Форум Новости Космонавтики

Тематические разделы => Прикладная космонавтика => Тема начата: Salo от 02.08.2016 23:54:49

Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Salo от 02.08.2016 23:54:49
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/453570375889068032/ectA_OPy_bigger.jpeg) Peter B. de Selding ‏@pbdes  (https://twitter.com/pbdes)  
SES: We expect SES-10 satellite, w/ 27 incremental xponders + replacement of AMC-3/-4 over LatAm, to launch in October on SpaceX Falcon 9.
  0:42 - 2 авг. 2016 г.  
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 30.08.2016 11:20:19
SES-10 полетит на б/у ракете.

http://www.ses.com/4233325/news/2016/22407810

ЦитатаSES-10 LAUNCHING TO ORBIT ON SPACEX'S FLIGHT-PROVEN FALCON 9 ROCKET

Leading satellite operator will be world's first company to launch a geostationary satellite on a reusable rocket in Q4

201630 Aug 2016

(http://www.ses.com/22407858/SES_10_-_artist_rendering_71b1aa0ee9d70e9c27d4c356a1309acb7189cc5a.JPG)

LUXEMBOURG/ HAWTHORNE, CA, 30 August 2016 - SES (Euronext Paris and Luxembourg Stock Exchange: SESG) and SpaceX announced today they have reached an agreement to launch SES-10 on a flight-proven Falcon 9 orbital rocket booster.
The satellite, which will be in a geostationary orbit and expand SES's capabilities across Latin America, is scheduled for launch in Q4 2016. SES-10 will be the first-ever satellite to launch on a SpaceX flight-proven rocket booster.
SES-10 will be positioned at 67 degrees West, pursuant to an agreement with the Andean Community (Bolivia, Colombia, Ecuador and Peru), and will be used for the Simón Bolivar 2 satellite network. With a Ku-band payload of 55 36MHz transponder equivalents, of which 27 are incremental, the multi-mission spacecraft is the first SES satellite wholly dedicated to Latin America. It will replace the capacity currently provided by SES's AMC-3 and AMC-4 satellites at that location, as well as bring additional capacity to Mexico, Central America, South America and the Caribbean. The high-powered, tailored and flexible beams will provide direct-to-home broadcasting, enterprise and mobility services.
"Having been the first commercial satellite operator to launch with SpaceX back in 2013, we are excited to once again be the first customer to launch on SpaceX's first ever mission using a flight-proven rocket. We believe reusable rockets will open up a new era of spaceflight, and make access to space more efficient in terms of cost and manifest management," said Martin Halliwell, Chief Technology Officer at SES. "This new agreement reached with SpaceX once again illustrates the faith we have in their technical and operational expertise. The due diligence the SpaceX team has demonstrated throughout the design and testing of the SES-10 mission launch vehicle gives us full confidence that SpaceX is capable of launching our first SES satellite dedicated to Latin America into space."
"Re-launching a rocket that has already delivered spacecraft to orbit is an important milestone on the path to complete and rapid reusability," said Gwynne Shotwell, President and Chief Operating Officer of SpaceX. "SES has been a strong supporter of SpaceX's approach to reusability over the years and we're delighted that the first launch of a flight-proven rocket will carry SES-10."
SES-10 is being built by Airbus Defence and Space and is based on the Eurostar E3000 platform. The satellite will utilise an electric plasma propulsion system for on-orbit manoeuvres and a chemical system for initial orbit raising and some on-orbit manoeuvres.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Lanista от 30.08.2016 14:55:27
Интересует прайс.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 30.08.2016 15:21:52
ЦитатаLanista пишет:
Интересует прайс.
30-45 млн. Для первого полета скорее всего ближе к 30 млн.

http://spacenews.com/spacex-to-brief-underwriters-on-the-road-to-falcon-9-reusability/

ЦитатаSatellite fleet operator SES of Luxembourg, which has been SpaceX's biggest commercial supporter, has publicly said it would like to be the first to launch a satellite with a reused stage but would like a 50 percent price cut in return.

SpaceX Gwynne Shotwell has said the company could reduce total launch costs by about 30 percent with a reused first stage.

Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 30.08.2016 15:31:20
"SpaceX Gwynne Shotwell has said the company could reduce total launch costs by about 30 percent with a reused first stage. "

Интересно, это целевая схема - снижение на 30%?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 30.08.2016 15:33:00
В нескольких первых повторных запусках они могут вообще снижать хоть до нуля.
Интересно, какая цена будет получаться при нулевой прибыли, т.е. только издержки
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 30.08.2016 15:41:35
ЦитатаLRV_75 пишет:
В нескольких первых повторных запусках они могут вообще снижать хоть до нуля.
Зачем, если SES согласны на скидку 50% даже на первый пуск? Это в любом случае лучше, чем делать демо-пуск за свои.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 30.08.2016 15:43:54
ЦитатаLRV_75 пишет:
Интересно, какая цена будет получаться при нулевой прибыли, т.е. только издержки
Наивно ожидать, что такая информация станет публичной :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 30.08.2016 16:20:25
ЦитатаApollo13 пишет:
ЦитатаLRV_75 пишет:
Интересно, какая цена будет получаться при нулевой прибыли, т.е. только издержки
Наивно ожидать, что такая информация станет публичной  :)
А как мы будем определять экономическую целесообразность многоразовости? ))
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 30.08.2016 16:31:44
ЦитатаLRV_75 пишет:
А как мы будем определять экономическую целесообразность многоразовости? ))
На глаз! :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Искандер от 30.08.2016 17:48:16
Больше интересует реальная кратность использования.
Предполагаю, что ограничится в среднем 3-5 раз... Но и до этого ещё пару лет работы. Потому как если 10 без капитального перебора, то это "ваще" ах...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Schwalbe от 30.08.2016 18:28:34
ЦитатаLRV_75 пишет:
В нескольких первых повторных запусках они могут вообще снижать хоть до нуля.
Интересно, какая цена будет получаться при нулевой прибыли, т.е. только издержки
Интересно, кто и за сколько это все страхует. Потеря КА это больше 200 млн.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 30.08.2016 18:44:06
Вроде страховщики согласились на те же условия что и для новой ракеты.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: vlad7308 от 30.08.2016 15:09:52
ЦитатаApollo13 пишет:
ЦитатаLRV_75 пишет:
А как мы будем определять экономическую целесообразность многоразовости? ))
На глаз!  :)
Если б\у будет летать регулярно и по "твердым ценам", это будет вполне надежным признаком экономической эффективности.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Schwalbe от 31.08.2016 01:49:37
ЦитатаApollo13 пишет:
Вроде страховщики согласились на те же условия что и для новой ракеты.
Волосатые же лапы у него.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Валерий Жилинский от 31.08.2016 03:32:23
ЦитатаSchwalbe пишет:
ЦитатаApollo13 пишет:
Вроде страховщики согласились на те же условия что и для новой ракеты.
Волосатые же лапы у него.
Лапы страховщиков намного сильнее. Если страховщики согласились на ту же ставку, значит они оценили риск, а значит, что их убедили какими-то данными, которые (пока) не публичны.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Schwalbe от 31.08.2016 03:56:32
ЦитатаВалерий Жилинский пишет:
ЦитатаSchwalbe пишет:
ЦитатаApollo13 пишет:
Вроде страховщики согласились на те же условия что и для новой ракеты.
Волосатые же лапы у него.
Лапы страховщиков намного сильнее. Если страховщики согласились на ту же ставку, значит они оценили риск, а значит, что их убедили какими-то данными, которые (пока) не публичны.
Так это не работает.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Валерий Жилинский от 31.08.2016 04:09:37
ЦитатаSchwalbe пишет:
ЦитатаВалерий Жилинский пишет:
Лапы страховщиков намного сильнее. Если страховщики согласились на ту же ставку, значит они оценили риск, а значит, что их убедили какими-то данными, которые (пока) не публичны.
Так это не работает.
Именно так и работает. Страховщики намного сильнее Маска.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 31.08.2016 04:19:35
ЦитатаApollo13 пишет:
Вроде страховщики согласились на те же условия что и для новой ракеты.
Точнее на "почти те же"

ЦитатаThere also was "no material change" in the insurance rate compared to using a new Falcon 9 rocket, indicating insurers' confidence in the launch vehicle, Halliwell said. 
ЦитатаInsurance officials have said the current conditions of the market -- low premiums and lots of cash looking to cover launches, particularly for large, technically savvy customers like SES -- is particularly favorable to the introduction of new techniques such as reused rocket components.

- See more at: http://spacenews.com/spacex-to-launch-ses-10-satellite-on-reused-falcon-9-by-years-end/#sthash.SFvAqG89.dpuf
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Schwalbe от 31.08.2016 04:49:08
ЦитатаВалерий Жилинский пишет:
ЦитатаSchwalbe пишет:
ЦитатаВалерий Жилинский пишет:
Лапы страховщиков намного сильнее. Если страховщики согласились на ту же ставку, значит они оценили риск, а значит, что их убедили какими-то данными, которые (пока) не публичны.
Так это не работает.
Именно так и работает. Страховщики намного сильнее Маска.
Поэтому страхуют говно себе в убыток.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Валерий Жилинский от 31.08.2016 05:57:03
ЦитатаSchwalbe пишет:
Поэтому страхуют говно себе в убыток.
"В убыток" - это если запуск будет неудачным. Пока те же страховщики настроены оптимистично.
   
"Гавно", судя по ставкам страхования, надо искать в продукции Роскосмоса
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: che wi от 31.08.2016 06:50:24
ЦитатаSchwalbe пишет:

Поэтому страхуют говно себе в убыток.
Еще один маскофоб не знает куда свою энергию приложить, кроме пустого троллинга.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: che wi от 31.08.2016 06:51:36
AFP: ракета Falcon 9 до конца года совершит повторный полет в космос (http://tass.ru/kosmos/3578207)

ЦитатаПАРИЖ, 31 августа. /ТАСС/. Люксембургская спутниковая компания SES подписала соглашение с американской Space X Илона Маска о том, что до конца этого года уже побывавшая в космосе первая ступень ракеты-носителя Falcon 9 выведет на орбиту спутник SES. Об этом сообщило в среду AFP.

"Будучи первым коммерческим оператором спутниковой связи, осуществившим запуск ракеты с компанией SpaceX еще в 2013 году, мы рады вновь стать первыми в повторном полете в космос. Мы считаем, что многоразовые ракеты откроют новую эру космических полетов и сделают их более доступными и менее затратными", - заявил технический директор компании SES Мартин Халливелл.

В SES заявили, что телекоммуникационный многоцелевой спутник SES-10 будет выведен на геостационарную орбиту, чтобы расширить возможности компании в Южной Америке. Точная дата запуска не называется.

Falcon 9 - американская частная ракета космического назначения. Предназначена для запуска космического корабля многоразового использования Dragon и спутников различного назначения. Компанией SpaceX разработана технология, предусматривающая возвращение на Землю отработавшей первой ступени, оснащенной четырьмя раскладывающимися посадочными опорами для мягкого приземления. Спуск осуществляется с помощью торможения двигателей и парашюта. После посадки на специальную морскую платформу судна-робота первая ступень может использоваться повторно.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: SGS_67 от 31.08.2016 07:06:50
ЦитатаApollo13 пишет: 
Зачем, если SES согласны на скидку 50% даже на первый пуск? Это в любом случае лучше, чем делать демо-пуск за свои.
Круто, если демо-пуском Хэви стала б связка юзаных ступеней.
Жаль, технически это маловероятно. Но надо же куда-то деть "дрова", бо в ангаре место закончилось.   

ЗЫ. Блин, так они ещё и прибаржАтся. Шах и мат; точней, цугцванг...  :D
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 31.08.2016 03:24:49
ЦитатаСпуск осуществляется с помощью торможения двигателей и парашюта

мдааа...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Pirat5 от 31.08.2016 07:45:53
On its website, SpaceX lists the price of a Falcon 9 rocket launch at $61.2 million, but industry sources say the California-based launch firm submits bids higher and lower than that figure, depending on the specific mission.
A 30 percent discount would put Falcon 9 prices near $43 million, at least compared to SpaceX's online list price. Shotwell said further cuts could come as SpaceX improves on the time and cost of turning around flown rocket stages for another launch.
SpaceX and SES have not announced a target launch date for SES 10, but an official familiar with the launch manifest said in early August the contractual window for the launch opens in mid-October and runs through mid-November.
http://spaceflightnow.com/2016/08/30/ses-agrees-to-launch-satellite-on-flight-proven-falcon-9-rocket/
 
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: triage от 31.08.2016 08:02:24
ЦитатаОб этом сообщило в среду AFP.
 https://www.afp.com/en/news/1313/ses-10-launching-orbit-spacexs-flight-proven-falcon-9-rocket
 http://www.businesswire.com/news/home/20160830005483/en/

Удалено - что писало AFP приведено на вторым сообщением темы
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Schwalbe от 31.08.2016 10:54:27
Цитатаche wi пишет:
ЦитатаSchwalbe пишет:

Поэтому страхуют говно себе в убыток.
Еще один маскофоб не знает куда свою энергию приложить, кроме пустого троллинга.
Взрослые люди, а верят в чудеса и читают комиксы про железного человека.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Валерий Жилинский от 01.09.2016 08:40:16
ЦитатаSchwalbe пишет:
Цитатаche wi пишет:
Еще один маскофоб не знает куда свою энергию приложить, кроме пустого троллинга.
Взрослые люди, а верят в чудеса и читают комиксы про железного человека.
Люди видят реальную работу и её результаты. А вы надели на себя шоры, и ходите по кругу.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: SGS_67 от 01.09.2016 10:52:57
Нормальные люди делают свою работу, а не трубят на весь мир о чужих достижениях.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 10.09.2016 22:32:43
Один из негласных законов космонавтики гласит - не каркать раньше времени
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 11.09.2016 04:14:41
ЦитатаLRV_75 пишет:
Один из негласных законов космонавтики гласит - не каркать раньше времени
И не только космонавтики... Всех отраслей, где случается всякое, той же авиации, например...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Kap от 11.09.2016 04:10:36
ЦитатаSGS_67 пишет:
Нормальные люди делают свою работу, а не трубят на весь мир о чужих достижениях.
Вы сами себя нормальным считаете? Если да, то чего забыли на форумах и прочих стадионах - идите и работайте.
ЦитатаLRV_75 пишет:
Один из негласных законов космонавтики гласит - не каркать раньше времени
То-то у нас ЦиХ презентации с Ангарой и Байкалом по всем салонам возил.
ЦитатаSchwalbe пишет:
Взрослые люди, а верят в чудеса и читают комиксы про железного человека.
Сказал человек писавший о нагибании страховщиков волосатыми лапами Маска.

Если запуск так дурно влияет на ракету, то какого буя все двигатели перед стартом прожигают, а?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Salo от 28.10.2016 11:35:25
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/453570375889068032/ectA_OPy_bigger.jpeg) Peter B. de Selding ‏@pbdes  (https://twitter.com/pbdes)  23 мин.23 минуты назад (https://twitter.com/pbdes/status/791915233677758465)  
SES(6): CFO says SES-10 tentatively set for January launch on SpaceX Falcon 9. (This mission will inaugurate reuse of Falcon 9 1st stage.)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: ВВК от 28.10.2016 10:47:59
ЦитатаSalo пишет:
ЦитатаPeter B. de Selding ‏@ pbdes 23 мин.23 минуты назад (https://twitter.com/pbdes/status/791915233677758465)
SES(6): CFO says SES-10 tentatively set for January launch on SpaceX Falcon 9. (This mission will inaugurate reuse of Falcon 9 1st stage.)
Так шо разобрались с прошлым пуском что ли?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Interval от 28.10.2016 20:06:33
ЦитатаSchwalbe пишет:
ЦитатаВалерий Жилинский пишет:
ЦитатаSchwalbe пишет:
ЦитатаВалерий Жилинский пишет:
Лапы страховщиков намного сильнее. Если страховщики согласились на ту же ставку, значит они оценили риск, а значит, что их убедили какими-то данными, которые (пока) не публичны.
Так это не работает.
Именно так и работает. Страховщики намного сильнее Маска.
Поэтому страхуют говно себе в убыток.
Страховщики всегда достаточно серьезно подходят к оценке рисков, и это никак не противоречит тому, что страховая премия для первого полета использованной ступени не повышенная - все прекрасно понимают, что внимание к этому пуску у SpaceX особенное, для них сейчас на карту поставлено очень многое.Поэтому уровень подготовки этого полета будет беспрецедентно высоким, и по расчетной надежности он не будет сильно ниже предшествующих.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Чебурашка от 28.10.2016 21:13:31
А почему бы в первом полёте использованной ступени не запустить болванку. Расходов минимум, если навернётся, не жалко.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Interval от 28.10.2016 21:32:56
ЦитатаЧебурашка пишет:
А почему бы в первом полёте использованной ступени не запустить болванку. Расходов минимум, если навернётся, не жалко.
Потому что SpaceX нужны деньги, а за запуск болванки никто не заплатит. 
Как говорится, " it's all about money "
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Dude от 28.10.2016 23:02:46
>Поэтому страхуют говно себе в убыток.

там же прямо сказано, что низкие выплаты и скопившаяся куча кэша, сейчас позволяют страховым фирмам обслуживать внедрение новые технологий.
Типа инвестируют в "будущий рынок".
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 16.01.2017 10:28:16
Спутник привезли на мыс: https://www.reddit.com/r/spacex/comments/5oab0f/ses10_sat_5300kg_has_shipped_to_cape_canaveral/
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 16.01.2017 14:38:01
ЦитатаPeter B. de Selding ‏@pbdes  (https://twitter.com/pbdes) 37m37 minutes ago (https://twitter.com/pbdes/status/820948750973726721)

@AirbusDS (https://twitter.com/AirbusDS) SES-10 sat for @SES_Satellites (https://twitter.com/SES_Satellites) (5,300kg/13kW/ 55 Ku xpndrs LatAm) has shipped to Cape Canaveral for @SpaceX (https://twitter.com/SpaceX) Falcon 9 launch.

(https://pbs.twimg.com/media/C2SWsC4WgAE9PYd.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Salo от 16.01.2017 16:47:52
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/576901471574188032/7KTgtckm_bigger.jpeg) James Dean ‏@flatoday_jdean  (https://twitter.com/flatoday_jdean)  3 мин.3 минуты назад (https://twitter.com/flatoday_jdean/status/820989775809302528)  
Airbus has shipped 5,300kg SES-10 satellite from France to Cape Canaveral for "forthcoming launch" on re-used Falcon 9 booster.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 18.01.2017 12:27:16
http://spaceflightnow.com/2017/01/17/ses-10-telecom-satellite-in-florida-for-launch-on-reused-spacex-rocket/

ЦитатаAssuming the final launch pad work is completed in the coming days, and SpaceX can launch its next two missions on, or close to, their current target dates, the launch of SES 10 could occur around Feb. 22, at the earliest, an SES official told Spaceflight Now.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 18.01.2017 13:53:49
22 февраля... А должен был в октябре лететь... Ну да, где-то на 5 месяцев позднее и выходит... Интересно - на которой первой ступени отправят?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 18.01.2017 13:30:54
ЦитатаAlex_II пишет:
Интересно - на которой первой ступени отправят?
Crs-8
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 18.01.2017 14:58:36
ЦитатаApollo13 пишет:
Crs-8
Ну, теперь осталось выяснить второй по животрепещущести вопрос (после самого повторного запуска ступени) - они на ступени будут названия запущенных с её помощью аппаратов писать или просто звездочки рисовать?  :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 26.01.2017 11:45:56
На карте (https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1wvgFIPuOmI8da9EIB88tHo9vamo&hl=en_US&ll=35.65567513480004%2C-102.24070473358057&z=4) появилось положение ASDS - 646 км. Чуть ближе всех ГПО миссий, кроме JCSat-16.



(https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/68378)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Salo от 01.02.2017 09:48:25
ЦитатаSpaceX Подлинная учетная запись ‏@SpaceX  (https://twitter.com/SpaceX)
Prepping to fly again -- recovered CRS-8 first stage completed a static fire test at our McGregor, TX rocket development facility last week.
 (https://pbs.twimg.com/media/C3irNyvXUAAGdve.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 01.02.2017 05:52:55
красота
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 02.02.2017 11:19:13
https://www.reddit.com/r/spacex/comments/5rj6a3/is_this_a_falcon_9_seen_in_homosassa_fl_around/

(http://i.imgur.com/VVqiMcj.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Страшный Боковой Ветер от 02.02.2017 14:06:28
Это будет очень круто, если запустят в марте.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Salo от 02.02.2017 18:26:12
Даже если позже! ;)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Salo от 07.02.2017 09:18:10
http://www.spaceflightinsider.com/organizations/space-exploration-technologies/first-spacex-falcon-9-to-be-re-flown-tested-at-mcgregor/
ЦитатаFirst SpaceX Falcon 9 scheduled to be re-flown tested at McGregor             
Derek Richardson
February 6th, 2017

image: http://www.spaceflightinsider.com/wp-content/uploads/2017/02/C3irNyvXUAAGdve-e1486417164362.jpg
(http://www.spaceflightinsider.com/wp-content/uploads/2017/02/C3irNyvXUAAGdve-e1486417164362.jpg) (http://www.spaceflightinsider.com/wp-content/uploads/2017/02/C3irNyvXUAAGdve.jpg)
The Falcon 9 first stage recovered during the April 2016 CRS-8 mission is being test fired at SpaceX's rocket development facility in McGregor, Texas. Photo Credit: SpaceX
 
SpaceX (http://www.spacex.com) recently tested the previously-flown Falcon 9 (http://www.spaceflightinsider.com/hangar/falcon/) first stage assigned to send the SES-10 communications satellite into space. That mission will mark the first time the company has re-flown one of its recovered boosters.
The stage was tested (https://twitter.com/SpaceX/status/826598817864761344) in late January 2017 at SpaceX's rocket development and test facility in McGregor, Texas, by completing a static test fire in which all nine Merlin 1D engines were fired at once for a few seconds. The company tests all its Falcon 9 boosters here before shipping each to their designated launch areas, currently either Florida or California.
 
image: http://www.spaceflightinsider.com/wp-content/uploads/2016/12/maxresdefault-e1483165266209-655x401.jpg
(http://www.spaceflightinsider.com/wp-content/uploads/2016/12/maxresdefault-e1483165266209-655x401.jpg) (http://www.spaceflightinsider.com/wp-content/uploads/2016/12/maxresdefault-e1483165266209.jpg)
SpaceX successfully lands a Falcon 9 first stage on a drone ship at sea for the first time. This booster propelled the CRS-8 mission toward space in April 2016. Photo Credit: SpaceX
 
The SES-10 mission is currently looking to launch no earlier than early March 2017, after the CRS-10 Dragon capsule and EchoStar 23 communications satellite are launched on Feb. 14 and Feb. 28, respectively.
This particular stage was recovered (http://www.spaceflightinsider.com/organizations/space-exploration-technologies/return-spacex-falcon-9-ft-first-stage-return-port-canaveral/) in April 2016 after lofting the CRS-8 mission to the International Space Station. After propelling the second stage and payload out of Earth's atmosphere, the first stage made a propulsive landing on the deck of SpaceX's Of Course I Still Love You drone ship some 190 miles (300 kilometers) east of Cape Canaveral, Florida, in the Atlantic Ocean.
It was the first successful "at-sea" landing by a Falcon 9 booster and the second overall to be recovered.
Over the last few years, SpaceX has been actively working to propulsively land the first stage of its Falcon 9 rockets in order to inspect and eventually reuse them. The first successful landing occurred during the Orbcomm OG2 (http://www.spaceflightinsider.com/organizations/space-exploration-technologies/christmas-comes-early-for-spacex-falcon-9-returns-to-flight-with-orbcomm-og2-mission/) mission in December 2015. Since then, six more boosters were recovered both on land and at sea.
In May 2016, the company successfully landed a stage after a high-energy geostationary transfer orbit mission. SpaceX said that booster, which sent the JCSAT-14 (http://www.spaceflightinsider.com/organizations/space-exploration-technologies/japanese-jcsat-14-roars-orbit-spacex-falcon-9/) communications satellite to space, went through the harshest conditions it expects a recovered stage to go through.
The California-based company decided to use the JCSAT-14 booster as its "life leader (http://www.spaceflightinsider.com/organizations/space-exploration-technologies/spacex-tests-falcon-9-life-leader-mcgregor/)" and has since put it through numerous inspections and stress tests. Additionally, the stage was put through least seven full-duration test firings at McGregor. One of those firings can be seen in the video below.
The JCSAT-14 booster will not fly again.
According to Spaceflight Now (http://spaceflightnow.com/2017/02/03/spacex-rocket-tagged-for-reuse-test-fired-in-texas/), the booster that will be used for SES-10 will only be put through the standard preflight testing. This means the next step will be for it to be shipped to Cape Canaveral and integrated for launch.
SpaceX is taking the information it is learning from recovered boosters and modifying the design of the Falcon 9 to make full and rapid reusability easier. This new Falcon 9 Block 5 (http://www.spaceflightinsider.com/organizations/space-exploration-technologies/next-spacex-launch-may-one-of-the-last-expendable-falcon-9-booster/) is expected to fly no earlier than late 2017.
https://youtu.be/SZQY902xQcw
https://youtu.be/SZQY902xQcw (https://youtu.be/SZQY902xQcw)
Video courtesy of SpaceX
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Сергей от 07.02.2017 10:03:19
Визуально количество сажи в выхлопе изрядно увеличилось, есть ли версии - почему?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Salo от 07.02.2017 12:53:24
https://www.reddit.com/r/spacex/comments/5sjrzj/ses10_launch_campaign_thread/
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Страшный Боковой Ветер от 07.02.2017 13:02:27
ЦитатаСергей пишет:
Визуально количество сажи в выхлопе изрядно увеличилось, есть ли версии - почему?
Прожиг был в МакГрегоре. Есть мнение, что это сажа, сбиваемая с газохода, а он там по идее намного более загрязнён, чем стартовые площадки на мысе Канаверал, ввиду того, что тут часто проводятся Full-duration static fire tests.

И что-то я не вижу поливание газохода водой.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: тавот от 07.02.2017 14:16:53
ЦитатаDeflang пишет:
ЦитатаСергей пишет:
Визуально количество сажи в выхлопе изрядно увеличилось, есть ли версии - почему?
Прожиг был в МакГрегоре. Есть мнение, что это сажа, сбиваемая с газохода, а он там по идее намного более загрязнён, чем стартовые площадки на мысе Канаверал, ввиду того, что тут часто проводятся Full-duration static fire tests.

И что-то я не вижу поливание газохода водой.
А чего ступень (нижнюю часть) не отмыли от копоти, так и полетит чумазая ?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 07.02.2017 14:23:49
Цитататавот пишет:
ЦитатаDeflang пишет:
ЦитатаСергей пишет:
Визуально количество сажи в выхлопе изрядно увеличилось, есть ли версии - почему?
Прожиг был в МакГрегоре. Есть мнение, что это сажа, сбиваемая с газохода, а он там по идее намного более загрязнён, чем стартовые площадки на мысе Канаверал, ввиду того, что тут часто проводятся Full-duration static fire tests.

И что-то я не вижу поливание газохода водой.
А чего ступень (нижнюю часть) не отмыли от копоти, так и полетит чумазая ?
Та что на видео уже никуда не полетит.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 07.02.2017 16:19:12
ЦитатаApollo13 пишет:
Та что на видео уже никуда не полетит.
Это та самая, от JCSAT-14?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Страшный Боковой Ветер от 07.02.2017 15:50:29
ЦитатаAlex_II пишет:
ЦитатаApollo13 пишет:
Та что на видео уже никуда не полетит.
Это та самая, от JCSAT-14?
да, которую по крайней мере 8 раз шкварили после полёта
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Salo от 17.02.2017 11:47:31
Интересное кино:
ЦитатаJacob Pratt ‏@theZcuber  (https://twitter.com/theZcuber)  15 февр. (https://twitter.com/theZcuber/status/831884672451874816)  
@IridiumBoss (https://twitter.com/IridiumBoss) Are considering flying on a reused booster to get sats up sooner?
 
  (https://pbs.twimg.com/profile_images/3674581079/20d6dfb848d065b7220352a7ce8afe22_bigger.jpeg) Matt Desch ‏@IridiumBoss  (https://twitter.com/IridiumBoss)
@theZcuber (https://twitter.com/theZcuber) No, but a reused booster isn't available before our new one in June anyway.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Salo от 18.02.2017 15:25:18
Цитатаzandr пишет:
https://ria.ru/science/20170217/1488275429.html
ЦитатаПервый повторный полет ракеты-носителя Falcon 9 состоится в марте
 
© AP Photo/ SpaceX via AP
 ВАШИНГТОН, 17 фев - РИА Новости. Первый повторный полет ракеты-носителя Falcon 9 состоится уже в марте, сообщила в пятницу президент SpaceX Гвен Шортуэлл, подтвердив, что компания осуществит запуск коммерческого телекоммуникационного спутника для оператора SES.
"Мы собираемся отправить (в космос -- ред.) уже летавшую ракету в марте с миссией SES 10", -- сказала президент компании на пресс-конференции, посвященной предстоящему в субботу старту Falcon 9 с грузовой миссией к МКС.
По ее словам, запуск состоится со стартовой площадке на мысе Канаверал 39А, откуда в субботу будет совершен первый после окончания программы "Шаттл" космический старт.
Ранее в августе прошлого года базирующаяся в Люксембурге компания SES заявляла, что намерена запустить свой космический аппарат на уже побывавшей в космосе первой ступени ракеты-носителя Falcon 9.
SES также была первой коммерческой спутниковой компанией, осуществившей запуск аппарата на геостационарную переходную орбиту на ракете компании SpaceX в декабре 2013 года. SES 10 предназначен для передачи телевизионного сигнала в Мексике, странах Карибского бассейна, Центральной и Южной Америке.
Старт аппарата был запланирован на третий квартал 2016 года, но переносился из-за инцидента с ракетой в сентябре.
SpaceX, которая выполняет грузовые полеты к МКС по контракту с НАСА, а также осуществляет коммерческие запуски спутников, отрабатывает технологию многоразового использования ракеты-носителя, осуществляя посадки первой ступени Falcon 9 на космодром и на платформу в Атлантике. Компания уверена, что повторное использование первой ступени позволит удешевить космические полеты.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 25.02.2017 21:08:06
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/806138802943197184/2kKOhwFl_bigger.jpg) SESПодлинная учетная запись‏@SES_Satellites  (https://twitter.com/SES_Satellites) 20 февр. (https://twitter.com/SES_Satellites/status/833717454945779713)

Last month #SES10 (https://twitter.com/hashtag/SES10?src=hash) was getting ready for its journey from Toulouse to Florida. Watch here:
https://www.youtube.com/watch?v=QjzX2aG5hRw (https://www.youtube.com/watch?v=QjzX2aG5hRw)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 25.02.2017 21:11:48
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/806138802943197184/2kKOhwFl_bigger.jpg) SESПодлинная учетная запись‏@SES_Satellites  (https://twitter.com/SES_Satellites) 24 февр. (https://twitter.com/SES_Satellites/status/835172635927539712)
 
#SES10 (https://twitter.com/hashtag/SES10?src=hash) @AirbusDS (https://twitter.com/AirbusDS)
 (https://pbs.twimg.com/media/C5chCm4XQAERDhi.jpg) (https://pbs.twimg.com/media/C5chEOoWYAAWvzV.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 07.03.2017 23:03:56
https://www.nasaspaceflight.com/2017/03/spacex-falcon-9-echostar-23-slc-40-return/

ЦитатаNow back at the Kennedy Space Center, this returned Falcon 9 S1 is preparing for a March 27 launch date, although that date is currently tagged as "Under Review".
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Salo от 17.03.2017 00:22:34
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/829884026/091004-780610_bigger.jpg)  Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight  (https://twitter.com/NASASpaceflight)  12 мин.12 минут назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/842482961907892224)
SpaceX has March 27 (Window 1658-2058 Eastern) *Range Approved* for the SES-10 launch on the historic Falcon 9R 1021 (re-)launch!
 (https://pbs.twimg.com/media/C7EZfnlXUAEiL4Z.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 17.03.2017 01:36:34
Думаю все таки SES сдвинется на апрель и тогда месяц по манифесту ой жаркий ))

1. NET March 27 - SES-10 - Falcon 9 (with reused 1st stage) - Kennedy LC-39A 
2. NET April 9 (TBD) - Dragon SpX-11 (CRS-11), ROSA, MUSES, NICER - Falcon 9 - Kennedy LC-39A 
3. NET April - Intelsat 35e - Falcon 9 - Kennedy LC-39A 
4. NET April - NROL-76 - Falcon 9 - Kennedy LC-39A 
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Pirat5 от 17.03.2017 07:59:59
Это указывает, IMHO, на то, что Dragon SpX-11 полетит не в Апреле.
А много пусков в манифесте - для успокоения клиентов, типа уже почти, только ждите. А там как получится.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: instml от 17.03.2017 09:15:02
Апрель длинный
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: instml от 17.03.2017 09:15:52
Как бы NROL Дракон не подвинул бы  ;)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 18.03.2017 22:54:17
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/63871979/twittericon_bigger.jpg) Spaceflight Now‏ @SpaceflightNow  (https://twitter.com/SpaceflightNow) 5 мин. назад (https://twitter.com/SpaceflightNow/status/843186124684169218)
 
The SES 10 telecom satellite set to ride a reused Falcon 9 booster to space later this month is fueled for flight. https://spaceflightnow.com/2017/03/18/ses-10-telecom-satellite-fueled-and-readied-for-launch-on-reused-rocket/ ... (https://t.co/DA3Zk3QQTJ)
 (https://pbs.twimg.com/media/C7OZLbsVoAAraVn.jpg)
https://spaceflightnow.com/2017/03/18/ses-10-telecom-satellite-fueled-and-readied-for-launch-on-reused-rocket/
ЦитатаSES 10 telecom satellite fueled and readied for launch on reused rocket
 March 18, 2017 (https://spaceflightnow.com/2017/03/)     Stephen Clark (https://spaceflightnow.com/author/stephen-clark/)

(https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2017/03/18192710/ses10_airbusds.jpg) (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2017/03/18192710/ses10_airbusds.jpg)
SES 10 at its manufacturing site at Airbus Defense and Space in Toulouse, France. Credit: Airbus Defense and Space
Launch preparations for the SES 10 communications satellite, the first spacecraft to ride a reused Falcon 9 booster to space, are on track for a late March blastoff fr om Florida, officials said.

The satellite, designed to broadcast video and television services across Latin America, was delivered to Cape Canaveral in January from its factory at Airbus Defense and Space in Toulouse, France.

Since its arrival in Florida, SES 10 has been prepped for liftoff inside a SpaceX clean room a few miles from launch pad 39A, wh ere the mission will blast off aboard a Falcon 9 rocket. Filling of the spacecraft with its supply of hydrazine fuel and nitrogen tetroxide oxidizer was completed Thursday, soon after SpaceX's last flight took off from pad 39A.

Officials said the SES 10 satellite was scheduled to be enclosed this weekend inside the two halves of the Falcon 9's nose cone, a composite fairing measuring 43 feet (13.1 meters) tall and 17 feet (5.2 meters) wide. The fairing protects the SES 10 spacecraft during final launch processing and the initial few minutes of flight through the dense lower atmosphere, then is shed once the rocket reaches space.

The rocket is also ready for final preflight tests after its delivery to Florida from SpaceX's test site in McGregor, Texas. The 15-story booster was cleaned, refurbished and test-fired at the Texas test facility after landing on a barge in the Atlantic Ocean following a space station cargo ship launch on April 8, 2016.

SpaceX president and chief operating officer Gwynne Shotwell said March 8 that the booster took around four months to refurbish after its first flight last April. SpaceX hopes to reduce that turnaround time to two months soon, and eventually to less than a day.

The SES 10 flight will be the first of six previously-flown Falcon rocket boosters SpaceX intends to re-fly this year, Shotwell said.

Two of the boosters reportedly might launch later this year on the first demo flight of SpaceX's Falcon Heavy rocket, which uses three Falcon rocket cores firing in unison to propel heavy payloads into orbit.

SES, a Luxembourg-based international telecom satellite operator, announced its agreement with SpaceX in August 2016 to send the SES 10 satellite to orbit on a Falcon 9 rocket with a reused first stage. The second stage and fairing are manufactured new.

 (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2017/03/18191956/f9_crs8_port_22.jpg) (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2017/03/18191956/f9_crs8_port_22.jpg)
The Falcon 9 rocket booster assigned to launch the SES 10 satellite is pictured in April 2016 after returning to Port Canaveral, Florida, on its ocean-going landing platform. Credit: Stephen Clark/Spaceflight Now

While SpaceX and SES did not disclose terms of their contract for the SES 10 launch, Shotwell said last year the launch provider was offering a 10 percent discount for customers willing to fly their payloads on reused boosters.

That discount should become steeper on future flights, according to SpaceX officials. The company lists a regular commercial Falcon 9 flight at $62 million.

An SES official said just after Thursday's launch by SpaceX of the EchoStar 23 satellite that the SES 10 spacecraft and the Falcon 9 launcher set to launch were tracking no issues.

Before a two-day delay in EchoStar 23's launch due to high winds, SES 10's liftoff was scheduled for March 27. The launch window that day opens at 4:58 p.m. EDT (2058 GMT).

But officials expected the SES 10 launch to be moved back a couple of days after EchoStar 23's delay. Inspections of pad 39A following Thursday's launch were expected to give managers a better idea of how long SpaceX needs to ready the launch complex for another mission.

The transporter-erector at pad 39A was lowered after Thursday's launch. It will be rolled back to SpaceX's hangar at the southern perimeter of the pad for attachment of the two-stage Falcon 9, then returned to the pad for a hold-down engine firing around four days before liftoff.

The rocket will then go back to the hangar to receive the SES 10 satellite, and rolled out again to pad 39A on the eve of liftoff.

The SES 10 satellite will will weigh around 11,700 pounds (5,300 kilograms) at the time of launch, giving the Falcon 9's first stage enough fuel margin to attempt a landing on SpaceX's floating platform in the Atlantic Ocean.

A successful recovery is expected to give SpaceX better insight into the performance of the reused rocket.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Pirat5 от 18.03.2017 23:05:03
Цитатаinstml пишет:
Как бы NROL Дракон не подвинул бы  ;)  
И не он один
https://spaceflightnow.com/launch-schedule/
ЦитатаTBDFalcon 9 • SpaceX CRS 11
Launch window: TBD
Launch site: LC-39A, Kennedy Space Center, Florida
A SpaceX Falcon 9 rocket will launch the 13th Dragon spacecraft on the 11th operational cargo delivery mission to the International Space Station. The flight is being conducted under the Commercial Resupply Services contract with NASA. Delayed from June 2, Aug. 15, Jan. 13, Feb. 1 and April 9. [March 14]
Т.е. в апреле уже точно не ждём.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: V.B. от 18.03.2017 23:15:43
Интересно эта ступень закоптилась во время полета. Четкая граница посередине между черным и белым:

(https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2017/03/18191956/f9_crs8_port_22.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: 386DX от 19.03.2017 06:33:32
Естественная окраска многоразовой ракеты =) мда, не там они конечно "SpaceX" написали, выше надо... лишь бы нагар по мере накопления не вызывал лишнюю турбулентность и не влиял на характеристики ракеты -- кто знает, сколько полётов ждёт её в дальнейшем.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: zandr от 19.03.2017 10:01:43
http://tass.ru/kosmos/4107517
ЦитатаSpaceX в марте планирует впервые запустить в космос использовавшийся носитель
ВАШИНГТОН, 19 марта. /Корр. ТАСС Дмитрий Кирсанов/. Частная американская компания SpaceX планирует предпринять первую в истории попытку запуска в космос уже использовавшейся ранее ракеты-носителя до конца текущего месяца.
Как сообщило в субботу специализированное американское сетевое издание Spaceflight Now (https://spaceflightnow.com/), этот старт ракеты-носителя Falcon 9, которую создает SpaceX, был намечен на 27 марта с космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида). Однако, как ожидается, он будет сдвинут на пару дней из-за недавней отсрочки с запуском фирмой SpaceX спутника связи EchoStar XXIII. Данный аппарат был выведен на орбиту 16, а не 14 марта, как изначально предполагалось, с той же стартовой площадки на мысе Канаверал, с которой намечается произвести запуск уже побывавшей в космосе первой ступени носителя Falcon 9.
Ракета готова
По имеющимся сведениям, эта ракета готова к итоговым предполетным проверкам. Она находится на космодроме на мысе Канаверал, куда ее доставили с испытательного объекта компании SpaceX в городе Макгрегор (штат Техас). Там она была очищена, переоборудована, ее двигатели прошли огневые испытания. Данный носитель запускался в космос 8 апреля минувшего года, а затем приземлился на специально предназначенной для этого плавучей платформе в Атлантическом океане.
Между тем начальник пресс-службы SpaceX Джон Тейлор в беседе с корреспондентом ТАСС отказался называть точную дату старта. "Публично мы говорим только то, что нацеливаемся на запуск в конце марта", - сказал Тейлор. По его словам, Spaceflight Now "периодически выдает слухи за факты". "Иногда их догадки оказываются правильными, иногда - нет, а мы не занимаемся подтверждением слухов и предположений", - отметил Тейлор.
Первую ступень тяжелой ракеты Falcon 9 ее производитель хочет сделать многоразовой, что позволило бы существенно экономить при космических запусках. Компании уже неоднократно удавалось посадить первую ступень носителя после старта на свою морскую платформу. Тем не менее повторных запусков таких носителей до сих пор не производилось. В нынешнем году SpaceX, как заявила ранее ее президент Гуинн Шотуэлл, рассчитывает осуществить шесть пусков первых ступеней ракеты Falcon 9, побывавших в космосе.
Полезная нагрузка
В результате мартовского старта в космос должен быть выведен спутник связи SES 10. Этот аппарат доставлен на мыс Канаверал, где в эти выходные его должны заключить в головной обтекатель ракеты.
Коммерческие условия запуска не разглашаются. Впрочем, в прошлом году Шотуэлл признавала, что тем клиентам, которые готовы согласиться на применение уже использовавшегося носителя, SpaceX делает скидку в размере 10%. Полная стоимость пуска Falcon 9 составляет $62 млн. На подготовку использованной первой ступени к новому старту SpaceX в настоящее время тратит, по словам Шотуэлл, примерно четыре месяца, но планирует сократить этот срок до двух месяцев, а впоследствии и до одного дня.
Недавняя авария
11 сентября минувшего года во время пуска с мыса Канаверал ракета Falcon 9 с израильским спутником связи Amos-6 взорвалась. В результате ЧП никто не пострадал. Владевшая уничтоженным спутником компания Space Communication подтвердила намерение потребовать от SpaceX компенсацию в размере $50 млн или бесплатный запуск в связи с потерей Amos-6. Основатель SpaceX Илон Маск назвал взрыв наиболее серьезной неудачей за всю 14-летнюю историю существования компании.
По итогам расследования специалисты фирмы пришли к выводу, что причиной случившегося стала неисправность в одном из трех находящихся под высоким давлением баллонов, которые были расположены внутри бака с жидким кислородом во второй ступени ракеты. Представители SpaceX заверили, что компания приняла необходимые меры с целью недопущения повторения аварийной ситуации.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: тавот от 19.03.2017 13:17:16
Цитата386DX пишет:
лишь бы нагар по мере накопления не вызывал лишнюю турбулентность и не влиял на характеристики ракеты
Этот нагар работает как активированный уголь - нейтрализует неприятные запахи при пуске ракеты.  :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 19.03.2017 14:28:42
Ну давайте уже, давайте пускайте, я хочу это увидеть!  :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 19.03.2017 10:36:02
ЦитатаИнтересно эта ступень закоптилась во время полета. Четкая граница посередине между черным и белым:
там начинается бак с остатками жидкого кислорода и наледь. Она защищает от копоти.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: vlad7308 от 19.03.2017 11:08:00
ЦитатаЗловредный пишет:
Ну давайте уже, давайте пускайте, я хочу это увидеть!  :)
Я даже заранее знаю, что скажет по этому поводу уважаемое сообщество.
И предвкушаю :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 19.03.2017 22:08:31
https://www.ses.com/network/satellites/363
ЦитатаSES-10
67˚W
 
SES-10's mission

SES-10 will replace AMC-3 and AMC-4 to provide enhanced coverage and significant capacity expansion over Latin America. The satellite will provide coverage over Mexico, serve the Spanish speaking South America in one single beam, and cover Brazil with the ability to support off-shore oil and gas exploration.
(https://ses-footprint-assets.s3.amazonaws.com/uploads/satellite_images/SES-10.jpg)
 
Launch date: Q1 - 2017 (Launch dates to be confirmed following return to flight of SpaceX)
Launch vehicle: Falcon 9
Satellite manufacturer: Airbus Defense and Space
Designed lifetime: 15 years
Footprints:

Transponders:
 
 60
Ku-band
 
 (https://ses-footprint-assets.s3.amazonaws.com/uploads/footprint_images/medium_SES-10_Coverage_ku_band_M.jpg) (https://ses-footprint-assets.s3.amazonaws.com/uploads/footprint_images/medium_SES-10_Coverage_ku_band_M.jpg)
Ku-band coverage
 
  (https://ses-footprint-assets.s3.amazonaws.com/uploads/footprint_images/medium_SES-10_Americas_ku_band_M.jpg) (https://ses-footprint-assets.s3.amazonaws.com/uploads/footprint_images/medium_SES-10_Americas_ku_band_M.jpg)
Mexico, Central America & Caribbean Ku-band
 
  (https://ses-footprint-assets.s3.amazonaws.com/uploads/footprint_images/medium_SES-10_South_America_ku_band_M.jpg) (https://ses-footprint-assets.s3.amazonaws.com/uploads/footprint_images/medium_SES-10_South_America_ku_band_M.jpg)
Hispanic South America Ku-band
 
  (https://ses-footprint-assets.s3.amazonaws.com/uploads/footprint_images/medium_SES-10_Brazil_ku_band_M.jpg)  (https://ses-footprint-assets.s3.amazonaws.com/uploads/footprint_images/medium_SES-10_Brazil_ku_band_M.jpg)
Brazil Ku-band

Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Georgea от 20.03.2017 04:15:38
Цитатаvlad7308 пишет:
ЦитатаЗловредный пишет:
Ну давайте уже, давайте пускайте, я хочу это увидеть!  :)  
Я даже заранее знаю, что скажет по этому поводу уважаемое сообщество.
И предвкушаю  :)
"Вот пусть хотя бы 5 раз запустит"?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 20.03.2017 01:06:17
Цитата"Вот пусть хотя бы 5 раз запустит"?
скорее - "бустеры шаттлов тоже были "многоразовые" но программа разорилась!!!!"
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: silentpom от 20.03.2017 07:04:04
программа не разорилась :) она вообще не коммерческая была.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 20.03.2017 10:14:42
Цитатаsilentpom пишет:
она вообще не коммерческая была.
Была. До катастрофы "Челленждера" шаттлы часто занимались выводом коммерческих спутников связи. Тот же "Челленджер" погиб, унеся с собой два спутника связи. Производители спутников стали проектировать их на вывод на шаттле, но "Челленджер" все перечеркнул. Шаттлы должны были вернуть средства на их создание, но получилось наоборот, к концу программы стоимость их полета достигла 600 млн долларов, что ставит их на второе место после "Сатурна-5", стоимость пуска экспедиции на Луну достигала более 2 млрд долларов в современных ценах. Собственно, цена за полет и стала причиной смерти программы "Спейс Шаттл". 

Маску это не грозит, клиенты готовы платить и за одноразовые варианты. 10% скидки это мало, но он будут гнать сроки и аварии использованных ступеней более чем вероятны.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 20.03.2017 10:29:42
ЦитатаGeorge пишет:
...

Маску это не грозит, клиенты готовы платить и за одноразовые варианты. 10% скидки это мало, но он будут гнать сроки и аварии использованных ступеней более чем вероятны.
Или не будет. Пока, например, особо не гонит. Наоборот, принимает "волевые решения" об отмене пуска в последний момент. Кто-бы что не говорил, а дураков там нет. И спейсиксы, включая самого Маска, отлично понимают, что любая авария (особенно после двух громких бабахов и разрушения СК) отбрасывает много дальше назад, чем один торопливый пуск двигает вперед.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 20.03.2017 10:45:56
ЦитатаВиктор Кондрашов пишет:
Кто-бы что не говорил, а дураков там нет. И спейсиксы, включая самого Маска, отлично понимают, что любая авария (особенно после двух громких бабахов и разрушения СК) отбрасывает много дальше назад, чем один торопливый пуск двигает вперед.
Да. Но если все пойдет более менее успешно, опять начнется головокружение от успехов. Шотвелл уже сейчас сказала, что они будут снижать сроки с четырех месяцев подготовки до едва ли не одного дня. При форсировании сроков возможны неприятности.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 20.03.2017 16:15:41
ЦитатаGeorge пишет:
При форсировании сроков возможны неприятности
Или нет - при условии что процесс будет отработан, а не так как хочет Жора - волевым решением сокращен срок подготовки до одного дня (с 4х месяцев)...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 20.03.2017 16:06:30
2017-03-23 Мыс будет занят под тесты SpaceX. SFT б/у ступени? Из соседней ветки:
https://spaceflightnow.com/2017/03/20/atlas-5-rocket-aims-for-friday-night-launch-to-send-supplies-to-space-station/
ЦитатаOfficials have accepted a Friday launch date for a commercial cargo ship to the International Space Station after Range availability scuttled notions of moving up the Atlas 5 flight by a day.

The United Launch Alliance booster will haul Orbital ATK's Cygnus automated resupply freighter into low-Earth orbit from Cape Canaveral.

A Thursday launch had been considered, but the Eastern Range was unavailable that day due to unrelated SpaceX mission testing on the Space Coast.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: silentpom от 20.03.2017 13:10:10
ЦитатаGeorge пишет:
До катастрофы "Челленждера" шаттлы часто занимались выводом коммерческих спутников связи.
из этого не следует, что программа была коммерческой.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 20.03.2017 17:42:01
Цитатаsilentpom пишет:
из этого не следует, что программа была коммерческой.
Следует. СпейсХ не первая запускает с 39а коммерческие спутники. Но коммерция на шаттлах почти умерла после "Челленджера".
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: vlad7308 от 20.03.2017 13:55:57
Цитатаsilentpom пишет:
ЦитатаGeorge пишет:
До катастрофы "Челленждера" шаттлы часто занимались выводом коммерческих спутников связи.
из этого не следует, что программа была коммерческой.
НЯП Шаттл проектировался в том числе и для коммерческих ПН
Ну а получилось... то, что получилось
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 20.03.2017 18:40:47
ЦитатаЗловредный пишет:
Ну давайте уже, давайте пускайте, я хочу это увидеть!  :)
ASAP ))
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 20.03.2017 18:44:26
ЦитатаВиктор Кондрашов пишет:
ЦитатаGeorge пишет:
...

Маску это не грозит, клиенты готовы платить и за одноразовые варианты. 10% скидки это мало, но он будут гнать сроки и аварии использованных ступеней более чем вероятны.
Или не будет. Пока, например, особо не гонит. Наоборот, принимает "волевые решения" об отмене пуска в последний момент. Кто-бы что не говорил, а дураков там нет. И спейсиксы, включая самого Маска, отлично понимают, что любая авария (особенно после двух громких бабахов и разрушения СК) отбрасывает много дальше назад, чем один торопливый пуск двигает вперед.
Виктор, держи пять! ))
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 20.03.2017 23:47:56
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/829884026/091004-780610_bigger.jpg) Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight  (https://twitter.com/NASASpaceflight) 23 мин.23 минуты назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/843920603828670464)

The Cygnus slip frees Friday for concentration on US EVA-40. However, watching for impact to Falcon 9 Static Fire and launch dates (SES-10).
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Georgea от 21.03.2017 00:00:25
Неужто всё ещё хотят в марте запустить? Это было бы прям историческим запуском "Через Две Недели".
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 21.03.2017 01:14:54
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/829884026/091004-780610_bigger.jpg) Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight  (https://twitter.com/NASASpaceflight) 3 мин. назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/843946795612983297)

UPDATE: Falcon 9 (re)launch (SES-10). Static Fire March 26. Launch now NET March 29. Return to ASDS. More: https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=42544.msg1656641#msg1656641 ... (https://t.co/wT9nGxrdVB)
(https://pbs.twimg.com/media/C7ZM0xsXQAI6zoU.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/C7ZM2DJXgAAoRdB.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/C7ZM87dX0AA9P6X.jpg)
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=42544.msg1656641#msg1656641
ЦитатаToday at 09:05 PM »                                                     

Well this one went through a bunch of updates today, to summarize L2 (and this is the very latest and post Atlas V slip)

39A Pad Shakedown Report - Cleared for use (really holding up well!)

Static Fire March 26
Launch March 29 (1659 - 1929 EDT)
First stage - remember, this one has already launched, will attempt a second landing on the ASDS. Getting this S1 back twice would blow a lot of minds!  :D

« Last Edit: Today at 09:11 PM by Chris Bergin »
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 21.03.2017 01:17:37
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=42544.msg1656644#msg1656644
 (https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/69594)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 21.03.2017 02:36:01
Итого, на текущий момент сдвинуты вправо 3 пуска
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/829884026/091004-780610_bigger.jpg) Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight  (https://twitter.com/NASASpaceflight) 1 ч. назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/843951158695788544)

Well that was a game of musical chairs for the rockets! Summary: Ariane 5 now March 22. Atlas V now March 27. Falcon 9 now March 29.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 21.03.2017 04:23:30
Эмблема с прозрачной подложкой
(http://i.imgur.com/6rSFPcW.png)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 21.03.2017 04:31:28
Эмблема от фанов (2800×2800 px)
(http://i.imgur.com/9WTbBfH.png)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Georgea от 21.03.2017 11:56:37
Цитатаtnt22 пишет:
Эмблема с прозрачной подложкой
На эмблеме баржа?   :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: тавот от 21.03.2017 12:24:18
ЦитатаGeorgea пишет:
Цитатаtnt22 пишет:
Эмблема с прозрачной подложкой
На эмблеме баржа?
А правее баржи зелёный лист клевера - до сих пор празднуют день Св. Патрика ?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 21.03.2017 12:26:17
Цитатаtnt22 пишет:
Static Fire March 26
26.03 + 5 дней = 31.03 ...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 21.03.2017 13:11:14
ЦитатаApollo13 пишет:
26.04 + 5 дней = 31.04 ..
В апреле 30 дней.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Pirat5 от 21.03.2017 13:20:51
в марте 31 день
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 21.03.2017 10:17:40
ЦитатаА правее баржи зелёный лист клевера - до сих пор празднуют день Св. Патрика ?
он на каждой эмблеме
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: тавот от 21.03.2017 14:28:19
ЦитатаMax Andriyahov пишет:
ЦитатаА правее баржи зелёный лист клевера - до сих пор празднуют день Св. Патрика ?
он на каждой эмблеме
В SpaceX многочисленная ирландская диаспора ?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: vogel от 21.03.2017 14:38:56
Цитататавот пишет:
В SpaceX многочисленная ирландская диаспора ?
               
                  
Да просто символ удачи же.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 21.03.2017 15:17:41
ЦитатаMax Andriyahov пишет:
в марте 31 день
Тогда не 
Цитата26.04 + 5 дней = 31.04 ..
а 26.03 + 5 дней итого 31.03.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 21.03.2017 16:23:21
Как я понял, основной посыл сей эмблемы - не баржа, и не клевер, - а серый цвет первой ступени (у второй - белый) как символ повторного использования (типа, слегка закоптилась и краску ободрала  :D  )
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 21.03.2017 19:35:08
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/2900797690/d6ffc87582a033089a9f53a4e7a7f17d_bigger.jpeg)[url=https://twitter.com/CwG_NSF]@CwG_NSF  (https://twitter.com/CwG_NSF) 3 мин. назад (https://twitter.com/CwG_NSF/status/844224753103749126)

.@NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight). For those interested in why @ulalaunch (https://twitter.com/ulalaunch)'s #AtlasV (https://twitter.com/hashtag/AtlasV?src=hash) w/ @OrbitalATK (https://twitter.com/OrbitalATK)'s #Cygnus (https://twitter.com/hashtag/Cygnus?src=hash) took a launch day already approved for @SpaceX (https://twitter.com/SpaceX):
(https://pbs.twimg.com/media/C7dJ77pW4AAM6Ta.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 23.03.2017 18:21:40
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/2900797690/d6ffc87582a033089a9f53a4e7a7f17d_bigger.jpeg) Chris G - NSF (https://twitter.com/CwG_NSF) @CwG_NSF (https://twitter.com/CwG_NSF) 3 ч. назад (https://twitter.com/CwG_NSF/status/844885181911781376)

A severe thunderstorm is passing over the Kennedy Space Center and Cape Canaveral Air Force Station right now. Stay safe out there.
(https://pbs.twimg.com/media/C7milzzWkAEyuiw.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 23.03.2017 19:11:00
Всё сбоку, да сбоку. Во - с торца!
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/806138802943197184/2kKOhwFl_bigger.jpg) SES‏Подлинная учетная запись @SES_Satellites (https://twitter.com/SES_Satellites) 7 мин. назад (https://twitter.com/SES_Satellites/status/844942130602807298)

#SES10 (https://twitter.com/hashtag/SES10?src=hash) @AirbusDefence (https://twitter.com/AirbusDefence)
(https://pbs.twimg.com/media/C7nWYvSXUAA-5x0.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/C7nWYu8XgAALKmJ.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 24.03.2017 07:14:47
45 космокрыло выпустило извещение
Launch Hazard Area (http://www.patrick.af.mil/Portals/14/documents/3-29-2017%20LHA.pdf?ver=2017-03-23-164150-590)
 (https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/69627)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 24.03.2017 07:16:17
45 космокрыло выпустило извещение
Airspace Closure Area (http://www.patrick.af.mil/Portals/14/documents/3-29-2017%20ACA.pdf?ver=2017-03-23-164733-140)
 (https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/69628)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 24.03.2017 16:58:12
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/506935946462261250/O-ZFGE5Y_bigger.jpeg) Stephen Clark‏ @StephenClark1 (https://twitter.com/StephenClark1) 3 мин. назад (https://twitter.com/StephenClark1/status/845272665573249025)

Encapsulation of the SES-10 satellite inside Falcon 9's payload fairing underway this morning at Cape Canaveral. Launch still NET 3/29.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 24.03.2017 17:55:02
Цитата17:40 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196230809?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)

Technicians are closing up the SES 10 communications satellite inside the Falcon 9 rocket's nose fairing this morning at Cape Canaveral as launch engineers prepare for a hold-down firing of the Falcon 9 rocket's main engines as soon as Sunday.

The two-stage rocket, without its commercial payload, should roll out to launch pad 39A this weekend for a static fire test Sunday afternoon. The rocket's nine Merlin 1D engines will ignite for around three seconds in a shakedown of booster and ground systems before the real countdown next week.
The launch, set for no earlier than Wednesday, March 29, will mark the first time SpaceX has reused one of its Falcon 9 first stage boosters. The rocket's second stage and payload fairing remain newly-built.

