SpaceX Starship SN 10

[Alex Immortal]

Еще одно видео от СпХ из твиттера Маска...

[Штуцер]

А диагноз? Что это было?

[Штуцер]

Сообщество фанатов в дзене пишет:
Полёт Starship SN11 должен будет повторить прошлые полёты прототипов, но теперь посадка должна будет осуществляться на 2-х двигателях. Кроме того, от использования гелия в посадочном баке решено было отказаться. Именно его использование стало причиной более жёсткого, чем планировалось, приземления прототипа SN10 во время прошлого полёта.

[Apollo13]

Сообщество фанатов в дзене пишет:
Полёт Starship SN11 должен будет повторить прошлые полёты прототипов, но теперь посадка должна будет осуществляться на 2-х двигателях. Кроме того, от использования гелия в посадочном баке решено было отказаться. Именно его использование стало причиной более жёсткого, чем планировалось, приземления прототипа SN10 во время прошлого полёта.

Это по большей части домыслы на основе твитов Маска. Кроме них ничего неизвестно.

Thrust was low despite being commanded high for reasons unknown at present, hence hard touchdown. We've never seen this before.

Next time, min two engines all the way to the ground & restart engine 3 if engine 1 or 2 have issues.

SN10 engine was low on thrust due (probably) to partial helium ingestion from fuel header tank. Impact of 10m/s crushed legs & part of skirt. Multiple fixes in work for SN11.

Fair point. If autogenous pressurization had been used, CH4 bubbles would most likely have reverted to liquid.

Helium in header was used to prevent ullage collapse from slosh, which happened in prior flight. My fault for approving. Sounded good at the time.

There were baffles, but one may have acted like a straw to suck bubbles in from above liquid/gas level.

Something similar happened on an early Falcon 1 flight, resulting in unexpectedly high liquid oxygen residuals at main engine cutoff.

[Штуцер]

Непонятно, чем гелий не угодил. И как можно не учесть каких то его свойств?
Растворимость в ЖМ?

[Дмитрий В.]

Непонятно, чем гелий не угодил. И как можно не учесть каких то его свойств?
Растворимость в ЖМ?

Вообще, емнип, достоинством гелия как газа наддува считалась плохая растворимость в КРТ.

[Штуцер]

Непонятно, чем гелий не угодил. И как можно не учесть каких то его свойств?
Растворимость в ЖМ?

Вообще, емнип, достоинством гелия как газа наддува считалась плохая растворимость в КРТ.

Именно так. Меньшая, чем азота.
Достоинством также считается жесткость гелия, т.е. высокая скорость звука.

[Верный Союзник с Окинавы]

Непонятно, чем гелий не угодил. И как можно не учесть каких то его свойств?
Растворимость в ЖМ?

Так он как раз не растворяется, потому и нажрался Раптор гелия.

[Штуцер]

Так он как раз не растворяется, потому и нажрался Раптор гелия.

Вы владеете подробностями? Поделитесь.

Если не растворяется, то и в двигатель не попадает.

[Дмитрий В.]

Так он как раз не растворяется, потому и нажрался Раптор гелия.

Вы владеете подробностями? Поделитесь.

Если не растворяется, то и в двигатель не попадает.

Если только гелий не засосало в заборное устройство при плескании топлива.

[Дмитрий В.]

Но в таком случае, пофиг - гелий или нет, газовый пузырь - любой - должен привести к срыву насоса.

[Штуцер]

Так он как раз не растворяется, потому и нажрался Раптор гелия.

Вы владеете подробностями? Поделитесь.

Если не растворяется, то и в двигатель не попадает.

Если только гелий не засосало в заборное устройство при плескании топлива.

Ну это могло быть только на начальном этапе. Дальше все осаждается и сепарируется.
Кроме того, не думаю, что команда Маска не владеет этими вопросами.

[Штуцер]

Но в таком случае, пофиг - гелий или нет, газовый пузырь - любой - должен привести к срыву насоса.

Когда много растворенного газа - это способствует кавитации.
И конечно, сплошность потока на входе в насос - аксиома,

[Старый]

Там не было срыва насоса, лишь небольшая потеря тяги.