CST-100 Starliner (Boe-OFT 2) – Atlas V N22 (AV-082) – Canaveral SLC-41 – 19.05.2022 22:54 UTC

[zandr]

https://ria.ru/20210810/starliner-1745131702.html

МОСКВА, 10 авг - РИА Новости. НАСА проинформировало российских коллег о причинах переноса запуска космического корабля Starliner компании Boeing, сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли.

Спойлер

НАСА 29 июля перенесло старт корабля, связав это с тем, что экипажу МКС нужно разобраться с прилетевшим на станцию модулем "Наука", у которого через несколько часов после стыковки неожиданно включились двигатели. Позже запуск Starliner вновь отложили – теперь по техническим причинам. Это уже не первые проблемы корабля от Boeing. В ходе первого испытательного полета в декабре 2019 года он из-за сбоя бортовых часов не смог выйти на заданную орбиту и вернулся на Землю.

[свернуть]

"В НАСА сообщили "Роскосмосу", что это были не проблемы с маршевым двигателем, а проблемы с клапанами нескольких двигателей малой тяги. Инженеры Boeing в настоящее время занимаются устранением неполадок клапанов в монтажном корпусе. У НАСА пока нет предварительных сроков, когда корабль вернется на стартовый стол", - сказал собеседник агентства.
По его словам, российские специалисты попросили НАСА держать их в курсе событий, чтобы обеспечить безопасность МКС, так как двигатели малой тяги, с которыми имеются проблемы, используются при маневрировании у станции...

[opinion]

И не страшно на столь некачественной железяке людей запускать?

А запускать МЛМ к МКС с самопроизвольным включением двигателей?

Я не ошибаюсь, что это из-за МЛМ и погоды перенесли запуск Старлайнера? Получается, что это Наука спасла Старлайнер от аварии?!)

Пока модуль "Его пример другим" вертит станцию, []...

... инженеры Боинга берут с него пример.

[Alekc]

[Arzach]

...выразил готовность при необходимости помочь...

Интересно, как они себе представляют такую помощь в данной ситуации? Или цель этого поручения - потроллить Боинг и хайпануть на новости? Я вот тоже выражаю готовность помочь, если конечно обратятся.

[Alex Immortal]

...выразил готовность при необходимости помочь...

Интересно, как они себе представляют такую помощь в данной ситуации? Или цель этого поручения - потроллить Боинг и хайпануть на новости? Я вот тоже выражаю готовность помочь, если конечно обратятся.

ИМХО, тонкий троллинг...

[Бампер]

"Мы хорошо знаем уровень развития американского двигателестроения, хорошо знаем все их разработки, поэтому, если обратятся, будем готовы помочь", - заявил Кошлаков.
Крепко... Крепко...

[Старый]

7 из 13 клапанов: восстановлена работоспособность.

Ничего, в полёте опять откажут.

[Patron]

7 из 13 клапанов: восстановлена работоспособность.

Ничего, в полёте опять откажут.

Немного жаль, если откажут. На базе КДУ Starliner построена часть ДУ КА Mercury Lander, запуск которого запланирован аж на март 2035 года на Falcon Heavy. Цитата:"OMAC and CCtCap RCS engines all use the same fast-acting solenoid pilot valves, which pneumatically open the thruster bipropellant valves using the same pressurized helium source feeding the propellant tanks. For long-duration firing, the pilot valve required down the source voltage to avoid OVERHEATING". ИМХО, конечно:"Была гроза в начале (мая) августа, ударил гром и нет (сарая) соленоида".

[Старый]

7 из 13 клапанов: восстановлена работоспособность.

Ничего, в полёте опять откажут.

Немного жаль, если откажут. На базе КДУ Starliner построена часть ДУ КА Mercury Lander, запуск которого запланирован аж на март 2035 года на Falcon Heavy. Цитата:"OMAC and CCtCap RCS engines all use the same fast-acting solenoid pilot valves, which pneumatically open the thruster bipropellant valves using the same pressurized helium source feeding the propellant tanks. For long-duration firing, the pilot valve required down the source voltage to avoid OVERHEATING". ИМХО, конечно:"Была гроза в начале (мая) августа, ударил гром и нет (сарая) соленоида".

До 35го года починят.

[ХВ.]

Инженеры Боинга за работой.

https://novosti-kosmonavtiki.ru/upload/iblock/a69/1008-02.png

[polar]

...выразил готовность при необходимости помочь...

Интересно, как они себе представляют такую помощь в данной ситуации? Или цель этого поручения - потроллить Боинг и хайпануть на новости? Я вот тоже выражаю готовность помочь, если конечно обратятся.

ИМХО, тонкий троллинг...

Слабо представляю что бы американские официальные лица опустились до шуток про промывку баков Науки или про кнопку выключения двигателей.

[Александр Репной]

Запуск как я понял перенесли. Это хорошо, что он не улетел в этом месяце, а то с видимостью Старлайнера я бы пролетел, а ведь охота пронаблюдать его. Теперь как я понимаю, запуск перенесли на октябрь или нет?

[lev_g]

Эрик Бергер: Ожидаются не очень хорошие новости о Старлайнере, возможно уже после полудня. Запуска в этом месяце не будет.

Крис Бергин: Если запуск не состоится в этом месяце, он может быть отложен до следующего года, если не получиться "перетасовать" расписание кораблей посещения. 

[Blackhavvk]

Все, Боинг забирает до дому Старлайнер.

starlinerupdates.com/starliner-returning-to-factory-to-resolve-valve-issue/

Рогозин в твиторе уже пообещал по первому вызову отправить команду помощи по решению проблем.

