Ситуация в ГКНПЦ им. Хруничева

[oby1]

 Это внутренний продукт, финансирования на него не получили, просто что было чем проэктантом заняться, в свободное от личных дел время.

[Sаlyutman]

Не-а, тут уже не проэктанты задействованы.

[oby1]

 Неужто этот этап пройден!?

[m-s Gelezniak]

Schwalbe пишет:

m-s Gelezniak

пишет:

Schwalbe пишет:

Старый

пишет:
Шикарные Усть-Катавские трамваи. Всё Иваново на них держалось. Дети мои специально в Иваново ездили на трамвае покататься.
Теперь всё, закрыли их, рельсы в асфальт закатали.
Эххх, сгубят трамваи хруников...

Новые низкопольные ходят от ВДНХ в Медведково. Уже почти польский УВЗ. Прогресс реально заметен.

Не-е. Вопрос был о том изначальном "творчестве" изжопоруких.

Изначальное к хруничевцам не имеет отношения.

Гордый таблычка на стенке отделяющей кабыну ос пасс салона говорит о другом.

[m-s Gelezniak]

Старый пишет:

Sаlyutman

пишет:
"Протона-С" нет. Машина сейчас называется "Протон-Л".

Совсем вы там запутались со своими названиями.

Назвали бы сразу Протон ХЗ...

[Старый]

m-s Gelezniak пишет: 
Гордый таблычка на стенке отделяющей кабыну ос пасс салона говорит о другом.

Усть-Катавский завод стал хруниками только в 2011 году. До этого он был к хруникам никаким боком. 
А как стал хруниками так стали нормальные трамваи.
Лучше б хруники делали трамваи, чувствую это им по сердцу и уму.
Кстати, говорят трактора ЮМЗ были лучшими тракторами в СССР. 

[Старый]

Говорят трактора ЮМЗ отлично брали даже на экспорт, а чтобы враг ни о чём не догадался на них лепили шильдики "МТЗ".

[АниКей]

Глава «Роскосмоса» рассказал, как возник брак в «Протонах»

«Роскосмос» требует с подрядчиков 10 млрд рублей

[АниКей]

Экс-директор УКВЗ получил реальный срок за преступления с ...
znak.com (пресс-релиз)
... стараниями действующего гендиректора УКВЗ Александра Гнатюка, аффилированного с ГКНПЦ Хруничева и корпорацией «Роскосмос».

[m-s Gelezniak]

Старый пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
Гордый таблычка на стенке отделяющей кабыну ос пасс салона говорит о другом.

Усть-Катавский завод стал хруниками только в 2011 году. До этого он был к хруникам никаким боком.
А как стал хруниками так стали нормальные трамваи.
Лучше б хруники делали трамваи, чувствую это им по сердцу и уму.
Кстати, говорят трактора ЮМЗ были лучшими тракторами в СССР.

Таблички на кабине говорили другое.

[m-s Gelezniak]

Старый пишет:
Говорят трактора ЮМЗ отлично брали даже на экспорт, а чтобы враг ни о чём не догадался на них лепили шильдики "МТЗ".

Это и был тракторный завод по началу до того как туда начали переводить производство Р-1 и пр.

[Старый]

m-s Gelezniak пишет: 
Это и был тракторный завод по началу до того как туда начали переводить производство Р-1 и пр.

Это был автозавод. Точнее должен был быть. В процессе строительства его перепрофилировали на ракеты.

[Старый]

m-s Gelezniak пишет: 
Таблички на кабине говорили другое.  

Неужели было написано "Центр имени Хруничева"?

[m-s Gelezniak]

Старый пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
Таблички на кабине говорили другое.  

Дословно я разумеется не помню.
Но факт. И даже не 2000г
Ты не особо верь сайтовой инфе.

[Старый]

m-s Gelezniak пишет: 
Ты не особо верь сайтовой инфе.

При чём тут сайт? Всё это великое объединение началось в 2010-х только в процессе создания Госкорпорации. Процесс известен в деталях и подробно описан в НК.  А до этого весь ЦиХ состоял из ЗиХа и КБ Салют.  УКВЗ не был к ЦиХу никаким боком от слова "вообще". Собственно в советские времена (когда создавался трамвай "тип 5")  и самого ЦиХа то не было а ЗиХ входил в контору Челомея.

[m-s Gelezniak]

Старый пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
Ты не особо верь сайтовой инфе.

При чём тут сайт? Всё это великое объединение началось в 2010-х только в процессе создания Госкорпорации. Процесс известен в деталях и подробно описан в НК. А до этого весь ЦиХ состоял из ЗиХа и КБ Салют. УКВЗ не был к ЦиХу никаким боком от слова "вообще". Собственно в советские времена (когда создавался трамвай "тип 5"  и самого ЦиХа то не было а ЗиХ входил в контору Челомея.

Слушай, ещё до создания НК я катася на этих трамваях.
В Питере. С угла  ул Жукова и Кондратьевского до угла Лебедева с Карла Маркса сейчас Б Сапсоньевский.

[Старый]

m-s Gelezniak пишет: 
Слушай, ещё до создания НК я катася на этих трамваях.    

Но не видел на них никакого упоминания Хруничева. 

В Питере. С угла ул Жукова и Кондратьевского до угла Лебедева с Карла Маркса сейчас Б Сапсоньевский.

Я катался на них в детстве а в наше время на них катались уже мои дети. Но никто из нас не видел на них никаких упоминаний о ЦиХ.  УКВЗ им Кирова и не более того.

[Старый]

Табличку ты наверно видел здесь:
  
 Год выпуска - 2012-й.

[Старый]

А на более ранних - увы:
 

[m-s Gelezniak]

Старый пишет:
А на более ранних - увы:

Я их все видел
И даже две сразу.