Госкорпорация "Роскосмос" новости

[Veganin]

Он отметил, что в этих условиях руководители предприятий и организаций Роскосмоса должны нести персональную ответственность за их бесперебойную работу, взаимодействие со смежными отраслями и дозагрузку станочного парка и испытательной базы непрофильными заказами, в том числе по импортозамещению

Слова "эффективного" импортозамещенца. Большинство предприятий Ростеха и Роскосмоса не может по приказу из высокого кабинета дозагрузить станочный парк  и, тем более, заняться импортозамещением. Причины следуюшие:
1. Первая и основная: большинство инженеров, всю жизнь разрабатывающие военную, космическую и другую сложную технику не могут переключиться на разработку техники, им незнакомой. Речь не идет о титановых лопатах, скороварках и т.д., а о сложной медицинской, бытовой или промышленной технике, которую за рубежом годами и десятилетиями разрабатывают группы инженеров, специализирующиеся на ней, имеющих соответствующие узкоспециализированные знания, ноу-хау, опыт и способные в силу этого (а также большого бюджета разработок, доступа к любым компонентам на мировом рынке с лучшим соотношением цена/качество и доступом к мировому рынку) создать конкурентные изделия (и то бывают неудачные модели).

2. Импортозамещение большинству руководителей предприятий и подразделений просто не нужно: новая и незнакомая работа, которую можно легко завалить в силу отсутствия знаний, опыта и непредсказуемости сроков поставки и качества комплектующих. Зачем им эта головная боль, если можно и дальше изготавливать свое родное изделие еще лет 10-20 при уже давным-давно сложившейся кооперации и, чего грех таить, своих представителей заказчика?

3. Непрофильные заказы. Где их взять? Это, на мой взгляд, завуалированный посыл: выкручивайтесь сами, как хотите!

4. Как быть с расходниками и запчастями к существующему станочному парку Роскосмоса и Ростеха, которые сплошь и рядом немецкого, итальянского и т.д. производства? Их импортозамещать нужно в первую очередь, чтобы не встало через полгода-год основное производство! Непонимание этого факта говорит об уровне компетентности ура-патриотов, сидящих в креслах руководителей. Тут уже будет не до загрузки станочного парка сторонними заказами, а будет идти речь об элементарном выживании стратегических предприятий и отраслей, зачастую - градообразующих и весьма важных для экономики и социального положения в областях и городах.

5. Примеры успешного импортозамещения есть, но практически все они сделаны группами ученых и инженеров, работающих в соответсвующих областях. Нет такого, чтобы вчера производил ЗРК, а сегодня ЗРК + изделия фотоники или, хотя бы, комбайн или надежную автосигнализацию.

Чаще всего, плодами импортозамещения из под палки становится выпуск дорогих и ненадежных изделий. Это относится не только к России, но и к Белоруссии и Украине.

[Старый]

Научно-производственное объединение имени С. А. Лавочкина (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») опубликовало в очередном выпуске своего «Вестника» информацию по проекту новой российской марсианской автоматической межпланетной станции.

Мало. Нужно две информации. Три информации. По двум, трём, четырём, пяти проектам! На каждый очередной проект надо выдавать на горА три цветных картинки! Нет, пять картинок!   

[Старый]

Благо и Мурзилка для картинок есть. 

[Старый]

Или картинка это прям уже все? Публикация?)

А что ещё может быть? Заметь: картинка не абы какая а цветная!

[sychbird]

Научно-производственное объединение имени С. А. Лавочкина (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») опубликовало в очередном выпуске своего «Вестника» информацию по проекту новой российской марсианской автоматической межпланетной станции.

Мало. Нужно две информации. Три информации. По двум, трём, четырём, пяти проектам! На каждый очередной проект надо выдавать на горА три цветных картинки! Нет, пять картинок! 

Незнайку несло, как от касторового масла!

