SpaceX Starship SN 10

[Старый]

"На разум дал стальные руки-крылья, а вместо сердца - пламенный РаптОр!"

Как ни крути а нержавейка лучше люменя. Был бы алюминиевый - ничего бы не осталось.

[nonconvex]

"На разум дал стальные руки-крылья, а вместо сердца - пламенный РаптОр!"

Как ни крути а нержавейка лучше люменя. Был бы алюминиевый - ничего бы не осталось.

Лучше чугуний и бетон.

[Штуцер]

"На разум дал стальные руки-крылья, а вместо сердца - пламенный РаптОр!"

Как ни крути а нержавейка лучше люменя. Был бы алюминиевый - ничего бы не осталось.

Лучше чугуний и бетон.

... и шамотный кирпич.

[nonconvex]

Кирпич - в пьедестал. Века простоит, как статуя свободы!

[Штуцер]

Дренажный клапан? Судя по толщине штока, работает на околонулевых перепадах?

[Штуцер]

И все-таки ноги...

Механизм естественного отбора ориентирует нас на длинные ноги.

Это не шутка.   Когда у SNов при тестовых включениях что то догорает, это течет вниз, под стол. А с короткими ногами ХО дает замкнутый объем, в котором даже при неинтенсивном горении и горЯчих двигателях быстро поднялась температура. В этом случае надо возить под юбкой баллон с углекислотой, подрываемый через секунду- другую после касания.
Посмотреть бы видео из ХО после посадки.

[polar]

Видео посадки и взрыва в 4k разрешении и с замедлением. Хорошо видно деформацию корпуса в момент детонации.

[polar]

По поводу отскока. Это же не ноги спружинили и не корпус.  Получается Раптор увечил тягу перед касанием и не сбросил вовремя? Или реактивная струя взаимодействуя с землей и юбкой ракеты создала экранный  эффект?

[Старый]

Видео посадки и взрыва в 4k разрешении и с замедлением. Хорошо видно деформацию корпуса в момент детонации.

Хорошо видно что
1. Он садился с наклоном и потом так и встал. 
2. Основание обтекателя смялось в момент взрыва.

Так что деформация из-за повышенной скорости посадки очевидно не при чём ни там ни там.

[Штуцер]

Видео посадки и взрыва в 4k разрешении и с замедлением.

Как красиво уже после падения из обломков стартует мотаный баллон высокого давления!!!
Первый и второй ушли неуправляемо, чисто кинетически, а третий, со стабилизацией вращением.
2:46 видео.

[Штуцер]

Основание обтекателя смялось в момент взрыва.

Да. Смялись все поверхности, не нагруженные внутренним давлением.

[Штуцер]

Положение ног не менялось во время посадки. Минимум две - недораскрыты.
Интенсивное горение по борту. Не внутри ХО, а снаружи. Дренаж метана?

[Штуцер]

Тут видно пламя и в ХО.

[Штуцер]

Сел он жестко, с отскоком. А горит явно дренаж метана.

[Snowsquall]

Запуск прототипа Starship SN10 состоялся в 2:15 по Москве 4 марта 2021 года. Корабль поднялся на запланированную высоту в 10 км при этом двигатели и рули работали в штатном режиме. Все 3 двигателя Raptor зажглись повторно для выполнения посадочного маневра, который был завершен на 1 из них. Он провел 320 секунд в воздухе и смог вернуться на землю в целостности! Но касание с площадкой оказалось жестким и через 8 минут прототип взорвался после пожара из-за утечки метана из баков
В 2:15 минут 4 марта 2021 года по Москве прототип Starship SN10 частной космической компании SpaceX оторвался от стартового стола A испытательного полигона в Бока Чика штат Техас. Это была уже 2 попытка запуска в эту сессию. Первая не удалась из-за консервативных настроек максимальной тяги двигателей на старте (они соответствовали тяге во время статических испытаний), в итоге запуск был перенесен на 2.5 часа.

Набор запланированной высоты апогея в 10 км прошел в штатном режиме, кислородно-метановые двигатели Raptor отключались по программе один за одним. Через 4 мин 20 сек все 3 Raptora были отключены и корабль с помощью двигателей системы ориентации и аэродинамических поверхностей перешел в горизонтальное положение, совершив маневр поворота. Управляемый аэродинамический спуск - скайдайвинг прошел идеально. Именно в горизонтальном сечении площадь поверхности корабля максимальна, свои преимущества необходимо использовать с максимальной пользой

Прототип Starship SN10 почётно выполнил свою миссию, мы будем помнить о нём - Илон Маск

[cross-track]

Это была уже 2 попытка запуска в эту сессию. Первая не удалась из-за консервативных настроек максимальной тяги двигателей на старте (они соответствовали тяге во время статических испытаний), в итоге запуск был перенесен на 2.5 часа.

Хорошо, что азимут еще не  перепутали!)

[Alex-DX]

Все сложилось, кроме сферы.

Н1 по прочности в не конкуренции.

[Alex Immortal]

Еще фото...

[Alex Immortal]

Интересно, хоть одну целую термо-плитку нашли? 

[cross-track]

А система самоподрыва, судя по всему, не сработала.