Прогресс МC-04 (№434) – Союз-У – Байконур 1/5 – 01.12.2016 14:52 UTC – авария

[Плейшнер]

jerzz пишет:

Плейшнер пишет:
Всего лишь 4-й. А ракета какая?

да, я вас понял, статистика...
но может ли статистика рассматриваться в отрыве от ПН?
возможно для РН это новый отсчет статистики (с данной ПН в 4-й раз)
новые условия, новые возможности по НШС

Всё может быть. Но с разной вероятностью. А иногда и вероятность не спасает.
Поэтому  никто и не обвиняет корабль однозначно.
Но закон "копай где изменения" работает.

[opinion]

Morin пишет:

1. Я уже и сам неоднократно повторял и другие комментаторы подтверждали, что "искать надо там, где меняли".

И вам уже неоднократно объясняли, что там нечего искать. У СУ ТГК нет возможности отключить телеметрию третьей ступени. Начинайте уже искать не там, где проще, а там, где произошла авария.

[jerzz]

xkcj 9w84bbc

[Плейшнер]

opinion пишет:
У СУ ТГК нет возможности отключить телеметрию третьей ступени.

Непосредственно - конечно нет. Но у нее в "подчинении" есть исполнительные устройства и механизмы

[Штуцер]

Morin пишет:
ПО СУ ТГК не отработано и выдает периодически непредсказуемые плюхи. В

Допустим. Но плюхи воспроизводимые. Это же машина.

[Плейшнер]

jerzz пишет:
кстати вспомнил, РН проходила адаптацию под корабли серии МС

Интересно, в каком объеме

[TAU]

silentpom пишет:

TAU пишет: Самая дорогая военная программа вообще в мире на сегодня может быть закрыта из-за проблем с программным обеспечением системы управления!!! Вдумайтесь! Насколько показательно.

статья совершенно безграмотная и содержит серьезные ошибки. не читайте советских газет и боинговские агитки

Да? Безграмотная статья? Боинговская агитка? А что именно вы подвергаете сомнению:

1) Что в ПО F-35 полно дефектов?
2) Что постоянно обнаруживаются новые дефекты?
3) Что именно проблемы с ПО составляют значительную часть недоработок F-35, мешающих передаче его в полноценную эксплуатацию?

[Штуцер]

Владимир пишет:
двигатели включаются более чем через минуту и телеметрия корабля однозначно показывает, что они были выключены на момент разделения.

Интерсная фраза. А что в данном случае означает "момент разделения"?

[jerzz]

kfbv87svm

[Штуцер]

Плейшнер пишет:

opinion пишет:
У СУ ТГК нет возможности отключить телеметрию третьей ступени.

Непосредственно - конечно нет. Но у нее в "подчинении" есть исполнительные устройства и механизмы

М...мм. Пушка Нудельмана?
Млять, разгласил гостайну.

[zandr]

Штуцер, пока Владимира нет, попробую предположить за него: начало функционирования антенны ТЛМ ТГК, расположенной на ХО и закрытой, до того, ПхО..

[Плейшнер]

Штуцер пишет:
М...мм. Пушка Нудельмана?
Млять, разгласил гостайну.  

Других ИМ в голову не пришло?
Ну нравится чтоли, самому удивляться тому, что сам же и сказал?

[Плейшнер]

jerzz пишет:

Плейшнер пишет:
jerzz пишет:
кстати вспомнил, РН проходила адаптацию под корабли серии МС
Интересно, в каком объеме

здесь что-то было

Да, тоже вспомнил. Но до конкретики тогда не дошло

[Штуцер]

И.?

[jerzz]

kfvb02394ghj

[Штуцер]

Плейшнер пишет:
Других ИМ в голову не пришло?

Не-а. Мы же академиев не кончали. Училище.
Просветите, профэсссор.

[Плейшнер]

zandr пишет:
Штуцер , пока Владимира нет, попробую предположить за него: начало функционирования антенны ТЛМ ТГК, расположенной на ХО и закрытой, до того, ПхО..

 У меня вопрос. Когда корабль состыкован со ступенью, то ТЛМ корабля передается через антенну на переходном отсеке ступени. Собственно вопрос, были ли сбои или перерывы в передаче информации с корабля в то время (+-), когда пропала телеметрия ступени?

[Штуцер]

Кому вопрос-то.

[Плейшнер]

Штуцер пишет:

Плейшнер пишет:
Других ИМ в голову не пришло?

Не-а. Мы же академиев не кончали. Училище.
Просветите, профэсссор.

Сначала на второй вопрос ответьте.
(...-Училище- Мочулище-...  - путь известный )

[Штуцер]

А какой второй вопрос?