Wednesday's two-and-a-half hour launch window opens at 4:59 p.m. EDT (2059 GMT).
The SES 10 communications satellite, inside the rocket's nose cone, will be transported from SpaceX's payload processing facility at Cape Canaveral Air Force Station a few miles north to the hangar at pad 39A at NASA's Kennedy Space Center for attachment to the Falcon 9 once the static fire test is accomplished.

SES 10, built by Airbus Defense and Space, will support television broadcast services and mobile communications over Mexico and other parts of Spanish-speaking Latin America. The spacecraft will also provide support for oil and gas exploration in the Brazilian market.

The fully-fueled satellite has a launch mass of around 11,700 pounds (5,300 kilograms), according to Airbus.

SpaceX plans to recover the 15-story first stage booster on its drone ship in the Atlantic Ocean following next week's launch. The company has developed a new robot to secure the rocket to the ocean-going landing platform that could see its debut after next week's flight.

The first stage slated to launch with the SES 10 satellite first flew on a space station resupply launch on April 8, 2016.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 24.03.2017 18:30:46
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=42544.msg1657924#msg1657924
 (https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/69632)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 24.03.2017 20:24:33
Сообщение 45-го космокрыла
http://www.patrick.af.mil/News/Article-Display/Article/1128969/next-launch-falcon-9
ЦитатаNext launch: Falcon 9
 By 45th Space Wing Public Affairs / Published March 24, 2017

 (http://0s.nvswi2lb.mrswmzloonss4z3poy.nblz.ru/2017/Mar/24/2001721450/670/394/0/170324-F-UT715-001.JPG)
 
 
PHOTO DETAILS (http://o53xo.obqxi4tjmnvq.mftc43ljnq.nblz.ru/smm/igphoto/2001721450)   /   DOWNLOAD HI-RES   (http://0s.nvswi2lb.mrswmzloonss4z3poy.nblz.ru/2017/Mar/24/2001721450/-1/-1/0/170324-F-UT715-001.JPG) 1 of 1
(U.S. Air Force graphic/James Rainier)
 
 
CAPE CANAVERAL AIR FORCE STATION, Fla. --
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Димитър от 25.03.2017 08:22:49
А причину переноса на 29-е не сообщили?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 25.03.2017 08:41:36
ЦитатаДимитър пишет:
А причину переноса на 29-е не сообщили?
Вроде причиной был Атлас.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Дем от 25.03.2017 12:52:44
ЦитатаДимитър пишет:
А причину переноса на 29-е не сообщили?
Задержка предыдущего запуска с этой площадки.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Pirat5 от 25.03.2017 23:19:16
(https://pbs.twimg.com/profile_images/829884026/091004-780610_bigger.jpg)Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight)
Upcoming: Falcon 9 static fire ahead of the historic SES-10 launch: Test window opens at 3 pm local time, Sunday. @CwG_NSF (https://twitter.com/CwG_NSF) article next.
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/845723274109730816
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Pirat5 от 25.03.2017 23:21:17
ELSBETH III has left the Port. https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:434560/zoom:10
 (https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:434560/zoom:10)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 26.03.2017 01:18:26
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/829884026/091004-780610_bigger.jpg) Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight) 10 мин. назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/845755057803071488)
ARTICLE: SES-10 static fire aims SpaceX for history books & first core stage re-flight - https://www.nasaspaceflight.com/2017/03/ses-10-static-fire-spacex-first-core-re-flight/ ... (https://t.co/gqPdciHBZZ) - by @CwG_NSF (https://twitter.com/CwG_NSF)

(https://pbs.twimg.com/media/C7y5T9FXUAAfNuU.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/C7y5WjBXQAAx2ds.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/C7y5gGKWkAEmNGI.jpg)
https://www.nasaspaceflight.com/2017/03/ses-10-static-fire-spacex-first-core-re-flight/
ЦитатаSES-10 static fire aims SpaceX for history books & first core stage re-flight
March 25, 2017 by Chris Gebhardt


 (https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/Z3AGS-350x139.jpg)

In what is anticipated to be the first of many such occasions, SpaceX is preparing for the all-important static fire of the first stage of the Falcon 9 rocket that will be tasked with lofting the SES-10 mission to orbit next week.  Of historic importance is the fact that this first stage has already launched a mission - marking the first time that SpaceX will refly the first stage of a Falcon 9 rocket.

Static fire - the road to launch No Earlier Than 29 March:

The static fire process for SpaceX and its Falcon 9 rocket is one of the last critical components in the pre-launch flow ahead of liftoff.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/2017-03-13-223540-350x246.jpg)

For SES-10, the Falcon 9 and mated second stage will be moved to the launch pad on top of the TEL (Transporter Erector Launcher) and will be taken to vertical at historic launch complex 39A.

Once the Falcon 9 is vertical, technicians and engineers will complete all of the connections between the TEL/launch mount and LC-39A and proceed into countdown operations on Sunday morning.

For this particular static fire, SpaceX has an eight-hour window from 1500 to 2300 Eastern Daylight Time on 26 March.

KSC security personnel will establish roadblocks on the main roads leading to LC-39A only (Pad-B will remain open) at 1130 EDT that morning, and KSC Emergency Operations Command (EOC) will be activated at 1330 EDT and will stand ready to assist in the "extreme, unlikely event of an anomaly", notes an SES-10 Mission Upd ate package available on L2.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/Screen-Shot-2017-03-25-at-12.05.16-350x197.png)

Once into countdown operations, the Falcon 9 will be filled with its RP1 and LOX fuel and oxidizer and run through the same series of steps as it will encounter in its actual countdown.

If all goes to plan, 3.5 seconds prior to T0, the 9 Merlin 1D engines at the base of the Falcon 9 first stage - Core #1021 - will ignite for a multi-second firing sequence.
Usually, Falcon 9 static fires result in a 3.5 second engine firing - taking the vehicle right up to the nominal T0 point in the count - at which point all 9 engines are shut down and the vehicle is secured.
 
However, the static fire for SES-10 might be slightly longer - in the 5-second range - as was seen with the previous SES mission, SES-9, launched by a Falcon 9 rocket last year.

Regardless of the duration of Sunday's planned static fire, the event will provide SpaceX with valuable data and a wet dress rehearsal for the actual launch - which is currently slated for Wednesday, 29 March in a window extending from 1659 to 1929 EDT.
The SES-10 mission had, earlier this month, been slated for No Earlier Than (NET) 27 March - with a static fire NET 23 March.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/Screen-Shot-2017-03-25-at-12.09.51-350x224.png)

That schedule was rearranged earlier this week - around the same time SpaceX stated that LC-39A held up extremely well fr om the Echostar XXIII launch and would have been able to support a 27 March launch - due to ongoing delays with an Atlas V rocket fr om United Launch Alliance which is slated to launch the OA7 Cygnus mission for Orbital ATK.

When ULA noted that they needed additional time to fix a hydraulic issue with the Atlas V, SpaceX agreed to delay the SES-10 launch by two days to allow ULA the 27 March date for a mission to launch supplies to the International Space Station.

When ULA subsequently announced that the Atlas V mission was being delayed indefinitely to fix a new hydraulic issue discovered on GSE (Ground Support Equipment), SpaceX opted not to pull the launch of SES-10 back to 27 March and instead hold the 29 March date after all of their schedules and workflows for personnel, the rocket, and the ASDS (Autonomous Spaceport Drone Ship) Of Course I Still Love You (OCISLY) barge had been realigned accordingly.

Making history - Reusing a Falcon 9 core stage for the first time:

The history of Core #1021 stretches back far, in terms of what has to date been normal with Falcon 9 launches.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/Screen-Shot-2017-03-25-at-12.14.04-350x234.png)

For the first time in its storied history, Core 1021 fired up for its first hot fire test at SpaceX's McGregor, Texas, test facility on 5 February 2016.

Following the full duration hot fire, the core suffered an incident on 8 February during follow-up testing when a GSE-related incident damaged most of the stage's engine nozzles.

The damage was repaired at McGregor, and the stage was shipped to Cape Canaveral by the end of March 2016.

After its arrival at SLC-40, Core 1021 was transported into the Horizontal Integration Facility (HIF) and prepared for mating with its second stage and CRS-8 Dragon payload.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/Screen-Shot-2017-03-25-at-12.20.14-350x240.png)

On 5 April, the core's nine engines lit for the 3.5 second static fire on SLC-40.

Three days later, the engines once again roared to life as Core 1021 launched with the CRS-8 mission to the ISS.

After 2 minutes 42 seconds of flight, the engines shut down, and Core 1021 separated from the second stage - which continued to sail into orbit.

After separation, Core 1021 performed a Boostback Burn to set up its reentry into the atmosphere and place it onto the proper course for landing on the ASDS OCISLY barge.

This was followed by an automated Entry Burn and then a single-engine landing burn.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/Screen-Shot-2017-03-25-at-12.20.48-350x232.png)

With a live view from a chase helicopter, Core 1021 eased onto OCISLY 8 minutes 35 seconds after liftoff while the 2nd stage continued to power the CRS-8 Dragon to orbit.

Landing on OCISLY marked the first successful drone ship landing of a Falcon 9 core and the second overall successful core stage landing for the company.

Interestingly enough, Core 1021 could have performed a Return To Launch Site landing at LZ-1 - like the ORBCOMM-2 core had in December 2015; however, SpaceX opted to land Core 1021 on the ASDS barge instead to prove beyond doubt that barge landings and recoveries were possible.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2016/04/2016-04-19-173017-350x256.jpg)

After securing Core 1021 on the barge, the duo set sail back for Port Canaveral.

Once in Port, the core was removed from OCISLY and engineers removed its landing legs before the whole core was rotated horizontal and loaded onto a transport trailer - wh ere it was then taken from Port Canaveral to the HIF at LC-39A.

At the HIF, months of inspections, engine removals, and studies commenced.

Originally, Core 1021 was destined for multiple hot fires as part of SpaceX's concerted effort to learn as much as possible from a returned core before committing any core to reflight.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/Screen-Shot-2017-03-25-at-12.35.40-350x232.png)

The originally announced plan called for Core 1021 to undergo 10 firings over the course of several months.

At this same time, it was not known with certainty wh ere Core 1021 would undergo these 10 test firings - with some hopes being that those firings could occur at LC-39A with McGregor as a backup.

However, as more and more cores hit their landing marks and were recovered, it was decided that Core 1021 was not the best choice for the 10 post-flight firings.

That job when to Core 1022 that launched the JCSAT-14 mission and performed a successful reentry and landing at its maximum operational and heating limits - so much so that SpaceX didn't really expect Core 1022 to successfully reenter and land, thus making it a perfect battled-hardened test article.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/Screen-Shot-2017-03-25-at-12.37.48-350x269.png)

Post-flight inspections of the JCSAT-14 core immediately ruled out its ability to fly again, but as Elon Musk noted, the core became the "life leader for ground tests to confirm others are good."

After initial evaluations inside the LC-39A HIF, Core 1022 was wrapped up and transported to McGregor.

In July, it was hoisted onto the Falcon 9 test stand and topped with a special cap to provide simulated weight for a second stage to aid in the data acquisition process.

Notably, Core 1022 was not the first core to see a second life - as the ORBCOMM-2 core was previously static fired on SLC-40 on 14 January 2016 to provide an initial se t of data points on a previously-flown core.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2016/07/2016-07-29-013913-350x243.jpg)

On 28 July 2016, Core 1022 came back to life, conducting a 2 minute 30 second full duration hot fire test.

This was followed by two more full duration hot fires over the next two days.

After being removed from the test stand to make room for another core, Core 1022 was then returned to the stand and fired up several more times.

All of these tests on an already flown, maximally stressed F9 core provided crucial data for SpaceX on the health of returned F9 cores, how their systems responded to multiple firings and cryo tanking cycles, and gave a good baseline for the number of times each system can potentially be reused.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/SES-10-350x350.jpg)

Importantly, it proved - through data - that the stages could be reflown.

However, even before Core 1022 was put through its paces at McGregor, SpaceX announced on 16 July 2016 its intentions to use the CRS-8 Core, #1021, for the first Falcon 9 reflight - though no specific mission was formally announced.

In August 2016, the SES corporation confirmed that their SES-10 mission would be the first one to use an already flown Falcon 9 core.

At this point, SES-10 was scheduled for a "contractual window between mid-October and mid-November 2016."

Just days after this announcement, the AMOS-6 static fire ended with a conflagration event and the destruction of that Falcon 9 and the AMOS-6 satellite and resulted in significant damage to SLC-40.

With the Falcon 9 grounded as an investigation took place, SES-10's place in the manifest shuffled as the Falcon 9 launch order was redesigned.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/Screen-Shot-2017-03-24-at-12.42.05-350x230.png)

By January 2017, just after a successful Falcon 9 Return To Flight mission from Vandenberg Air Force Base, California, Core 1021 was at Mcgregor and installed on the Falcon 9 test stand.

The core was loaded with propellant, and its nine Merlin 1D engines were fired for a full duration hot fire test - as part of a standard pre-launch flow.

The core was then transported back to the Kennedy Space Center and moved into the HIF for final flight processing.

Despite the passage of nearly one year between flights, Core 1021 was refurbished in just four months, as Gwynne Shotwell stated earlier this month.

Looking ahead to launch, SpaceX will attempt to recover the Core 1021 at sea with OCISLY.

If SpaceX can successfully recover Core 1021 again, it will not only be an historic achievement, but will provide even more data on how Falcon 9 core stages fair during reflight events.

(Images: SpaceX; ULA)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 26.03.2017 16:58:08
Анимированная эмблема пусков от фанов:
https://gfycat.com/JitteryGraveIndochinesetiger
https://fat.gfycat.com/JitteryGraveIndochinesetiger.webm (https://fat.gfycat.com/JitteryGraveIndochinesetiger.webm)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 26.03.2017 17:53:22
Сегодня окно SFT расширено до 8 часов - с 3 pm EDT до 11 pm EDT
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/829884026/091004-780610_bigger.jpg) Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight) 8 мин. назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/846010163739983873)

Today's Falcon 9 Static Fire test window lasts for eight hours, so they have until 11 pm local, should SpaceX require it.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 26.03.2017 18:46:17
Это будет по факту уже шестое включение первой ступени
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/829884026/091004-780610_bigger.jpg) Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight) 3 мин. назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/846023641326342144)

This F9 was born in Hawthorne. Fired at McGregor. Fired at SLC-40. Launched at SLC-40. Landed on ASDS. Fired at McGregor. Next: 39A firing!
(https://pbs.twimg.com/media/C72OTxTWkAI4Gao.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/C72OctWXUAAtIvH.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/C72OkbEW0AAB8Xs.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/C72OrX9X0AAYNfs.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 26.03.2017 18:56:41
Интересно девки пляшут  :o  
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/829884026/091004-780610_bigger.jpg) Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight) 4 мин. назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/846026969686949889)

Cool Photo via https://www.instagram.com/p/BSGhmh2lRM8/  (https://t.co/FPvMCH5J7e) - from today. Static Fire now NET Monday.
(https://pbs.twimg.com/media/C72wY7WXgAMto-c.jpg)
Но при этом
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/819705963494121472/Sdo7pZaM_bigger.jpg) Stephen C. Smith‏ @SpaceKSCBlog (https://twitter.com/SpaceKSCBlog) 39 мин. назад (https://twitter.com/SpaceKSCBlog/status/846018877045772288)

The hangar door is opening at @SpaceX (https://twitter.com/SpaceX) Pad 39A. The show is about to start.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 26.03.2017 19:04:10
Цитата18:44 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196248234?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)

The Falcon 9 rocket's static fire test planned for today has been delayed until Monday, likely pushing back the launch until Thursday evening. SpaceX typically needs around three days to prepare for a launch after a static fire test, a series of steps that include the attachment of a satellite payload atop the rocket.

Launch preparations are running behind schedule, and the launch window Wednesday and Thursday opens around 4:59 p.m. EDT (2059 GMT).

The launch will send the SES 10 communications satellite into orbit aboard the first reused Falcon 9 rocket booster from launch pad 39A at NASA's Kennedy Space Center in Florida.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Прол от 26.03.2017 20:49:11
"Delayed" становится самым популярным словом в мировой космонавтике  :cry:  .
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 26.03.2017 16:56:40
Это нормально.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Прол от 26.03.2017 21:50:46
ЦитатаMax Andriyahov пишет:
Это нормально.
Кроме наших.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 26.03.2017 22:55:22
ЦитатаПрол пишет:
Кроме наших.
Можно подумать наши - не откладывали... Протон вон аж до мая отложили...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Georgea от 26.03.2017 22:41:58
Привычно уже. Но всё равно пичалька  :(
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Ну-и-ну от 27.03.2017 05:51:00
История быстро не делается :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 26.03.2017 23:08:30
А вот лет десять назад на NSF можно было прочитать возмущение постоянными переносами шаттлов. Им отвечали, что космическая техника сложна и переносы космических запусков -- это нормально. А они отвечали: "Вот у русских назначен старт "Союза" (на такую-то дату). И будьте уверены, он полетит вовремя".
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 27.03.2017 00:32:53
Хм  :o  ?!
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/2900797690/d6ffc87582a033089a9f53a4e7a7f17d_bigger.jpeg) Chris G - NSF (https://twitter.com/CwG_NSF)@CwG_NSF (https://twitter.com/CwG_NSF) 3 ч назад (https://twitter.com/CwG_NSF/status/846063313058480129)

#SpaceX (https://twitter.com/hashtag/SpaceX?src=hash) #SES10 (https://twitter.com/hashtag/SES10?src=hash) update. Static fire is Monday in a window from 10a-4p EDT. Launch is still 3/29. No slip at this point. @NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight)
10a-4p EDT -> 14:00-20:00 UTC, 17:00-23:00 ДМВ
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Прол от 27.03.2017 00:36:25
ЦитатаAlex_II пишет:
ЦитатаПрол пишет:
Кроме наших.
Можно подумать наши - не откладывали... Протон вон аж до мая отложили...
:) . Имею ввиду, что наши переносы как раз не нормальные.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 27.03.2017 02:02:17
ЦитатаПрол пишет:
Имею ввиду, что наши переносы как раз не нормальные.
Ну почему? И  у нас бывало на сутки... Не только на полгода...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Прол от 27.03.2017 01:30:05
ЦитатаAlex_II пишет:
Ну почему? Иу нас бывало на сутки...
Погода, сброс схемы при подготовке старта и т. п. - это и есть "нормально". А то, что у нас сейчас - точно не нормально-по одной из гипотез, без 100% уверенности в причине аварий (боюсь, что для "показухи" и для демонстрации бурной деятельности) пытаются что-то "доработать".
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 27.03.2017 01:27:06
ЦитатаМожно подумать наши - не откладывали... Протон вон аж до мая отложили...
перенос переносу рознь - за год Протона всем пофиг, а вот за сутки на Восточном - все по шапке дали с размаху. Обидели барина, панимаааешь
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 27.03.2017 05:31:11
Я. Хочу. Увидеть. Falcon 9. Уже летавший. Стоящий заправленным на пусковой площадке. Неужели же я много хочу?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Сергей Капустин от 27.03.2017 07:46:22
Max Andriyahov, по шапке дали не из-за переноса. Путин сказал что это нормально. Дали из-за недостатков в организации строительства.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 27.03.2017 11:00:20
ЦитатаСергей Капустин пишет:
Дали из-за недостатков в организации строительства.
Если б за это - должны были вообще убить нафиг...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 27.03.2017 11:02:24
ЦитатаПрол пишет:
Погода, сброс схемы при подготовке старта и т. п. - это и есть "нормально"
Так и я об этом...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 27.03.2017 10:49:29
ЦитатаЗловредный пишет:
Я. Хочу. Увидеть. Falcon 9. Уже летавший. Стоящий заправленным на пусковой площадке. Неужели же я много хочу?
Бойтесь своих желаний. Они могут исполниться.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 27.03.2017 10:50:00
Цитата03/27/2017 10:46  Falcon 9 in place for static fire test(https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png) (http://24liveblog.com/share/196251384?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
The Falcon 9 was moved into place at launch pad 39A this morning in readiness for a static test fire later today. The rocket reached its upright position at approximately 3:10 am EDT (0710 GMT).
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 27.03.2017 11:01:53
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/63871979/twittericon_bigger.jpg) Spaceflight Now‏ @SpaceflightNow (https://twitter.com/SpaceflightNow) 3 мин. назад (https://twitter.com/SpaceflightNow/status/846270224114561024)

A #SpaceX (https://twitter.com/hashtag/SpaceX?src=hash) Falcon 9 rocket was lifted into place at pad 39A this morning in readiness for a test firing later today: https://spaceflightnow.com/2017/03/24/ses-10-flight-preps/ ... (https://t.co/p3d0nZlJcw)
(https://pbs.twimg.com/media/C76OR-9W0AA7SAs.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: тавот от 27.03.2017 13:50:45
ЦитатаСергей Капустин пишет:
Max Andriyahov , по шапке дали не из-за переноса. Путин сказал что это нормально. Дали из-за недостатков в организации строительства.

Шалимова уволили из за недостатков строительства ?

Главу НПО автоматики уволили после срыва первого пуска на Восточном.

http://www.rbc.ru/society/13/05/2016/5735acaf9a79474fdaf1d35a
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 27.03.2017 16:19:13
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/829884026/091004-780610_bigger.jpg) Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight) 3 мин. назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/846349998874935296)

Noticed by @Angle1555 (https://twitter.com/Angle1555) - the 45th Space Wing updated their header (but forgot to tweet (https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f605.png)) Falcon 9 SES-10 launch now NET 30th.
(https://pbs.twimg.com/media/C77WqomXgAANvq8.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 27.03.2017 17:05:26
Цитата03/27/2017 17:00 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196252226?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
A helicopter is sweeping the area around launch pad 39A as SpaceX prepares to fuel the Falcon 9 rocket for a hold-down static fire test today.
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/63871979/twittericon_bigger.jpg) Spaceflight Now‏ @SpaceflightNow (https://twitter.com/SpaceflightNow) 2 мин. назад (https://twitter.com/SpaceflightNow/status/846362344485797888)

#SpaceX (https://twitter.com/hashtag/SpaceX?src=hash) is getting ready to perform an engine test firing of its Falcon 9 rocket at launch pad 39A: https://spaceflightnow.com/2017/03/24/ses-10-flight-preps/ ... (https://t.co/p3d0nZlJcw)
(https://pbs.twimg.com/media/C77iEI0XwAEnJuD.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 27.03.2017 17:13:27
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/2900797690/d6ffc87582a033089a9f53a4e7a7f17d_bigger.jpeg) Chris G - NSF (https://twitter.com/CwG_NSF) (https://twitter.com/CwG_NSF)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 27.03.2017 17:15:21
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/576901471574188032/7KTgtckm_bigger.jpeg) James Dean‏Подлинная учетная запись @flatoday_jdean (https://twitter.com/flatoday_jdean) 16 мин. назад (https://twitter.com/flatoday_jdean/status/846360980904923136)

Weather 70% "go" for SpaceX's new target launch time of 6pm ET Thurs., March 30, for SES-10 on flight proven F9. Window to 8:30pm.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 27.03.2017 19:11:33
Прогноз погоды L-3
Falcon 9 SES-10 L-3 Launch Weather Forecast (http://www.patrick.af.mil/About-Us/Weather/Portals/14/documents/Weather/L-3%20Forecast%2030%20Mar%20Launch.pdf?ver=2017-03-27-102530-197)
 (https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/69697)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 27.03.2017 19:16:49
Цитата03/27/2017 19:09
Sources say SpaceX is working towards a test firing at no earlier than 1pm EDT (1700 GMT).

03/27/2017 19:03 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196252741?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
A security helicopter has made another sweep of the area surrounding launch complex 39A at the Kennedy Space Center to ensure no one is within the exclusion zone for the static test fire.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 27.03.2017 19:18:06
Цитата03/27/2017 19:16  Security helicopter patrols launch pad exclusion zone (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196252786?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
(https://cdn5.24live.co/images/2017/03/28/1490631294918861.jpg) (http://24liveblog.com/show?img=//cdn5.24live.co/images/2017/03/28/1490631294918861.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 27.03.2017 19:41:38
Цитата03/27/2017 19:27 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196252827?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
T-0 for this engine test now expected no earlier than 2pm EDT (1800 GMT).
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 27.03.2017 19:46:45
:D  
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/619265735148355586/LQG93qMR_bigger.jpg) William Harwood‏ @cbs_spacenews (https://twitter.com/cbs_spacenews) 3 мин. назад (https://twitter.com/cbs_spacenews/status/846402085637754880)

F9/SES10: Beautiful day for a Falcon 9 hot fire. Unless you're an umbrella. Brisk winds atop the KSC CBS bureau!
(https://pbs.twimg.com/media/C78GNIaXgAIiazr.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 27.03.2017 19:58:08
Цитата03/27/2017 19:56 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196252941?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
Sources say propellant loading is about to get underway as the countdown ticks toward a static fire test around 2 p.m. EDT (1800 GMT).
RP-1 kerosene is loaded into the two-stage rocket first, followed by super-chilled liquid oxygen starting at T-minus 45 minutes.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 27.03.2017 20:09:11
Цитата03/27/2017 20:07 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196253006?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
RP-1 kerosene is confirmed flowing into the Falcon 9 rocket at this time.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 27.03.2017 20:31:46
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/829884026/091004-780610_bigger.jpg) Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight) 22 сек. назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/846414290110349312)

Falcon 9 S1 1021 has come back to life again. http://original.livestream.com/spaceflightnow?utm_source=lsplayer&utm_medium=ui-content&utm_campaign=spaceflightnow&utm_content=spaceflightnow ... (https://t.co/wP6YLQsqaJ)
(https://pbs.twimg.com/media/C78RMN_XUAAJscu.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 27.03.2017 20:34:34
Цитата03/27/2017 20:29  Venting visible (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196253105?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
Vapors are visible venting from the upper part of the Falcon 9 rocket, an indication that super-chilled liquid oxygen is now flowing aboard the vehicle for today's static fire test.

The three-second ignition of the nine Merlin 1D engines could occur as soon as 2 p.m. EST (1800 GMT) at pad 39A.
(https://cdn5.24live.co/images/2017/03/28/1490635962337943.jpg) (http://24liveblog.com/show?img=//cdn5.24live.co/images/2017/03/28/1490635962337943.jpg)
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/619265735148355586/LQG93qMR_bigger.jpg) William Harwood‏ @cbs_spacenews (https://twitter.com/cbs_spacenews) 3 мин. назад (https://twitter.com/cbs_spacenews/status/846414717501538304)

F9/SES10: Falcon 9 venting; hot fire expected around 2pm EDT
(https://pbs.twimg.com/media/C78RshDXgAEa6HT.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 27.03.2017 20:39:38
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/2900797690/d6ffc87582a033089a9f53a4e7a7f17d_bigger.jpeg) Chris G - NSF (https://twitter.com/CwG_NSF) (https://twitter.com/CwG_NSF)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 27.03.2017 20:42:55
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/63871979/twittericon_bigger.jpg) Spaceflight Now‏ @SpaceflightNow (https://twitter.com/SpaceflightNow) 7 мин. назад (https://twitter.com/SpaceflightNow/status/846415110163890177)

Vapors venting from the Falcon 9 as super-chilled liquid oxygen flows for today's static fire test.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 27.03.2017 20:48:26
Цитата03/27/2017 20:47 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196253200?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
The Falcon 9 is without its payload - the SES-10 communications satellite - which will be added once the hotfire test is completed and the rocket is returned to its hangar at the southern edge of pad 39A. Previously, Falcon 9 test firings were conducted with the payload atop the rocket. That ended after a Falcon 9 exploded during test fire on September 1, last year, destroying its $195 million satellite payload.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 27.03.2017 20:57:09
Цитата03/27/2017 20:56 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196253235?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
The clamps at the top of the strongback holding the Falcon 9 rocket appear to have opened. Ignition of the rocket's Merlin main engines could be moments away.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 27.03.2017 20:59:18
Есть зажигание
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 27.03.2017 20:59:38
Есть отсечка ДУ
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 27.03.2017 21:00:58
По итогу - 1-я ступень прошла 6 включений-выключений ДУ
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 27.03.2017 21:01:43
Цитата03/27/2017 21:00  Engine ignition (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196253248?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
The Falcon 9 rocket's main engines briefly ignited at launch pad 39A. We're standing by for confirmation from SpaceX on a good hotfire test.

The Merlin engines were to have ignited for more than three seconds. This is the second time this booster has test fired its engines on a launch pad at Cape Canaveral. The first stage fired at launch complex 40 prior to the CRS-8 space station resupply mission in April last year.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: тавот от 27.03.2017 21:02:21
На этой ступени все девять двигателей б/у, или какие то забраковали и заменили на новые ?
Подскажите пожалуйста, кто знает ?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 27.03.2017 21:03:11
Цитата2 мин. назад (https://twitter.com/CwG_NSF/status/846421731409584128)

STATIC FIRE! #SpaceX (https://twitter.com/hashtag/SpaceX?src=hash) #SES10 (https://twitter.com/hashtag/SES10?src=hash) #Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash)
(https://pbs.twimg.com/media/C78YCmAXgAA93fY.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 27.03.2017 21:05:18
Цитата@CwG_NSF10 сек. назад (https://twitter.com/CwG_NSF/status/846422620094582784)

Now we wait for #SpaceX (https://twitter.com/hashtag/SpaceX?src=hash) to confirm good static fire & quick look data review. Then Launch Readies Review. Then launch, NET 30 March. #SES10 (https://twitter.com/hashtag/SES10?src=hash)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 27.03.2017 21:07:15
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/698664539873796096/Iw28Zwrx_bigger.jpg) Brady Kenniston‏ @TheFavoritist (https://twitter.com/TheFavoritist) 2 мин. назад (https://twitter.com/TheFavoritist/status/846422662633197576)

@NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight) @CwG_NSF (https://twitter.com/CwG_NSF) there we go! I'll get you guys the actual shots as soon as I can!
(https://pbs.twimg.com/media/C78Y6nZWkAIXdPd.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 27.03.2017 21:12:57
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/619265735148355586/LQG93qMR_bigger.jpg) William Harwood‏ @cbs_spacenews (https://twitter.com/cbs_spacenews) 1 мин. назад (https://twitter.com/cbs_spacenews/status/846424363666681857)

F9/SES10: Hot-fire test conducted at 2pm EDT; if analysis confirms a good burn, SpaceX should be clear to launch the SES-10 comsat Thursday
(https://pbs.twimg.com/media/C78ad4AXQAAhvTZ.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 27.03.2017 21:27:36
Цитататавот пишет:
На этой ступени все девять двигателей б/у, или какие то забраковали и заменили на новые ?
Подскажите пожалуйста, кто знает ?
Да, см http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum13/topic2123/message1627376/#message1627376
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 27.03.2017 21:31:34
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/671865418701606912/HECw8AzK_bigger.jpg) SpaceX‏Подлинная учетная запись @SpaceX (https://twitter.com/SpaceX) 4 мин. назад (https://twitter.com/SpaceX/status/846428353435332608)

Static fire test complete. Targeting Thursday, March 30 for Falcon 9 launch of SES-10.
(https://pbs.twimg.com/media/C78cX8VV4AATMGj.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 27.03.2017 21:46:09
https://www.nasaspaceflight.com/2017/03/ses-10-static-fire-spacex-first-core-re-flight/
ЦитатаSES-10 F9 static fire - SpaceX for history books & first core stage re-flight
March 25, 2017 by Chris Gebhardt


 (https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/Z3AGS-350x139.jpg)

In what is anticipated to be the first of many such occasions, SpaceX has conducted the all-important static fire on Monday of the first stage of the Falcon 9 rocket that will be tasked with lofting the SES-10 mission to orbit next week.  Of historic importance is the fact that this first stage has already launched a mission - marking the first time that SpaceX will refly the first stage of a Falcon 9 rocket.
Static fire - the road to launch No Earlier Than 29 March:

The static fire process for SpaceX and its Falcon 9 rocket is one of the last critical components in the pre-launch flow ahead of liftoff.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/2017-03-13-223540-350x246.jpg)

For SES-10, the Falcon 9 and mated second stage moved to the launch pad on top of the TEL (Transporter Erector Launcher) and taken to vertical at historic launch complex 39A.

Once the Falcon 9 was vertical, technicians and engineers completed all of the connections between the TEL/launch mount and LC-39A and proceeded into countdown operations on Monday morning.
For this particular static fire, SpaceX had a six-hour window.

KSC security personnel established roadblocks on the main roads leading to LC-39A and KSC Emergency Operations Command (EOC) were activated and on stand ready to assist in the "extreme, unlikely event of an anomaly", notes an SES-10 Mission Upd ate package available on L2.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/Screen-Shot-2017-03-25-at-12.05.16-350x197.png)

Once into countdown operations, the Falcon 9 was filled with its RP1 and LOX fuel and oxidizer and run through the same series of steps as it will encounter in its actual countdown.

The nine Merlin 1D engines at the base of the Falcon 9 first stage - Core #1021 - then ignited for a multi-second firing sequence.

Usually, Falcon 9 static fires result in a 3.5 second engine firing - taking the vehicle right up to the nominal T0 point in the count - at which point all 9 engines are shut down and the vehicle is secured.
 
However, the static fire for SES-10 might be slightly longer - in the 5-second range - as was seen with the previous SES mission, SES-9, launched by a Falcon 9 rocket last year.

Regardless of the duration of the planned static fire, the event provided SpaceX with valuable data and a wet dress rehearsal for the actual launch - which is now slated for Thursday, 30 March in a window extending fr om 1800 to 2030 EDT.

The SES-10 mission had, earlier this month, been slated for No Earlier Than (NET) 27 March - with a static fire NET now as 24 March. However, a tight schedule has slipped the mission twice ahead of the Static Fire.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/Screen-Shot-2017-03-25-at-12.09.51-350x224.png)

LC-39A held up extremely well fr om the Echostar XXIII launch and would have been able to support a 27 March launch. However, the first impact was due to ongoing delays with an Atlas V rocket from United Launch Alliance which is slated to launch the OA7 Cygnus mission for Orbital ATK.

When ULA noted that they needed additional time to fix a Ground Support Equipment (GSE) issue, SpaceX agreed to delay the SES-10 launch by two days to allow ULA the 27 March date for a mission to launch supplies to the International Space Station.

When ULA subsequently announced that the Atlas V mission was being delayed indefinitely to fix a new hydraulic issue, this time with the Atlas V booster, SpaceX opted not to pull the launch of SES-10 back to 27 March and instead hold the 29 March date after all of their schedules and workflows for personnel, the rocket, and the ASDS (Autonomous Spaceport Drone Ship) Of Course I Still Love You (OCISLY) barge had been realigned accordingly.

A tight schedule resulted in the Static Fire and launch date slipping one additional day respectively.

Making history - Reusing a Falcon 9 core stage for the first time:

The history of Core #1021 stretches back far, in terms of what has to date been normal with Falcon 9 launches.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/Screen-Shot-2017-03-25-at-12.14.04-350x234.png)

For the first time in its storied history, Core 1021 fired up for its first hot fire test at SpaceX's McGregor, Texas, test facility on 5 February 2016.

Following the full duration hot fire, the core suffered an incident on 8 February during follow-up testing when a GSE-related incident damaged most of the stage's engine nozzles.

The damage was repaired at McGregor, and the stage was shipped to Cape Canaveral by the end of March 2016.

After its arrival at SLC-40, Core 1021 was transported into the Horizontal Integration Facility (HIF) and prepared for mating with its second stage and CRS-8 Dragon payload.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/Screen-Shot-2017-03-25-at-12.20.14-350x240.png)

On 5 April, the core's nine engines lit for the 3.5 second static fire on SLC-40.

Three days later, the engines once again roared to life as Core 1021 launched with the CRS-8 mission to the ISS.

After 2 minutes 42 seconds of flight, the engines shut down, and Core 1021 separated from the second stage - which continued to sail into orbit.

After separation, Core 1021 performed a Boostback Burn to set up its reentry into the atmosphere and place it onto the proper course for landing on the ASDS OCISLY barge.

This was followed by an automated Entry Burn and then a single-engine landing burn.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/Screen-Shot-2017-03-25-at-12.20.48-350x232.png)

With a live view from a chase plane, Core 1021 eased onto OCISLY 8 minutes 35 seconds after liftoff while the 2nd stage continued to power the CRS-8 Dragon to orbit.

Landing on OCISLY marked the first successful drone ship landing of a Falcon 9 core and the second overall successful core stage landing for the company.

Interestingly enough, Core 1021 could have performed a Return To Launch Site landing at LZ-1 - like the ORBCOMM-2 core had in December 2015; however, SpaceX opted to land Core 1021 on the ASDS barge instead to prove beyond doubt that barge landings and recoveries were possible.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2016/04/2016-04-19-173017-350x256.jpg)

After securing Core 1021 on the barge, the duo set sail back for Port Canaveral.

Once in Port, the core was removed from OCISLY and engineers removed its landing legs before the whole core was rotated horizontal and loaded onto a transport trailer - wh ere it was then taken from Port Canaveral to the HIF at LC-39A.

At the HIF, months of inspections, engine removals, and studies commenced.

Originally, Core 1021 was destined for multiple hot fires as part of SpaceX's concerted effort to learn as much as possible from a returned core before committing any core to reflight.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/Screen-Shot-2017-03-25-at-12.35.40-350x232.png)

The originally announced plan called for Core 1021 to undergo 10 firings over the course of several months.

At this same time, it was not known with certainty wh ere Core 1021 would undergo these 10 test firings - with some hopes being that those firings could occur at LC-39A with McGregor as a backup.
However, as more and more cores hit their landing marks and were recovered, it was decided that Core 1021 was not the best choice for the 10 post-flight firings.

That job went to Core 1022 that launched the JCSAT-14 mission and performed a successful reentry and landing at its maximum operational and heating limits - so much so that SpaceX didn't really expect Core 1022 to successfully reenter and land, thus making it a perfect battled-hardened test article.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/Screen-Shot-2017-03-25-at-12.37.48-350x269.png)

Post-flight inspections of the JCSAT-14 core immediately ruled out its ability to fly again, but as Elon Musk noted, the core became the "life leader for ground tests to confirm others are good."
After initial evaluations inside the LC-39A HIF, Core 1022 was wrapped up and transported to McGregor.

In July, it was hoisted onto the Falcon 9 test stand and topped with a special cap to provide simulated weight for a second stage to aid in the data acquisition process.

Notably, Core 1022 was not the first core to see a second life - as the ORBCOMM-2 core was previously static fired on SLC-40 on 14 January 2016 to provide an initial se t of data points on a previously-flown core.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2016/07/2016-07-29-013913-350x243.jpg)

On 28 July 2016, Core 1022 came back to life, conducting a 2 minute 30 second full duration hot fire test.

This was followed by two more full duration hot fires over the next two days.

After being removed from the test stand to make room for another core, Core 1022 was then returned to the stand and fired up several more times.

All of these tests on an already flown, maximally stressed F9 core provided crucial data for SpaceX on the health of returned F9 cores, how their systems responded to multiple firings and cryo tanking cycles, and gave a good baseline for the number of times each system can potentially be reused.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/SES-10-350x350.jpg)

Importantly, it proved - through data - that the stages could be reflown.

However, even before Core 1022 was put through its paces at McGregor, SpaceX announced on 16 July 2016 its intentions to use the CRS-8 Core, #1021, for the first Falcon 9 reflight - though no specific mission was formally announced.

In August 2016, the SES corporation confirmed that their SES-10 mission would be the first one to use an already flown Falcon 9 core.

At this point, SES-10 was scheduled for a "contractual window between mid-October and mid-November 2016."

Just days after this announcement, the AMOS-6 static fire ended with a conflagration event and the destruction of that Falcon 9 and the AMOS-6 satellite and resulted in significant damage to SLC-40.
With the Falcon 9 grounded as an investigation took place, SES-10's place in the manifest shuffled as the Falcon 9 launch order was redesigned.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/Screen-Shot-2017-03-24-at-12.42.05-350x230.png)

By January 2017, just after a successful Falcon 9 Return To Flight mission from Vandenberg Air Force Base, California, Core 1021 was at Mcgregor and installed on the Falcon 9 test stand.

The core was loaded with propellant, and its nine Merlin 1D engines were fired for a full duration hot fire test - as part of a standard pre-launch flow.

The core was then transported back to the Kennedy Space Center and moved into the HIF for final flight processing.

Despite the passage of nearly one year between flights, Core 1021 was refurbished in just four months, as Gwynne Shotwell stated earlier this month.

Looking ahead to launch, SpaceX will attempt to recover the Core 1021 at sea with OCISLY.

If SpaceX can successfully recover Core 1021 again, it will not only be an historic achievement, but will provide even more data on how Falcon 9 core stages fare during reflight events.

(Images: SpaceX; ULA)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Pirat5 от 27.03.2017 22:17:36
рассуждения на тему "не будет ли 1я ступень покрашена в серый цвет"
ЦитатаI think you can actually see the gray tint in the paint from it being used before, just like in the patch. What an accomplishment to get it back and fly again! Waiting for a clearer picture to see it more clearly. It might just be the LOX.
https://www.reddit.com/r/spacex/comments/5sjrzj/ses10_launch_campaign_thread/
 (https://www.reddit.com/r/spacex/comments/5sjrzj/ses10_launch_campaign_thread/)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 27.03.2017 23:07:18
Цитатаtnt22 пишет:
Цитататавот пишет:
На этой ступени все девять двигателей б/у, или какие то забраковали и заменили на новые ?
Подскажите пожалуйста, кто знает ?
Да, см http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum13/topic2123/message1627376/#message1627376
Там речь, вроде, о JSAT'овской ступени шла, а не этой.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Страшный Боковой Ветер от 27.03.2017 23:10:02
Цитатаtnt22 пишет:
По итогу - 1-я ступень прошла 6 включений-выключений ДУ
Больше! Если говорить о ступени, то При посадке было 3 включения, а не одно, так что это было 8е включение:

Full duration test в макгрегоре
Static fire перед пуском crs-8
Пуск
Boostback burn
Entry burn
Landing burn ( тут не уверен, откючали ли они посадочный движок после entry burn)
Full duration test в макгрегоре
Static fire ses-10 сегодняшний


Но если говорить о двигателях, которые не учавствуют в посадке, то для них это и правда 6 включение
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 28.03.2017 00:20:12
ЦитатаDeflang пишет:
Больше!
Даже спорить не буду - больше не меньше  :D . Хотя опирался на данные Chris Bergin из nasaspaceflight.com
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 28.03.2017 00:23:47
Вместо резюме
Цитата03/27/2017 23:36 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196253761?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
SpaceX has set the first launch of a "flight-proven" Falcon 9 rocket for Thursday evening after running the booster through a hold-down engine firing Monday at NASA's Kennedy Space Center in Florida.

Nearly ready for its second trip into space, the Falcon 9's first stage booster ignited at launch pad 39A at 2 p.m. EDT (1800 GMT) and throttled up to full power -- roughly 1.7 million pounds of thrust -- for a few seconds as clamps held the rocket on the ground.

The brief ignition of the rocket's nine Merlin 1D main engines occurred after SpaceX's launch team, overseeing a computer-controlled sequencer, prepped the launcher by filling with its supplies of super-chilled, densified RP-1 kerosene and liquid oxygen propellants.

SpaceX tweeted that the static fire test was completed successfully. Engineers will review data from the launch rehearsal before convening a launch readiness review later this week to formally clear the rocket for liftoff.

The launch window opens at 6 p.m. EDT (2200 GMT) Thursday and extends for two-and-a-half hours.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 28.03.2017 00:37:21
https://spaceflightnow.com/2017/03/27/hotfire-test-completed-ahead-of-milestone-falcon-9-launch-thursday/
ЦитатаHotfire test completed ahead of milestone Falcon 9 launch Thursday
 March 27, 2017 (https://spaceflightnow.com/2017/03/) Stephen Clark (https://spaceflightnow.com/author/stephen-clark/)

(https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2017/03/27200139/C78cX8VV4AATMGj.jpg)
SpaceX tweeted this image of the Falcon 9 rocket conducting its static fire test at pad 39A on Monday afternoon. Credit: SpaceX
SpaceX has set the first launch of a "flight-proven" Falcon 9 rocket for Thursday evening after running the booster through a hold-down engine firing Monday at NASA's Kennedy Space Center in Florida.
Nearly ready for its second trip into space, the Falcon 9's first stage booster ignited at launch pad 39A at 2 p.m. EDT (1800 GMT) and throttled up to full power -- roughly 1.7 million pounds of thrust -- for a few seconds as clamps held the rocket on the ground.

The brief ignition of the rocket's nine Merlin 1D main engines occurred after SpaceX's launch team, overseeing a computer-controlled sequencer, prepped the launcher by filling with its supplies of super-chilled, densified RP-1 kerosene and liquid oxygen propellants.

SpaceX tweeted that the static fire test was completed successfully. Engineers will review data fr om the launch rehearsal before convening a launch readiness review later this week to formally clear the rocket for liftoff.

The launch window opens at 6 p.m. EDT (2200 GMT) Thursday and extends for two-and-a-half hours.

The static fire test was set for Sunday, followed by a launch attempt Wednesday, but preparations ran behind schedule over the weekend.

The launch is critical for SpaceX, which intends to re-fly its rockets many times in a cost-cutting measure meant to reduce launch prices and open more opportunities for space transportation and exploration.

(https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2017/03/27183945/20170327-F9-hot-fire-Bill-678x462.jpg) (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2017/03/27183945/20170327-F9-hot-fire-Bill.jpg)
The engine firing as seen from the Kennedy Space Center press site. Image: Bill Harwood/CBS News.

SpaceX founder and chief executive Elon Musk has a vision to send large transport ships to Mars with human passengers and cargo to eventually set up a self-sustaining civilization on the red planet. Those lofty ambitions require spaceflight to become less expensive, and reusability is a cornerstone to that objective.

While the company hopes to field future rockets that are rapidly reusable, SpaceX engineers spent around four months refurbishing the first stage booster set to launch this week. The core of the Falcon 9 first flew on April 8, 2016, with a Dragon supply ship on a cargo mission to the International Space Station, then landed with the assistance of rocket thrust on a mobile platform in the Atlantic Ocean.

The rocket was returned to Cape Canaveral, then trucked back to SpaceX's headquarters in Hawthorne, California, for thorough inspections and refurbishment. The booster then traveled to SpaceX's test site in McGregor, Texas, for hold-down firings and returned to the Florida launch a few weeks ago.

The rocket's second stage, powered by a single Merlin 1D engine with a nozzle extension, and payload fairing were manufactured new for this week's flight. SpaceX is working on retrieving and reusing the Falcon 9 fairing, which comes in two clamshell-like halves, while the second stage will remain single-use for the foreseeable future.

With the static fire completed Monday, ground crews will roll back the two-stage Falcon 9 rocket to its hangar at the southern perimeter of pad 39A, wh ere the SES 10 communications satellite awaits attachment to the launcher.

The SES 10 spacecraft, tipping the scales at around 11,700 pounds (5,300 kilograms), is already encapsulated inside the Falcon 9's nose fairing after being prepared for liftoff in a separate payload processing facility a few miles to the south of pad 39A.

SES, a Luxembourg-based international telecom satellite operator, announced its agreement with SpaceX in August 2016 to send the SES 10 satellite to orbit on a Falcon 9 rocket with a reused first stage.

While SpaceX and SES did not disclose terms of their contract for the SES 10 launch, SpaceX president and chief operating officer Gwynne Shotwell said last year the launch provider was offering a 10 percent discount for customers willing to fly their payloads on reused boosters.

That discount should become steeper on future flights, according to SpaceX officials. The company lists a regular commercial Falcon 9 flight at $62 million.

SES is designed to broadcast video and television services across Latin America. It was built by Airbus Defense and Space and assembled in Toulouse, France.

Shotwell said earlier this month that the company intends to fly up to six reused boosters this year. The maiden launch of SpaceX's Falcon Heavy rocket, driven by three Falcon 9 rocket cores strapped together, is expected to utilize one or two previously-flown boosters, but SpaceX has not publicly identified other missions that will reuse rocket stages.

The weather outlook for Thursday evening's launch window calls for a 70 percent chance of acceptable conditions.

The U.S. Air Force's 45th Weather Squadron will watch for violations of the cumulus cloud and thick cloud layer rules during the countdown.

"On Wednesday, a weak surface boundary will drape across the Mid-Atlantic states and trail back into a developing storm system over Texas," the Air Force weather team wrote in a forecast issued Monday. "On Thursday, the strengthening Texas storm system begins to track northeasterly into the Tennessee Valley. Although the system and its associated frontal boundary will not directly impact the spaceport until late Friday and Saturday, upper-level cloudiness and added instability ahead of the system is possible."

The outlook calls for scattered clouds at 3,000 feet and broken clouds at 28,000 feet, southeast winds at 10 to 15 mph, and a launch time temperature of 80 degrees Fahrenheit.

If the launch is delayed to the backup day Friday, the weather is forecast to worsen with a 60 percent chance of favorable conditions.

SpaceX's landing platform is on the way to the landing zone a few hundred miles east of Cape Canaveral to receive the Falcon 9 first stage, which will again attempt a landing at sea after completing its two-and-a-half minute firing to push SES 10 toward space.

A new robot is expected to debut after the booster touches down to remotely safe and secure the rocket on the deck of the barge, or drone ship, for the trip back to Port Canaveral.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 28.03.2017 01:31:10
ЦитатаApollo13 пишет:
ЦитатаЗловредный пишет:
Я. Хочу. Увидеть. Falcon 9. Уже летавший. Стоящий заправленным на пусковой площадке. Неужели же я много хочу?
Бойтесь своих желаний. Они могут исполниться.
Моё желание исполнилось. И почему его бояться?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 28.03.2017 10:07:50
ЦитатаЗловредный пишет:
ЦитатаApollo13 пишет:
ЦитатаЗловредный пишет:
Я. Хочу. Увидеть. Falcon 9. Уже летавший. Стоящий заправленным на пусковой площадке. Неужели же я много хочу?
Бойтесь своих желаний. Они могут исполниться.
Моё желание исполнилось. И почему его бояться?
Потому что часто они исполняются не так, как хотелось бы :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 28.03.2017 11:43:51
ЦитатаApollo13 пишет:
Потому что часто они исполняются не так, как хотелось бы
Да в общем всё же гораздо чаще так, как хотелось бы, а не альтернативным способом...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 28.03.2017 10:49:37
ЦитатаApollo13 пишет:
Потому что часто они исполняются не так, как хотелось бы
И как ещё оно могло бы исполниться?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 28.03.2017 10:58:07
ЦитатаЗловредный пишет:
И как ещё оно могло бы исполниться?
Пуск еще не состоялся, рано обсуждать.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 28.03.2017 11:02:10
ЦитатаGeorge пишет:
Пуск еще не состоялся, рано обсуждать.
Что за бред?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 28.03.2017 11:08:46
ЦитатаЗловредный пишет:
Что за бред?
Вот состоится пуск, тогда и можно обсудить. Болтовня перед пуском неуместна. 

Мне тоже интересно, как все закончится. Пока поводов для пессимизма для остальных немного, скидка всего 10%. 
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 28.03.2017 11:16:53
ТАк когда в итоге, господа???
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 28.03.2017 11:22:20
ЦитатаЗловредный пишет:
ЦитатаApollo13 пишет:
Потому что часто они исполняются не так, как хотелось бы
И как ещё оно могло бы исполниться?
Так

https://www.youtube.com/watch?v=_BgJEXQkjNQ
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 28.03.2017 11:24:46
имхо, пока этот запуск получается самыйй дорогой в истории SpaceX ))
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 28.03.2017 11:28:42
ЦитатаGeorge пишет:
Вот состоится пуск, тогда и можно обсудить. Болтовня перед пуском неуместна.
О, да вы, похоже, суеверны :) От освящения батюшками ракет перед пуском недалеко ушли...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 28.03.2017 11:33:29
ЦитатаApollo13 пишет:
ЦитатаЗловредный пишет:
ЦитатаApollo13 пишет:
Потому что часто они исполняются не так, как хотелось бы
И как ещё оно могло бы исполниться?
Так

 https://www.youtube.com/watch?v=_BgJEXQkjNQ
Так это же прекрасно! Было бы, что обсудить на 100 страниц. А так, полетит ракета, выведет спутник, первая ступень опять сядет -- и будет у Маска успех, признание и куча бесценной информации о том, как ведут себя многоразовые ступени.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 28.03.2017 11:34:43
ЦитатаLRV_75 пишет:
ТАк когда в итоге, господа???
Обещают тридцатого по СШАнскому времени. Вечером 31-го по Москве
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 28.03.2017 11:37:34
ЦитатаLRV_75 пишет:
имхо, пока этот запуск получается самыйй дорогой в истории SpaceX ))
Почему? Думаете, восстановление ступени обошлось дороже производства новой?

Есть контраргумент -- боковушку Falcon Heavy делают из уже летавшей. Почему, если новую дешевле произвести?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 28.03.2017 11:44:51
ЦитатаЗловредный пишет:
О, да вы, похоже, суеверны
Немного. Это как на дороге, где неверующих нет. Те, кто пренебрегают опасностями и излишне бравируют, погибают. И, что еще хуже, уносят за собой невиновных. Поэтому я стараюсь заранее пуски не обсуждать, кроме общих выражений. 

К примеру, с 39а 12 апреля 1981 года впервые улетела "Колумбия", первая попытка создать многоразовую РН. И снова 39а отличится в виде второй попытки создания многоразовой РН. 
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 28.03.2017 11:45:02
ЦитатаЗловредный пишет:
ЦитатаLRV_75 пишет:
имхо, пока этот запуск получается самыйй дорогой в истории SpaceX ))
Почему? Думаете, восстановление ступени обошлось дороже производства новой?

Есть контраргумент -- боковушку Falcon Heavy делают из уже летавшей. Почему, если новую дешевле произвести?
А 4 месяца подготовки к повторному пуску явно дешевле около года производства.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 28.03.2017 11:46:51
ЦитатаЗловредный пишет:
ЦитатаApollo13 пишет:
ЦитатаЗловредный пишет:
ЦитатаApollo13 пишет:
Потому что часто они исполняются не так, как хотелось бы
И как ещё оно могло бы исполниться?
Так

 https://www.youtube.com/watch?v=_BgJEXQkjNQ
Так это же прекрасно! Было бы, что обсудить на 100 страниц. А так, полетит ракета, выведет спутник, первая ступень опять сядет -- и будет у Маска успех, признание и куча бесценной информации о том, как ведут себя многоразовые ступени.
ЦитатаКаких свершений, издевательств, каких мук я еще ожидал? Не знаю. Но я твердо верил в то, что не прошло время жестоких чудес"
:)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 28.03.2017 07:51:58
Цитатаимхо, пока этот запуск получается самыйй дорогой в истории SpaceX ))
если продать права на телетрансляцию и билеты на трибуны - отобьётся с лихвой. Это вам не унылый футбол...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 28.03.2017 12:02:31
ЦитатаMax Andriyahov пишет:
если продать права на телетрансляцию и билеты на трибуны - отобьётся с лихвой. Это вам не унылый футбол...
SLS может быть. Но Ф9 слишком мал. Там даже знаменитые часы не включат. Их задействуют при пусках по программе МКС, а собственная программа СпейсХ НАСА не волнует, разве что по безопасности, чтобы не разнесли еще один СК.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 28.03.2017 12:06:50
ЦитатаGeorge пишет:
ЦитатаЗловредный пишет:
О, да вы, похоже, суеверны
Немного. Это как на дороге, где неверующих нет. Те, кто пренебрегают опасностями и излишне бравируют, погибают. И, что еще хуже, уносят за собой невиновных. Поэтому я стараюсь заранее пуски не обсуждать, кроме общих выражений.
А как вы делаете логический переход от того, что слева от слова "поэтому" к тому, что справа?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 28.03.2017 12:09:20
ЦитатаЗловредный пишет:
А как вы делаете логический переход от того, что слева от слова "поэтому" к тому, что справа?
Я не касаюсь пуска как такового, а привожу общие рассуждения. Вроде экскурса в историю знаменитой 39а.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 28.03.2017 12:15:41
ЦитатаGeorge пишет:
ЦитатаMax Andriyahov пишет:
если продать права на телетрансляцию и билеты на трибуны - отобьётся с лихвой. Это вам не унылый футбол...
SLS может быть. Но Ф9 слишком мал. ...
Зато Маск велик (ну, по мнению фанатов).  :D  И этих фанатов изрядное количество. Так что, это большой вопрос - чья "касса" больше будет. :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 28.03.2017 12:16:40
ЦитатаApollo13 пишет:
А 4 месяца подготовки к повторному пуску явно дешевле около года производства.
У меня давно была догадка, что вся эта многоразовость нужна Маску потому, что [он рассчитывает, что] так будет быстрее. Старое правило: "Жить нужно не с цены, а с оборота"
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 28.03.2017 12:17:20
ЦитатаВиктор Кондрашов пишет:
Зато Маск велик (ну, по мнению фанатов)
SLS, конечно. Это наследие шаттлов и "Аполлона" одновременно.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 28.03.2017 12:20:42
ЦитатаGeorge пишет:
ЦитатаЗловредный пишет:
А как вы делаете логический переход от того, что слева от слова "поэтому" к тому, что справа?
Я не касаюсь пуска как такового, а привожу общие рассуждения. Вроде экскурса в историю знаменитой 39а.
Гм. Вы, похоже, отвечаете совсем не о том, о чём я спросил. Вряд ли вы так сможете убедить меня, что ваши слова заслуживают внимания
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 28.03.2017 12:21:02
ЦитатаЗловредный пишет:
Старое правило: "Жить нужно не с цены, а с оборота"
Да. И так зарабатываются огромные состояния. Кстати, рынок пусков может расширится благодаря Маску и предстоящему пуску. Ведь даже небольшое снижение цены может привлечь новых участников, которым ранее не хватало средств на их проекты. 