[Nitro]

Похоже тетраоксид азота протекал на сухую сторону клапанов, реагировал со влагой, образую азотную кислоту, которая вызывала проблемы ( неужели клапаны были нестойки к азотке?)

Это из пресс -конференции, которая сейчас идет. У всех выступающих несчастные голоса ( это аудио стрим)


Опа, они думают, что во время грозы воду в двигатели ориентации задуло

Влага также проникла в соленоиды клапанов. ( это может быть второй независимой проблемой)

Ключевая причина все еще не установлена,

На вопрос , смогут ли запустить в течение 8-12 месяцев - не отвечают

Прокладки - тефлоновые. Похоже, они рассчитывали на вакуум за клапаном, а там оказалась влага

Одни и те же клапаны были использованы для гелия, горючего и тетраоксида.
Сломались только тетраоксидовые: 13 из 24

Отстыкуют Starliner и повезут на завод. Там будут искать ключевую причину. Попытаются разобрать как можно меньше, но никаких гарантий

Клапаны между баками и манифолдами


Настроение у всех выступающих - похоронное


Просят пояснить влага - атмосферная или капли дождя? Отвечают, что мы гордимся командой и почти готовы летать и что счастливы что нашли эту проблему на земле..

Другой инженер перехватил ответ и честно сказал - не знаем

Обвиняют неправильно составленное расписание футбольного чемпионата: этот запуск планировался летом при повышенной влажности. В декабре все было хорошо.


Проблема и с ориеттационными движками и маневровыми


Спросили уточнить про утечку тетраоксида, и может ли это  быть глобальной проблемой на других кораблях.
ответил - на знают. На Шаттле использовались такие же ( или очень похожие) .
будут ли заменять на новые - не знают

---------
ну что думаете? На полгода или год задержка?

[Patron]

Задержка на месяцы, это наиболее вероятно. На кону Честь Фирмы.

[dexdex]

У всех выступающих несчастные голоса

И правда, я тоже обратил внимание

Что-то мне кажется, это недостаток конструции и применённых материалов, придётся переделывать всю систему клапанов, а это легко на годы может растянуться.

[Astro Cat]

На кону Честь Фирмы.

Нет ее уже. Моль посекла. Весь мир ржет над Боингом.

[triage]

Marcia Smith@SpcPlcyOnline
2 ч
Vollmer (Boeing): thanks to NASA for technical support, to ULA letting us work in their facility, to Aerojet Rocketdyne, our proplsion systems supplier, working thru fault trees, and my team.
Obviously we're disappointed can't make this launch window, but safety is driver. #OFT2

2 ч
Vollmer: committed to get this spacecraft back and ready to fly at next available opportunity. We will fly this test when we're ready to fly it and safe to do so. Have to bring it back to factory.  #OFT2

2 ч
Vollmer: Able to recover all but 4 of the 13 valves. Lots of valves, so having issue with 13 is "significant." These are used for pad abort, used in OFT-1, no reason to suspect issue.  #OFT2

2 ч
Vollmer: Seeing permeation of oxidizer thru seals in valve. When it interacts w/moisture creates nutric acid. Results in corrosion.That's what we're looking at currently. #OFT2

1 ч
Stich: too early to speculate on when we can fly.
Vollmer: have to get to root cause, fix it, find time on range and with ULA and then find slot on ISS to accommodate us. But we'll do it ASAP. Too early to say if it'll be this year.  #OFT2

1 ч
Q-correct you can't launch before November bc of Lucy launch?

Stich: yes, we are definitely on the other side of the Lucy launch. #OFT2

1 ч

Vollmer: did not have any damage to our systems bc of lightning. But storm did disrupt covers over some of the valves, and was some water entry. We're remedying that as separate issue. #OFT2

1 ч
Vollmer: we fueled vehicle 5 wks before rollout and checked all the vavles at that time. Worked perfectly. Same design as for OFT and pad abort test. #OFT2


В ответ @SpcPlcyOnline  и @SciGuySpace
Vollmer: we use teflon seals that can withstand NTO, which is very corrosive oxidizer. We know there is permeation thru that seal. Have to go back to see if ambient moisture was retained during assembly e.g. #OFT2

1 ч
В ответ @SpcPlcyOnline и @SciGuySpace
Vollmer: 24 oxidizer valves, 24 fuel valves, 16 helium valves. All same design. All 13 that had problems are oxidizer valves.
Premature to say how much this delay will cost Boeing. #OFT2

1 ч
Vollmer: we want to disassemble Starliner as little as possible but can't tell you how much that is.

As to whether Boeing will cover all the cost, I have to work that with corporate. I don't have an answer today. Will be forthcoming.

1 ч
Q-you sound frustrated.
Lueders: we're not frustrated. A little sad because I really wanted to go fly, but proud of the team.
Stich: tired, disappointed, but not frustrated.

Vollmer: we do not believe direct impact of rain was a factor.  High degree of moisture in atmosphere could have been factor. Haven't seen this problem in past. Trying to figure out what was different this time. #OFT2

Vollmer: valves on both the Reaction Control System and Orbital Maneuvering System failed.  Flight rules require that all the valves are open so that's why we stopped the count. #OFT2

Vollmer: we are looking at most likely root cause, but still not sure. Can't say if it's a fleet issue. It is on this service module. We'll look at other valves incl those still in our factory and work w/Aerojet Rocketdyne. Only then will know how many have to be replaced. #OFT2

Lueders: we are just finalizing initial troubleshooting.  Don't have all the answers. Team needs time to figure it out. Wil fly when we're ready. #OFT2

That's it.

[triage]

Задержка на месяцы, это наиболее вероятно.

задержка на месяцы , т.к. есть более важный пуск и т.к. стыковочные порты будут заняты до отлета текущего пилотируемого Дракона.