Прект концепция "СЕГЕЖА"

[Denis Voronin]

Старый написал:
Сам Скайлэб весил примерно 80 тонн.

ВАУ! А чего как дохрена то?

[Александр Костин]

   Передайте нашему всезнайке, что шасси у Руслана и Мрии убираются вдоль корпуса, но почему это так я ему не скажу. Это "великая военная тайна!" Аминь.
       Теперь попробуем прикинуть размеры и по предложенному эскизу.


    Поперечный разрез проходит в районе 3 этажа полностью трансформированного жилого модуля. Таким образом мы получаем внутренний диаметр лифтовой шахты равен 250см, наружный диаметр равен 280см. Внутренний диаметр соединительного погона 470см, внешний диаметр 490см. Внутренний диаметр верхнего от двигателя бака равен 490см, его наружный 500см. Внутренний диаметр соединительного погона нижнего бака равен 500см, внешний 520см. Наружный диаметр нижнего бака 530см.


    А также определяем внешний диаметр жилого модуля равным 470см. Вероятно внутренний диаметр будет в районе 440см. Соответственно площадь первого этажа будет 15,2м2.



   Расчет объёмов топливных баков.


  Площадь лифтовой шахты по внешнему диаметру равна 6,15м2. Площадь верхнего бака по внутреннему диаметру равна 19,63м2. Площадь нижнего бака по внутреннему диаметру равна 21,23м2. При равной высоте в 15м объёмы баков составят соответственно: верхний бак 202,2м3, нижний бак 226,2м3. Без учёта, объёмов образованных выпуклыми крышками топливных баков.



   Соотношение объёмов баков можно регулировать, изменяя их высоту.

[Александр Костин]

 Вот эскиз. не влез в предыдущий.

[Александр Костин]

Старый написал:
 

Александр Костин написал:
    Слухай сюды. Я конкретно хочу тебе помочь. В одной топталке от компании 1С "Санитары подземелья" я услышал один афоризм  "Голова дана солдату, что бы думать. А мозги, что бы соображать!". С тех пор это мой главный девиз по жизни!

Это неверно. Голова дана солдату чтобы ею есть.

   Каждому своё! Не мной придумано. Все люди разные: одни жрут в три горла, другие гребут под себя..... ,есть и те кто за плугом ходит.

[Старый]

Александр Костин написал: есть и те кто за плугом ходит.

Тем не менее даже они едят в голову. 

[Александр Костин]

Старый написал:
 

Александр Костин написал: есть и те кто за плугом ходит.

Тем не менее даже они едят в голову.  

  Ну убедил! Физиолог вы наш.

[Bell]

Александр Костин написал:
Каждому своё! Не мной придумано.

Это вам так кажется, потому что вы не служили и не знаете специфического армейского юмора.

[Denis Voronin]

И тем не менее, давайте рассмотрим радиационную защиту из говна! Какое там соотношение C/O/H/N в продукте жизнедеятельности?

[Bell]

Александр Костин написал:
    Теперь попробуем прикинуть размеры и по предложенному эскизу.    Поперечный разрез проходит в районе 3 этажа полностью трансформированного жилого модуля. Таким образом мы получаем внутренний диаметр лифтовой шахты равен 250см, наружный диаметр равен 280см. Внутренний диаметр соединительного погона 470см, внешний диаметр 490см. Внутренний диаметр верхнего от двигателя бака равен 490см, его наружный 500см. Внутренний диаметр соединительного погона нижнего бака равен 500см, внешний 520см. Наружный диаметр нижнего бака 530см.    А также определяем внешний диаметр жилого модуля равным 470см. Вероятно внутренний диаметр будет в районе 440см. Соответственно площадь первого этажа будет 15,2м2.   Расчет объёмов топливных баков.  Площадь лифтовой шахты по внешнему диаметру равна 6,15м2. Площадь верхнего бака по внутреннему диаметру равна 19,63м2. Площадь нижнего бака по внутреннему диаметру равна 21,23м2. При равной высоте в 15м объёмы баков составят соответственно: верхний бак 202,2м3, нижний бак 226,2м3. Без учёта, объёмов образованных выпуклыми крышками топливных баков.

