Современные отечественные маневрирующие микроспутники

[Плейшнер]

ZOOR пишет:
Из скорости изменений орбиты по ТЛЕшкам можно что-то определить?

Наверное только для ЭРРД?

[ZOOR]

Плейшнер пишет:
Практически наугад:

Бертикъ пишет:
Если проводить аналогию с ИС-ами, то тяговооруженность К-2499 может быть в районе 0,2-0,4

Ну, давайте проведем аналогию с Бризом-К. И что получится?

Судя по ТЛЕшкам было больше десятка маневров. ИМХО, многовато для такой тяговооруженности.

[Штуцер]

Теплотехник пишет:
Нагрузка на СЭП появляется только при изменениии угловой скорости маховика и следовательно КА.

Ясен пень. Маршевый движок выставлен идеально через ЦТ?

[Штуцер]

Сейчас подумалось: для такой миниатюризации, возможно, снова становятся востребованными газовые рули?

[Плейшнер]

ZOOR пишет:
Ну, давайте проведем аналогию с Бризом-К. И что получится?

Судя по ТЛЕшкам было больше десятка маневров. ИМХО, многовато для такой тяговооруженности.

Такое же мнение

[ZOOR]

Штуцер пишет:
Маршевый движок выставлен идеально через ЦТ?

Однозначно!
Ядерная бомба всегда падает в эпицентр! (с)   

[Штуцер]

Наоборот.  
Ядерная бомба - да.
А двигатель всегда выставлен не туда. Плюс изменение запаса топлива.

[ZOOR]

ЦТ - центр тяги, ЦМ - центр масс.



Но неважно. Подумалось - а чего ИСС огород городить?
http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum9/topic10950/message607128/#message607128

[Бертикъ]

Штуцер пишет:

Бертикъ пишет:
Если проводить аналогию с ИС-ами, то тяговооруженность К-2499 может быть в районе 0,2-0,4.
Т.е. для маневров нужен движок с тягой 10-20 кгс

Это маршевый. А задачи ориентации, стабилизации чем решать?

Опять же по аналогии с ИСами оценим потребную для этих задач тягу микрушек - от единиц до десятых долей Ньютона. Т.е. достаточны обычные газовые сопла (типа салдовского РДМТ-0,8) и азотный "шарик"на 1-2 литра))
ЗЫ: кстати, азот из шарика можно еще использовать и для наддува топливных баков маршевого движка... но в этом случае шарик естественно нужен побольше...

[Liss]

"Космос-2499" очень медленно возвращается к ступени. На 3 января расстояние 98 км.

 

[Бертикъ]

ZOOR пишет:

Плейшнер пишет:
Практически наугад:

Бертикъ пишет:
Если проводить аналогию с ИС-ами, то тяговооруженность К-2499 может быть в районе 0,2-0,4

Ну, давайте проведем аналогию с Бризом-К. И что получится?

Судя по ТЛЕшкам было больше десятка маневров. ИМХО, многовато для такой тяговооруженности.

А какая связь между количеством маневров и тягой? ИМХО - никакой.
Тяга влияет только на суммарное время, в течение которого набирается необходимая дельтавэ.
Чем тяга больше, тем время меньше, и наоборот.
А на сколько кусков (маневров) разбить это суммарное время - определяется циклограммой полета.
Например, при тяге 20 кгс суммарное время работы движка в нашем случае должно быть порядка 40-50 с.
Он может отработать его за один маневр, либо за пять по 10 с, либо за десять по 5 с, и т.д.
К сожалению из ТЛЕ мы не можем вытащить эти длительности работы движка, а посему и о тяговооруженности аппарата можем только фантазировать на основе сравнения с аналогами.

[Штуцер]

Бертикъ пишет:
Чем тяга больше, тем время меньше, и наоборот.
А на сколько кусков (маневров) разбить это суммарное время - определяется циклограммой полета.
Например, при тяге 20 кгс суммарное время работы движка в нашем случае должно быть порядка 40-50 с.
Он может отработать его за один маневр, либо за пять по 10 с, либо за десять по 5 с, и т.д.

Это в теории. В практике сложнее.

[Бертикъ]

Штуцер пишет:

Бертикъ пишет:
Чем тяга больше, тем время меньше, и наоборот.
А на сколько кусков (маневров) разбить это суммарное время - определяется циклограммой полета.
Например, при тяге 20 кгс суммарное время работы движка в нашем случае должно быть порядка 40-50 с.
Он может отработать его за один маневр, либо за пять по 10 с, либо за десять по 5 с, и т.д.

Это в теории. В практике сложнее.

С точностью оценок (а ничего другого мы здесь родить не можем) вполне достаточные рассуждения...
А на цифры после запятой я и не претендую)))

[Штуцер]

Бертикъ пишет:
А на цифры после запятой я и не претендую)))

Вы то не претендуете. А разработчики сильно ужаты по весам. Они точно претендуют.

[Бертикъ]

Штуцер пишет:

Бертикъ пишет:
А на цифры после запятой я и не претендую)))

Вы то не претендуете. А разработчики сильно ужаты по весам. Они точно претендуют.

Видать и они пользуются лишь оценками, раз проскочили перигей Бриза)))

[Штуцер]

Бертикъ пишет:
Видать и они пользуются лишь оценками, раз проскочили перигей Бриза))

А не надо было?

[Liss]

Бертикъ пишет:
Видать и они пользуются лишь оценками, раз проскочили перигей Бриза)))

Не выставляйте себя посмешищем. О том, зачем перигей спутника был опущен ниже перигея Бриза, было подробно рассказано здесь: http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum12/topic14232/message1291905/#message1291905 и в нескольких предыдущих сообщениях.

[Бертикъ]

Liss пишет:

Бертикъ пишет:
Видать и они пользуются лишь оценками, раз проскочили перигей Бриза)))

Не выставляйте себя посмешищем. О том, зачем перигей спутника был опущен ниже перигея Бриза, было подробно рассказано здесь: http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum12/topic14232/message1291905/#message1291905 и в нескольких предыдущих сообщениях.

Если я пишу в этой теме, то наверное прочитал ее всю...
ЗЫ для излишне серьезных: а множественные скобки ))) в инетах обозначают улыбку или шутку

[SergH]

новостей нет?

[Liss]

Судя по американским орбитальным элементам, слегка приподнялся на период 17-20 января, чтобы побыстрее приблизиться к цели. Дальнейшие маневры по TLE не читаются, не хватает их точности. На 22 января расстояние между объектами порядка 40 км.