайцев.
 Нельзя не вспомнить заместителя Генерального конструктора Владимира Витера, который стоял у истоков разработки МКА, с которым мы в начале 2000-х годов объехали несколько смежных организаций в поисках разработчика бортовых вычислительных систем (БВС). В результате остановились на Московском опытно-конструкторском бюро (МОКБ) «Марс». Там мы нашли то, что искали.
 
 
Вскоре разработку БВС начало осуществлять НПО машиностроения самостоятельно, МОКБ «Марс» продолжает поставлять локальные контроллеры, ЦБК же поставляет новый разработчик - Зеленоградский НИИ «Субмикрон».
...
В настоящее время отдел, несмотря на резкое уменьшение численности, работает над обеспечением пуска и управления трех космических аппаратов (в том числе – один на экспорт) по направлениям:
 а) специальное программное обеспечение бортовой вычислительной системы (БВС) в составе ЦБК и трех локальных контроллеров, обеспечивающих управление практически всеми бортовыми системами;
 б) программное обеспечение автоматизированного расчета РП для ЦУП;
 в) программное обеспечение автоматизированной обработки информации оперативного контроля бортовых систем как при наземных испытаниях, так и в орбитальном полете;
 г) программное обеспечение автоматизированного расчета ожидаемой циклограммы работы бортовых систем для отображения на средствах коллективного пользования и анализа работы бортовых систем.

Если правильно понимаю, НПОМаш отвечало за разработку БКУ Кондора-Э в целом, а отдельные компоненты для него поставляли МОКБ Марс и НИИ Субмикрон. Скорее всего, такая же кооперация сохранилась и для Кондора-ФКА.

https://reutov.bezformata.com/listnews/zondirovaniya-zemli-kondor-fka/45634193/

В кооперацию по созданию «Кондора-ФКА» вовлечены более 20 крупных организаций-поставщиков. Среди них: АО «Концерн «Вега», АО «ОКБ МЭИ», АО «НИИЭМ», АО «Российские космические системы», АО «НИИ «Субмикрон».

[zandr]

https://www.roscosmos.ru/39225/

Сейчас к новости прикреплены 11 фото

8 фото

[свернуть]

Различимы номер ГО и эмблема НПО машиностроения.

[Старый]

Я так и не понял когда сняли эту зелёную раму.  Или она тоже полетит в космос?

[anik]

Я так и не понял когда сняли эту зелёную раму.  Или она тоже полетит в космос?

Тоже полетит.

[Старый]

Обалдеть. Это наверно первый случай в истории космонавтики? По крайней мере из известных. 

[Shin]

Ракета «Союз-2.1а» с первым радиолокационным спутником «Кондор-ФКА» вывезена на стартовый комплекс Восточного

https://www.roscosmos.ru/39226/

Сегодня ракета космического назначения «Союз-2.1а» с радиолокационным спутником дистанционного зондирования Земли «Кондор-ФКА» №1 была транспортирована на стартовый комплекс площадки 1С космодрома Восточный.
После установки ракеты в вертикальное положение на стартовом комплексе специалисты предприятий Госкорпорации «Роскосмос» продолжили ее подготовку к пуску.
Пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с разгонным блоком «Фрегат» и космическим аппаратом «Кондор-ФКА» №1 планируется 27 мая в 00:14:51 по московскому времени.

[ZOOR]

Обалдеть. Это наверно первый случай в истории космонавтики? По крайней мере из известных.

Первый случай чего? Что зеленая металлоконструкция летит в космос?

[Старый]

Первый случай чего? Что зеленая металлоконструкция летит в космос?

Что космический аппарат запускают закреплённым внутри несущей рамы. 

[ZOOR]

Первый случай чего? Что зеленая металлоконструкция летит в космос?

Что космический аппарат запускают закреплённым внутри несущей рамы.

ИМХО с точки зрения эксплуатации очень удобно при транспортировке и погрузочно-разгрузочных.
Удорожание только на отработке этой рамы. И конечно надежность немного в "минус" -- лишняя операция при отделении.
А грузоподъемность РН и так до конца не выбирается.

ЗЫ А интересно, неужели под ГО "Стрелы" такую же конструкцию при запусках К-Э засовывали?

[Старый]

ИМХО с точки зрения эксплуатации очень удобно при транспортировке и погрузочно-разгрузочных.
Удорожание только на отработке этой рамы. И конечно надежность немного в "минус" -- лишняя операция при отделении.
А грузоподъемность РН и так до конца не выбирается.

Для перевозки и монтажа - да. Но везти в космос...  Я ожидал что после установки на РН раму снимут. 
Так всётаки это впервые в истории космонавтики или нет? 

[Shin]

Первый случай чего? Что зеленая металлоконструкция летит в космос?

Что космический аппарат запускают закреплённым внутри несущей рамы.

ИМХО с точки зрения эксплуатации очень удобно при транспортировке и погрузочно-разгрузочных.
Удорожание только на отработке этой рамы. И конечно надежность немного в "минус" -- лишняя операция при отделении.
А грузоподъемность РН и так до конца не выбирается.

ЗЫ А интересно, неужели под ГО "Стрелы" такую же конструкцию при запусках К-Э засовывали?

Скорей всего ПН по "Стрелу" монтировали вертикально. Оттуда и наследие...