РД-191М

[Кот Бегемот]

В РОССИИ НАПЕЧАТАЛИ РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ РАКЕТЫ‑НОСИТЕЛЯ «АНГАРА»

Российские инженеры из АО «НПО Энергомаш», АО «Композит», ИЛИСТ СПбГМТУ, института ВИАМ Курчатовского центра напечатали ракетный двигатель для модернизированной ракеты‑носителя «Ангара».

Ракетный двигатель РД‑191МР с тягой 200 т был создан с применением аддитивных технологий: прямое лазерное
 выращивание, селективное лазерное спекание.

Компоненты изделия выращивались не единым модулем, а по частям. Такой подход позволил учесть различия в свойствах отдельных элементов. Аддитивные технологии дали возможность использовать новые материалы: например, жаропрочные никелевые сплавы отечественной разработки, уточнили в вузе.

Двигатель уже успешно прошел серию огневых испытаний. Сокращение трудозатрат по отдельным агрегатам достигает 25% и в перспективе снижение себестоимости жидкостного ракетного двигателя (ЖРД) может составить до 40%, отметили в СПбГМТУ.

Источник: Ведомости

https://max.ru/rossiya_segodnya/AZyi7W4pFwM
Ну то есть цена за единицу тяги будет примерно на уровне рд-107\108 при высоком УИ. Шах и мат ангарафобам и фанатам нк-33

"Вивсеврети"

[Seerndv]

7 июля 2025 года: В НПО Энергомаш произошло поистине революционное событие. Мощный ракетный двигатель РД191МР тягой 200 тонн, изготовленный с применением аддитивных технологий успешно прошел серию огневых испытаний.

Используем новые технологии для поддержки штанов полностью устаревшего движка!
Одноразовость навсегда!

- не в бровь, а в глаз ... и многоразовости не добавили, а уж надежности тем более.   Пичалька 

[Bell]

снижение себестоимости жидкостного ракетного двигателя (ЖРД) может составить до 40%

О-ёй! Как это подозрительно похоже на обещание снизить себестоимость на те же 40% при переходе к серийному производству в будущем! Российские инженеры путешествуют во времени! 

Кстати, чего это так 107/108 подорожали? 

[Bell]

И осталась нераскрыта тема с очередной шулерской чехардой передачи туда-сюда серийного производства 191 с Энергомаша в Пермь 
Его же опять на Энергомаш вернули, да? 

[Дмитрий В.]

И осталась нераскрыта тема с очередной шулерской чехардой передачи туда-сюда серийного производства 191 с Энергомаша в Пермь 
Его же опять на Энергомаш вернули, да?

Его оттуда и не убирали. Окончательная сборка как была на Энергомаше, так и осталась.

[Bell]

Его оттуда и не убирали. Окончательная сборка как была на Энергомаше, так и осталась.

Может и так. А может и нет )))
Заметьте - этот вопрос строго по теме топика! )))

[Кот Бегемот]

О-ёй! Как это подозрительно похоже на обещание снизить себестоимость на те же 40% при переходе к серийному производству в будущем! Российские инженеры путешествуют во времени!

Вы бы свои картинки под постами на обещания выпускать нк-33 по цене рд-107 публиковали. Больше смысла было.
То, что серийное изделие дешевле опытного это норма. И то, что за счет трехмерной печати можно снизить стоимость тоже.

[Bell]

Вы бы свои картинки под постами на обещания выпускать нк-33 по цене рд-107 публиковали. Больше смысла было

Тем более, что так оно и есть, в пересчете на тонну тяги.

То, что серийное изделие дешевле опытного это норма. И то, что за счет трехмерной печати можно снизить стоимость тоже

Я же прямо написал, что они одно выдают за другое. Или не прямо? Ну тогда извините! 

[Кот Бегемот]

Тем более, что так оно и есть, в пересчете на тонну тяги.

В том-то и дело, что они говорят что сам движок обещали по цене рд-107. То есть цену за тонну тяги в два раза ниже, чему у рд-107. Но почему-то под их постами ваших язвительных картинок не было...

[Кот Бегемот]

Я же прямо написал, что они одно выдают за другое. Или не прямо? Ну тогда извините! 

Они не выдают. Конкретно здесь речь идет о снижении трудозатрат за счет использования технологий трехмерной печати.
О серийности в опубликованной статье нет ни слова. 

