И опять про Ангару (вторая часть)

[Старый]

Denis Voronin написал:
Производители склонны выпячивать достоинства своей продукции и скрывать недостатки,

В основном всё таки только один производитель. 
Потому как остальные производители действуют в условиях рынка, а там обман будет слишком дорого стоить. А этот производитель действует в условиях бюрократии и чиновники не пожалеют бюджетных денег только чтобы не выглядеть дураками.

 в космической технике много хитрых нюансов, поэтому, на мой взгляд, опираться лучше на цифры по реальным запускам (если таковые конечно есть).

Ну так это же в рыночных условиях. А в стране-лидере по анонсированию принято опираться на рекламные характеристики несуществующей ракеты. 

[Salo]

На круговой орбите наклонением 82,5 градуса и высотой 1500 км масса ПН:
Рокот                       - 1370 кг;

Союз-2-1В               - 1400 кг;
Союз-2-1А/Волга    ~3800 кг;
Союз-2-1Б/Волга    ~4900 кг;
Союз-2-1А/Фрегат ~4230 кг;
Союз-2-1Б/Фрегат ~4900 кг;

[Salo]

Ангара 1.2

[Старый]

Salo написал:
На круговой орбите наклонением 82,5 градуса и высотой 1500 км масса ПН:
Союз-2-1Б/Волга    ~4900 кг;
Союз-2-1Б/Фрегат ~4900 кг

А чего Фрегатом то запускают? Заговор? 

[Salo]

Старый написал:
Всё хочу ответить но отвлекают. Я так понимаю что А-1.2 и С-2.1в со своими РБ не в состоянии вывести эти спутники. А в состоянии их вывести только С-2.1б с Фрегатом.  А "перехват" получился потому что хруники подрядились запустить их рассчитывая на рекламные характеристики А-1.2, а когда узнали реальные тут и получился облом.

Союз-2-1А с Волгой или Фрегатом неспособен вывести эти спутники? А Рокот способен?
С рекламными характеристиками Союза-2-1В случился облом?

[Старый]

Salo написал:
На круговой орбите наклонением 82,5 градуса и высотой 1500 км масса ПН:
Союз-2-1А/Волга    ~3800 кг;
Союз-2-1А/Фрегат ~4230 кг;

Союз-2-1Б/Волга    ~4900 кг;
Союз-2-1Б/Фрегат ~4900 кг;

Хммм... А почему у С-2.1а с Волгой и Фрегатом отличается  а у С-2.1б - нет?  :oops: 

[Salo]

Старый написал:
А чего Фрегатом то запускают? Заговор?   

Ты значок ~ увидел? А теперь найди мне энергетические характеристики Сооюза-2-1Б с Фрегатом  на эту орбиту.

[Salo]

Фактически Союз-2-1Б с Фрегатом выводит на эту орбиту в три раза больше Рокота. Больше трёх гонцов-М в одну плоскость не нужно.
Скорее всего будет попутная нагрузка на другую орбиту. Другого разумного объяснения использованию Союза-2-1Б я найти не могу.

[Старый]

Salo написал:
 Ты значок ~ увидел? А теперь найди мне энергетические характеристики Сооюза-2-1Б с Фрегатом  на эту орбиту.

Насколько я понимаю этот значёк означает что ПН с Волгой и Фрегатом примерно одинаковы? Нет?  :oops: 

[Salo]

Это означает, что мною взяты цифры ПН на ССО высотой 820 км в качестве приблизительной ПН на целевую орбиту.
https://www.samspace.ru/products/launch_vehicles/rn_soyuz_st/

[ZOOR]

Denis Voronin написал:
А что там в рекламных характеристиках А-1.2 и реальных С-2.1в?

По рекламе А-1.2 на ~10% больше выводит. Во всяком случае на 1500/82,5 обещали 1600+ ЕМНИП.

Denis Voronin написал:
Производители склонны выпячивать достоинства своей продукции и скрывать недостатки, в космической технике много хитрых нюансов, поэтому, на мой взгляд, опираться лучше на цифры по реальным запускам (если таковые конечно есть).

Это да. Особенно если на ССО или минимальное - там где РП жестко подвязаны.
И надо еще откуда-то знать, что выводимая ПН максимальная. Это же не Прогресс, который наталкивают под завязку.

[Хунвэйбин]

"Что имеем- не храним..." Делали бы потихоньку серийно, чем памятники ставить.
Ничего новодельного с такими характеристиками сделать не смогут.




В Самаре установлен монумент ракетному двигателю НК-33
12 апреля 2019 г.

View the full image
[/li][/LIST]






В Самаре 11 апреля прошла торжественная церемония открытия монумента жидкостному ракетному двигателю НК-33, созданному в ОКБ ПАО «Кузнецов» для советской «лунной» программы в 1960-е годы. Открытие монумента, представляющего собой полноразмерный макет двигателя, приурочено ко Дню космонавтики и 50-летию со дня первого пуска «лунной ракеты» Н1-Л3.


В настоящее время модифицированный двигатель НК-33А используется в качестве двигателя первой ступени в ракете-носителе легкого класса «Союз-2.1в» производства АО «РКЦ «Прогресс».


В церемонии открытия монумента приняли участие губернатор Самарской области Дмитрий Азаров, генеральный директор АО «ОДК» Александр Артюхов, заместитель генерального директора – управляющий директор ПАО «Кузнецов» Алексей Соболев, генеральный директор АО «РКЦ «Прогресс» Дмитрий Баранов, сотрудники и ветераны самарского предприятия ОДК.