Да, Маск редиска, но его фирма получает уникальный опыт, которого ни у кого нет. Ранее были шаттлы, но он закончились экономической катастрофой. 
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 28.03.2017 12:23:59
ЦитатаЗловредный пишет:
Вряд ли вы так сможете убедить меня, что ваши слова заслуживают внимания
Вопрос еще в том, заслуживают ли ваши слова внимания. Обычно на ваши посты я не обращаю внимание, но бравада перед пуском неуместна. Вот я и обратил внимание на нее.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 28.03.2017 12:29:06
ЦитатаGeorge пишет:
Да, Маск редиска
А почему же он редиска? Королёв был редиской, Глушко был редиской, более того, любой успешный начальник является редиской, ибо 1) обладает собственным мнением, отличным от мнений начальства, коллег и подчинённых, 2) отстаивает и продвигает это мнение, проявляя при этом присущие любому человеку недостатки характера и -- самое главное -- 3) ЗАСТАВЛЯЕТ других работать ))))))
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Georgea от 28.03.2017 12:31:53
ЦитатаDeflang пишет:
Boostback burn
Entry burn
Кстати. Поясните плз: зачем нужен Boostback burn? Entry burn - это, как я понимаю, чтобы ступень не повредилась в плотных слоях атмосферы, притормаживает перед входом. А Boostback burn?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 28.03.2017 12:47:08
ЦитатаGeorgea пишет:
ЦитатаDeflang пишет:
Boostback burn
Entry burn
Кстати. Поясните плз: зачем нужен Boostback burn? Entry burn - это, как я понимаю, чтобы ступень не повредилась в плотных слоях атмосферы, притормаживает перед входом. А Boostback burn?
http://www.spacex.com/sites/spacex/files/16892430560_f87dff78c0_o_1.jpg
Для коррекции траектории.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 28.03.2017 13:02:31
ЦитатаGeorge пишет:
ЦитатаЗловредный пишет:
Вряд ли вы так сможете убедить меня, что ваши слова заслуживают внимания
Вопрос еще в том, заслуживают ли ваши слова внимания. Обычно на ваши посты я не обращаю внимание, но бравада перед пуском неуместна. Вот я и обратил внимание на нее.
А. Тогда, будьте так любезны, не обращайте на меня внимание и далее. Ибо алогичные рассуждения интереса для меня не представляют.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Страшный Боковой Ветер от 28.03.2017 13:15:18
ЦитатаЗловредный пишет: 
Есть контраргумент -- боковушку Falcon Heavy делают из уже летавшей. Почему, если новую дешевле произвести?
Ситуация с летавшими бустерами для Falcon Heavy, имхо, связана в первую очередь не с ценой, а с проблемой обеспечения пускового манифеста... Хотя выигрыш в цене, безусловно, присутствует.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 28.03.2017 13:27:30
ЦитатаDeflang пишет:
Ситуация с летавшими бустерами для Falcon Heavy, имхо, связана в первую очередь не с ценой, а с проблемой обеспечения пускового манифеста... Хотя выигрыш в цене, безусловно, присутствует.
Тут же ещё момент, что неудача на первом запуске FH ну совершенно не нужна :) Значит, в уже летавших ступенях они уверены.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Сергей от 28.03.2017 13:35:33
Не стоит преувеличивать значение данного пуска. Да будет конечно рекламная шумиха, не без этого. Но дальше то длительная работа по доработке конструкции с целью сокращения объемов и времени по подготовке первой ступени к очередному старту. Сейчас у Маска 6 или 7 летавших первых ступеней , пригодных в принципе после дефектации и ремонта к повторному использованию. И логично на этих ступенях провести дефектацию в максимальном объеме, не обращая внимание на длительность и стоимость, ибо это как ОКР, по результатам которой будут внесены изменения в конструкцию. И Маск еще неоднократно будет повторять процедуры по дефектации с учетом внесенных изменений. Так что привлечение клиентов за счет скидок на данном временном отрезке не самая главная задача, да и заявленные 10 % то же неплохие деньги. Маск должен завершить доработки , связанные с многоразовостью к моменту появления первых собственных спутников, тогда он и получит максимальную отдачу от многоразовости. А вот большие скидки - порядок 30 %- для привлечения клиентов на пусковые услуги, и то не сразу - после Раптора и нового РН с метановыми движками, ИМХО.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 28.03.2017 14:40:02
ЦитатаСергей пишет:
И логично на этих ступенях провести дефектацию в максимальном объеме, не обращая внимание на длительность и стоимость, ибо это как ОКР, по результатам которой будут внесены изменения в конструкцию
Собственно уже вносятся - на подходе Ф9 Блок 5 - окончательная модификация Ф9... Далее модифицировать смысла нет - проще делать другую ракету...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 28.03.2017 09:54:07
Цитататак будет быстрее. Старое правило: "Жить нужно не с цены, а с оборота"
+100500
а больше пусков в год - меньше затраты на каждый (пропорционально уменьшаются постоянные затраты: ФОТ, аренда, амортизация и тд)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 28.03.2017 15:27:30
Сообщение 45-го крыла
http://www.patrick.af.mil/News/Article-Display/Article/1131200/next-launch-falcon-9
ЦитатаNext Launch: Falcon 9
 
By 45th Space Wing Public Affairs / Published March 27, 2017

 
 
(https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/69710)

PHOTO DETAILS (http://www.patrick.af.mil/smm/igphoto/2001722546) / DOWNLOAD HI-RES (http://www.patrick.af.mil/2017/Mar/27/2001722546/-1/-1/0/170327-F-UU298-001.JPG) 1 of 1

U.S. Air Force graphic
 
 
CAPE CANAVERAL AIR FORCE STATION, Fla -- 
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 28.03.2017 15:34:03
ЦитатаLRV_75 пишет:
ТАк когда в итоге, господа???
2017-03-30 06:00 pm - 08:30 pm EDT ---> 2017-03-30 22:00 - 2017-03-31 00:30 UTC (2017-03-31 01:00 - 03:30 ДМВ)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 28.03.2017 16:48:11
Прогноз погоды L-2
Falcon 9 SES-10 L-2 Launch Weather Forecast (http://www.patrick.af.mil/Portals/14/documents/Weather/L-2%20Forecast%2030%20Mar%20Launch.pdf?ver=2017-03-28-083516-783)
 (https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/69711)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 28.03.2017 17:08:00
Может быть действительно перенести сразу на 12 апреля и не мучаться?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 28.03.2017 17:24:30
ЦитатаЗловредный пишет:
Может быть действительно перенести сразу на 12 апреля и не мучаться?
Лучше на 1 апреля. 

1. Обычные в последнее время 5 дней после прожига.
2. Все равно никто не поверит.
3. Чем бы не закончилось будет смешно наблюдать за одним из двух лагерей.

:)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 28.03.2017 18:11:11
Static Test Fire of SpaceX's Falcon 9 Preparing For SES-10 launch, March 27, 2017
https://www.youtube.com/watch?v=ElgTqg0n5xw
https://www.youtube.com/watch?v=ElgTqg0n5xw (https://www.youtube.com/watch?v=ElgTqg0n5xw) (3:24)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 28.03.2017 19:03:00
Опупея прододжается...
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/829884026/091004-780610_bigger.jpg) Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight) 52 сек. назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/846753626655805442)

SES CTO Martin Halliwell says we shouldn't be surprised if their Falcon 9 launch moves to the 31st. Long spacecraft pre-launch checkout.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 28.03.2017 19:17:29
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/806138802943197184/2kKOhwFl_bigger.jpg) SES‏Подлинная учетная запись @SES_Satellites (https://twitter.com/SES_Satellites) 1 ч. назад (https://twitter.com/SES_Satellites/status/846735672664866822)

"Specifically designed for Latin America" - look at exactly what #SES10 (https://twitter.com/hashtag/SES10?src=hash) will provide to the region after it's launched #BeamsOnLATAM (https://twitter.com/hashtag/BeamsOnLATAM?src=hash)
https://www.youtube.com/watch?v=uf1T6jG_9zE (https://www.youtube.com/watch?v=uf1T6jG_9zE)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 28.03.2017 19:24:32
STF - самая мякотка и чутка ближее (0:28 )
https://www.youtube.com/watch?v=EMPHiEOPUb8
https://www.youtube.com/watch?v=EMPHiEOPUb8 (https://www.youtube.com/watch?v=EMPHiEOPUb8)
ЦитатаОпубликовано: 27 мар. 2017 г.
Falcon 9 hot fire test March 27 at pad 39A at the Kennedy Space Center; launch is planned for Thursday, March 30, to boost the SES-10 communications satellite into orbit. This view was captured on the roof of the CBS News bureau at the Kennedy Space Center.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 28.03.2017 19:27:29
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/576901471574188032/7KTgtckm_bigger.jpeg) James Dean‏Подлинная учетная запись @flatoday_jdean (https://twitter.com/flatoday_jdean) 35 мин. назад (https://twitter.com/flatoday_jdean/status/846751317364297729)

SES: working toward Thursday launch, but don't be surprised if it slips a day due to pad time needed for spacecraft testing.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 28.03.2017 20:31:47
SES CTO Martin Halliwell talks about SES10 and the launch on flightproven rocket!
(13:03)
https://www.periscope.tv/SES_Satellites/1jMJgYwrOayKL?t=25

Две ключевые цитаты из выступления на брифинге:
Цитата- They are running right up on the timeline to make the 30th because once the Falcon 9 and integrated payload are vertical at 39A, they need 13 hours to check out the spacecraft. Might be a slip to 3-31.

- The launch window was shortened to 1800 - 2030 EDT not because of the vehicle or SpaceX, but because the FAA didn't want to close down airspace for a 4hr launch window.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 28.03.2017 20:51:23
45-е коскокрыло обновило LHA, ACA пока действует ранее выпущенное
Launch Hazard Area (http://www.patrick.af.mil/Portals/14/documents/3-30-2017%20LHA.pdf?ver=2017-03-28-122934-407)
 (https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/69712)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Georgea от 28.03.2017 21:11:30
ЦитатаВиктор Кондрашов пишет:
ЦитатаGeorgea пишет:
Кстати. Поясните плз: зачем нужен Boostback burn? Entry burn - это, как я понимаю, чтобы ступень не повредилась в плотных слоях атмосферы, притормаживает перед входом. А Boostback burn?
http://www.spacex.com/sites/spacex/files/16892430560_f87dff78c0_o_1.jpg
Для коррекции траектории.
Но зачем? Почему не подогнать баржу туда, куда ступень упадет без бустбэка? Это же экономия крайне ценного веса...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Алексей от 29.03.2017 07:15:42
ЦитатаGeorgea пишет:
ЦитатаВиктор Кондрашов пишет:
ЦитатаGeorgea пишет:
Кстати. Поясните плз: зачем нужен Boostback burn? Entry burn - это, как я понимаю, чтобы ступень не повредилась в плотных слоях атмосферы, притормаживает перед входом. А Boostback burn?
http://www.spacex.com/sites/spacex/files/16892430560_f87dff78c0_o_1.jpg
Для коррекции траектории.
Но зачем? Почему не подогнать баржу туда, куда ступень упадет без бустбэка? Это же экономия крайне ценного веса...
Если не будет boostback burn, тогда придется увеличить продолжительность entry burn. Топлива потратится столько же, а ступень упадет дальше.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Georgea от 28.03.2017 21:48:34
ЦитатаАлексей пишет:
ЦитатаGeorgea пишет:
ЦитатаВиктор Кондрашов пишет:
ЦитатаGeorgea пишет:
Кстати. Поясните плз: зачем нужен Boostback burn? Entry burn - это, как я понимаю, чтобы ступень не повредилась в плотных слоях атмосферы, притормаживает перед входом. А Boostback burn?
http://www.spacex.com/sites/spacex/files/16892430560_f87dff78c0_o_1.jpg
Для коррекции траектории.
Но зачем? Почему не подогнать баржу туда, куда ступень упадет без бустбэка? Это же экономия крайне ценного веса...
Если не будет boostback burn, тогда придется увеличить продолжительность entry burn. Топлива потратится столько же, а ступень упадет дальше.
Хм. Логику вижу.
Но тогда, правда, возникает альтернативный вопрос: зачем в таком случае нужен Entry burn?  :)  Затормозили бы сразу бустбэком, насколько надо... Или ступень в свободном падении успевает перед атмосферой сильно разогнаться, так что ее снова приходится тормозить? Прикинул - за 40 км падения (от 100 до 60) ступень должна получить вертикальную скорость порядка 900 м/с - не так уж много...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 28.03.2017 22:09:25
Цитата03/28/2017 16:42 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196255371?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
The Falcon 9 rocket was rotated back horizontal this morning to return to the hangar for attachment with the SES 10 communications satellite ahead of Thursday evening's launch attempt.

03/28/2017 21:51 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196256724?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
Engineers are still aiming for launch of a Falcon 9 rocket Thursday evening, but the timeline is tight to complete mission preps in time, according to Martin Halliwell, the chief technology officer for SES, owner of the satellite going up on the first flight of a reused SpaceX booster.

After Monday's hotfire test at pad 39A, the rocket was lowered horizontally this morning for return to SpaceX's nearby hangar, where ground crews are expected to attach the 11,644-pound (5,281.7-kilogram) SES 10 spacecraft to the upper stage.

The rocket needs to return to the launch pad and be lifted vertical again overnight tomorrow to complete 13 hours of checkouts on the SES 10 satellite by engineers from Airbus Defense and Space, the craft's manufacturer, Halliwell said.

The checkouts must occur when the rocket is vertical at the launch pad, according to Halliwell, and involve testing and software uploads to the the SES 10 spacecraft.

Once the checkouts are complete, SpaceX needs a few more hours to start the countdown and fuel the rocket, with liftoff targeted for 6 p.m. EDT (2200 GMT) at the opening of a two-and-a-half hour window.

The duration of the launch window is restricted by the Federal Aviation Administration, which must clear air travel routes over Cape Canaveral for the rocket launch.

If the rocket and satellite are not ready in time for Thursday, there is a backup opportunity Friday, and the Air Force-run Eastern Range is believed to be clear for more launch attempts over the weekend.

The launch forecast shows a 70 percent chance of acceptable weather Thursday, but conditions worsen Friday evening, with a 40 percent chance of favorable weather then.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 28.03.2017 22:10:49
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/796368689885020160/CoiIURNW_bigger.jpg) 45th Space Wing‏ @45thSpaceWing (https://twitter.com/45thSpaceWing) 10 мин. назад (https://twitter.com/45thSpaceWing/status/846798843060654081)

We launch again in two days! @SpaceX (https://twitter.com/SpaceX) #Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash) will deliver the #SES10 (https://twitter.com/hashtag/SES10?src=hash) communications satellite into orbit at 6:27 p.m. ET.
(https://pbs.twimg.com/media/C8BvCkGXgAIrF4Z.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 28.03.2017 22:12:44
Цитата03/28/2017 21:59 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196256797?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
The launch time Thursday evening has been adjusted to 6:27 p.m. EDT (2227 GMT), according to the U.S. Air Force's 45th Space Wing.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 28.03.2017 23:11:00
ЦитатаChris G - NSF @CwG_NSF (https://twitter.com/CwG_NSF) 5 мин. назад (https://twitter.com/CwG_NSF/status/846814637895176192)

Confirmation that launch window was reduced 4hrs to 2hrs because FAA doesn't want to close airspace for 4hrs for commercial launches. #SES10 (https://twitter.com/hashtag/SES10?src=hash)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 29.03.2017 01:38:58
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/775690421309739009/004I2jDO_bigger.jpg) The FAA‏Подлинная учетная запись @FAANews (https://twitter.com/FAANews) 34 мин. назад (https://twitter.com/FAANews/status/846840207848689665)

.@FAANews (https://twitter.com/FAANews) approved a license for a @SpaceX (https://twitter.com/SpaceX) rocket launch from @NASAKennedy (https://twitter.com/NASAKennedy) in #Florida (https://twitter.com/hashtag/Florida?src=hash). (https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f680.png) Learn more: http://bit.ly/2o7rqID  (https://t.co/UwJGdqdjdR) #FAASpace (https://twitter.com/hashtag/FAASpace?src=hash).
(https://pbs.twimg.com/media/C8CUrORXUAIBOlC.jpg)
The FAA (https://twitter.com/FAANews), FAA Safety Briefing (https://twitter.com/FAASafetyBrief), TransportationGov (https://twitter.com/USDOT) and 2 others
LLS 17-101 F9 GTO Mission License and Orders (Signed).pdf (https://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ast/licenses_permits/media/LLS%2017-101%20F9%20GTO%20Mission%20License%20and%20Orders%20(Signed).pdf) - 284713 B, 8 стр

P.S. На рисунке указана миссия с SES-10, на самом деле лицензия двухгодичная не на конкретную миссию, но на конкретный тип носителя - Falcon 9 Version 1.2, - и только с LC39A KSC
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 29.03.2017 16:53:55
Прогноз погоды L-1
Falcon 9 SES-10 L-1 Launch Weather Forecast (http://www.patrick.af.mil/Portals/14/documents/Weather/L-1%20Forecast%2030%20Mar%20Launch.pdf?ver=2017-03-29-090744-143)
 (https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/69721)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 29.03.2017 17:02:25
45-е крыло обновило извещение
Airspace Closure Area (http://www.patrick.af.mil/Portals/14/documents/3-30-2017%20Airspace%20Closure%20Area.pdf?ver=2017-03-28-160532-600)
 (https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/69722)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 29.03.2017 17:22:27
Цитата03/29/2017 16:55 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196260175?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
The weather forecast for tomorrow evening's launch window has improved, now predicting an 80 percent chance of acceptable conditions.

The launch window opens at 6:27 p.m. EDT (2227 GMT) and extends two-and-a-half hours. That enables SpaceX at least two opportunities to launch if a problem forces an abort late in the countdown, allowing sufficient time to recycle and reload super-chilled propellants, officials said.

The primary concerns Thursday will be the cumulus cloud and thick cloud weather rules, according to the official U.S. Air Force weather forecast released this morning.

The outlook calls for a few clouds at 3,000 feet and scattered clouds at 28,000 feet, southeast winds of 10 to 15 mph, and a temperature of 75 degrees Fahrenheit at launch time.

If the launch is delayed to Friday, the weather will worsen with showers, isolated thunderstorms and gusty winds in the forecast. The forecast for Friday predicts a 40 percent chance of good weather for a launch.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 29.03.2017 17:24:45
Ждём вывоза... вечером или ночью (EDT)
Цитата03/29/2017 17:02 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196260187?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
Launch preparations are still on track for liftoff Thursday after the Falcon 9 rocket returned to its hangar yesterday. The rocket has been mated with the SES 10 communications satellite with no issues, officials said.

Once the satellite and rocket completed a series of integrated tests today, the Falcon 9 will be rolled back out to pad 39A and lifted vertical some time this evening or overnight to kick off final testing and the software upload to the spacecraft.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Страшный Боковой Ветер от 29.03.2017 18:29:54
Мда, любопытство вынуждает регулярно заглядывать в эту тему. Хочется поскорей увидеть этот запуск и посадку.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 29.03.2017 19:09:01
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/832104777148411904/2f-s0wZg_bigger.jpg) Spacenews360‏ @SpaceNews360 (https://twitter.com/SpaceNews360) 5 мин. назад (https://twitter.com/SpaceNews360/status/847116302204338176)

360 VR video from yesterdays media event about the #SES10 (https://twitter.com/hashtag/SES10?src=hash) mission. #SpaceX (https://twitter.com/hashtag/SpaceX?src=hash)
https://www.youtube.com/watch?v=BZqFCaaLEBc (https://www.youtube.com/watch?v=BZqFCaaLEBc)
ЦитатаSES-10 Media Event at Milliken's Reef at Port Canaveral.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: тавот от 29.03.2017 19:10:31
ЦитатаDeflang пишет:
Мда, любопытство вынуждает регулярно заглядывать в эту тему. Хочется поскорей увидеть этот запуск и посадку.
На крайняк можно и без посадки, взлёт и штатная работа б/у ступени - уже достижение. Да и сомневаюсь, что она полетит в третий раз, после вывода ГСО спутника.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 29.03.2017 19:16:46
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/806138802943197184/2kKOhwFl_bigger.jpg) SES‏Подлинная учетная запись @SES_Satellites (https://twitter.com/SES_Satellites) 8 ч. назад (https://twitter.com/SES_Satellites/status/847000598264369152)

Take a sneak peek behind the scenes of the construction of #SES10 (https://twitter.com/hashtag/SES10?src=hash)https://www.youtube.com/watch?v=x0wizAuTfvI (https://www.youtube.com/watch?v=x0wizAuTfvI)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 29.03.2017 21:38:17
FCC переиздало условия лицензии для SES-10
DA-17-280A1.pdf (https://apps.fcc.gov/edocs_public/attachmatch/DA-17-280A1.pdf)
ЦитатаSAT-MPL-20170108-00002 Е S2950    New Skies Satellites B.V.
Modification to PDR/PPL
Grant of Authority                                     Effective Date: 03/10/2017

Nature of Service:     Direct to Home Fixed Satellite, Fixed Satellite Service

On March 22, 2017, the Satellite Division reissued the license conditions for the SES-10 space station to specify operations of SES-10 at the 66.9° W.L. orbital location instead of 67° W.L. This relocation was made pursuant to Section 25.117(h)(1) of the Commission's rules and became effective on March 10, 2017, without further authorization by the Commission.
 
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 30.03.2017 00:32:45
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/698664539873796096/Iw28Zwrx_bigger.jpg) Brady Kenniston‏ @TheFavoritist (https://twitter.com/TheFavoritist) 2 ч. назад (https://twitter.com/TheFavoritist/status/847167996778942464)

Hangar door looks to be open.
(https://pbs.twimg.com/media/C8G-zJ_XQAAMJcn.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 30.03.2017 00:36:59
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/829884026/091004-780610_bigger.jpg) Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight) 19 мин. назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/847195886048460801)

Still waiting on Falcon 9 rollout. Milestones - such as on pad checkouts - are getting a bit tight for this flow per launching tomorrow.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 30.03.2017 01:15:13
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/698664539873796096/Iw28Zwrx_bigger.jpg) Brady Kenniston‏ @TheFavoritist (https://twitter.com/TheFavoritist) 1 ч. назад (https://twitter.com/TheFavoritist/status/847194573902434304)

@NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight) At least one blue forklift/skytrack type machine was moving around on the pad but that's all the activity I could see.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 30.03.2017 02:27:06
Вполне возможно Маск завтра даст волю рукам в последнюю секунду ))
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 30.03.2017 02:31:24
ЦитатаLRV_75 пишет:
Вполне возможно Маск завтра даст волю рукам в последнюю секунду ))
Лучше бы дал уйти, но пока не вывозят  :(
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 30.03.2017 02:43:23
Цитатаtnt22 пишет:
ЦитатаLRV_75 пишет:
Вполне возможно Маск завтра даст волю рукам в последнюю секунду ))
Лучше бы дал уйти, но пока не вывозят  :(
Рано наверное. Спутник прикручивают
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 30.03.2017 03:59:16
:o  , но вроде поехали?..
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/829884026/091004-780610_bigger.jpg) Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight) 10 мин. назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/847249170708574212)

Unconfirmed (but I'm told) Falcon 9 has begun rollout operations and should still be good to press towards a launch attempt on Thursday.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 30.03.2017 04:05:24
ЦитатаLRV_75 пишет:
Вполне возможно Маск завтра даст волю рукам в последнюю секунду ))
Он такой шалунишка!..
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 30.03.2017 04:31:07
Press-kit
http://www.spacex.com/sites/spacex/files/finalses10presskit.pdf
(https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/69749)(https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/69750)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 30.03.2017 04:39:26
Пуск 2017-03-30 18:27 EDT ---> 22:27 UTC, 01:27 ДМВ
Продолжительность выведения КА - ≈ 32 мин
Запасной день - 2017-04-01, времена те же
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 30.03.2017 04:44:30
Трансляция SpaceX

SES-10 Hosted Webcast https://www.youtube.com/watch?v=xsZSXav4wI8
SES-10 Technical Webcast https://www.youtube.com/watch?v=xfNO571C7Ko
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 30.03.2017 04:50:43
Трансляция пуска на русском языке:

 Прямая трансляция пуска Falcon 9 (SES-10)
(https://yt3.ggpht.com/-Fg0SqpP5G5I/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAAAA/XfyvtY9gdrA/s88-c-k-no-mo-rj-c0xffffff/photo.jpg)  (https://www.youtube.com/user/threedaysfaq)
Alpha Centauri (https://www.youtube.com/channel/UC-yTIuKauNecL0Tl6ChD0yw)
https://www.youtube.com/watch?v=sIWU1VeZXbg
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 30.03.2017 07:12:21
158 секунд ужаса :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 30.03.2017 07:21:19
Время MECO максимальное из всех пусков с посадкой - на 2 секунды позже SES-9 и равно JCSat-14. Будет горячо...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 30.03.2017 07:23:04
Посадка будет не из лёгких?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 30.03.2017 07:35:54
ЦитатаApollo13 пишет:
158 секунд ужаса  :)
158 секунд восторга!
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 30.03.2017 07:46:26
ЦитатаЗловредный пишет:
Посадка будет не из лёгких?
Из самых нелегких.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Pirat5 от 30.03.2017 08:03:06
ЦитатаApollo13 пишет:
Время MECO максимальное из всех пусков с посадкой - на 2 секунды позже SES-9 и равно JCSat-14. Будет горячо...
Понимают что в 3й раз не смогут запустить и экспериментируют по максимуму?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 30.03.2017 08:11:57
ЦитатаPirat5 пишет:
ЦитатаApollo13 пишет:
Время MECO максимальное из всех пусков с посадкой - на 2 секунды позже SES-9 и равно JCSat-14. Будет горячо...
Понимают что в 3й раз не смогут запустить и экспериментируют по максимуму?
Скорее 5280 кг это как раз тот максимум, на который способен прошлогодний блок 3 ещё и с 4 баллонами.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Сергей от 30.03.2017 08:33:57
ЦитатаApollo13 пишет:
158 секунд ужаса
Для кого?

ЦитатаApollo13 пишет:
Время MECO максимальное из всех пусков с посадкой - на 2 секунды позже SES-9 и равно JCSat-14. Будет горячо...
И шо, тормозной импульс нельзя увеличить? Будет похолодней.

ЦитатаЗловредный пишет:
Посадка будет не из лёгких?
Посадка будет с обычными рисками, основной дополнительный риск - состояние центрального движка, он был наиболее в предыдущих пусках нагружен. А если капитально перебрали, а то и заменили, то риски обычные.

ЦитатаЗловредный пишет:
ЦитатаApollo13 пишет:
158 секунд ужаса :)  
158 секунд восторга!
Для фанов точно.

ЦитатаApollo13 пишет:
ЦитатаЗловредный пишет:
Посадка будет не из лёгких?
Из самых нелегких.
Из-за 2 секунд и такие оценки, чай не бревно летит, а управляемый объект с програмно-регулируемой скоростью спуска.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 30.03.2017 08:46:23
Цитатаtnt22 пишет:
Press-kit
В нем всячески подчеркивается исторический 39а, давая по нему историческую справку. Я так и предполагал, что СпейсХ будет постоянно эксплуатировать эту тему.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 30.03.2017 09:51:00
ЦитатаСергей пишет:
Из-за 2 секунд и такие оценки, чай не бревно летит, а управляемый объект с програмно-регулируемой скоростью спуска.
Ну, когда сажали ступень после пуска JSata - её таки грохнули, хотя и не насмерть, потом на опыты пустили... Вопрос в том сделали после этого нужные выводы или как. По идее - должны были...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 30.03.2017 09:15:03
ЦитатаСергей пишет:
И шо, тормозной импульс нельзя увеличить? Будет похолодней.
Если разгон длится дольше, значит скорость больше, а топлива на торможение меньше.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 30.03.2017 09:18:49
МиссияМасса, кгMECO, сСкорость, м/сВысота, кмРасстояние до ASDS, кмГПО, м/сРезультат посадки
SES-952711562312656621776неудача
JCSat-1446961582320666611736успех
Thaicom-830251552316656811492успех
Eutelsat 117 West B + ABS-2A42001562322666811596неудача
JCSat-1646001532266645901683успех
SES-105281158646
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 30.03.2017 09:29:43
(https://i.imgur.com/UY3E4Ok.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 30.03.2017 10:03:21
ЦитатаAlex_II пишет:
Ну, когда сажали ступень после пуска JSata - её таки грохнули, хотя и не насмерть, потом на опыты пустили... Вопрос в том сделали после этого нужные выводы или как. По идее - должны были...
По-моему, Apollo13 когда-то написал: "бесчеловечные опыты со ступенями будут продолжаться"? Похоже, это один из них :)

Но, думаю, они всё же очень заинтересованы вернуть ступень в виде, пригодном для дальнейшего изучения.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 30.03.2017 11:18:54
ЦитатаЗловредный пишет:
Но, думаю, они всё же очень заинтересованы вернуть ступень в виде, пригодном для дальнейшего изучения.
А лучше - для дальнейших полетов. Хотя бы парочки. Это как раз будет в плюс СпейсХ...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 30.03.2017 10:30:42
Еще есть вариант, что тягу двигателей немного снизят, и посадка все же будет чуть легче, чем в пусках SES-9 и подобных. На это намекает расстояние до ASDS.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 30.03.2017 07:15:28
Сейчас поднимают. С космодрома пишут "Going vertical now."
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 30.03.2017 11:23:04
ЦитатаPirat5 пишет:
ЦитатаApollo13 пишет:
Время MECO максимальное из всех пусков с посадкой - на 2 секунды позже SES-9 и равно JCSat-14. Будет горячо...
Понимают что в 3й раз не смогут запустить и экспериментируют по максимуму?
Почему не смогут?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 30.03.2017 11:24:32
https://spaceflightnow.com/2017/03/29/spacex-ready-to-put-rocket-reuse-vision-to-the-test/


ЦитатаRepeating its up-and-down trajectory after its first flight last year, the rocket booster will aim for landing on SpaceX's drone ship around 340 miles (550 kilometers) east of Cape Canaveral.
The Falcon 9's second stage, powered by a single Merlin 1D engine, will fire two times to deploy SES 10 into an oval-shaped geostationary transfer orbit ranging between 135 miles (218 kilometers) and 22,002 miles (35,410 kilometers) in altitude, according to Halliwell.
The rocket will inject SES 10 into an orbit with a tilt of about 26.2 degrees to Earth's equator. Separation of the satellite from the launcher is programmed for 32 minutes after liftoff.
Цитата"I'm talking hundredths of a percent," Halliwell said. "There was essentially no change in the insurance premium."
ЦитатаSpaceX did not swap out any of the rocket's nine Merlin 1D engines, and SES engineers were embedded with the launch company over the last few months. Halliwell said SpaceX gave the SES engineers -- all U.S. citizens to comply with arms export regulations -- "tremendous transparency" into the design of the engines and avionics, along with test results.
ЦитатаIf Thursday's launch is successful, Halliwell said SES might launch two more satellites -- SES 14 and SES 16 -- on previously-flown boosters later this year. The next SES satellite assigned to a SpaceX launch -- SES 11 -- will fly this summer on a newly-manufactured rocket, he said.
ЦитатаNevertheless, the insurer said the push toward reusable rockets is unlikely to be reversed, even by a failure.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 30.03.2017 11:24:43
ЦитатаApollo13 пишет:
158 секунд ужаса  :)
Наслаждения !  :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 30.03.2017 11:26:19
ЦитатаLRV_75 пишет:
ЦитатаPirat5 пишет:
ЦитатаApollo13 пишет:
Время MECO максимальное из всех пусков с посадкой - на 2 секунды позже SES-9 и равно JCSat-14. Будет горячо...
Понимают что в 3й раз не смогут запустить и экспериментируют по максимуму?
Почему не смогут?
Скорее не захотят. Полно других ступеней "в хорошем состоянии без пробега по ГПО".
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 30.03.2017 11:28:41
ЦитатаGeorge пишет:
Цитатаtnt22 пишет:
Press-kit
В нем всячески подчеркивается исторический 39а, давая по нему историческую справку. Я так и предполагал, что СпейсХ будет постоянно эксплуатировать эту тему.
Есетественно.
Я был делал ровно тоже  самое - пиарил эту тему во всю. Обыватель считает, что вот она новая космическая эра. Многие считают это одним из этапов облета пилотируемого луны в 2018 (которого не будет )
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 30.03.2017 11:31:19
ЦитатаLRV_75 пишет:
Я был делал ровно тожесамое - пиарил эту тему во всю.
Я бы тоже. Иметь в активе самую знаменитую площадку в США это поднимает престиж до небес. Кстати, 39а снова будет первой с пуском уже летавшей ступени. И попытка №2 создать многоразовую РН обещает быть более успешной, чем первая.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 30.03.2017 07:47:19
Цитатаоблета пилотируемого луны в 2018 (которого не будет )
маленькое пари?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 30.03.2017 11:55:59
ЦитатаMax Andriyahov пишет:
Цитатаоблета пилотируемого луны в 2018 (которого не будет )
маленькое пари?
Хоть предложение и не мне, но я готов. :)
Итак, мой claim: в 2018 году (календарном, по флоридскому времени) пилотируемого облета Луны на носителе SpaceX не будет.
Моя ставка: бутылочка чего-нибудь достаточно распространенного за вменяемые деньги (не выше 50 долларов по ценам DutyFree) :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 30.03.2017 07:58:40
Виктор Кондрашов, принято
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Страшный Боковой Ветер от 30.03.2017 12:03:34
Тут недавно был спор на 1000 басков, интересно, чел ответил за слова или слился?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 30.03.2017 08:11:17
ЦитатаТут недавно был спор на 1000 басков
однако, богато живете) я на такие суммы пока не играю
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Сергей от 30.03.2017 12:11:37
ЦитатаAlex_II пишет:
ЦитатаСергей пишет:
Из-за 2 секунд и такие оценки, чай не бревно летит, а управляемый объект с програмно-регулируемой скоростью спуска.
Ну, когда сажали ступень после пуска JSata - её таки грохнули, хотя и не насмерть, потом на опыты пустили... Вопрос в том сделали после этого нужные выводы или как. По идее - должны были...
Маск экспериментировал - искал оптимальные режимы торможения с целью минимизации расхода топлива на спуск.
ЦитатаApollo13 пишет:
ЦитатаСергей пишет:
И шо, тормозной импульс нельзя увеличить? Будет похолодней.
Если разгон длится дольше, значит скорость больше, а топлива на торможение меньше.
Это не достаточный критерий - время разгона. Если желаете сравнить разные пуски точнее будет оценка по параметрам : высота разделения ступеней и скорость ступени, а так же масса ступени при разделении ( в предположении, что тангажный угол при разделении одинаков при сравниваемых пусках), то есть потенциальная и кинетическая энергия первой ступени , которые надо погасить. Но и этого недостаточно, существует различие в степени использования аэродинамического торможения. Так что одно время разгона совершенно недостаточно для оценки потребного количества топлива для посадки.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 30.03.2017 13:28:05
ЦитатаСергей пишет:
Так что одно время разгона совершенно недостаточно для оценки потребного количества топлива для посадки.
Короче - а хрен ли вообще спорить, вечером живьём поглядим...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Salo от 30.03.2017 12:55:13
http://www.spacex.com/sites/spacex/files/finalses10presskit.pdf
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 30.03.2017 13:45:12
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/806138802943197184/2kKOhwFl_bigger.jpg) SES‏Подлинная учетная запись @SES_Satellites (https://twitter.com/SES_Satellites) 2 ч2 часа назад (https://twitter.com/SES_Satellites/status/847374979989504001)

The #SES10 (https://twitter.com/hashtag/SES10?src=hash) launch window opens at 6:27pm EDT. Stay tuned for launch!

http://www.spacex.com/webcast  (https://t.co/Pm3tC8SyzV)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 30.03.2017 13:47:44
ЦитатаУв. Salo пишет:
http://www.spacex.com/sites/spacex/files/finalses10presskit.pdf
Цитатаhttp://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum12/topic15482/message1629684/#message1629684
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 30.03.2017 14:08:40
Цитата03/30/2017 06:54 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196265853?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
The Falcon 9 rocket has rolled out to launch pad 39A with the SES 10 satellite on-board, completing the trip to the pad surface just before midnight local time.

The next step will be to hoist the 229-foot-tall (70-meter) rocket vertical.
03/30/2017 10:04  Mission preview (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196266033?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)

A Falcon 9 booster that flew into space last year is set to launch again Thursday from Florida's Space Coast with an SES communications satellite, a historic mission that could make major strides in validating SpaceX's audacious goal of recovering and reusing launchers, and an achievement the company says will revolutionize the rocket business.

Like all launches, the flight is risky, but SES officials and insurers are comfortable enough to put an operational satellite on-board.

Martin Halliwell, chief technology officer of Luxembourg-based SES, said this week that he believes the risk has been blunted by months of inspections, refurbishment and engineering reviews.

"We've been through this thing with a fine-toothed comb," Halliwell said Tuesday. "SpaceX has been through this with a fine-toothed comb. This booster is a really good booster, and we're confident in this one."

03/30/2017 10:51 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196266124?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
The Falcon 9 is being lifted to the vertical position at launch pad 39A

03/30/2017 11:16 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196266204?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
The Falcon 9 rocket is again standing vertical at pad 39A after being raised upright around 4 a.m. EDT (0800 GMT) this morning.

Next up will be a series of checkouts and software uploads on the SES 10 communications satellite, followed by the start of Falcon 9 countdown procedures this afternoon.

Final launch preps this afternoon will include the evacuation of the launch pad prior to fueling, activation of the Falcon 9's computer and navigation system, and a prelaunch poll by the SpaceX launch conductor at 5:09 p.m. EDT (2109 GMT) to verify all consoles are "go" for the terminal countdown.

Super-chilled RP-1 kerosene fuel will be loaded first into the two-stage booster, beginning around 5:17 p.m. EDT (2117 GMT). Liquid oxygen, chilled and densified near its freezing point, will follow starting at around 5:42 p.m. EDT (2142 GMT).

The computer-controlled countdown will prep the rocket's nine Merlin 1D main engines for ignition, transition the Falcon 9 to internal battery power, and pressurize the booster's propellant tanks in the last 10 minutes of the countdown.

The launch window opens at 6:27 p.m. EDT (2227 GMT) and runs until 8:57 p.m. EDT (0057 GMT). That is long enough to permit a recycle and a second launch attempt should the first try be aborted in the final minutes or seconds.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 30.03.2017 14:19:52
https://spaceflightnow.com/2017/03/30/falcon-9-launch-timeline-with-ses-10/
ЦитатаFalcon 9 launch timeline with SES 10
 March 30, 2017 (https://spaceflightnow.com/2017/03/) Stephen Clark (https://spaceflightnow.com/author/stephen-clark/)


SpaceX's Falcon 9 rocket is set for liftoff from Cape Canaveral on Thursday evening, heading due east over the Atlantic Ocean to deliver the SES 10 communications satellite into orbit 32 minutes later.

The 229-foot-tall (70-meter) rocket is poised for launch from pad 39A at NASA's Kennedy Space Center in Florida at 6:27 p.m. EDT (2227 GMT) Thursday at the opening of a 150-minute launch window.

Perched atop the rocket is the SES 10 communications satellite, a spacecraft made by Airbus Defense and Space, ready to beam television programming and data services across Latin America. The rocket will place the satellite into a high-altitude geosynchronous transfer orbit.

The timeline below outlines the launch sequence for the Falcon 9 flight with SES 10, SpaceX's first launch with a previously-flown first stage booster.

Data source: SpaceX

 T-0:00:00: Liftoff
(https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2016/02/03181234/23615167890_84d85559de_z-2.jpg) (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2016/02/03181234/23615167890_84d85559de_z-2.jpg)
After the rocket's nine Merlin engines pass an automated health check, hold-down clamps will release the Falcon 9 booster for liftoff from pad 39A.

T+0:01:13: Mach 1

 (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2016/02/03181233/16648925347_5a67a568b0_z.jpg) (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2016/02/03181233/16648925347_5a67a568b0_z.jpg)
The Falcon 9 rocket reaches Mach 1, the speed of sound, as the nine Merlin 1D engines provide more than 1.7 million pounds of thrust.

T+0:01:22: Max Q

 (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2016/02/03181234/16490359747_1bb28788a4_z.jpg) (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2016/02/03181234/16490359747_1bb28788a4_z.jpg)
The Falcon 9 rocket reaches Max Q, the point of maximum aerodynamic pressure.

T+0:02:38: MECO

 (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2016/02/03181112/f9_meco-2.jpg) (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2016/02/03181112/f9_meco-2.jpg)
The Falcon 9's nine Merlin 1D engines shut down.

T+0:02:41: Stage 1 Separation

 (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2016/02/03181111/f9_staging1.jpg) (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2016/02/03181111/f9_staging1.jpg)
The Falcon 9's first stage separates from the second stage moments after MECO.

T+0:02:49: First Ignition of Second Stage

 (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2016/02/03181109/f9_stage2_.jpg) (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2016/02/03181109/f9_stage2_.jpg)
The second stage Merlin 1D vacuum engine ignites for a nearly 6-minute burn to put the rocket and SES 10 into a preliminary parking orbit.

T+0:03:49: Fairing Jettison

 (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2016/02/03181108/f9fairingjettison.jpg) (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2016/02/03181108/f9fairingjettison.jpg)
The 5.2-meter (17.1-foot) diameter payload fairing jettisons once the Falcon 9 rocket ascends through the dense lower atmosphere. The 43-foot-tall fairing is made of two clamshell-like halves composed of carbon fiber with an aluminum honeycomb core.

T+0:06:19: Stage 1 Entry Burn

 (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2017/03/30072539/stage1_entryburn_file.png)
A subset of the first stage's Merlin 1D engines ignite for an entry burn to slow down for landing. A final landing burn will occur just before touchdown.

T+0:08:32: Stage 1 Landing

 (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2017/01/03172149/27349970361_56da6d98dd_k.jpg) (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2017/01/03172149/27349970361_56da6d98dd_k.jpg)
The Falcon 9 rocket's first stage booster touches down on SpaceX's drone ship in the Atlantic Ocean.

T+0:08:34: SECO 1

 (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2016/02/03181108/f9upperstage.jpg) (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2016/02/03181108/f9upperstage.jpg)
The second stage of the Falcon 9 rocket shuts down after reaching a preliminary low-altitude orbit. The upper stage and SES 10 begin a coast phase scheduled to last nearly 18 minutes before the second stage Merlin vacuum engine reignites.

T+0:26:29: Second Ignition of Second Stage

 (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2016/02/03181107/merlin_vac_.jpg) (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2016/02/03181107/merlin_vac_.jpg)
The Falcon 9's second stage Merlin engine restarts to propel the SES 10 communications satellite into a geostationary transfer orbit.

T+0:27:22: SECO 2

 (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2016/02/03181106/f9secondstage.jpg) (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2016/02/03181106/f9secondstage.jpg)
The Merlin engine shuts down after a short burn to put the SES 10 satellite in the proper orbit for deployment. The on-board computer will target an orbit with a low point of 135 miles (218 kilometers), a high point of 22,002 miles (35,410 kilometers), and an inclination of 26.2 degrees.

T+0:32:03: SES 10 Separation

 (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2016/02/03181106/dscovrsep-2.jpg) (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2016/02/03181106/dscovrsep-2.jpg)
The SES 10 satellite separates from the Falcon 9 rocket in a geostationary transfer orbit.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 30.03.2017 14:23:46
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/806138802943197184/2kKOhwFl_bigger.jpg) SES‏Подлинная учетная запись @SES_Satellites (https://twitter.com/SES_Satellites) 16 мин назад (https://twitter.com/SES_Satellites/status/847404649443336192)

"In 2013 we were here for SES-8, 1st GEO mission for @SpaceX (https://twitter.com/SpaceX). Today we're here to be 1st-ever mission on pre-flown booster" M Halliwell, SES
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 30.03.2017 14:26:15
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/588088598064422912/01ouAml5_bigger.jpg) Everyday Astronaut‏ @Erdayastronaut (https://twitter.com/Erdayastronaut) 1 ч. назад (https://twitter.com/Erdayastronaut/status/847390749213704193)

@SpaceX (https://twitter.com/SpaceX) 's previously flown Falcon9 awaits its historic flight for #SES10 (https://twitter.com/hashtag/SES10?src=hash). Good morning Falcon (https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f680.png) @elonmusk (https://twitter.com/elonmusk) #spacex (https://twitter.com/hashtag/spacex?src=hash)
(https://pbs.twimg.com/media/C8KJY5BUMAAlQmP.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 30.03.2017 14:32:49
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/829884026/091004-780610_bigger.jpg) Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight) 1 ч. назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/847389899858755588)

Falcon 9 vertical at 39A ahead of today's historic re-launch with the SES-10 satellite: https://www.instagram.com/p/BSQbUjxDNpw/  (https://t.co/5qNJXxHN2Q)
(https://pbs.twimg.com/media/C8KIi5jUwAQvT3A.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 30.03.2017 14:36:28
Ну вот  :)  И моё желание опять исполнилось  :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 30.03.2017 14:48:26
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/806138802943197184/2kKOhwFl_bigger.jpg) SES‏Подлинная учетная запись @SES_Satellites (https://twitter.com/SES_Satellites) 9 мин назад (https://twitter.com/SES_Satellites/status/847412606197309443)

Good morning Cape Canaveral! #SES10 (https://twitter.com/hashtag/SES10?src=hash) @SpaceX (https://twitter.com/SpaceX)
(https://pbs.twimg.com/media/C8KdO2yVoAARbWU.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/C8KdO2mUwAEA3Wv.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 30.03.2017 14:56:48
Так она покрашена или просто тщательно отмыта?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 30.03.2017 15:05:17
ЦитатаMax Andriyahov пишет:
Цитатаоблета пилотируемого луны в 2018 (которого не будет )
маленькое пари?
НА 100 баксов. Я говорю, что в 2018 году SpaceX не осуществит пилотируемый облет луны с взвражением людей живыми на землю.

Что скажите?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Ну-и-ну от 30.03.2017 22:11:36
Маск даёт маскофилам выбор - они лохи или п..доболы.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 30.03.2017 15:22:45
ЦитатаDeflang пишет:
Тут недавно был спор на 1000 басков, интересно, чел ответил за слова или слился?
На 1000 баксов квуондо спорил ))

Ему проще, он в калуарах НАСА тусуется.
А так как приехал из России и вежливый, то свою шапку ушанку в руках держит.

А там (в калуарах НАСА), то Маск пройдет, то Трамп  :D
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 30.03.2017 11:29:13
LRV_75, ааааа пропали все пропадом! Принято.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 30.03.2017 15:36:44
ЦитатаMax Andriyahov пишет:
LRV_75 , ааааа пропали все пропадом! Принято.
Опрометчиво. Сейчас наверняка еще вороны (т.е. я хотел сказать "народ") подтянутся.  :D
А поскольку шансы ваши не (особо) велики (думаю, вы и сами это прекрасно понимаете), то...  :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 30.03.2017 15:37:47
ЦитатаВиктор Кондрашов пишет:
Так она покрашена или просто тщательно отмыта?
Не очень тщательно отмыта.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 30.03.2017 15:46:09
ЦитатаApollo13 пишет:
ЦитатаВиктор Кондрашов пишет:
Так она покрашена или просто тщательно отмыта?
Не очень тщательно отмыта.
То ли у меня с монитором проблема, то ли с глазами. Мне первая ступень более "белой" на фото кажется. :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: V.B. от 30.03.2017 15:53:22
ЦитатаLRV_75 пишет: 
А там (в калуарах НАСА), то Маск пройдет, то Трамп  :D  
...то Шотвелл... Наверное подошел к ней с предложением: объявишь о переносе Red Dragon-a на два года, с меня 500 баксов  :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Страшный Боковой Ветер от 30.03.2017 16:01:10
ЦитатаLRV_75 пишет:
На 1000 баксов квуондо спорил ))
точно, он самый. О том, что спорящий крутился в какуарах наса, я помнил, а вот ник запамятовал )
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Алексей Левин от 30.03.2017 16:06:03
Знатоки, напишите, как спейсы очищают ступень перед тем как завести ее в МИК для сборки? Есть информация?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 30.03.2017 17:07:19
ЦитатаLRV_75 пишет:
А там (в калуарах НАСА), то Маск пройдет, то Трамп :D
Узнать почём ушанку брал?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Дем от 30.03.2017 16:09:13
ЦитатаLRV_75 пишет:
Я говорю, что в 2018 году SpaceX не осуществит пилотируемый облет луны с взвражением людей живыми на землю.
Ну слетают в 2019 - какая разница?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 30.03.2017 16:15:37
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/806138802943197184/2kKOhwFl_bigger.jpg) SES‏Подлинная учетная запись @SES_Satellites (https://twitter.com/SES_Satellites) 10 мин назад (https://twitter.com/SES_Satellites/status/847434266447196161)

"We're at the edge of quite significant bit of history here. This is big step for SES, for @SpaceX (https://twitter.com/SpaceX) and for the industry." M. Halliwell, SES
(https://pbs.twimg.com/media/C8Kw-QSVwAAm8FA.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 30.03.2017 12:16:29
Разница - сто баксов)))
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 30.03.2017 16:41:13
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/806138802943197184/2kKOhwFl_bigger.jpg) SES‏Подлинная учетная запись @SES_Satellites (https://twitter.com/SES_Satellites) 1 мин. назад (https://twitter.com/SES_Satellites/status/847443072107528193)

The journey of #SES10 (https://twitter.com/hashtag/SES10?src=hash) continues... http://spacex.com/webcast  (https://t.co/CRzfzu5Qab)
(https://pbs.twimg.com/media/C8K4-0MXQAAT3QO.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: V.B. от 30.03.2017 16:42:22
А вот интересно, почему 2 недели назад запуск оттуда же и тоже на ГПО был в 09:00 по Москве, а сейчас - в 01:27?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 30.03.2017 16:58:30
ЦитатаV.B. пишет:
А вот интересно, почему 2 недели назад запуск оттуда же и тоже на ГПО был в 09:00 по Москве, а сейчас - в 01:27?
ГПО - общее название орбит с апогеем на геостационаре. Вам на ГСО там нужно попасть в конкретную позицию, а не абы-куда (например, над Бразилией, но никак не над Индонезией) - если грубо в двух словах без подробностей - баллистики определяют по заданной позиции время пуска. ПМСМ, конечно...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: тавот от 30.03.2017 17:00:39
Цитатаtnt22 пишет:
ЦитатаV.B. пишет:
А вот интересно, почему 2 недели назад запуск оттуда же и тоже на ГПО был в 09:00 по Москве, а сейчас - в 01:27?
ГПО - общее название орбит с апогеем на геостационаре. Вам на ГСО там нужно попасть в конкретную позицию, а не абы-куда (например, над Бразилией, но никак не над Индонезией) - если грубо в двух словах без подробностей - баллистики определяют по заданной позиции время пуска. ПМСМ, конечно...
Дык вроде как на ГСО спутник может менять точку стояния ?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 30.03.2017 17:06:33
Обычно они ночью на ГПО пускают. Я где-то читал, что в этом случае спутник меньше времени проводит в тени на первом витке, но не уверен правда ли это.

Почему в это раз вечером хз.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 30.03.2017 17:10:07
ЦитатаВиктор Кондрашов пишет:
ЦитатаApollo13 пишет:
ЦитатаВиктор Кондрашов пишет:
Так она покрашена или просто тщательно отмыта?
Не очень тщательно отмыта.
То ли у меня с монитором проблема, то ли с глазами. Мне первая ступень более "белой" на фото кажется.  :)  
Вблизи хорошо видно.

https://i.imgur.com/UY3E4Ok.jpg
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: V.B. от 30.03.2017 17:17:28
Цитатаtnt22 пишет: 
ГПО - общее название орбит с апогеем на геостационаре. Вам на ГСО там нужно попасть в конкретную позицию, а не абы-куда (например, над Бразилией, но никак не над Индонезией) - если грубо в двух словах без подробностей - баллистики определяют по заданной позиции время пуска. ПМСМ, конечно...
Но взаимное расположение точки запуска и точки, куда собираемся вывести спутник, от времени запуска никак не зависит. Обе эти точки крутятся вместе с Землей.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 30.03.2017 17:19:23
Цитататавот пишет:
Дык вроде как на ГСО спутник может менять точку стояния ?
Может, и меняет, если надо, чаще используя западный дрейф орбиты (если она не ГСО) - но всё это не забесплатно.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 30.03.2017 17:31:41
Цитата03/30/2017 17:09  SES 10 launch preps on track (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196267152?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
(https://cdn5.24live.co/images/2017/03/30/1490882935798460.jpg) (http://24liveblog.com/show?img=//cdn5.24live.co/images/2017/03/30/1490882935798460.jpg)
Sources say satellite checkouts are going ahead of schedule this morning after the Falcon 9 rocket went vertical at pad 39A. Airbus Defense and Space, SES 10's manufacturer, expected to need about 13 hours to test and prep the spacecaft once the rocket was vertical at the pad.

Liftoff remains scheduled for 6:27 p.m. EDT (2227 GMT), the opening of this evening's launch window.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 30.03.2017 17:48:16
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/760700359056695297/9hnhk6Ro_bigger.jpg) Robin Seemangal‏Подлинная учетная запись @nova_road (https://twitter.com/nova_road) 2 мин.2 минуты назад (https://twitter.com/nova_road/status/847459815240617988)

Back to back: The same #SpaceX (https://twitter.com/hashtag/SpaceX?src=hash) Falcon 9 booster before two very different missions. 1 year apart. Future refurb will have quicker turnaround
(https://pbs.twimg.com/media/C8LILSIWkAAC7ea.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 30.03.2017 18:05:41
(https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/69762)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 30.03.2017 18:18:06
ЦитатаV.B. пишет:
Но взаимное расположение точки запуска и точки, куда собираемся вывести спутник, от времени запуска никак не зависит. Обе эти точки крутятся вместе с Землей.
Если Вы правы - РН пускали бы в любое время и не заморачивались. А баллистики зачем-то считают...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Liss от 30.03.2017 18:30:35
ЦитатаV.B. пишет:
Цитатаtnt22 пишет:
ГПО - общее название орбит с апогеем на геостационаре. Вам на ГСО там нужно попасть в конкретную позицию, а не абы-куда (например, над Бразилией, но никак не над Индонезией) - если грубо в двух словах без подробностей - баллистики определяют по заданной позиции время пуска. ПМСМ, конечно...
Но взаимное расположение точки запуска и точки, куда собираемся вывести спутник, от времени запуска никак не зависит. Обе эти точки крутятся вместе с Землей.
Верно. Зависит наличие солнечного освещения в точке отделения и режим его в течение нескольких суток, расходуемых на подъем орбиты до геостационара. От них и танцуют.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: кукушка от 30.03.2017 19:10:56
Еще одна трансляция 
https://www.youtube.com/watch?v=TnOZ84nO6B0  SpaceX по-русски (https://www.youtube.com/channel/UCSnJp0Xuxc9Nx_7bcnhfrrA)
Есть большая вероятность того, что впервые будет использован Optimus Prime.
Судя по всему, мы с вами сможем наблюдать Прайма в действии уже 30 марта, во время возврата первой ступени Falcon 9 на платформу "Of Course I Still Love You" в Атлантике, после запуска спутника SES-10.
(https://pp.userapi.com/c837437/v837437062/36ae7/wlLubtOfjoE.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 30.03.2017 19:22:36
https://spaceflightnow.com/2017/03/30/photos-previously-flown-falcon-9-booster-ready-for-second-launch/
ЦитатаPhotos: Previously-flown Falcon 9 booster ready for second launch
 March 30, 2017 (https://spaceflightnow.com/2017/03/) Stephen Clark (https://spaceflightnow.com/author/stephen-clark/)


A Falcon 9 rocket is standing on launch pad 39A at NASA's Kennedy Space Center in Florida for liftoff Thursday to carry the SES 10 communications satellite into orbit on the first mission SpaceX has attempted to re-fly one of its used boosters.

Standing 229 feet (70 meters) tall, the slender white booster shows signs of its up-and-down flight in April 2016 that sent a Dragon supply ship toward the International Space Station. SpaceX cleaned off the first stage, inspected, refurbished and retested it ahead of Thursday's flight.

The rocket's tail number -- No. 21 -- is visible at the base of the first stage booster. The marking is located between the rocket's four landing legs.

Liftoff is set for 6:27 p.m. EDT (2227 GMT) Thursday at the opening of a two-and-a-half hour launch window. It will be the 32nd flight of a Falcon 9 rocket overall, and the fourth Falcon 9 launch of the year.
Read our full story (https://spaceflightnow.com/2017/03/29/spacex-ready-to-put-rocket-reuse-vision-to-the-test/) for details.
(https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2017/03/30153726/WVWS_SES-10-1437.jpg)
Credit: Walter Scriptunas II / Scriptunas Images (http://www.scriptunasimages.com)
 (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2017/03/30153934/WVWS_SES-10-9376.jpg)
Credit: Walter Scriptunas II / Scriptunas Images (http://www.scriptunasimages.com)
 (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2017/03/30154016/WVWS_SES-10-9392.jpg)
Credit: Walter Scriptunas II / Scriptunas Images (http://www.scriptunasimages.com)
 (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2017/03/30154404/WVWS_SES-10-9404.jpg)
Credit: Walter Scriptunas II / Scriptunas Images (http://www.scriptunasimages.com)
 (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2017/03/30154721/WVWS_SES-10-9411-1.jpg)
Credit: Walter Scriptunas II / Scriptunas Images (http://www.scriptunasimages.com)
 (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2017/03/30154802/WVWS_SES-10-9415.jpg)
Credit: Walter Scriptunas II / Scriptunas Images (http://www.scriptunasimages.com)
 (https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2017/03/30154838/WVWS_SES-10-9423.jpg)
Credit: Walter Scriptunas II / Scriptunas Images (http://www.scriptunasimages.com)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 30.03.2017 19:35:57
По идее 6 часов до пуска! 
У меня прям небольшой мандраж ))
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 30.03.2017 19:52:40
ЦитатаLRV_75 пишет:
По идее 6 часов до пуска!
У меня прям небольшой мандраж ))
Погоду проверяют
ЦитатаL-6:00:00 First Weather Balloon Release
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 30.03.2017 20:04:33
Прогноз погоды L-0
Falcon 9 SES-10 L-0 Launch Weather Forecast (http://www.patrick.af.mil/Portals/14/documents/Weather/L-0%20Forecast%2030%20Mar%20Launch.pdf?ver=2017-03-30-125102-190)
 (https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/69763)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: che wi от 30.03.2017 20:32:01
Жаль, не посмотрю, в дороге буду (
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: KonstantinK от 30.03.2017 20:32:18
Головные обтекатели тоже будут пытаться спасти:
https://www.facebook.com/jurvetson/posts/10158475022955611
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 30.03.2017 20:32:59
Уже 5 часов до пуска .... наливает из Графина .... )))
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 30.03.2017 20:34:34
ЦитатаLRV_75 пишет:
Уже 5 часов до пуска .... наливает из Графина .... )))
Через 4 часа заправка начнется
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 30.03.2017 21:00:27
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/829884026/091004-780610_bigger.jpg) Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight) 4 мин. назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/847507161118887936)

Primary mission: Get SES-10 uphill. Bonus element: S1 lands AGAIN. Test element: Fairing Recovery: Unknown Element: The OctoGrabber debut. (https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f632.png)
(https://pbs.twimg.com/media/C8LzNQJV0AA-CHM.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Чебурашка от 30.03.2017 21:32:23
На первую ступень можно ещё и туристов посадить. Всё равно возвращается.
Аттракцион будет не хуже, чем "летающий  член" Безоса  :D
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: triage от 30.03.2017 21:57:05
ЦитатаЧебурашка пишет:
На первую ступень можно ещё и туристов посадить. Всё равно возвращается.
Аттракцион будет не хуже, чем "летающий член" Безоса  :D
Cистему спасения Дракона уже испытывали, первая ступень уже сколько раз летала и сажалась удачно. Дракон на первую ступень и вперед катать туристов  :D
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 30.03.2017 23:28:10
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/2508984173/8o125ll9wmyw337oefgr_bigger.jpeg) Spaceflight101 LIVE‏ @S101_Live (https://twitter.com/S101_Live) 17 мин. назад (https://twitter.com/S101_Live/status/847541241155903488)

#1021 launches in its original form - the air frame and engines are the same used on the Dragon SpX-8 mission. Stage 2 & fairing are new.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Чебурашка от 30.03.2017 23:32:08
А первую ступень отмыли или по новой покрасили?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 30.03.2017 23:40:43
ЦитатаChris G - NSF 12 мин. назад (https://twitter.com/CwG_NSF/status/847545472436850688)

Hello, gorgeous. Do us proud. #SpaceX (https://twitter.com/hashtag/SpaceX?src=hash) #SES10 (https://twitter.com/hashtag/SES10?src=hash) #falcon9 (https://twitter.com/hashtag/falcon9?src=hash)
(https://pbs.twimg.com/media/C8MWHTKXkAAFqEP.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 30.03.2017 23:53:49
1 час 40 минут до старта
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 30.03.2017 23:56:09
ЦитатаЧебурашка пишет:
На первую ступень можно ещё и туристов посадить. Всё равно возвращается.
А то это НАСА уже задолбала своими вехами пилотруемого полета )))
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 00:09:17
Цитата03/30/2017 23:49 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196269324?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
The danger area around the Falcon 9's launch pad is reported clear for the start of propellant loading operations.

