Peregrine Mission One & Enterprise Flight – Vulcan Centaur VC2S / VC001 – CCSFS SLC-41 – 08.01.2024 07:18 UTC

[Штуцер]

Удалось переориентировать  аппарат, пошла заряда батарей

Ну и всё.
А кипишу!
Чувствуется подспудное желание...

[Штуцер]

Критичная потеря топлива

Вот это серьёзнее...
Угрохал всё, пытаясь построить ориентацию?
Процесс не контролировался с Земли?

[strat]

Увы, но похоже, что всё же фейл 
Вы не можете просматривать это вложение.
Критичная потеря топлива. В сложившейся ситуации команда делает всё возможное, чтобы разработать альтернативные сценарии ради получения максимума научных и пр. данных

Это конец

[Водитель]

Печаль. Но ладно, там японец где то болтается.

[Наименьший квадрат]

Критичная потеря топлива

Вот это серьёзнее...
Угрохал всё, пытаясь построить ориентацию?
Процесс не контролировался с Земли?

В таких миссиях топлива на ориентацию берут без особого запаса. Потому что этот запас надо тащить будет до Луны и потом сажать. Он конечно есть, но это не в разы или десятки раз. Сбой в системе управления может спалить топливо ну очень быстро, потому что двигатели стабилизации достаточно мощные, чтобы обеспечить управляемость КА во время посадки и коррекций. Там глазом моргнуть не успеешь как килограммы полетят в трубу... И произойдет это в автомате. Если буквально за 3-5 минуты не принять правильное решение на Земле и не остановить расход топлива, то с аппаратом можно попрощаться. Почти как с пациетом в реанимации 

[Rocinante]

Навахо порчу наслали... 

[Штуцер]

Сбой в системе управления может спалить топливо ну очень быстро, потому что двигатели стабилизации достаточно мощные

Контроль запасов у них есть?
Автоматический или с Земли?
Это азы, после того как первый Алмаз профукали.
Ну и ближе есть примеры.

[Олег]

Так и останется ?
 PEREGRINE          58751   24006A   08.01.2024 7:34   492   498   30
VULCAN CENTAUR R/B         58752   24006B   08.01.2024 7:34   492   498   30

[Штуцер]

Если буквально за 3-5 минуты не принять правильное решение на Земле и не остановить расход топлива, то с аппаратом можно попрощаться.

Это сложно.
Но процесс легко автоматизируется на современных вычислительных мощностях.

[Наименьший квадрат]

Если буквально за 3-5 минуты не принять правильное решение на Земле и не остановить расход топлива, то с аппаратом можно попрощаться.

Это сложно.
Но процесс легко автоматизируется на современных вычислительных мощностях.

Сбой в системе управления может спалить топливо ну очень быстро, потому что двигатели стабилизации достаточно мощные

Контроль запасов у них есть?
Автоматический или с Земли?
Это азы, после того как первый Алмаз профукали.
Ну и ближе есть примеры.

Откуда ж я знаю, может он на Земле этот контроль запаса, а не на борту. Вопрос парирования нештатных ситуаций всегда сложный. Иногда можно так парировать, что это парирование и убьет. Сработает эффект бабочки.  поглядите как Наука ковыляла к МКС и как потом ее разворачивала нештатно... Тоже не предусмотрели много чего. И это пилотируемая программа, где все по определению должно быть надежнее.

[Штуцер]

поглядите как Наука ковыляла к МКС и как потом ее разворачивала нештатно...

😄
Про Науку не надо. 
ТКС - моя машина. Там все вопросы к компетенции Энергии.

[Veganin]

По "аномалии", кстати, чуток прошлось Би-Би-Си, как и по невнятному сообщению из Питтсбурга о нестабильной ориентации АЛС на Солнце - журналист начал в прямом эфире разъяснять телезрителям, какие трактовки сообщения Астроботика существуют... Похоже, пока шла борьба за живучесть АЛС и был шанс парировать нештатку, руководство Астроботика решилось ограничиться "аномалией", без подробностей.

Nova-C от Intuitive Mashine получила отличный шанс стать первым американским лэндером на Луне за 50 лет.

ps
Не вывод "Луны-25" на ОЛО  - позор Роскосмоса и НПОЛ, по мнению отдельных форумчан. 
"Аномалия" на борту Перегрина, получается,  позор американской космонавтики в квадрате или в кубе - не смогли даже построить ориентацию на Солнце. Или успех Артемис-1 выдал индульгенцию всем последующим конструкторским и программным ошибкам? Впрочем, нужно дождаться подробного официального сообщения. 

[Veganin]

Похоже, Центавр V каким-то образом слегка ударил Перегрина при отделении:


https://news.sky.com/story/peregrine-mission-one-latest-first-us-moon-lander-since-apollo-set-for-blast-off-13043093

The image shows Multi-Layer Insulation (MLI), Peregrine's manufacturer Astrobotic said.

The fact that MLI is shown to be "disturbed" in the image is an indication of the propulsion system anomaly Astrobotic identified earlier, the company said.

"The disturbance of the MLI is the first visual clue that aligns with our telemetry data pointing to a propulsion system anomaly," a statement from Astrobotic read.

"Nonetheless, the spacecraft's battery is now fully charged, and we are using Peregrine's existing power to perform as many payload and spacecraft operations as possible," the company added.

NASA said: "We are working with Astrobotic to identify the root cause of the propulsion issue and evaluate how it affects NASA's five science investigations aboard the spacecraft.

"Space is hard," it added.

"Космос труден" - самый короткий некролог, который мне встречался.

[nonconvex]

Тони Бруно наоборот, фестивалит.

Tory Bruno
@torybruno
Quick look went well. Launched on the open of the window. Perfectly nominal mission. Dead on bullseye orbital insertion. For a minute there I thought I was in an Atlas mission....

[Veganin]

[amster]

"Space is hard," it added.

"Космос труден" - самый короткий некролог, который мне встречался.

"Космос всё" - ещё кроче и печальнее

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]