SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC

Автор Salo, 02.08.2016 23:54:49

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

m-s Gelezniak

ЦитироватьУ FH как правило два бустера садятся на сушу. ...
Всё же. Еще пока не разу не сели.
Шли бы Вы все на Марс, что ли...

Oleg

Цитироватьvlad7308 пишет:
Georgea пишет:
А что мешает раскрывать сразу "родной" гидравликой/пневматикой?
мешает устройство этой самой ноги
основная система раскрытия начинает работать только с некоторого угла
думаю, что механизм в сложенном состоянии находится в мертвой точке

Jeff Gorh

#962
ЦитироватьOleg пишет: 

думаю, что механизм в сложенном состоянии находится в мертвой точке
да, в мертвой точке:
SpaceX Falcon 9 Landing Leg
https://www.youtube.com/watch?v=95jFFxFCq_4&t=133s

vlad7308

ЦитироватьOleg пишет:
Цитироватьvlad7308 пишет:
Georgea пишет:
А что мешает раскрывать сразу "родной" гидравликой/пневматикой?
мешает устройство этой самой ноги
основная система раскрытия начинает работать только с некоторого угла
думаю, что механизм в сложенном состоянии находится в мертвой точке
угу, именно, даже немного до нее
это оценочное суждение

tnt22

SES-10 почти скруглил орбиту
 
1 42432U 17017A 17095.78566465 -.00000304 +00000-0 +00000-0 0 9998
2 42432 000.0954 296.4005 0004580 237.7064 230.2043 01.00546816000103
 
Эпоха UTC 2017-04-05 18:51:21, орбита 35697.5 km × 35736.1 km × 0.1°, период 1432.2 min

SGS_67

ЦитироватьGeorgea пишет:
ЦитироватьSGS_67 пишет:
Вероятнее всего, толкатели.
Там просто нет других устройств, которые могли бы дать момент для начального отделения ног от бака.
Далее раскрывает не тяжесть, конечно, а гидравлика/пневматика. В основании телескопических опор есть соответствующие трубки.
А что мешает раскрывать сразу "родной" гидравликой/пневматикой?
Посмотрите внимательно: в сложенном состоянии ног, у основных цилиндров нет плеча => нет раскрывающего момента.
После небольшого начального отклонения, плечо появляется, и дальше давят уже основные.

SGS_67

ЦитироватьВВК пишет:
ЦитироватьSGS_67 пишет:
ЦитироватьТелевизор-60 пишет:
Похожи на какие-то телескопические пиро(пневмо/гидро) толкатели для выхода посадочных опор из фиксаторов. Далее под тяжестью.
Рассмотрев фото внимательно, соглашусь с Вами.
Вероятнее всего, толкатели.
Там просто нет других устройств, которые могли бы дать момент для начального отделения ног от бака.
Далее раскрывает не тяжесть, конечно, а гидравлика/пневматика. В основании телескопических опор есть соответствующие трубки.

Интересно, а что все эти "проводочки" при спуске не испытывают ни каких температурных нагрузок и с ними ничего не происходит?
Они же ногами закрыты. :)
Раскрытие которых происходит за несколько секунд до посадки.

tnt22


Дем

ЦитироватьСергей пишет:
Конечно может быть, но первый раз увидел на видео при наземных ресурсных испытаниях б/у ДУ . Спросил на форуме, ни у кого подходящих версий не было. Сажей вообще то сыплет не хило с выхлопа турбины, может и немного увеличили подачу топлива на завесное охлаждение, правду знает только Мюллер и Ко.
Ну тут может быть даже не увеличение завесы, а сохранение прокачки через рубашку сопла
ЦитироватьDenny пишет:
интересно как они ее моют? наверняка все работы по восстановлению проводятся все ж на чистой ступени.Вроде как то говорилось, что ракетное железо вообще и двигатели в частности не очень любят воду....
Как минимум к дождю она должна быть толерантна.
Летать в космос необходимо. Жить - не необходимо.

tnt22

Работы со ступенью в Порт Канаверал
https://www.youtube.com/watch?v=wmL_sPWrq3Y
https://www.youtube.com/watch?v=wmL_sPWrq3Y (5:51)
ЦитироватьSpaceX - First Ever - Re-Flown Booster In Port 04-03-2017

Опубликовано: 4 апр. 2017 г.
The booster looks resdy for another flight. Elon Musk has said it will be put on display in Florida. This is a total game changer for the rocket industry. ...

tnt22

Удаление опор (до 0:54) и невольная помывка  :D  
https://www.youtube.com/watch?v=EkaFwFkXZoc
https://www.youtube.com/watch?v=EkaFwFkXZoc (6:46)
ЦитироватьSpaceX - Remove Legs and Pressure Wash -SES-10 04-05-2017

Опубликовано: 5 апр. 2017 г.
State of Florida supplied pressure wash. OCISLY why not. Booster is ready for transport. ...

bavv



тавот

Цитироватьtnt22 пишет:
Удаление опор (до 0:54) и невольная помывка
Помыть дождём проблематично - сажа плохо смачивается водой. Попробуйте закоптить стекло над свечкой, и пустить на него каплю воды. На таком принципе делают углеродные гидрофобные покрытия.
Three, two, one, ignition, and liftoff !

Охотник утки, пьющий водки !

Это ещё не сверхтяж, но уже и не супертяж.© Д.О.Р.

Vlad_hm

Просто водой конечно смыть сложно. Но для очистки от сажи человечество давно уже придумало кучу средств. Загрязнение не такое и редкое.  Какое из средств использовать - инженерам Маска виднее! Там много от основы - самой краски зависит.

Max Andriyahov

Пока в Вилларибо грустно моют ступень в Виллабаджо весело готовят к запуску Союз!

Georgea

ЦитироватьMax Andriyahov пишет:
Пока в Вилларибо грустно моют ступень в Виллабаджо весело готовят к запуску Союз!
:)

SGS_67

Цитироватьтавот пишет:
Цитироватьtnt22 пишет:
Удаление опор (до 0:54) и невольная помывка
Помыть дождём проблематично - сажа плохо смачивается водой. Попробуйте закоптить стекло над свечкой, и пустить на него каплю воды. На таком принципе делают углеродные гидрофобные покрытия.
ЦитироватьVlad_hm пишет:
Просто водой конечно смыть сложно. Но для очистки от сажи человечество давно уже придумало кучу средств. Загрязнение не такое и редкое. Какое из средств использовать - инженерам Маска виднее! Там много от основы - самой краски зависит.
Блин, великая проблема.
Сажа неплохо отмывается водой с ПАВ, типа жидкого мыла или Фейри. Стоит копейки, и может использоваться в режиме рециркуляции.
Другое дело, что её частицы проникают в поры поверхности, откуда их уже не достать.
Оттого ступень перед повторным пуском была серой.
Будет чернеть и дальше, пока не догадаются покрасить снова. Или пока перестанет быть.
:)

Max Andriyahov

Краска это лишний вес. Протон вообще не красят - экономия 300 кг.

Georgea

ЦитироватьMax Andriyahov пишет:
Краска это лишний вес. Протон вообще не красят - экономия 300 кг.
С многоразовостью и запасом по весу, Маск может начать стразами отделывать. По эскизам модных художников.
(Главное, чтобы оно не осыпалось в процессе.)