03/30/2017 23:50 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196269327?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
There are several changes to the Falcon 9 countdown that were first introduced Jan. 14 on a launch from California, the first SpaceX mission after a rocket exploded on a launch pad at Cape Canaveral Air Force Station in September.

Engineers changed the filling sequence to avoid the problem of liquid oxygen becoming trapped in voids between helium pressurant tanks and their composite overwraps, which SpaceX says most likely caused the explosion last year.

When it debuted a more capable Falcon 9 configuration burning super-chilled densified propellants in 2015, SpaceX shortened its launch countdowns to begin pumping fuel and oxidizer into the rocket just 35 minutes before blastoff. SpaceX's previous Falcon 9 countdowns followed a practice employed universally on cryogenically-fueled rockets worldwide, in which propellants are loaded aboard several hours ahead of launch.

The "load and go" countdowns caused headaches at first, leading to several aborts and delays before SpaceX gained experience with the practice early last year. The late fueling plan has also drawn questions from NASA safety advisors, who worry the procedure will endanger astronauts strapped into to SpaceX's Crew Dragon spaceships, which the company is developing to ferry people to and from the space station.

The timeline for today's countdown calls for RP-1 kerosene, chilled to around 20 degrees Fahrenheit (minus 6 degrees Celsius), to begin flowing into the two-stage rocket at T-minus 70 minutes. Liquid oxygen loading will follow at T-minus 45 minutes.

A poll of the SpaceX launch team is expected at T-minus 78 minutes to give a "go" for fueling operations.

03/31/2017 00:02 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196269340?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
Checkouts of the Falcon 9's flight termination system are reported complete.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 00:16:18
Цитата03/31/2017 00:14 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196269351?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
The SpaceX launch conductor just gave the go to start propellant loading on-time.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 00:18:49
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/619265735148355586/LQG93qMR_bigger.jpg) William Harwood‏ @cbs_spacenews (https://twitter.com/cbs_spacenews) 25 сек. назад (https://twitter.com/cbs_spacenews/status/847558503052881920)

F9/SES10: The sky is clear to the east, but we have not yet had an updated forecast or info on winds aloft
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 00:20:09
Цитата03/31/2017 00:18 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196269355?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
T-minus 70 minutes. The launch autosequence has started, kicking off the first steps to begin pumping propellants into the 229-foot-tall Falcon 9 at launch pad 39A.
RP-1 kerosene will be pumped into the two-stage Falcon 9 rocket first, followed by liquid oxygen chilled to near minus 340 degrees Fahrenheit (minus 206 degrees Celsius) at T-minus 45 minutes.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 00:29:46
Цитата03/31/2017 00:26 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196269362?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
T-minus 60 minutes and counting.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Liss от 31.03.2017 00:29:58
Трансляцию обещают на http://spacex.com/webcast .
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 00:32:47
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/671865418701606912/HECw8AzK_bigger.jpg) SpaceX‏Подлинная учетная запись @SpaceX (https://twitter.com/SpaceX) 4 мин назад (https://twitter.com/SpaceX/status/847560931412295681)

~60 minutes until launch window for SES-10 opens. All systems and weather are go. Watch here → http://spacex.com/webcast  (https://t.co/gtC39uBC7z)
(https://pbs.twimg.com/media/C8MkGFTVYAID__R.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Страшный Боковой Ветер от 31.03.2017 00:33:10
Цитатаtnt22 пишет:
Трансляция SpaceX
SES-10 Hosted Webcast https://www.youtube.com/watch?v=xsZSXav4wI8
SES-10 Technical Webcast https://www.youtube.com/watch?v=xfNO571C7Ko
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 00:35:40
Цитата @CwG_NSF (https://twitter.com/CwG_NSF) 22 сек. назад (https://twitter.com/CwG_NSF/status/847562651693707270)

Kerosene fueling is going well. So is LOX transfer line chilldown. T-52mins. #SpaceX (https://twitter.com/hashtag/SpaceX?src=hash) #Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash) #SES10 (https://twitter.com/hashtag/SES10?src=hash)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 00:43:14
Цитата03/31/2017 00:41 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196269378?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
Super-chilled, densified liquid oxygen is now flowing into the two-stage Falcon 9 rocket.
Both stages of the launcher burn the same RP-1/liquid oxygen propellant mixture.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 00:46:11
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/2508984173/8o125ll9wmyw337oefgr_bigger.jpeg) Spaceflight101 LIVE‏ @S101_Live (https://twitter.com/S101_Live) 38 сек. назад (https://twitter.com/S101_Live/status/847565205949337601)

LOX load picks up on the first stage, Stage 2 enters oxidizer tanking right around T-30 minutes. #Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 31.03.2017 00:52:53
Цитатаtnt22 пишет:
LOX load picks up on the first stage , Stage 2 enters oxidizer tanking right around T-30 minutes
Ой, холодненькая пошла ...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 00:53:12
Цитата (https://twitter.com/CwG_NSF)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 00:54:04
Цитата@CwG_NSF (https://twitter.com/CwG_NSF) 3 мин. назад (https://twitter.com/CwG_NSF/status/847566524479033345)
 
Eastern Range is GO for launch. #SpaceX (https://twitter.com/hashtag/SpaceX?src=hash) #Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash) #SES10 (https://twitter.com/hashtag/SES10?src=hash)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 31.03.2017 00:55:45
ЦитатаStage 2 enters oxidizer tanking right around T-30 minutes.
Это что это around T-30 minutes?
После 1 сентября сделали around T- 45 minutes, ЕМНИП
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 00:56:03
Цитата03/31/2017 00:54 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196269414?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
The Air Force-run Eastern Range reports they are ready to support this evening's launch of SpaceX's Falcon 9 rocket.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Страшный Боковой Ветер от 31.03.2017 00:57:37
Керосинчик теперь охлаждают на целый градус ниже!
Сейчас -6, против -7 в предыдущие разы)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 00:57:45
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/2508984173/8o125ll9wmyw337oefgr_bigger.jpeg) Spaceflight101 LIVE‏ @S101_Live (https://twitter.com/S101_Live) 31 сек. назад (https://twitter.com/S101_Live/status/847568228020891648)
 
T-31 Minutes: Seeing the typical vent from the Strongback as final preps for Stage 2 LOX load are underway. #Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 00:58:21
Цитата03/31/2017 00:56 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196269420?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
T-minus 30 minutes.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 00:59:18
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/2508984173/8o125ll9wmyw337oefgr_bigger.jpeg) Spaceflight101 LIVE‏ @S101_Live (https://twitter.com/S101_Live) 1 мин. назад (https://twitter.com/S101_Live/status/847568446225305604)
 
Half an hour to the opening of today's launch window. #Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash) is being loaded with propellants, no known issues.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 31.03.2017 00:59:52
ЦитатаLRV_75 пишет:
ЦитатаStage 2 enters oxidizer tanking right around T-30 minutes.
Это что это around T-30 minutes?
После 1 сентября сделали around T- 45 minutes, ЕМНИП
Это для второй ступени
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:02:54
Цитата03/31/2017 01:01 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196269430?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
T-minus 25 minutes and counting. Here are some statistics on today's flight:
    [/li]

  • 32nd launch of a Falcon 9 rocket since 2010

  • 37th launch of Falcon rocket family since 2006

  • 2nd launch of Falcon 9 Vehicle No. 21

  • 29th Falcon 9 launch from Cape Canaveral

  • 97th flight from launch pad 39A

  • 3rd Falcon 9 launch from pad 39A

  • 12th launch of the upgraded Falcon 9

  • 3rd SpaceX launch for SES

  • 1st Airbus Defense and Space satellite launched by SpaceX

  • 18th Falcon 9 day launch

  • 4th Falcon 9 launch of 2017

  • 5th launch from Cape Canaveral in 2017
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 31.03.2017 01:02:58
А на ютубе будет трансляция? Помогите!!! )))
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Страшный Боковой Ветер от 31.03.2017 01:03:30
ЦитатаЗловредный пишет:
ЦитатаLRV_75 пишет:
ЦитатаStage 2 enters oxidizer tanking right around T-30 minutes.
Это что это around T-30 minutes?
После 1 сентября сделали around T- 45 minutes, ЕМНИП
Это для второй ступени
Так прошлый раз вторая и бахнула
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 31.03.2017 01:04:25
ЦитатаDeflang пишет:
Цитатаtnt22 пишет:
Трансляция SpaceX
SES-10 Hosted Webcast https://www.youtube.com/watch?v=xsZSXav4wI8
SES-10 Technical Webcast https://www.youtube.com/watch?v=xfNO571C7Ko
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 31.03.2017 01:05:06
ЦитатаDeflang пишет:
ЦитатаЗловредный пишет:
ЦитатаLRV_75 пишет:
ЦитатаStage 2 enters oxidizer tanking right around T-30 minutes.
Это что это around T-30 minutes?
После 1 сентября сделали around T- 45 minutes, ЕМНИП
Это для второй ступени
Так прошлый раз вторая и бахнула
В огороде бузина, в в Киеве дядька
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:05:14
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/698664539873796096/Iw28Zwrx_bigger.jpg) Brady Kenniston‏ @TheFavoritist (https://twitter.com/TheFavoritist) 2 мин. назад (https://twitter.com/TheFavoritist/status/847569501889671169)
 
 (https://pbs.twimg.com/media/C8Mr8eyWsAEdc7Y.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:05:58
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/2508984173/8o125ll9wmyw337oefgr_bigger.jpeg) Spaceflight101 LIVE‏ @S101_Live (https://twitter.com/S101_Live) 2 мин. назад (https://twitter.com/S101_Live/status/847569908657303553)
 
T-24 Minutes: The SES-10 satellite is starting its final reconfiguration steps to switch to battery power for its trip into orbit. #Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:11:38
Цитата03/31/2017 01:09 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196269449?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
T-minus 17 minutes and counting. There are no issues being discussed at this time by the SpaceX launch team.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: us2-star от 31.03.2017 00:11:50
15 минут?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:12:19
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/2508984173/8o125ll9wmyw337oefgr_bigger.jpeg) Spaceflight101 LIVE‏ @S101_Live (https://twitter.com/S101_Live) 2 мин. назад (https://twitter.com/S101_Live/status/847571665143959553)
 
#Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash) enters the business end of the countdown at T-7 minutes with chilldown of the nine Merlin 1D engines.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Страшный Боковой Ветер от 31.03.2017 01:13:42
В трансляции сказали, что вторая ступень стоит около 80% от ракеты
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Левашов от 31.03.2017 01:14:49
что-то везде тишина, как сговорились.
коллеги, у кого есть данные? как там?
ракета стоит.
что делать то будут?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:14:56
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/2508984173/8o125ll9wmyw337oefgr_bigger.jpeg) Spaceflight101 LIVE‏ @S101_Live (https://twitter.com/S101_Live) 59 сек. назад (https://twitter.com/S101_Live/status/847572469430968321)
 
Final Status Checks with the Launch Director and Range are performed in the last three minutes of the countdown. #Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Shenaar от 31.03.2017 01:15:47
ЦитатаDeflang пишет:
В трансляции сказали, что вторая ступень стоит около 80% от ракеты
Первая.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Левашов от 31.03.2017 01:16:11
дымит кислородом
есть тут кто живой?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:16:13
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/619265735148355586/LQG93qMR_bigger.jpg) William Harwood‏ @cbs_spacenews (https://twitter.com/cbs_spacenews) 1 мин. назад (https://twitter.com/cbs_spacenews/status/847572736482398208)
 
F9/SES10: SpaceX reports no problems at pad 39A; sky is clear to the east, partly cloudy in droneship landing zone
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:17:27
Цитата03/31/2017 01:16 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196269472?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
T-minus 10 minutes and counting.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:18:11
Цитата@CwG_NSF (https://twitter.com/CwG_NSF) 2 мин. назад (https://twitter.com/CwG_NSF/status/847572966267207680)
 
Stage 1 and 2 LOX drain back has started to condition engines for liftoff. #SpaceX (https://twitter.com/hashtag/SpaceX?src=hash) #Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash) #SES10 (https://twitter.com/hashtag/SES10?src=hash)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:19:12
Цитата03/31/2017 01:18 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196269477?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
Liquid oxygen continues pumping aboard both stages.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:20:04
Цитата03/31/2017 01:19 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196269480?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
Hydraulic systems on the first and second stage Merlin 1D engines are prepping for flight.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Левашов от 31.03.2017 01:20:16
семь минут до старта. а правильно понял... м?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Левашов от 31.03.2017 01:21:43
уже пять минут. снимают со стороны Атлантического океана. как я понял. м?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:22:04
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/829884026/091004-780610_bigger.jpg) Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight) 13 сек. назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/847574206246211584)
 
Ms. Shotwell and a Grid Fin  :)
 (https://pbs.twimg.com/media/C8MwPcKXoAAinyP.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Левашов от 31.03.2017 01:22:39
хотя по разному. сейчас против солнца.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:22:43
Цитата03/31/2017 01:20 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196269484?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
The hydraulic systems on the Merlin engines reported at full pressure. The first stage's kerosene fuel tank has been topped off.

03/31/2017 01:20
T-minus 7 minutes. Prevalves leading to the Falcon 9's Merlin 1D first stage engines are opening, permitting super-cold liquid oxygen to flow into the engines to condition the turbopumps for ignition.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Страшный Боковой Ветер от 31.03.2017 01:22:52
ЦитатаShenaar пишет:
ЦитатаDeflang пишет:
В трансляции сказали, что вторая ступень стоит около 80% от ракеты
Первая.
Ее и имел ввиду. Очепятка. Раньше говорили что 75 процентов
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:23:30
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/2508984173/8o125ll9wmyw337oefgr_bigger.jpeg) Spaceflight101 LIVE‏ @S101_Live (https://twitter.com/S101_Live) 53 сек. назад (https://twitter.com/S101_Live/status/847574697696821250)
 
Launch Vehicle heaters are closing out in preparation for the transition to battery power. #Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Дмитрий Ильин от 31.03.2017 00:23:50
(http://storage5.static.itmages.ru/i/17/0330/h_1490912605_9262406_625092646e.png)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:23:59
(https://pbs.twimg.com/media/C8MvwsPXsAErr5v.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Левашов от 31.03.2017 01:24:29
три минуты. что там так пшикает? м?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:24:54
Цитата03/31/2017 01:22 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196269492?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
T-minus 5 minutes and counting. The Falcon 9 rocket is confirmed on internal power. First and second stage heaters secured.

A steering check of the Merlin upper stage engine is complete. The Falcon 9 rocket is now in self-alignment.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Liss от 31.03.2017 01:26:03
Парит-то как...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Левашов от 31.03.2017 01:26:06
минута. яйца в кулак.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Liss от 31.03.2017 01:26:44
30 секунд.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:27:10
Liftoff!
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Liss от 31.03.2017 01:27:24
Пошла!
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:27:51
Цитата03/31/2017 01:26  Liftoff (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196269510?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
LIFTOFF of the Falcon 9 with SES 10, making strides in rocket technology while delivering for one of SpaceX's most loyal customers
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:29:55
Вся пресса замерла, ни одного сообщения  :D
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:30:41
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/2508984173/8o125ll9wmyw337oefgr_bigger.jpeg) Spaceflight101 LIVE‏ @S101_Live (https://twitter.com/S101_Live) 1 мин. назад (https://twitter.com/S101_Live/status/847576385153576960)
 
Past MaxQ, booster structure looking good. #Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:31:28
Цитата03/31/2017 01:30  Stage sep (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196269527?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
(https://cdn5.24live.co/images/2017/03/31/1490913042460178.png) (http://24liveblog.com/show?img=//cdn5.24live.co/images/2017/03/31/1490913042460178.png)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:32:15
Цитата    (https://twitter.com/CwG_NSF)@CwG_NSF (https://twitter.com/CwG_NSF) 48 сек назад (https://twitter.com/CwG_NSF/status/847576906035638272)
 
Fairing sep! #SpaceX (https://twitter.com/hashtag/SpaceX?src=hash) #Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash) #SES10 (https://twitter.com/hashtag/SES10?src=hash)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Левашов от 31.03.2017 01:32:46
первая ступень падает. м?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:33:16
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/2508984173/8o125ll9wmyw337oefgr_bigger.jpeg) Spaceflight101 LIVE‏ @S101_Live (https://twitter.com/S101_Live) 2 мин. назад (https://twitter.com/S101_Live/status/847576885227802624)
 
Stage 1 has executed its flip and is transitioning to a tail-first orientation for the entry maneuver. http://bit.ly/2nzSIUX  (https://t.co/1uIVAOYuNH)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 31.03.2017 01:33:24
2280 м/с есть шанс
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:33:52
Цитата@CwG_NSF (https://twitter.com/CwG_NSF) 48 сек. назад (https://twitter.com/CwG_NSF/status/847577321632657408)
 
Just a reentry and landing burn. No boostback burn. Flight continues to go well. #SpaceX (https://twitter.com/hashtag/SpaceX?src=hash) #Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash) #SES10 (https://twitter.com/hashtag/SES10?src=hash)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:34:40
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/829884026/091004-780610_bigger.jpg) Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight) 2 мин. назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/847577129298665472)
 
Booster coming home for a second time
 (https://pbs.twimg.com/media/C8My5gVXkAEWdVM.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Левашов от 31.03.2017 01:34:43
рокеткаму на первой ступени хана
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:35:19
Цитата@CwG_NSF (https://twitter.com/CwG_NSF) 43 сек. назад (https://twitter.com/CwG_NSF/status/847577700671700993)
 
Entry burn complete. Stage 2 continues to propel satellite to orbit. #SpaceX (https://twitter.com/hashtag/SpaceX?src=hash) #Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash) #SES10 (https://twitter.com/hashtag/SES10?src=hash)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: AlexSPB от 31.03.2017 01:36:28
есть посадка!
чет с решетчатого руля краска активно отлетала
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Левашов от 31.03.2017 01:36:49
не понял: уже стоит? на платформе?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:36:55
Цитата03/31/2017 01:35 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196269540?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
Falcon 9 has landed!
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Liss от 31.03.2017 01:37:02
Однако, села.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Левашов от 31.03.2017 01:37:28
быстро как-то. закопчённая вся...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Liss от 31.03.2017 01:37:43
Ну и вторая на орбите.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:37:44
Цитата@CwG_NSF (https://twitter.com/CwG_NSF) 32 сек. назад (https://twitter.com/CwG_NSF/status/847578334489739265)
 
Stage 2 continues to take SES-10 to orbit. STAGE 1 HAS LANDING on drone ship!!! UNBELIEVABLE #SpaceX (https://twitter.com/hashtag/SpaceX?src=hash) #Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash) #SES10 (https://twitter.com/hashtag/SES10?src=hash)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:38:28
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/619265735148355586/LQG93qMR_bigger.jpg) William Harwood‏ @cbs_spacenews (https://twitter.com/cbs_spacenews) 1 мин. назад (https://twitter.com/cbs_spacenews/status/847578300759146498)
 
F9/SES10: Touchdown! At 6:36pm, according to SpaceX
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Левашов от 31.03.2017 01:38:56
однако... пивка что ли?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:39:03
Цитата03/31/2017 01:36 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196269545?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
(https://cdn5.24live.co/images/2017/03/31/1490913413501367.png) (http://24liveblog.com/show?img=//cdn5.24live.co/images/2017/03/31/1490913413501367.png)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Дмитрий Ильин от 31.03.2017 00:41:07
Аплодирую стоя!!! Они сделали это!!!
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Steel2 от 31.03.2017 01:41:21
Чорт, и ради этого фотошопа я ложусь спать на час позже, чем планировал...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:41:48
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/619265735148355586/LQG93qMR_bigger.jpg) William Harwood‏ @cbs_spacenews (https://twitter.com/cbs_spacenews) 2 мин. назад (https://twitter.com/cbs_spacenews/status/847578947340697601)
 
F9/SES10: Musk called this a "huge revolution in spaceflight."
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:42:26
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/829884026/091004-780610_bigger.jpg) Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight) 2 мин. назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/847579222415745024)
 
Right, focus everyone (and me). SECO-1. Upper Stage and SES-10 in parking orbit. Coasting.
 (https://pbs.twimg.com/media/C8M0zecXoAAKox6.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:43:00
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/619265735148355586/LQG93qMR_bigger.jpg) William Harwood‏ @cbs_spacenews (https://twitter.com/cbs_spacenews) 2 мин. назад (https://twitter.com/cbs_spacenews/status/847579357153558528)
 
F9/SES10: 2nd stage engine shutdown confirmed; vehicle will coast for 17 minutes and 55 seconds (predicted) before a short second burn
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Васил Жеков от 31.03.2017 02:43:08
Поздравления ! Завтра утром все будем жить уже в другой реальностю. Все настоящие одноразовьие носители уже остались в прошлом веке.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: igel от 31.03.2017 11:43:24
ПИВО!!!
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: AlexSPB от 31.03.2017 01:43:47
ЦитатаB1_ пишет:
Поздравления ! Завтра утром все будем жить уже в другой реальностю. Все настоящие одноразовьие носители уже остались в прошлом веке.
Кроме РН будущего "Ангара".
Я вот что думаю - может космодром надо было на берегу строить?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:43:50
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/2508984173/8o125ll9wmyw337oefgr_bigger.jpeg) Spaceflight101 LIVE‏ @S101_Live (https://twitter.com/S101_Live) 2 мин. назад (https://twitter.com/S101_Live/status/847579597122285569)
 
Stage 2 now in a gap of comm coverage, will be re-acquired once approaching the African coast line. #Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 31.03.2017 01:43:52
Поздравляю!
Но остаются вопросы:
1. Что за красный дым валил из первой ступени, начиная с 10-15 секунды?
2. Все таки думаю именно к этому пуску еее готовили очень тчательно и заменили все детали на которые были хоть малешие подозрения.
3. Извиняюсь, выглядит на побитое корыто )))
4. Ну и вполный рост остается вопрос экономики многоразовости всей этой затеи

Но шоу устроил на славу
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Шамс от 31.03.2017 01:44:16
Поздравления Маску и его команде!!!
С первого раза все получилось.
Да еще и успешная посадка.
Вот он качественный скачок в ракетопускании.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 31.03.2017 01:44:30
ЦитатаB1_ пишет:
Поздравления ! Завтра утром все будем жить уже в другой реальностю. Все настоящие одноразовьие носители уже остались в прошлом веке.
Это вряд ли
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:45:05
Цитата  (https://twitter.com/CwG_NSF)@CwG_NSF (https://twitter.com/CwG_NSF) 3 мин.назад (https://twitter.com/CwG_NSF/status/847579535507902464)
 
Some stills from liftoff. #SpaceX (https://twitter.com/hashtag/SpaceX?src=hash) #Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash) #SES (https://twitter.com/hashtag/SES?src=hash)-10
 (https://pbs.twimg.com/media/C8M1FnZUwAEvybE.jpg) (https://pbs.twimg.com/media/C8M1FnEUAAEhx05.jpg)
 (https://pbs.twimg.com/media/C8M1FnCUMAA-tjR.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Левашов от 31.03.2017 01:45:21
а я баночку пенного из холодильника достал.
ну... за прогресс.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Yurdel от 30.03.2017 19:45:21
ЦитатаB1_ пишет:
Поздравления ! Завтра утром все будем жить уже в другой реальностю. Все настоящие одноразовьие носители уже остались в прошлом веке.
У нас уже утро :))
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Левашов от 31.03.2017 01:46:18
Цитатаigel пишет:
ПИВО!!!
поддерживаю. светлого, лёгкого. холодного.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:46:27
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/271119562/jcmy2_bigger.jpg) Jonathan McDowell‏Подлинная учетная запись @planet4589 (https://twitter.com/planet4589) 5 мин. назад (https://twitter.com/planet4589/status/847579390401806337)
 
Still waiting for the restart of stage 2 at 2253 UTC. But this is definitely a huge achievement for @SpaceX (https://twitter.com/SpaceX) and for @elonmusk (https://twitter.com/elonmusk)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:47:29
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/806138802943197184/2kKOhwFl_bigger.jpg) SES‏Подлинная учетная запись @SES_Satellites (https://twitter.com/SES_Satellites) 7 мин. назад (https://twitter.com/SES_Satellites/status/847579099275165696)
 
Congrats to @SpaceX (https://twitter.com/SpaceX) on successful landing! Meanwhile the journey of #SES10 (https://twitter.com/hashtag/SES10?src=hash) continues
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 31.03.2017 02:48:21
ЦитатаВиктор Левашов пишет:
поддерживаю. светлого, лёгкого. холодного.
Тёмного. А так - поддерживаю...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Левашов от 31.03.2017 01:49:01
ЦитатаYurdel пишет:
ЦитатаB1_ пишет:
Поздравления ! Завтра утром все будем жить уже в другой реальностю. Все настоящие одноразовьие носители уже остались в прошлом веке.
У нас уже утро  :) )
так и у нас. почти. хотя Ярославль - время по Москве. в общем, завтра уже наступило.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:49:08
Цитата03/31/2017 01:48
The Falcon 9's "flight-proven" first stage appeared to perform as expected on today's flight. The second stage completed its first burn and is now in coast phase.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 30.03.2017 21:49:49
Чистый восторг. Ну и на маленьких пари поднял немношк.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Lesobaza от 31.03.2017 01:50:14
ЦитатаВиктор Левашов пишет:
однако... пивка что ли?

Цитатаigel пишет:

ПИВО!!!

Да вы что, товарищи??

Только спирт!!

70 процентный.

)))
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:50:21
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/2508984173/8o125ll9wmyw337oefgr_bigger.jpeg) Spaceflight101 LIVE‏ @S101_Live (https://twitter.com/S101_Live) 1 мин.назад (https://twitter.com/S101_Live/status/847581344792104962)
 
Coming up on MVac re-start in five minutes to finish lifting SES-10 to Geostationary Transfer Orbit. Stage 2 is arriving over Africa.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Левашов от 31.03.2017 01:50:23
а вот вопрос: почему посадку на платформу не показали?
или я прошляпил?
пока к холодильнику за пивом ходил.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: igel от 31.03.2017 11:50:37
Теперь следующий крупный этап - когда они ее быстро обернут на новый пуск, за пару-тройку недель, не возя в Техас. Ну а до этого еще статистика будет, я думаю. Ну и результаты осмотра, в каком состоянии эта прилетела.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:51:00
Цитата03/31/2017 01:49 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196269576?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
The second stage's Merlin 1D engine is expected to re-light at T+plus 26 minutes, 29 seconds.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:51:36
Цитата03/31/2017 01:50
T+plus 24 minutes. Restart of the Merlin vacuum engine is about two-and-a-half minutes away.
The burn is expected to last nearly one minute -- approximately 53 seconds -- to propel the SES 10 satellite into a high-altitude elliptical transfer orbit.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 31.03.2017 02:52:19
ЦитатаLRV_75 пишет:
Но остаются вопросы:
1. Что за красный дым валил из первой ступени, начиная с 10-15 секунды?
2. Все таки думаю именно к этому пуску еее готовили очень тчательно и заменили все детали на которые были хоть малешие подозрения.
3. Извиняюсь, выглядит на побитое корыто )))
Ты сегодня за Nota или он тебя искусал?
ЦитатаLRV_75 пишет:
4. Ну и вполный рост остается вопрос экономики многоразовости всей этой затеи

А вот это поддерживаю. Это реально интересно. Хотя вряд ли мы узнаем точные цифры скоро...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Дмитрий Ильин от 31.03.2017 00:53:36
Виктор Левашов пишет:
Цитатазавтра уже наступило.

Надеюсь!
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:53:45
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/2508984173/8o125ll9wmyw337oefgr_bigger.jpeg) Spaceflight101 LIVE‏ @S101_Live (https://twitter.com/S101_Live) 1 мин. назад (https://twitter.com/S101_Live/status/847582262153461760)
 
The Gabon Tracking Station has acquisition of signal. Teams now reviewing Stage 2 telemetry for a health check. #Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:54:38
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/63871979/twittericon_bigger.jpg) Spaceflight Now‏ @SpaceflightNow (https://twitter.com/SpaceflightNow) 17 сек. назад (https://twitter.com/SpaceflightNow/status/847582678866169856)
 
The Falcon 9's second stage engine has reignited to propel the SES 10 satellite into geostationary transfer orbit. https://spaceflightnow.com/2017/03/30/ses-10-mission-status-center/ ... (https://t.co/lQGWudydN7)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Дем от 31.03.2017 01:54:52
Обновляем

Вот когда полетит их Falcon 1, тогда поговорим.
Вот когда будут клиенты, тогда поговорим.
Вот когда будет контракт с NASA, тогда поговорим.
Вот когда полетит их Falcon 9, тогда поговорим.
Вот когда построят свой корабль тогда поговорим.
Вот когда он долетит до МКС, тогда поговорим.
Вот когда будут запускать геостационарные спутники, тогда поговорим.
Вот когда придумают, как сажать ракеты, тогда поговорим.
Вот когда посадят хоть одну, тогда поговорим.
Вот когда посадят на баржу, тогда поговорим.
Вот когда начнут сажать после вывода на ГПО, тогда поговорим.
Вот когда полетит б/у ракета, тогда поговорим.

===вы находитесь здесь===

Вот когда запустят свой Falcon Heavy, тогда поговорим.
Вот когда сделают свой Dragon 2, тогда поговорим.
Вот когда начнут возить людей, тогда поговорим.
Вот когда запустят аппарат к Луне, тогда поговорим.
Вот когда научатся сажать корабль без парашютов, тогда поговорим.
Вот когда запустят Red Dragon, тогда поговорим.
Вот когда он сядет на Марс, тогда поговорим.
Вот когда сделают свой марсианский транспорт, тогда поговорим.
Вот когда высадят людей на Марсе, тогда поговорим.
Вот когда колонизируют Марс, тогда поговорим.
Вот когда терраформируют Марс, тогда поговорим.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 31.03.2017 02:55:14
ЦитатаВиктор Левашов пишет:
а вот вопрос: почему посадку на платформу не показали?
или я прошляпил?
Да что-то глюкнуло похоже, при трансляции. Ор народу, когда ракета села слышно было, а посадку не показали. А рокет-кам на первой каким-то г-ном еще в полете заплевало...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:55:23
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/829884026/091004-780610_bigger.jpg) Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight) 29 сек. назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/847582811150090240)
 
Second Stage has ignited for the second burn.
 (https://pbs.twimg.com/media/C8M4EZ7XkAAKk_y.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Liss от 31.03.2017 01:55:39
Есть второй импульс.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:56:12
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/271119562/jcmy2_bigger.jpg) Jonathan McDowell‏Подлинная учетная запись @planet4589 (https://twitter.com/planet4589) 45 сек. назад (https://twitter.com/planet4589/status/847582949117702144)
 
Stage 2 shutdown, now in geotransfer orbit. 4 minutes to spacecraft separation
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 31.03.2017 02:56:20
Ну что, второе включение отработала похоже...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: us2-star от 31.03.2017 00:56:37
ЦитатаLRV_75 пишет:
Поздравляю!
Но остаются вопросы:
1. Что за красный дым валил из первой ступени, начиная с 10-15 секунды?
2. Все таки думаю именно к этому пуску еее готовили очень тчательно и заменили все детали на которые были хоть малешие подозрения.
3. Извиняюсь, выглядит на побитое корыто )))
4. Ну и вполный рост остается вопрос экономики многоразовости всей этой затеи

Но шоу устроил на славу
1) загадка века, спросите у Маска, только вежливо...
2) конечно, важно было доказать возможность. Возможность доказана!
3) То-ли дело Ангара? ;)
4) Да да, мыши плакали, кололись но всё лезли и лезли на кактус... Не иначе как за печиньками госдепа.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: А.Фарафонов от 31.03.2017 01:56:40
ЦитатаВиктор Левашов пишет:
а вот вопрос: почему посадку на платформу не показали?
или я прошляпил?
На ступени камеры не выдержали нагрева я так понял, видно было как горела сажа на решетке.
С баржи изначально картинка подвисала, видимо когда ступень подлетала ещё хуже стала. Не думаю что специально выключили, подождем в записи.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Левашов от 31.03.2017 01:56:59
ЦитатаAlex_II пишет:
Хотя вряд ли мы узнаем точные цифры скоро...
цифры?
цифры они могут быть разными.
да.
но сам факт.
и это уже реальность, пардон.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:57:04
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/829884026/091004-780610_bigger.jpg) Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight) 55 сек. назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/847583078222450689)
 
SECO-2. Next is S/C Sep for SES-10.
 (https://pbs.twimg.com/media/C8M4R1lW0AEz2n5.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:57:44
Цитата03/31/2017 01:54 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196269593?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
SpaceX confirms a nominal insertion of the SES 10 satellite into a geosynchronous transfer orbit. Separation of the spacecraft from the upper stage is planned at T+plus 32 minutes, 3 seconds.

03/31/2017 01:54
The Falcon 9's Merlin vacuum engine has ignited for a 53-second burn to inject the SES 10 satellite into its intended egg-shaped orbit, accelerating the spacecraft on a trajectory with a high point of 22,002 miles (35,410 kilometers), a low point of 135 miles (218 kilometers), and an inclination of 26.2 degrees.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Левашов от 31.03.2017 01:58:15
ЦитатаА.Фарафонов пишет:

ЦитатаВиктор Левашов   пишет:
а вот вопрос: почему посадку на платформу не показали?
или я прошляпил?
На ступени камеры не выдержали нагрева я так понял, видно было как горела сажа на решетке.
С баржи изначально картинка подвисала, видимо когда ступень подлетала ещё хуже стала. Не думаю что специально выключили, подождем в записи.
поддерживаю.
да я, признаюсь, не сторонник теории заговора.
просто хотелось бы видеть.
всё ж таки исторический момент, как ни как.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 01:58:33
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/671865418701606912/HECw8AzK_bigger.jpg) SpaceX‏Подлинная учетная запись @SpaceX (https://twitter.com/SpaceX) 25 сек. назад (https://twitter.com/SpaceX/status/847583648815566848)
 
Final second stage engine cutoff nominal, preparing to deploy satellite.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Левашов от 31.03.2017 01:59:59
баночку пенного на радостях принял.
чпок - вторую.
ну... за прогресс.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: AlexSPB от 31.03.2017 02:00:36
Причем оно прилетело с решетчатого руля. Он что-то после второго бурна стал чернеть и краску терять.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Salo от 31.03.2017 02:00:43
Можно поздравить! :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 31.03.2017 03:00:45
ЦитатаВиктор Левашов пишет:
и это уже реальность, пардон.
Ну, я как бы не сомневался особо и раньше - но приятно было увидеть как первая ступень Ф9 из потенциально многоразовой становится многоразовой после всех переносов.

Спутник отделился. Всё, пуск ОК. Интересно - обтекатель спасли?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Левашов от 31.03.2017 02:01:10
ЦитатаAlex_II пишет:
ЦитатаВиктор Левашов пишет:
а вот вопрос: почему посадку на платформу не показали?
или я прошляпил?
Да что-то глюкнуло похоже, при трансляции. Ор народу, когда ракета села слышно было, а посадку не показали. А рокет-кам на первой каким-то г-ном еще в полете заплевало...
да да. как дождь на объектив в непогоду во время репортажа. я ещё подумал: какой дождь в космосе?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 02:01:46
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/619265735148355586/LQG93qMR_bigger.jpg) William Harwood‏ @cbs_spacenews (https://twitter.com/cbs_spacenews) 22 сек. назад (https://twitter.com/cbs_spacenews/status/847584190652723204)
 
F9/SES10: Satellite separation! A successful launch of the SES 10 comsat and the first re-flight of a "used" booster stage
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Salo от 31.03.2017 02:02:47
Цитатаus2-star пишет:
4) Да да, мыши плакали, кололись но всё лезли и лезли на кактус... Не иначе как за печиньками госдепа.
Комментарий тянет на US3+star! ;)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 31.03.2017 02:03:14
ЦитатаAlex_II пишет:
приятно было увидеть как первая ступень Ф9 из потенциально многоразовой становится многоразовой после всех переносов.
Всё-таки она пока ещё немногоразовая. Два раза -- это немного  :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 02:03:23
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/671865418701606912/HECw8AzK_bigger.jpg) SpaceX‏Подлинная учетная запись @SpaceX (https://twitter.com/SpaceX) 2 мин. назад (https://twitter.com/SpaceX/status/847584330578669568)
 
Successful deployment of SES-10 to geostationary transfer orbit confirmed.
 
 (https://pbs.twimg.com/media/C8M5YesU0AA_z0g.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 31.03.2017 02:07:52
Цитатаus2-star пишет:
ЦитатаLRV_75 пишет:
Поздравляю!
Но остаются вопросы:
1. Что за красный дым валил из первой ступени, начиная с 10-15 секунды?
2. Все таки думаю именно к этому пуску еее готовили очень тчательно и заменили все детали на которые были хоть малешие подозрения.
3. Извиняюсь, выглядит на побитое корыто )))
4. Ну и вполный рост остается вопрос экономики многоразовости всей этой затеи

Но шоу устроил на славу
1) загадка века, спросите у Маска, только вежливо...
2) конечно, важно было доказать возможность. Возможность доказана!
3) То-ли дело Ангара?  ;)  
4) Да да, мыши плакали, кололись но всё лезли и лезли на кактус... Не иначе как за печиньками госдепа.
На все вопросы ответили вполне,
а вот на 4 -й  схамили и ступорынчиласи в своем обчыном стиле
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 02:09:28
Цитата03/31/2017 01:59  SES 10 separation
The SES 10 spacecraft has deployed fr om the Falcon 9 rocket's second stage, beginning a 15-year mission providing video and television broadcast services over Latin America, stretching from Mexico and Caribbean to the southern tip of Argentina.
SES 10 will use its own engine to raise its orbit in the coming weeks to a circular altitude of nearly 22,300 miles (about 35,800 kilometers) over the equator, wh ere it will begin service at 67.5 degrees west.

03/31/2017 02:01  View of SES 10 separation (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196269606?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
(https://cdn5.24live.co/images/2017/03/31/1490914941819710.png) (http://24liveblog.com/show?img=//cdn5.24live.co/images/2017/03/31/1490914941819710.png)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 02:10:11
Цитата03/31/2017 02:04 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196269611?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
SpaceX's Elon Musk's comments today's flight:
"We just had an incredible day today -- the first re-flight of an orbital-class booster. It did its mission perfectly, dropped off the second stage, came back and landed on the drone ship, right on the bullseye. It's an amazing day, I think, for space as a whole, for the space industry.

"It means you can fly and re-fly an orbital-class booster, which is the most expensive part of the rocket. This is going to be ... a huge evolution in spaceflight. It's the difference between if you had airplanes where you threw away airplanes after every flight, versus you could reuse them multiple times.

"So it's been 15 years to get to this point. It's taken us a long time, a lot of difficult steps along the way. I'm just incredibly proud of the SpaceX team for being able to achieve this incredible milestone in the history of space. I'm sort of at a loss for words. But it's really a great day, not just for SpaceX, but for the space industry as a whole, and proving something can be done that many people said was impossible."
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 31.03.2017 02:10:45
Ещё в этот раз всё как-то сразу гладко прошло. Отсчёт не останавливали, пуск не переносили... Теперь могут говорить: "Это потому, что она уже облётанная!" И хрен их теперь опровергнешь ))))))
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Страшный Боковой Ветер от 31.03.2017 02:11:18
Not что-то вообще срать по поводу маска и флакона перестал) наверное, бережет себя от инсульта
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 02:13:33
HISTORY: SpaceX Falcon 9 Launch - First Reusable Rocket For SpaceX
https://www.youtube.com/watch?v=dZMf9n2IbSA
https://www.youtube.com/watch?v=dZMf9n2IbSA (https://www.youtube.com/watch?v=dZMf9n2IbSA) (12:55)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Шамс от 31.03.2017 02:14:30
Ну что, Маск запустил гонку многоразовых ракет, потому что теперь он пойдет дальше. Интересно, кто следующий сделает многоразовую первую ступень? И начнет догонять Маска.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 02:14:38
Falcon 9 Booster Lands for 2nd Time after SES-10 Mission
https://www.youtube.com/watch?v=cXWq4Ot2X30
https://www.youtube.com/watch?v=cXWq4Ot2X30 (https://www.youtube.com/watch?v=cXWq4Ot2X30) (6:20)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 30.03.2017 22:14:46
В трансляции было про возврат ГО на парашютах или мне показалось?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 31.03.2017 02:15:12
ЦитатаAlex_II пишет:  но приятно было увидеть как первая ступень Ф9 из потенциально многоразовой становится многоразовой после всех переносов.
Да, теперь ее можно считать официально подтвердишей свою многоразовость.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Дмитрий Ильин от 31.03.2017 01:15:30
Маск: "Полетела родимая!"  :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 02:15:56
SpaceX Falcon 9 landing, 30 March 2017
https://www.youtube.com/watch?v=mzMQf8wK0uo
https://www.youtube.com/watch?v=mzMQf8wK0uo (https://www.youtube.com/watch?v=mzMQf8wK0uo) (1:46)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 02:17:10
Elon Musk About SpaceX Falcon 9 Launch and Landing Re-use Orbital class Booster
https://www.youtube.com/watch?v=KqTmwvqSsfg
https://www.youtube.com/watch?v=KqTmwvqSsfg (https://www.youtube.com/watch?v=KqTmwvqSsfg) (1:14)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 31.03.2017 02:19:09
где же "страшный ветер" (тм) когда он так нужен? :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Страшный Боковой Ветер от 31.03.2017 02:19:11
Напомните, на каком расстоянии от берега дронил дрон в этом пуске?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 02:19:17
Watch LIVE: SpaceX Launches First Recycled Rocket | TIME
https://www.youtube.com/watch?v=rWiOimJsdBM
https://www.youtube.com/watch?v=rWiOimJsdBM (https://www.youtube.com/watch?v=rWiOimJsdBM) (51:10)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 02:20:45
SpaceX Relaunches a Falcon 9 Booster for the First Time (SES-10)
https://www.youtube.com/watch?v=jqpDlRO-4bc
https://www.youtube.com/watch?v=jqpDlRO-4bc (https://www.youtube.com/watch?v=jqpDlRO-4bc) (11:12)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: us2-star от 31.03.2017 01:21:15
ЦитатаШамс пишет:
Ну что, Маск запустил гонку многоразовых ракет, потому что теперь он пойдет дальше. Интересно, кто следующий сделает многоразовую первую ступень? И начнет догонять Маска.
Что значит кто? Там гонка из двоих... Второй - Безос. В 2018-м.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 02:21:54
SES-10 Hosted Webcast
https://www.youtube.com/watch?v=xsZSXav4wI8
https://www.youtube.com/watch?v=xsZSXav4wI8 (https://www.youtube.com/watch?v=xsZSXav4wI8)
(1:05:35)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Шамс от 31.03.2017 02:24:45
Да, действительно это был исторический запуск, качественный скачок.
Шаттлам не удалось снизить стоимость выведения ПН на орбиту, а Фальконам похоже удастся. Это приведет к значительному переделу мирового рынка по предоставлению услуг по запускам РН.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: instml от 31.03.2017 03:24:53
Цитатаigel пишет:
ПИВО!!!
Ракетчики выбирают спирт (с)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 02:25:52
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/521423780707454976/hem_spRb_bigger.png) SpaceFlight Insider‏ @SpaceflightIns (https://twitter.com/SpaceflightIns) 8 мин назад (https://twitter.com/SpaceflightIns/status/847588442930282496)
 
.@SpaceX (https://twitter.com/SpaceX) Falcon 9 launch photo from one of our remote cameras on site at @NASAKennedy (https://twitter.com/NASAKennedy) for the #SES10 (https://twitter.com/hashtag/SES10?src=hash) mission. Credit: Michael Deep / SFI
 (https://pbs.twimg.com/media/C8M9L4DUwAAsIZX.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 02:28:58
Русская трансляция исторического пуска летавшей Falcon 9: SES-10
https://www.youtube.com/watch?v=TnOZ84nO6B0
https://www.youtube.com/watch?v=TnOZ84nO6B0 (https://www.youtube.com/watch?v=TnOZ84nO6B0) (1:23:20)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 31.03.2017 03:29:07
ЦитатаШамс пишет:
Интересно, кто следующий сделает многоразовую первую ступень? И начнет догонять Маска.
Безос, кто ж ещё...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Левашов от 31.03.2017 02:29:50
так. посадку на платформу, я так думаю, мы не увидим.
всё ж таки хотелось бы, если честно.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 02:30:18
Цитата03/31/2017 02:13  View from KSC press site (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196269626?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
(https://cdn5.24live.co/images/2017/03/31/1490915621830826.jpg) (http://24liveblog.com/show?img=//cdn5.24live.co/images/2017/03/31/1490915621830826.jpg)
This view of today's launch comes from Walter Scriptunas II at the KSC press site.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 30.03.2017 22:32:29
Баржа 620 км
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 31.03.2017 03:33:19
ЦитатаMax Andriyahov пишет:
Баржа 620 км
Вроде 641км
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: dmitryskey от 31.03.2017 09:33:21
А я, а я... Тоже причастен, вот!!!

Они народ нанимают через мною написанную систему приема персонала :-)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 02:39:14
https://www.nasaspaceflight.com/2017/03/spacex-historic-falcon-9-re-flight-ses-10/
ЦитатаSpaceX conducts historic Falcon 9 re-flight with SES-10 - Lands booster again
March 30, 2017 by William Graham


 (https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/Z754sfas-350x139.jpg)

SpaceX took a step into the future Thursday as it reused - for the first time - a recovered first stage of a previously-flown Falcon 9 rocket. Thursday's mission, carrying the SES-10 communications satellite, lifted off fr om Pad 39A at Florida's Kennedy Space Center at 18:27 local time (22:27 UTC) and once again landed the booster.

 SpaceX Launch:
Thursday's mission made use Falcon 9 the second orbit-capable rocket (https://www.nasaspaceflight.com/tag/falcon-9/) - after the Space Shuttle - to achieve partial reusability. The Falcon 9 flew from Launch Complex 39A at the Kennedy Space Center (https://www.nasaspaceflight.com/tag/39A/), the same pad from which the Shuttle began eighty-two of its missions, including its first and final flights.

Reusability has long been a key objective for SpaceX (https://www.nasaspaceflight.com/tag/reusability/). Making the company's first launch in March 2006, the small Falcon 1 vehicle carried a parachute system intended to bring its spent first stage back to Earth.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/2017-03-30-170526-350x256.jpg)

SpaceX attempted to recover the first stages of four Falcon 1 vehicles. However, the rocket's first launch failed early in the mission and its third launch failed at stage separation, leaving the first stage unrecoverable. During the second and fourth launches, recovery attempts were unsuccessful.

Following three failures, SpaceX achieved its first successful launch in September 2008, with the fourth Falcon 1 successfully placing the demonstration payload RatSat into low Earth orbit. The rocket made its fifth and final flight in July 2009, successfully placing Malaysia's RazakSAT satellite into orbit. For the RazakSAT launch, the Falcon flew without a recovery system.
 
SpaceX originally planned a family of Falcon rockets, with the smaller single Falcon 1, a five-engine Falcon 5 and a nine-engine Falcon 9. Two heavier vehicles, the Falcon 9S5 and 9S9, would have used two additional cores strapped to the first stage, with the 9S5 using Falcon 5 cores and the 9S9 Falcon 9 cores.

The Falcon 5 was abandoned before it ever flew, while the Falcon Heavy vehicle (https://www.nasaspaceflight.com/tag/falcon-heavy/) which SpaceX intends to introduce later this year is an evolution of the Falcon 9S9 concept. The Falcon 9 made its first flight in June 2010 with a mockup of SpaceX's Dragon spacecraft (https://www.nasaspaceflight.com/tag/dragon/), the Dragon Spacecraft Qualification Unit.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/2017-03-30-170613-350x252.jpg)

The first five Falcon 9 launches used a version of the rocket which has retrospectively become known as the Falcon 9 v1.0. Following the rocket's original design the first stage was powered by nine Merlin-1C engines arranged in a square three-by-three grid. The second stage used a single Merlin Vacuum engine, derived from the Merlin-1C. Both stages of the two-stage vehicle are fuelled by RP-1 kerosene propellant, oxidized by liquid oxygen.

Following its maiden flight, the Falcon 9 v1.0 made four more launches, all carrying Dragon spacecraft. The first of these launches, in December 2010, carried Dragon C1. Dragon's maiden flight, C1 completed two revolutions around the Earth before the capsule reentered the atmosphere and splashed down in the Pacific Ocean.

The final three launches of the original Falcon 9 carried Dragon missions to the International Space Station; the first the Dragon C2+ COTS demonstration mission, followed by the first two operational flights under the Commercial Resupply Services (CRS) program (https://www.nasaspaceflight.com/tag/crs/).

The earliest Falcon 9 launches carried parachutes which were to have been used to recover the first stage. However, this was abandoned due to the stage disintegrating during reentry, before the parachutes could be deployed. Instead, SpaceX began to investigate using the stage's engines to make a powered descent and landing. Alongside this, an improved Falcon 9 vehicle, the Falcon 9 v1.1, was developed.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/2017-03-30-170702-350x276.jpg)

To help with the reusability development program, SpaceX constructed a test vehicle - Grasshopper (https://www.nasaspaceflight.com/tag/grasshopper/) - a single-engine Falcon 9 v1.0 first stage with fixed landing gear. In 2012 and 2013 Grasshopper made a series of test flights from SpaceX's facility  (https://www.nasaspaceflight.com/tag/mcgregor/)at McGregor, Texas.

After eight successful low-altitude flights, Grasshopper was replaced with a new three-engine development vehicle using the stretched first stage of the Falcon 9 v1.1. This new test vehicle introduced the retractable landing legs and later grid fins that would fly with operational Falcon 9 rockets, making four successful flights in 2014 before a sensor issue led to its failure during the fifth mission.

The Falcon 9 v1.1 itself first flew in September 2013, delivering a cluster of payloads including Canada's CASSIOPE satellite into orbit (https://www.nasaspaceflight.com/?s=CASSIOPE). The Falcon 9 v1.1 stretched both the first and second stages of the rocket and upgraded from Merlin 1C to Merlin 1D engines.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/2017-03-30-170737-350x274.jpg)

The first stage engines were rearranged into the octagonal - or OctaWeb - configuration that is now familiar. The upgrades increased the rocket's payload capacity, giving it sufficient margin on some missions for powered recovery tests following first stage separation.

The first few Falcon 9 v1.1 launches tested restarting the first stage engines after separation, attempting to achieve a controlled descent into the ocean. The rocket first flew with legs in April 2014, and grid fins to provide additional control were added ahead of January 2015's launch of the CRS-5 Dragon mission (https://www.nasaspaceflight.com/?s=CRS-5).

During the CRS-5 launch, SpaceX deployed its first Autonomous Spaceport Drone Ship (ASDS) (https://www.nasaspaceflight.com/?s=ASDS) - Just Read the Instructions - into the Atlantic Ocean to provide the returning stage with a landing platform. A converted barge, the ASDS was positioned downrange and left unmanned for the landing attempt. Although the first stage reached the drone ship, it depleted its hydraulic fluid during descent resulting in a hard and uncontrolled landing and explosion.

The next Dragon launch, CRS-6 (https://www.nasaspaceflight.com/?s=CRS-6), made another landing attempt using Just Read the Instructions three months later. The stage toppled over on touchdown, before again exploding.

The final mission for which Just Read the Instructions was deployed was the CRS-7 (https://www.nasaspaceflight.com/?s=CRS-7) launch in June 2015. Towards the end of first stage flight, a composite-overwrapped pressure vessel (COPV) broke loose inside the second stage oxidizer tank. The tank overpressurised, resulting in structural failure and the disintegration of the Falcon.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/2017-03-30-170847-350x217.jpg)

Just Read the Instructions was subsequently converted back to a regular barge; however her name was reused for a new drone ship commissioned for launches out of Vandenberg Air Force Base. A replacement East Coast ASDS was also introduced, named Of Course I Still Love You. The two vessels are named after ships in the works of science fiction author Iain M. Banks.

When Falcon returned to flight after the CRS-7 failure, it was in a new configuration which has become known informally as the Falcon 9 v1.2 or Falcon 9 Full Thrust.

This version of the Falcon 9 has uprated engines and uses supercold liquid oxygen to increase oxidizer density, allowing a greater mass to be carried relative to the volume of its tanks. The second stage was further stretched compared to the Falcon 9 v1.1.

The Full Thrust configuration's improved performance allows for recovery attempts on a greater range of missions, including geosynchronous launches such as Thursday's. On missions that do not require the rocket's full performance the first stage can now return to the launch site for a touchdown on dry land.

In December 2015, the first flight of the Falcon 9 v1.2 carried eleven Orbcomm communications satellites (https://www.nasaspaceflight.com/?s=orbcomm) into low Earth orbit, with the first stage making its first attempt to fly back to Cape Canaveral.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/2017-03-30-170942-350x253.jpg)

A landing pad - Landing Zone 1 (LZ-1) (https://www.nasaspaceflight.com/?s=LZ-1) - was constructed on the site of Launch Complex 13, a former Atlas launch pad which was used between 1958 and 1978. While the second stage continued to orbit, successfully deploying its payload, the first stage achieved a flawless landing at Landing Zone 1 marking the first time SpaceX had successfully brought the stage back to Earth.

The Falcon 9 v1.1 made its final flight in January 2016 with an unsuccessful attempt to land on the new Just Read the Instructions after lifting off from Vandenberg Air Force Base with the Jason 3 satellite (https://www.nasaspaceflight.com/?s=Jason-3).

One of the first stage's legs failed to lock into position and the stage toppled over on landing. In March 2016 SpaceX made its first recovery attempt with Of Course I Still Love You, during the launch of the SES-9 satellite (https://www.nasaspaceflight.com/?s=SES-9). The first attempt to recover the first stage from a geosynchronous mission, the first stage returned to the drone ship but did not have sufficient fuel remaining to achieve a survivable landing.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/2017-03-30-171016-350x249.jpg)

The next launch, the CRS-8 Dragon mission, achieved the first successful landing at sea (https://www.nasaspaceflight.com/?s=CRS-8).

Launched on 8 April 2016, the twenty-third flight of the Falcon 9 and the third of the v1.2 configuration lifted off from Space Launch Complex 40 at the Cape Canaveral Air Force Station to send Dragon on its way to the International Space Station.

After propelling the Falcon 9 for the first two and a half minutes of her mission the first stage - Core 1021 - separated. Six minutes later, following boostback, reentry and landing burns, the stage touched down atop the drone ship. A year later, following refurbishment and testing, the same first stage was ready to fly again.

For Thursday's launch Core 1021 was joined by a new second stage, as this part of the rocket is still expendable. In the time that has passed since its previous launch, Falcon 9 has completed eight successful launches and recovered six first stages from seven attempts.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/2017-03-30-171246-350x262.jpg)

Although all of its launches in the last year have been successful, a Falcon 9 exploded during fuelling ahead of a static fire test in September. The explosion destroyed the Amos 6 satellite which had already been mated to the rocket ready for launch and damaged the launch pad at Space Launch Complex 40 (SLC-40).

An investigation determined the cause of the anomaly to be the structural failure of a second stage COPV caused by the build-up and solidification of oxygen bubbles between the outer casing and inner lining of the pressure vessel. Falcon returned to flight in January with the deployment of ten Iridium satellites from Vandenberg. East coast launches have switched to the Kennedy Space Center and Launch Complex 39A (LC-39A) while SLC-40 is repaired.

Built in the 1960s to support the Apollo program, LC-39A is one of two original pads at Launch Complex 39 (https://www.nasaspaceflight.com/tag/39A/). It was the site of twelve of the Saturn V rocket's thirteen launches, including all of the missions which landed astronauts on the Moon.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/2017-03-30-171321-350x241.jpg)

The final Saturn launch from the pad placed America's first space station, Skylab, into orbit. The complex's second pad, LC-39B, was used for the launch of Apollo 10 atop a Saturn V and four low Earth orbit flights with the Saturn IB rocket and Apollo spacecraft - three visits to Skylab and the Apollo-Soyuz mission.

After Apollo, Complex 39 was converted for the Space Shuttle. Columbia made her maiden flight from LC-39A in April 1981. Eighty-two of the 135 Space Shuttle missions were launched from pad A, with the remainder flying from LC-39B. The Shuttle's final flight, Atlantis' STS-135 (https://www.nasaspaceflight.com/tag/STS-135/), lifted off from Launch Complex 39A on 8 July 2011.

Prior to Thursday's mission, the Space Shuttle was the only orbital launch system to achieve partial reusability. The five Space Shuttle orbiters were designed to glide back to Earth at the end of their missions - landing on runways at the Kennedy Space Center's Shuttle Landing Facility, Edwards Air Force Base and the White Sands Space Harbor - before being refurbished and relaunched.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/2017-03-30-171402-350x270.jpg)

During their careers, Discovery, Atlantis and Endeavour completed thirty-nine, thirty-three and twenty-five missions into low-Earth orbit respectively (https://www.nasaspaceflight.com/news/shuttle/). Challenger was lost, along with her crew, during launch of her tenth mission - and the twenty-fifth of the Space Shuttle program - STS-51-L, on 28 January 1986. Columbia broke apart during reentry at the end of her twenty-eighth mission, STS-107, on 1 February 2003 claiming the lives of her seven astronauts.

As well as the orbiters, the Space Shuttle's twin solid rocket boosters (hhttps://www.nasaspaceflight.com/tag/srb/) were recovered and reused following their separation during the Shuttle's ascent to orbit. The boosters were recovered successfully after all of the Shuttle's launches except STS-3 and STS-51-L. The Shuttle stack's large external tank was not recovered.

Parts of other rockets have been recovered from time to time; Arianespace (https://www.nasaspaceflight.com/tag/arianespace/) has occasionally fitted parachutes to Ariane 5 boosters and recovered the casings from the Atlantic Ocean. However, this is for research and the boosters are not refurbished or reused.

The Soviet Union developed Buran, a spaceplane similar in design to the Space Shuttle and launched by the Energia rocket (https://www.nasaspaceflight.com/2013/11/remembering-buran-shuttles-estranged-soviet-cousin/). Although Buran itself was recovered, Energia was expendable and the program was canceled for political reasons before Buran could fly again.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/2017-03-30-172835-350x235.jpg)

The preparations for SES-10 were impressive, coming so soon after the previous launch. Following the successful Static Fire test (https://www.nasaspaceflight.com/2017/03/ses-10-static-fire-spacex-first-core-re-flight/), the rocket and payload underwent an integration that allowed for rollout to occur overnight ahead of Thursday's launch.

With a multi-hour pad flow that included testing the satellite, the key countdown events began over one hour ahead of T-0, with readiness polling for fuel loading.

RP-1 loading was followed by LOX loading, as the Falcon 9 team pushed towards the ignition of the nine Merlin 1D engines.