 Наверняка проект уже на фирме прорабатывался для будущих предложений по финансированию.
На бумаге в виде предварительных набросков ТП или аванпроекта.

[Старый]

Наверняка проект уже на фирме прорабатывался для будущих предложений по финансированию.

Конечно наверняка. Два наверняка. Три наверняка!

[sychbird]

4. Как быть с расходниками и запчастями к существующему станочному парку Роскосмоса и Ростеха, которые сплошь и рядом немецкого, итальянского и т.д. производства? Их импортозамещать нужно в первую очередь, чтобы не встало через полгода-год основное производство! Непонимание этого факта говорит об уровне компетентности ура-патриотов, сидящих в креслах руководителей. Тут уже будет не до загрузки станочного парка сторонними заказами, а будет идти речь об элементарном выживании стратегических предприятий и отраслей, зачастую - градообразующих и весьма важных для экономики и социального положения в областях и городах.

Проблема нешуточная, но алгоритм  ее решения отработан еще в советские времена.

Заключаются хоздоговора с профильными технологическими кафедрами вузов по каждой позиции. Те за малые деньги отрабатывают технологию, а дальше Госкорпорация ищет под эту технологию производственную структуру соответсвующего близкого профиля и заключает с ней договор на поставку.
Кафедра - разработчик осуществляет авторское сопровождение производства.

Тогда в Союзе под этим алгоритмом еще и дубина была в виде обкома-парткома, которой  все исполнители в цепочке были хорошо мотивированы. Все сроки отслеживались и за срывы клизмы с патефонными иголками и оргвыводами фигуранты получали.
 
Можно сейчас ОНФ и ЕДРо на это дело загрузить. С кнутом стоять дело не хитрое - особой квалифакации не требует.

[Старый]

Наверняка проект уже на фирме прорабатывался для будущих предложений по финансированию.

А как тщательно на картинке прорисованы зелёно-оранжевые грани внутри перелётного модуля! Не, тут как минимум пять наверняков!

[sychbird]

Наверняка проект уже на фирме прорабатывался для будущих предложений по финансированию.

А как тщательно на картинке прорисованы зелёно-оранжевые грани внутри перелётного модуля! Не, тут как минимум пять наверняков!

Незнайка не в курсе, что качество картинки на 95% процентов зависит от совместимости форматов, в которых она отображается. 
Чукча не художник, чукча только глядит в щелочку.

[Старый]

качество картинки на 95% процентов зависит от совместимости форматов, в которых она отображается.

Полностью согласен! Картинки качественные. И весёлые.

[sychbird]

качество картинки на 95% процентов зависит от совместимости форматов, в которых она отображается.

Полностью согласен! Картинки качественные. И весёлые.

Познание действительности через гугломап сказывается.
 
Это как отсутствие цветного зрения у собак. Тянет обнюхать, а оно всегда пахнет в гамме разномастных
экскрементов.

[Старый]

Картинки качественные. И весёлые.

Познание действительности через гугломап сказывается.
 
Это как отсутствие цветного зрения у собак. Тянет обнюхать, а оно всегда пахнет в гамме разномастных
экскрементов.

Тебе не понравились? 

[АниКей]

Публикация?)

• Архив номеров
• →
• Номера журнала

Номер: 01'2022
В номере опубликована совместная научная статья авторов из Института астрономии РАН и Университета Китайской академии наук, в которой сформулированы преимущества размещения астрономического телескопа на Луне, а также представлены статьи других российских учёных о создании и применении автоматических КА для исследования Луны и планет Солнечной системы.

Скачать номер:
PDF

[Старый]

НАСА планирует запустить космические аппараты. 
 Роскосмос планируеит запустить взлётно-посадочную полосу: https://russian.rt.com/science/news/981539-polosa-vostochnyi-roskosmos

[АниКей]

Госкорпорация «Роскосмос»
Госкорпорация «Роскосмос»
Интервью генерального директора Госкорпорации «Роскосмос» Дмитрия Рогозина телеканалу «Россия 24» от 26 марта


Роскосмос передаст командованию участвующих в спецоперации на Украине российских военнослужащих копию Знамени Победы, которая побывала в 2014 году на Международной космической станции.