Вот что получается, когда лифтер берется проектировать ракеты...

[Старый]

Александр Костин написал:
 

Старый написал:
 

Александр Костин  написал: есть и те кто за плугом ходит.

Тем не менее даже они едят в голову.  

Ну убедил! Физиолог вы наш.

А чем ещё можно есть? "Хоть жопой ешь" это фигура речи но никак не команда солдату. 
А чтобы ходить солдату даны ноги. 

[Старый]

Александр Костин написал:
Физиолог вы наш.

Однако ты отвлекаешься. Так как изменятся массогабаритные характеристики последней ступени и полезной нагрузки если последнюю ступень перепроектировать в "натягиваемый" вариант? 

[Bell]

Блин, куда этот клоун пропал?

[aaa1]

Будьте снисходительнее, человеку 66 лет.

[Александр Костин]

aaa1 написал:
Будьте снисходительнее, человеку 66 лет.

А это тут причём? Я ищу компанию, где согласны помочь стране. Просто потрепаться можно в пивнушке.

[Александр Костин]

Denis Voronin написал:
И тем не менее, давайте рассмотрим радиационную защиту из говна! Какое там соотношение C/O/H/N в продукте жизнедеятельности?

  Этот вопрос задайте космонавтам, они сами проболтались по телику!

[Александр Костин]

Старый написал:
 

Однако ты отвлекаешься. Так как изменятся массогабаритные характеристики последней ступени и полезной нагрузки если последнюю ступень перепроектировать в "натягиваемый" вариант?  

   Если бы я знал всё, что знают конструктора. Глупо спрашивать с меня то, на что ответить могут только большие специализированные конструкторские коллективы! Здесь только эскиз проекта, который и надо им просчитывать. Суть в том, что здесь вся последняя ступень за исключением двигательной установки и обтекателя, является ПОЛЕЗНОЙ нагрузкой!

[Старый]

Александр Костин написал:
    Если бы я знал всё, что знают конструктора. Глупо спрашивать с меня то, на что ответить могут только большие специализированные конструкторские коллективы! 

Если бы ты знал то что знают конструктора то ты бы не рожал таких идей.  

Здесь только эскиз проекта, который и надо им просчитывать. 

Но ты же сам задался вопросом: -Что может помешать реализации твоей идеи?
 А теперь не хочешь обсуждать этот вопрос. Тебе не надо ничего просчитывать, тебе надо чисто оценочно оценить как изменятся сухие массы и масса топлива при реализации твоей идеи. 

Суть в том, что здесь вся последняя ступень за исключением двигательной установки и обтекателя, является ПОЛЕЗНОЙ нагрузкой!

Отнюдь. "Полезной нагрузкой"  станут только боковые стенки (обечайки) баков. Как по твоему - какова доля обечаек баков в сухой массе ступени? И какова будет эта доля если ступень переоборудовать по твоей идее?

[Старый]

Александр Костин написал:
 

aaa1 написал:
Будьте снисходительнее, человеку 66 лет.

А это тут причём? Я ищу компанию, где согласны помочь стране. 

Естественно никакая компания в которой есть хоть один инженер за это не возьмётся.  За такую "помощь стране" тобой займётся прокуратура. И хорошо если не ФСБ,потому что эти тебя не отпустят пока ты не придумаешь кто тебе дал задание продвигать эту аферу. 

Насколько я понимаю ты пришёл сюда чтобы тебя избавили от наваждения, внятно объяснили в чём нелепость твоей идеи, почему ни один инженер, конструктор нигде никогда так не делал и делать не будет. Я правильно тебя понял? Или у тебя другие резоны? 

[Bell]

aaa1 написал:
Будьте снисходительнее, человеку 66 лет.

Дурак это навсегда.

[Старый]

Bell написал:
 

aaa1 написал:
Будьте снисходительнее, человеку 66 лет.

Дурак это навсегда.

Да ладно! Типичный гениальный изобретатель.