[Seerndv]

О-ёй! Как это подозрительно похоже на обещание снизить себестоимость на те же 40% при переходе к серийному производству в будущем! Российские инженеры путешествуют во времени!

Вы бы свои картинки под постами на обещания выпускать нк-33 по цене рд-107 публиковали. Больше смысла было.
То, что серийное изделие дешевле опытного это норма. И то, что за счет трехмерной печати можно снизить стоимость тоже.

- когда это было? Пруфы будут?

[Кот Бегемот]

- когда это было? Пруфы будут?

В самом ОДК в начале 2000-х оценивали ценник двигателя без учёта затрат на восстановление производства в 1 млн.$.

https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?action=profile;u=61410

[anik]

И осталась нераскрыта тема с очередной шулерской чехардой передачи туда-сюда серийного производства 191 с Энергомаша в Пермь
Его же опять на Энергомаш вернули, да?

В смысле вернули? В Пермь его ещё не передавали, так как к серийному производству ещё подготовиться надо. Пока продолжают делать комплектующие: https://www.kommersant.ru/doc/7480811.

[Bell]

Я же прямо написал, что они одно выдают за другое. Или не прямо? Ну тогда извините!

Они не выдают. Конкретно здесь речь идет о снижении трудозатрат за счет использования технологий трехмерной печати.
О серийности в опубликованной статье нет ни слова.

Вы невнимательно читаете. Я говорю о том, что про -40% себестоимости мы уже слышали. Если бы в этой новости сказали 35 или 50%, то еще ничего, но уж очень странно совпадает с более ранними обещаниями тоже про 40%.

[Bell]

И осталась нераскрыта тема с очередной шулерской чехардой передачи туда-сюда серийного производства 191 с Энергомаша в Пермь
Его же опять на Энергомаш вернули, да?

В смысле вернули? В Пермь его ещё не передавали, так как к серийному производству ещё подготовиться надо. Пока продолжают делать комплектующие: https://www.kommersant.ru/doc/7480811.

Понимаете ли, есть некоторое число людей, которые в курсе всякого такого организационно-технологического процесса. Чтоб реально передали, сначала должно быть РЕШЕНИЕ. Так вот такое решение уже было. А потом его отменили. А потом опять приняли. Вот я и спрашиваю - там колоду прожолжают тасовать или уже к сдаче карт перешли?

[Seerndv]

- когда это было? Пруфы будут?

В самом ОДК в начале 2000-х оценивали ценник двигателя без учёта затрат на восстановление производства в 1 млн.$.

https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?action=profile;u=61410

- это фигня какая-то, а не пруф. 

[Кот Бегемот]

Вы невнимательно читаете. Я говорю о том, что про -40% себестоимости мы уже слышали.

Слышали НЯП про 30%. И что? Вы не согласны с тем, что серийное изделие как правило дешевле? Или что можно снизить трудозатраты и себестоимость за счет трехмерной печати?

[Кот Бегемот]

это фигня какая-то, а не пруф. 

Фигня это утверждение, что нк-33 стоит $1млн.

[nonconvex]

И осталась нераскрыта тема с очередной шулерской чехардой передачи туда-сюда серийного производства 191 с Энергомаша в Пермь 
Его же опять на Энергомаш вернули, да?

Его оттуда и не убирали. Окончательная сборка как была на Энергомаше, так и осталась.

Может и так. А может и нет )))
Заметьте - этот вопрос строго по теме топика! )))

Да и картинка тоже в тему. Вот только почему вы там без каски?

[anik]

Вот я и спрашиваю - там колоду прожолжают тасовать или уже к сдаче карт перешли?

Читайте по ссылке:

5 февраля Юрий Борисов, будучи еще главой госкорпорации, заявил, что финишная сборка изделий пойдет на пермском АО «Протон-ПМ». Сейчас предприятие изготавливает комплекты узлов и агрегатов РД-191, а сами двигатели производятся на московском НПО «Энергомаш». По словам господина Борисова, решение о переносе производства уже принято. С 2020 года пермский завод изготовил 21 комплект для этих двигателей и получил заказ еще на десять. Впрочем, для переноса производства РД-191 необходимо еще создать инфраструктуру для их испытаний, в том числе огневой стенд. Сроки окончания этих работ господин Борисов не назвал.

Новостей про сдачу стенда для огневых испытаний пока не было.