💬 «У меня в руках флаг Победы. Этот флаг — точная копия того флага, который был над Рейхстагом в 1945 году. Этот флаг, который я держу в своих руках, был на космической орбите, на МКС, и на нем оставили свои подписи и печать члены российского экипажа.

Я хочу сказать, что сейчас этот флаг, который является реликвией для нашей отрасли, будет передан командованию наших войск, которые ведут освобождение Украины от нацистов», — сказал Дмитрий Рогозин.
3.1K views

[АниКей]

Главная → Публикации → Новости
Новости
#Роскосмос#Пилотируемая космонавтика#Союз МС-19
26.03.2022 13:00
«Синие птицы» на службе космонавтике



В предстоящую среду, 30 марта 2022 года, в 14:28 по московскому времени в районе казахстанского города Жезказган планируется приземление спускаемого аппарата пилотируемого корабля «Союз МС-19» с космонавтами Роскосмоса Антоном Шкаплеровым и Петром Дубровым, а также астронавтом NASA Марком Ванде Хаем. Спасателей, медиков и техников к месту посадки доставят вертолёты и «Синие птицы».
Такое название носят поисково-эвакуационные машины (ПЭМ), предназначенные для поиска спускаемого аппарата «Союза» с экипажем, транспортировки к месту приземления оперативно-технической группы, оказания помощи космонавтам и их эвакуации.
В декабре 2021 года из-за сильного ветра вертолёты не смогли вылететь к месту приземления, и именно «Синие птицы» позволили обеспечить эвакуацию из района посадки в 148 км юго-восточнее Жезказгана экипажа «Союза МС-20» — космонавта Роскосмоса Александра Мисуркина и японских туристов Юсаку Маэзава и Йозо Хирано.
Поисково-эвакуационные машины задействуются военнослужащими Центрального военного округа при обеспечении запусков и посадок кораблей «Союз». За 20 лет данная техника приняла участие в организации около 160 запусков и посадок, а также эвакуации более 200 космонавтов и астронавтов.
Существуют три версии поисково-эвакуационных машин — ПЭМ-1, ПЭМ-2 и ПЭМ-3.
Пассажирская ПЭМ-1, известная как ЗИЛ-49061, имеет салон, который вмещает до 10 человек. Грузовая ПЭМ-2, известная как ЗИЛ-4906, оснащена краном, который осуществляет погрузку спускаемого аппарата «Союза» и его транспортировку на аэродром для возвращения в Ракетно-космическую корпорацию «Энергия» имени С. П. Королёва (г. Королёв, входит в Госкорпорацию «Роскосмос»).
Колёсные машины ПЭМ-1 и ПЭМ-2 не обладают абсолютной проходимостью, поэтому для передвижения по всем видам болот и снегу любой глубины предназначена ПЭМ-3, известная как ЗИЛ-29061 — вездеход со шнековым движителем.
Поисково-эвакуационные машины были созданы в 1970-е годы Специальным конструкторским бюро Завода имени И. А. Лихачёва на базе вездехода ЗИЛ-498042 для замены семейства автомобилей аналогичного назначения — поисково-эвакуационных установок ПЭУ-1. ПЭМ вошли в состав поисково-эвакуационного комплекса ПЭК-490 и приняты на снабжение Единой государственной авиационной поисково-спасательной службы СССР в 1981 году.
Вездеходы имеют длину 9,25 м, ширину — 2,48 м, высоту — менее 2,6 м. Колесная база — 4,8 м. Полная масса со всей допустимой полезной нагрузкой может составлять 9,3–9,4 т. По шоссе ПЭМ могут ездить со скоростью до 75 км/ч, по пересечённой местности — 50 км/ч.
Название «Синяя птица» машины получили за синий цвет окраски. Такой цвет был выбран для того, чтобы машины, аналоги которых до этого имели оранжевый вид, выделяющийся на фоне снега, могли эксплуатироваться в самых разных регионах и в различных ландшафтах — как в снежных регионах, так и в полях, и в пустынях.
Всего Завод имени И. А. Лихачёва изготовил 26 вездеходов, из них 14 пассажирских ПЭМ-1, 12 грузовых ПЭМ-2 с подъемными кранами и пять шнекороторных ПЭМ-3.
В последние годы «Синие птицы» на специализированных заводах в Московской и Челябинской областях прошли модернизацию и капитальный ремонт. В первую очередь были обновлены двигатели и ходовая часть, а также внутренняя отделка салона. На них установили оборудование спутниковой связи и новые аэронавигационные комплексы.