First stage flight lasted for two minutes and 38 seconds ahead of staging three seconds later. Second stage ignition was timed at T+ 2 minutes and 49 seconds.

While the second stage continued towards orbit, with fairing separation - that some officials claiming it included a fairing recovery attempt - core 1021 prepared for its second date with Of Course I still Love You.

The stage fired a subset of its engines to slow itself as it reentered the atmosphere before making a landing burn as it approached the drone ship downrange.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/2017-03-30-233640-350x193.jpg)

Despite SpaceX's recent success and the stage's previous form, the landing attempts remain experimental and are particularly difficult on geosynchronous launches wh ere much of the vehicle's performance must go into getting the satellite to orbit.

Falcon's three successful landings after geosynchronous launches all came on missions with significantly lighter payloads. The success or failure of Thursday's landing attempt would not impact the overall success of the mission. However, it was still successful, marking the historic first for SpaceX.

The mission hit SECO-1 at 8 minutes and 34 seconds, prior to a coast phase until the second firing of the Upper Stage at 26 minutes and 29 seconds into the mission. SECO-2 occurred at T+27 minutes and 22 seconds, prior to a short coast to SES-10 S/C Sep at 32 minutes and 3 seconds into the mission.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/2017-03-30-173047-350x262.jpg)

SES-10 was the third satellite SpaceX have launched for Luxembourg-based SES, who operate one of the world's largest fleets of geostationary communications satellites. The company's SES-8 satellite was the payload for SpaceX's first geosynchronous launch in December 2013, aboard a Falcon 9 v1.1. SES-9 was carried to orbit aboard a Falcon 9 Full Thrust last March.

The SES-10 satellite was built by Airbus Defence and Space, based on the Eurostar 3000 satellite bus. The 5,282-kilogram (11,645 lb) satellite is designed for an operational lifespan of at least fifteen years. The spacecraft will be positioned at a longitude of 67 degrees west. Its fifty-five Ku-band transponders will allow it to replace the AMC-3 and AMC-4 satellites, which have both been in orbit since the 1990s.

AMC-3 and AMC-4 are former GE Americom satellites which were originally named GE-3 and GE-4. GE-3 was launched atop an Atlas IIAS rocket in September 1997, while GE-4 lifted off atop an Ariane 44LP in November 1999. The satellites were renamed when SES acquired GE Americom and named it SES Americom in 2001. When SES Americom and SES New Skies were reorganized into SES World Skies in 2009 the two satellites were transferred to the new company, which was subsequently merged back into the SES parent company in 2011.

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2017/03/2017-03-30-173131-350x244.jpg)

In early January, SES announced that in-flight entertainment services company Global Eagle had agreed to purchase all capacity on the AMC-3 satellite, now four and a half years past the end of its design life, to provide internet connectivity to aircraft over the Americas. SES will continue to operate the satellite, under the name Eagle 1. AMC-4 remains on-orbit at 67 degrees West, providing direct-to-home broadcasting and broadband internet services to the Southern United States, Central America, northwest South America and the Caribbean.

SES-10 will take over coverage of these areas, providing additional transponders and allowing the expansion of services to the rest of South America.

Thursday's launch is the fourth of the year for SpaceX and the Falcon 9, following January's Iridium launch, the CRS-10 Dragon launch in February and EchoStar XXIII in mid-March. The next Falcon launch is currently scheduled for 16 April, carrying the NROL-76 payload for the US National Reconnaissance Office.

The SES-10 launch is the first of a busy year for SES, who have five more launches scheduled before the end of 2017. Next up is SES-15, which had been scheduled to ride a Soyuz-STA/Fregat-M to orbit from Kourou at the start of April. This launch has now been delayed until around the middle of the month due to a general strike in French Guiana.

Three more SES satellites are scheduled for launch aboard Falcon 9 and one aboard an Ariane 5, later in the year.

(Images via SpaceX, SES and NASA).
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Атяпа от 31.03.2017 02:45:12
Кстати, любопытно - в предыдущих посадках под ступенью, да на ступени всегда что-то горело. Эта стоит чистенькая, ничего не полыхает.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Georgea от 31.03.2017 02:47:57
ЦитатаАтяпа пишет:
Кстати, любопытно - в предыдущих посадках под ступенью, да на ступени всегда что-то горело. Эта стоит чистенькая, ничего не полыхает.
Фотошоп же. В смысле, старую фотку показали    :D
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Атяпа от 31.03.2017 02:51:26
ЦитатаGeorgea пишет:
ЦитатаАтяпа пишет:
Кстати, любопытно - в предыдущих посадках под ступенью, да на ступени всегда что-то горело. Эта стоит чистенькая, ничего не полыхает.
Фотошоп же. В смысле, старую фотку показали  :D
Угу. А саму ступень втихую подвезли к барже на подлодке и, вырубив камеру, быстренько-быстренько поставили на баржу.
Ой, дурят нашего брата! 
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Шамс от 31.03.2017 02:52:07
Цитатаus2-star пишет:
ЦитатаШамс пишет:
Ну что, Маск запустил гонку многоразовых ракет, потому что теперь он пойдет дальше. Интересно, кто следующий сделает многоразовую первую ступень? И начнет догонять Маска.
Что значит кто? Там гонка из двоих... Второй - Безос. В 2018-м.
Это понятно. Я имел в виду страну. Может завести отдельную тему про эпохальный запуск, чтобы не засорять здесь.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Georgea от 31.03.2017 02:52:37
ЦитатаАлексей пишет:
ЦитатаGeorgea пишет:
ЦитатаВиктор Кондрашов пишет:
ЦитатаGeorgea пишет:
Кстати. Поясните плз: зачем нужен Boostback burn? Entry burn - это, как я понимаю, чтобы ступень не повредилась в плотных слоях атмосферы, притормаживает перед входом. А Boostback burn?
http://www.spacex.com/sites/spacex/files/16892430560_f87dff78c0_o_1.jpg
Для коррекции траектории.
Но зачем? Почему не подогнать баржу туда, куда ступень упадет без бустбэка? Это же экономия крайне ценного веса...
Если не будет boostback burn, тогда придется увеличить продолжительность entry burn. Топлива потратится столько же, а ступень упадет дальше.

Цитатаtnt22 пишет:
Цитата@ CwG_NSF 48 сек. назад (https://twitter.com/CwG_NSF/status/847577321632657408)
 
Just a reentry and landing burn. No boostback burn. Flight continues to go well. # SpaceX # Falcon9 # SES10
Что ж, вопрос сохраняется. Зачем (был) нужен Boostback burn?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Liss от 31.03.2017 02:58:07
Ага, обтекатель тоже спасли. Чудно, чудно.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Liss от 31.03.2017 02:58:48
ЦитатаGeorgea пишет:

Что ж, вопрос сохраняется. Зачем (был) нужен Boostback burn?
Для возврата к месту старта.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 03:02:36
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/782474226020200448/zDo-gAo0_bigger.jpg) Elon Musk‏Подлинная учетная запись @elonmusk (https://twitter.com/elonmusk) 22 мин. назад (https://twitter.com/elonmusk/status/847594208219336705)

Incredibly proud of the SpaceX team for achieving this milestone in space! Next goal is reflight within 24 hours.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 03:04:37
Цитата@CwG_NSF (https://twitter.com/CwG_NSF) 7 мин. назад (https://twitter.com/CwG_NSF/status/847598509570244609)
 
Musk: Payload Fairing landed successfully! #SpaceX (https://twitter.com/hashtag/SpaceX?src=hash) #Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash) #SES10 (https://twitter.com/hashtag/SES10?src=hash)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 03:06:25
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/829884026/091004-780610_bigger.jpg) Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight) 13 мин. назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/847597344505831426)

Elon confirmation the two Falcon Heavy side boosters are flight proven S1s. "FH two side boosters are being reflown"
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 31.03.2017 03:09:05
ЦитатаШамс пишет:
Цитатаus2-star пишет:
ЦитатаШамс пишет:
Ну что, Маск запустил гонку многоразовых ракет, потому что теперь он пойдет дальше. Интересно, кто следующий сделает многоразовую первую ступень? И начнет догонять Маска.
Что значит кто? Там гонка из двоих... Второй - Безос. В 2018-м.
Это понятно. Я имел в виду страну.
Китай
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Georgea от 31.03.2017 03:09:43
ЦитатаLiss пишет:
ЦитатаGeorgea пишет:

Что ж, вопрос сохраняется. Зачем (был) нужен Boostback burn?
Для возврата к месту старта.
Нет, вот схемка с посадкой на баржу:
(http://www.spacex.com/sites/spacex/files/16892430560_f87dff78c0_o_1.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 03:10:49
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/2508984173/8o125ll9wmyw337oefgr_bigger.jpeg) Spaceflight101 LIVE‏ @S101_Live (https://twitter.com/S101_Live) 12 мин. назад (https://twitter.com/S101_Live/status/847598715686735878)

#SpaceX (https://twitter.com/hashtag/SpaceX?src=hash) recovered the payload fairing, adding a second element of #Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash) to become reusable.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 03:12:12
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/829884026/091004-780610_bigger.jpg) Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight) 52 сек. назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/847601887805284352)

No robot on the ASDS it seems (we thought it was very questionable). Elon says in action in the next few months.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 03:13:47
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/805824789084536836/B0CnRD_j_bigger.jpg) Brendan Byrne‏Подлинная учетная запись @SpaceBrendan (https://twitter.com/SpaceBrendan) 16 мин. назад (https://twitter.com/SpaceBrendan/status/847598647072088064)

Musk: Fairing has thrust control and steerable parachute. In tact fairing half floating in the ocean.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Шамс от 31.03.2017 03:14:34
ЦитатаЗловредный пишет:
ЦитатаШамс пишет:
Цитатаus2-star пишет:
ЦитатаШамс пишет:
Ну что, Маск запустил гонку многоразовых ракет, потому что теперь он пойдет дальше. Интересно, кто следующий сделает многоразовую первую ступень? И начнет догонять Маска.
Что значит кто? Там гонка из двоих... Второй - Безос. В 2018-м.
Это понятно. Я имел в виду страну.
Китай
Вот и я так подумал. Это значит что через некоторое число лет коммерческие пуски РН будут проводить только две страны - США и Китай. Вот и будет мировой передел рынка.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 03:14:50
Цитата03/31/2017 02:47 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196269671?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
Martin Halliwell, chief technology officer of SES, says ground controllers have acquired signals from the newly-launched SES 10 satellite in orbit.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 03:15:36
Цитата03/31/2017 03:04 (https://v.24liveblog.com/embed/share/share.png)  (http://24liveblog.com/share/196269694?url=https://v.24liveblog.com/live/?id=1381188)
SpaceX's Elon Musk reports the first intact landing in the Atlantic Ocean of one-half of the Falcon 9's payload fairing, which shielded the SES 10 satellite during the initial ride into space.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 03:17:43
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/506935946462261250/O-ZFGE5Y_bigger.jpeg) Stephen Clark‏ @StephenClark1 (https://twitter.com/StephenClark1) 19 мин. назад (https://twitter.com/StephenClark1/status/847598750805524480)

Elon Musk: We recovered one half of Falcon 9 payload fairing intact. It's the half with the US flag on it. "That's the cherry on the cake"
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 31.03.2017 03:19:11
Цитатаtnt22 пишет:
Цитата03/31/2017 03:04
SpaceX's Elon Musk reports the first intact landing in the Atlantic Ocean of one-half of the Falcon 9's payload fairing, which shielded the SES 10 satellite during the initial ride into space.
Выходит, пока спасли не весь обтекатель, а только половину?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 03:22:08
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/797078532543410180/eoKCyN_4_bigger.jpg) Caleb Henry‏ @CHenry_SN (https://twitter.com/CHenry_SN) 9 мин назад (https://twitter.com/CHenry_SN/status/847602203833409537)

Musk: we have something on the order of 20 flights this year. If most of those succeed, we are going to need quite a big hangar. #SES10 (https://twitter.com/hashtag/SES10?src=hash)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 31.03.2017 04:23:33
ЦитатаШамс пишет:
Вот и я так подумал. Это значит что через некоторое число лет коммерческие пуски РН будут проводить только две страны - США и Китай. Вот и будет мировой передел рынка.
Европейцы с Ариан-7 будут третьими...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 03:28:46
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/832104777148411904/2f-s0wZg_bigger.jpg) Spacenews360‏ @SpaceNews360 (https://twitter.com/SpaceNews360) 41 мин назад (https://twitter.com/SpaceNews360/status/847595677861507073)

(https://pbs.twimg.com/media/C8NDtq6WsAIYoGx.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Georgea от 31.03.2017 03:29:57
Цитатаtnt22 пишет:
ЦитатаStephen Clark ‏ @ StephenClark1 19 мин. назад (https://twitter.com/StephenClark1/status/847598750805524480)

Elon Musk: We recovered one half of Falcon 9 payload fairing intact. It's the half with the US flag on it. "That's the cherry on the cake"
Хм, а что же со второй половинкой?   :|
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 31.03.2017 04:32:24
ЦитатаGeorgea пишет:
Хм, а что же со второй половинкой?  :|
Утопла вероятно...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 03:34:44
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/188302352/nasalogo_twitter_bigger.jpg) NASA‏Подлинная учетная запись @NASA (https://twitter.com/NASA) 2 ч. назад (https://twitter.com/NASA/status/847579855000567808)

Congrats @SpaceX (https://twitter.com/SpaceX) on another historic launch! Our iconic launch pads at @NASAKennedy (https://twitter.com/NASAKennedy) continue to support the growing commercial space economy
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 03:38:31
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/796368689885020160/CoiIURNW_bigger.jpg) 45th Space Wing‏ @45thSpaceWing (https://twitter.com/45thSpaceWing) 2 ч. назад (https://twitter.com/45thSpaceWing/status/847579075271159808)

Sharks, HISTORY Congrats to our team and @SpaceX (https://twitter.com/SpaceX) on #breakingbarriers (https://twitter.com/hashtag/breakingbarriers?src=hash) w/ the 1st-ever launch and landing of a flight-proven booster -Shark1
(https://pbs.twimg.com/media/C8M0QcVWsAExW0m.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 04:03:25
http://tass.ru/kosmos/4141245
ЦитатаSpaceX впервые в истории повторно запустила ступень ракеты Falcon 9
 
 Космос (http://tass.ru/kosmos)  31 марта, 1:32 UTC+3

 Первая ступень уже побывала в космосе в апреле 2016 года во время вывода на орбиту космического корабля Dragon с грузом для экипажа МКС

(https://cdn3.tass.ru/width/744_b12f2926/tass/m2/uploads/i/20170331/4467278.jpg)
 © SpaceX via AP
НЬЮ-ЙОРК, 31 марта. /Корр. ТАСС Иван Пильщиков/. Американская компания SpaceX осуществила в четверг запуск с космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида) ракеты Falcon 9 с телекоммуникационным спутником SES-10. Первая ступень носителя уже побывала в космосе в апреле прошлого года во время вывода на орбиту космического корабля Dragon с грузом для экипажа Международной космической станции (МКС).
 
ЦитатаFirst stage entry burn complete. Second stage continuing nominally to geostationary transfer orbit. pic.twitter.com/RXAzvT0xT0 (https://t.co/RXAzvT0xT0)
-- SpaceX (@SpaceX) 30 March 2017 (https://twitter.com/SpaceX/status/847577755948429312)
Таким образом SpaceX впервые повторно использовала первую ступень ракеты для доставки аппарата на орбиту Земли.

Ступень ракеты-носителя Falcon 9 успешно села на морскую платформу в Атлантическом океане. Об этом сообщили представители американской компании SpaceX.
В 2016 году компания SES подписала с SpaceX соглашение, которое предусматривает применение уже запускавшейся в космос первой ступени носителя Falcon 9 для вывода на орбиту спутника связи. Телекоммуникационный многоцелевой спутник SES-10 будет выведен на геостационарную орбиту, чтобы расширить возможности SES в Южной Америке.
 
SpaceX разработала и успешно применила технологию, позволяющую возвращать на Землю отработанную ступень носителя, оснащенную четырьмя раскладывающимися посадочными опорами для мягкого приземления. Спуск осуществляется с помощью торможения двигателей и парашютов. Данный способ учитывает вероятность того, что у ракеты может не хватить топлива для захода на приземление на суше. Функция посадочной площадки выполняет специальная морская платформа, которая управляется дистанционно и направляется в заданный квадрат акватории.

Компании Илона Маска удавалось восемь раз возвращать на Землю отработанные ступени Falcon 9. В последний раз это произошло в феврале после вывода на орбиту корабля Dragon с грузом для МКС. Но повторных запусков таких носителей до сих пор не производилось. Как заявила ранее президент SpaceX Гуинн Шотуэлл, компания рассчитывает осуществить шесть пусков первых ступеней ракеты Falcon 9, побывавших в космосе.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 04:09:23
http://www.interfax.ru/world/556183
ЦитатаВ мире (http://www.interfax.ru/world/)  02:06, 31 марта 2017 (http://www.interfax.ru/news/2017/03/31)             
 
SpaceX впервые в истории запустила и посадила уже летавшую ракету-носитель
   
Ракету-носитель Falcon 9 ранее запускали в апреле 2016 года
(http://www.interfax.ru/ftproot/textphotos/2017/03/31/falcon700.jpg)
Ракета SpaceX Falcon-9  Фото:epa/vostock-photo
Москва. 31 марта. INTERFAX.RU - Аэрокосмическая компания Илона Маска SpaceX впервые в истории запустила уже использовавшуюся ранее первую ступень ракеты. Falcon 9 со геостационарным спутником связи SES-10 взлетела со стартовой площадки LC-39A космического центра Кеннеди. Первая ступень отделилась через три минуты после старта, а затем села на баржу.
 
Цитата.@SpaceX (https://twitter.com/SpaceX) launches their re-used Falcon 9 rocket https://t.co/XRDCFykxZ9 pic.twitter.com/MWO72jimzL (https://t.co/MWO72jimzL)
 -- CBS Evening News (@CBSEveningNews) 30 марта 2017 г. (https://twitter.com/CBSEveningNews/status/847580980051365889)
Ракета-носитель Falcon 9 изначально была спроектирована как многоразовая, однако ни разу до этого не использовалась повторно.
 
ЦитатаSuccessful deployment of SES-10 to geostationary transfer orbit confirmed. pic.twitter.com/FkVoUYSsmq (https://t.co/FkVoUYSsmq)
 -- SpaceX (@SpaceX) 30 марта 2017 г. (https://twitter.com/SpaceX/status/847584330578669568)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: benderr от 31.03.2017 05:10:20
Цитатаtnt22 пишет:
SpaceX впервые в истории повторно запустила ступень ракеты Falcon 9
вискарь! :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Дмитрий Ильин от 31.03.2017 03:13:12
https://ria.ru/science/20170331/1491164173.html
(https://cdn2.img.ria.ru/images/148971/44/1489714481.jpg)
 (https://ria.ru/science/20170328/1490919024.html)
Илон Маск назвал успешный запуск и посадку первой ступени "революцией" в космических полетах, он подчеркнул, что SpaceX работала над этим 15 лет. По его словам, компании "удалось доказать реальность того, что многие считали невозможным". Компания вела трансляцию запуска, которую сопровождала бурная радостная реакция сотрудников.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 31.03.2017 00:13:25
ЦитатаУтопла вероятно...
у них вроде положительный запас плавучести?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 31.03.2017 05:15:46
ЦитатаMax Andriyahov пишет:
у них вроде положительный запас плавучести?
Если парашют не сработал - хрен поможет...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: instml от 31.03.2017 05:17:31
(https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/69766)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Georgea от 31.03.2017 04:48:36
Цитатаtnt22 пишет:
Спуск осуществляется с помощью торможения двигателей и парашютов. Данный способ учитывает вероятность того, что у ракеты может не хватить топлива для захода на приземление на суше. (ТАСС)
Где смайлик с фейспалмом?   :{}
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Дмитрий Ильин от 31.03.2017 04:14:22
Всех с праздником!  :)
(https://img.gazeta.ru/files3/285/10604285/_001-pic3-700x467-58526.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 31.03.2017 01:25:57
ЦитатаГде смайлик с фейспалмом?
тут хэддеск...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: snek от 31.03.2017 02:04:23
Итак, у хитрого и подлого маска, который единственное в чем специалист - это как отнимать деньги у инвесторов и у которого ракеты еле-еле летают с постоянными переносами 4 пуска в этом году. У США (без спейсикс) 3 пуска, у Китая - 3, у Японии 2 (3 если считать провальную нано-ракету), у Европы - 2 и у нас 2 (если считать курушный за полностью наш пуск).
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 06:25:27
https://spaceflightnow.com/2017/03/31/photos-press-site-views-of-spacexs-rocket-relaunch/
ЦитатаPhotos: Press site views of SpaceX's rocket relaunch

 March 31, 2017 (https://spaceflightnow.com/2017/03/) Stephen Clark (https://spaceflightnow.com/author/stephen-clark/)



These photos of Thursday evening's successful relaunch of a Falcon 9 rocket booster, which returned to Earth after a maiden mission last year, were taken at the Kennedy Space Center press site about 3.1 miles (5 kilometers) from launch pad 39A.

The images show the 229-foot-tall (70-meter) Falcon 9 rocket climbing into the sky on 1.7 million pounds of thrust, then arcing to the east with the SES 10 communications satellite on-board.
(https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2017/03/30225747/WVWS_SES-10-9474.jpg)
Credit: Walter Scriptunas II / Scriptunas Images

(https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2017/03/31025540/WVWS_SES-10-9440.jpg)
Credit: Walter Scriptunas II / Scriptunas Images


(https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2017/03/31025620/WVWS_SES-10-9495.jpg)
Credit: Walter Scriptunas II / Scriptunas Images


(https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2017/03/31025657/IMG_0260-2-copy.jpg)
Credit: Stephen Clark/Spaceflight Now


(https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2017/03/31025752/IMG_0269-2-copy.jpg)
Credit: Stephen Clark/Spaceflight Now


(https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2017/03/31025907/WVWS_SES-10-9590-2.jpg)
Credit: Walter Scriptunas II / Scriptunas Images


(https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2017/03/31025958/IMG_0274-2-copy.jpg)
Credit: Stephen Clark/Spaceflight Now


(https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2017/03/31030038/IMG_0304-1-copy.jpg)
Credit: Stephen Clark/Spaceflight Now
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: snek от 31.03.2017 02:32:57
А вот и Известия радуют заголовком "SpaceX повторно запустила ступень ракеты Falcon 9 на МКС"
http://izvestia.ru/news/675123
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Veganin от 31.03.2017 06:46:14
Молодцы! Хороший подарок перед днем дураков.

Ответ Роскосмоса - 100 УРМов/год в Омске :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 31.03.2017 02:56:07
ЦитатаОтвет Роскосмоса - 100 УРМов/год в Омске
утащил из комментариев на д3:
"Этапы нашей космической мысли на ближайшее десятилетие:

В космосе дорого, холодно, радиация. Пусть роботы занимаются., да и они не обязательны.
В космосе уже всё сделано, нами. Там только придурки чо-то ищут, в холоде, в радиации.
Спутники запускают идиоты, оптику кинуть дешевле в 46 раз, придурки, пусть сосут! GPS и спид -- миф, выдумка.
Заводы укрупнить, 50 заводов не нужно, слить всё в один.
Коммерческие запуски? Ты чо, коммерс что ли бля, а ну иди сюда сука... Спекулянт.
Марс обживать? На химических двигателях? Придурки совсем? В ближайшие 500 лет бесполезно. Распильщики.
Космос -- холодная, радиоактивная пустыня, бессмысленная трата денег. Там ничего нет.
Продовольственная программа, перестройка!"
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 31.03.2017 07:01:28
SpaceX SES-10 Relaunch of Falcon 9 core #1021 Post-Mission Press Briefing
https://www.youtube.com/watch?v=jC3LQFpuzqs
https://www.youtube.com/watch?v=jC3LQFpuzqs (https://www.youtube.com/watch?v=jC3LQFpuzqs) (49:51)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Дмитрий В. от 31.03.2017 06:02:51
ЦитатаB1_ пишет:
Поздравления ! Завтра утром все будем жить уже в другой реальностю. Все настоящие одноразовьие носители уже остались в прошлом веке.
Уже жили. При шаттлах. Пришлось возвращаться в прошлое.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Astro Cat от 31.03.2017 06:22:45
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Уже жили. При шаттлах. Пришлось возвращаться в прошлое.
Так не надо было гигантоманией увлекаться. Запускать ПН в 20 тонн в ящике с крылышками весом 100 тонн!  Это надо было додуматься для такой "эффективности".
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Дмитрий В. от 31.03.2017 06:28:41
ЦитатаAstro Cat пишет:
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Уже жили. При шаттлах. Пришлось возвращаться в прошлое.
Так не надо было гигантоманией увлекаться. Запускать ПН в 20 тонн в ящике с крылышками весом 100 тонн! Это надо было додуматься для такой "эффективности".
Многоразовость может оказаться неэффективной независимо от размерности носителя.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 31.03.2017 03:38:10
ЦитатаУже жили. При шаттлах. Пришлось возвращаться в прошлое.
не факт, что лет через ...цать не вернемся к Шаттлам
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Страшный Боковой Ветер от 31.03.2017 07:49:17
По поводу головного обтекателя - спаслась только одна его половина скорее всего потому, что они только одну снабдили двигателелями ориентации и парашютной системой. 
Возможность спасения доказана, так что в след пуске спасут обе половины
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: snek от 31.03.2017 04:13:40
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Многоразовость может оказаться неэффективной независимо от размерности носителя.
Может, а может и нет. Единственный способ узнать - попробовать.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Дмитрий В. от 31.03.2017 07:23:24
Цитатаsnek пишет:
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Многоразовость может оказаться неэффективной независимо от размерности носителя.
Может, а может и нет. Единственный способ узнать - попробовать.
"Поживём - увидим!"
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: vlad7308 от 31.03.2017 04:30:50
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Многоразовость может оказаться неэффективной независимо от размерности носителя.
Благодаря SpaceX мы, однако, стали еще ближе к тому, чтобы узнать это наверняка.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: silentpom от 31.03.2017 05:31:04
ЦитатаDeflang пишет:
По поводу головного обтекателя - спаслась только одна его половина скорее всего потому, что они только одну снабдили двигателелями ориентации и парашютной системой.
Возможность спасения доказана, так что в след пуске спасут обе половины
круто!
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: silentpom от 31.03.2017 05:31:49
ЦитатаMax Andriyahov пишет:
не факт, что лет через ...цать не вернемся к Шаттлам
было бы неплозо к исходному шаттлу Фаже вернуться
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: che wi от 31.03.2017 08:32:40
Поздравления Маску и Ко, молодцы!

(https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/69767)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Farakh от 31.03.2017 06:34:20
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Цитатаsnek пишет:
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Многоразовость может оказаться неэффективной независимо от размерности носителя.
Может, а может и нет. Единственный способ узнать - попробовать.
"Поживём - увидим!"
Но пробовать не будем Пускай другие пробуют. У нас ведь "есть сомнения в экономической эффективности", а в наших традициях принимать только такие решения, которые многократно доказали свою эффективность на практике.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Дмитрий В. от 31.03.2017 07:47:36
ЦитатаFarakh пишет:
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Цитатаsnek пишет:
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Многоразовость может оказаться неэффективной независимо от размерности носителя.
Может, а может и нет. Единственный способ узнать - попробовать.
"Поживём - увидим!"
Но пробовать не будем Пускай другие пробуют. У нас ведь "есть сомнения в экономической эффективности", а в наших традициях принимать только такие решения, которые многократно доказали свою эффективность на практике.
Зачем тратить деньги, чтобы попробовать решение, которое ЗАВЕДОМО не принесет радикального снижения стоимости доступа в космос? Вот объясните - ЗАЧЕМ?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 31.03.2017 08:58:42
ЦитатаAlex_II пишет:
Безос, кто ж ещё.
Нет, SLS. Насколько я знаю, твердотопливные ускорители, то есть первая ступень, многоразовая, как у шаттлов. 

39а снова отличился. 
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 31.03.2017 08:59:30
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Зачем тратить деньги, чтобы попробовать решение, которое ЗАВЕДОМО не принесет радикального снижения стоимости доступа в космос? Вот объясните - ЗАЧЕМ?
Мерило всему эксперимент. Маск это №2. №1 оказался провальным.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Штуцер от 31.03.2017 09:00:46
Цитатаche wi пишет:
Поздравления Маску и Ко, молодцы!

Присоединяюсь. 
Эффективна - неэффективна, ВЫ БЫЛИ ПЕРВЫМИ.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: snek от 31.03.2017 05:02:43
ЦитатаДмитрий В.,Зачем тратить деньги, чтобы попробовать решение, которое ЗАВЕДОМО не принесет радикального снижения стоимости доступа в космос? Вот объясните - ЗАЧЕМ?
Ваши оценки будущего проектов спейсикс оправдывались далеко не всегда...
ЦитатаДмитрий В. пишет: 
Ну, что, с первым "Соколиком" все ясно! Какие ставки будем делать на "девятку". Я так думаю, что не полетит. :twisted:
http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum13/topic2123/message331789/#message331789
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Farakh от 31.03.2017 07:03:28
ЦитатаДмитрий В. пишет:
ЦитатаFarakh пишет:
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Цитатаsnek пишет:
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Многоразовость может оказаться неэффективной независимо от размерности носителя.
Может, а может и нет. Единственный способ узнать - попробовать.
"Поживём - увидим!"
Но пробовать не будем Пускай другие пробуют. У нас ведь "есть сомнения в экономической эффективности", а в наших традициях принимать только такие решения, которые многократно доказали свою эффективность на практике.
Зачем тратить деньги, чтобы попробовать решение, которое ЗАВЕДОМО не принесет радикального снижения стоимости доступа в космос? Вот объясните - ЗАЧЕМ?
Так я и говорю - незачем это делать! НЕЗАЧЕМ! Пусть делают другие, пусть ими восхищаются, называют авантюристами, пусть за ними весь мир следит - мы будем сидеть, оттопырив губу и говорить:

Зачем тратить деньги, чтобы попробовать решение, которое ЗАВЕДОМО не принесет радикального снижения стоимости доступа в космос? Вот объясните - ЗАЧЕМ?
 
Вот когда появится такое решение - мы же его тут же попробуем, правда? У нас ведь будут и кадры, и толпы энтузиастов, и опытные разработчики, и современная промышленность, и все это будет работать как часы на реализации заведомо эффективных технологий!
От перспектив аж мороз по коже!
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alexio от 31.03.2017 09:10:46
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Зачем тратить деньги, чтобы попробовать решение, которое ЗАВЕДОМО не принесет радикального снижения стоимости доступа в космос? Вот объясните - ЗАЧЕМ?
РАДИКАЛЬНОЕ снижение - это сколько на ваш взгляд? Ну чтобы вас устроило?

И почему ЗАВЕДОМО? Объясните вашу уверенность - мне это неочевидно.

А ЗАЧЕМ  - цикл производства нового изделия намного длительнее цикла его обслуживания. Это позволит увеличить частоту запусков при умеренном масштабе производства. В итоге все равно выйдет дешевле, если даже принять ваше утверждение о примерно одинаковой стоимости этих циклов.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Дмитрий В. от 31.03.2017 08:17:36
ЦитатаAlexio пишет:
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Зачем тратить деньги, чтобы попробовать решение, которое ЗАВЕДОМО не принесет радикального снижения стоимости доступа в космос? Вот объясните - ЗАЧЕМ?
РАДИКАЛЬНОЕ снижение - это сколько на ваш взгляд? Ну чтобы вас устроило?

И почему ЗАВЕДОМО? Объясните вашу уверенность - мне это неочевидно.

А ЗАЧЕМ - цикл производства нового изделия намного длительнее цикла его обслуживания. Это позволит увеличить частоту запусков при умеренном масштабе производства. В итоге все равно выйдет дешевле, если даже принять ваше утверждение о примерно одинаковой стоимости этих циклов.
Радикальное - это раза в два. Заметное - больше 10%.
ЗАВЕДОМО: стоимость космической миссии складывается из 3-х компонентов: стоимость запуска, стоимость КА, стоимость управления миссией. Для типовых КА каждый из этих компонентов вносит, грубо, 33%. Даже если снизить стоимость запуска до 0, стоимость миссии сократиться не более чем на треть. Реальное снижение будет гораздо меньше.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Дмитрий В. от 31.03.2017 08:19:00
Однако есть область применения, где многоразовость может дать заметный эффект - космический туризм, в первую очередь, ссуборбитальный.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Дмитрий В. от 31.03.2017 08:20:45
ЦитатаFarakh пишет:
 
Вот когда появится такое решение - мы же его тут же попробуем, правда?
Телепорт, что ли? :D
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: silentpom от 31.03.2017 06:22:50
ЦитатаGeorge пишет:
№1 оказался провальным.
жалкие 135 полетов, сущий провал
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: silentpom от 31.03.2017 06:24:31
ЦитатаДмитрий В. пишет:
стоимость космической миссии складывается из 3-х компонентов: стоимость запуска, стоимость КА, стоимость управления миссией. Для типовых КА каждый из этих компонентов вносит, грубо, 33%.
А вероятность встретить крокодила на улице равна 50% - или встретите или не встретите
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Дмитрий В. от 31.03.2017 08:26:18
Цитатаsilentpom пишет:
ЦитатаДмитрий В. пишет:
стоимость космической миссии складывается из 3-х компонентов: стоимость запуска, стоимость КА, стоимость управления миссией. Для типовых КА каждый из этих компонентов вносит, грубо, 33%.
А вероятность встретить крокодила на улице равна 50% - или встретите или не встретите
"Хороший" уровень аргументации.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 31.03.2017 09:27:14
Цитатаsilentpom пишет:
жалкие 135 полетов, сущий провал
Экономика была провальная, стоимость полета достигла нескромных 600 млн долларов. А одной из целью шаттлов была именно доступность полетов в космос. Этого достичь не удалось. Тем не менее, шаттл - самая оригинальная конструкция, летавшая в космос, единственная пилотируемая РН. 

SLS имеет первую многоразовую ступень, так что и его можно причислить к "Ф9" и "Новому Гленну". 
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Georgea от 31.03.2017 09:31:46
ЦитатаДмитрий В. пишет:
"Поживём - увидим!"
"=== вы находитесь здесь ===" ?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Чебурашка от 31.03.2017 09:34:01
(https://wtf.jpg.wtf/1e/7a/1490703224-1e7a0bd8d6a1c156674f085cc6806309.jpeg)

Вот и два флакона в месяц, как кто-то хотел :D

Когда следующий флакон?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 31.03.2017 09:39:16
Цитатаdmitryskey пишет:
А я, а я... Тоже причастен, вот!!!

Они народ нанимают через мною написанную систему приема персонала :-)
Поздравляю.
Правильные инструмент для использования в HR это очень важно! Молодец dmitryskey
!
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: snek от 31.03.2017 05:40:48
ЦитатаЧебурашка пишет:
Когда следующий флакон?
вроде 16-го
http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum12/topic15876/

Мне интересно когда следующий бу-шный
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Васил Жеков от 31.03.2017 10:46:54
@Дмитрию В.
А чего есчо ждать ? И так все видно стало - потеряли весь рьинок комерческих пусков. Протон уже полгода не летает, скоро никто(из комерции) ни за какие денги на него летать не будет. Тоже самое произойдет совсем скоро с пилотируемьих пусков. Пока живете и видите, получилось тоже самое, что в гражданском самолетостроение. Если у Маска ценник даже на 30% ниже чем у остальньих, все - лавочку закроют. При етом, чем реже остальньие летат будут, тем дороже станет страхование и т.д. по польной раскрутке. Так сказать, батут оказался круче, дешевле и надежднее.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Vlad_hm от 31.03.2017 09:54:04
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Радикальное - это раза в два. Заметное - больше 10%.
Даже 10% объективного снижения стоимости для SpaceX, особенно при возможности нарастить темпы запусков, не повышая численности персонала - окажутся крайне неприятным "сюрпризом" для других операторов.
А уж 50%... это вообще... всё, приехали, называется.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 31.03.2017 10:01:06
Цитатаtoexc пишет:
 
 
Илон Маск назвал успешный запуск и посадку первой ступени "революцией" в космических полетах, он подчеркнул, что SpaceX работала над этим 15 лет.
А помните как со мной спорили - да какой там Рома 15 лет, только несколько лет назад первая попытка то и была  ;)
Вот, так что Маск молодец. Повторный запуска через 24часа думаете он тоже вчера начал задумывать ? ;)  Вот думаю лет через 5-10 и это сможет
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Сергей от 31.03.2017 10:02:26
Конечно, присоединяюсь к поздравлениям с успешным запуском , а так же успешной посадкой. Появилось и новенькое - спасли половинку ГО. Что касается требований сократить радикально стоимость вывода ПН за счет многоразовости , у меня вопрос - что сами то богатые Буратино и снижение на 10 % не деньги? Конечно, у Маска впереди работа по сокращению времени подготовки ступени к очередному пуску, но и время пока есть. Основную выгоду Маск с FT получит при выводе собственной спутниковой группировки, а замах на 12000, и поддержании ее функционирования - не потребуется значительно наращивать производственные мощности и количество персонала. 

А вообще забавляют некоторые российские обычаи - аплодисменты после посадки пассажирского лайнера, можно подумать, что пассажиры участвуют в некотором антракционе, типа русской рулетки, хотя статистика посадок даже в России вполне благоприятна. И восторженность по поводу повторного использования первой ступени при подготовительном периоде в 4 месяца как то кажется чрезмерной. Понятно, что для Маска реклама успехов обязательный элемент для привлечения клиентов, но в остальном непонятны такие восторги. Это все равно, что вы забрали машину из автосервиса после капремонта и радуетесь, что доехали до дома. 
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Subrogator от 31.03.2017 10:02:41
Маску совершенно не выгодно сделать стоимость пуска "на 30% дешевле", ему нужно сделать (и он делает) лучшее предложение на рынке, которое совсем немного дешевле конкурентов.
но сделав лучшее предложение на рынке, он начинает пускать чаще (серийность, снижение себестоимости), другие пускают реже, что влечёт рост себестоимости и стоимости у других.

Поэтому, при всём уважении к Дмитрию В., значительной величиной является снижение стоимости пуска на 5%, а существенной - на 0,5%. Но каждый год.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 31.03.2017 10:09:07
ЦитатаСергей пишет:
И восторженность по поводу повторного использования первой ступени при подготовительном периоде в 4 месяца как то кажется чрезмерной.
Дело в том, что такое случилось впервые. Вот оттуда и отзывы. Маск вышел за диапазон известного. 

Ранее были шаттлы, но это пилотируемая РН, это другой опыт, причем весьма печальный как по экономике, так и по статистике, ведь в полетах шаттлов погибли два корабля и 14 астронавтов, один из которых иностранец. Все это привело к возрастанию цены за один полет до 600 млн долларов и проект был закрыт. МКС удлинила его жизнь, но после постройки АС МКС шаттлы оказались в музеях. "Атлантис", совершивший последний полет, остался на Мысе, в специально построенном для него здании. Красиво получилось. 
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 31.03.2017 10:10:15
ЦитатаGeorge пишет:
SLS имеет первую многоразовую ступень
#фейспалм
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Vlad_hm от 31.03.2017 10:10:57
ЦитатаSubrogator пишет:
которое совсем немного дешевле конкурентов
Пока, по факту - он делает предложения сильно дешевле конкурентов. Понятно, что с получением положительной длительной статистики и репутации он сможет поднять цены, приблизив вплотную к конкурентам без ущерба для манифеста, но пока - так.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 31.03.2017 10:12:24
ЦитатаApollo13 пишет:
#фейспалм
Если считать ТТУ за первую ступень, то да. Они перешли с шаттлов и были номинально многоразовыми. Их каждый раз буксировали на Мыс после пуска шаттлов.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Boris Mekler от 31.03.2017 10:21:57
ЦитатаGeorge пишет:
ЦитатаApollo13 пишет:
#фейспалм
Если считать ТТУ за первую ступень, то да. Они перешли с шаттлов и были номинально многоразовыми. Их каждый раз буксировали на Мыс после пуска шаттлов.
Бустеры SLS спасать не собираются.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 31.03.2017 10:23:47
ЦитатаBoris Mekler пишет:
Бустеры SLS спасать не собираются.
Тогда другое дело. SLS в список с Ф9 и НГ не войдет.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 31.03.2017 10:28:01
ЦитатаVlad_hm пишет:
Пока, по факту - он делает предложения сильно дешевле конкурентов.
Если сравнивать с Протоном, то почти за те же деньги (65 млн против 62) Протон выводит любой существующий коммерческий спутник на лучшую орбиту. Протон Медиум против б/у Фалкона за те же деньги тоже вполне нормальный вариант. Так что дело здесь не в деньгах.

И не в надежности. Если Фалкону засчитать Амос-6 за аварию он будет на уровне Пегаса.

http://www.spacelaunchreport.com/log2017.html#rate

ИМХО причина такого массового перехода клиентов к SpaceX "политическая". Быть американской компанией само по себе конкурентное преимущество. Маск говорил об этом в интервью еще в 2003 году ЕМНИП.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Subrogator от 31.03.2017 10:28:51
ЦитатаVlad_hm пишет:
Пока, по факту - он делает предложения сильно дешевле конкурентов
Ну не в 2 же раза от среднего по рынку....
Если он будет такой дешёвый и многоразовый один, цена пуска для заказчика будет только расти, а Маск приближаться к Безосу и Гейсту в одном известном списочке
Поэтому время ещё есть, но только до появления второго аналогичного (по себестоимости) предложения на рынке (хотя Маск и этот второй может вполне договориться), край - до третьего предложения....
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Димитър от 31.03.2017 10:29:47
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Цитатаsilentpom пишет:
ЦитатаДмитрий В. пишет:
стоимость космической миссии складывается из 3-х компонентов: стоимость запуска, стоимость КА, стоимость управления миссией. Для типовых КА каждый из этих компонентов вносит, грубо, 33%.
А вероятность встретить крокодила на улице равна 50% - или встретите или не встретите
"Хороший" уровень аргументации.
Скажем так:
Стоимость типовых КА в несколько раз больше, чем стоимость запуска.
Про стоимость управления миссий сказать не могу, но деньги, полученные оператором в течении миссии - в разы больше, чем стоимость КА,
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 31.03.2017 10:31:14
ЦитатаSubrogator пишет:
Маск
Если он будет форсировать сроки подготовки повторных пусков, то может быть авария.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Дмитрий В. от 31.03.2017 09:34:46
ЦитатаB1_ пишет:
@Дмитрию В.
А чего есчо ждать ? И так все видно стало - потеряли весь рьинок комерческих пусков. Протон уже полгода не летает, скоро никто(из комерции) ни за какие денги на него летать не будет. Тоже самое произойдет совсем скоро с пилотируемьих пусков. Пока живете и видите, получилось тоже самое, что в гражданском самолетостроение. Если у Маска ценник даже на 30% ниже чем у остальньих, все - лавочку закроют. При етом, чем реже остальньие летат будут, тем дороже станет страхование и т.д. по польной раскрутке. Так сказать, батут оказался круче, дешевле и надежднее.
Какое отношение кризис в ракетно-космической отрасли России (несомненно имеющий место быть) имеет к проблеме многоразовости?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Дмитрий В. от 31.03.2017 09:37:26
ЦитатаДимитър пишет: Скажем так:
Стоимость типовых КА в несколько раз больше, чем стоимость запуска.
Про стоимость управления миссий сказать не могу, но деньги, полученные оператором в течении миссии - в разы больше, чем стоимость КА,
То есть влияние стоимости запуска на доходы компаний-операторов - минимальное. Так?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Сергей от 31.03.2017 10:37:34
ЦитатаGeorge пишет:
ЦитатаСергей пишет:
И восторженность по поводу повторного использования первой ступени при подготовительном периоде в 4 месяца как то кажется чрезмерной.
Дело в том, что такое случилось впервые. Вот оттуда и отзывы. Маск вышел за диапазон известного.
Если внимательно просмотрите обсуждение проблемы многоразовости , то сомнений в технической реализации почти не было, сомнения были в экономической эффективности. И пока сомнения в экономической эффективности остались, хотя с учетом проектов собственной спутниковой группировки, на мой взгляд, для Маска многоразовость будет экономически выгодна.
ЦитатаGeorge пишет:
Ранее были шаттлы, но это пилотируемая РН, это другой опыт, причем весьма печальный как по экономике, так и по статистике, ведь в полетах шаттлов погибли два корабля и 14 астронавтов, один из которых иностранец. Все это привело к возрастанию цены за один полет до 600 млн долларов и проект был закрыт. МКС удлинила его жизнь, но после постройки АС МКС шаттлы оказались в музеях.
Ссылки на шаттлы в части экономической эффективности не к месту. Проект изначально был нацелен на милитаризацию космоса - то что в перспективе стали называть СОИ, а коммерческое использование с начала шло лишь как прикрытие. И в целом, опять же в военных интересах - минишатл -X-37 на орбите.
Что касается аварий - первая, и вторая авария результат жлобства - не выделили денег на устранение известных проблем.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 31.03.2017 10:39:19
ЦитатаСергей пишет:
сомнений в технической реализации почти не было
Особенно у Not :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 31.03.2017 10:40:02
ЦитатаСергей пишет:
...Понятно, что для Маска реклама успехов обязательный элемент для привлечения клиентов, ...
А мне вот совершенно непонятно. :) СпейсИкс все-таки не айфонами торгует. И его клиенты, при принятии решения, руководствуются (должны руководствоваться) несколько иными соображениями, нежели рекламой поставщиков.
Скорее, реклама успехов нужна Маску для формирования общественного мнения, с которым вынужден будет считаться (в какой-то степени) американский истеблишмент.

ЗЫ: С другой стороны, SES сделал себе очень неплохую рекламу. В свое время первый заключил контракт на коммерческий запуск Протона, потом первый коммерческий контракт со СпейсИкс, теперь первый контракт на пуск на б/ушной ступени. Настоящие пионеры! :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Subrogator от 31.03.2017 10:41:56
ЦитатаApollo13 пишет:
Так что дело здесь не в деньгах.
К сожалению, только в них..... Просто остальные факторы тоже в конечном счёте входят (пусть и не явно) в стоимость пуска - время ожидания запуска, страховка, доставка спутника на космодром, и т.п.
Но нюанс в том, что Протон из-за редкости пусков дорожает, а флакон - дешевеет....
Кстати - сделать первую ступень Протона многоразовой тоже законы физики позволяют, хотя это будет сложнее и дороже, чем на Флаконе.... :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 31.03.2017 10:45:25
ЦитатаСергей пишет:
Ссылки на шаттлы в части экономической эффективности не к месту. Проект изначально был нацелен на милитаризацию космоса - то что в перспективе стали называть СОИ, а коммерческое использование с начала шло лишь как прикрытие.
К этому привело вмешательство военных. Изначально заявлялось, что шаттлы должны обеспечить дешевый доступ в космос. До катастрофы "Челлернджера" стоимость пуска шаттла была 50 млн долларов в тех ценах и НАСА пыталось нагнать заявленный ранее график. "Челлернджер" погиб с двумя спутниками связи и на этом, за исключением одного полета, коммерческие заказы на пуски шаттлов прекратились. 

Все это приводит к настороженности к многоразовости и никто, кроме США, не ведет разработок многоразовых РН. Виртуальные проекты, вроде МРКС, не в счет. ЕКА строит СК для одноразового "Ариан-6", Россия начинает постройку СК "А" на Восточном, Япония ведет проект H-X. 

Как Маск будет продвигать 24 часовой интервал между пусками, пока неясно. Пока 4 месяца и скидка в 10 %. 
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 31.03.2017 06:46:13
ЦитатаКогда следующий флакон?
16 апреля, на мой день рождения)))
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 31.03.2017 10:49:48
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Зачем тратить деньги, чтобы попробовать решение, которое ЗАВЕДОМО не принесет радикального снижения стоимости доступа в космос? Вот объясните - ЗАЧЕМ?
Ну, чтобы завод на сто УРМов в год не строить?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Vlad_hm от 31.03.2017 10:55:11
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Какое отношение кризис в ракетно-космической отрасли России (несомненно имеющий место быть) имеет к проблеме многоразовости?
Самое прямое.
Успехи Маска, особенно если они будут наращиваться и включать всё новые сегменты (ту же ПК), усложняют для нас выход из кризиса. Мы должны будем сделать намного больше, чтобы занять место под солнцем, которое когда-то имели.
Не было бы Маска - нам было бы сильно проще.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Димитър от 31.03.2017 10:56:42
ЦитатаДмитрий В. пишет:
ЦитатаДимитър пишет: Скажем так:
Стоимость типовых КА в несколько раз больше, чем стоимость запуска.
Про стоимость управления миссий сказать не могу, но деньги, полученные оператором в течении миссии - в разы больше, чем стоимость КА,
То есть влияние стоимости запуска на доходы компаний-операторов - минимальное. Так?
Выходит ТАК. По памяти всреднем порядка не более 5 - 10 % всего денежного оборота миссии. Но все-таки это - много миллионов и их считают.
Оказывается что надежность - главное качество пуска. Поетому и дорогие, но надежные ракети все-таки получают заказы. Это может помочь Союзу и Протону, даже если появятся более дешевые ракеты. Но аварии больше не должны быть!
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 31.03.2017 10:57:48
ЦитатаVlad_hm пишет:
Не было бы Маска - нам было бы сильно проще.
Он многим смешал карты. ЮЛА тоже не в восторге от такого конкурента. Маск замахнулся на самый сладкий пирог в виде заказов от Пентагона и АНБ. Маск становится причиной смерти "Дельта-4" и появления ответа на него в виде "Вулкана".
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: snek от 31.03.2017 06:58:41
ЦитатаДимитър пишет:
Оказывается что надежность - главное качество пуска.
ну тогда Ариан 5 без вопросов, а все остальные свободны.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Liss от 31.03.2017 11:00:05
ЦитатаGeorge пишет:
"Челлернджер" погиб с двумя спутниками связи и на этом, за исключением одного полета, коммерческие заказы на пуски шаттлов прекратились.
Неверно.
"Челленджер" погиб с правительственной (а не коммерческой) нагрузкой, и не заказы прекратились, а Рейган наложил запрет на коммерческое использование системы.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 31.03.2017 11:01:29
ЦитатаLiss пишет:
"Челленджер" погиб с правительственной (а не коммерческой) нагрузкой, и не заказы прекратились, а Рейган наложил запрет на коммерческое использование системы.
Вы правы.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: silentpom от 31.03.2017 08:13:02
ЦитатаSubrogator пишет:
Кстати - сделать первую ступень Протона многоразовой тоже законы физики позволяют, хотя это будет сложнее и дороже, чем на Флаконе..
но бессмысленнее, потому как 4 ступени вместо 2х
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Страшный Боковой Ветер от 31.03.2017 11:25:03
ЦитатаСергей пишет: 
Если внимательно просмотрите обсуждение проблемы многоразовости , то сомнений в технической реализации почти не было
Хах это у вас сомнений не было) Не знаю, может вы плохо за форумом следили, но тут такой вой стоял по этому поводу, с момента первых прыжков кузнечика в техасе. Ужасного распильщика чужих денег Маска обличали на русскоязычных технических форумах. Даже Роскосмос отличился презрительными комментариями)

Просто после первой успешной посадки многие слились, а некоторые подтерли комментарии.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Дмитрий В. от 31.03.2017 10:27:32
ЦитатаVlad_hm пишет:
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Какое отношение кризис в ракетно-космической отрасли России (несомненно имеющий место быть) имеет к проблеме многоразовости?
Самое прямое.
Успехи Маска, особенно если они будут наращиваться и включать всё новые сегменты (ту же ПК), усложняют для нас выход из кризиса. Мы должны будем сделать намного больше, чтобы занять место под солнцем, которое когда-то имели.
Не было бы Маска - нам было бы сильно проще.
Кризис не имеет причиной выход Маска на рынок. Они не технического характера. Соответственно и выход из кризиса никак не связан ни с технологиями повторного использования, ни с наличием/отсутствием Маска/Безоса на рынке.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: m-s Gelezniak от 31.03.2017 10:32:52
Частично имеет.
Ибо от коммерции останутся крохи.
Если вообще останутся.
СТОДВАДЦАТЬУРМОВВГОД - АУ!!!
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: silentpom от 31.03.2017 08:37:01
ЦитатаDeflang пишет:
но тут такой вой стоял по этому поводу,
"страшный боковой ветер"
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: m-s Gelezniak от 31.03.2017 10:38:28
Ограничения по погоде у Эллона как были так и есть.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Чебурашка от 31.03.2017 11:47:04
Цитатаm-s Gelezniak пишет:
СТОДВАДЦАТЬУРМОВВГОД - АУ!!!
120 урмов в год там же где 50 урмов в год для EELV  :D
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: sychbird от 31.03.2017 10:47:17
Для России с её географией космодромов схемы повторного использования ступеней Маска бессмысленны в практическом плане. Сажать ступени на Алтае или в Якутии - иметь дополнительный геморрой с обратной транспортировкой с допустимыми нагружениями при перевалке/транспортировке.
Даже на Сахалине для Восточного не подарок.
И, вообще, у нас с амерами большие отличия в структуре затрат пускового оператора. Не стоит об этом забывать. 

Однако заглядывать за горизонт всё же необходимо. Стоит проанализировать оптимизацию иных видов траекторий и схем распределения ХС по ступеням для вариантов многоразового использования ступеней на предмет минимизации пусковых затрат. К примеру траектории первой ступени с минимальным отклонением от точки старта.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Васил Жеков от 31.03.2017 12:56:11
ЦитатаДмитрий В. пишет:
ЦитатаB1_ пишет:
@Дмитрию В.
А чего есчо ждать ? И так все видно стало - потеряли весь рьинок комерческих пусков. Протон уже полгода не летает, скоро никто(из комерции) ни за какие денги на него летать не будет. Тоже самое произойдет совсем скоро с пилотируемьих пусков. Пока живете и видите, получилось тоже самое, что в гражданском самолетостроение. Если у Маска ценник даже на 30% ниже чем у остальньих, все - лавочку закроют. При етом, чем реже остальньие летат будут, тем дороже станет страхование и т.д. по польной раскрутке. Так сказать, батут оказался круче, дешевле и надежднее.
Какое отношение кризис в ракетно-космической отрасли России (несомненно имеющий место быть) имеет к проблеме многоразовости?
Во первьих относится ето не только к российской отрасли, хотя и самой потерпевшей будет именно она.
Во вторьих - самое прямое. Многоразовость снизит ценьи, и при етом значительно. Если для вас 10% ничего, для бизнесса ето весьма существено. А если у Маска себестоимость на 30% ниже, у него будут прьибьл больше (которая у вас вообще не будет) и возможностю определять ценнюи на рьинке так как ему удобно. Вообще многоразовость уже поставить кресть на всех одноразовьих ракет. Для коммерческих пусков уже сегодня, а для остальньих в течение 5 лет. Проблем многоразовости как вьи его назьиваете, а на самом деле он является проблем в липсе многоразовость во всех остальньих госсударств кроме щатов, заключается в тем, что многоразовость пусть при 15-20% удешевлением делает всех остальньих носителей нонсенсом.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: m-s Gelezniak от 31.03.2017 10:56:19
Наоборот самое то что надо.
Похоже пора тему о Нескафе дополнять... .
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: triage от 31.03.2017 12:17:20
Цитатаsychbird пишет:
Для России с её географией космодромов схемы повторного использования ступеней Маска бессмысленны в практическом плане. Сажать ступени на Алтае или в Якутии - иметь дополнительный геморрой с обратной транспортировкой с допустимыми нагружениями при перевалке/транспортировке.
Даже на Сахалине для Восточного не подарок.

И, вообще, у нас с амерами большие отличия в структуре затрат пускового оператора. Не стоит об этом забывать.

Однако заглядывать за горизонт всё же необходимо. Стоит проанализировать оптимизацию иных видов траекторий и схем распределения ХС по ступеням для вариантов многоразового использования ступеней на предмет минимизации пусковых затрат. К примеру траектории первой ступени с минимальным отклонением от точки старта.
Типа шутка - У нас, у России, есть "Маск в квадрате" (Морской старт)... И с этим поменьше проблем будет чем с аналогом Куру (народные волнения)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 31.03.2017 12:31:05
ЦитатаДем пишет:
Обновляем

Вот когда полетит их Falcon 1, тогда поговорим.
Вот когда будут клиенты, тогда поговорим.
Вот когда будет контракт с NASA, тогда поговорим.
Вот когда полетит их Falcon 9, тогда поговорим.
Вот когда построят свой корабль тогда поговорим.
Вот когда он долетит до МКС, тогда поговорим.
Вот когда будут запускать геостационарные спутники, тогда поговорим.
Вот когда придумают, как сажать ракеты, тогда поговорим.
Вот когда посадят хоть одну, тогда поговорим.
Вот когда посадят на баржу, тогда поговорим.
Вот когда начнут сажать после вывода на ГПО, тогда поговорим.
Вот когда полетит б/у ракета, тогда поговорим.
 
 ===вы находитесь здесь===

 Вот когда запустят свой Falcon Heavy, тогда поговорим.
Вот когда сделают свой Dragon 2, тогда поговорим.
Вот когда начнут возить людей, тогда поговорим.
Вот когда запустят аппарат к Луне, тогда поговорим.
Вот когда научатся сажать корабль без парашютов, тогда поговорим.
Вот когда запустят Red Dragon, тогда поговорим.
Вот когда он сядет на Марс, тогда поговорим.
Вот когда сделают свой марсианский транспорт, тогда поговорим.
Вот когда высадят людей на Марсе, тогда поговорим.
Вот когда колонизируют Марс, тогда поговорим.
Вот когда терраформируют Марс, тогда поговорим.
"А теперь -- Тяжёлый. Я сказал, Тяжёлый!"
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Дмитрий В. от 31.03.2017 11:31:41
ЦитатаB1_ пишет:
ЦитатаДмитрий В. пишет:
ЦитатаB1_ пишет:
@Дмитрию В.
А чего есчо ждать ? И так все видно стало - потеряли весь рьинок комерческих пусков. Протон уже полгода не летает, скоро никто(из комерции) ни за какие денги на него летать не будет. Тоже самое произойдет совсем скоро с пилотируемьих пусков. Пока живете и видите, получилось тоже самое, что в гражданском самолетостроение. Если у Маска ценник даже на 30% ниже чем у остальньих, все - лавочку закроют. При етом, чем реже остальньие летат будут, тем дороже станет страхование и т.д. по польной раскрутке. Так сказать, батут оказался круче, дешевле и надежднее.
Какое отношение кризис в ракетно-космической отрасли России (несомненно имеющий место быть) имеет к проблеме многоразовости?
Во первьих относится ето не только к российской отрасли, хотя и самой потерпевшей будет именно она.
Во вторьих - самое прямое. Многоразовость снизит ценьи, и при етом значительно. Если для вас 10% ничего, для бизнесса ето весьма существено. А если у Маска себестоимость на 30% ниже, у него будут прьибьл больше (которая у вас вообще не будет) и возможностю определять ценнюи на рьинке так как ему удобно. Вообще многоразовость уже поставить кресть на всех одноразовьих ракет. Для коммерческих пусков уже сегодня, а для остальньих в течение 5 лет. Проблем многоразовости как вьи его назьиваете, а на самом деле он является проблем в липсе многоразовость во всех остальньих госсударств кроме щатов, заключается в тем, что многоразовость пусть при 15-20% удешевлением делает всех остальньих носителей нонсенсом.
Кризис в ракетно-космической отрасли РФ, повторюсь, носит не технический, и добавлю - не финансовый, характер. Его причины лежат в совершенно ином "поле", и я не собираюсь их обсуждать в этой теме.
Что касается "похоронит все одноразовые РН", то имею сказать следующее: эффект в 15-20% еще надо обеспечить, а снижение на 10% - вообще в пределах "статистической погрешности". Намекаю: Япония несколько лет назад смогла снизить стоимость пуска Н-2А примерно на треть, без всякой многоразовости, исключительно за счет мероприятий в области организации производства и менеджмента. Подумайте над этим вопросом на досуге. 
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 31.03.2017 12:33:42
Цитатаpnetmon пишет:
У нас, у России, есть "Маск в квадрате" (Морской старт)
Дайте кто-то пожалуйста ссылку на хороший анализ и объяснение того, почему это предприятие загнулось. Если такое есть, конечно.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 31.03.2017 12:49:44
Цитатаsilentpom пишет:
ЦитатаDeflang пишет:
но тут такой вой стоял по этому поводу,
"страшный боковой ветер"
Ужасная проблема что Мерлин не дросселируется, газовых рулей недостаточно, палуба качается, сядет с перекосом на одну ногу и она сломается. 

