Балласт в СА

[Patron]

Я тоже об этом думал. Но табличка смущает.

Если попадете в музей, или наткнетесь в сети на фото из музея, то сможете увидеть еще одно из отличий 11Ф91 от 11Ф615: высота балансировочного щитка на крышке парашютного контейнера на Зонде-5 меньше, чем на Союзе.

[Дмитрий Виницкий]

Не знаю, правда или нет, но на eBay, продавая бакелитовую крышку двигателя по тангажу, уверяли, что она от первого лунного Союза.
Спасибо! Оттуда же и фото.
Но лучше бы кто-то сам посморел.

[Bell]

Так этож не летавший щит. Надобно найти снимок сброшенного щита прямо в степи

Таковой в степи есть, но он скорее всего от Союза Т.

Не видно ни зги
И потом - это Союз-Т, а конспирологическая теория говорит, что груз перенесли на щит только на ТМА.

[frigate]

Полез смотреть, и наткнулся на такое:



Что это?

Конспиратологи,  блин.
СА КК Зонд-5 и КК Союз-3   :idea:
Russian Space Museum History: Picture Gallery (RCS Energia)

Descent modules of Zond-5 (left) and Soyuz-3 (right)

[Дмитрий Виницкий]

Спасибо! Что и требовалось доказать! Из Австралии виднее

[frigate]

Спасибо! Что и требовалось доказать! Из Австралии виднее

Конечно виднее - фото с японского сайта. :roll:

[Дмитрий Виницкий]

Ну, не с Энергии же :cry:

[m-s Gelezniak]

---
Конспиратологи,  блин.
 
---

Обсуждалось, раза два.
 

[Зомби. Просто Зомби]

Так они реально разные? :shock:
А как же тут утверждение Льва, что другой, даже не намного СА - это целый другой корабль со всеми производственными оснастками, независимыми проектированиями, циклами испытаний и всяким прочим, включая итоговую "сумму прописью"?

[sleo]

Так они реально разные? :shock:
А как же тут утверждение Льва, что другой, даже не намного СА - это целый другой корабль со всеми производственными оснастками, независимыми проектированиями, циклами испытаний и всяким прочим, включая итоговую "сумму прописью"?

Так Винницкий говорил: "Тележки ж разные"!

[Зомби. Просто Зомби]

А, теперь вижу!
На одном "СССР" написано, а на другом нет!

[Salo]

Так этож не летавший щит. Надобно найти снимок сброшенного щита прямо в степи

Таковой в степи есть, но он скорее всего от Союза Т.

Не видно ни зги
И потом - это Союз-Т, а конспирологическая теория говорит, что груз перенесли на щит только на ТМА.

А так? :wink:

[Потусторонний]

Это что за квадратики на торце СА? Балласт?
Ян Ливэй. Шеньджоу-5.Вид на СА с торца.

На седьмом челне тоже самое.

[m-s Gelezniak]

Это что за квадратики на торце СА? Балласт?
Ян Ливэй. Шеньджоу-5.Вид на СА с торца.

На седьмом челне тоже самое.

Да.

[Sergio]

"do chego zhe na nashego bunshu pohozh" (c)

ja dumal - nash soyuz. a vertolot na zadnem fone - proizvodstva Xian Aircraft company?  :lol:

[Потусторонний]

Вот еще. Кажется пятый. Мне не очень понятна методика распределения массы: одна "полоса" поперек и еще один "остров"".

[m-s Gelezniak]

Вот еще. Кажется пятый. Мне не очень понятна методика распределения массы: одна "полоса" поперек и еще один "остров"".

"Подгонка" центровки. В зависимости от установленного внутри оборудования.

[Потусторонний]

"Подгонка" центровки. В зависимости от установленного внутри оборудования.

Кажется я понял: регулируются моменты инерции. Разносим широко - увеличиваем момент. Сосредоточиваем в одном месте - уменьшаем. Меняется динамика. "Валкость".

[Launch1961]

"Подгонка" центровки. В зависимости от установленного внутри оборудования.

Кажется я понял: регулируются моменты инерции. Разносим широко - увеличиваем момент. Сосредоточиваем в одном месте - уменьшаем. Меняется динамика. "Валкость".

Дык!
Загонка массово-инерционных характеристик СА внутрь допустимых дельт при разных характеристиках экипажа и ПН внутри СА - как при пуске так и при посадке.

[Сторонний]

"Подгонка" центровки. В зависимости от установленного внутри оборудования.

Кажется я понял: регулируются моменты инерции. Разносим широко - увеличиваем момент. Сосредоточиваем в одном месте - уменьшаем. Меняется динамика.

Не можете пояснить что именно такое вы "поняли"? :smile:

 Вы хотите сказать, что китайцы зачем-то регулируют момент инерции спускаемого аппарата, из религиозных соображений наверно?

"Валкость".

Хорошее слово, - я вам завидую. :wink:

Дык!
Загонка массово-инерционных характеристик СА внутрь допустимых дельт при разных характеристиках экипажа и ПН внутри СА - как при пуске[/size] так и при посадке.

Ну вы-то понятно почему ахинею несёте.