«Этот монумент - дань уважения созданной Николаем Дмитриевичем Кузнецовым конструкторской школе, разработавшей уникальный двигатель НК-33, который и в XXI веке успешно обеспечивает запуски ракет-носителей, - заявил генеральный директор АО «ОДК» Александр Артюхов. - Сегодня названное в честь легендарного конструктора предприятие выполняет производственные программы государственной важности, ведет перспективные разработки в области двигателестроения».


«Мы устанавливаем не просто монумент НК-33, а фактически памятник целой славной эпохе в истории «Кузнецова», – обратился с речью к ветеранам и сотрудникам предприятия заместитель генерального директора – управляющий директор ПАО «Кузнецов» Алексей Соболев. – Сегодня перед нашим предприятием стоят масштабные задачи. Это не только восстановление производства газотурбинных двигателей, необходимых родине, но и разработка перспективных продуктов. На территории ОП «Управленческий» в течение ближайших двух лет будет построено здание ОКБ, где сосредоточится работа над новыми изделиями. Государство вкладывает огромные средства в техническое перевооружение предприятия, а это значит, что дело Н.Д. Кузнецова будет жить. И наша задача – сделать так, чтобы мы гордились не просто былыми достижениями, но и новыми победами, которые обязательно у нашего коллектива будут!»


Главный конструктор Инженерного центра ПАО «Кузнецов», доктор технических наук Валерий Данильченко акцентировал внимание на характеристиках двигателей НК-33, благодаря которым состоялась их интеграция в современные космические проекты:


«Несмотря на то, что изделия создавались в конце 1960-х - 1970-е гг., в работе использовались передовые конструктивные решения, обеспечивающие высокую надежность, - отметил Валерий Данильченко. – НК-33 является самым надежным из всех существующих двигателей, работающих на керосине и жидком кислороде, и имеет максимальное отношение тяги к массе. В настоящее время модифицированные двигатели НК-33 получили новую жизнь — они успешно применяются на ракетах-носителях легкого класса «Союз-2.1в».


К торжественному событию был приурочен праздничный концерт, посвященный Дню космонавтики. Программа мероприятия, состоявшегося в ДК «Чайка», включала награждение лучших работников и ветеранов предприятия. Им вручены награды Министерства обороны РФ, губернатора Самарской области, АО «ОДК» и ПАО «Кузнецов».


Монумент «Ракетный двигатель НК-33» в качестве одной из достопримечательностей Самары включен в проект «Виртуальная прогулка», созданный компанией МТС к Чемпионату мира по футболу-2019. Текст и аудиогид, рассказывающие об НК-33 и его создателе, генеральном конструкторе, академике Николае Кузнецове, вошли в интерактивный маршрут по Самаре на сайте izi.travel и доступны на русском и английском языках жителям и гостям города. Автор идеи установки монумента легендарному двигателю – д.т.н. Сергей Павлинич.


НК-33 – жидкостный ракетный двигатель, созданный ОКБ Н.Д. Кузнецова по постановлению Совета Министров СССР от 13 мая 1959 г. Двигатель спроектирован для первой ступени ракетно-космического комплекса тяжелого класса Н1, предназначавшегося для полета человека на Луну. Появление НК-33 стало техническим прорывом в отечественном ракетном двигателестроении. Он создан на стыке авиационных и космических технологий по замкнутой схеме на экологически чистых компонентах – керосин и жидкий кислород. Главное его преимущество – минимальный вес относительно тяги. По параметру экономии топлива он соответствует сегодняшним техническим требованиям.





http://www.kuznetsov-motors.ru/press-center/news/v-samare-ustanovlen-monument-raketnomu-dvigatelyu-n...

[Старый]

Хунвэйбин написал:
Ничего новодельного с такими характеристиками сделать не смогут.

Пр наличии желания смогли бы легко. Но нет желания. Нет даже осознания проблемы и понимания что нужно чтото делать.

[АниКей]

Старый написал:
Ангара

НОВАЯ РАКЕТА «АНГАРА» (взгляд со стороны) https://author.today/reader/38770/308262

[Старый]

Понравилось:

— Ничего не понял,— ответил А.И. Киселёв. На том и порешили.

 

[Старый]

Дальше уже серьёзнее:

Вскоре стало ясно, почему конкурсная комиссия приняла такое решение. Командующий ВКС, который и определил решение, ушёл в отставку и стал заместителем генерального директора ГКНПЦ им. М.В. Хруничева. Ларчик просто отрывался.

[Старый]

И дальше Филин чуть ли не буква в букву рассказывает то что я вам рассказываю тут 20 лет.   

[Старый]

Реальности тех лет:

Анатолий Иванович заявил:— Мы же выиграли конкурс, а какой вариант нам делать это уже наше дело!

[Штуцер]

Старый написал:
И дальше Филин чуть ли не буква в букву рассказывает то что я вам рассказываю тут 20 лет.

Ни Филин ни х не знает, ни ты. Оба кормитесь слухами.

[Старый]

Он ещё не сказал что и ведущего конструктора Ангары Бахвалова тоже выгнали. (или сам ушёл?) 
 А организаторы и исполнители первого пуска не только не были награждены но даже не получили благодарности.