После того как начались успешные посадки появились трещиный в баках, микротрещины в двигателях, кокс в рубашке охлаждения.

И вообще нужны посадочные РДТТ!
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: silentpom от 31.03.2017 09:54:35
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Япония несколько лет назад смогла снизить стоимость пуска Н-2А примерно на треть, без всякой многоразовости, исключительно за счет мероприятий в области организации производства и менеджмента.
с бесконечно-офигенно-высокой, до офигенно-высокой? да смогли разгрести муду, канбан с ними
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Vlad_hm от 31.03.2017 12:55:39
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Кризис не имеет причиной выход Маска на рынок. Они не технического характера.
Разумеется.
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Соответственно и выход из кризиса никак не связан ни с технологиями повторного использования, ни с наличием/отсутствием Маска/Безоса на рынке.
А вот это - совершенно не так.
Причины входа к причинам(или ограничивающим факторам) выхода из оного имеют обычно очень вольное отношение, ибо это не симметричный и не строго обратимый процесс.
Успех Маска, особенно если он его разовьёт и закрепит - сильно усложнит положение и перспективы России в её претензиях на международном рынке космических услуг.
Так что причины кризиса, даже будучи устранены полностью - не повлекут за собой выхода из него.
Проще говоря, если вы сильно заболели, потеряли работу, а потом полностью выздоровели - это совсем не значит, что вас потом обратно на работу возьмут... и кризис для вас продолжится, и даже усугубится. Причина вроде устранена, а воз ещё глубже увяз...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Димитър от 31.03.2017 12:57:07
Цитатаsnek пишет:
ЦитатаДимитър пишет:
Оказывается что надежность - главное качество пуска.
ну тогда Ариан 5 без вопросов, а все остальные свободны.
Есть еще и страховка груза. Которая некоторых устраивает. И тогда уже сравнивают цены запуска вместе со страховкой.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Димитър от 31.03.2017 13:03:35
ЦитатаLiss пишет: 
"Челленджер" погиб с правительственной нагрузкой, и не заказы прекратились, а Рейган наложил запрет на коммерческое использование системы.
Верно!? А я не знал!
Тогда зачем вообще разговоры про экономическую (не)еффективность Шаттла? Ведь он уже был ПРИГОВОРЕН !
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 31.03.2017 13:13:51
ЦитатаДимитър пишет:
Цитатаsnek пишет:
ЦитатаДимитър пишет:
Оказывается что надежность - главное качество пуска.
ну тогда Ариан 5 без вопросов, а все остальные свободны.
Есть еще и страховка груза. Которая некоторых устраивает. И тогда уже сравнивают цены запуска вместе со страховкой.
Тем не менее, в прошлом году цена страховки (в %) на Ариан была примерно такой же, как и на Ф9 (~5.5%-6%). Несмотря на очевидную разницу в статистике для этих двух носителей. Более того, после сентябрьского бабаха страховая премия на Ф9 (существенно) не выросла (проходила такая инфа). А на б/ушный пуск вообще не выросла (по словам клиента, "сотые доли процентного пункта").
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 31.03.2017 13:17:30
ЦитатаДимитър пишет:
Тогда зачем вообще разговоры про экономическую (не)еффективность Шаттла?
До катастрофы "Челленджера" пуск шаттла стоил 50 млн долларов в тех ценах. Но уже в начале 90-х цена подскочила до 150 млн. Именно столько заплатил "Интелсат" за спасение своего спутника в 1992-м году. Он оплатил первый полет "Индевора", построенного вместо "Челленджера". Оный доставил к спутнику РБ, астронавты состыковали спутник с РБ и оный вывел его на ГПО. 

ЦитатаДимитър пишет:
Ведь он уже был ПРИГОВОРЕН !
Катастрофа "Челленджера" подкосила программу Спейс Шаттл и вывела ее за пределы рынка пусковых услуг. 

Маску это не грозит, потому что его "Ф9" обычная РН и отличается от иных первой многоразовой ступенью. То есть, авария будет для него не смертельной и не подкосит идею многоразовых РН. Этот пуск действительно выдающийся и он заметно повлияет на развитие СВ. 
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 31.03.2017 13:22:05
ЦитатаДмитрий В. пишет:

...
Что касается "похоронит все одноразовые РН", то имею сказать следующее: эффект в 15-20% еще надо обеспечить...Намекаю: Япония несколько лет назад смогла снизить стоимость пуска Н-2А примерно на треть, без всякой многоразовости, исключительно за счет мероприятий в области организации производства и менеджмента. Подумайте над этим вопросом на досуге.
А расскажите нам: какие из мер, предпринятых Японией, несовместимы с многоразовостью. :)

Ну и до кучи: какие преграды вы видите на пути достижения эффекта в 15%-20%? При том,, что они "вылизывали" эту ступень 4 месяца (тогда как новую сколько делают - не меньше 8?), всерьез планируют не осуществлять повторные прожиги слетавшей ступени (только в составе РН), три раза за три дня прожигали "покореженную" ступень, уже пытаются спасать ГО и прочая-прочая.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Чебурашка от 31.03.2017 13:22:06
В самой идеологии шаттла изъян - зачем для вывода банального спутника связи возить с риском для жизни экипаж?
Вот это и убило шаттл как средство выведения.

Но он ещё 20 лет корячился как средство для пропаганды технического превосходства и как механизм освоения бюджетных средств отдельными подрядчиками.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 31.03.2017 13:26:53
ЦитатаЧебурашка пишет:
В самой идеологии шаттла изъян - зачем для вывода банального спутника связи возить с риском для жизни экипаж?
Шаттлы предназначались не только для этого. Они могли забирать КА с орбиты, ремонтировать их и заправлять. Также они выводили уникальные КА, которые обычными РН выводить было затруднительно, вроде телескопа "Хаббл". Оный был рассчитан на ремонт экипажами шаттлов. Если бы цена за сии услуги была бы приемлемой, то и сегодня никакой Маск на 39а не объявился бы. Экономика убила попытку №1 создания многоразовой РН. 

Маск №2 и пока все идет успешно. Цена пока некритична для его конкурентов, но нет гарантии, что он ее действительно не снизит. 
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: silentpom от 31.03.2017 10:40:10
ЦитатаЧебурашка пишет:
В самой идеологии шаттла изъян - зачем для вывода банального спутника связи возить с риском для жизни экипаж?
идеология шаттла это спасение пилотируемой космонавтики. вывод спутников к нему прицепили на этапе битвы в конгрессе
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alexio от 31.03.2017 13:49:20
ЦитатаGeorge пишет:
Маск №2 и пока все идет успешно. Цена пока некритична для его конкурентов, но нет гарантии, что он ее действительно не снизит.
Снижать цены им вообще не имеет смысла с точки зрения экономики и здравого смысла. Вот когда прижмет конкуренция, тогда другое дело. Сейчас для Спейсекс настало время получать дополнительный доход, который они обеспечили себе реализацией идеи многоразовой РН.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Дмитрий В. от 31.03.2017 12:53:08
Цитатаsilentpom пишет:
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Япония несколько лет назад смогла снизить стоимость пуска Н-2А примерно на треть, без всякой многоразовости, исключительно за счет мероприятий в области организации производства и менеджмента.
с бесконечно-офигенно-высокой, до офигенно-высокой? да смогли разгрести муду, канбан с ними
Вообще-то, цена была снижена до 90 млн $, до уровня "Протона-М".
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 31.03.2017 14:01:55
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Цитатаsilentpom пишет:
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Япония несколько лет назад смогла снизить стоимость пуска Н-2А примерно на треть, без всякой многоразовости, исключительно за счет мероприятий в области организации производства и менеджмента.
с бесконечно-офигенно-высокой, до офигенно-высокой? да смогли разгрести муду, канбан с ними
Вообще-то, цена была снижена до 90 млн $, до уровня "Протона-М".
Мои впечатления:
Несколько лет назад толпа кричала "Многоразовость -- это бяка!!!", сейчас эта же толпа готова завопить "Многоразовость -- наше всё!!!".

Какой из этих подходов правилен, покажет только время. Но только при условии их свободной конкуренции :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 31.03.2017 14:16:10
ЦитатаЗловредный пишет:
Мои впечатления:
Несколько лет назад толпа кричала "Многоразовость -- это бяка!!!", сейчас эта же толпа готова завопить "Многоразовость -- наше всё!!!".

Какой из этих подходов правилен, покажет только время. Но только при условии их свободной конкуренции  :)  
Ну, вероятно, это все таки были разные толпы. Хотя в толпе особо и не разглядишь - кто есть кто.  :D

Но показательно, что кто-то из страховщиков незадолго до вчерашнего пуска заявил:
... the push toward reusable rockets is unlikely to be reversed, even by a failure.
"The bottom line is reused rockets are here to stay," the underwriter said.

https://spaceflightnow.com/2017/03/29/spacex-ready-to-put-rocket-reuse-vision-to-the-test/
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Васил Жеков от 31.03.2017 15:17:34
ЦитатаДмитрий В. пишет: 
ЦитатаКризис в ракетно-космической отрасли РФ, повторюсь, носит не технический, и добавлю - не финансовый, характер. Его причины лежат в совершенно ином "поле", и я не собираюсь их обсуждать в этой теме.Что касается "похоронит все одноразовые РН", то имею сказать следующее: эффект в 15-20% еще надо обеспечить, а снижение на 10% - вообще в пределах "статистической погрешности". Намекаю: Япония несколько лет назад смогла снизить стоимость пуска Н-2А примерно на треть, без всякой многоразовости, исключительно за счет мероприятий в области организации производства и менеджмента. Подумайте над этим вопросом на досуге.
Вот здесь вьи очен глобоко заблуждаесь.
1. Кризис в рко России технический - прословутую Ангару делали  лет 20 и что сделали ? По водороду тоже ничего. 
2. Кризис имеет финансовьй характер безусловно - когда потеряете коммерческого рьинка, на чем будет финансироватся отрасль ? На денег 10-и госсударственьих пусков в год ? У того же Маска производстве еффективнее, при тем, что зарплат намного вьише, чем цитируемьих 22'000 рублей = 400 долларов для программиста в Воронеже.
3. Еффект в 15-20% уже обеспечен, а очень скоро вовсе 50% будут. Маск не упустит ценьи так бьистро, но и високих цен держать точно не будет. Он не дурак, зачем ему конкуренцию подкармливать ? Он ее запросто 5 лет на голодном пайке поставит, она сдохнет сама ссобой.
4. Пример Японии совсем уж смешной. Взяли за пример самую дорогую ракету и что ? Сколько у нее коммерческих пусков бьило ? Один если памят не изменяет... Пусть японцьи ее ползуются, все остальньие будут денги считать.

Мне нечего думать на досуге, мне только жаль что последние 15 лет проели так и ничего нового не сделав.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 31.03.2017 14:23:39
ЦитатаB1_ пишет:

...Он не дурак, зачем ему конкуренцию подкармливать ? Он ее запросто 5 лет на голодном пайке поставит, она сдохнет сама ссобой.
...
Не сдохнет. Не дадут ей сдохнуть - ни правительства, ни коммерческие клиенты. Не станут все яйца в одну корзину складывать. :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 31.03.2017 14:33:45
Вот это рассуждение о том, что расходы на запуск спутника составляют хорошо, если одну треть от всех расходов на спутник (создание,запуск и эксплуатация) и посему снижение расходов на запуск не стоит тех усилий... Вы упускаете одно обстоятельство: компания, эксплуатирующая спутник и компания, его запускающая -- это две разные компании. Представьте себе, сколько человек обычно в жизни тратит на... спички. И сравните это со всеми остальными его расходами. Сильно ли он обрадуется, если спички подешевеют в два раза? А теперь представьте деревообрабатывающее предприятие, которое спички производит. И эффект для него от рационализаторского предложения, снижающего себестоимость спичек в два раза.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Васил Жеков от 31.03.2017 15:34:03
ЦитатаВиктор Кондрашов пишет:
ЦитатаB1_ пишет:

...Он не дурак, зачем ему конкуренцию подкармливать ? Он ее запросто 5 лет на голодном пайке поставит, она сдохнет сама ссобой.
...
Не сдохнет. Не дадут ей сдохнуть - ни правительства, ни коммерческие клиенты. Не станут все яйца в одну корзину складывать.  :)
Ну правителства - пусть тратят денги налогоплательщиков - сколько - 10 пусков для России в год - 2+5 Союза + 2 Протона + чтото есчо ? А бьили 32 ? Коммерческие клиентьи если и поддержат кого-то, то ето будут точно Безос, Ула и Антарес. Для Ариан останется 2-3 пуска в год и все. Тем временем Маск пусть и не 48, пусть 24 сделает. Хоть не сгодня пусть лет через 5.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 31.03.2017 14:48:55
ЦитатаЗловредный пишет:
Вот это рассуждение о том, что расходы на запуск спутника составляют хорошо, если одну треть от всех расходов на спутник (создание,запуск и эксплуатация) и посему снижение расходов на запуск не стоит тех усилий... Вы упускаете одно обстоятельство: компания, эксплуатирующая спутник и компания, его запускающая -- это две разные компании. Представьте себе, сколько человек обычно в жизни тратит на... спички. И сравните это со всеми остальными его расходами. Сильно ли он обрадуется, если спички подешевеют в два раза? А теперь представьте деревообрабатывающее предприятие, которое спички производит. И эффект для него от рационализаторского предложения, снижающего себестоимость спичек в два раза.
Да что там спички?
Возьмем более "близкий" пример. Морской фрахт. Который в CIF-цене бытовой электроники и мелкой бытовки (не мелочи, типа телефонов) составляет единицы процентов (до 10). Так вот, это фрахт очень волатилен (в течение года разница между минимальной и макс. ставкой может составлять два раза "влегкую"). Так вот, для клиентов эта разница "как серпом по...". :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Сергей от 31.03.2017 14:52:12
ЦитатаGeorge пишет:
ЦитатаСергей пишет:
Ссылки на шаттлы в части экономической эффективности не к месту. Проект изначально был нацелен на милитаризацию космоса - то что в перспективе стали называть СОИ, а коммерческое использование с начала шло лишь как прикрытие.
К этому привело вмешательство военных. Изначально заявлялось, что шаттлы должны обеспечить дешевый доступ в космос. До катастрофы "Челлернджера" стоимость пуска шаттла была 50 млн долларов в тех ценах и НАСА пыталось нагнать заявленный ранее график. "Челлернджер" погиб с двумя спутниками связи и на этом, за исключением одного полета, коммерческие заказы на пуски шаттлов прекратились.
В подтверждение своей позиции - на милитаризацию космоса - грузоподъемность шаттла, количество членов экипажа совершенно избыточны для коммерческих программ, а они были заложены еще на стадии проектирования. Да и в СССР это проект оценивался именно как военный, и меры противодействия были соответствующие.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 31.03.2017 15:52:50
ЦитатаВиктор Кондрашов пишет:
В свое время первый заключил контракт на коммерческий запуск Протона, потом первый коммерческий контракт со СпейсИкс, теперь первый контракт на пуск на б/ушной ступени. Настоящие пионеры!
При таком количестве пусков на ГСО как у них - будешь и пионером, лишь бы десяток другой миллионов баксов сэкономить... SES-15 вон вообще на Союзе из Куру летит...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Васил Жеков от 31.03.2017 15:55:05
ЦитатаЗловредный пишет:
Вот это рассуждение о том, что расходы на запуск спутника составляют хорошо, если одну треть от всех расходов на спутник (создание,запуск и эксплуатация) и посему снижение расходов на запуск не стоит тех усилий... Вы упускаете одно обстоятельство: компания, эксплуатирующая спутник и компания, его запускающая -- это две разные компании. Представьте себе, сколько человек обычно в жизни тратит на... спички. И сравните это со всеми остальными его расходами. Сильно ли он обрадуется, если спички подешевеют в два раза? А теперь представьте деревообрабатывающее предприятие, которое спички производит. И эффект для него от рационализаторского предложения, снижающего себестоимость спичек в два раза.
Не знаю как там со спичками, но вот интересно, а кто зарплат Самаре и Хруников вьиплачиват будет ? На етих 10 пусков ? Вот сравнение со спичками очень хорошо илюстрирует мьишление. А на каких денег нових ракет и двигателей разрабатьват будете ?

Вот немного чисел на размисление (как сказал Дмитрий В - на досуге...)

(https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/69787)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 31.03.2017 10:58:16
ЦитатаSES-15 вон вообще на Союзе из Куру летит...
так он легенький, почему бы и нет? Недорого и надежно.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Сергей от 31.03.2017 15:03:37
ЦитатаДимитър пишет:
ЦитатаLiss пишет:
"Челленджер" погиб с правительственной нагрузкой, и не заказы прекратились, а Рейган наложил запрет на коммерческое использование системы .
Верно!? А я не знал!
Тогда зачем вообще разговоры про экономическую (не)еффективность Шаттла? Ведь он уже был ПРИГОВОРЕН !
Я уж не раз писал о изначально военном назначении шаттла, ну а Рейган логично наложил запрет - СОИ.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: silentpom от 31.03.2017 12:07:36
ЦитатаB1_ пишет:
Безос, Ула и Антарес. Для Ариан останется 2-3 пуска в год и все.
с каких щей эти граждане потеснят ариан? 6й ариан полетит раньше глена и вулкана, а антарес мягко говоря не могуч. есть правда неизвестный ТТ носитель у орбитала, но он на бумаге и если и полетит, то сильно после  ариана-6.  а из ныне живущих 5й атлас не соперник 5му ариану
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Дмитрий В. от 31.03.2017 14:13:15
ЦитатаB1_ пишет:
ЦитатаДмитрий В. пишет:
ЦитатаКризис в ракетно-космической отрасли РФ, повторюсь, носит не технический, и добавлю - не финансовый, характер. Его причины лежат в совершенно ином "поле", и я не собираюсь их обсуждать в этой теме.Что касается "похоронит все одноразовые РН", то имею сказать следующее: эффект в 15-20% еще надо обеспечить, а снижение на 10% - вообще в пределах "статистической погрешности". Намекаю: Япония несколько лет назад смогла снизить стоимость пуска Н-2А примерно на треть, без всякой многоразовости, исключительно за счет мероприятий в области организации производства и менеджмента. Подумайте над этим вопросом на досуге.
Вот здесь вьи очен глобоко заблуждаесь.
1. Кризис в рко России технический - прословутую Ангару делали лет 20 и что сделали ? По водороду тоже ничего.
2. Кризис имеет финансовьй характер безусловно - когда потеряете коммерческого рьинка, на чем будет финансироватся отрасль ? На денег 10-и госсударственьих пусков в год ? У того же Маска производстве еффективнее, при тем, что зарплат намного вьише, чем цитируемьих 22'000 рублей = 400 долларов для программиста в Воронеже.
3. Еффект в 15-20% уже обеспечен, а очень скоро вовсе 50% будут. Маск не упустит ценьи так бьистро, но и високих цен держать точно не будет. Он не дурак, зачем ему конкуренцию подкармливать ? Он ее запросто 5 лет на голодном пайке поставит, она сдохнет сама ссобой.
4. Пример Японии совсем уж смешной. Взяли за пример самую дорогую ракету и что ? Сколько у нее коммерческих пусков бьило ? Один если памят не изменяет... Пусть японцьи ее ползуются, все остальньие будут денги считать.

Мне нечего думать на досуге, мне только жаль что последние 15 лет проели так и ничего нового не сделав.

1,2 - это следствия, а не причины.
3,4 - не сводите космонавтику к коммерции, тем более к ее наименее бедному сегменту - пусковым услугам (вспоминается бессмертное: "Этак, Вовочка, ты всю физику к х..м сведёшь").
4. Для Японии приоритет - независимый доступ в космос, а не зарабатывание денег на извозе.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Атяпа от 31.03.2017 15:15:18
Цитатаtnt22 пишет:
Спуск осуществляется с помощью торможения двигателей и парашютов. Данный способ учитывает вероятность того, что у ракеты может не хватить топлива для захода на приземление на суше.
Парашюты, вероятность... Глядите, как много умных слов мы знаем!
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: silentpom от 31.03.2017 12:15:48
ЦитатаДмитрий В. пишет:
ообще-то, цена была снижена до 90 млн $, до уровня "Протона-М"
"They may launch for $40m if the Japanese government is willing to subsidize the program"
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 31.03.2017 15:25:50
ЦитатаСергей пишет:
В подтверждение своей позиции - на милитаризацию космоса - грузоподъемность шаттла, количество членов экипажа совершенно избыточны для коммерческих программ, а они были заложены еще на стадии проектирования. Да и в СССР это проект оценивался именно как военный, и меры противодействия были соответствующи
Да, и это подкосило коммерческие перспективы шаттлов.

В отличие от шаттлов, СпейсХ создавала "Ф9" по своей инициативе, никто им многоразовость не заказывал. НАСА было все равно, лишь бы контракт по КОТС был бы выполнен. 
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: triage от 31.03.2017 15:26:31
Еще один эксперт

Цитатаhttps://life.ru/992208
В Институте космических исследований не увидели в SpaceX конкурента "Роскосмосу"

Американская компания пока не может похвастаться доступными ценами даже с учётом многоразового использования ступени Falcon 9, пояснил ведущий сотрудник института Натан Эйсмонт.
Несмотря на успехи SpaceX в повторном пуске ступени ракеты Falcon 9, серьёзным конкурентом компанию пока считать нельзя, заявил Лайфу ведущий научный сотрудник Института космических исследований РАН Натан Эйсмонт.

-- Пока конкуренты могут не нервничать. Всё-таки это новые и достаточно рискованные технологии. Поэтому, до тех пор пока не будет подтверждена надёжность, особо можно не беспокоиться. Для нашей космонавтики не опасно. Если говорить о цене, то пока мы находимся вне конкуренции, -- сказал Эйсмонт.

Он пояснил, что более низкие цены предлагает китайская космическая отрасль, однако она находится под санкциями США и, кроме того, пока не пользуется достаточно надёжной репутацией.

При этом, по словам Эйсмонта, успех повторного запуска ступени может заставить другие страны вернуться к подобным проектам -- он, в частности, был и в России. Как пояснил учёный, тогда всё ограничилось макетом.


-- Всех пугало, что, когда вернулась эта ступень, то дальше -- для того чтобы её снова запустить -- довольно серьёзные работы нужны. И были опасения, что это работы перекрывают весь выигрыш от повторного запуска ступени, -- уточнил Натан Эйсмонт.
....

Цитата http://mir24.tv/news/Science/15908851
Опыт эксцентричного миллиардера Илона Маска по запуску космической ракеты с повторным использованием первой ступени действительно имеет грандиозный успех. Правда, реальная практическая выгода от его новшества, возможно, пока окажется небольшой. Такое мнение высказал корреспонденту «МИР 24» ведущий научный сотрудник Института космических исследований РАН Натан Эйсмонт.

«Значимость этого события трудно переоценить: это действительно очень серьезное достижение, в которое мало кто верил еще год или пару лет назад», - подчеркнул эксперт.

Как напомнил Эйсмонт, речь идет о создании многоразового носителя. Сейчас решена первая задача в этой цепи - первая заменяемая ступень ракеты. Ранее в США это пытались сделать разработчики многоразовых космических кораблей «Шаттл». Правда, тот путь оказался неудачным и даже привел к гибели корабля «Челленджер» в 1986 году.

«Там использовались в качестве первой ступени пороховые ускорители. Они проектировались как многоразовые: сбрасывались в воду, откуда их планировалось выловить и снова зарядить и использовать, - рассказал ученый. - К сожалению, это был неудачный эксперимент. Более того, та попытка привела к гибели экипажа «Челленджера». Эти бустеры имели конструктивные особенности, которые и привели к той ужасной аварии».

В СССР и РФ тоже занимались такими проектами, но тоже пока без большого успеха. Работы над проектом многоразового корабля «Клипер» «самолетного типа» заморожены с 2006 года. «На авиасалоне в Ле Бурже представили макет, - напомнил эксперт. - Дальше макета не пошло по целому комплексу причин, в том числе не зависящих от самого центра имени Хруничева. Экономическая ситуация не из лучших».

«А вот Маск пошел несколько по другому пути - возврат этой ступени в том же типе управления, что и при взлете: вертикальная посадка с использованием тех же двигателей. И неожиданно для всех достиг успеха», - отметил Натан Эйсмонт.

Что касается практической выгоды от технического прорыва Маска, то она, скорее всего, будет получена не так скоро, полагает эксперт. Дело в том, что повторное использование первой ступени ракеты все-таки стоит очень дорого.

«Чтобы использовать эту ступень второй раз, нужно провести большую и дорогостоящую работу. Не окажется ли, что затраты на тщательные проверки и замену комплектующих перевесят выгоду? Такой уверенности пока нет», - заключил Эйсмонт.
...
....
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 31.03.2017 15:30:03
Цитатаpnetmon пишет:
«Там использовались в качестве первой ступени пороховые ускорители. Они проектировались как многоразовые: сбрасывались в воду, откуда их планировалось выловить и снова зарядить и использовать, - рассказал ученый. - К сожалению, это был неудачный эксперимент. Более того, та попытка привела к гибели экипажа «Челленджера». Эти бустеры имели конструктивные особенности, которые и привели к той ужасной аварии».
Да... и этот человек с регалиями и выступает на ТВ.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Васил Жеков от 31.03.2017 16:47:55
Ух как все...
То причина, а то следствие (кстати в замкнутой системе то что сегодня следствие завтра будет уже причиной)
То космонавтика к комерции отношение не имеет - хахах, поетому на рьинке космической связи нас (почти) нет. На рьинке дистнационного зондирования нас нет, на рьинке метеорологических спутников нас (опять почти) нет, на рьинке космической навигации пока есчо есть. Что осталось из космонавтики - пилотируемая и планетньие станции - там говорит не будем. Знаете ли, я неслучайно дал сравнение между Ил-96 и Б-767. Вроде бьи все как вьи говорите убедительно так, вам всегда виднее, а в конце концов...
Сколько бьила доля пусть в етом "бедном сегменте - пусковым услугам" лет 10 тому назад - то ли 30%, то ли 50%. Ну , а сколько сегодня ?  Строим завод на 120 УРМ-ов в год, а что на етих УРМ-ов запускать будем ? Не время ли проснутся ?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Сергей от 31.03.2017 15:55:33
Учитывая конкретные обстоятельства( количество заказов на пусковые услуги с учетом резкого увеличения количества спутников в ближайшей перспективе, расположения пусковых площадок и пр.) многоразовость безусловно привлекательна для США, для ЕКА уже сомнительна эффективность - слишком много участников с разными интересами, но чего то делать придется , чтобы не вытеснили совсем с рынка коммерческих пусков. Что касается России, сильно вкладываться в многоразовые ступени пока не целесообразно, нет ни гарантированного объема заказов, да и расположение космодрома и полей падения не благоприятствуют этой идее. Но малую толику средств можно было бы выделить на точное выведение первой ступени в конкретное ограниченное количество площадок, с удобной логистикой без ракетной или самолетной посадки. То есть максимально использовать отработанную первую ступень для аэродинамических исследований, опробывания несущих, тормозных  аэродинамических поверхностей и аэродинамических рулей с целью максимального использования аэродинамического торможения.Как первый этап. Данные с таких экспериментов стоят дорого.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Атяпа от 31.03.2017 16:00:11
ЦитатаСергей пишет:
Учитывая конкретные обстоятельства( количество заказов на пусковые услуги с учетом резкого увеличения количества спутников в ближайшей перспективе, расположения пусковых площадок и пр.) многоразовость безусловно привлекательна для США, для ЕКА уже сомнительна эффективность - слишком много участников с разными интересами, но чего то делать придется , чтобы не вытеснили совсем с рынка коммерческих пусков. Что касается России, сильно вкладываться в многоразовые ступени пока не целесообразно, нет ни гарантированного объема заказов, да и расположение космодрома и полей падения не благоприятствуют этой идее. Но малую толику средств можно было бы выделить на точное выведение первой ступени в конкретное ограниченное количество площадок, с удобной логистикой без ракетной или самолетной посадки. То есть максимально использовать отработанную первую ступень для аэродинамических исследований, опробывания несущих, тормозных аэродинамических поверхностей и аэродинамических рулей с целью максимального использования аэродинамического торможения.Как первый этап. Данные с таких экспериментов стоят дорого.
И получить ещё попутный плюс - замена ПОЛЕЙ падения маленькими площадками.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Левашов от 31.03.2017 16:00:26
пардон за офф-топ.
рабочий день на исходе.
пятница.
может по пиву?
а то после вчерашнего - уф... тяжеловато.
ведь исторический момент.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Сергей от 31.03.2017 16:03:39
ЦитатаАтяпа пишет:
И получить ещё попутный плюс - замена ПОЛЕЙ падения маленькими площадками.
               
                  
Об этом и идет речь.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Denis Voronin от 31.03.2017 15:08:17
Всякие сравнения с Шаттлом (и Бураном) некорректны. И дело не в концепциях, дело в том что:
- государство деньги тратит
- бизнес деньги зарабатывает
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Чебурашка от 31.03.2017 16:27:21
ЦитатаDenis Voronin пишет:
- бизнес деньги зарабатывает
Которые тратит государства обеспечивая конечный спрос в виде программ типа COST и т.п.
А также давая доступ к инфраструктуре, на которые деньги были раньше потрачены.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 31.03.2017 16:30:35
ЦитатаЧебурашка пишет:
А также давая доступ к инфраструктуре, на которые деньги были раньше потрачены.
Центр имени Кеннеди стоил при постройке около 800 млн долларов в ценах 60-х. Сегодня это примерно 2,4 млрд долларов. Кстати, НАСА дало СпейсХ 40 млн долларов для перестройки №40 с "Титан-4" на "Ф9".
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Новый от 31.03.2017 16:34:02
ЦитатаВиктор Кондрашов пишет:
Тем не менее, в прошлом году цена страховки (в %) на Ариан была примерно такой же, как и на Ф9 (~5.5%-6%). Несмотря на очевидную разницу в статистике для этих двух носителей. Более того, после сентябрьского бабаха страховая премия на Ф9 (существенно) не выросла (проходила такая инфа). А на б/ушный пуск вообще не выросла (по словам клиента, "сотые доли процентного пункта" ;) .
Не, это вы нафантазировали. Страхование запуска спутника на А5 стоит 2.5%-3%, на F9 - 4.5-5.5%.
Фактически разница двукратная. Сентябрьская авария F9 не повлияла на статистику ЗАПУСКОВ и, как следствие, не поменяла ставки страхования.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: m-s Gelezniak от 31.03.2017 15:38:26
ЦитатаДмитрий В.

User
Сообщений: 31850

Регистрация: 12.07.2005
#6260 31.03.2017 13:31:41
Цитата
B1_ пишет:
Цитата
Дмитрий В. пишет:
Цитата
B1_ пишет:
@Дмитрию В.
А чего есчо ждать ? И так все видно стало - потеряли весь рьинок комерческих пусков. Протон уже полгода не летает, скоро никто(из комерции) ни за какие денги на него летать не будет. Тоже самое произойдет совсем скоро с пилотируемьих пусков. Пока живете и видите, получилось тоже самое, что в гражданском самолетостроение. Если у Маска ценник даже на 30% ниже чем у остальньих, все - лавочку закроют. При етом, чем реже остальньие летат будут, тем дороже станет страхование и т.д. по польной раскрутке. Так сказать, батут оказался круче, дешевле и надежднее.
Какое отношение кризис в ракетно-космической отрасли России (несомненно имеющий место быть) имеет к проблеме многоразовости?
Во первьих относится ето не только к российской отрасли, хотя и самой потерпевшей будет именно она.
Во вторьих - самое прямое. Многоразовость снизит ценьи, и при етом значительно. Если для вас 10% ничего, для бизнесса ето весьма существено. А если у Маска себестоимость на 30% ниже, у него будут прьибьл больше (которая у вас вообще не будет) и возможностю определять ценнюи на рьинке так как ему удобно. Вообще многоразовость уже поставить кресть на всех одноразовьих ракет. Для коммерческих пусков уже сегодня, а для остальньих в течение 5 лет. Проблем многоразовости как вьи его назьиваете, а на самом деле он является проблем в липсе многоразовость во всех остальньих госсударств кроме щатов, заключается в тем, что многоразовость пусть при 15-20% удешевлением делает всех остальньих носителей нонсенсом.

Кризис в ракетно-космической отрасли РФ, повторюсь, носит не технический, и добавлю - не финансовый, характер. Его причины лежат в совершенно ином "поле", и я не собираюсь их обсуждать в этой теме.
Что касается "похоронит все одноразовые РН", то имею сказать следующее: эффект в 15-20% еще надо обеспечить, а снижение на 10% - вообще в пределах "статистической погрешности". Намекаю: Япония несколько лет назад смогла снизить стоимость пуска Н-2А примерно на треть, без всякой многоразовости, исключительно за счет мероприятий в области организации производства и менеджмента. Подумайте над этим вопросом на досуге.
Саныч, не будь ретроградом.
Эллон доказал устойчивость своей компании и практических решений. Стена проломлена. Даже периодически возникающие аварии. На тред не повлияют.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 31.03.2017 17:00:14
ЦитатаЧебурашка пишет:


Вот и два флакона в месяц, как кто-то хотел  :D  

Когда следующий флакон?
Все равно больше одного в месяц в срднем не получается . Причины оптисыал много раз, насиная с 2014 года и каждый раз вес так и было. 10-12 - предел производства и производственного цикла. Многоразоасть тут не поможет. Она возможно удешевит на 10-15 %. ВСЕ. Но для больших дорогих ГСОшных спутников это ничто
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: m-s Gelezniak от 31.03.2017 16:02:02
И если не на памятник, то на прижизненный бюстик не родине героя, от благодарного человечества, он заработал.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 31.03.2017 17:11:31
ЦитатаLRV_75 пишет:
Но для больших дорогих ГСОшных спутников это ничто
Зато у Ванвеба спутники дешевле чем их запуск Союзом. И общий ценник на запуск только первой очереди группировки больше миллиарда.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 31.03.2017 18:21:18
ЦитатаMax Andriyahov пишет:
Недорого и надежно.
Так о том и речь, что для SES это самое "недорого" - очень важно...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 31.03.2017 18:26:31
ЦитатаLRV_75 пишет:
10-12 - предел производства и производственного цикла. Многоразоасть тут не поможет.
Чё это она вдруг не поможет? 12 новых да 12 б/у - вот тебе и 24 в год... Это они могут и на одной площадке обеспечить - с некоторым напрягом, а уж на 2х - так и вовсе без напряга (двумя командами)... Было бы что пускать... При условии конечно, что не будет серьёзных аварий.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Новый от 31.03.2017 17:33:22
ЦитатаApollo13 пишет:

Если сравнивать с Протоном, то почти за те же деньги (65 млн против 62) Протон выводит любой существующий коммерческий спутник на лучшую орбиту. Протон Медиум против б/у Фалкона за те же деньги тоже вполне нормальный вариант. Так что дело здесь не в деньгах.
Дело в деньгах. Просто вы в танке и не видите в каких:

- страхование запуска КА стоимостью 150 MUSD на F9 обойдется оператору в 5%x(150+62) = 10.6 MUSD
- абсолютно аналолгичное действие для Протон-М будет стоить минимум 9.5%х(150+65) = 20.4 MUSD

Поверьте, за 10 млн баксов 99% клиентов разворачиваются и уходят к другому агентству по запуску. Наблюдал лично и многократно.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 31.03.2017 17:36:50
ЦитатаНовый пишет:
ЦитатаApollo13 пишет:

Если сравнивать с Протоном, то почти за те же деньги (65 млн против 62) Протон выводит любой существующий коммерческий спутник на лучшую орбиту. Протон Медиум против б/у Фалкона за те же деньги тоже вполне нормальный вариант. Так что дело здесь не в деньгах.
Дело в деньгах. Просто вы в танке и не видите в каких:

- страхование запуска КА стоимостью 150 MUSD на F9 обойдется оператору в 5%x(150+62) = 10.6 MUSD
- абсолютно аналолгичное действие для Протон-М будет стоить минимум 9.5%х(150+65) = 20.4 MUSD

Поверьте, за 10 млн баксов 99% клиентов разворачиваются и уходят к другому агентству по запуску. Наблюдал лично и многократно.
Понял свою ошибку.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 31.03.2017 17:41:08
ЦитатаНовый пишет:
- страхование запуска КА стоимостью 150 MUSD на F9 обойдется оператору в 5%x(150+62) = 10.6 MUSD
- абсолютно аналолгичное действие для Протон-М будет стоить минимум 9.5%х(150+65) = 20.4 MUSD

Поверьте, за 10 млн баксов 99% клиентов разворачиваются и уходят к другому агентству по запуску. Наблюдал лично и многократно.
Вот даже как! Давайте же ещё послушаем о том, что снижение стоимости запуска на 10% процентов -- это такая мелочь на фоне остальных расходов, что заморачиваться с ним смысла не имеет  :D
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 31.03.2017 17:42:30
Новый, но тогда это оголтелый расизм со стороны страховщиков!
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Новый от 31.03.2017 17:47:41
Это объективная сложившаяся конънктура рынка страхования, которая зависит не только от статистики, но еще от десятка других факторов. Во всех них мы выглядим хуже Маска, и по вашей терминологии воспринимаемся как вполне заслуживающие унижения ниггеры.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Interval от 31.03.2017 17:49:50
ЦитатаСергей пишет:
Учитывая конкретные обстоятельства( количество заказов на пусковые услуги с учетом резкого увеличения количества спутников в ближайшей перспективе, расположения пусковых площадок и пр.) многоразовость безусловно привлекательна для США, для ЕКА уже сомнительна эффективность - слишком много участников с разными интересами, но чего то делать придется , чтобы не вытеснили совсем с рынка коммерческих пусков. Что касается России, сильно вкладываться в многоразовые ступени пока не целесообразно, нет ни гарантированного объема заказов, да и расположение космодрома и полей падения не благоприятствуют этой идее. Но малую толику средств можно было бы выделить на точное выведение первой ступени в конкретное ограниченное количество площадок, с удобной логистикой без ракетной или самолетной посадки. То есть максимально использовать отработанную первую ступень для аэродинамических исследований, опробывания несущих, тормозных аэродинамических поверхностей и аэродинамических рулей с целью максимального использования аэродинамического торможения.Как первый этап. Данные с таких экспериментов стоят дорого.
Поля падения играют роль при высоконагруженных миссиях (ГПО, большая масса ПН). В других случаях первые ступени у SpaceX возвращаются к месту старта.

P.S. Мои поздравления команде SpaceX, Маску, и всем любителям космонавтики.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Major Meff от 01.04.2017 03:52:49
ЦитатаЗловредный пишет:
ЦитатаНовый пишет:
- страхование запуска КА стоимостью 150 MUSD на F9 обойдется оператору в 5%x(150+62) = 10.6 MUSD
- абсолютно аналолгичное действие для Протон-М будет стоить минимум 9.5%х(150+65) = 20.4 MUSD

Поверьте, за 10 млн баксов 99% клиентов разворачиваются и уходят к другому агентству по запуску. Наблюдал лично и многократно.
Вот даже как! Давайте же ещё послушаем о том, что снижение стоимости запуска на 10% процентов -- это такая мелочь на фоне остальных расходов, что заморачиваться с ним смысла не имеет  :D
Можно я соглашусь с Новым? Ибо наблюдал подобные уходы и развороты и за куда меньшие деньги. А уж 10% - это вообще нечто космическое
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: BlackMokona от 31.03.2017 17:58:26
Да ладно вам, всем же известно, что серьёзные люди цифры меньше 100 миллионов даже не воспринимают.  ;)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Subrogator от 31.03.2017 17:59:42
Сентябрьский бабах НЯП не признали страховым случаем применительно к страховке запуска (там сработала ЕМНИП страховка доставки спутника на космодром), поэтому страховая премия практически не поменялась....

интересно, а стоимость услуг баржи в пересчёте на пуск составляет какой порядок величин?
получается, у Маска сейчас три "тарифных плана" - на СК (выводим поменьше, но ступень сразу на космодроме - услуги крана копейки), "на баржу" (выводим нормальные нагрузки, но "баржа" не бесплатная, несколько лямов за запуск должна стоить), и "в окиян" (выводим много, но ступень в минус).
Если ступень стоит 30 лимонов (больше вряд-ли), МПО - 15 лимонов, и баржа лимонов 5, то при 62 лимонах за запуск вырисовывается следующая арифметика:
"В окиян" - 62 лимона
"на баржу" - 52 лимона
на СК - 47 лимонов....
при добавлении 10% амортизации ступени вот 10% снижения стоимости и получается...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 31.03.2017 18:03:45
ЦитатаMajor Meff пишет:
ЦитатаЗловредный пишет:
ЦитатаНовый пишет:
- страхование запуска КА стоимостью 150 MUSD на F9 обойдется оператору в 5%x(150+62) = 10.6 MUSD
- абсолютно аналолгичное действие для Протон-М будет стоить минимум 9.5%х(150+65) = 20.4 MUSD

Поверьте, за 10 млн баксов 99% клиентов разворачиваются и уходят к другому агентству по запуску. Наблюдал лично и многократно.
Вот даже как! Давайте же ещё послушаем о том, что снижение стоимости запуска на 10% процентов -- это такая мелочь на фоне остальных расходов, что заморачиваться с ним смысла не имеет  :D  
Можно я соглашусь с Новым? Ибо наблюдал подобные уходы и развороты и за куда меньшие деньги. А уж 10% - это вообще нечто космическое
Конечно, можно  :)  Я возражаю не ему, а другому человеку. А Новый дал мне агрумент  :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Denis Voronin от 31.03.2017 17:30:37
ЦитатаSubrogator пишет:
"на баржу" (выводим нормальные нагрузки, но "баржа" не бесплатная, несколько лямов за запуск должна стоить)
ИМХО дешевле, там вроде не супер хайтековая баржа, с полной многоразовостью (гы), к тому же без экипажа (не считая парковочного робота).
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Штуцер от 31.03.2017 18:39:05
ЦитатаDenis Voronin пишет:
ИМХО дешевле, там вроде не супер хайтековая баржа, с полной многоразовостью (гы), к тому же без экипажа (не считая парковочного робота).
Экипаж рядом на параходике болтается.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Georgea от 31.03.2017 18:41:27
ЦитатаApollo13 пишет:
Новый , но тогда это оголтелый расизм со стороны страховщиков!
Думаете, нужна правильная государственная страховая компания, которая остановит расизм?   :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: S.Chaban от 01.04.2017 02:06:48
ЦитатаDenis Voronin пишет:
ЦитатаSubrogator пишет:
"на баржу" (выводим нормальные нагрузки, но "баржа" не бесплатная, несколько лямов за запуск должна стоить)
ИМХО дешевле, там вроде не супер хайтековая баржа, с полной многоразовостью (гы), к тому же без экипажа (не считая парковочного робота).
даже более того она в аренде, за копейки, на 3 года...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Denis Voronin от 31.03.2017 18:09:01
ЦитатаШтуцер пишет:
ЦитатаDenis Voronin пишет:
ИМХО дешевле, там вроде не супер хайтековая баржа, с полной многоразовостью (гы), к тому же без экипажа (не считая парковочного робота).
Экипаж рядом на параходике болтается.
Интересно нафига, вот уж тут точно можно обойтись без двуногих, которые денег хотят... Уж на баржу автопилот всяко проще прикрутить чем на ракету.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: BlackMokona от 31.03.2017 19:16:12
1.Они ноги Фалькону к палубе приваривали
2.Морское законодательство, если на пустое судно в море заглянуть, то его можно законо присвоить. 
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 31.03.2017 20:43:12
ЦитатаSubrogator пишет:
Если ступень стоит 30 лимонов (больше вряд-ли), МПО - 15 лимонов, и баржа лимонов 5
Баржа-то с какого перепою? Она ж не одноразовая, а предполагает использование в течение 10 лет как минимум... Там гроши в стоимости пуска должны быть, малозаметные...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 31.03.2017 19:50:24
ЦитатаНовый пишет:
ЦитатаВиктор Кондрашов пишет:
Тем не менее, в прошлом году цена страховки (в %) на Ариан была примерно такой же, как и на Ф9 (~5.5%-6%). Несмотря на очевидную разницу в статистике для этих двух носителей. Более того, после сентябрьского бабаха страховая премия на Ф9 (существенно) не выросла (проходила такая инфа). А на б/ушный пуск вообще не выросла (по словам клиента, "сотые доли процентного пункта"  ;)  .
Не, это вы нафантазировали. Страхование запуска спутника на А5 стоит 2.5%-3%, на F9 - 4.5-5.5%.
...
Я лично ничего не нафантазировал. А взял цифры отсюда:

Launch insurance premiums have fallen steadily, to less than 6 percent now for both the Falcon 9 and Europe's Ariane 5 rocket.
One insurer said the buyer's market in insurance has led to a situation where the Falcon 9 Full Thrust vehicle, which conducted its first flight only last December and its first geostationary-satellite mission in March, is now afforded about the same premium rates as Europe's Ariane 5, whose design has not changed in the 16 years since the vehicle's last failure.
http://spacenews.com/spacex-to-brief-underwriters-on-the-road-to-falcon-9-reusability/

Позже, уже после сентябрьского бабаха была эта статья:

Ariane 5 insurance rates are around the 4 percent mark," said Russell Sawyer, executive director of Willis Towers Watson's Inspace brokerage. "If you had talked about launch and in-orbit rates being that low 15 years ago, everybody would have thought you were crazy."
SpaceX's Falcon 9 rocket can be insured for only slightly higher rates than Ariane 5. Russia's Proton vehicle, which has suffered multiple failures in the past five years, is insured at around triple the rate for Ariane 5, according to figures produced by underwriter SCOR Global.
http://spacenews.com/space-insurers-warn-that-current-low-rates-are-not-sustainable/

Цифры чуток пониже, но опять-таки, разница между премиями по Ариану и Фалкону незначительная. :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 31.03.2017 19:55:21
ЦитатаAlex_II пишет:
ЦитатаSubrogator пишет:
Если ступень стоит 30 лимонов (больше вряд-ли), МПО - 15 лимонов, и баржа лимонов 5
Баржа-то с какого перепою? Она ж не одноразовая, а предполагает использование в течение 10 лет как минимум... Там гроши в стоимости пуска должны быть, малозаметные...
Да ладно вам, 10 лет. Полвека протянет, даже с периодическим "обстрелом".  :D
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Хунвэйбин от 31.03.2017 20:04:48
ЦитатаB1_ пишет:
Сколько бьила доля пусть в етом "бедном сегменте - пусковым услугам" лет 10 тому назад - то ли 30%, то ли 50%. Ну , а сколько сегодня ?Строим завод на 120 УРМ-ов в год, а что на етих УРМ-ов запускать будем ? Не время ли проснутся ?
Видите ли , это единственное средство независимого доступа в Космос на высокоэнергетические орбиты.
ЦитатаB1_ пишет:
Знаете ли, я неслучайно дал сравнение между Ил-96 и Б-767.
 В приведенном Вами сравнении почему то скромно забыты лизинговые платежи за Boeing- 767.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 31.03.2017 20:16:17
ЦитатаGeorge пишет:
ЦитатаЧебурашка пишет:
А также давая доступ к инфраструктуре, на которые деньги были раньше потрачены.
Центр имени Кеннеди стоил при постройке около 800 млн долларов в ценах 60-х. Сегодня это примерно 2,4 млрд долларов. Кстати, НАСА дало СпейсХ 40 млн долларов для перестройки №40 с "Титан-4" на "Ф9".
И что НАСА с ним делать, после того как надобность отпала?  :)  Вот, есть СК-39А. Знаменитый. Не используемый после 2011 года. Что с ним надо было сделать? Музей на его месте построить? Или еще что?
Кстати, не поделитесь ссылочкой на то, что НАСА дала деньги на переоборудование 40-й (или 39-й, не важно) площадки?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Denis Voronin от 31.03.2017 19:16:39
ЦитатаBlackMokona пишет:
1.Они ноги Фалькону к палубе приваривали
Ну это автоматизируется, задача на уровне робота-пылесоса.

Цитата2.Морское законодательство, если на пустое судно в море заглянуть, то его можно законо присвоить.
А вот это уже ВЕСКИЙ аргумент :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Сергей от 31.03.2017 20:18:26
ЦитатаСергей пишет:
Что касается России, сильно вкладываться в многоразовые ступени пока не целесообразно, нет ни гарантированного объема заказов, да и расположение космодрома и полей падения не благоприятствуют этой идее. Но малую толику средств можно было бы выделить на точное выведение первой ступени в конкретное ограниченное количество площадок, с удобной логистикой без ракетной или самолетной посадки. То есть максимально использовать отработанную первую ступень для аэродинамических исследований, опробывания несущих, тормозных аэродинамических поверхностей и аэродинамических рулей с целью максимального использования аэродинамического торможения.Как первый этап. Данные с таких экспериментов стоят дорого.
ЦитатаInterval пишет: 
Поля падения играют роль при высоконагруженных миссиях (ГПО, большая масса ПН). В других случаях первые ступени у SpaceX возвращаются к месту старта.
Речь идет о России. Накопленный по первому этапу опыт позволит рассчитать затраты на возврат к месту старта и его целесообразность. Условия существенно отличны от SpaceX , копировать нецелесообразно.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Subrogator от 31.03.2017 20:27:57
Портовые услуги, команда...
Морской старт вон сколько из-за этих расходов долгов наплодил....
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 31.03.2017 20:33:07
ЦитатаСергей пишет:
Речь идет о России . Накопленный по первому этапу опыт позволит рассчитать затраты на возврат к месту старта и его целесообразность. Условия существенно отличны от SpaceX , копировать нецелесообразно.
А может, не стоит "бодаться с географией"? А таки сделать морской старт с портом приписки Владивосток/Находка и базированием где-нибудь в Индонезии? В составе пускового судна, танкера/грузовика и судна управления. Под него спроектировать двух/трехступенчатый моноблок. А завод построить возле моря. Тогда можно будет пускать и с моря, и с Восточного (в трех ступенях). А если у Маска и Ко. и в самом деле дела "пойдут", то и баржу можно просовокупить (а "грузовик" будет б/ушные ступени опять на завод отвозить).
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 31.03.2017 21:37:03
ЦитатаВиктор Кондрашов пишет:
Да ладно вам, 10 лет. Полвека протянет, даже с периодическим "обстрелом". :D
Полвека - не. Сгниёт просто. А лет 30 запросто.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 31.03.2017 21:39:20
ЦитатаSubrogator пишет:
Морской старт вон сколько из-за этих расходов долгов наплодил....
Потому что больше стоял в порту чем работал...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Сергей от 31.03.2017 20:41:37
ЦитатаGeorgea пишет:
ЦитатаApollo13 пишет:
Новый , но тогда это оголтелый расизм со стороны страховщиков!
Думаете, нужна правильная государственная страховая компания, которая остановит расизм?  :)
Поскольку речь по-видимому идет о страховании коммерческих пусков Протонов, то финансовый результат будет сначала даже хуже и на довольно длительный срок, так как основные риски перестраховываются почти полностью в известных крупнейших перестраховочных компаниях и они задают уровень тарифных ставок при перестраховании, который зависит от страховой истории конкретной страховой компании и объекта страхования. Правильная государственная СК не будет иметь страховой истории у перестраховщиков и получит повышенные тарифы и на довольно длительный период.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: m-s Gelezniak от 31.03.2017 19:47:13
ЦитатаAlex_II

User
Сообщений: 18483

Регистрация: 27.01.2006
#7010 31.03.2017 21:39:20
Цитата
Subrogator пишет:
Морской старт вон сколько из-за этих расходов долгов наплодил....
Потому что больше стоял в порту чем работал...
Интересно какой "доход" СК Ангары в Плесецке приносит... .
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Сергей от 31.03.2017 20:50:41
ЦитатаВиктор Кондрашов пишет:
ЦитатаСергей пишет:
Речь идет о России . Накопленный по первому этапу опыт позволит рассчитать затраты на возврат к месту старта и его целесообразность. Условия существенно отличны от SpaceX , копировать нецелесообразно.
А может, не стоит "бодаться с географией"? А таки сделать морской старт с портом приписки Владивосток/Находка и базированием где-нибудь в Индонезии? В составе пускового судна, танкера/грузовика и судна управления. Под него спроектировать двух/трехступенчатый моноблок. А завод построить возле моря. Тогда можно будет пускать и с моря, и с Восточного (в трех ступенях). А если у Маска и Ко. и в самом деле дела "пойдут", то и баржу можно просовокупить (а "грузовик" будет б/ушные ступени опять на завод отвозить).
Прикиньте сколько это все будет стоить, сколько времени займет и на чем вы будете отбивать произведенные затраты. С учетом скорости работы конкурентов - Маска и Безоса , доле коммерческого рынка пусковых услуг, деньги не отбить.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: m-s Gelezniak от 31.03.2017 19:57:40
Недорого кстати.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 31.03.2017 21:05:29
ЦитатаСергей пишет:
Прикиньте сколько это все будет стоить, сколько времени займет и на чем вы будете отбивать произведенные затраты. С учетом скорости работы конкурентов - Маска и Безоса , доле коммерческого рынка пусковых услуг, деньги не отбить.
Ага, можно подумать, что деньги, которые собираются (к уже потраченным) потратить на Ангару/Восточный/Супертяж и прочее, "отбить".
Тем более, что в планах-то этот Сункар уже есть. Я просто "предлагаю" сделать это не "понарошку", а на самом деле. С прицелом на многоразовость ("доводить" ее можно будет так же, как и Маск, не отходя от кассы) и переносом старта поближе к своим берегам. :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Чебурашка от 31.03.2017 21:49:50
Надо делать оооооооочень большую ракету с большим запасом по грузоподъёмности, чтобы первой ступени хватало топлива для возврата в точку старта.
Типа как у Безоса. Где его ракетка чуть размером чуть ли не с Сатурн-5.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 31.03.2017 23:03:33
ЦитатаЧебурашка пишет:
Надо делать оооооооочень большую ракету с большим запасом по грузоподъёмности, чтобы первой ступени хватало топлива для возврата в точку старта.
Типа как у Безоса. Где его ракетка чуть размером чуть ли не с Сатурн-5.
У Безоса размер ракеты обусловлен еще и тем, что горючее - метан. У него плотность небольшая. Дельта -Хэви тоже вон какая дура (почти как Фалкон-Хэви) - а выводит половину его ПН...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Denis Voronin от 31.03.2017 21:13:22
Если уж делать морской старт, то делать его нормально и переносить на него бОльшую часть запусков. Но это потребует новых ракет, новой инфраструктуры, новых специалистов... и новое государство. И да, в этом раскладе можно запилить многоразовость.

Но, ИМХО, догонять Маска уже бесполезно, даже если браться прямо сейчас. Если работать с прицелом на конкурентное преимущество, то надо пилить что-то принципиально иное. Воздушный старт, аналог skylon, какую-то иную схему полной многоразовости...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 31.03.2017 23:19:10
ЦитатаDenis Voronin пишет:
Воздушный старт, аналог skylon, какую-то иную схему полной многоразовости...
МГ-19 (http://www.testpilots.ru/tp/russia/myasishchev/m/19/m19_1.htm)... Но ООН взвоет...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 31.03.2017 23:14:44
ЦитатаB1_ пишет:
Во вторьих - самое прямое. Многоразовость снизит ценьи, и при етом значительно. Если для вас 10% ничего, для бизнесса ето весьма существено. А если у Маска себестоимость на 30% ниже, у него будут прьибьл больше (которая у вас вообще не будет) и возможностю определять ценнюи на рьинке так как ему удобно. Вообще многоразовость уже поставить кресть на всех одноразовьих ракет. 
Редкостный дибилоид
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Страшный Боковой Ветер от 31.03.2017 23:18:31
ЦитатаBlackMokona пишет:
1.Они ноги Фалькону к палубе приваривали
2.Морское законодательство, если на пустое судно в море заглянуть, то его можно законо присвоить.
Не в этом главная причина. Она в том, что баржа сама плавать не умеет, ее приходится буксировать. Азимутальные двигатели баржи рассчитаны лишь на небольшую коррекцию положениЯ
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Левашов от 31.03.2017 23:49:09
так всё ж таки хотелось бы услышать начальника транспортного цеха
виде посадки первой ступени на платформу есть или как?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: SGS_67 от 31.03.2017 23:57:30
ЦитатаДмитрий В. пишет: 
Многоразовость может оказаться неэффективной независимо от размерности носителя.
В соответствии с какими критериями она может оказаться неэффективной?
Чтоб не распыляться, возьмём конкретно Фалькон-9ФТ, и его последующую модификацию.
ЦитатаДмитрий В. пишет: 
Зачем тратить деньги, чтобы попробовать решение, которое ЗАВЕДОМО не принесет радикального снижения стоимости доступа в космос? Вот объясните - ЗАЧЕМ?
Опять же: что для Вас есть мерило стоимости, и почему какие-либо решения обязательно должны его снижать РАДИКАЛЬНО?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: SGS_67 от 01.04.2017 00:14:51
ЦитатаVlad_hm пишет: 
Самое прямое.
Успехи Маска, особенно если они будут наращиваться и включать всё новые сегменты (ту же ПК), усложняют для нас выход из кризиса.
Уважаемый, для начала неплохо бы определить, каким образом вы в этот кризис вляпались, и каковы его истинные причины.
А также обнародовать здесь предпосылки выхода из этого кризиса, которых лично мне и под микроскопом не разглядеть.
Каждый четвертый житель России убежден, что это Солнце вращается вокруг Земли (http://izvestia.ru/news/670923)


Цитата Мы должны будем сделать намного больше, чтобы занять место под солнцем, которое когда-то имели.
Не было бы Маска - нам было бы сильно проще.
Было бы ровно то же самое.
За исключением риторики "догнать и перегнать".
https://lenta.ru/news/2017/03/31/peskov_mask/
 (https://lenta.ru/news/2017/03/31/peskov_mask/)
Трындели б о своём величии, до самого конца.  :(
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: SGS_67 от 01.04.2017 00:29:54
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Цитатаsilentpom пишет:
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Япония несколько лет назад смогла снизить стоимость пуска Н-2А примерно на треть, без всякой многоразовости, исключительно за счет мероприятий в области организации производства и менеджмента.
с бесконечно-офигенно-высокой, до офигенно-высокой? да смогли разгрести муду, канбан с ними
Вообще-то, цена была снижена до 90 млн $, до уровня "Протона-М".
Протон-М и H-IIA - ракеты разных классов. Это первое. (Кстати, 90 млн - в каком варианте?)
Второе - Протон-М тот же СпейсИкс "обронил" до 65 млн, емнип.
Ну, и третье - H-IIA используется почти исключительно для внутренних, японских миссий, для которых нужно делать поправку на господдержку и патриотический менталитет.
О её международных успехах сведений пока что маловато.