[АниКей]

Госкорпорация «Роскосмос»

Интервью генерального директора Госкорпорации «Роскосмос» Дмитрия Рогозина телеканалу «» от 26 марта
18.3K viewsedited  

[triage]

НАСА планирует запустить космические аппараты.
 Роскосмос планируеит запустить взлётно-посадочную полосу: https://russian.rt.com/science/news/981539-polosa-vostochnyi-roskosmos

шутник с НАСА

https://tass.ru/kosmos/14192773

Рогозин заявил, что Роскосмос в 2022 году запустит взлетно-посадочную полосу на Восточном

Глава госкорпорации отметил, что "аэропортовый комплекс крайне важен, потому что надо доставлять тяжелые и очень ранимые по микроэлектронике спутники непосредственно к космодрому"

МОСКВА, 26 марта. /ТАСС/. Госкорпорация "Роскосмос" планирует в 2022 году ввести взлетно-посадочную полосу для доставки спутников длиной более трех километров в аэропортовом комплексе на космодроме Восточный. Об этом заявил гендиректор Роскосмоса Дмитрий Рогозин в субботу в интервью телеканалу "Россия-24".

"Создается аэропортовый комплекс, который тоже нам крайне важен, потому что нам надо доставлять тяжелые и очень ранимые по своей микроэлектронике спутники непосредственно к космодрому. Мы планируем запустить взлетно-посадочную полосу более трех километров длиной уже в этом году", - сказал он.

Ранее госкорпорация "Роскосмос" сообщала, что в 2021 году начала создание аэропорта на космодроме Восточный. Единственным исполнителем работ стал АО "Крокус", с которым в декабре был заключен госконтракт. В планах госкорпорации создание аэропортового комплекса для приема всех типов пассажирских, транспортных и специализированных самолетов, а также обеспечение всех мероприятий, связанных с поиском и спасанием экипажей, обеспечением функционирования комплекса эксплуатации районов падения отделяющихся частей ракет с задействованием всех видов авиационной составляющей. Аэровокзал будет рассчитан на пассажиропоток в 200 человек.

а к тяжелым замечаний нет? только без длины спутников...

[Старый]

Роскосмос передаст

Лучше бы он передал военным десяток разведывательных спутников. Оптических, инфракрасных, радиолокационных, радиотехнических...

[Гермиона]

Про кентавра было? 

Рогозин рассказал о роботе-кентавре для покорения Марса

После того как Европейское космическое агентство (ЕКА) отказалось участвовать в совместной программе по исследованию Марса, у России появились новые возможности, считает глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин. По его словам, теперь вместо марсохода, который должны были сделать иностранные коллеги, на Красную планету можно запустить робота-кентавра.
Глава «Роскосмоса» заявил, что компания «Андроидная техника», которая создала робота Фёдора, уже выразила желание заняться разработкой механического кентавра — «торсового робота с манипуляторами и некими подъёмами головы». По словам Рогозина, на аппарате будет крепиться «вся аппаратура наблюдения и ретрансляции сигнала».