Роль оргмероприятий отрицать, конечно, глупо, но и она имеет некий конечный вес.  
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 01.04.2017 00:31:34
ЦитатаDenis Voronin пишет:
Всякие сравнения с Шаттлом (и Бураном) некорректны. И дело не в концепциях, дело в том что:
- государство деньги тратит
- бизнес деньги зарабатывает
И много  бизнесмен Маск заработал на многоразовости?
Вчера на конференции после пуска он лично сказал, что потратил на создание многоразовой ракеты 15 лет
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 01.04.2017 01:39:56
ЦитатаLRV_75 пишет:
Вчера на конференции после пуска он лично сказал, что потратил на создание многоразовой ракеты 15 лет
И миллиард долларов. За 15 лет. В среднем - по 67 миллионов в год... По меркам ракетно-космической отрасли - практически карманные деньги...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 01.04.2017 00:41:09
ЦитатаAlex_II пишет:
ЦитатаLRV_75 пишет:
10-12 - предел производства и производственного цикла. Многоразоасть тут не поможет.
Чё это она вдруг не поможет? 12 новых да 12 б/у - вот тебе и 24 в год... Это они могут и на одной площадке обеспечить - с некоторым напрягом, а уж на 2х - так и вовсе без напряга (двумя командами)... Было бы что пускать... При условии конечно, что не будет серьёзных аварий.
Там все сложнее
Технологичеикий цикл новой ракеты один
Технологический цикл подготовки re-used ракеты немого дугой
В Макгрегори прожиги никт не отменял. Нужны доп ресурсы, те. существенное увеличение численности компании. Раза в полтора минимум. Не хватает спецов обеспечивать весь цикль от доработок. изготовления, проверок, испытаний  пуска. Ну и плюс, я приводил свой ИМХЛ расчет, что экономический эффект многоразовости для Фалькон-9 маленький
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 01.04.2017 01:46:20
ЦитатаLRV_75 пишет:
Технологический цикл подготовки re-used ракеты немого дугой
Пожалуй что значительно другой - и времени занимает намного меньше... Как минимум втрое меньше производства новой ступени.
ЦитатаLRV_75 пишет:
Нужны доп ресурсы, те. существенное увеличение численности компании. Раза в полтора минимум.
Поживем - увидим... Обычно твои запросы значительно больше чем у SpaceX...
ЦитатаLRV_75 пишет:
Ну и плюс, я приводил свой ИМХЛ расчет, что экономический эффект многоразовости для Фалькон-9 маленький
А это вообще ничего не значит. Потому что тебе приводили столь же "достоверный" расчёт, говорящий о том, что этот эффект достаточно большой... В данном случае критерий истины - только практика. В смысле - поживем - увидим.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 01.04.2017 00:49:12
ЦитатаMajor Meff пишет:
ЦитатаЗловредный пишет:
ЦитатаНовый пишет:
- страхование запуска КА стоимостью 150 MUSD на F9 обойдется оператору в 5%x(150+62) = 10.6 MUSD
- абсолютно аналолгичное действие для Протон-М будет стоить минимум 9.5%х(150+65) = 20.4 MUSD

Поверьте, за 10 млн баксов 99% клиентов разворачиваются и уходят к другому агентству по запуску. Наблюдал лично и многократно.
Вот даже как! Давайте же ещё послушаем о том, что снижение стоимости запуска на 10% процентов -- это такая мелочь на фоне остальных расходов, что заморачиваться с ним смысла не имеет  :D  
Можно я соглашусь с Новым? Ибо наблюдал подобные уходы и развороты и за куда меньшие деньги. А уж 10% - это вообще нечто космическое
А я предоположу что речь и примеры Нового разворотов были для уровня спутников, которые запускали на Днепрах
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Страшный Боковой Ветер от 01.04.2017 00:50:16
Маск на конференции заявил, что стоимость первой ступени составляет 75% от цены пуска, а не стоимости ракеты! Итого, 46.5m$

Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 01.04.2017 00:54:21
ЦитатаDenis Voronin пишет:

Но, ИМХО, догонять Маска уже бесполезно, даже если браться прямо сейчас
А мне кажется с точностью до наоборот и именно после этого пуска.

ИМХО, он реально ощутил, что spac is hard и такх ему уисилий стоило вернуть эту сутупень и снова запустить (15 лет как он сказал.) ИМХО, ему сейчас станет тупо не интересно
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Страшный Боковой Ветер от 01.04.2017 00:57:49
ЦитатаLRV_75 пишет: ИМХО, ему сейчас станет тупо не интересно
До такой степени неинтересно, что он собирается пробовать спасать вторую ступень при пуске Falcon Heavy.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 01.04.2017 01:58:44
ЦитатаLRV_75 пишет:
ИМХО, он реально ощутил, что spac is hard и такх ему уисилий стоило вернуть эту сутупень и снова запустить (15 лет как он сказал.) ИМХО, ему сейчас станет тупо не интересно
Вернуть и снова запустить - ему стоило несколько месяцев... 15 лет (с основания компании) у него заняло ВСЁ. Так что не вижу причин по которым ему могло бы стать "неинтересно". Сейчас как раз интереснее становится... Неинтересно ему может стать разве что после терраформирования Марса - только он вряд ли доживет...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 01.04.2017 00:59:55
ЦитатаAlex_II пишет: 
А это вообще ничего не значит. Потому что тебе приводили столь же "достоверный" расчёт, говорящий о том, что этот эффект достаточно большой... В данном случае критерий истины - только практика. В смысле - поживем - увидим.
Не правильно. Перечитайте ту тему. Я сделел некую заготовку. Мне предлагали лругие цифры я их всталял в электронную табльцу и она все пересчитывала. Таких правок от многих юзеров было много и многие я вносил. В итоге пришли и все согласилисьс цифрой примерно 30% для Фалькон-9, но с учетом высокой частоты пусков, а этого он не может обеспечить по причинам, которые я тоже пояснил. Вот вам и замкнутый круг
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Major Meff от 01.04.2017 11:01:29
ЦитатаDenis Voronin пишет:
Цитата 2.Морское законодательство, если на пустое судно в море заглянуть, то его можно законо присвоить.
А вот это уже ВЕСКИЙ аргумент
Говно, а не аргумент. Тот же МорскоСтартовский Одиссей перед пуском несколько часов стоит без экипажа. Пойди присвой, ага...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: SGS_67 от 01.04.2017 01:09:42
ЦитатаDeflang пишет:
Маск на конференции заявил, что стоимость первой ступени составляет 75% от цены пуска, а не стоимости ракеты! Итого, 46.5m$
Расчёт неверный, потому как вы путаете стоимость и цену.
А, как учили мэтры, - это сугубо разные вещи.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 01.04.2017 01:10:17
ЦитатаDeflang пишет:
Маск на конференции заявил, что стоимость первой ступени составляет 75% от цены пуска, а не стоимости ракеты! Итого, 46.5m$

 
ЦитатаElon: Stage 1 reps 75% of cost of flight. Reusing cost reduction potential is over a factor of 100.
Так же он пояснил, что пока не будет ронять цену существенно, чтобы покрыть потраченный лярд на разработку. Но все равно эта цена будет значительно ниже
Ну вот и забудьте про дешевые многоразовые Фалькон-9 на ближайшие 10 лет. Финита ля камедия. Как я и говорил - Маск доказал что хотел - что многоразовая ракета возможна и был прям такой радостный.
Все, дальше бизнес. Никаких вам снижений стоимости полетов в космос в 10-ки раз, да даже в разы.
Макскимум на 30% при 24 пусках в год. А где эти 24 пуска в год???
 В этом точно не будет (.МаксАндрианов, опять небольшое пари?)
Про прогнозы на 2018 год предлагаю открыть тему где то в августе в середине месяца.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 01.04.2017 01:15:26
Если бы Маску было интересно, то он давно бы заявил о создании метановой многоразовой ракеты, аналога Фалькон-9 для запусков на ГПО. Но тишина.
На Фалькон-9 это ничего существенного экономического не сделает и он сам это понимает и еще миллиард отбивать собирается
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Страшный Боковой Ветер от 01.04.2017 01:20:05
ЦитатаSGS_67 пишет:
ЦитатаDeflang пишет:
Маск на конференции заявил, что стоимость первой ступени составляет 75% от цены пуска, а не стоимости ракеты! Итого, 46.5m$
Расчёт неверный, потому как вы путаете стоимость и цену.
А, как учили мэтры, - это сугубо разные вещи.
Переведите тогда его фразу "правильно". Cost of flight - это и есть цифра 62M$

Elon: Stage 1 reps 75% of cost of flight. Reusing cost reduction potential is over a factor of 100.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Страшный Боковой Ветер от 01.04.2017 01:25:45
ЦитатаLRV_75 пишет:
Если бы Маску было интересно, то он давно бы заявил о создании метановой многоразовой ракеты, аналога Фалькон-9 для запусков на ГПО. Но тишина.
На Фалькон-9 это ничего существенного экономического не сделает и он сам это понимает и еще миллиард отбивать собирается
Ну всё, маск окончательно разоблачен. Осталось дождаться, когда он сольет контору на бирже. Но перед этим допилит средства налогоплательщиков
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 01.04.2017 02:29:10
ЦитатаLRV_75 пишет:
Ну вот и забудьте про дешевые многоразовые Фалькон-9 на ближайшие 10 лет.
Отобьются быстрее. Прежде всего потому что на блок-5 сократится время на переподготовку летавшей ступени... Да и не будут Ф9 летать 10 лет... Ну и эта.... Я б не сказал что 45-55 млн за пуск на ГПО  5.5т спутника - это дорого. Дешевле всё равно ни у кого нет... Так что именно дешевые и многоразовые...
ЦитатаLRV_75 пишет:
Если бы Маску было интересно, то он давно бы заявил о создании метановой многоразовой ракеты
Чего ради ему что-то заявлять - если пока только двигатель в работе и то не закончен?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 01.04.2017 01:53:23
ЦитатаAlex_II пишет: .
Отобьются быстрее. Прежде всего потому что на блок-5 сократится время на переподготовку летавшей ступени... 
С чего ты это взял? Это твое ИМХО


ЦитатаAlex_II пишет: .
.. Да и не будут Ф9 летать 10 лет... 
А что будет летать у SpaCeX на ГПО?



ЦитатаAlex_II пишет: .
. Я б не сказал что 45-55 млн за пуск на ГПО 5.5т спутника - это дорого. Дешевле всё равно ни у кого нет... Так что именно дешевые и многоразовые...
44-55 млн. это при 24 пусках в год. И когда 24 пуска в год ожидать? Подскажи пожалуйста год? Я уже устал объяснять когда. А так, обойдетесь за 60, ну может 58.млн


Цитата
ЦитатаЕсли бы Маску было интересно, то он давно бы заявил о создании метановой многоразовой ракеты
Чего ради ему что-то заявлять - если пока только двигатель в работе и то не закончен?
Хорошо. Будем ждать.
А пока по пуску в месяц на Фалькон-9 и 10% скидка пока лярд не отобъет
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 01.04.2017 01:53:55
ЦитатаDeflang пишет:
ЦитатаLRV_75 пишет:
Если бы Маску было интересно, то он давно бы заявил о создании метановой многоразовой ракеты, аналога Фалькон-9 для запусков на ГПО. Но тишина.
На Фалькон-9 это ничего существенного экономического не сделает и он сам это понимает и еще миллиард отбивать собирается
Ну всё, маск окончательно разоблачен. Осталось дождаться, когда он сольет контору на бирже. Но перед этим допилит средства налогоплательщиков
Теслой больше займется
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 01.04.2017 15:35:45
ЦитатаLRV_75 пишет:
С чего ты это взял? Это твое ИМХО
Не, это ИМХО Маска видимо - т.к. блок-5 сделан с учетом изучения летавших ступеней...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 01.04.2017 15:37:25
ЦитатаLRV_75 пишет:
А пока по пуску в месяц на Фалькон-9
Ну, когда по пуску, а когда и по два...  Так что будем посмотреть. Когда там следующий пуск Ф9? 16 апреля?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: andr59 от 01.04.2017 14:55:12
Прошу прощения, но пока вы перетираете очередной успех Спейсов у некоторых отсутствие кадров с посадкой вызвало нехорошие эмоции.

ЦитатаНовости Абакана‏ @abakan_gazeta (https://twitter.com/abakan_gazeta)
Аферист Маск объявил революцией неочевидную посадку ракеты http://dlvr.it/NmQRhr  (https://t.co/CGliCoTRio)
https://twitter.com/abakan_gazeta/status/847706120382697472
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Denis Voronin от 01.04.2017 13:59:40
ЦитатаAlex_II пишет:
ЦитатаDenis Voronin пишет:
Воздушный старт, аналог skylon, какую-то иную схему полной многоразовости...
МГ-19 (http://www.testpilots.ru/tp/russia/myasishchev/m/19/m19_1.htm) ... Но ООН взвоет...
Как поговаривает моя бабушка: насрать сто куч и одну сверху!

В принципе военные аппараты могут быть использованы в гражданских миссиях, а гражданские в военных, но это всегда геморрой, потому что требования очень разные, как и решения. Если пилить именно _гражданскую_ систему, а не двойного назначения, то никто из серьёзных игроков сильно вонять не будет и дальше вони не зайдёт. Если же делать с расчётом на фоллаут, то это действительно многим будет не по нраву, честно говоря это вот даже мне не по нраву, потому что в глобальную войнушку я не верю, а стоимость системы сразу станет аховой. В пример можно привести тот же Шаттл, к которому вояки дописали гору требований.
У Маска сейчас преимущество огромно, оно складывается из двух составляющих:
- техника (конструкторы, опыт, железо)
- организация (частный бизнес он такой)

Это, судя по имеющимся данным, даст ему возможность существенно снизить цены. Не уронить в два раза, но хорошо так снизить. Да вообщем если он просто будет предлагать на мегабакс дешевле любого конкурента - он уже соберёт все заказы. Это когда покупаешь сигареты без разницы 110 или 109 рублей, а в крупном бизнесе это огогого.

Теоретически это можно побить либо очень дешёвой одноразовой системой (тут наверное надо искать новые подходы к твёрдотопливным ракетам), либо полной многоразовостью. Самолёт способный выйти на орбиту и вернуться выглядит очень вкусно, если конечно будет построен по стандартам близким к гражданской авиации, с огромным ресурсом работы всех агрегатов.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Страшный Боковой Ветер от 01.04.2017 15:06:19
Цитатаandr59 пишет:
Прошу прощения, но пока вы перетираете очередной успех Спейсов у некоторых отсутствие кадров с посадкой вызвало нехорошие эмоции.
ЦитатаНовости Абакана ‏ @abakan_gazeta
Аферист Маск объявил революцией неочевидную посадку ракеты http://dlvr.it/NmQRhr  (https://t.co/CGliCoTRio)
https://twitter.com/abakan_gazeta/status/847706120382697472
Уже удалили материал, после того, как их полили дермищем со шланга
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: andr59 от 01.04.2017 15:13:19
ЦитатаDeflang пишет:
Уже удалили материал, после того, как их полили дермищем со шланга
Но в твиттере шедевр остался. Там есть один смешной комментарий к твиту:
ЦитатаНапомню, Абакан - это город, рядом с которым недавно ё...я российский Прогресс. Так что они там грамотные.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 01.04.2017 16:35:07
ЦитатаDenis Voronin пишет:
Если пилить именно _гражданскую_ систему, а не двойного назначения, то никто из серьёзных игроков сильно вонять не будет и дальше вони не зайдёт.
Тут есть проблема - гражданский ядерный прямоточник (А МГ-19 - он такой) я себе в России как-то слабо представляю... Без военных тут никак не обойдётся...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Denis Voronin от 01.04.2017 14:52:12
ЦитатаAlex_II пишет:
ЦитатаDenis Voronin пишет:
Если пилить именно _гражданскую_ систему, а не двойного назначения, то никто из серьёзных игроков сильно вонять не будет и дальше вони не зайдёт.
Тут есть проблема - гражданский ядерный прямоточник (А МГ-19 - он такой) я себе в России как-то слабо представляю... Без военных тут никак не обойдётся...
Ну обходятся же как-то АЭС без вояк?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: тавот от 01.04.2017 15:57:35
ЦитатаAlex_II пишет:
И миллиард долларов. За 15 лет. В среднем - по 67 миллионов в год... По меркам ракетно-космической отрасли - практически карманные деньги...

Эдакий королёвский ГИРД, только XXI века. Работа практически на голом энтузиазме, во имя Великой идеи - сажать картошку на Марсе (для яблонь увы климат не подходящий).

https://lenta.ru/news/2017/03/09/potato/
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Дем от 01.04.2017 17:31:29
Что там с обтекателем-то? Совсем обтёк?

ЦитатаSGS_67 пишет:
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Зачем тратить деньги, чтобы попробовать решение, которое ЗАВЕДОМО не принесет радикального снижения стоимости доступа в космос? Вот объясните - ЗАЧЕМ?
Опять же: что для Вас есть мерило стоимости, и почему какие-либо решения обязательно должны его снижать РАДИКАЛЬНО?
Затем, что аналогичное решение не позволит выиграть конкуренцию.
Т.е. "просто многоразовая ракета" - это уже не выигрышно. Надо что-то ещё.
ЦитатаAlex_II пишет:
ЦитатаLRV_75 пишет:
А пока по пуску в месяц на Фалькон-9
Ну, когда по пуску, а когда и по два... Так что будем посмотреть. Когда там следующий пуск Ф9? 16 апреля?
Точнее - когда два, а когда и три...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 01.04.2017 18:48:09
ЦитатаDenis Voronin пишет:
Ну обходятся же как-то АЭС без вояк?
АЭС - да, а вот с атомным флотом - сложнее... Впрочем вопрос решаемый при желании.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Атяпа от 01.04.2017 18:39:50
А случаем меня там не цитировали - про подводную лодку, подвозящую ступень и перегрузку её на баржу во время паузы в трансляции?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Страшный Боковой Ветер от 01.04.2017 19:24:41
SGS_67, так что мы услышим от вас корректный перевод реплики Маска?
ЦитатаElon: Stage 1 reps 75% of cost of flight. Reusing cost reduction potential is over a factor of 100.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: m-s Gelezniak от 01.04.2017 18:53:25
Элон: Этап 1 повторений 75% от стоимости рейса. Повторное использование потенциального снижения затрат является на коэффициент 100.
 :D  8)
Перевести?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Страшный Боковой Ветер от 01.04.2017 20:25:52
Цитатаm-s Gelezniak пишет:
Элон: Этап 1 повторений 75% от стоимости рейса. Повторное использование потенциального снижения затрат является на коэффициент 100.
  :D   8)  
Перевести?
:D   Блястяще!! Блястяще, Ван дер Варт! https://www.youtube.com/watch?v=js3zAct9WXg
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 01.04.2017 20:40:54
Извините, что имею наглость вклиниться в вашу высоконаучную дискуссию, тут заметки очевидца, так сказать, изнутри SpaceX
https://blog.not-a-kernel-guy.com/2017/03/30/ses10/
ЦитатаSES-10
Mar 30, 2017 · 15 Comments (https://blog.not-a-kernel-guy.com/2017/03/30/ses10/#disqus_thread)
 SpaceX (https://blog.not-a-kernel-guy.com/tags/spacex)

Быстренько поделюсь впечатлениями, пока еще заплетык не языкается. Время запуска было удачное. Из трех предыдущих запусков Iridium-1 пускали в выходной день с утра, CRS-10 вообще был в непонятное время - не то ночью, не то утром, да еще и первую попытку отменили (опять в 4 утра вставать). Echostar 23 полетел поздно ночью, причем в один прекрасный момент окно запуска приходилось аккуратно на момент перехода на летнее время. Не то, чтобы это проблема, но логистики добавляет.

Вообще говоря, удивительно насколько плохо люди стравляются с переменами в привычным течении времени. У нас все важные события происходит в других временных зонах (Техас и Флорида). Во всех письмах вместе со временем обязательно указывается временная зона. Иначе совершенно не понятно что и когда происходит. Кроме того, люди постоянно перемещается между офисами, соответственно ориентиры типа "он из Калифорнии, значит Pacific Time" не работают. Потом дата запуска съехала на день и другие проблемы вышли на первый план.

SES-10 пускали кака раз после обеда, соответственно все был на рабочих местах. Вариантов смотреть запуск есть три. Можно спуститься на первый этаж к Mission Control. Но там толпа, ничего не слышно, и столбить приличное место надо за час. Можно остаться на третьем этаже, что удобно, так как никуда идти не надо. Народу меньше, запуск транслируется на большом экране, но трансляция идет с ощутимой задержкой - крики с первого этажа портят всю малину, предвещая все важные события за несколько секунд. Еще модно пойти в тестовую лабораторию, где есть доступ к живой телеметрии в реальном времени. Но народу туда набирается как селедок в бочку и опять же не слышно ни ничего. Я выбрал второй вариант.

Напряжение в толпе ощущалось только так. Когда оборвалась трансляция с первой ступени после входа в атмосферу, многие заподозрили, что ступень этот этап не пережила. Загоревшаяся теплозащита на руле оптимизма не добавила. Кроме того, видео с баржи в момент посадки тоже отрубилось (по всей видимости радиоканал временно лег из-за вибрации), что тоже оптимизма не добавило. Рев, когда видео снова пошло, можно было сравнить с футбольным матчем, когда забили победный год в дополнительное время. Было немного обидно за вторую ступень, которая в этот момент добросовестно тащила спутник на орбиту (и зарабатывала нам на хлеб с маслом) - про нее в этот момент совсем забыли.

После отделения спутника рабочий день внезапно закончился. Народ группками потянулся праздновать, пересматривать видео и смаковать комментарии на reddit. Не удивлюсь, если завтра никто на работе не объявится...
https://blog.not-a-kernel-guy.com/about/
ЦитатаОб авторе

Алексей Пахунов.

...

Алексей Пахунов (Alex Pakhunov)

Flight Software Engineer

Space Exploration Technologies
а здесь (https://cosmos.d3.ru/ama-s-programmistom-iz-spacex-1338878/?sorting=rating) (кому интересно, много букв)
ЦитатаAMA с программистом из SpaceX

На вопросы ответил член команды полётного ПО Алексей Пахунов.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 01.04.2017 23:12:27
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/837432146872655873/Dwb9pxQ2_bigger.jpg) Daniel Schwabe‏ @daniel_schwabe (https://twitter.com/daniel_schwabe) 13 мин назад (https://twitter.com/daniel_schwabe/status/848262464366145537)

@NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight) Take a look at https://youtu.be/B2JNPBwnJdk  (https://t.co/7LKuwxoht7) CRS-8 and SES-10 in one video.
https://www.youtube.com/watch?v=B2JNPBwnJdk (https://www.youtube.com/watch?v=B2JNPBwnJdk)
ЦитатаSpaceX 2 flights of the same booster

youtube.com (https://www.youtube.com/watch?v=B2JNPBwnJdk)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 01.04.2017 23:30:33
Цитататавот пишет:
Эдакий королёвский ГИРД, только XXI века. Работа практически на голом энтузиазме, во имя Великой идеи - сажать картошку на Марсе (для яблонь увы климат не подходящий).
Человеческий век короток. Кого оставит Илон Маск после себя? Найдётся ли ещё один такой же одновременно прагматичный и одержимый?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: V.B. от 01.04.2017 23:46:05
Да, я тоже несколько раз пугался от мысли, что будет, если с Маском что-то случится. А случиться вполне может: вряд ли конкуренты в таком же восторге от его успехов, как мы. И что тогда: опять унынье и тоска? Правда, сейчас что-то пытается сделать Безос, но что из этого выйдет, пока непонятно.

В общем, на данный момент Маск - наше всё. Я, конечно, не маскофил, но Маск - это гений нашего времени!
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 02.04.2017 00:52:20
NORAD наконец присвоил идентификаторы объетам запуска

 42432U/17017A - SES-10
42433U 17017B - FALCON 9 R/B

SES-10

1 42432U 17017A 17090.78994098 -.00000164 00000-0 00000-0 0 9994
2 42432 26.1778 355.8821 7277995 178.6441 17.4358 2.28651368 17

Эпоха UTC 2017-03-31 18:57:31, орбита 253.8 km × 35680.3 km × 26.2°, период 629.8 min

FALCON 9 R/B

1 42433U 17017B 17090.06584990 -.00000109 00000-0 00000-0 0 9991
2 42433 26.3055 355.9888 7155274 177.9361 99.1146 2.45931020 06

Эпоха UTC 2017-03-31 01:34:49, орбита 224.3 km × 33402.2 km × 26.3°, период 585.5 min
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: vlad7308 от 02.04.2017 03:39:38
Цитатаm-s Gelezniak пишет:
Элон: Этап 1 повторений 75% от стоимости рейса.
скорее даже - "себестоимости".
cost в данном контексте обычно аналогичен русскому "себестоимость" или "производственные затраты" (распределяемые на продукцию).

ЗЫ я чо то подозреваю, что насчет доли 1ст в "себестоимости рейса" Маск то ли случайно оговорился, то ли сознательно преувеличил (он это любит).
Старое предположение о доле 1ст как 75% от себестоимости РН (а не пуска) более правдоподобно.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: m-s Gelezniak от 02.04.2017 07:27:32
Повторное использование первой ступени это 75 процентов .... и дале по тексту.
ЗЫ Я просто немного повыёживался...
Сорри. :oops:  :{}  :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 02.04.2017 08:49:42
ЦитатаV.B. пишет:

В общем, на данный момент Маск - наше всё. Я, конечно, не маскофил, но Маск - это гений нашего времени!
Это вот этот самый гений из за которого ты скорее всего в конце 2018 года проиграешь 1000 баксов? ;)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 02.04.2017 08:54:16
ЦитатаДем пишет: 
Точнее - когда два, а когда и три...
Какой Ваш прогноз по количеству запусков Ф-9 в этом году? Есть специальная тема для этого.
Мой прогноз - 12 Ф9 и один ФХ
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 02.04.2017 09:02:14
Цитатаvlad7308 пишет:
Старое предположение о доле 1ст как 75% от себестоимости РН (а не пуска) более правдоподобно.
Я тоже так думаю.
А еже ли так, то это процентов 40-50 от стоимости пуска.
И эти 40-50 пройентов частично заменят затраты на обеспечение технологии повторного пуска ( ловля ступени, траспортировка, дефектовка, замена элементов, доп прожиги и т.д.). 50% стоимости пуска это $31 млн.
Вопрос - сколько будет стоить "технология повторного пуска" (ловля ступени, траспортировка, дефектовка, замена элементов, доп прожиги и т.д.)? ИМХО не бесплатно, миллионов 15-20 как минимум. и это если все будет штатно всегда (не взорвется, удачно приземлится и т.д.).
Что то кружок экономической эффективности сужается
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 02.04.2017 09:08:48
ЦитатаLRV_75 пишет:
Мой прогноз - 12 Ф9 и один ФХ
И ни одной аварии?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 02.04.2017 09:28:05
ЦитатаМой прогноз - 12 Ф9 и один ФХ

Первое исключает второе
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: m-s Gelezniak от 02.04.2017 08:52:46
Цитата


LRV_75 (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/16087/)

User
Сообщений: 18181 (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/16087/post/all/) Регистрация: 19.08.2009



#760 (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum12/topic15482/message1631186/#message1631186)
0  
02.04.2017 10:02:14

[TH]Цитата[/TH]
vlad7308 (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/16467/) пишет:
Старое предположение о доле 1ст как 75% от себестоимости РН (а не пуска) более правдоподобно.
Я тоже так думаю.
А еже ли так, то это процентов 40-50 от стоимости пуска.
И эти 40-50 пройентов частично заменят затраты на обеспечение технологии повторного пуска ( ловля ступени, траспортировка, дефектовка, замена элементов, доп прожиги и т.д.). 50% стоимости пуска это $31 млн.
Вопрос - сколько будет стоить "технология повторного пуска" (ловля ступени, траспортировка, дефектовка, замена элементов, доп прожиги и т.д.)? ИМХО не бесплатно, миллионов 15-20 как минимум. и это если все будет штатно всегда (не взорвется, удачно приземлится и т.д.).
Что то кружок экономической эффективности сужается



Нормально там всё с "кружком".
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: m-s Gelezniak от 02.04.2017 08:59:29
Дефектация вернувшегося целого изделия даёт на порядки больше достоверной информации чем ТЛМ. Отсюда резкий скачёк надёжности и ресурса. Как комплектующих так и изделия в целом.
Это один из факторов. А их есть ещё некоторое колличество.
Маск получает вообще Всё. И лавину ТЛМ и целую железку.
За что ему и моё уважение как спецу и организатору процесса. И его команде.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 02.04.2017 06:28:36
ЦитатаМаксАндрианов, опять небольшое пари?)
Андрияхов. В ветке прогнозов я ставил на 23 пуска в 2017м. Ваша ставка?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: V.B. от 02.04.2017 10:39:15
ЦитатаLRV_75 пишет: 
Это вот этот самый гений из за которого ты скорее всего в конце 2018 года проиграешь 1000 баксов?  ;)  
Он не виноват, это всё Шотвелл  :)

Наверное Шотвелл взяла его за... ухо: "Я тебе покажу Марс! У нас клиенты в офисе уже дверь ломают!" Маск хоть и вынужден был согласиться, но взамен выторговал пилотируемый полет на рекордную дальность. А это даже круче Красного Дракона!
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Сергей от 02.04.2017 11:00:07
Цитатаtnt22 пишет:
SpaceX 2 flights of the same booster

 youtube.com (https://www.youtube.com/watch?v=B2JNPBwnJdk)
Цитатаtnt22 пишет:
Daniel Schwabe ‏ @ daniel_schwabe 13 мин назад (https://twitter.com/daniel_schwabe/status/848262464366145537)

 @ NASASpaceflight Take a look at https://youtu.be/B2JNPBwnJdk  (https://t.co/7LKuwxoht7) CRS-8 and SES-10 in one video.


Не сомневаюсь, что посадка состоялась, но визуально после посадки - баржу ощутимо качает, а ось ступени стоит вертикально как привязанная в пространстве. Шутки фаната 1 апреля, решил помочь СпейсХ?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: m-s Gelezniak от 02.04.2017 10:19:45
Вектор ЦМ за посадочную базу невышел. Так что....
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Georgea от 02.04.2017 12:05:14
ЦитатаDeflang пишет:
Маск на конференции заявил, что стоимость первой ступени составляет 75% от цены пуска, а не стоимости ракеты! Итого, 46.5m$

ЦитатаElon: Stage 1 reps 75% of cost of flight. Reusing cost reduction potential is over a factor of 100.
Так же он пояснил, что пока не будет ронять цену существенно, чтобы покрыть потраченный лярд на разработку. Но все равно эта цена будет значительно ниже
Думаю, 'cost of flight' - это себестоимость пуска (железо+работа), а не цена для клиента.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 02.04.2017 12:15:50
Мне, однако, непонятно, почему при этом потенциал снижения цены более чем в 100 раз. Если 75% мы убираем, получается снижение всего в 4 раза.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Georgea от 02.04.2017 12:32:10
ЦитатаЗловредный пишет:
Мне, однако, непонятно, почему при этом потенциал снижения цены более чем в 100 раз. Если 75% мы убираем, получается снижение всего в 4 раза.
Это для "reusing cost" такой потенциал, т.е. для стоимости восстановления ступени.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 02.04.2017 12:41:13
Ага, спасибо. Вот теперь всё понятно.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Denis Voronin от 02.04.2017 11:41:17
Забавно наблюдать за илонофобами. Много лет наблюдаю в самых разных местах, но до сих пор вызывает улыбку и иногда даже смех.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Ber от 02.04.2017 13:32:14
И все таки, хотелось бы видео посадки.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 02.04.2017 13:49:31
ЦитатаGeorgea пишет:
ЦитатаЗловредный пишет:
Мне, однако, непонятно, почему при этом потенциал снижения цены более чем в 100 раз. Если 75% мы убираем, получается снижение всего в 4 раза.
Это для "reusing cost" такой потенциал, т.е. для стоимости восстановления ступени.
Полагаю, что он имел таки в виду перспективы снижения стоимости запуска (для полностью многоразовых систем: все ступени + ГО).
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Georgea от 02.04.2017 14:01:27
ЦитатаВиктор Кондрашов пишет:
ЦитатаGeorgea пишет:
ЦитатаЗловредный пишет:
Мне, однако, непонятно, почему при этом потенциал снижения цены более чем в 100 раз. Если 75% мы убираем, получается снижение всего в 4 раза.
Это для "reusing cost" такой потенциал, т.е. для стоимости восстановления ступени.
Полагаю, что он имел таки в виду перспективы снижения стоимости запуска (для полностью многоразовых систем: все ступени + ГО).
Невозможно. "Более чем в 100 раз" - это чистая цена топлива.
А вот для "reusing cost" - абсолютно логично: эту ступень восстанавливали 4 месяца (120 дней), а в перспективе хотят делать это за 1 день.

UPD: ну и, хотя я не знаток английского, но по-моему "Reusing cost reduction potential" переводится не иначе, как "потенциал снижения затрат на повторное использование". Никаких двусмысленностей я во фразе не вижу.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 02.04.2017 14:20:07
ЦитатаGeorgea пишет:
ЦитатаВиктор Кондрашов пишет:
ЦитатаGeorgea пишет:
ЦитатаЗловредный пишет:
Мне, однако, непонятно, почему при этом потенциал снижения цены более чем в 100 раз. Если 75% мы убираем, получается снижение всего в 4 раза.
Это для "reusing cost" такой потенциал, т.е. для стоимости восстановления ступени.
Полагаю, что он имел таки в виду перспективы снижения стоимости запуска (для полностью многоразовых систем: все ступени + ГО).
Невозможно. "Более чем в 100 раз" - это чистая цена топлива.
А вот для "reusing cost" - абсолютно логично: эту ступень восстанавливали 4 месяца (120 дней), а в перспективе хотят делать это за 1 день.
Стоимость топлива (по утверждению Маска в том же интервью): 0.3% от стоимости запуска.
Вот транскрипт пресс-конференции:
https://www.reddit.com/r/spacex/comments/62i6m1/recap_of_the_elon_musk_and_martin_halliwell_press/

Вот цитата оттуда:
E: I already gave some basic remarks on the webcast, but this represents the culmination of continuous work at SpaceX to be able to re-fly a rocket booster. The most expensive part of a whole mission from a launch standpoint is the boost stage. It represents, depending on how you count it, up to 70% of the cost of the flight. So being able to re-fly the rocket booster ultimately with the only thing changing between flights being the propellant, is that, at least for that portion of the flight, the cost reduction potentially is over 100, over a factor of 100. In fact, all of the propellant cost for the flight is just .3% of the cost of the rocket, uh, of the mission. So, um, even when you factor in maintenance and capitalisation of the cost of the rocket, the potential is there, just as it is with air flights or road travel or anything in transport, the potential is there for over 100-fold reduction in cost of access to space, which means that it - if we could achieve that - if SpaceX and others will also do the same - it means that humanity can become a space-faring civilization, be out there among the stars. This is what we want for the future.

"Более 100 раз" там упомиается два раза: первый раз действительно в контексте снижения стоимости выведения первой ступени, а вот второй - уже "стоимости доступа в космос". Кроме того, ниже он еще раз говорит о 100 разах в контексте стоимости выведения единицы массы ПН.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Новый от 02.04.2017 17:03:53
ЦитатаSGS_67 пишет:
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Зачем тратить деньги, чтобы попробовать решение, которое ЗАВЕДОМО не принесет радикального снижения стоимости доступа в космос? Вот объясните - ЗАЧЕМ?
Опять же: что для Вас есть мерило стоимости, и почему какие-либо решения обязательно должны его снижать РАДИКАЛЬНО?   
Это офигенный вопрос. Можно сказать, что я практически "изучал" его на примере двух десятков проектов. 

Заказчик считает уже интересной для себя 3$-5$ миллионной разницу в стоимости запуска. Для стандартного набора РН это порядка 5%-10% от стоимости пусковых услуг. Т.е. не РАДИКАЛЬНУЮ, а всего лишь 5%.

Но, еще раз повторяю, разница в СТОИМОСТИ ЗАПУСКА может быть $5 млн, а в СТОИМОСТИ СТРАХОВАНИЯ ЗАПУСКА может быть $10 млн. В этой ситуации выбор заказчика, надеюсь, всем понятен?

На этом фоне Роскосмос, которому "по#ую стоимость страховки Ангары" (это реальная дословная цитата от менеджера топ-уровня ГКР), выглядит полностью и окончательно бесперспективно.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Новый от 02.04.2017 17:15:19
ЦитатаLRV_75 пишет: 
Ну вот и забудьте про дешевые многоразовые Фалькон-9 на ближайшие 10 лет. 
Лол... это просто анекдот.

Человек реально не понимает, что F-9 УЖЕ ДЕШЕВЛЕ Протона, Ангары, Дельты, Атласа и Ариан-5.  
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: m-s Gelezniak от 02.04.2017 16:27:02
ЦитатаЧеловек реально не понимает,
...
Это сложно... .
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: m-s Gelezniak от 02.04.2017 16:32:32
А перечитав "перспективные планы развития" вообще проблемно.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: m-s Gelezniak от 02.04.2017 17:03:06
Причём ничего не пуская кушают и в Плесецке и на Восточном.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: triage от 02.04.2017 18:06:08
ЦитатаOleg пишет:
И все таки, хотелось бы видео посадки.
И так для каждой посадки..... столько раз смогли, а тут нет. Маск фокусник ступень поднял на лифте... А сама ступень - "Она утонула", т.к.средства космической разведки или гражданские аналогичные засекли бы бабах.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 02.04.2017 20:01:50
ЦитатаНовый пишет: 
Человек реально не понимает, что F-9 УЖЕ ДЕШЕВЛЕ Протона, Ангары, Дельты, Атласа и Ариан-5.
Да всё он понимает, но считает что если долго и упорно утверждать обратное - то реальность можно переупрямить... Я такое наблюдал на примере истории со сланцевым газом и нефтью... Некоторые до сих пор веруют, что если твердить везде и всюду про себестоимость в 200 баксов за баррель сланцевой нефти - то добыча из них прекратится (на самом деле себестоимость уже местами до 20 упала и добыча вроде даже немного растет...)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: vlad7308 от 02.04.2017 15:38:35
Цитатаm-s Gelezniak пишет:
Дефектация вернувшегося целого изделия даёт на порядки больше достоверной информации чем ТЛМ. Отсюда резкий скачёк надёжности и ресурса. Как комплектующих так и изделия в целом.
Это один из факторов. А их есть ещё некоторое колличество.
Это верно. И давно уже было отмечено.
А еще Маск очень хорош в деле снижения производственных расходов.
А еще никто до сих пор не знает наверняка, во сколько ему на самом деле обходятся РН и пуск.
И тд.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: m-s Gelezniak от 02.04.2017 18:41:30
ЦитатаЭто верно. И давно уже было отмечено.
...

Спасибо что это заметили... :D
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: vlad7308 от 02.04.2017 15:48:26
ЦитатаGeorgea пишет:
эту ступень восстанавливали 4 месяца (120 дней),
Заявлено Шотвелл, что ступень НЕ восстанавливали.
Проверяли, прожигали, вероятно, разбирали - но ничего в итоге не поменяли.

Эээ.. нет, не совсем так - в том интервью речь НЯП была ислючительно про ДУ. "We did not refurbish Merlin engines", как-то так.
Но собсна кроме ДУ там и восстанавливать-то нечего. Ласты разве что.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: m-s Gelezniak от 02.04.2017 19:20:51
Цитатаvlad7308
User
Сообщений: 4178

Регистрация: 15.04.2010
#7870 02.04.2017 20:48:26
Цитата
Georgea пишет:
эту ступень восстанавливали 4 месяца (120 дней),
Заявлено Шотвелл, что ступень НЕ восстанавливали.
Проверяли, прожигали, вероятно, разбирали - но ничего в итоге не поменяли.

Эээ.. нет, не совсем так - в том интервью речь НЯП была ислючительно про ДУ. "We did not refurbish Merlin engines", как-то так.
Но собсна кроме ДУ там и восстанавливать-то нечего. Ласты разве что.
Да конечно.. Угу...
Особенно гибкую ТЗ.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 02.04.2017 20:29:16
Тем временем ждём прибытия ASDS на базу во вторник
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/829884026/091004-780610_bigger.jpg) Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight) 3 ч. назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/848542494858108928)

SpaceX Falcon 9 (F9-B1021) currently forecast to arrive at Port Canaveral on the ASDS on Tuesday, pending Disney ship traffic. (https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f604.png)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 02.04.2017 20:34:26
Цитатаvlad7308 пишет:
ЦитатаGeorgea пишет:
эту ступень восстанавливали 4 месяца (120 дней),
Заявлено Шотвелл, что ступень НЕ восстанавливали.
Проверяли, прожигали, вероятно, разбирали - но ничего в итоге не поменяли.

Эээ.. нет, не совсем так - в том интервью речь НЯП была ислючительно про ДУ. "We did not refurbish Merlin engines", как-то так.
Но собсна кроме ДУ там и восстанавливать-то нечего. Ласты разве что.
Я там выше выкладывал ссылку на транскрипт пресс-конференции Маска и главного технаря СЕС. Касательно этой ступени, Маск сказал что-то вроде (цитирую по памяти, лень перечитывать): "Мы были вестма параноидальны при подготовке ее к повторному запуску. Корпус (airframe) - тот же самый. Двигатели - тоже. Что касается вспомогательного оборудования (auxiliary equipment) - мы меняли все, что внушало хоть какие-то сомнения".
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 02.04.2017 20:46:02
К сообщению (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum12/topic15482/message1631462/#message1631462) в догон карта
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/832104777148411904/2f-s0wZg_bigger.jpg) Spacenews360‏ @SpaceNews360 (https://twitter.com/SpaceNews360) 5 ч. назад (https://twitter.com/SpaceNews360/status/848523081748545540)

If you are tracking the arrival of #Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash) to @canaveralport (https://twitter.com/canaveralport) this may help. At 3 am the forward speed at 5.5 knots. #ASDS (https://twitter.com/hashtag/ASDS?src=hash) #FlightProven (https://twitter.com/hashtag/FlightProven?src=hash)
(https://pbs.twimg.com/media/C8aOyIKWsAIXIrL.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/C8aOzCoXoAA7Mko.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Дем от 02.04.2017 21:51:40
ЦитатаGeorgea пишет:
А вот для "reusing cost" - абсолютно логично: эту ступень восстанавливали 4 месяца (120 дней), а в перспективе хотят делать это за 1 день.
4 месяца - это время ожидания пока старт свободен будет, сколько из них ушло на работу над ступенью - неизвестно.
и сколько из этой работы было необходимой а сколько потому что всё равно ждём.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 02.04.2017 22:21:41
ЦитатаДем пишет:
ЦитатаGeorgea пишет:
А вот для "reusing cost" - абсолютно логично: эту ступень восстанавливали 4 месяца (120 дней), а в перспективе хотят делать это за 1 день.
4 месяца - это время ожидания пока старт свободен будет, сколько из них ушло на работу над ступенью - неизвестно.
и сколько из этой работы было необходимой а сколько потому что всё равно ждём.
Нет, Шотвелл говорила именно "4 месяца на восстановление": It took us 4 moths to refurbish the stage that will refly at the end of this month.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 03.04.2017 04:32:08
ЦитатаЗловредный пишет:
ЦитатаLRV_75 пишет:
Мой прогноз - 12 Ф9 и один ФХ
И ни одной аварии?
Я имхо четко вижу, что Маск после разбора 1-го сентября перестал торопыжничать. Продолжит в этом духе - не будет ни одной аварии в этом году. И не надо вносить больше изменений в эту версию ракеты, а поготовитьнеспеша проработанный вариант БЛОК 5
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 03.04.2017 04:33:16
ЦитатаApollo13 пишет:
ЦитатаМой прогноз - 12 Ф9 и один ФХ

Первое исключает второе
почему?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: snek от 03.04.2017 03:17:50
ЦитатаLRV_75 пишет:
почему?
Потому что до планируемого пуска FH в этом году должно быть более 12 (восьми с текущего момента) пусков F9. А отодвигать приносящие деньги девятки в пользу пустого FH они не будут.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Georgea от 03.04.2017 07:47:13
ЦитатаВиктор Кондрашов пишет:
"Более 100 раз" там упомиается два раза: первый раз действительно в контексте снижения стоимости выведения первой ступени, а вот второй - уже "стоимости доступа в космос". Кроме того, ниже он еще раз говорит о 100 разах в контексте стоимости выведения единицы массы ПН.
"Доступ в космос" и "стоимость выведения единицы массы ПН для полетов на Марс" - это не планы, а футурология. Ничего плохого этим не хочу сказать, но к Фалькону-9 оно совершенно не относится.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 03.04.2017 07:52:31
Цитатаsnek пишет:
ЦитатаLRV_75 пишет:
почему?
Потому что до планируемого пуска FH в этом году должно быть более 12 (восьми с текущего момента) пусков F9. А отодвигать приносящие деньги девятки в пользу пустого FH они не будут.
Угу. Если за оставшиеся 10 месяцев до конца года они смогут сделать всего 8 пусков, значит у них большие проблемы и им будет не до Хэви.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 03.04.2017 09:59:39
https://www.youtube.com/watch?v=7l9STak23YY

https://www.youtube.com/watch?v=7l9STak23YY (https://www.youtube.com/watch?v=7l9STak23YY)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 03.04.2017 10:36:13
ЦитатаGeorgea пишет:
ЦитатаВиктор Кондрашов пишет:
"Более 100 раз" там упомиается два раза: первый раз действительно в контексте снижения стоимости выведения первой ступени, а вот второй - уже "стоимости доступа в космос". Кроме того, ниже он еще раз говорит о 100 разах в контексте стоимости выведения единицы массы ПН.
"Доступ в космос" и "стоимость выведения единицы массы ПН для полетов на Марс" - это не планы, а футурология. Ничего плохого этим не хочу сказать, но к Фалькону-9 оно совершенно не относится.
Почему футурология? Да, к Ф9 вряд ли имеет прямое отношение, а к ФХ? Там вполне может быть запас, чтобы сделать "уверенно возвращаемую" вторую ступень. Опять же, относительная стоимость трех возвращаемых "стиков" будет куда выше, нежели одного у Ф9.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 03.04.2017 10:47:47
Цитатаsnek пишет:
Потому что до планируемого пуска FH в этом году должно быть более 12 (восьми с текущего момента) пусков F9. А отодвигать приносящие деньги девятки в пользу пустого FH они не будут.
Полагаю, что сроки пуска ФН будут ясны после восстановления №40. Ибо на нее перейдут пуски Ф9, а на №39а будут продолжены работы по подготовке пуска ФН и перестройке башни для пилотируемого "Драгона". Пока №39а заменяет №40 на время ремонта, гадать о времени пуска ФН преждевременно. 

Как я и предполагал, №40 вышла из строя на год и возобновления пусков с нее в сентябре будет оптимальным вариантом.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Georgea от 03.04.2017 14:09:54
ЦитатаGeorge пишет:
Полагаю, что сроки пуска ФН будут ясны после восстановления №40. ... Пока №39а заменяет №40 на время ремонта, гадать о времени пуска ФН преждевременно.
Маск сказал прямо: в конце лета.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Страшный Боковой Ветер от 03.04.2017 14:10:29
ЦитатаGeorge пишет:
Цитатаsnek пишет:
Потому что до планируемого пуска FH в этом году должно быть более 12 (восьми с текущего момента) пусков F9. А отодвигать приносящие деньги девятки в пользу пустого FH они не будут.
Полагаю, что сроки пуска ФН будут ясны после восстановления №40. Ибо на нее перейдут пуски Ф9, а на №39а будут продолжены работы по подготовке пуска ФН и перестройке башни для пилотируемого "Драгона". Пока №39а заменяет №40 на время ремонта, гадать о времени пуска ФН преждевременно.

Как я и предполагал, №40 вышла из строя на год и возобновления пусков с нее в сентябре будет оптимальным вариантом.
Они могут пустить Хеви после восстановления LC-40, но до перестройки башни на LC-39A для пилотируемого Дракона.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 03.04.2017 14:22:10
ЦитатаDeflang пишет:
Они могут пустить Хеви после восстановления LC-40, но до перестройки башни на LC-39A для пилотируемого Дракона.
Да. Но работы над башней тоже могу влиять на график. 
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: George от 03.04.2017 14:23:48
ЦитатаGeorgea пишет:
Маск сказал прямо: в конце лета.
№40 тоже в конце лета. По планам.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 03.04.2017 11:07:33
А вот и половинку ГО привезли:
https://cs540100.userapi.com/c604719/v604719062/3adae/Y_dcXATTn-Q.jpg
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 03.04.2017 15:08:52
ЦитатаMax Andriyahov пишет:
А вот и половинку ГО привезли:
 https://cs540100.userapi.com/c604719/v604719062/3adae/Y_dcXATTn-Q.jpg
Что-то накрыта она как-то...печально. Как покойник.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 03.04.2017 11:10:47
Ступень тоже садится "ногами вперед", однако вполне успешно) видать, спейсы не суеверные.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 03.04.2017 11:25:17
Чуть покрупнее скинули:
https://pp.userapi.com/c837236/v837236589/2a1d2/v_ls8OvaqU8.jpg
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Oleg от 03.04.2017 17:42:58
ЦитатаВиктор Кондрашов пишет:
ЦитатаMax Andriyahov пишет:
А вот и половинку ГО привезли:
 https://cs540100.userapi.com/c604719/v604719062/3adae/Y_dcXATTn-Q.jpg
Что-то накрыта она как-то...печально. Как покойник.
как будто развалилась на части, ничего подклеят
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: triage от 03.04.2017 18:39:07
А где приблизительно ее нашли?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 03.04.2017 18:44:41
ЦитатаDenis Voronin пишет:
Забавно наблюдать за илонофобами. Много лет наблюдаю в самых разных местах, но до сих пор вызывает улыбку и иногда даже смех.
А маскофилам показывают эффекты и они верят, что в этом великий экономический смысл.
То что ракет может взлететь повторно доказано не раз.
Не доказано ни разу существенной экономической эффективности, но детям все равно кено нравиться.
Интересно, хоть кто то из этих детишек понимает правильно фразу "экономический результат "
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 03.04.2017 18:48:26
ЦитатаНовый пишет:
ЦитатаLRV_75 пишет:
Ну вот и забудьте про дешевые многоразовые Фалькон-9 на ближайшие 10 лет.
Лол... это просто анекдот.

Человек реально не понимает, что F-9 УЖЕ ДЕШЕВЛЕ Протона, Ангары, Дельты, Атласа и Ариан-5.
Это я знаю изначально. Они не станут существенно дешевле из за многоразовости. 
Сейчас Ф9 дешевле только из за низких зарплат и плохого контроля качества. Эффект 1-го сентября это ярчайше показал - хуяк хуяк и в продакшн


Кстати, по стоимости килограмма ПН на ГПО Протон дешевле
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 03.04.2017 15:01:25
ЦитатаИнтересно, хоть кто то из этих детишек понимает правильно фразу "экономический результат "
я знаю
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Михаил Вандерер от 03.04.2017 16:10:00
ЦитатаLRV_75 пишет:
Не доказано ни разу существенной экономической эффективности, но детям все равно кено нравиться.
Интересно, хоть кто то из этих детишек понимает правильно фразу "экономический результат
На счет детишек не знаю, но думаю многие тут присутствующие понимают правильно. Для того доказать "экономическую эффективность" надо копаться в Масковской бухгалтерии, но это закрытая информация, а без нее все выводы это пальцесосание.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 03.04.2017 19:11:09
SES-10 завершил первый манёвр коррекции орбиты

SES-10
 1 42432U 17017A 17091.85729730 -.00000242 +00000-0 +00000-0 0 9999
2 42432 013.1595 356.0800 5523135 179.1455 120.6612 01.94374976000030 
 
Эпоха UTC 2017-04-01 20:34:30, орбита 5770.8 km × 35729.6 km × 13.2°, период 740.8 min
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Михаил Вандерер от 03.04.2017 16:11:36
ЦитатаLRV_75 пишет:
Кстати, по стоимости килограмма ПН на ГПО Протон дешевле
Условного килограмма. Спутник не "условный килограмм", он имеет вполне себе определенный вес.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 03.04.2017 15:16:13
Цитата" надо копаться в Масковской бухгалтерии, но это закрытая информация, а без нее все выводы это пальцесосание.
для грубой прикидки достаточно известных данных. См. пример Менделеева и формулу бездымного пороха. Достаточно посчитать вагоны с сырьем.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 03.04.2017 20:24:07
ЦитатаLRV_75 пишет:
Кстати, по стоимости килограмма ПН на ГПО Протон дешевле
А что - Протон уже многоразовым стал? А в одноразовом варианте Ф9 выведет на ГПО больше Протона... Так что ты как всегда пытаешься передергивать...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 03.04.2017 19:29:12
ЦитатаLRV_75 пишет:
ЦитатаDenis Voronin пишет:
Забавно наблюдать за илонофобами. Много лет наблюдаю в самых разных местах, но до сих пор вызывает улыбку и иногда даже смех.
А маскофилам показывают эффекты и они верят, что в этом великий экономический смысл.
То что ракет может взлететь повторно доказано не раз.
Не доказано ни разу существенной экономической эффективности, но детям все равно кено нравиться.
Интересно, хоть кто то из этих детишек понимает правильно фразу "экономический результат "
А может, наоборот, экономическая эффективность как раз доказана? :) Тем, что "будучи чрезмерно параноидальными при подготовке ступени к повторному запуску" они затратили на это 4 месяца, тогда как обычный срок произодства ступени минимум в два раза больше? Тем, что они три раза кряду прожгли "покореженную" ступень (чья покореженность взорвала в свое время не один мозг)? Тем, что они всерьез планируют не прожигать слетавшие ступени "соло"? Тем, что на демо-флайт ФХ они будут ставить две б/ушные боковушки. Тем, что спустя какое-то время (а время - оно быстро летит) они смогут резко нарастить количество запусков без расширения основного производства (первая ступен по трудоемкости более, чем две вторые, если не три). Таким образом, они смогут избежать неизбежного бюрократического/административного гимора, которого никак не избежать предприятию на 120 УРМов в год (как пример). Вообще, Маску и Ко. доступны абсолютно все методы снижения себестоимости, которые могут использовать "одноразовые" конкуренты. А вот им из масковских - отнюдь не все.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: vlad7308 от 03.04.2017 16:08:24
ЦитатаLRV_75 пишет:
ЦитатаDenis Voronin пишет:
...илонофобами...
А маскофилам....
честно говоря, и те, и другие изрядно надоели
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 03.04.2017 21:13:54
ЦитатаLRV_75 пишет:
Сейчас Ф9 дешевле только из за низких зарплат и плохого контроля качества.
НИЖЕ и ХУЖЕ чем на ЗиХе и ВМЗ? Чё, правда?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: m-s Gelezniak от 03.04.2017 19:17:33
Цитатаvlad7308
User
Сообщений: 4183

Регистрация: 15.04.2010
#8210 03.04.2017 21:08:24
Цитата
LRV_75 пишет:
Цитата
Denis Voronin пишет:
...илонофобами...


А маскофилам....


честно говоря, и те, и другие изрядно надоели
А что вам ненадоело?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: vlad7308 от 03.04.2017 16:21:47
Цитатаm-s Gelezniak пишет:
А что вам ненадоело?
много чего есть на свете интересного и даже захватывающего
а тоскливые и однообразные холивары надоели еще во времена фидонета
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: m-s Gelezniak от 03.04.2017 19:27:14
Цитата


vlad7308 (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/16467/)

User
Сообщений: 4184 (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/16467/post/all/) Регистрация: 15.04.2010



#824 (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum12/topic15482/message1631877/#message1631877)
0  
03.04.2017 21:21:47

[TH]Цитата[/TH]
m-s Gelezniak (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/15214/) пишет:
А что вам ненадоело?
много чего есть на свете интересного и даже захватывающего
а тоскливые и однообразные холивары надоели еще во времена фидонета



Форум узкоспециализирован. Что конкретно относительно тематики средств выведения и многоразовым кораблям вас интересует?
ЗЫ Если интересуют сказки в Информации есть пара тем.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Denis Voronin от 03.04.2017 19:49:58
ЦитатаLRV_75 пишет: А маскофилам показывают эффекты и они верят, что в этом великий экономический смысл.
Только у илонофобов возникают вопросы по экономическому эффекту. Эффект этот уже есть без всякой многоразовости - он уже запускает дешевле. Может просто выкинуть все ноги, рули и прочую многоразовую хреноту и пускать ЕЩЁ ДЕШЕВЛЕ.

Конкуренты уже сосут причмокивая, это уже свершившийся факт.

Про многоразовость - тут да, пока не ясно. Нет данных о том насколько пуск бушной ступени дешевле и дешевле ли вообще, чем производство новой. Будем есть подождать.

Впрочем, илонофобов не убедит даже терраформирование Марса, потому что это не техническая/экономическая позиция, а религия.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 03.04.2017 22:05:08
ЦитатаDenis Voronin пишет:
Впрочем, илонофобов не убедит даже терраформирование Марса
Золотые слова... Так все 300 лет терраформинга и будут приставать к марсианским колонистам с требованием немедленной самоокупаемости. А потом страшно удивятся когда те объявят о независимости...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 03.04.2017 21:30:46
ЦитатаApollo13 пишет: 
Угу. Если за оставшиеся 10 месяцев до конца года 
За оставшиеся 9 месяцев  ;)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 03.04.2017 21:39:54
ЦитатаAlex_II пишет:
ЦитатаLRV_75 пишет:
Кстати, по стоимости килограмма ПН на ГПО Протон дешевле
А что - Протон уже многоразовым стал? А в одноразовом варианте Ф9 выведет на ГПО больше Протона... Так что ты как всегда пытаешься передергивать...
Многоразовый Ф9 дешевле на 10% (Шотвелл) по стоимости вывода кг ПН на ГПО равен Протону-М
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 03.04.2017 21:42:44
ЦитатаAlex_II пишет:
ЦитатаLRV_75 пишет:
Сейчас Ф9 дешевле только из за низких зарплат и плохого контроля качества.
НИЖЕ и ХУЖЕ чем на ЗиХе и ВМЗ? Чё, правда?
А тебе бы вражина только про линчевание негров говорить. Других аргументов нет
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Страшный Боковой Ветер от 03.04.2017 21:43:18
ЦитатаLRV_75 пишет:
Многоразовый Ф9 дешевле на 10% (Шотвелл) по стоимости вывода кг ПН на ГПО равен Протону-М
Как было сказано несколько страниц назад, страховка на протон такова, что протон в полном говнище. Поэтому Флакон в любом случае дешевле
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Denis Voronin от 03.04.2017 20:50:55
ЦитатаAlex_II пишет:
ЦитатаDenis Voronin пишет:
Впрочем, илонофобов не убедит даже терраформирование Марса
Золотые слова... Так все 300 лет терраформинга и будут приставать к марсианским колонистам с требованием немедленной самоокупаемости. А потом страшно удивятся когда те объявят о независимости...
Нолика не хватает, скорее даже двух или трёх;)

Я вижу ситуацию так: СпейсИкс на данный момент готовит фундамент для будущего. Своими решениями (техническими/организационными) они планомерно роняют рынок. Точнее сказать СОЗДАЮТ рынок, потому что отрасль за счёт малого количества игроков-государств (пусть и в лице компаний) не особо рыночная. Вот сейчас они отработают многоразовость, которая судя по всему будет экономически выгодной. На подходе Блю Ориджин, у которых судя по всему тоже взлетит и сядет. Это уже даст толчок к жосткой конкуренции и ценовой войне.

Когда цены пойдут вниз это в свою очередь подстегнёт заказчиков, возрастёт количество запусков, что опять же даст снижение цены, ибо уж что что, а стричь капусту с оборота в странах загнивающего капитализма научились.

Это всё потянет за собой инфраструктуру управления/контроля, прогнозирую появление нескольких операторов, со своими спутниковыми группировками и наземными средствами контроля, которые на конкурентной основе будут предлагать свои услуги по управлению спутниками всем желающим. Разделение труда, оборот, прибыль, снижение цен.
Когда эти этапы будут пройдены космос станет реально доступнее, вот тогда уже можно ожидать качественного скачка.

P.S. Ну или Em-Drive окажется реальной имбой и через пару лет во все концы системы отправятся исследовательские аппараты:)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 03.04.2017 22:03:44
ЦитатаDenis Voronin пишет:
ЦитатаLRV_75 пишет: А маскофилам показывают эффекты и они верят, что в этом великий экономический смысл.
...

Про многоразовость - тут да, пока не ясно. Нет данных о том насколько пуск бушной ступени дешевле и дешевле ли вообще, чем производство новой. Будем есть подождать.
...

Однозначно дешевле. Проскакивала цифра (то ли на реддите, то ли на НСФ), что стоимость сырья (алюминий, литий, прочие металлы и т.п.) - примерно 2.5% (похоже на правду). Получается, что трудозатраты (те самые человеко-года/века) - основная составаляющая себестоимости. Производство новой может быть дешевле восстановления на единицу продукции, но тогда речь должна идти не о сотнях УРМов в год, а о других порядках величин. Что, по понятным причинам, нереально.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 04.04.2017 00:06:35
ЦитатаLRV_75 пишет:
Многоразовый Ф9 дешевле на 10% (Шотвелл) по стоимости вывода кг ПН на ГПО равен Протону-М
Ну и когда Протон последний раз летал с МАКСИМАЛЬНО ВОЗМОЖНОЙ нагрузкой? Не напомнишь? Так что эта пиписькометрия совершенно не в кассу...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 04.04.2017 00:08:01
ЦитатаLRV_75 пишет:
А тебе бы вражина только про линчевание негров говорить.
Ты мне свои трудовые навыки не приписывай... Где ты в ЦиХе негров видал?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Denis Voronin от 03.04.2017 22:12:22
ЦитатаLRV_75 пишет:
ЦитатаAlex_II пишет:
ЦитатаLRV_75 пишет:
Сейчас Ф9 дешевле только из за низких зарплат и плохого контроля качества.
НИЖЕ и ХУЖЕ чем на ЗиХе и ВМЗ? Чё, правда?
А тебе бы вражина только про линчевание негров говорить. Других аргументов нет
Ну вообщем с этого момента можно уже и не читать никакие посты от автора.

На некоторых форумах бывает кнопка "скрыть", жаль здесь такой нет, существенно разгружает страницу от бреда и повышает удобство пользования ресурсом.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 03.04.2017 23:15:14
ЦитатаDeflang пишет:
ЦитатаLRV_75 пишет:
Многоразовый Ф9 дешевле на 10% (Шотвелл) по стоимости вывода кг ПН на ГПО равен Протону-М
Как было сказано несколько страниц назад, страховка на протон такова, что протон в полном говнище. Поэтому Флакон в любом случае дешевле
Правильно у нелетающего Протона-М не может быть маленькой страховки.
Я уже писал про это несколько раз, если в этом год Протону удастся вернуться и сделать 3-4 безупречных запуска, а в следующем выйти на свои привычные 10 пусков в год, но ситуация поменяется и по страховкам тоже.
Маск пока танцует на костях. Поздравляю его. Имеет полное право.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 03.04.2017 23:16:06
ЦитатаAlex_II пишет:
ЦитатаLRV_75 пишет:
А тебе бы вражина только про линчевание негров говорить.
Ты мне свои трудовые навыки не приписывай... Где ты в ЦиХе негров видал?
:D  :D  :D  :D  :D  :D
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 04.04.2017 00:24:30
ЦитатаDenis Voronin пишет:
На некоторых форумах бывает кнопка "скрыть", жаль здесь такой нет, существенно разгружает страницу от бреда и повышает удобство пользования ресурсом.
Где-то тут выкладывали скрипт к Violentmonkey имеющий такой функционал. Я от некоторых граждан использую, но не от Романа...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: m-s Gelezniak от 03.04.2017 22:29:37
ЦитатаLRV_75
User
Сообщений: 18190

Регистрация: 19.08.2009
#8300 03.04.2017 22:42:44
Цитата
Alex_II пишет:
Цитата
LRV_75 пишет:
Сейчас Ф9 дешевле только из за низких зарплат и плохого контроля качества.
НИЖЕ и ХУЖЕ чем на ЗиХе и ВМЗ? Чё, правда?


А тебе бы вражина только про линчевание негров говорить. Других аргументов нет
Рома, ты что сегодня такой суровый нЭнашутку?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 03.04.2017 23:56:37
я сама доброта  :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Атяпа от 03.04.2017 23:58:52
Кстати, на одном из форумов усомнились, что ГО стоит 6 млн (данные я взял отсюда).
А почем они обычно?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: m-s Gelezniak от 03.04.2017 23:03:39
Относительно обтекателя.
То что под тентом нЭ жилец.
А цены очень разние зависят и от РН и от материалов и от производителей.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 04.04.2017 01:30:44
ЦитатаАтяпа пишет:
Кстати, на одном из форумов усомнились, что ГО стоит 6 млн
Ну, это большой 5-метровый обтекатель, так что 6 миллионов  (инфа со слов Маска в прессконференции на Redditе) это нормально. Ссылка на прессуху тут в теме есть.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: LRV_75 от 04.04.2017 00:45:41
ЦитатаAlex_II пишет:
ЦитатаАтяпа пишет:
Кстати, на одном из форумов усомнились, что ГО стоит 6 млн
Ну, это большой 5-метровый обтекатель, так что 6 миллионов (инфа со слов Маска в прессконференции на Redditе) это нормально. Ссылка на прессуху тут в теме есть.
Т.е. если верить Маску, то в скором будущем его многоразовые Фальконы будут стоить как сейчас один обтикатель  :D
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 04.04.2017 01:54:08
ЦитатаLRV_75 пишет:
Т.е. если верить Маску, то в скором будущем его многоразовые Фальконы будут стоить как сейчас один обтикатель :D
Ты опять сам какую-то херню выдумываешь и сам над ней потешаешься? Не надоело чушь молоть?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Страшный Боковой Ветер от 04.04.2017 00:54:58
Ранее Маск называл цифру 2 лимона. Возможно, 6 лимонов оно стало стоить после того, как туда добавили параштютную систему и двигатели ориентации
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Alex_II от 04.04.2017 01:58:27
ЦитатаDeflang пишет:
Возможно, 6 лимонов оно стало стоить после того, как туда добавили параштютную систему и двигатели ориентации
Возможно. Или речь была о другом обтекателе...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 03.04.2017 22:40:06
ЦитатаПроскакивала цифра (то ли на реддите, то ли на НСФ), что стоимость сырья (алюминий, литий, прочие металлы и т.п.) - примерно 2.5% (похоже на правду). Получается, что трудозатраты (те самые человеко-года/века) - основная составаляющая себестоимости
иди обниму.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 03.04.2017 22:44:58
Цитатаназывал цифру 2 лимона
эта цифра была когда швейцарская фирма опубликовала контракт для Ариан5. У них выходило 2 млн ойро за штуку.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: SGS_67 от 04.04.2017 02:49:21
ЦитатаDeflang пишет:
ЦитатаSGS_67 пишет:
ЦитатаDeflang пишет:
Маск на конференции заявил, что стоимость первой ступени составляет 75% от цены пуска, а не стоимости ракеты! Итого, 46.5m$
Расчёт неверный, потому как вы путаете стоимость и цену.
А, как учили мэтры, - это сугубо разные вещи.
Переведите тогда его фразу "правильно". Cost of flight - это и есть цифра 62M$

 Скрытый текст Elon: Stage 1 reps 75% of cost of flight. Reusing cost reduction potential is over a factor of 100.
Правильный перевод состоит в том, что стоимость первой ступени составляет 75% от стоимости пуска.

А вот это:
ЦитатаCost of flight - это и есть цифра 62M$
есть всего лишь ваши домыслы.
62 млн$ - это цена пусковых услуг. Которую выкатывают их потребителю, и которая варьирует, в зависимости от конъюнктуры.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Страшный Боковой Ветер от 04.04.2017 03:04:56
ЦитатаSGS_67 пишет:
есть всего лишь ваши домыслы.
Нет, это данные вики

(https://i.gyazo.com/57520a081184b2c9e22066ff73536c5f.png)

https://en.wikipedia.org/wiki/Falcon_9
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: SGS_67 от 04.04.2017 03:32:16
ЦитатаDeflang пишет:
SGS_67, так что мы услышим от вас корректный перевод реплики Маска?
ЦитатаElon: Stage 1 reps 75% of cost of flight. Reusing cost reduction potential is over a factor of 100.
Писать о себе во множественном числе как-то не комильфо, не находите?
Первую фразу перевёл уже, а вторую оставим на съедение маскофилам и маскофобам. 

Ладно, поясню. Для всех "мы" под одним ником, и не только.  :)  

Стоимость (cost) пусковых услуг есть ничто иное, как количество затраченного труда на их осуществление. Полного, всего, начиная от добычи сырья и заканчивая нажатием оператора на кнопку пуска.

А цена - это лишь характеристика товара (той же пусковой услуги, в данном случае), определяемое его продавцом в зависимости от обстоятельств.
По-английски - price.
Этому учат ещё в школе.

Более того, полная цена запуска определяется не только поставщиком услуг. Для заказчика, она выше, поскольку включает в себя дополнительные сервисы, страховку и т.д.

Надеюсь, пояснил доходчиво.
------------------------------------------------------

Далее.
По словам Маска стоимость возвращаемой ступени составляет 75% стоимости пусковых услуг.
Это не значит, однако, что стоимость последующего пуска с её использованием будет составлять 25% от первоначального.
Сюда нужно добавить трудозатраты на послеполётное обслуживание ступени.
Величина которых не публикуется, но лично мне понятно, что они в несколько раз меньше полных затрат на изготовление новой ступени.
Здесь есть нюансы, навроде усложнения ступени, снижения массы ПН и пр, но это замнём во избежание.
Суть в том, что многоразовость не может быть убыточной, если считать её в терминах стоимости, как меры затраченного труда на единицу товара (пусковой услуги).
Так примерно.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: SGS_67 от 04.04.2017 03:33:53
ЦитатаDeflang пишет:
ЦитатаSGS_67 пишет:
есть всего лишь ваши домыслы.
Нет, это данные вики

 https://en.wikipedia.org/wiki/Falcon_9
Ещё раз: научитесь различать стоимость (cost) и цену (price).
Разница между вторым и первым есть прибыль (брутто) компании.
Которую можно положить в карман, а можно использовать для развития дела.
Или, может, кто думает, что СпейсИкс работает чисто из любви к человечеству, и цена её услуг равна их стоимости?  ;)

ЗЫ. Вики, да и журнальные статьи - не показатель, ибо там часто мешают всё в кучу и кастрируют саму суть понятий.
Тут надо обращаться к классикам...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: SGS_67 от 04.04.2017 04:20:48
ЦитатаНовый пишет:
ЦитатаSGS_67 пишет:
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Зачем тратить деньги, чтобы попробовать решение, которое ЗАВЕДОМО не принесет радикального снижения стоимости доступа в космос? Вот объясните - ЗАЧЕМ?
Опять же: что для Вас есть мерило стоимости, и почему какие-либо решения обязательно должны его снижать РАДИКАЛЬНО?   
Это офигенный вопрос. Можно сказать, что я практически "изучал" его на примере двух десятков проектов.

Заказчик считает уже интересной для себя 3$-5$ миллионной разницу в стоимости запуска. Для стандартного набора РН это порядка 5%-10% от стоимости пусковых услуг. Т.е. не РАДИКАЛЬНУЮ, а всего лишь 5%.

Но, еще раз повторяю, разница в СТОИМОСТИ ЗАПУСКА может быть $5 млн, а в СТОИМОСТИ СТРАХОВАНИЯ ЗАПУСКА может быть $10 млн. В этой ситуации выбор заказчика, надеюсь, всем понятен?

На этом фоне Роскосмос, которому "по#ую стоимость страховки Ангары" (это реальная дословная цитата от менеджера топ-уровня ГКР), выглядит полностью и окончательно бесперспективно.
Простите, но опять же, не нужно мешать понятия "стоимость" и "цена".
Вы говорите как раз о последней.
За исключением этого, мысль понятна.

ПМСМ, основная заслуга СпейсИксов состоит в том, что они уже сумели снизить относительно конкурентов именно стоимость своего продукта, - пусковой услуги - и при этом не разориться. Как следствие этого - уронить цену.
А многоразовость имеет потенциал прибить в "коммерции" вообще всякого, кто ею не обладает.
Тут, опять же, конъюнктурный вопрос ценообразования. Щас Маск объявил о будущей 10% скидке, но, думаю, что даже нынешние 30% не пошли в убыток, так что пространство для ценового маневра у СпейсИксов есть.

ЗЫ. Да, вот хотел задать Вам вопрос.
Как определяется цена страховки? Есть ли какие-то поддающиеся подсчёту критерии её образования?
Если была уже инфа на эту тему - ткните носом, плиз.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: uncle_jew от 04.04.2017 07:01:20
ЦитатаSGS_67 пишет:
Как определяется цена страховки? Есть ли какие-то поддающиеся подсчёту критерии её образования?
По идее это просто

цена спутника * ( ожидаемый процент катастроф + маржа страховщика)

Ну а для новых ракет без истории запусков, наверное, просто используются исторические цифры для предыдущих новых же ракет без истории запусков.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: instml от 04.04.2017 08:29:44
ЦитатаLRV_75 пишет:


Кстати, по стоимости килограмма ПН на ГПО Протон дешевле
И именно поэтому почти все заказчики убежали с Протона на Флакон-9 :D
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Georgea от 04.04.2017 08:27:38
ЦитатаLRV_75 пишет:
ЦитатаDenis Voronin пишет:
Забавно наблюдать за илонофобами. Много лет наблюдаю в самых разных местах, но до сих пор вызывает улыбку и иногда даже смех.
А маскофилам показывают эффекты и они верят, что в этом великий экономический смысл.
То что ракет может взлететь повторно доказано не раз.
Не доказано ни разу существенной экономической эффективности, но детям все равно кено нравиться.
Интересно, хоть кто то из этих детишек понимает правильно фразу "экономический результат"
Уж наверное акула капитализма, миллиардер, основатель/владелец нескольких всемирно известных бизнесов имеет какое-то представление об "экономическом результате"?

Кстати, тут на днях капитализация Теслы превысила таковую Форда. Просто к слову... (И до Газпрома осталось не так много, лол.)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Georgea от 04.04.2017 08:38:23
ЦитатаDeflang пишет:
Ранее Маск называл цифру 2 лимона. Возможно, 6 лимонов оно стало стоить после того, как туда добавили параштютную систему и двигатели ориентации
Не. На конференции он говорил, что основанием для замыслов спасения ГО были "летающие по воздуху 6 лямов".


ЦитатаDeflang пишет:
Нет, это данные вики
Что для продавца 'price', то для покупателя 'cost'. Отсюда и путаница, в любом языке.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: silentpom от 04.04.2017 05:46:42
SGS_67 не изобретайте английский язык пожалуйста. у нас уже есть один
https://en.wikipedia.org/wiki/Cost_price
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 04.04.2017 10:42:06
Вот чего вы спорите о том, что имел в виду Маск? Он мог меть в виду как стоимость для него, так и стоимость для заказчика. Логично предположить, что имел в виду цену (для пущего сокрытия своей себестоимости). Но мог и стоимость для себя. И 75% - цифра виртуальная (где-то то ли у него, то ли У Шотвелл проскакивало и 80%). То есть +/-. Тут важен "порядок цифр".
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Georgea от 04.04.2017 12:05:11
ЦитатаВиктор Кондрашов пишет:
Логично предположить, что имел в виду цену (для пущего сокрытия своей себестоимости).
Наоборот: если он назвал "от цены", то полностью раскрывается себестоимость первой ступени. А "от затрат" - ничего не раскрывается.

Это крайне маловероятно, чтобы в таком контексте под 'cost' имели в виду цену для клиента. На крайняк, если бы имелось в виду такое, он сказал бы "выручка", а не "стоимость".
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 04.04.2017 12:19:58
ЦитатаGeorgea пишет:
ЦитатаВиктор Кондрашов пишет:
Логично предположить, что имел в виду цену (для пущего сокрытия своей себестоимости).
Наоборот: если он назвал "от цены", то полностью раскрывается себестоимость первой ступени. А "от затрат" - ничего не раскрывается.

Это крайне маловероятно, чтобы в таком контексте под 'cost' имели в виду цену для клиента. На крайняк, если бы имелось в виду такое, он сказал бы "выручка", а не "стоимость".
Мда, с партизанами у меня как-то неудобно получилось.  :D

Сказал он это на пресс-конференции. Причем, судя по транскрипту (и обсуждению его на реддите) периодически путался в словах (что понятно - стресс, да и не особо силен он в ораторском искусстве). Так что выискивать в его словах какие-то  "оттенки" я бы все-таки не стал. :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Новый от 04.04.2017 12:42:35
ЦитатаSGS_67 пишет:

Ещё раз: научитесь различать стоимость (cost) и цену (price).
Разница между вторым и первым есть прибыль (брутто) компании.
Которую можно положить в карман, а можно использовать для развития дела.
Или, может, кто думает, что СпейсИкс работает чисто из любви к человечеству, и цена её услуг равна их стоимости?  ;)
Для "объяснения на пальцах" - норамльно, но для данной темы слишком примитивно. А где в вашей "системе координат" дотации (например, Европа дотирует запуски А-5)?. А в какой части вашего уравнения контрактовые гарантии, страхование и другие многочисленные "плюшки", которые составляют значительную часть Пускового Контракта?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Новый от 04.04.2017 12:45:00
ЦитатаGeorgea пишет:

Что для продавца 'price', то для покупателя 'cost'. Отсюда и путаница, в любом языке.
Умничка!
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 04.04.2017 08:55:15
Ступень прибыла в порт
https://pp.userapi.com/c837637/v837637829/2d9f9/w5EiES2yGOE.jpg
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 04.04.2017 13:01:38
ЦитатаMax Andriyahov пишет:
Ступень прибыла в порт
 https://pp.userapi.com/c837637/v837637829/2d9f9/w5EiES2yGOE.jpg
Мелковато фото. Надо побольше, дабы номерки сверить.  :D
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Oleg от 04.04.2017 13:03:22
ЦитатаMax Andriyahov пишет:
Ступень прибыла в порт
 https://pp.userapi.com/c837637/v837637829/2d9f9/w5EiES2yGOE.jpg
ну вот, теперь могут выкладывать видео посадки с флешек
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 04.04.2017 09:04:12
Виктор Кондрашов, скаждой минутой все крупнее и крупнее:
https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17798997_10210855184389366_7708934327558807836_n.jpg?oh=55474588ad338b107c88913a572d9aa9&oe=5965F5C2

)))
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 04.04.2017 13:16:30
Тем временем, ступень везут в Порт Канаверал...
https://www.facebook.com/SpaceflightNews/photos/a.266847340340994.1073741828.266784920347236/415501448808915/?type=3&theater (https://www.facebook.com/SpaceflightNews/photos/a.266847340340994.1073741828.266784920347236/415501448808915/?type=3&theater)
 (https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/69855)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 04.04.2017 14:00:59
На подходе...
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/820311491530387456/EW9rNIaV_bigger.jpg) SpaceXUpdates‏ @SpaceXUpdates (https://twitter.com/SpaceXUpdates) 7 мин. назад (https://twitter.com/SpaceXUpdates/status/849213171873308673)

There she is.
(https://pbs.twimg.com/media/C8kC0-GWsAAMFrk.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: SGS_67 от 04.04.2017 14:02:24
Цитатаuncle_jew пишет:
ЦитатаSGS_67 пишет:
Как определяется цена страховки? Есть ли какие-то поддающиеся подсчёту критерии её образования?
По идее это просто

цена спутника * ( ожидаемый процент катастроф + маржа страховщика)

Ну а для новых ракет без истории запусков, наверное, просто используются исторические цифры для предыдущих новых же ракет без истории запусков.
По идее, да.
Другой вопрос - как рассчитываются, например, параметры в скобках?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 04.04.2017 14:03:23
На входе в порт
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/619265735148355586/LQG93qMR_bigger.jpg) William Harwood‏ @cbs_spacenews (https://twitter.com/cbs_spacenews) 3 мин. назад (https://twitter.com/cbs_spacenews/status/849214955282944000)

F9/SES10: 1st reflown Falcon 9 booster now entering Port Canaveral atop SpaceX droneship
(https://pbs.twimg.com/media/C8kEeAmWsAAHfAF.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 04.04.2017 14:06:32
Идет по каналу Canaveral Barge Canal
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/820311491530387456/EW9rNIaV_bigger.jpg) SpaceXUpdates‏ @SpaceXUpdates (https://twitter.com/SpaceXUpdates) 1 мин. назад (https://twitter.com/SpaceXUpdates/status/849215972057677825)

OCISLY Has entered Port Canaveral. For the second time, Welcome home B1021.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 04.04.2017 14:08:57
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/832104777148411904/2f-s0wZg_bigger.jpg) Spacenews360‏ @SpaceNews360 (https://twitter.com/SpaceNews360) 4 мин. назад (https://twitter.com/SpaceNews360/status/849216061937528833)

Fans lining up for the #Falcon (https://twitter.com/hashtag/Falcon?src=hash) arrival. @SpaceX (https://twitter.com/SpaceX)
(https://pbs.twimg.com/media/C8kFgBdUwAAuLQi.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Oleg от 04.04.2017 14:09:38
верхняя часть сильно подзакоптилась
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: SGS_67 от 04.04.2017 14:10:30
ЦитатаGeorgea пишет: 
Что для продавца 'price', то для покупателя 'cost'. Отсюда и путаница, в любом языке.
Это неверно.
Для производителя (пусковой услуги) существует и стоимость товара, и его цена, причём первая влияет, или может влиять, на вторую, но не наоборот.
А для покупателя существует только цена этой услуги. На которую он может повлиять (путём торга, например). Стоимости же он не знает, и влиять на неё не может.

Никакой путаницы.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: SGS_67 от 04.04.2017 14:18:00
Цитатаsilentpom пишет:
SGS_67 не изобретайте английский язык пожалуйста. у нас уже есть один
 https://en.wikipedia.org/wiki/Cost_price
Ну, так разберитесь с этим вашим одним, и не вносите сущности сверх необходимых.
"Непереводимый" термин "cost price" означает лишь себестоимость товара. Которая есть лишь часть его стоимости, т.к. не учитывает, например, затраты умственного труда на его создание.
А посему, им лучше вообще не оперировать в данной теме.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 04.04.2017 14:18:31
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/619265735148355586/LQG93qMR_bigger.jpg) William Harwood‏ @cbs_spacenews (https://twitter.com/cbs_spacenews) 54 сек. назад (https://twitter.com/cbs_spacenews/status/849219233892487168)

F9/SES10:
(https://pbs.twimg.com/media/C8kIXfEV0AAxBkc.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 04.04.2017 14:23:20
LIVE!
https://www.pscp.tv/murphypak/1ypJdXgXMOoJW
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Зловредный от 04.04.2017 14:27:44
Цитатаtnt22 пишет:
ЦитатаWilliam Harwood ‏ @ cbs_spacenews 54 сек. назад (https://twitter.com/cbs_spacenews/status/849219233892487168)

F9/SES10:
 
Гм. А если бы эту фотографию увидел человек из 19-го века? Что он опознал бы на картинке? Пароход с непропорционально высокой трубой?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 04.04.2017 14:30:50
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/829884026/091004-780610_bigger.jpg) Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight) 2 мин. назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/849222188846780417)

"In The Future. There Will Be Robots." (one for GTA Vice City fans). A few months away to OctoGrabber debut. https://www.pscp.tv/murphypak/1ypJdXgXMOoJW ... (https://t.co/r1AaiZSUUW)
(https://pbs.twimg.com/media/C8kK4Z2XgAAwlMV.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Oleg от 04.04.2017 14:35:38
(https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/69856)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Georgea от 04.04.2017 14:44:08
ЦитатаSGS_67 пишет:
ЦитатаGeorgea пишет:
Что для продавца 'price', то для покупателя 'cost'. Отсюда и путаница, в любом языке.
Это неверно.
Для производителя (пусковой услуги) существует и стоимость товара, и его цена, причём первая влияет, или может влиять, на вторую, но не наоборот.
А что неверно-то?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Oleg от 04.04.2017 14:44:49
Сигара
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 04.04.2017 14:45:23
Какая-то она вся помятая.  :oops:
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: che wi от 04.04.2017 14:45:56
(https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/69857)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Новый от 04.04.2017 14:47:30
ЦитатаSGS_67 пишет:
Это неверно.
SGS_67, вы когда-нибудь видели пусковой контракт? Есть полное ощущение, что вы высасываете из пальца ваши "знания". Что за "товар" у вас и кто такой его производитель? Компания ILS это производитель чего? Заказчик запуска не покупает никаких товаров, ракет и ступеней.

Еще раз, для тех, кто в танке: для заказчика цена, которую он заплатит, это costs, для исполнителя - цена контракта на запуск это price. Считать, что "это неверно" может только дебил. Цена контракта (contract price) - устоявшийся термин.

На практике цена контракта в большей степени зависит от различных контрактовых опций (гарантии, штрафные санкции, страхование и т.д.), чем от абстрактного "торга". Исполнитель пусковой услуги всегда готов снизить цену контракта просто убрав пару-тройку контрактовых опций. И наоборот.
 
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 04.04.2017 14:52:07
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/832104777148411904/2f-s0wZg_bigger.jpg) Spacenews360‏ @SpaceNews360 (https://twitter.com/SpaceNews360) 3 мин. назад (https://twitter.com/SpaceNews360/status/849226886257487872)

About 45 fans and photographers lining the barge canal for the docking of the #ASDS (https://twitter.com/hashtag/ASDS?src=hash) #Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash) @canaveralport (https://twitter.com/canaveralport)
(https://pbs.twimg.com/media/C8kPWJbVoAAa4k8.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Oleg от 04.04.2017 14:52:23
ЦитатаВиктор Кондрашов пишет:
Какая-то она вся помятая.  :oops:  
дык, второй раз ад пережила

страшно подумать, какое состояние корпуса будет после десятого раза
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: SGS_67 от 04.04.2017 14:55:02
ЦитатаНовый пишет:
ЦитатаSGS_67 пишет:

Ещё раз: научитесь различать стоимость (cost) и цену (price).
Разница между вторым и первым есть прибыль (брутто) компании.
Которую можно положить в карман, а можно использовать для развития дела.
Или, может, кто думает, что СпейсИкс работает чисто из любви к человечеству, и цена её услуг равна их стоимости?  ;)  
Для "объяснения на пальцах" - норамльно, но для данной темы слишком примитивно.
Дык, сначала нужно "разобраться с пальцами", ибо многие путаются даже в таких вопросах.

Цитата А где в вашей "системе координат" дотации (например, Европа дотирует запуски А-5)?.
Это очень просто.
Дотация ЕС - часть цены запуска, уплачиваемая фирме Арианспейс вместо покупателя её товара.
Для сохранения той её части, которую платит последний, на конкурентоспособном уровне.
На стоимость ПУ она не влияет.

Цитата А в какой части вашего уравнения контрактовые гарантии, страхование и другие многочисленные "плюшки", которые составляют значительную часть Пускового Контракта?
Я писал уже об этом, здесь (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum12/topic15482/message1631987/#message1631987).
Коротко - ПУ есть только часть контракта на выведение ПН, поставляемые, в данном случае, СпейсИкс.
Взаимоотношения последнего с потребителем определяются не совокупной ценой контракта, а лишь ценой ПУ.
Остальные сервисы и страховку покупатель оплачивает отдельно, по расценкам, согласованным с организациями, к которым СпейсИкс может не иметь никакого отношения.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: m-s Gelezniak от 04.04.2017 13:55:56
ЦитатаOleg

User
Сообщений: 73

Регистрация: 13.09.2006
#8900 04.04.2017 15:52:23
Цитата
Виктор Кондрашов пишет:
Какая-то она вся помятая.


дык, второй раз ад пережила
Пока что просто языки сажи.
По температурным и потоковым воздеиствиям на геометрию лучше судить когда отмоют.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: snek от 04.04.2017 10:57:04
ИМХО - это не вмятины, а разводы, создающие эффект вмятин.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 04.04.2017 14:58:36
Цитатаm-s Gelezniak пишет:

Пока что просто языки сажи.
По температурным и потоковым воздеиствиям на геометрию лучше судить когда отмоют.
А что за горизонтальные "утяжины" на белом?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 04.04.2017 15:02:08
http://imgur.com/a/w40ZZ
ЦитатаPre-sunrise return of F9-B1021 (SpaceX Falcon 9 first stage, CRS-8, SES-10) after successful droneship landing. - @johnkrausphotos
 by johnkphotos (http://imgur.com/user/johnkphotos)9m
 
 (http://i.imgur.com/aiZDwRo.jpg)  (http://i.imgur.com/aiZDwRo.jpg)
 
On the horizon.
 
 
 
  (http://i.imgur.com/MVTwMJX.jpg)  (http://i.imgur.com/MVTwMJX.jpg)
 
 
 
  (http://i.imgur.com/9Ql9C8B.jpg)  (http://i.imgur.com/9Ql9C8B.jpg)
 
 
 
  (http://i.imgur.com/HxdBS0E.jpg)  (http://i.imgur.com/HxdBS0E.jpg)
 
 
 
  (http://i.imgur.com/Mo4yr5a.jpg)  (http://i.imgur.com/Mo4yr5a.jpg)
 
Even the local fishermen joined in on the fun of watching F9 return.
 
 
 
  (http://i.imgur.com/DYNJ619.jpg)  (http://i.imgur.com/DYNJ619.jpg)
 
Birds.
 
 
 
  (http://i.imgur.com/in5fhqS.jpg)  (http://i.imgur.com/in5fhqS.jpg)
 
People in the foreground and on droneship for scale.
 
 
 
  (http://i.imgur.com/Ir6rPbJ.jpg)  (http://i.imgur.com/Ir6rPbJ.jpg)
 
Lucky.
 
 
  (http://i.imgur.com/YJzzxLh.jpg)  (http://i.imgur.com/YJzzxLh.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 04.04.2017 15:10:08
Ошвартовались...
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/820311491530387456/EW9rNIaV_bigger.jpg) SpaceXUpdates‏ @SpaceXUpdates (https://twitter.com/SpaceXUpdates) 2 мин. назад (https://twitter.com/SpaceXUpdates/status/849231870562906113)

OCISLY Has berthed at Port Canaveral with B1021 on the surface.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: SGS_67 от 04.04.2017 15:15:59
ЦитатаНовый пишет:
ЦитатаSGS_67 пишет:
Это неверно.
SGS_67, вы когда-нибудь видели пусковой контракт? Есть полное ощущение, что вы высасываете из пальца ваши "знания".
Если это палец, то, по крайней мере, палец классиков.  :)  

Цитата Что за "товар" у вас и кто такой его производитель? Компания ILS это производитель чего? Заказчик запуска не покупает никаких товаров, ракет и ступеней. 
Ну вот, приехали...
Товар - это продукт, производимый для продажи или обмена.
ILS производит продукт, называемый "пусковой услугой", или "услугой по выведению ПН", предназначенный для продажи.
Следовательно, он является товаром.
По-моему, всё просто...

ЦитатаЕще раз, для тех, кто в танке: для заказчика цена , которую он заплатит, это costs , для исполнителя - цена контракта на запуск это price .
Цитата Считать, что "это неверно" может только дебил. Цена контракта (contract price) - устоявшийся термин.
Совершенно верно. И вы говорите именно о цене товара, а не о его стоимости.

ЦитатаНа практике цена контракта в большей степени зависит от различных контрактовых опций (гарантии, штрафные санкции, страхование и т.д.), чем от абстрактного "торга". Исполнитель пусковой услуги всегда готов снизить цену контракта просто убрав пару-тройку контрактовых опций. И наоборот. 
С этим никто не спорит.
Возможны расхождения лишь в терминологических деталях.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: SGS_67 от 04.04.2017 15:23:13
ЦитатаGeorgea пишет:
ЦитатаSGS_67 пишет:
ЦитатаGeorgea пишет:
Что для продавца 'price', то для покупателя 'cost'. Отсюда и путаница, в любом языке.
Это неверно.
Для производителя (пусковой услуги) существует и стоимость товара, и его цена, причём первая влияет, или может влиять, на вторую, но не наоборот.
А что неверно-то?
То, что покупатель оплачивает не стоимость товара, а его цену.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: m-s Gelezniak от 04.04.2017 14:25:14
Цитата


Виктор Кондрашов (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/44943/)

User
Сообщений: 219 (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/44943/post/all/) Регистрация: 25.07.2016



#894 (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum12/topic15482/message1632145/#message1632145)
0  
04.04.2017 15:58:36

[TH]Цитата[/TH]
m-s Gelezniak (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/15214/) пишет:

Пока что просто языки сажи.
По температурным и потоковым воздеиствиям на геометрию лучше судить когда отмоют.
А что за горизонтальные "утяжины" на белом?


Отмоют посмотрим. Стенка ведь тоже немного играет. Там бак построен скорее по фюзеляжному принципу а не соты.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 04.04.2017 15:25:15
Цитатаsnek пишет:
ИМХО - это не вмятины, а разводы, создающие эффект вмятин.
Да, вроде целенькая. Аж от сердца отлегло.  :D  
https://drive.google.com/file/d/0B1kdn8Hd3DfrNGwzTTNESVFpbW8/view
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 04.04.2017 11:28:11
ЦитатаА что за горизонтальные "утяжины" на белом?
вроде и в прошлый раз в этом месте была граница копоти/конденсата

http://ic.pics.livejournal.com/max_andriyahov/52964443/806529/806529_1000.jpg
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Oleg от 04.04.2017 15:36:45
ЦитатаMax Andriyahov пишет:
http://ic.pics.livejournal.com/max_andriyahov/52964443/806529/806529_1000.jpg
странно, что на этой фотке "вафли" не сложились
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 04.04.2017 11:38:43
может их потом складывают, это ж фото сразу после посадки
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: SGS_67 от 04.04.2017 15:45:04
Мне показалось, что рули в полёте "горели" сильнее обычного.
В аккурат перед тем, как залепило камеру:
(https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/69860)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Oleg от 04.04.2017 15:47:45
а разве есть там чему гореть, краска и грунтовка

есть смысл делать из непокрытого металла, из титана например
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: SGS_67 от 04.04.2017 15:49:16
ХЗ. Они чОрные все...
Видимо, тепловые нагрузки были выше "обычных".
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: snek от 04.04.2017 11:50:14
ЦитатаOleg пишет:
есть смысл делать из непокрытого металла, из титана например
Вроде на Block 5 так и будет, если я все правильно понял.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 04.04.2017 15:51:03
ЦитатаOleg пишет:
а разве есть там чему гореть, краска и грунтовка

есть смысл делать из непокрытого металла, из титана например
Сейчас они из алюминия (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum13/topic2123/message1631695/#message1631695).
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: SGS_67 от 04.04.2017 15:54:06
Цитатаsnek пишет:
ЦитатаOleg пишет:
есть смысл делать из непокрытого металла, из титана например
Вроде на Block 5 так и будет, если я все правильно понял.
Вообще-то, покрывать есть смысл, мсм.
Чтобы исключить прямой контакт с атмосферой, путём образования кокса на поверхности.
Титан тоже горит...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Новый от 04.04.2017 15:56:18
ЦитатаSGS_67 пишет:
ILS производит продукт, называемый "пусковой услугой", или "услугой по выведению ПН", предназначенный для продажи. Следовательно, он является товаром   
Ок, SGS_67, все понятно.
Вопросов к вам нет - контрактов вы не видели, как они работают вы не знаете, упорно приплетаете товар с продуктом, но готовы пространно рассуждать "из общих и терминологических соображений".
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: SashaBad от 04.04.2017 16:00:14
А чем это камеру забрызгало?
Из гидросистемы рулей?
(https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/69861)
Видимо как раз эти потёки запеклись.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: SGS_67 от 04.04.2017 16:13:19
ЦитатаНовый пишет:
ЦитатаSGS_67 пишет:
ILS производит продукт, называемый "пусковой услугой", или "услугой по выведению ПН", предназначенный для продажи. Следовательно, он является товаром
Ок, SGS_67, все понятно.
Вопросов к вам нет - контрактов вы не видели, как они работают вы не знаете,
Живьём не видел, верно.
Ну так поясните, не выделываясь, в чём там соль.

Цитата упорно приплетаете товар с продуктом,
Дык, без уяснения этих понятий будет бедлам в обсуждении.
Собственно, он уже есть.

Цитата но готовы пространно рассуждать "из общих и терминологических соображений".

Это лишь ваша выдумка, ибо я такого не писал.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 04.04.2017 16:14:44
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/486607081969950722/Oqz0yCIh_bigger.jpeg) KSC Visitor Complex‏Подлинная учетная запись @ExploreSpaceKSC (https://twitter.com/ExploreSpaceKSC) 24 мин. назад (https://twitter.com/ExploreSpaceKSC/status/849242632803016704)

Welcome back again, #Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash)! #SES10 (https://twitter.com/hashtag/SES10?src=hash) #OCISLY (https://twitter.com/hashtag/OCISLY?src=hash)
(https://pbs.twimg.com/media/C8kdqyMXcAA5umx.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: SGS_67 от 04.04.2017 16:14:56
ЦитатаSashaBad пишет:
А чем это камеру забрызгало?
Из гидросистемы рулей?
 
Видимо как раз эти потёки запеклись.
МСМ, сажей от движков, в основном.
А ещё с рулей летят какие-то ошметки...

ЦитатаApollo13 пишет: 
Сейчас они из алюминия (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum13/topic2123/message1631695/#message1631695) .
Спасибо, интересно.
Видимо, освоить производство титановых деталей такого габарита и сложности СпейсИкс к моменту запуска ещё не смог.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 04.04.2017 12:37:49
О, уже разгружают. Процедуры ускоряются.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: тавот от 04.04.2017 16:56:59
ЦитатаSashaBad пишет:
А чем это камеру забрызгало?
Из гидросистемы рулей?
 
Видимо как раз эти потёки запеклись.
Видимо да. Гидросистема рулей незамкнутая, и гидрашка из линии низкого давления тупо сливается за борт.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: vlad7308 от 04.04.2017 13:29:28
ЦитатаSGS_67 пишет:
Цитатаuncle_jew пишет:
ЦитатаSGS_67 пишет:
Как определяется цена страховки? Есть ли какие-то поддающиеся подсчёту критерии её образования?
По идее это просто

цена спутника * ( ожидаемый процент катастроф + маржа страховщика)

Ну а для новых ракет без истории запусков, наверное, просто используются исторические цифры для предыдущих новых же ракет без истории запусков.
По идее, да.
Другой вопрос - как рассчитываются, например, параметры в скобках?
есть "экспертное мнение андеррайтера"
есть независимые технические эксперты
есть средние рыночные тарифы туда-сюда.

все это нужно и используется, если нет хорошей статистики.
если хорошая статистика есть, то тариф считается очень просто - как написал uncle_jew
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: vlad7308 от 04.04.2017 13:38:03
ЦитатаSGS_67 пишет:
"Непереводимый" термин "cost price" означает лишь себестоимость товара. Которая есть лишь часть его стоимости , т.к. не учитывает, например, затраты умственного труда на его создание.
с чего это вдруг?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: vlad7308 от 04.04.2017 13:44:39
ЦитатаНовый пишет:
Еще раз, для тех, кто в танке: для заказчика цена , которую он заплатит, это costs , для исполнителя - цена контракта на запуск это price . Считать, что "это неверно" может только дебил. Цена контракта (contract price) - устоявшийся термин.
точно так :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Georgea от 04.04.2017 17:57:45
Цитатаtnt22 пишет:
http://imgur.com/a/w40ZZ
ЦитатаPre-sunrise return of F9-B1021 (SpaceX Falcon 9 first stage, CRS-8, SES-10) after successful droneship landing. - @johnkrausphotos
 by johnkphotos (http://imgur.com/user/johnkphotos) 9m
 
(http://i.imgur.com/in5fhqS.jpg)
 
People in the foreground and on droneship for scale.
 
Какая же она всё-таки здоровая. Без людей для масштаба и не понять.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 04.04.2017 13:58:29
Хайрез, 23 МБ

https://drive.google.com/file/d/0B1kdn8Hd3DfrNGwzTTNESVFpbW8/view
Повреждений не видно
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: SGS_67 от 04.04.2017 18:02:48
Цитатаvlad7308 пишет:
ЦитатаSGS_67 пишет: 
По идее, да.
Другой вопрос - как рассчитываются, например, параметры в скобках?
есть "экспертное мнение андеррайтера"
есть независимые технические эксперты
есть средние рыночные тарифы туда-сюда.

все это нужно и используется, если нет хорошей статистики.
если хорошая статистика есть, то тариф считается очень просто - как написал uncle_jew
Так мой вопрос был о и том, каким образом получается эта "хорошая" статистика.
Например, носитель за первые 10 лет эксплуатации запущен потерпел аварию 4 раза из 100 пусков.
А за последующие 10 лет и до н.в.- 1 раз из 100. Как считать?

Ну хорошо, вопрос снимаю. Существенного значения он не имеет, просто стало интересно.

Цитатаvlad7308 пишет:
ЦитатаSGS_67 пишет:
"Непереводимый" термин "cost price" означает лишь себестоимость товара. Которая есть лишь часть его стоимости , т.к. не учитывает, например, затраты умственного труда на его создание.
с чего это вдруг?
С того, что себестоимость - это совокупность всех затрат на производство единицы продукции, и её реализации. То есть, ракеты с доставкой и предполётным обслуживанием, грубо говоря.
Разработка же, например, программного обеспечения, или КД, в себестоимость не входит.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Georgea от 04.04.2017 18:12:31
ЦитатаMax Andriyahov пишет:
Хайрез, 23 МБ

 https://drive.google.com/file/d/0B1kdn8Hd3DfrNGwzTTNESVFpbW8/view
Повреждений не видно
А что это за вертикальная штука по всю высоту ступени снаружи, не закоптившаяся?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: SGS_67 от 04.04.2017 18:13:21
ЦитатаMax Andriyahov пишет:
Хайрез, 23 МБ

 https://drive.google.com/file/d/0B1kdn8Hd3DfrNGwzTTNESVFpbW8/view
Повреждений не видно
Даже рули с виду целы, только покрытие частично отвалилось.
А откуда фото, если не секрет?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Wild Cat от 04.04.2017 18:56:24
ЦитатаSGS_67 пишет:
С того, что себестоимость - это совокупность всех затрат на производство единицы продукции, и её реализации. То есть, ракеты с доставкой и предполётным обслуживанием, грубо говоря.
Разработка же, например, программного обеспечения, или КД, в себестоимость не входит.
Это - что? Новое слово в экономике? Мы за свой счет НИР и НИОКР ведем? Т.е. - мы занимаемся благотворительностью.

Или в Вашей голове не укладывается, что все работы должны быть оплачены (чаще всего - покупателем)?

Может привыкли к тому, что у нас "за все заплатит государство, а мы "запуски" продавать будем без учета расходов на все проектные работы".

Да здесь на нобелевку по экономике открытие Ваше тянет!!! 
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: SGS_67 от 04.04.2017 19:06:18
ЦитатаGeorgea пишет:
ЦитатаMax Andriyahov пишет:
Хайрез, 23 МБ

 https://drive.google.com/file/d/0B1kdn8Hd3DfrNGwzTTNESVFpbW8/view
Повреждений не видно
А что это за вертикальная штука по всю высоту ступени снаружи, не закоптившаяся?
Скорее всего, кожух кабельной трассы, магистралей наддува и, возможно, гидравлики.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: SGS_67 от 04.04.2017 19:08:36
ЦитатаWild Cat пишет:
ЦитатаSGS_67 пишет:
С того, что себестоимость - это совокупность всех затрат на производство единицы продукции, и её реализации. То есть, ракеты с доставкой и предполётным обслуживанием, грубо говоря.
Разработка же, например, программного обеспечения, или КД, в себестоимость не входит.
Это - что? Новое слово в экономике? Мы за свой счет НИР и НИОКР ведем?
Справьтесь об этом у своих экономистов, и не мелите ерунды.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 04.04.2017 19:22:26
ЦитатаSGS_67 пишет:
ЦитатаMax Andriyahov пишет:
Хайрез, 23 МБ

 https://drive.google.com/file/d/0B1kdn8Hd3DfrNGwzTTNESVFpbW8/view
Повреждений не видно
Даже рули с виду целы, только покрытие частично отвалилось.
А откуда фото, если не секрет?
Один юный фотограф (17 лет парню). Стал спозоранку, сфоткал, выложил (на реддите ссылку дал) и поехал в школу.  :)

Но он, скорее, фанат не Маска а всей аэрокосмической отрасли. У него большинство фото на эту тему.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Georgea от 04.04.2017 19:31:30
ЦитатаSGS_67 пишет:
ЦитатаGeorgea пишет:
А что это за вертикальная штука по всю высоту ступени снаружи, не закоптившаяся?
Скорее всего, кожух кабельной трассы, магистралей наддува и, возможно, гидравлики.
Магистралей наддува? Наддув же гелием изнутри...

Меня в основном интересует - почему не закоптился?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Wild Cat от 04.04.2017 19:35:18
ЦитатаSGS_67 пишет:
ЦитатаWild Cat пишет:
ЦитатаSGS_67 пишет:
С того, что себестоимость - это совокупность всех затрат на производство единицы продукции, и её реализации. То есть, ракеты с доставкой и предполётным обслуживанием, грубо говоря.
Разработка же, например, программного обеспечения, или КД, в себестоимость не входит.
Это - что? Новое слово в экономике? Мы за свой счет НИР и НИОКР ведем?
Справьтесь об этом у своих экономистов, и не мелите ерунды.
Справьтесь у "своих экономистов", что РКС до краха (идеологического) довели. При этом, до "краха за счет - государства, т.е. - экономики и граждан".
Интересно, а где ж Вы работаете-то, что простых вещей (что школьникам читается) - не понимаете?!
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 04.04.2017 16:21:47
ЦитатаА откуда фото, если не секрет?
группа спейсХ на фейсбуке https://m.facebook.com/groups/2387776317
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Сергей от 04.04.2017 21:00:05
ЦитатаSGS_67 пишет:
Так мой вопрос был о и том, каким образом получается эта "хорошая" статистика.
Например, носитель за первые 10 лет эксплуатации запущен потерпел аварию 4 раза из 100 пусков.
А за последующие 10 лет и до н.в.- 1 раз из 100. Как считать?
Тарифы периодически пересматривают, причем учитывается не только статистика за определенный последний период по пускам РН, но и общая убыточность по расчетам с данным страхователем (в частности СпейсХ).
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 04.04.2017 21:16:04
Флешку достали

https://www.flickr.com/photos/spacex/33026465643/in/photostream/
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: silentpom от 04.04.2017 18:26:23
ЦитатаSGS_67 пишет:
Справьтесь об этом у своих экономистов, и не мелите ерунды.
ЛОЛ что???
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 04.04.2017 21:26:34
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/847293010387718144/FaHEXDTv_bigger.jpg) Julia Bergeron‏ @julia_bergeron (https://twitter.com/julia_bergeron) 4 ч. назад (https://twitter.com/julia_bergeron/status/849265214247899137)

Work begins on the #OCISLY (https://twitter.com/hashtag/OCISLY?src=hash) deck.
(https://pbs.twimg.com/media/C8kyM3CU0AAunnT.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: SGS_67 от 04.04.2017 21:27:29
ЦитатаGeorgea пишет:
ЦитатаSGS_67 пишет:
ЦитатаGeorgea пишет:
А что это за вертикальная штука по всю высоту ступени снаружи, не закоптившаяся?
Скорее всего, кожух кабельной трассы, магистралей наддува и, возможно, гидравлики.
Магистралей наддува? Наддув же гелием изнутри...

Меня в основном интересует - почему не закоптился?
А гелий разве во всех баках? Помойму, только в баке О.

Закоптился только на уступах, скорее всего, потому, что обмерз.
Видимо, от гелия, которым давят гидросмесь внизу через какой-то трубопровод.
Может, дренаж ещё отводится вниз, хоть это и вряд ли...

ЦитатаСергей пишет:
Тарифы периодически пересматривают, причем учитывается не только статистика за определенный последний период по пускам РН, но и общая убыточность по расчетам с данным страхователем (в частности СпейсХ).
В общем, понятно. Хымия, особенно в части "общей убыточности".
Думаю всё же, что тот, кому надо, все необходимые методики подсчёта и коэффициенты разных страховщиков в своём распоряжении имеет, и может заранее подсчитать цену страховки.
Ну, а мы лучше пока замнём... :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 04.04.2017 21:27:40
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/847293010387718144/FaHEXDTv_bigger.jpg) Julia Bergeron‏ @julia_bergeron (https://twitter.com/julia_bergeron) 4 ч. назад (https://twitter.com/julia_bergeron/status/849272930752180224)

Lifting off for land! #OCILY (https://twitter.com/hashtag/OCILY?src=hash) #Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash) @SpaceX (https://twitter.com/SpaceX)
(https://pbs.twimg.com/media/C8k5OUnXcAEYjqx.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 04.04.2017 21:31:21
Falcon 9 First Stage Returns To Port Canaveral on 4-4-2017
https://www.youtube.com/watch?v=zghLs_9apzc&feature=youtu.be&a (https://www.youtube.com/watch?v=zghLs_9apzc&feature=youtu.be&a)
https://www.youtube.com/watch?v=zghLs_9apzc&feature=youtu.be&a (https://www.youtube.com/watch?v=zghLs_9apzc&feature=youtu.be&a)
(26:40)
ЦитатаОпубликовано: 4 апр. 2017 г.
On April 4th 2017 SpaceX brought its Falcon 9 first stage back to Port Canaveral, Florida on the drone ship "Of Course I Still Love You" after another successful launch the week prior.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 04.04.2017 21:33:04
SpaceX Falcon 9 Returning To Port Canaveral Time Lapse (1080 HD)
https://www.youtube.com/watch?v=_AVpMGHMkZo&feature=youtu.be&a (https://www.youtube.com/watch?v=_AVpMGHMkZo&feature=youtu.be&a)
https://www.youtube.com/watch?v=_AVpMGHMkZo&feature=youtu.be&a (https://www.youtube.com/watch?v=_AVpMGHMkZo&feature=youtu.be&a)
(2:40)
ЦитатаОпубликовано: 4 апр. 2017 г.
On April 4th 2017 SpaceX brought its Falcon 9 first stage back to Port Canaveral, Florida on the drone ship "Of Course I Still Love You" after another successful launch the week prior.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: SGS_67 от 04.04.2017 21:40:13
ЦитатаMax Andriyahov пишет:
ЦитатаА откуда фото, если не секрет?
группа спейсХ на фейсбуке https://m.facebook.com/groups/2387776317
Спасибо.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Страшный Боковой Ветер от 04.04.2017 21:45:28
Что это за механизм? 
(https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/69864)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Телевизор-60 от 04.04.2017 21:51:46
Похожи на какие-то телескопические пиро(пневмо/гидро) толкатели для выхода посадочных опор из фиксаторов. Далее под тяжестью.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: SGS_67 от 04.04.2017 21:52:18
Похож на датчик положения/перемещения.

del.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: tnt22 от 05.04.2017 01:57:24
Повязали, демоны! (C)
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/832104777148411904/2f-s0wZg_bigger.jpg) Spacenews360‏ @SpaceNews360 (https://twitter.com/SpaceNews360) 13 мин. назад (https://twitter.com/SpaceNews360/status/849391762049290244)

The 'autonomous tray jack' was not used to secure the #Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash) on this #ASDS (https://twitter.com/hashtag/ASDS?src=hash) landing. Welded deck plates, come-alongs n jack stands. SOP
(https://pbs.twimg.com/media/C8mlGnbXUAErD99.jpg)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 04.04.2017 22:38:58
В следующий раз будет робот Румба) правда не могу понять, как он к палубе будет крепиться
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: SGS_67 от 05.04.2017 02:57:43
Может быть, при помощи магнитов?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 04.04.2017 23:41:33
Вполне...
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 05.04.2017 01:41:48
А вот и видео посадки. Попрыгунчик))
https://scontent.cdninstagram.com/t50.2886-16/17794720_1651000314916386_8406803263877283840_n.mp4
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: vlad7308 от 05.04.2017 06:07:45
ЦитатаSGS_67 пишет:
Цитатаvlad7308 пишет:
ЦитатаSGS_67 пишет:
"Непереводимый" термин "cost price" означает лишь себестоимость товара. Которая есть лишь часть его стоимости , т.к. не учитывает, например, затраты умственного труда на его создание.
с чего это вдруг?
С того, что себестоимость - это совокупность всех затрат на производство единицы продукции, и её реализации. То есть, ракеты с доставкой и предполётным обслуживанием, грубо говоря.
Разработка же, например, программного обеспечения, или КД, в себестоимость не входит.

вообще рассчитываются и используются разные виды себестоимости.
есть такая, в которую входят только чисто производственные затраты, прямые и косвенные (переменные и постоянные)
есть такая, в которую входит также весь АУП и все что с ним связано
есть такая, в которую входит вообще все - в простейшем случае, когда продукт всего один, это все затраты предприятия, отнесенные к количеству произведенного продукта. Все затраты, в том числе и НИОКРы и софт и маркетинг и тд и тп.

все эти виды себестоимости имеют свой смысл для разных участков и этажей управления
но реальная прибыль вытекает только из последней
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 05.04.2017 10:13:25
ЦитатаMax Andriyahov пишет:
А вот и видео посадки. Попрыгунчик))
 https://scontent.cdninstagram.com/t50.2886-16/17794720_1651000314916386_8406803263877283840_n.mp4
В свой первый раз она тоже, вроде, прыгала. Характер такой, непоседливый. :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Виктор Кондрашов от 05.04.2017 10:17:18
ЦитатаMax Andriyahov пишет:
В следующий раз будет робот Румба) правда не могу понять, как он к палубе будет крепиться
Не факт, что в следующий. ЕМНИП, Маск говорил про "неск. месяцев".
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Страшный Боковой Ветер от 05.04.2017 10:36:11
ЦитатаВиктор Кондрашов пишет:
ЦитатаMax Andriyahov пишет:
А вот и видео посадки. Попрыгунчик))
 https://scontent.cdninstagram.com/t50.2886-16/17794720_1651000314916386_8406803263877283840_n.mp4
В свой первый раз она тоже, вроде, прыгала. Характер такой, непоседливый.  :)
Её предок - кузнечик, которого испытывали в Макгрегоре)


Кстати, наличие видео - это клиническая смерть конспирологам, которые грешили на отстутствие трансляции)

А хотя.. сейчас станут говорить, что это не тот запуск и вообще где полное видео, в том числе и с 10 камер вокруг? Ну даже после этого скажут, что всё  это комп графика, ведь маск не зря нанимает програмистов из игровой индустрии))
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Vlad_hm от 05.04.2017 11:02:21
ЦитатаВиктор Кондрашов пишет:
ЦитатаMax Andriyahov пишет:
А вот и видео посадки. Попрыгунчик))
 https://scontent.cdninstagram.com/t50.2886-16/17794720_1651000314916386_8406803263877283840_n.mp4
В свой первый раз она тоже, вроде, прыгала. Характер такой, непоседливый.  :)
В пределах нормы. Баржа гуляет, вертикальная чуток остаётся.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Apollo13 от 05.04.2017 11:10:19
Я бы на их месте вообще видео выкладывал где половина ракеты закрыта черными квадратиками с надписями "top secret", "proprietary", "ITAR", "Send SMS to see more" и тд :)
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Страшный Боковой Ветер от 05.04.2017 11:14:24
ЦитатаApollo13 пишет:
Я бы на их месте вообще видео выкладывал где половина ракеты закрыта черными квадратиками с надписями "top secret", "proprietary", "ITAR", "Send SMS to see more" и тд  :)
Ахах это пять  :D
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Сергей от 05.04.2017 11:40:07
Что то все таки поменялось, сажи в выхлопе стало больше, это видно и по наземным прожогам - цвет пара в лотке из белого стал почти черным, и по цвету верхней части ступени и решеток.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: silentpom от 05.04.2017 08:43:15
ЦитатаMax Andriyahov пишет:
В следующий раз будет робот Румба) правда не могу понять, как он к палубе будет крепиться
а может он просто тяжелый?
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Oleg от 05.04.2017 13:08:06
Цитатаsilentpom пишет:
Max Andriyahov пишет:
В следующий раз будет робот Румба) правда не могу понять, как он к палубе будет крепиться
Цитатаа может он просто тяжелый?
в таком случае чтобы был реальный толк от робота, он должен быть невероятно тяжелым

на месте Маска я бы поставил в него электромагнит
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Max Andriyahov от 05.04.2017 10:38:00
Цитатана месте Маска я бы поставил в него электромагнит
как вариант - сварочный автомат и просто сам себя приварит к палубе
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Дем от 05.04.2017 14:44:26
ЦитатаСергей пишет:
Что то все таки поменялось, сажи в выхлопе стало больше, это видно и по наземным прожогам - цвет пара в лотке из белого стал почти черным, и по цвету верхней части ступени и решеток.
Прооптимизировали соотношение компонентов при дросселировании?
Керосин - он лёгкий.
Название: SES-10 - Falcon 9 - Канаверал LC-39A - 30.03.2017, 22:27 UTC
Отправлено: Сергей от 05.04.2017 15:44:09
ЦитатаДем пишет:
ЦитатаСергей пишет:
Что то все таки поменялось, сажи в выхлопе стало больше, это видно и по наземным прожогам - цвет пара в лотке из белого стал почти черным, и по цвету верхней части ступени и решеток.
Прооптимизировали соотношение компонентов при дросселировании?
Керосин - он лёгкий.
Конечно может быть, но первый раз увидел на видео при наземных